Velikost silničního kola na hraně L/XL

Máš dost dlouhé nohy, spíš XL a posed doladit délkou představce.

Obecne vetsi ram = delsi hlava = riditka vys. Delsi ram je taky stabilnejsi. Takze kdyz je nekdo presne mezi dvouma velikostma, tak se rozhoduje podle toho jestli chce spis klidnejsi a pohodlnejsi kolo a nebo chce zivejsi kolo s riditkama niz. Jak je to u konkretniho modelu netusim. Ani sem nedas odkaz na geometrii toho modelu a jejich rozmery. Nikdo to kvuli tobe fakt googlit nebude.

U L je taky 110mm představec ,Jako můžeš mít L i XL u L budeš mít sedlovku vysunutou cca 230mm u XL 200mm

Půjde o pocit no ?:)

Mohls dát alespoň aktuální fotku Soota, aby bylo vidět, jak ho máš nastaveného. Z čisté vody toho moc neuvaříme.

A v "mojekolo " jsi byl se podívat Kravaře,Ostrava ?Jestli není vystavený?

Pak byl ještě cyklopoint v Ostravě naproti Avionu vedle dekáče ,ale netuším jestli tam ještě jsou

Dyť pro tvoje rozměry tabulka výpočtu ukazuje XL a ne L. Sice v dolní hraně, ale XL. Pokud bude kolo i na bikepacking, tak chceš výše řídítka, tak to s bude to kolo s delší hlavovou trubkou, čili XL. L tě sklopí závodně dolů a sedlovka bude vytažená na max. Já mám 180, 88, 66 a jsem obecně v L (více značek). A horáka KTM mám i XL.

Za sebe pudu proti zdejšímu proudu. Šel bych to L. Scultura má hodně vysokou hlavu a na svým gravelu taky nemáš žádnej ultrakomfortní posed, takže se i na Lku obejdeš bez velkýho počtu podložek pod rodlama, dýlka ti bude sedět líp a sedlovka bude pořád vytažená v bezpečný toleranci. Osobně bych dal přednost tužšímu a lehčímu rámu (tedy menšímu) než se potom snažit zkracovat zbytečně velkej rám. Samozřejmě jen v případně, že to neznamená 10 cm podložek, ale to podle mě ve tvým případě nehrozí.

Ja mam 188 cm, dlzku nohy 86 cm a jazdim Lko. Pri tvojich parametroch by som asi siel uz skor do XLka.

Jsem na tom podobně – 190 cm a 92 cm nohy. Potřebuji kratší a vyšší rám. Na tohle byla super Merida Ride ve velikosti 56.Teď mám Sculturu v L a posed pořád ještě ladím. Když jsem si ale sednul na XL, přišlo mi to obrovské. Možná, pokud bych se na tom projel, že bych si zvykl, nevím. Ale ten Canyon Endurance v L je asi nejblíž ideálu.

Vím o tomhle Ghostu, že je na prodej

https://www.kola-online.cz/…-2018/d26534

Cena by byla přijatelná. Tak 35 tis. Je to vel. 58. Napiš kdybys chtěl víc informací.

Se 187cm bych si vzal L, to nejsi zas žádný baskeťák. Je tam dost vysoký stack, reach doladíš bez problému delším představcem, kdyby bylo třeba, ale nejspíš ani nebude, když vidím stávající posed. Vyšší velikost bych bral jen v momentě, kdy by Ti neměl stačit stack pro L. Jinak to bude ošklivější kolo, těžší, asi méně tuhé, obratné… je to endurance silnička, už ta je trochu stabilnější, delší rozvor atd., to by ti mělo stačit. Proč si kupovat obludu XL, když nemusíš. Pokud chceš klid v duši, zjisti si, kolik tam Merida dodává max. podložek.

Ten Kellys máš 594 stack / 386 reach. U Meridy v L seš stack 603 / 389 reach. Reálně už L Meridy je delší o cca 6mm, kdybys to dostal s podložkama na stejnou výšku (1 cm stacku navíc Ti udělá –3mm na reachi, takže pokud by byla Merida stack 594 jako Kellys, měla by reach 392). Na Kellys nemáš přehnaně podložek, tak bys mohl možná i Meridu dostat výš než Kellys při rozumném množství podložek. Myslím, že se Ti to bude hodit s ohledem na současné nastavení pák do kopce, což Ti zkracuje reach/zvyšuje stack, ale nevypadá to dobře a můžou z toho bolet ruce.

Taky jsem u hodně výrobců na hraně velikostí. Přečetl jsem hodně článků, jestli volit větší nebo menší rám a pak u jednoho byla rada – najdi si jinou značku, kde nebudeš mezi dvěma velikostma a máš po starostech :-)

Přidávám fotky posedu, kdyby to ještě třeba někomu změnilo názor. Jestli sedím 100% správně, nevím, ale tak nějak s tímto jezdím.

Tím, že tahle diskuze byla vyrovnanější, než jsem čekal, tak příští týden nejspíš zajedu do jedné brněnské prodejny, kde sice nemají přesně chtěnou Meridu, ale mají tam jiné modely se stejnou geometrií (rámem). A snad to už rozlousknu a může se objednávat :D

Díky všem za komenty. I když jsem na všechny neodpovídal, tak jsem je několikrát četl a přemýšlel nad nimi :)

Me by docela zajimalo, kdyz nekdo doporucuje XL, jake ma pro to argumenty. V podstate tim rika, ze ti soucasne kolo nesedi a potrebujes vyrazne delsi nebo o neco vyssi. To mi z niceho nevychazi. Jedinej argument pro XL jsem pochopil, ze se Ti to bude hodit na touring kolo. Riditka vysoko a budes tam mit dost kratky predstavec. Pokud chces jezdit sportovne, tak asi blbost.