Výběr kola pro rekreačního cyklistu

tak nějak jsem myslel, že to takhle dopadne, někde jsem ještě četl, že právě ten mongoose má srovnatelně bytelnej rám, ale doufal jsem ,že se mi někdo vyjádří k těm ostatním kolům a obhají svůj výběr:-)

Specialized No.1 ,,to je jasna volba.. musim se opakovat :)

to mi pomůže jak?

1

Čekal jsem, že se mi bude hodně nabízet především GT a pak hned Mongoose:)

Nečekal jsem, že by se v téhle cenové kategorii objevil nějaký slušný spešl. Objevil jsem ho až předevčírem. Když se teď dívám na toho spešla s diskovejma brzdama, tak se mi ani moc nelíbí, navíc bych ani nechtěl mechaniky (ač jsou to Avidy)!

Teď jsi mi nasadil brouka do hlavy. O spešlu jsem nějak neuvažoval:D

A co vidle Rock SHOX na druhým spešlu? Ta není uplně hrozná, ne?

jaký je roudíl mezi Epiconem a třeba Raidonem (krom hmotnosti)?

zrovna na váš profil jsem koukal, když jsem hledal jak vypadá mongoose v reálu a né na reklamních fotkách:-)

myslím, že blato ani nijak výraznej terén jezdit nebudu! takže je mi celkem jedno, zda bude mít kolo disky nebo véčka:-)

asi taková laická otázka, jak poznám, že náboje jsou diskový???:-X

Z těhdle asi ten spešl na kotoučích jinak ještě mě napadlo tohle je to sice šupácký rám ale jinak osazení celkem ujde a někdy to třeba přehážeš z toho rámu na jiný je to jenom návrh na kolo s lepší výbavou a pravděpodobně horším rámem.

Není to jen o nájezdu, hodně taky odkud je a co chce jezdit.

pro mě není problém ujet 60km denně, ale nemám na to čas, jelikož cyklistika pro mě není sport číslo jedna! ale jeden z mnoha…

to mi snad nebrání mít kvalitní výbavu k vykonáví tohoto sportu:-)

Problem je ten, ze pokud porovnas nabidku trhu krosu a MTB v cene kolem tech 10000 tak zjistis, ze MTB budou v prumeru mnohem lip osazene, je to hlavni proud trhu. Ta kola, co sems dal jsou toho dukazem.

(Fakt je, ze dobry kros leti po silnici jak kamen, vetsi kola, tezsi prevody, coz mne slapajicimu radeji silove nez frekvencne vyhovuje, na MTB smidlam nohama na 32/11 a mam pocit, ze stojim na miste.)

Dalsi duvod pro MTB je ten, ze se snaze vybere pozadovana geometrie, levne krosy jsou vetsinou kratke, sedis jak u stolu, kdezto MTB se i v teto kategorii daji najit slusne dlouhe. Kdyz se treba divam na geometrii tech Speslu, tak u 21 palcovych ramu ma horni trubka skut. delku 608 mm a to je vic, nez ma muj kros ve velikosti 22.5 palce, kde jsem to pak musel dohanet 130 predstavcem a sedlovkou s offsetem. Ten Mongonoose je v Lku o 2 cm kratsi, jen 590 mm.

toto je úplná kravina :-) jednak rozdělovat druh kola podle nájezdu a druhak na mtb projedeš všude rychle, kdežto na crossovym kole pojedeš možná o chulp rychlejc na silnici, ale zato mizerně v jakymkoliv terénu, včetně šotoliny. A pevná vidlice, jak tak koukám, je nějaká fáma z bike-fora.. – naprostá blbost :-)

PS: než něco napíšeš, mám přímé srovnání crosse a mtb ve stejné cenové úrovni, na jakýmkoliv povrchu.

Ten rozhodně ee

To spíš tohle http://cyklobazar.cz/…589/simplon/

souhlasím:-) jenomže 4 tisíce navíc jsou třetina zadaného rozpočtu. teď už mi asi nezbývá než se rozhdnout mezi mongoosem a spešlem, popř. mít štěstí třeba na cyklobazaru.

ten mongoose by se ti pro tátu nelíbil?

Obojí nemastné neslané, ani dobrá cena, ani dobrá vidlice, zaměř se hlavně na tu vidlici, popřípadě rám, zbytek už je relativně šumák.