zmena zdvihu vidlice z 110mm na 150mm

Odpověď už znáš

Na kolik foukáš gumy?

no prave ze nedokazu odhadnout, co tech 40–50mm ve vysledku provede, zkratil jsem si puvodni predstavec z 90 na 40mm, coz by melo predstavovat castecnou kompenzaci

cca 3,5

Tom že chceš skoro enduro sis měl rozmyslet před nákupem.

Zkrácením představce nic nevyřešíš – když tam napeš 160 vidlici, tak celou hlavu zvedneš o 5cm a celý kolo se ti položí na zadek včetně úhlu sedlové trubky. Střed budeš mít nemyslně vysoko.

Obavy správné, víc než 120 bych tam opravdu nedával. Pike se ve 120mm sehnat dá. Otázkou je co to přinese – Raidon je docela pohodlná vidlice, rozdíl v pohodlí mezi ním a Pikem imho nebude zrovna propastný. Pokud už se tak nestalo, nejprve bych pořešil bezduše – dostatečně nízké tlaky, to má větší potenciál pohodlí přilepšit.

Priste si kup od KTM neco z rady EXC, to bude rozhodne pohodlnejsi a nebudes muset vymyslet takove blbosti.

Popis výrobce neuvádí plánované/kon­strukční použití na vidlici nad 130mm. Tedy kolo nebylo , neni a nebude AM, EN, DH, FR ikdyž tam dáte třeba Boxxera na 200mm.

To kolo je na asfaltové cyklostezky a lesní a polní udržované jako cyklo trasy cesty.

Jeste k puvodnimu zadani. S vidlici 140–150 z toho bude choper, ale terenak asi ne :-)