Specialized enduro pro

moc pěkné

Tyhle ramy zeru! Skvele… :-)

nove enduro a prakticky akykolvek spesl okrem SX trail by som nechcel ako sa povie, ani za darmo. Podla mna ich strasne ditzajnovo zhovadili a s tymi novymi tlmicmi a vidlami asi aj funkcne… ale to neviem iste…

to misak. kadlec: no ten blatnicek je ozaj dost drahy, no je nepostradatelny ak clevek nechce zachvilu znicit tlmic. Nechapem, preco to nedavaju originalne k ramu, podobne ako giant… ja som zohnal blatnik na starsie enduro, ale dal sa pouzit.

to mar tin: ano, dobry postreh, sme bratia:)

Tyhle starýspešlácký rámy jsou nádherný. Mnohem hezčí jak ty nový. Super je ten mikro blatníček na tlumič mám ho taky akorát nechápu proč si za takovou opičárnu říkaj 600.

oloro: ja mám ešte otázku, ty a rasto1 ste bratia?

diiiiiiiiiiiki za (skvele) hodnotenia:)

Parádní stroj, víc takovejch ve fotkách:)

pekne endurko,mooc

mi kaziva. Tato vidla chodi maslovo po zdvihu a vzduchom v TST2 + hladinou oleja sa da krasne nastavit doraz. Vidla je robustna a vazi kolem 2,5kg. Bracho ma 66 SL a hovori ze na enduro bezva alternativa

to Maynard: ono tie AM-ka sa hodne lisia navzajom, zalezi od criev. Moja AM1 je zvlastna tym, ze ma miesto patrony ATA patronu TST2 – s nou som sice mal problem, lebo explodovala, ale po vyrieseni vsetko OK. Ty si asi pocul zle veci na ATA, ta je vel

dvojplacku+ro­káš+napínák…ji­nač co ta MZ AM? sem na ní neslyšel nic moc pěkného:(…ale je to v podstatě sx trail takže to může být jedině:)

to Radari: takze cerstvo zvazene: 15,74 kg

to Mar tin: To vies, na maratony nejdem vitazit, ale si riadne zahaluzit, to je vzdy uplne ine ako bezna jazda ;) a ja som ten typ, co nema trpezlivost nechat v zjazde vsetko len na gravitaciu… ale ked si postavim XC bike, tak urcite tu pilu zhodim

hm, oloro, ako to tu tak čítam, tak neviem, čo si mám o tom myslieť… maratóny, rýchlostné rekordy… pôvodne som si myslel, že sa objavil ďalší am.en rider, ale teraz si fakt nie som istý… :-/

ha tak rychlostne rekordy :) ta tretia pila je na bikoch tejto kategorie fakt rozporuplna. S nou alebo bez nej vzdy nieco chyba… Bike je vynikajuci a naozaj funkcny. S tou macochou to nie je tuctovka tu tam nechaj.

to Radari: nikdy som ho nevazil, lebo nemam dobre vahy, ale hmotnost ma zaujima, takze idem na to:) este dnes doplnim hmotnost

mi vyrobil sustruznik som to dal do hromady a uz nic nehrozi, vidla slape a nemenil by som… A ktej pile: ram hodne pohupuje, ked silovo slapem na tretej pile, ale rad sa pokusam o rychlostne rekordy… a bez nej tazko…

to Pitos: s vidlou som mal problem, pri jednom drope v nej ruplo a odvtedy isla lahko na doraz. Po otvoreni som zistil, ze sa otvorila povodne uzavreta patrona TST2 a prestala plnit funkciu progresivnej vzduchovej komory. Pomocou jedneho dielca, co

jo zapomel jsem hodnoceni …jak jinak nez

krasny kousek . vypada ze snese hodne ,,,kolik vazi pri te vybave ?

jeden z mala bajku, kterej zasranej vypada opravdu dobre! :)

škoda te vidlice,jinak skvělý univerzál…a ten velký převodník na tomto biku je zbytečný,vyhodit a nahradit rockringem:)

klasika ktera potesi .......... ram nadhernej (kdyby byla 36 – dokonale :-)

to vies, Singlespeed, ono to je velmi takticke: ten spalek vynikajuco ladi s kotvou a tie drevene vrata zaza perfektne doplnuju ram… :)

rozmyslal som nad dakou 36-kou, ale tato macocha sa mi naskytla za vynikajucu cenu…

Zajímavá barva, vrata, špalek i kotva

ides na zimny maraton? ak ano, tam si dobre zajazdime…

nejaky foxak by mi dopredu sedel lip:) ale parada

pozerám, že si z okolia, ozvi sa niekedy na icq/mail, pojazdíme…

v poslednej dobe je take hnusne pocasie, ze sa pomaly neda jazdit… tak som si povedal, ze budem aspon fotit:)