XC Brzdy

Taky by mě to zajímalo, trochu mě to láká je na novýho mazla objednat (piccola) …

jen ta cena a čekací doba z toho dělají docela paní Columbovou a nikde se mi to nepodařilo ošahat ještě:)

Netvrdím, ale cena a brzdit budou.

tak porad je guide r lehci nez xt. ale asi bych ho taky nebral jen zvetsil kotouce na 180 na obou kolech.

Myslim saint od shimana proboha. Už mame v týmu takhle dva páry, vsichni spokojeny. Kdybych nevozil xtr, tak do tyhle kombinace pujdu taky.

Třmeny. Klidně M7120.

Zvetsit kotouce je nejjednodussi a nejlevnejsi, staci koupit 200mm, hodit ho na predek a dozadu ten 180mm.

Jen taková úvaha. Řekl bych, že brzdný výkon u všech moderních hydraulických brzd je více než dostatečný. Limitujícím faktorem tu tak bude spíš přilnavost plášťů. Brzdný účinek tak nezávisí na brzdách a ani na průměru kotouče. Závisí primárně na materiálu/stavu destiček a použitého kotouče.

Vadnutí je ale druhá věc: vetší kotouče mají víc materiálu na odvod tepla a chlazení, používají se i sendvičové konstrukce kotoučů a taky se používají destičky s chladičem pro další odvod tepla. Kovové směsi destiček taky zvládnou větší tepelné namáhání než pryskyřičné.

XTR nové dvoupístky jsou určený pro XC chrty, dávají se tam zmenšené silniční destičky :/

Oni ty sramy docela držej, poslední dobou to je na spoustě lepších sériových kol a fungujou. Sem tam nějaká zaseklá páka. Na Shimanu zase sem tam nějakej protíkající třmen nebo prasklej keramickej pístek…

Myslim, ze tezko. To banjo bude nalisovany na hadici. Leda koupit sroubovaci banjo, ktery namontujes podobne jako hadici do paky.

Opravdu si ale myslis, ze tlm jsou o tolik lepsi nez tl? Abys za mesic neresil vymenu, protoze si ted chtel nutne usetrit 50g na brzdach.

Jestli chceš, můžeme hadice vyměnit.

Mam doma novou nepoužitou s banjem od avid juicy a potřeboval bych pevnou koncovku do trmenu tl.

Jel jsem to na XC fullu s teleskopem a Nobby Nic 2,25, nebylo to vylozene uvarene, ale uz jsem musel tlacit na paku celou silou, jako kdysi u v-brzd, abych to ubrzdil. Desky asi organiky, co davaji do novych brzd.

Taky uz nejsem nejlehci, jestli neskonci brzo karantena, tak budu asi atakovat 80kg.

Pokud plot není padák tak už nevím :D

Co jsem zkousel nejake tri roky zpatky Metu na Koprivne, tak tam byly Level brzdy a s vykonem jsem problem nemel. Naopak. Ale tam taky byly minimalne vyuzite avepredu byl 203 mm kotouc. Na cernou jsem to nebral.

Cury maji mineralni olej, ano. Formula ma svou vlastni recepturu. Sadu bys asi potreboval primo od nich, nebo aspon ten napojovaci dil do paky. Mel jsem doma uni sadu a ta nebyla kompatibilni. Dira na pace je hodne hluboka a zavit je az dole.

Jinak myslim, ze vykonove by Cury mely byt v pohode. Bruni na nich par let zpatky vyhral MS ve sjezdu v Australii. Tehdy to byly jeste prototypy a 4-pistky ani neexistovaly.

Googlil jsem jako divý a nic.

Myslím, že jsou to nějaké Tektro

Děkuji všem.

Brzdí výborně, jen každý kotouč je jiný a cinkají. Chtěl bych dát osvědčené kotouče Shimano XT s unašečem. Ale nevím, jak šířka destiček.

A vůbec, jaké destičky objednat, myslím náhradní.

Děkuji

Jakej je rozdíl od Deore? Mám je teď na XC kole a když jsem to otočil na chvíli hlavou dolů, tak páka až na řidítka… To mi přijde, že dřív se Shimano brzdy po půl sezóně XC ježdění takhle nezavzdušnily. Tak jestli výměna za dnešní XT vůbec něčemu pomůže…

Jinak pro tazatele, když už uvažuješ o XTR, tak bych dal rovnou Hope XCR :))

Jenže ty jsi papírák. :))

Ty německý brzdy vypadaji zajímavě, ale dodání 18 měsíců je celkem dost.

Já stále R1 vozím, parádní brzdy. Akorát nové už asi nesežene :)

Díky,

olej bych dal Shimano. Viděl jsem video odvzdušňováni. Je při ovzdušňováni potřeba demontovat třmen? Asi je potřeba koupit i jinou odvzdušňovací sadu?

Zkušenost MT400 (žena) a já 9120 a 8120. U ženy stačilo 1× za sezonu odvzdušnit. U sebe jen 1× před sezonou odvzdušním. Jedna 9120 reklamována na prasklej pístek (proto mám jeden třmen 8120, kterej jsem koupil, než vyřídí reklamaci a pak se mi to nechtělo měnit, takže jednu 9120 mám novou v krabici). Jezdím na sintrech deskách, 203mm koutouče. V podstatě nemám těm brzdám co vytknout. Odvzdušnění zvládne i průměrně nešikovná opice (já).

něco špatně je, ale nevím co. Nikde nic neteče, zadní brzdu sem vyměnil za novou 9100, i s hadičkou. Ještě bych mohl vyměnit páky, ale vzhledem k tomu jak xtr brzdí, tak mi přijde lepší pět let starý brzdy vyměnit za nový co se nezavdušňujou a ještě brzdí. Magury jsou lehký a cena se dá. Ale nemám s nima žádnou zkušenost co se rýče životnosti, podle toho co sem četl tak asi brzdí dobře.

A pujde to namontovat i na zadek kde je flatmount trmen?

Desky s chladicem tam ma.

Chtelo by se to naucit brzdit.

Z kopce si obcas pribzdim nejsem strelec ale ne tak jak popisujes :) jsem vysoky 193 cm niz uz vahu nedostanu max –2kg ale to nic nevyresi, tu vahu je proste znat.

J04C mu do toho flatmountu asi nepůjdou, ne?

Ted mam kotouce sm rt 86 to nestaci?