Jak moc špatnej nápad je střídat dvoje kola, jedny s kazetou 11–32 a druhý 11–34? 10sp., Tiagra 4700. Bude to fungovat v pohodě nebo spíš jen jakž takž? A pobere to hazka nebo budu šmrdlat dorazy? A co na to Jan Tleskač?:))
Střídání kol/kazet 34z vs. 32z
12 nepřečtených-
-
spíš otázka na náboje, jestli jedna kazeta nebude posunutá na jednu stranu, pak by si musel štelovat…
-
A bude retez dost dlouhy?
-
proč by neměl? tak snad nastaví na těch 34z
ty 2z rozdílu to v klidu pobere, ale smysl mě uniká ty 2 zuby nic moc neřeší
-
Žádná hluboká úvaha za tím není. Teď mám 11–34 tu bych si nechal na lesní a polní cesty, druhou kazetu na občasný silniční použití bych vzal nejspíš nějakou zánovní bazarovku a tam je 34 jednorožcem. 11–32 se občas vyskytne za pěknou cenu, tak proto.
-
střídám na CX dvoje kola, na jedněch je kazeta 11–32 na druhéch 11–36 podle toho jestli les nebo silnice a funguje to naprosto bez problémů.
-
-
-
-
Pobere to, spis bych se bal ruznych naboju a nepresneho razeni a taky ruzne sirokych rafku a nutnosti nastavovat brzdy.
-
Tak v profilu ma jediny kolo na rafkove brzdy a predpokladam, ze se tady na Joko nepta…:-)
-
Profil je těžce neaktuální:) Authora už pár jezdí táta, naopak chybí Trek Fuel a Kona Jake a právě na Konu půjdou ty druhý kola.
-
-
Nepřesnost řazení může být problém, to ale zjistím až ve chvíli, kdy osadím konkrétní kazetou a upnu do rámu. Ráfky neřešit, kotoučový brzdy, což teoreticky může bejt dost problém, když to je na rychloupínák.
-
-
Zkoušel jsem něco podobného a největší opruz bylo štelování třmenů po každé výměně kol. Úplně jsem od toho upustil a nechal si jedny kola. Dokážu si představit, že to měnění kol by mohlo fungovat u pevné osy, ideálně se stejnými náboji a kotouči.
-
QR, různé náboje a kotouče a funguje einwandfrei
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
