životnost 8spd. pohonu

Ono ot bude tím, ža pohon alivio není z nej materiál :-). Jezdil jsem LX 8speed, ale nemá pocit, že by třeba kazeta a řetěz vydržely dýl než pohon 9speed. Přijde mi to celkem stejné.

Sorry, že se zaptám trochu offtopic, ale jaké používáš bovdeny u BB7?

Díky

V.

Jste u toho pohonu:-)Kolik může vydržet řetěz a kolečko v zadu na SS?Zatím má nalítáno 700km a měrka padá na druhý zub.Pro jedno kolečko to musí být záhul:-)

No Alivio kazety jsou dost bida, SRAM jsou na tom podstatne lip, idealni je sehnat 8kovy XT nebo XTR, to jsou drzaky. Retezy uz jedine C9 ty aspon neco vydrzi. Co se tyce prevodniku tak mam dobrou zkusenost se Stronglight.

Je otazka, zda chces jit cestou vyssich pocatecnich investic a dlouhe zivotnosti a nebo opacne – retez za 180,–, kazeta za 400,– atd.

Pri prechodu s osmicky na devitikolecko , jsem si vetsiho opotrebeni materialu nikdy nevsim. Podle me jsou rozdily tak zanedbatelne, ze opravdu nema cenu to resit ;)

Já jsem zarytý osmičkář, a pokud budou na trhu odpovidajíci komponenty tak výš nepůjdu. Vozim kazetu Sram 830, 11–28, a řetez taky Sram, tahle kombinace je cca za pětikilo, takže tě nejak nemrzí když něco zapomeneš vyměnit. Výhodu nevidím, kromě ceny ani tak v tom že to dýl vydrží,(dost možná že to tak není- připouštím) ale hlavně v tom že mi to líp funguje: nikdy jsem neměl žádný problém s řazením nebo sukováním ve sračkách, na rozdíl od okolojedoucích devitikoleček.

Neni duvod proc by mel byt rozdil v zivotnosti mezi 8 a 9 sp. Pastorky jsou stejne tlusty, lisi se jen sirkou spaceru (a kdyz se podivas poradne na nejmensi pastorky-ty samostatny- tak je zjevny ze se nektery pouzivaj na 8 i 9 kazety (aspon Shi HG 50 9sp'01). Retez se nelisi vnitrni sirkou ale jen nepatrne tloustkou postranniho clanku- kterej je stejne u cepu vlisovanej dovnitr, takze rozdil na funkcnich mistech- sirka treci plochy- taky minimalni. Takze jedine ze 8sp byva z horsich sad.

no ja vozim na praci 8ku, ted mam nejakou sram kazetu tusim ze tu 850 a retez C9 – brzo pujde do kopru a nasadim HG70 – je to levnejsi provoz nez u 9kove sady, kdyz si vezmu kolik stoji kazeta a retez, vydrz je delsi – radove o tretinu – ale hodne zalezi na tom jaky je pocasi, navic se 8kolo lip serizeje – nevyzaduje tak jemny serizeni saltru jako u 9ky /logicke/… na zavody ale vozim 9ku a na silnici 10ku

až do loňska jsem vozil jen 8sp. Točim těžký převody, takže mi odešlo nejmenší koleško. Naštěstí šlo sehnat. Posledních 5 let to byly kazety XT a slušný řetězy. Včasná výměna. Výdrž maj myslim kazety stejnou, možná užší řetězy jdou rychleji. Osobně jsem nepozoroval velký rozdíl. Alivio kazeta je bláto. Osobně bych doporučil koupit drahou XT osmičku a častěji měnit řetězy levnější kategorie. Kazeta vydrží tak 10000 a pak seženeš nejmenší pastorek a lítá dál. Já to tak mám. Měnil jsem kámošovi Sram kazetu pětkovou a ten jezdí střední převodníky. Byly v prdeli jen ty. U starších ale slušných kazet se vyplatí chvíli vydržet to přeskakování než si řetěz sedne, ale nesmí ta kazeta být úplně v háji.

Tak na Bikestore maj opet XTcko. Kombinace s Campou C9 je asi nejlepsi co se da co do vydrze sehnat. www.bikestore.cz/…-30-zubu.htm

nechce se mi zakladat novej thread tak se zeptam tady co znamena kdyz je u razeni sram attack napsano kompatibilita: 2:1 nebo 1:1