Vždycky jsem si myslel, že nastavení kompresí na vidli (ale i tlumiči) je úplně doleva=otevřeno a nulová komprese, a úplně doprava=maximální komprese.
Na Lyriku 2023 to vůbec nedává smysl. Pokud budu – logicky, myslím – předpokládat, že směrem k + se komprese přidává, u týhle konkrétní vidle by se muselo točit doleva. To je sice dost nezvyklý, ale budiž – jenže když se opřu do řidítek s LSC otočenou úplně doleva (co nejvíc k +), vidle je o něco měkčí, a úplně napravo tvrdší (co nejvíc k -).
Ví někdo, jak to doopravdy je?
