Author Magnum 29 2020
Přidat foto
aktuálny stav
po maratóne v Hornom Sŕní
Pôvodný stav
Garbaruk 38T+XTR 980
Košík na fľašu karbon 2ks +alu šróby 68 g
Niple DT alu squorx
Rýchloupináky pevné osi 110×15/148×12 114 g
Kolesá – set Suncycle/DT350 1356 g
Lanká a bowdeny shimano/teflon aligator 65 g
Brzdové kotúče XT ice 160mm 118 g
Sedlová objímka sting 34,9 15 g
(vloženo 1.10.21)
| Značka | Author |
| Model | Magnum 29 |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | 21" |
| Hmotnost | 9,3 |
| Rám | Author magnum 2020 21" A karbon 1258g |
| Vidlice | rockshox SID SL ultimate 1330g |
| Hlavové složení | Author tapered 73g |
| Kliky | XTR 980 175mm 535g |
| Středové složení | XTR BSA 65g |
| Měnič | XT 8100 12sp. 280g |
| Řazení | XT 8100 12sp. 117g |
| Převodník | Garbaruk 38T bcd 104mm 58g |
| Kazeta | XT 8100 10-51 470g |
| Řetěz | SLX 12sp. 270g |
| Náboj přední | DT SWISS 350 boost 28 dier 144g |
| Náboj zadní | DT SWISS 350 boos 28 dier microspline 269g |
| Brzda přední | XTR 9100 184g |
| Brzda zadní | XTR 9100 195g |
| Ráfek přední | nextie carbon 25mm 306g |
| Ráfek zadní | nextie carbon 25mm 312g |
| Dráty | DTSWISS revolution/competition race 253g |
| Pedály | XT 8000 337g |
| Řídítka | Ghost carbon 145g |
| Představec | Ritchey WCS C260 100mm 25 137g |
| Sedlovka | Pells 4,2 carbon 31,6/420mm 210g |
| Sedlo | selleitalia SLR carbon 137g |
| Pláště | schwalbe racing ralph/wtb nine line 2,25 645g + 645g |
Komentáře
velkoste mi sedí parádne,na 19" sa ani nepozerám mám dlhé nohy a sedlovka by bola nechutne vytiahnutá.potreboval by som tie riadítka ešte spustiť dole ale tá hlavová trubka je fakt dosť vysoká…
Hádám kratší nohy, dlouhý trup. Posed vypadá ok a majitel určitě ví proč jezdí rám XL. Mám to naopak, při mých 193cm bych měl sedlo mnohem výše, ale řídítka výše a kraťoučký představec.
Jedinej nejsi. Mě to hned nějak trklo do očí, že to je nějaký velký. Ale možná to jen klame.
To jsem jedinej komu ten rám přijde velkej? Ta vysoká hlava s představcem v negativu…nic moc pohledově. Na délku asi ok, ale hodil by se s o něco nižší sedlovou a kratší hlavovou.
Rozhodně byl Genesis o dost pohodlnější než starý Sector.
p@X -mám doma aj starší sector nie boost a tá priechodnosť blata bola strašná,teraz je to určite lepšie vyriešené.
Mám objednaný aj ten nový rám na rok 2022,uvidíme čo to bude.....
Dizajnovo sa mi asi páči viac ten starý 2020
Slušnej oldshool, strašidelnej sedlovej úhel, naštěstí máš málo vysunutý sedlo. No, není náhodou, že tahle značka upadá do zapomnění…
Tomuhle rámu sluší Lauf ;)
Bol som velmi spokojný z RS-1 aj po dizajnovej aj funkčnej stránke.povedal by som že bola ešte citlivejšia ako SID a tiež mala výhodu že bola karbónová+stĺpik takže lepšie tlmila vybrácie.Keď vyšiel nový sid tak ma presvedčila hmotnosť cca o 350g menšia.
Pěkný, pěkný… za mě ten finální stav, předtím na mě dost „barevný“. A ty kliky, to je fakt paráda! Tož ať to líce! ;-)
Už je lepší průchodnost pro blato, jak u předchozí neboost verze? Tam to byla trága.
Nejvíc se mi na pohled líbí ta varianta s RS-1.
Každopádně XTR kliky sedí nejvíc na černé variantě. Tyto kliky se prostě povedly.
