Čokoládové zmrzlině jsem nemohl odolat. V pozadí barokní kaple Bolestné Panny Marie postavená v letech 1714–1721 podle plánů K. I. Dientzenhofera. nad léčivým pramenem. U ní stály lázeňské budovy. Dnes ji pohlcuje průmyslový areál.
Chvilka odpočinku, zmrzlinu jsem spořádal celkem rychle. Stojan na kola tam neměli.
Původně románský, později goticky přestavěný kostel Sv. Apolináře na kopečku v Sadské je zdaleka viditelný. Dnešní podoba vznikla v letech 1737–1739 podle plánů Kiliána Ignáce Dientzenhofera.
Barokní morový sloup na náměstí v Nymburce postavený na památku překonání morové epidemie r.1713. Sousoší s Pannou Marií na vrcholu a s plastikami sv. Jiljí, sv. Josefa, sv. Václava a sv. Floriána, pochází z roku 1717 ,jeho autorství je přisuzováno Janu Jiřímu Šlanzovskému.
Lavička Bohumila Hrabala na náměstí. Bohužel nebyl nikdo, kdo by mě na ní vyfotil, tak aspoň s kolem.
Budova radnice byla postavena v letech 1524–1526, zcela dokončena byla až v roce 1546. Původní stavba měla bohatou renesanční výzdobu – krásný renesanční štít do náměstí, vížky a hlavní věž se dvěma zvony a s hodinami. Do náměstí bylo otevřeno podloubí, v 1. patře vystupoval z průčelí renesanční arkýř či pavlač. Portál a průčelí bylo zdobeno malbami, stejně jako klenby pod podloubím. V letech 1631 a 1634 byla poničena Sasy a následně v roce 1639 znovu, tentokrát Švédy
Kajina u Stratova. Odpoledne 3. září 1808 se zřítilo mezi obce Stratov a Ostrá nejméně pět kamenných meteoritů (chondritů) o celkové hmotnosti více než 10 kg. Největší z nich (3 kg) byl odeslán k výzkumu do Vídně. Další byly rozbity na menší kusy a rozdány mezi zvědavci. Část z nich (4 kusy s celkovou hmotností 1,3 kg) se dostala do Národního muzea v Praze.
Pohled na Semickou a Přerovskou hůru přes údolí Labe, z nízkého hřbetu od Stratova.
Jahody už zrají, bude potřeba vyrazit doplnit zásoby na zimu.
Jahodové pole.
Přejezd ve Staré Boleslavi byl v poruše, vzhledem k dvojkolejné trati a špatným rozhledovým poměrům jsem se nakonec otočil a jel do Staré Boleslavi po horší cestě přes lesy.
Odpolední vyjížďka do Sadské a Nymburka. Bylo potřeba využít pěkné počasí. Celkem jsem ujel 90km na jednu zmrzlinu a bidon vody z vodovodu.
(vloženo 30.5.24)
Parádí report jako vždy . Budu muset někdy ty náměstíčka více prozkoumat a hlavně kouknout na toho Hrabala :-)
blue: Já taky znám také jen tu na rohu a pak stánek u vstupu do parku. Budu se tam muset porozhlédnout.
vapes: naštěstí všichni stojí frontu jen u tý jedný na rohu u mostu, na druhou stranu do tý druhý zmrzlinárny jsou líný chodit :-)
blue: Do Poděbrad se mě nechtělo a stejně bych si ji tam nedal. Je tam moc lidí.
plysovykozisek: Co by jsi za 50,–Kč chtěl. Já ji potřebuju jako pohonou látku. Chuť je až na druhém místě. V téhle byl tu a tam led.
Někde do čokoládový zmrzliny dávají sušený mlíko, to je přímo hnusný.
miťo: Díky. Zásadní rozdíl v tom nevidím, uvidím, až s ním vyjedu na Ještěd. váhově to je zhruba stejné, KTM má lepší záplety (Mavic Ksyrium, Scott má jen Axium) a lepší sadu (Ultegru, Scott je na Tiagře). Obutí je na obou stejné, Continental Ultrasport II 25mm. Občas to prostřídám, ze Scotta je teď trochu „dělník“ a bere mě ho občas syn. Nejrozdílnější je asi sedlo, to staré (Prologo Scratch II) mě přijde pohodlnější a na Scottu mám kvůli klukovi MTB nášlapy. To je asi nejvíc znát. Stejně to jezdí na nohy.
Parádní poježdění a precizní popisky, jak je u tebe zvykem. Takové čtyři pé :D KTM vypadá dobře. Jak jede v porovnání se starým kolem?
Stando, super, válíš jako vždy! Zmrzlina vypadá osbstojně, avšak toto by mě tak nějak nezasytilo! GJ, kémo! ;-)
Kouba_2005: Vynechal jsem toho víc, třeba Sadku, duna je pěkná, jezero taky, nevím, jestli se to nezlepšilo, ale když jsem tam byl před lety, tak to na silniční kolo moc nebylo . A musím si nechat taky něco na příště.
Jet do Sadské a neprojet se kolem blázince se k jezeru, to je hřích! :-) A písečná duna u Zvěřínku je kde? :-) Takový highlighty, čéče.
Kousek pod kostelem jsem něco málo přes rok bydlel, ten farář byl fakt divnej. Bylo tam ale krásně, parádní spojení do Prahe, ve skoro každý vesnici okolo nějakej pramen, převážně rovinky … furt bylo kam jezdit.
