U Braníku.
Včera má první jízda Modřanskou roklí.
Má nová změna po 15 letech příležitostního ježdění na starém železném horském kolosu. Teď už to myslím vážněji :-) Kolo je lehké, rychlé a v terénu se necítím nejistě, i přes poloviční pláště, které jsem nikdy dřív neměla. Lesní cesty na blátě si kolo vyloženě užívá a je to s ním neskutečná zábava. I přes karbonovou vidlici se mi ale dost třesou na kamenech ruce a hlavním nešvarem jsou brzdy, které vůbec nebrzdí, jen zpomalují. Převody jsou těžší, než jsem byla zvyklá, takže do kopců to zas taková změna není, i když kolo váží o 10 kg méně než mé původní :-)
Brzo mám v plánu si pořídit gripy s rohy a za pár dní na něj nasadím jednostranné nášlapy.
(vloženo 2.7.16)
| Značka | CykloNěmčík |
| Velikost | 50 |
| Hmotnost | 10 |
| Rám | Maxbike CX4000 AL 7005 TB7 |
| Vidlice | carbon |
| Hlavové složení | Ahead Force |
| Kliky | Shimano FC3550 46-34 |
| Přesmykač | Shimano Tiagra 4600 |
| Řazení | Shimano Tiagra ST4600 10-speed |
| Převodník | Shimano Tiagra 4600 10-speed |
| Kazeta | Shimano Tiagra 12-28 |
| Řetěz | Shimano CN5701 |
| Náboj přední | Shimano Tiagra |
| Náboj zadní | Shimano Tiagra |
| Brzda přední | Alhonga CC HJ922 cyclocross TECTRO |
| Brzda zadní | Alhonga CC HJ922 cyclocross TECTRO |
| Brzdové páky | Deore |
| Ráfek přední | Remerx Rapid |
| Ráfek zadní | Remerx Rapid |
| Dráty | Pozink černé |
| Pedály | Shimano PD-M324 |
| Řídítka | 580MM TRUVATIV STYLO 31,8 |
| Představec | Force AL OV 31,9 |
| Sedlovka | Zoom al-31,6 |
| Pláště | Schwalbe Rapid Rob 700x35 |
YuraOlomouc: Díky za tip. Stoprocentně budou i rohy, potřebuji ji je celkem dlouhé, tak jsem uvažovala spíš o Ergonech GP3 a výš. Cena je však hrozná.
5.7.16 09:11
Za ergogripy nemusíš utrácet moc. Mam tyhle z decathlonu tusim za 150kc a jsou perfektni. Neskutecnej rozdil oproti normalnim gripum v komfortu a vypada to, ze se na nich nemá co ******, takze vydrzi..
Vyfocené je to dobře. Tahle kombinace pák a brzd fungovat nemůže, Deore brzdové páky jsou páky pro normální véčka, tak si tam nech dát Deore véčka a hned to začne brzdit.
Moc díky všem za prozatimní názory! Přidala jsem pár fotek, snad jsem vyfotila něco podstatného :D Takže je možné na ty Deore nechat dát klasické V-brzdy? Docela mě to mrzí, za tyhle brzdy jsem si připlácela 1400 Kč (páčky + tectro) a nebrzdí to vůbec… Posílat kolo zpátky do Moravské Třebové (jsem z Prahy) a připlácet si za nové páčky+v-brzdy by mě asi trefilo :-) Garančka proběhne v Praze na výdejně v Kunraticích (autoservis), kde jsem si kolo vyzvedla.
Teď jsem s přítelem ladila brzdy, zkracovala, zplošťovala lanka, posunovala ramena… efekt úplně minimální, až neznatelný.
<i>YuraOlomouc</i>: ergogripy budou, příští měsíc, už nechci teď utrácet :D nášlapy mám jednostranné Shimana, ty si namontuju v pátek, mám je teď mimo Prahu. A s pláštěma jsem zatím spokojená, v lese a bahně mi dost vyhovují, i když na silnici jsem asi pomalejší.
3.7.16 19:52
ergogripy, platformy když ne naslapy a slicky. Tyhle plaste musí byt strasnej opruz a uvidíš ten rozdil.. :)
Nechci dělat soudy dokud neuvidím fotku, ale na 90% to bude tak jak říkáš. Aspoň by tam pak šly normální véčka.
Páky tam budou véčkové, to je jasné, když to s kantíky nebrzdí. Němčík to prostě zprasil. Vůbec nechápu, proč tam nedal klasická véčka a běžné bajkové 10-speed řazení, které je mnohem spolehlivější než choulostivé 10-speed silniční Tiagra pro rovná řídítka.
Klasické V-brzdy potřebují páky pro klasické V-brzdy. Mini-V brzdy nebo cantilever brzdy, které máš teď na kole, mají mít páky s jiným chodem. Můžeš prosímtě vyfotit detail řidítek? Docela by mě zajímalo, jaké páky tam doopravdy jsou.
Tady máš klasický V
http://www.kupkolo.cz/…adni_z95177/
nebo ty mini v taky seženeš kolem pětistovky
moc nechápu za co chtěl těch 1600 a tu garančku tam budeš posílat?
Koukám, že komentáře pod konkrétní komentáře nefungují, pardon :-D
p@X: Ano, sestavoval on. Prý jsou tyhle účinnější, než Alhonga, co tam byly původně, i tak to vůbec ale nebrzdí. Na bahně mi to brzdilo o něco líp, ale na suchu účinnost nula. Přidal k nim ty Deore páčky dodatečně. Já jsem začátečník, nechala jsem si poradit, protože do toho houbelec vidím a tohle je mé první „vážně myšlené“ kolo :-)
Mini-V jsem tam chtěla, ale musela bych si doplácet 1600 Kč, což se mi moc nechtělo… Zkusím se na garanční prohlídce zeptat na klasická véčka. Díky!
Já se nechám rád poučit když to tady rozepíšete taky jsem přecházel z kantíků na mini V a rozdíl byl dost velkej klasický véčka mám na starým kole a jedinej rozdíl mezi mini v a V je v té páce nebo ještě v něčem díky
2.7.16 19:45
Ten pákovej poměr je mi jasnej samo že na funkci to bude nepatrnej rozdíl ale proč né mini V jsem nepobral. Rozdíl proti kantíkům je dost velkej.
Ale pokud jsou tam opravdu Deore paky, tak to bych jim omlatil o hlavu, takovou kobinaci. I se spravnejma pakama to brzdi malo, natoz takto.
2.7.16 17:13
2.7.16 17:12
Ty kantíky dej pryč a nahoď neco podobnýho rozdíl poznáš okamžitě.
2.7.16 15:51
