To už vážně nejsou ani nová normální auta ?

Dolejvani ad blue pro me (a to i jako velmi lineho) uzivatele neni problem. Tankuju to na pumpe rovnou z pistole, tak holt jednou za x tisic natankuju naftu a hned vedle adblue. To ze je ten system v podani PSA kurvitko je jina pohadka.

nemám na Teslu :D

a deklarovaných? Jeden známej si koupil na dojíždění jakéhosi pežota, deklarovaných 40km na baterku, s tim že to má tamzpět asi 30km a ještě to prý na baterku nedal ani jednou.

Bavíme se o mrazu, což jsou podmínky, které výrazně zkracují dojezd… Normálně se eko jízdou přiblížím udávaným hodnotám, ale mně pozvolné zrychlování a loudání po okreskách neba. :-)

:D

jasně, on nebydlí zase uplně na rovině, ale tak cestou to má zkopce, nahoru dokopce a 25% rezerva… a prostě ne. Takže mu to na posledních 5km startuje, to je pro motor uplně ideál :-)

Je to fakt hodně o stylu ježdění, jinak pokud je ten hybrid udělaný pořádně, tak se motor i při jízdě na elektřinu zahřívá tepelným čerpadlem, takže nestartuje studený…

Si mě krapet nepochopil – to bylo doplnění, proč větší výkon … zastávám názor, že dostatečný výkon = plně naložené auto, které je stále schopné svižné jízdy a zrychlení i do kopce …

Já jezdím s autem tak, jak mu to jeho výkon umožňuje a necpu se tam, kde vím, že nato to auto nemá ;). Ale pokud bych si mohl vybrat – zvýším krouťák i výkon ;-)… ale jsem držgrešle a po silnici nespěchám, tak nato kašlu.

A proc se teda delaji do kopce predjizdeci pruhy ;)?

No, jenže to pak máš dva pruhy ve stejném směru a že by jich bylo hodně se říct nedá. Já reaguji na předjíždění jako takové. Takže pěkně do protisměru, tak jako vždy :)

Mezi náma, když jsem to psal, tak jsem teda v hlavě uvažoval o předjíždění ve směru jízdy, ne v protisměru :-) … to je sebevražda s valnou většinou aut :-)

Formuluj přesně :D

nejsem hnidopich, radši se nechám ukamenovat :-) …

Abys nemusel předjíždět kamion přez plnou?

doporučuji zjistit si reference osádek, které se mnou jeli, jak moc se bojí při mé jízdě ;-) …

to je můj názor na výkonnost auta – né, že tak jezdím ;) …

já si myslím, že se tady z toho dělá moc velká kovbojka. jako neříkám, že bych si nezvykl na taková auta. Ale úvahy, že cokoliv pod 100 kw, raději budu chodit pěšky a podobně, mi přijdou zbytečně hysterické. Přitom řešení je jednoduché, když na to nemám, nepředjíždím jak debil :).

+1 a jezdím v klidu souhlas

To jsou zase teorie. Neříkejte, že vás neláká předjíždění, když v protisměru jede auto. Vždyť je to tak vzrušující!

;-)

njn :-), vždy se najde někdo, kdo mě ukamenuje :)

jako takhle – 100kW mi rozhodně nepřijde, že by to byl chcípák ;-) – jsem spokojený a nato, jak jezdím defenzivně je to zcela bez problému i s lidma, ale kdyby to nebylo tak neekonomické, klidně bych sáhl po 2× výkonějším :-)…

Holt jsem jednou provětral Corvettu, tak … no … :-) … smutný příběh návratu ;-) …

Jojo to znám svezl jsem se v práci před pár lety asi100km v Tesle P85d a když jsem potom přesedl do svéhoa uta tak jsem měl pocit že mi z něj někdo sebral 2 válce a ještě je zatažená ručka. Přece jen za Tesla měla asi 450kW nebo tak něco, na křižovatce na oranžovou šlapeš na plyn a než ostatní pustí spojku tak jsi 50m daleko :-) ale jinak je to k ničemu a ještě uvnitř strašně hnusný

Tak Haldex je totální kokotina, celej kardan se pořád točí, zadní poloosy se točí od kol, jen je to v zadním diferáku rozpojené pokud není potřeba pohon zadních kol, tak že jestli je to sepnuté nebo rozepnutè je vlastně co se spotřeby týká jedno

120kw na 8tun, nemachruj, to je jeste raketa…

Aha ojeb já mám 80 :)

tys nakonec sel do X5ky? rozdily oproti Q7?

Ne

mnohem lepsi phev…

ne ojeb ale konstrukcni nutnost, baterie pod sedadlama, nadrz za bateriema a pak prostor na nabijecku a tak. Ale vic netreba jezdim na to bezne 1000 az 1500km