Kdyby někdo nevěděl k čemu to je dobré, tak klasická odpružená vidlice při brždění v kompresi trošku změní vyladěnou geometrii kola, na tomhle by to mělo zůstávat ± stejné.
Předchůdce Lefty
Tohle je staré už hodně dlouho. Typan zkoušel různou geometrii a sám si vidli dělal.
S tímto systémem se dělala jednonohá vidlice USE.
A když zatočím, zatočí to taky?
