• jack

    Zdar lze použít XTR kliky z 1×11 na tuhle sadu a lze řazení 1×12 bez objímky přidělat na brtdy XT – díky.

    0 0
    •  

      Xtr kliky 1×11 jdou pouzit na 1×12 bez problemu, vozim to tak. Jenom jsem si mezi pavouka a prevodnik dal podlozky tl 1,5mm.

      Razeni vozim objimkove tak v tom ti neporadim.

      0 0
      • jack  

        můžeš mi napsat jaký tam máš převodník – jde mi o značku – jestli tam máš origo atd,protože já tam chtěl dát sting a tem tam prostě nejde.na 1×11 jsem jezdil 32z a na 1×12 chci jezdit 34z.

        0 0
        •  

          Mam kliky xtr a prevodnik xtr 34z. tedy origo. Mel by pasovat i xt m8000. Jinak ty podlozky ktery nejsou v podstate videt jsem tam dal pro dorovnani retezove linky ale to je ti asi jasne.

          https://www.kupkolo.cz/…9020_z98869/?…

          0 0
          • doubleingram  

            Ten prevodnik ale neni NW, bych rek.

            0 0
            •  

              Je to originalni jednoprevodnik. Vozim na nem retez Eagle GX. Padani neznam, voditko nepouzivam.

              0 0
          • jack  

            A ty podložky ti někdo radil nebo to špatně řadilo na největší pastorek a jaký jezdíš řetěz???

            0 0
      • kejda  

        Proč podložky? Klikám je přece fuk, jestli je to 1×10, 11 nebo 12. Jde o boost a non-boost zadní stavbu kvůli řetězové lince, takže je potřeba dát správný převodník.

        Rozumím tomu dobře, že jsi tento problém řešil podložkami?

        0 0
        • kubad  

          mezi 1×11 a 1×12mm boost je rozdíl 3mm v řetězové lince, pokud to kombinuješ, musíš nějak pořešit

          0 0
          • petrun  

            Mezi neboost je taky 3mm?

            0 0
            • kubad  

              je to jinak

              1×11 vznikla na 135/142 – tedy neBoost

              1×12 vznikla na Boost 148×12 řetězová linka o 3mm větší

              takže záleží do jakého dáš rámu, ale jde to kombinovat jen musíš doladit tu řetězovou linku / kliky , převodník

              0 0
              • petrun  

                Asi takto. Z Chainu mi přijde HOPE XD ořech na 135mm nábu (rám RB IQ). Ve stejné objednávce je i SRAM GX 12sp kazeta. Kliky mám nebostové SLX s jednopřevodníkem. Bude řetězová linka OK, nebo budu muset ladit?

                0 0
                • kubad  

                  jo linka sedna

                  otázka je jestli sedne ořech

                  co máš za nábu ?

                  Pro2 nebo Pro2 Evo?

                  0 0
                  • petrun  

                    Pro 2. Ořech je přesně na tento typ (dle prodejce).

                    0 0
                    • kubad  

                      nepotěším tě

                      Hope na Pro2 Xd ořech nedělá jen na Pro2 Evo

                      na Pro 2 to jde dát, ale musí se koupit komplet kit s osou a koncovkama

                      0 0
                      • petrun  

                        Co přehodit střeva ořechů?

                        0 0
                        • kubad  

                          15 / 17mm osa mezi těma nábama

                          výměnou osy a Xd ořechem z toho uděláš Pro2 Evo

                          0 0
                          • petrun  

                            Už jsem náboj rozebral. Měl jsi pravdu, mám tu užší osu. Nechápu proč to tak nesmyslně zeslabili, ta EVO vypadá mnohem bytelnější. Už chápu proč se XD ořech nedělá na PRO. Tu šílená páku u 50z pastorku by ta zeslabená osa nemusela vydržet. Nakonec jsem rád, že tam budu muset dát silnější osu :-)

                            0 0
                            • kubad  

                              je to naopak :D Evo je novější a protože s nástupem 12mm zadních os jim to občas prasklo, tak vyšla Evo 17mm verze

                              0 0
                              • petrun  

                                V jakém pořadí je vyráběli je už celkem jedno, ta EVO se mi líbí mnohem víc než PRO. Na ose se nevyplatí gramařit. Až dorazí ořech tak se ozvu. Zatím jsem to poskládal zpět ať mám do té doby na čem jezdit.

                                0 0
                      • petrun  

                        O tom kitu vím, to je tento:

                        https://www.hibike.cz/…ee0dc1d0cbd1

                        Ale týdny jsem googlil a v jakési anglické diskuzi kdosi tvrdil, že údajně stačí prohodit ložiska a ten mezikus z ořechu na ořech.

                        0 0
                        • kubad  

                          dohledej si rozměr ložisek a uvidíš, bacha jsou 3 v ořechu moc tomu nevěřím že ti ložiska sednou

                          0 0
                          • petrun  

                            No tak teda doufám, že to překladač přeložil správně a borec to už udělal a nebyl to jen jeho budoucí záměr.

                            Pokud by nesedly byl by to ******* jak hrom :-(

                            0 0
                            • matbiker  

                              Neboj, to bychom nejak dodelali.

                              0 0
                            • kubad  

                              koupíš osu a koncovky z Pro2 Evo :D

                              kolem 500kč tuším

                              0 0
                              • petrun  

                                Čekal jsem to podstatně horší, díky. Uvidím co mi vlastně z té Anglie přijde. Moje angličtina je totiž opravdu dost mizerná. Až to dorazí tak to vyzkouším. V případě problému pořídím fotodokumentaci a ozvu se.

                                0 0
                                • kubad  

                                  dovozce Hope mám za rohem, a tohle už sem řešil :D

                                  0 0
                                  • Romancero  

                                    máš zkušenosti s komponenty HOPE ? Já jsem v českých luzích marně sháněl podsedlovou rámovou objímku průměr 30 mm (ocel rám) a tak jsem musel sehnat od nich. Za ty peníze :-)

                                    0 0
                                  • petrun  

                                    Tak už jsem to vyřešil jedním ložiskem 15×26×5mm a dvěma ložisky 15×26×7mm (mezeru mezi nimi jsem zkrátil ze 17mm na 13mm). 10mm a 13mm spacery jsem vyrobil rozdělením 25mm spaceru z původního Shimano ořechu. U celé sestavy jsem tak zachoval délku původních 42mm. Celkové náklady pouhých 286,– Kč a funguje to naprosto dokonale :-)

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      šikula :D

                                      0 0
                                      • petrun  

                                        Dík :-)

                                        Stejně časem pořídím jako rezervní hub240 a v klidu bez spěchu si ho vytuním. Buď ho nechám převrat na 10mm RWS. Nebo dostane M10×50mm titanové šrouby s krátkým 30mm závitem.

                                        0 0
            • matbiker  

              Tady se to zacina nejak zamotavat.

              Pro 1×11 a 1×12 je ± stejna retezova linka.

              Pokud mas klasicky ram, 135 nebo 142, tak je cca 49mm.

              Pokud mas boost ram,nabu, tak potrebujes i boost kliky/ prevodnik, tedy o ty cca 3mm vic ven.

              0 0
              • kubad  

                jo

                a boost kliky( převodník) jsou většinou 12sp, ale to funguje to není problém

                0 0
                • Petr L2  

                  Tak pokud není jistota, dá se řetězová linka přece změřit ne?

                  0 0
              • aleskala  

                U originál Shimano 1×12 řetězovou linku určují kliky, ale nevíte, zda-li existuje nějaký způsob podobný SRAMu,

                kde řetězovou linku určuje převodník ?

                0 0
                • vysmátej bajker  

                  DM převodníky jsou bud boost 3 nebo standart 6mm. jak je to s pavoukem na pevno nevím. U DM pavouku na novější kliky existuje boost pavouk ale dost blbě se shání a u žitnýho ani neví že to dělaly.

                  0 0
                  • aleskala  

                    Mám na mysli Shimano DM. Převodník s pavoukem.

                    0 0
                    • novas752  

                      Ne, na Shimanu řetězovou linku určuje klika, originální Shimano převodníky jsou stejné nezávisle na boost/neboost/su­perboost

                      0 0
                      • matbiker  

                        Prosím o vysvětlení, případně nějakou stránku. Jak může řetězovou linku určovat klika, když je na ni převodník přitažený maticí? To spíš tloušťka té matice? Když o misku je opřená matice, za kterou je hned převodník a jaký tvar má kliky je úplně jedno.

                        0 0
                        • tsunami  

                          Třeba distanční podložka mezi převodníkem(maticí) a miskou?

                          0 0
                          • matbiker  

                            Právě že Novas píše, že to je dané klikama, tak by mě to zajímalo. Jako jestli pro boost a superboost je prostě jen delší osa a silnější matice, nebo jak to teda je.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              A co se tak podívat do manuálu Shimano. Je to tam jednoznačně popsáno.

                              Odsazení převodníku od misky pro boost (chainline 55mm) řeší 3mm podložka. Nicméně boost a non boost kliky se neliší pouze podložkou (mají totiž jinou hmotnost) – minimálně bude delší osa a z toho vyplývající Q-factor.

                              0 0
                        • novas752  

                          Převodník je stejný pro všechny, kliky na bosst a super boost mají delší a ještě delší osu a podložky mezi středové složení a kliky.

                          0 0
          • kejda  

            No ale můžeš mít boost rám. A dát na to 1×11, ne? Je spousta rámů, špatně "majitelů rámů " co jsou boost, ale jezdí se na nich i desítka sada…

            0 0
            • kubad  

              jo ale musíš mít boost kliky a ty jsou většinou 12sp

              proto píšu že to musíš kombinovat

              0 0
              • kejda  

                Tak teď jsem se do toho sakra zamotal… když je zadní stavba boost, tak logicky BB a kliky tomu musíš přizpůsobit, logické. Nesmím tolik chlastat… kliky bez převodníku ale neví, jestli to bude boost. Tak jak dál ???

                0 0
                • kubad  

                  sram klikám je to fuk, tam řešíš převodníkem, u Shimana se to řeší klikama

                  ještě větší guláš co :D

                  0 0
                  • vasilacer  

                    Já mám na boost rámu "staré kliky shimano SLX neboost ,a všiml sem si že jak je tam pressfit tak je na straně u převodníku podložka 3mm…

                    0 0
                  • kejda  

                    Ježíšmarjá. No zlatej Sram…

                    To snad už ani není guláš…

                    0 0
                  • bimjeam  

                    Tak to sa asi v shimane nafetovali. Čiže miesto toho, aby robili prevodníky s offsetom 3mm, tak radšej robia kľuky boost a non-boost, aby náhodou ľudia nemohli použiť tie isté kľuky pri prechode z non-boost rámu na boost rám?

                    Tak to aby ľudia rovno vyhodili všetky non-boost rámy do rieky, keď budú chcieť nejaký upgrade a kúpili rovno nový bike…

                    Dúfam, že aspoň Absolute black alebo Wolftooh budú mať aspoň trochu rozumu a budú robiť boost prevodníky na non-boost M9100/8100/71­00 kľuky

                    0 0
                  • vysmátej bajker  

                    Mám 2×10 truvativ bb30. Kdyz je budu chtít dát do rámu s boost nabojem bude to chodit? A kdybych chtěl 1×12 tak stačí boost převodník?

                    0 0
                    • kubad  

                      Otázka je jestli vůbec ty kliky do toho rámu dostaneš

                      0 0
                    • AlesKl  

                      Mě to šlo, na velký placce vychází řetězová linka 52mm, takže ok…

                      0 0
        • georgio  

          Pokoušel jsem se zorientovat v problematice podložek pro kliky 1×12, ale nejsem si jistý zda jsem to pochopil správně.

          Můj setup: Střed Boost, zadní osa 12×148, kliky Boost M7120, ke klikám byly dvě podložky, bude potřeba nějakou z podložek použít, nebo není třeba a budu mít ve spojení s 12s kazetou (náboj Shimano) správnou řetěz. linku?

          0 0
          • aleskala  

            Můžeš podložky vyfotit ?

            0 0
          • indet  

            Další co se chytil na Superboost. Na boost ram se dávají správně kliky M7100. Jinak po pokud pro širokokou zadní stavbu musíš použít boost +3mm musíš dát z každé strany jednu podložku.

            0 0
            • georgio  

              Netušil jsem že něco takového existuje :-/Jaké je tedy východisko? Použít tyto kliky s podložka i z každé strany?

              0 0
            • georgio  

              Super Boost by podle mě měly být kliky M7130

              0 0
          • Tina  

            jednoplacka M7120 je určená pre reťazovú linku 55mm. Skôr si mal kúpiť M7100 ktoré majú reťazovú linku 52mm.

            M7120 majú aj väčší Q-factor 178mm oproti 172mm u klik M7100.

            0 0
            • georgio  

              A co to prakticky bude znamenat když tyto použij? Bude větší křížení řetězu na lehčích prevodech, nebo bude špatně radit?

              0 0
              • Tina  
                1. je správne
                0 0
                • aleskala  

                  Ale bude mít úplně stejné křížení řetězu jako ten kdo má M7100 a 142 mm náboj.

                  0 0
              • Pijer  

                Jen nápad, když bys dal obě podložky na levou stranu, tak bys měl lepší řetězovou linku a to boční vyosení o 3mm bys při šlapání třeba ani nepoznal. Snad mě místní technický dozor neukamenuje ;-)

                0 0
                • Tina  

                  2,5mm nepozná. To máš pravdu. Alebo má možnosť ešte vymeniť SLX prevodník za XTR. Ten má väčší offset cca o 3mm.

                  Osobne by mi však vadil Q-factor 178mm.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
    • Smazaný účet  

      Mám dotaz na kompatibilitu řazení mtb Shimano 11sp a 12sp. Bude fungovat 12sp přehazovačka s 11sp řazením na 11 kazetě?

      Před uvedením 12sp sad jsem o kompatibilitě s jedenáctkovými komponenty někde něco četl, ale na aktuální info s praktickými zkušenostmi jsem nikde nenarazil. Díky za odpovědi k tématu.

      0 0
      • krabica  

        Ne, někde se to tu už řešilo.

        0 0
      • novas752  

        Nefunguje to, kazeta přehazka a řazení musí být 11 nebo 12 celé.

        0 0
        • pumpy  

          Nechce se me to zkouset a verit Vam budu, ale muzete me vysvetlil proc to noefunguje?

          Kdyz vemu predpoklad ze mam kazetu a razeni 11speed , tak je dle meho jedno jakou mam prehazku. Pozici prehazky preci urcuje razeni, kde se prehazka zastavi ? Tzn kdzy nastavim spodni doraz, tak kdzy posunu razeni o jedno, lankem se prehazka natahne na vetsi pastorek, etc… Mozna se sice pletu, dle meho by to tako melo fungovat ne?

          0 0
          • Vilém  

            Nejen lanko urcuje krok razeni, ale i pakovy pomer prehazky.

            0 0
          • Martin  

            Ne, přehazovačka je konstruována tak, že určitému posunu lanka odpovídá určitý posun vůči pastorkům. A mezi sadami se tenhle poměr liší.

            0 0
          • Bubaaak  

            Šroubek na hazce může být jinde, paralelogram může být trošku jinak…

            Pak na jediny hazce zatahneš lanko o 1mm a ona se hne o 1mm, ale na druhý když zatahneš lankem o 1mm, tak se posune o 1,2mm

            0 0
          • Marskatin  

            blbě zařazeno

            0 0
          • xtonda  

            Je to jak píší ostatní, určitému posunu lanka odpovídá určitý pohyb vůči kazetě. Jsou situace, kdy to lze kombinovat, například Shimano 6–9sp MTB i silnice + 10sp silnice kromě Tiagra 4700, ale obecně to neplatí.

            0 0
            •  

              Jj, konkretne na cyklokrosu vozim razeni/dualy/ Sh105 10sp a prehazku sh xtr 9sp a rozumi si to cele perfektne.

              0 0
        • qistof  

          A zkoušel to někdo?

          Tyhle dva příklady mi docela naznačujou že by to fungovat mělo:

          https://www.dolekop.com/…letne-na-dvo

          https://youtu.be/C1AQfvgZ1DM

          první je x11 kazeta s novym xtr šaltrem a řazení asi taky nový xtr(jestli je starej tak to evidentně funguje), a druhý x11 přehazovačka s novym xtr řazenim. Z toho mi vychází že by měla jít x11 přehazovačka vyměnit za x12.

          0 0
          • doubleingram  

            A k cemu je to dobry?

            0 0
          • 2. Bóďa  

            Rozhodně nejde použít 12s hazka a 12s řazení s jedenáctkovou kazetou. Kazety mají jinou šířku a když se na řazení přepne na 11s, tak to jen nezařadí na největší pastorek. A když dám do kola s komplet 12s sadou zadní kolo s jedenáctkovou kazetou, tak od půlky už to rachtá…

            0 0
            • Smazaný účet  

              Údajně má bez problémů fungovat 12sp přehazovačka s 11sp kazetou a 11 řazením ze sad xtr9000, xt8000 a slx7000.

              0 0
              • Metalcane  

                S úspěchem vozím XTR SL-M9000 s XTR RD-M9100 a 11s Sunrace kazetou

                0 0
              • petrun  

                Jako že to má úplně stejný tah lanka v mm při jednotlivých krocích?

                0 0
              • Jenda  

                Hmm, tohle mě taky zajímá. Mám komplet 11 sp shimano s kazetou 10–46 takže rozsah zkousnutelný, nicméně na přehazce je vidět, že prostě na ten 46z pastorek nebyla dělaná a i s excentrickou kladnou to chodí tak nějak ale ne úplně bezchybně. Takže varianta dát tam 12sp hazku shimano a tím se přiblížit upgradu by se mi celkem zamlouvala.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tipují spíše na problém s křivou patkou nebo ne zcela rovným ramínkem přehazovačky. 11 rychlostní přehazovačky slx7000 a xt8000 zvládají kazety 11–46 naprosto bez problémů. Xt8000 mi řadí spolehlivě i s kazetou 11–50.

                  0 0
                  • RomanH  

                    Tak tak, mely by, kdyz Shimano standartne nabizi kazety 11–46

                    0 0
                  • ladias  

                    Potvrzuju…SLX7000 a sunrace 11–50 naprosto bez problému. Dokonce jsem to viděl takto i na nových Meridách v krámu.

                    0 0
                    • honzabike  

                      A jakou máš zkušenost s jedenáctkovou kazetou sunrace 11–50? Hodně se kritizovaly skoky 15–18–21. Nebo to není tak zlé?

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Sunrace 11–50 vozím druhý měsíc na pevné 29 (zatím cca 1000 km) a odstupňování kazety mi v kombinaci s 32z převodníkem přijde úplně v pohodě.

                        0 0
                      • petrun  

                        Za mně je to odstupňování v pohodě. Je to stejné jak dřív na desítce 11–42z. V podstatě jsem jedenáctkou 11–50z jen získal navíc 50z pastorek. Ostatní zůstalo stejné.

                        0 0
                      • Hrabex1  

                        Mam 10s 11–42 a je to v pohode.Vyhovuje mi to mnohem vic nez 11s se stejnym rozsahem

                        0 0
    • Acanthophis  

      Lze, pokud bude příp. problém s převodníkem, tak Wolftooth dělá i specifické přímo pro tyhle starší kliky, pro použití s novým 1×12 shimano řazením/řetězem…:))

      0 0
    • romachain  

      Jen pro využití čerstvá informace: novej 12 sp šaltr XT s řazením a kazetou Eagle funguje perfektně, líp než GX. Jo a stejně jako XTR je i XT se zvláštně prohlým ramínkem, asi je to fakt výhodně vymyšlený.

      0 0
      • Radza  

        Takže když mám na kole komplet Eagle GX a dám tam místo stávajícího měniče a řazení od SRAMU, řazeni od Shimana nový (ročník 2020)XT pro 1×12 (měnič a řazení) tak to bude fungovat.?

        0 0
        • novas752  

          Ano, řazení, přehazka a kazeta lze u 12spd libovolně kombinovat. Akorát řetěz by měl být stejný jak kazeta (Shimano má řetěz s delšíma okrajema vnitřních článků a má tomu uzpůsobený zuby na kazetě a převodníku.

          0 0
          • Martin  

            Dle zdejších rad (Tina?) jsem dal řetěz NX a na stojanu to řadí pěkně. Včil jdu ven.

            0 0
            • Tina  

              Tina radila použiť iba rýchlospojku Eagle na Shimano reťaz. Nie komplet Sram reťaz na Shimano kazetu. To moc dobre nechodí.

              0 0
              • Martin  

                Tak jsem to možná četl jinde, těch informací je strašně moc :)

                0 0
            • Cavendish  

              A máš to vole…

              0 0
              • vili  

                To, ze to nikdo neradil je jedna vec (taky jsem to nikde nezahlidl). To, ze ma sunrace kazetu je vec druha, vole.

                0 0
                • Cavendish  

                  Já tu radu o Tiny četl :) A nereaguju, když si nepochopil kontext mého příspěvku…DOOM ví, ty evidentně ne. Děkuji :)

                  0 0
                  • vili  

                    promiň, nejsem jasnovidec, takže bych asi neměl reagovat vůbec…

                    0 0
          • Lukster  

            Zdravím, v zimě chci pořešit kazetu – mám GX řazení, hazku, ale pouze NX kazetu – a to je strašné těžítko. A tak se rozhoduji, zda-li jít na GX kazetu = XD ořech, nebo na levnější řešení Shimano s Microspline ořechem. Ty ceny Sram jsou dost vysoko, ale co těch 51 zubů u Shimano – dá to hazka GX? Teda o ní jsem četl, že se prý dost ráda ohýbá, tak to bych pak tam dal nové Shimano a bude :-). Btw. u GX se mně zdá, že řetěz bouchá více než u Shimano, ale to porovnávám 2 různá kola…

            0 0
            • rybička  

              Dej tam komplet nové XT nebo SLX a máš klid. SRAM GX a níž je šrot.

              0 0
            • Aussig  

              Fungovat to bude. Jakou zvolíš je na tobě, subjektivně bych dal radeji GX. Já dával ženě na bike XT házku + páčku a Sram kazetu k tomu.

              To bouchání myslíš o rám? TO může být tvarem rámu a možná velikostí převodníku, na Epicu a Sparku to můžu porovnat a oboje OK s 34 a 36z.

              0 0
              • Lukster  

                Právě se mně moc nechce dávat za kazetu takové peníze, přece jenom je to spotřebák – kdyby ta GX byla aspoň z jednoho kusu za ty prachy, ale je to pořád snýtované. Hmotnostě sice jako XT, ale cenově výše – ikdyž se dají najít ceny na netu podobné XT.

                Bouchání – nebouchá to, ale řetěz dost skáče – spíš než, že by to bylo hlučné, mě to překvapilo – dosud SLX, které drží řetěz neskutečně tichý a ta pružina mně přijde dost tvrdá, kdežto GX mě v tomto trochu zklamalo – je to můj první Sram šaltr a vždy se o nich říkalo, že majjí pružinu mnohem silnější než Shimano… Zatím jsem ve všem jel v Shimano a na novém kole mám Shimano pouze pedály – dost přechod na druhou stranu barikády ;-)

                0 0
            • novas752  

              Brzda ramínka u Sramu neni zdaleka tak silná jako u Shimana. Zvlášť když se ta na Shimanu dost dotáhne.

              51z bezproblému Eagle přehazka dá.

              Já bych se asi přikláněl k variantě Microspline + XT kazeta.

              0 0
              • mirorek2  

                mám slx kazetu a slx hazku a je to taky naprosto OK, brzda na GX je pro mě vtip, když to srovnám s „blbým“ slx

                musel jsem samo dokoupit dt ořech na microspline, ale stejně to vyšlo levněji než GX

                0 0
                • Mr.Duck  

                  Vtip je fajn, ale když musíš zákazníkovi vysvětlovat že jeho relativně nová x01 je shit a clutch se nedá nastavit nebo vyměnit, tak většinou nechce slyšet že si měl koupit Shimano :)

                  0 0
                  • mirorek2  

                    Si děláš prdel, ale já to z patrola vyhodil protože to třískání řetězu by mi tam i přes ochranu zadní stavby vykousalo díru…

                    S slx mám konečně klid! Sram kvůli brzdě už jsem i několikrát reklamoval, ale co z toho, když po měsíci je to stejné. Už říkám jen na XC je to dobré, řadí to fakt parádně, je to lehké atd atd

                    0 0
              • Lukster  

                Jako hazka GX zatím funguje ok až na to skákání řetězu, teda není to nic hrozného, spíš mě to překvapilo. Čtu tady,že na Shimano kazetu by neměl jít sram řetěz. Převodník Sram počítám, ze bude ok. Jeste ke sram kazetam – nemaji nahodou vetsi vydrz nez Shimano? U nej mě u 9speed (slx,xt)vzdy vadilo,ze se mala kolecka docela rychle sjizdela a to jsem je rozhodne nepoužíval nejak výrazně…

                Jinak brzdy level TL zatim asi ok, u SLX me stvalo promennost chodu pri zatizeni a to jsem je pravidelně preventivne odvzdusnoval (teda naposledy byl olej dost zaspineny),takze TL dam šanci. Vykon se mi blbe porovnava mezi 26 a 29 a s novym celoperem jezdim z kopce taky rychleji ;)

                0 0
                • Atilla  

                  Řetěz sedí, vozím na XT 12sp X01.

                  Jo z kopce zákonitě musíš být rychlejší když level nebrzdi.

                  0 0
                  • Tydlii  

                    Záleží kolik vážíš :D. Já nemám problém. Sice si vybavuju situaci, kde mi SLX zachránily život a TL by to nedokázaly, ale zase už nevjizdim pod auta…

                    0 0
        • romachain  

          Já toto nemohu potvrdit, ani to nevyvracím, z komplet orla jsem nahradil POUZE prehazovacku za Shimano XT 12 speed a funguje to líp jak GX šaltr. Ten byl nic moc už jako novej, teď je navíc dokřivenej, takže totálně k ničemu, kdyby ho někdo chtěl na náhradní díly nebo pokusy…

          0 0
          • Ralan  

            Jak na tom je ramínko? Na jedné jsem ho celé namotal, tak kdyby bylo použitelné aj bych ji vzal.

            0 0
      • Acanthophis  

        Jo i ne. Neřekl bych, že je to úplně perfektní, ale je to víc než použitelné. Žádné větší problémy s nepřesností jsem úplně neměl, ale není to tak ostré/přesné, jako kompletní shimano sada.

        0 0
      • JFtryall  

        Faajn. :-) Bude to dobry budget kombo.

        0 0
    • scota  

      Jsou všechny náboje Shimano 1×12 pouze v provedení boost?

      0 0
      • Smazaný účet  

        Chce si to dát vedle sebe dva obrázky, s boost 148 mm a neboost 142 mm. Místa na kazetu je stejně, a těch 6 mm zabere větší úhel na výplet, to jsou 3 mm z každé strany. Mám DT350 142 mm, prostě jsem jen vyměnil ořech na micro spline, a nasadil kazetu XTR 1×12. Převody původně byly 2×10, tak se jednopřevodnik dal na původní kliky, ale s podložkami 2.8 mm na pavouka. Řetězová linka musí vždy mířit na stejné místo kazety, tuším 5. pastorek, je tam jen ten rozdíl 3 mm mezi 142 a 148.

        0 0
        • kubad  

          ano náboj je u ořechu v rámu stejně , ten rozdíl je ale 6mm na druhé straně ( tělo náboje je o to delší u Boost)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ten rozdíl je přeci jen ve střední části náboje, kde je 6 mm přidáno na šíři výpletu, 3 mm vlevo a 3 mm vpravo. Symetrie rámu s nábojem je stále zachována, tj. 71+71 mm nebo 74+74 mm. Řetězová linka je rozměr od osy náboje, proto je tam rozdíl jen 3 mm. Tak jsem to snad popsal teď lépe.

            0 0
            • scota  

              Jinými slovy potřebuji nový boost rám, abych mohl využívat Shimano 1×12?

              0 0
              • Vilém  

                Ne, proc?

                0 0
                • scota  

                  Ale Shimano dělá náboje s micro-spline pouze boost, nebo se mýlím? Musím tedy použt např. Např. DT Swiss a micro spline ořech?

                  0 0
                  • Vilém  

                    Naboje nedela jen shimano.

                    0 0
                  • kubad  

                    u 1×12 se počířá s boost rámem

                    pokud chceš dát na 142mm rám nebo 135mm rám musíš adekvátně upravit řetězovou linku o 3mm

                    0 0
                  • Tina  

                    Mýliš sa. Shimano vyrába XTR, XT a SLX v rozmere 142mm aj 148mm Boost. Non series zadné náby z Microspline orechom budú dokonca aj na rychloupinák s OLD 135mm alebo nový štandard QR Boost 141mm (model MT500 a MT510).

                    0 0
              • Smazaný účet  

                Ne, pokud máš náboj na který se dodává micro-spline ořech, a pokud nechceš XTR 1×12 kliky které jsou jen boost.

                0 0
              • kubad  

                Ne ale je to lepší

                0 0
                • michomin  

                  Proč je to lepší?

                  0 0
                  • kubad  

                    protože se u 1×12 počítá s řetězovou linkou na boost

                    0 0
                    • michomin  

                      Shimano vyrábí kliky s různými řetězovými linkami a Q-faktorem. Řetězové linky konkrétně 52 – 56, takže bych to tak rozhodně nebral.

                      Vzhledem k tomu, že Shimano vyrábí náboje pro 12 rychlostí s O.L.D. 142 mm, tak soudím, že kliky s řetězovou linkou 52 jsou pro tento rám. Je to sice o 2 mm více, než kliky 1 × 11, ale jinak by to nedávalo smysl.

                      0 0
                      • kubad  

                        nepíšu že to nejde, píšu že je to na boost lepší, nemusíš bastlit a kombinovat

                        0 0
                        • Tina  

                          +1

                          0 0
                        • michomin  

                          Pořád ti nerozumím. Jaké bastlení? Shimano vyrábí náboje s roztečí 142 mm pro kazety 12 r. Podle tebe a Tiny+1 k těmto nábojům a rámům Shimano nevyrábí správné kliky a musí se bastlit. No není to divné?

                          0 0
                          • kubad  

                            nevyrábí – pravděpodobně bude jak říká Tina

                            a kliky na 12sp? jsou s řetězovou linkou na neBoost? asi budou nbo použiješ 11sp – takže musíš kombinovat řady ( bastlit)

                            navíc prostě na boostu je víc místa na pneu a líp to funguje

                            0 0
                            • matbiker  

                              Řekl bych že kombinování řad není bastlení, ale to je věc názoru. Náboj 142 níže.

                              https://www.bike-discount.de/…142mm-866913

                              0 0
                              • matbiker  

                                A tady Garbaruk dělá převodník na DM Shimano kliky s řetězovou linkou 49,5, takže v tom není na non boost žádný problém.

                                https://www.garbaruk.com/…0-round.html

                                0 0
                                • kubad  

                                  a pak musíš u 34/36z převodníku doufat že top vleze do rámu :D

                                  nechápu vůbec o čem diskutuješ,už padlo že to jde na obě varianty, ale na boost to prostě je prioritně určené

                                  a nemusíš k sobě různě kombinovat

                                  0 0
                                  • matbiker  

                                    Reaguju na to, že ty píšeš NEVYRÁBÍ.

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      sory tak vyrábí XTR

                                      0 0
                                      • michomin  

                                        Ještě XT a SLX, takže už je to masovka. Proto mi přijde divné, že by v Shimanu byli idioti, kteří vyrábí náboje 142 mm a nevyrábí k tomu správné kliky. Řekl bych, že obhajuješ neobhajitelné.

                                        0 0
                                        • kubad  

                                          ok

                                          beru na vědomí, že s mě přesvědčil o tom že je fuk jestli 1×12 Shimano montuju na Boost nebo neBoost, že je na obě verze dost součástek a je to vše stejně jednoiduché a systemové, a že 36z převodník dostanu do každého neBoost rámu

                                          0 0
                          • Tina  

                            Ja som nikde nepísala, že Shimano nevyrába kľuky na OLD 135/142mm pre 12 speed. XTR, XT, SLX ako aj Non series 12 speed kľuky MT900 a MT610 sú určené aj pre 142 aj pre 148mm.

                            0 0
            • kubad  

              Pleteš se

              Platí co sem napsal náboj se posouvá 3mm u kazety a 6 mám prodlužuje u kotouce

              0 0
              • Smazaný účet  

                Pokud by se prodlužovalo o 6 mm jen na jedné straně, tak by byl rám nesymetrický. Na DT350 jsem nenašel výkresy s rozměry. Tak alespoň posílám co vyjelo na Hope. Dle rozměrů od osy nábojů je vidět, že se přidává jen ve střední části v šíři na výplet, 3 mm vpravo + 3 mm vlevo. To je rozdíl 3 mm v řetězové lince mezi boost a neboost klikami.

                0 0
                • kubad  

                  tvl to je s tebou na palici

                  proč myslíš že mají ty náboje zarovnané na koncovku u ořechu?

                  rám se roztáhne stejnoměrně na obě strany , nába se roztáhne od středu ke kotouči o 6mm protože u kazety prostě roztáhnout nejde, není kam

                  takže když do boost rámu dáš 142mm nábu tak se musí dát u ořechu koncovkou nadoraz a u kotouče pak 6mm chybí

                  když ji dáš na střed dojebeš řetězovou linku, ale jde i takto jezdit, problem je že pak jde často převodník do zadní stavby

                  0 0
                  • kubad  

                    ale v principu souhlas přidává se 6mm mezi přírubama :D

                    0 0
        • hatchet  

          Úplně stejná zkušenost. Doporučuji projít shimaňácký katalog dílů, tam je kompatibilita naznačena.

          0 0
    • Martin  

      První dojmy z mé multikulturní konfigurace: šaltr a řazení XT M8100, řetěz Eagle NX, kazeta Sunrace 11–50, pila AB Oval 36z

      1. negativa: chod páček je dost tvrdý a chce víc síly, než jsem zvyklý. V porovnání se SRAMem, který jsem měl na jaře na testovacím Levu (sadu fakt nevím :)) se do toho musím víc opřít. Navíc, povrchová úprava odřazovací páčky je docela tvrdá a asi budu mít puchýř na palci :)
      2. chování: řazení je krásně přesné. Cvak, cvak. Proti XT 770–10 je prostě lepší, ale je fakt, že to desítkové XT jsem měl dost dlouho a v poslední době už volalo po výměně bowdenů. Přeřazení o víc kvaltů nahoru i dolů v pohodě. I na nejlehčí kvalt to v záběru (samozřejmě ne plném) jde lehce a bez váhání.
      3. pod čarou, ovál je zajímavá zkušenost, víc nutí do kruhového šlapání.

      Za mě spokojenost, první test dopadl dobře.

      Co se týká instalace, bez problémů, kromě zádrhelu s nečtením manuálu a blbě odměřeným řetězem :)

      0 0
      • vpa007  

        OKej, tak teď už dávají smysl ty 2 spojky :D

        0 0
        • Martin  

          Punx not dead, neasi :D

          0 0
      • petrun  

        S tím tvrdým a přesným řazením jsi mi udělal obrovskou radost. To je přesně to co hledám. Asi už nevydržím čekat na Microspline Hope, vezmu XD ořech + GX kazetu a půjdu taky do new XT :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        36z? Ty máš ale najeto :) Ovál do kopce pomůže, ale při delší jízdě na nejtěžší spíš rozhazuje.

        0 0
        • RomanH  

          Tak Doom je z Holomoca.

          0 0
          • Martin  

            Tak nějak. Ještě plánuju pořídit menší placku pro případ, že se zatoulám do větších kopců :)

            Ale na ty extra lehké převody stejně neumím šlapat, efektivnější je pro mě tlačit.

            0 0
            • petrun  

              Přesně, než do kopce točit nohama jak ventilátor s bradou narvanou na představci raději slezu a ten kousek vyšlápnu po svých. 34z převodník je u 11z pastorku absolutní minimum. Níž už jít opravdu nelze.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Klasická větička po přechodu na jednopilu ;) Za mě pro „průměrného“ cyklistu do kopců je maximum 32×50.

                0 0
                • petrun  

                  Však proto budu u fulla přecházet na 12sp systém a 10–50z kazetu. Čekal jsem jen na příchod nového XT. Když totiž chci 32z převodník je pro mně 10z pastorek už bohužel nezbytný. Při svých 90kg dlouhodobě neutočím víc než 80 ot/min. Jezdím silově a na krátké stojky raději vstanu ze sedla než abych motal nohama vsedě. A na brutální stěny stejně nemám techniku.

                  0 0
                  • MlokCZ  

                    na krátké stojky raději vstanu ze sedla než abych motal nohama vsedě

                    To ale za podmínky, že nechceš jezdit v terénu, jinak to nejde.

                    0 0
                    • RomanH  

                      Ale jde, ja Ti garantuji, ze na vyletech se mnou tlacis i po rovine pres kroviska a koprivy :-)

                      Pokud jezdis v terenu po turistickych stezkach a neznacenych pesinach, nerikej, ze nenarazis na stojku, kde Ti nepomuze zadnej prevod. Vzdy jde o, aby Ti prevody sedely na co nejvice % tras, ktere jezdis. Nema smysl resit prevody jineho.

                      0 0
                      • MlokCZ  

                        Jde? Možná tak někteří superjezdci. Výjezdy, které jezdím a dávám v sedě, tak ve stoje bych skončil okamžitě, jak bych se postavil (a ještě jsem v mojem okolív neviděl nikoho, kdo by se v takovém výjezdu snažil postavit).

                        A ten druhej odstavec, to nebylo na mě ne? Já mám nejlehčí 24/42.

                        0 0
                        • Singlespeed  

                          Žádní superjezdci, jsi prostě na výjezdy malinko nešika (nic ve zlém) ;-).

                          0 0
                          • MnemonicJ  

                            Já s Mlokem souhlasím, když jedeš v terénu, třeba po hrabance v nějaký stojce, tak pokud půjdeš ze sedla, kolo Ti začne hrabat a skončíš hned.

                            0 0
                            • Singlespeed  

                              Lidi, kteří neumí jezdit do kopce poznáš podle toho, že se jim při jízdě ve strmé stojce v sedě zvedá přední kolo a když se zvednou prohrabává jim zadní :-).

                              Pokud jede člověk (zejména na hardtailu) nějkou technickou stojku, není od věci nesedět na kole jako pytel brambor, ale občas zvednout prdel ze sedla a pomoci si celým tělem lépe kopírovat nerovnosti a vydrtit strmý sklon..

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Ony v tom taky hrají nemalou roli délky zadních staveb, úhly sedl. trubek a ofsety sedlovek.

                                0 0
                                • MlokCZ  

                                  To jistě. V tomhle ohledu mám aktuálně nejlepší kola, co jsem kdy měl pro jízdu v sedle do prudkých výjezdů. Tedy kombinace ne příliš krátká zadní stavba, co nejníže střed a k tomu vozím sedlo vůči středu poměrně vepředu (kratší stehenní kosti).

                                  Tedy tam kde jsem kdysi na některých svojich kolech musel na špičku sedla a už být přilepený na řídítkách se nemusím ještě na sedle ke špičce ani pohnout (což je super, protože posun na špičku zmenšuje vzdálenost ke středu a nohy nejsou v optimální poloze pro šlapání, ale zbytečně skrčené) a jen se stačí mírně skrčit. A je tam tak prostor pro mnohe prudší pasáže.

                                  V technických výjezdech je u mě limitem v 99% fyzička.

                                  0 0
                                • kejda  

                                  Stručně, na hovno geo se v takové situaci projeví :) je tak?

                                  0 0
                              • MlokCZ  

                                Chtěl bych vidět někdy praktickou ukázku. O sezení jako pytel brambor nemůže být vůbec řeč, na tom se samozřejmě shodneme. V prudké technické stojce když jedeš v sedle a právě řešíš současně nezvedání předního a trakci zadního a musíš k tomu mít zcela plynulý záběr na pedálech (jinak okamžitě končíš), tak bych chtěl vidět to postavení se ze sedla…

                                K tomu řešíš zrychlování na větší překážky při kterém nesmíš zase zahrabat, to je v extrému obtížné i v sedě, ve stoje bych to zase chtěl vidět.

                                A práce s tělem (posouvání na sedle, přizvednutí, vyvažování, …) není jízda ze sedla.

                                0 0
                            • Smazaný účet  

                              +1

                              Volný kamení, štěrk…to stejný sníh a nebo ještě hůř sníh na ledovým podkladu.

                              0 0
                          • MlokCZ  

                            Opravdu? Nevyjedu oproti některým lepší žádné zázraky, protože mi limituje výkonnost. Technicky na tom do výjezdů vůbec tak špatně nejsem (i když jistě existují lepší jezdci), protože v reálu dost často vyjedu i výjezdy, kteří v partě někteří se znatelně lepší fyzičkou (a ne úplně špatnou technikou) nedají.

                            Ale schválně, zkus konkrétně. Vyber nějaký u nás známější výjezd v terénu (aby si to mohlo srovnat více lidí), který dáváš ve stoje.

                            0 0
                            • Singlespeed  

                              Bohužel si místa, kde jezdím ve stoje, jako většina lidí, nezapisuji ani jinak neznačím, proč taky. Prostě se zvednu, když je potřeba. Poslední dobou jezdím hodně na gravelu s převodem 34×36, takže se zvedám trošku častěji. Vyjet třeba černý trail Mraznica v Bike areně Vsetím doprotisměru s 34×36 bych asi nezvládl, kdybych seděl na kole jako pytel brambor.

                              0 0
                              • MlokCZ  

                                To není o zapisování, to si nezapisuje nikdo.

                                Vezmi to opačně. Asi si vybavíš nejtěžší technické věci (pro tebe), které jsi v terénu kdy vyjel. Výjezdy, které se povedou až na několikátý pokus si snad pamažuje každý, když se mu to nakonec povede. A takový výjezd vyjedeš ze sedla?

                                A jízdu ze sedla si představuju opravdu jako jízdu ze sedla. Tedy stojíš a šlapeš v celém úseku. A ne, že jedeš v sedě a jen manévruješ sem tam když je potřeba.

                                0 0
                              • MlokCZ  

                                A zkusím zmínit jeden výjezd, který bude znát hodně lidí. Třeba závěr na Wales v Rychlebkách.

                                A ten zmiňuji, protože ho bude znát hodně lidí, ne protože by byl technicky těžký. Je spíš jen dost prudký. I tak já už takový ze sedla nedávám (v sedě ho vyjedu), v tomto případě limit výkonnost (ze sedla bych ještě věděl jak na to v tomto případě technicky, ale už bych nedal fyzicky). Tam si ještě dokážu představit, že ho jiní s výrazně lepší fyzičkou dokáží dát ze sedla. Ale jiné technicky těžší bych chtěl vidět…

                                0 0
                                •  

                                  Wales v Rychlebkach ? Co to je, kde to je a proc to je ? :)

                                  0 0
                                  • MlokCZ  

                                    Nemyslíš doufám tu otázku vážně?

                                    0 0
                                    •  

                                      V podstate nemyslim viz smajlik. Jenom si delam srandicku z trailcenter a tamnich nazvoslovi ;). Tyhle „Lunaparky“ jsou nad me chapani ale snazim se porozumět ..

                                      0 0
                              • Peslezedirou  

                                Tyhle debaty jsou srandovní, každý kopec/výjezd chce něco svého a člověk to udělá podvědomě na základě sklonu, povrchu, sil atd. takže nejde podle mě za klávesnicí srovnávat.

                                Třeba tohle je jeden známý výjezd v okolí Prahy…tady se vyplatí zůstat sedět a plynule šlapat v sedle, myslím ale, že třeba JakeF psal, že to dal ze sedla na prostřední převodník a asi ze sedla, ale už si nepamatuji přesně, možná to byl někdo jiný, je tam prach a volné kamínky.

                                https://www.youtube.com/watch?…

                                0 0
                                • MlokCZ  

                                  Jistě, s tím se dá souhlasit. Ale pokud jdu cestou nemám dostatečné převody pro náročné výjezdy v sedle s rozumnou kadencí (a tu v technickém výjezdu potřebuješ) s tím, že to urvu ze sedla (a tím debata začala), tak to prostě na ty náročné výjezdy není.

                                  0 0
                                  • Peslezedirou  

                                    jo jo, třeba tenhle výjezd jsem jezdil na malý převodník a něco ke konci kazety a chtělo to plynule šlapat a za mě nervat to moc na sílu, ale hezký odklon od 1×12 :-)

                                    0 0
                                • MlokCZ  

                                  Pokud je větší výkonnost, tak jde mnohem více vyjet (při stejné technice a někdy i při mírně horší technice). Výkonnost zajistí větší rychlost, která často rozhoduje, jestli to jde dát nebo ne. Pak výkonější jezdec může dát ze sedla i to, co méně výkonný dá jen v sedle.

                                  Paradoxně málo výkonný jezdec musí mít technicku opravdu hodně slušnou (pro výjezdy), aby mohl vůbec něco vyjet, jak je limitovaný tím, že to je v menší rychlosti vše o dost těžší.

                                  0 0
                                • MlokCZ  

                                  Maturitu jsem nikdy nejel. Ta aspoň dle videí nevypadá dlouhá. Ale když se pak najde něco delšího, co by v případě když to nedáš, byl opravdu opruz tlačit…

                                  Třeba teď v Krušných co jsem jel nedávno. Žlutá značka z Jáchymova (co vede po prvním prudkém úseku chvíli skoro vedel hlavní silnice na Klínovec). To bude o něco lehčí než Maturita, ze sedla bych to ale stejně opravdu zkoušet nechtěl.

                                  Nebo žlutá značka na Blatenský vrch (závěr) a některé výjezdy na Rabenbergu.

                                  Prostě si nedokážu představit vůbec jezdit ve větším takové výjezdy ze sedla.

                                  A nejde tu o to, kdo vyjede více. Každý si může srovnat sám za sebe, co vyjede v sedě a co v sedle.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Tak snad si to v těch Krušných horách jel aspoň na shimano 1×12

                                    0 0
                                  • Espen  

                                    Co máš přesně na mysli na ten Klínovec z Jáchymova? To od sedačkový lanovky po trase Stonemana?

                                    0 0
                                    • MlokCZ  

                                      Žlutá přímo z Jáchymova (Klínovec jsem uváděl jen, že tam vede ta souběžná hlavní), která ústí u cihelny těsně pod odbočkou na Abertamy/Pernink (z té hlavní na Klínovec).

                                      0 0
                                  • Frankq  

                                    Tu žlutou na Blatak vyjedu jen v sedě. Teď jsem to o víkendu jel chtěl bych tam vidět na těch kamenech borce ve stoje. Jinak na Hadi horu taky pekny samy hezky trasy vybiras. 1+

                                    0 0
                      • petrun  

                        +1

                        0 0
                    • petrun  

                      Tak on je terén a terén. Extrémy mně moc nebaví, mám rád jezdivé, rychlé terény jak trasy maratonů. Jsem spíš požírač kilometrů než trialista. A když narazím na nějaký hnus tak ho vyšlápnu po svých jako drtivá většina normálních lidí. Ono především jde o to co při tvé jízdě převládá. Je blbost stavět enduro když jezdím to co bylo před deseti lety XC. Tehdy se mimochodem ještě jezdilo na HT.

                      0 0
                      • MlokCZ  

                        Jasně, tomu rozumím a je to tak správně stavět kolo, dle toho co jezdíš, jak jezdíš a jak tě to baví. Ale dále začala debata, že do těch výjezdů (které už ani nejezdíš) to jde dobře i ze sedla.

                        0 0
                        • petrun  

                          Výjezdům se vyhnout nelze ale víc mně baví ty co vydupu vestoje. Holt stará škola odkojená silnicí a HT. Když mám možnost vybrat si pomalou technickou zkratku nebo rychlou delší trasu tak jedu raději tu jezdivější :-D

                          0 0
                          • MlokCZ  

                            Taky někdy volím lehčí výjezdy pro ušetření sil. Náročné výjezdy vždy stojí více sil, jak se jedou na hranici maxima. A ježdění ze sedla mám také hodně rád, proto také mám zase celopevňáka. Já tedy většinou na celopevňáku i více vyjedu než na fullu i když je to výjezd v terénu (neplatí to úplně vždy, ale většinou ano).

                            Jeden výjezd u Plzně (žlutá na Radyni z Plzence) mám vyjetý (v kuse celý, problém je, že nejtěžší pasáže je úplně na konci, samotná pak není tak hrozná, ale pro mě po tom před tím v kuse je to už horší) na celopevňáku a na fullu jsem ho ještě nevyjel.

                            0 0
                            • MnemonicJ  

                              No, nikdy mě nenapadlo jezdit tu žlutou nahoru, vždycky jen sypu dolů, ale máš pravdu, že to asi bude dost peklo, třeba těch schodů je tam požehnaně…

                              0 0
                              • MlokCZ  

                                Po schodech se to jet nemusí. Nahoru to jde zkoušet objet zprava i zleva (vyjedu to zprava), ale i tak to není zrovna lehké. Přímo po schodech možná před lety. Teď jsou některé poměrně velké. A ne, že by nešlo dát konkrétní schod směrem nahoru technicky, ale už pro mě ne určitě v kombinaci s tím, že je to zcela hraniční na mojí fyzičku. Ty hromady kořenů předtím sice nejsou tak prudké, ale síly už uberou a kolem schodů už najíždím s tepy vysoko už hned na začátku.

                                0 0
                                • MnemonicJ  

                                  Cestu okolo schodů moc neznám, jak jsem psal, většinou tam jedu spíš palbu dolů a na fullu to beru spíše tou nejhorší cestou :) A jinak souhlas, přejet jich pár technicky by asi šlo, ale asi těžko po tom předchozím mordoru.

                                  0 0
                                • kiwaf  

                                  Sakra, koncim vzdycky u schodu, v sobotu jsem to zkousel prvne zprava a skoro to vyslo, musim jeste potrenovat :( at uz jedu po cervene od Stahlav, nebo zluta z Plzence, tak pod schodama uz mam taky tepy jak krava. Nicmene si neumim predstavit jezdit podobne useky ve stoje, to bych skoncil hned.

                                  0 0
                                  • MnemonicJ  

                                    No já se tam asi dobrovolně trápit nepojedu, pořád mi přijde lepší se nahoru dostat nějak nenásilně a potom si to užít po trailu dolů :)

                                    0 0
                                    • MlokCZ  

                                      Od té doby, co jsem to vyjel, tak už to také směrem nahoru nejezdím :-)

                                      0 0
                                      • kiwaf  

                                        Ja mam radeji zdolavani takovych useku smerem nahoru, bavi me to vic nez dolu, no a taky hrozne nerad slejzam z kola, navic jsem to jeste nevyjel, tak musim :) vcera po modre z Nove Hute na Kokotske rybniky, taky pekna cesta. (konec off-topic, nez me nekdo zjebe:)

                                        0 0
              • kejda  

                ***** ty máš nohy… jak často tlačíš? :) 32 oval optimální pro mě, rok jsem zkoušel 34, ale vrátilo jsem se zpět k třicetdvojce :))

                0 0
    • petyn  

      A co se vratit k tematu 1×12 ?

      0 0
    • MlokCZ  

      Tak tedy zpět k tématu.

      To, že jde libovolně kombinovat 1×12 Shimano a Sram už tu bylo řečeno. Nějaké kombinace už tu někdo i vozí.

      Ještě jsem neviděl ale kombinace, která by zajímala mě. Fungovat by to zase mělo ok, ale nějaké potvrzení z praxe je vždy dobré.

      Konkrétně:

      • Shimano kazeta (nejlépe SLX)
      • Sram řazení (nejlépe GX – u 11sp. Sramu mi paradoxně více sedí GX řazení než X1, oboje mám doma a X1 mi leží na poličce)
      • Shimano řetěz (aby byl dle kazety, jak by to mělo chodit lépe, jinak je mi fuk jaký řetěz)

      A k tomu srovnání Shimano hazky (XT/SLX) vs GX. A to jak chodu, tak odpor na páčkách. U Sramu jsem u 11sp. GX přehazky + GX řazení opravdu velmi spokojený, jak chodí řazení s funkční brzdou přehazky. U 11sp. Shimana jsem s tím (při použití přehazky i řazení XT) nikdy nebyl spokojený vůbec (hrozně velký odpor páček při funkční brzdě, pokud to mělo být jakž takž, tak už musela být brzda v podstatě vypnutá).

      U Shimano kazet se mi hodně líbí odstupňování, to je přesně takové jaké bych u 12s chtěl (líbí se mi mnohem více než u Eaglu).

      Přeci jen na fullu uvažuju čím dál více, že bych to nakonec zkusil i s tím počátkem 10–12 v kombinaci s menší plackou než mám teď (tedy kdy budu řadit ten skok mnohem více než teď).

      0 0
      • Rubi  

        tak uz i ty, neverim vlastnim ocim… :o)

        0 0
        • MlokCZ  

          U mě to je celou dobu pouze dilema o tom začátku u těžkých převodů a nelíbil se mi pak skok 8z na konci u Eaglu (a oproti tomu některé i zbytečně malé)

          U HTček to na oželení 34 placky není (u 1×12 musím dát 30z placku). U fullu by se to dalo nějak.

          Tedy jen do Eaglu se mi jít rozhodně nechtělo. Navíc když přičtu, že nejsem ochotný koupit dražší než GX kazetu a nechtěl jsem řešit ani případné ohýbání zubů u GX kazety.

          Shimano kazeta tomu dává mnohem větší atraktivitu.

          0 0
      • TJK  

        1×11 SLX kazeta 11–42 , X01 hazka, X01 razeni… funguje to skvele, jen je to hrubeji nabiha na pastorky ale to je dane kazetou ktera je sundana z elektrokola a je trosku omackana…

        0 0
        • MlokCZ  

          U 11sp. jsem to sám chvíli vozil než jsem vyměnil i ořech za xD. U 11sp. ale funguje opravdu perfektně vše GX (vozím), což se dle mnoho příspěvků o 12sp. už říct nedá.

          0 0
    • jack  

      zdar jak je to teda s tím shimano XTR 1×12 – dá se to v poho vyladit atd. – jo a stačí mi teda koupit ten jejich ořesh – ted mám 12×142.

      0 0
      • Vilém  

        To se na neco ptas? Naboj mas jaky?

        0 0
      • kubad  

        Stačí ale musí pašovat na tvou nabu

        0 0
      • matbiker  

        Ano, pokud mas naboj a ram v klasickem standardu 12×142 a na naboj sezenes orech, tak nove xtr/xt/slx 1×12 muzes v klidu poridit. Pouze jak psal nekdo vyse, tak nove xtr kliky jsou pouze boost – 12×148, nicmene kliky muzes pouzit jakekoliv.

        0 0
        • krabica  

          Jakékoliv kliky, které mají převodník kompatibilní s Shimano 12sp, což rozhodně není pravidlem.

          0 0
    • vasilacer  

      Jaký je rozdíl mezi hazkou XTR 9120 a XTR9100 je to tak už i u XT M8100 a 8120

      0 0
    • doubleingram  

      Mam komplet GX Eagle, ktery ale nikdy poradne neradil, a podeziram hlavne saltr. Uvazuju nad vymenou za XT – https://www.kupkolo.cz/…12s_z107260/.

      To by melo chodit ok, co jsem koukal, nebo nekdo zjistil neco jineho? Dik

      0 0
      • Hnoj  

        To není šaltrem, to je rukama.

        0 0
        • kubad  

          +1

          0 0
        • mirorek2  

          Ale no tak :-) moje gx má vakl na hlavním čepu už z krabičky, je tam dost blbě a levně udělané kluzné pouzdro

          x01 to nemá a zajímavé je, že 11sp gx je taky úplně vezvadná

          0 0
          • Hnoj  

            Pořád to je rukama. Mam GX a nutno říct, že už značně omlácený a furt funguje úplně v pohodě.

            0 0
            • novas752  

              Hele je to o náhodě, stačí jedna blbá rána, která trošku ohne nebo přiskřípne něco v paralelogramu a je po něm ať budeš dělat cokoliv.

              0 0
            • mirorek2  

              Jako že ten vakl z výroby je jejich rukama? No to jo, to asi je :-) Neříkám, že si to neumím seštelovat, jen že je to pěkný krám. Střídám kola s gx a x01 a je to poznat

              0 0
              • kubad  

                tak bylo by smutné kdyby 2× dražší sada nebyla funkčně poznat

                jinak sem GX orlů montoval už hodně a funguje jak má

                0 0
                • TeryPV  

                  Spíš je blbé, že udělají funkční sadu a pak, aby se neřeklo, udělají levnější, ale s tím, že ji omrdají. Kdyby nechali funkční řešení a jen použili levnější materiál, udělají lépe.

                  0 0
          • petrun  

            To je celkem logické. U dvanáctky se každá nepřesnost projeví výraznějším způsobem než u starších sad. Veškeré dvanáctky budou bohužel náročnější na dokonale přesné seřízení. Dřív to bylo jednodušší. Devítka X.9 měla už z výroby největší vakl který jsem kdy viděl a přitom to byla nejlépe fungující dostupná sada jakou jsem jezdil.

            0 0
            • kubad  

              +1

              0 0
            • TeryPV  

              Ano, souhlas X.9 nejlepší sada co jsem jezdil. Ale tedy musím uznat, že aktuální SLX 1×11 chodí taky super. Opačně Eagle 12 jsem na žádném kole chodit pořádně ještě nezažil :(

              0 0
              • nksh  

                SLX 11 je nejhorší sada co sem v poslední době jezdil – oproti XT pomalé řazení a oproti Deore moc tuhý chod. Tak jestli je to oproti GX super to si snad ani nedovedu představit

                0 0
                • kubad  

                  měnil sem 11sp XTR za 12sp GX protože to chodí prostě líp

                  takže to taky nechápu

                  0 0
                  • petrun  

                    To jen potvrzuje moje přesvědčení, že záleží především na dokonalém seřízení.

                    0 0
                • TeryPV  

                  Sorry, mám samozřejmě XT řazení, to mi nedošlo :D Myslel jsem spíš chod přehazovačky s kazetou.

                  0 0
            • Peslezedirou  

              Tátovi jsem dělal servis šaltru x5 9s, přehazovačka řadila, jen jsem si říkal, proč je lanko tak volné? Kdyby to bylo shimano 9s a nebo současná sada, tak se šaltr při zařazení ani nepohne :-)

              0 0
        • doubleingram  

          Hahaha, Bylo to už v x servisech.

          0 0
          • Hnoj  

            Njn, X servisů = X leváků, co umí prd :-D

            0 0
            • doubleingram  

              Tak urcite, klasicka odpoved. I kdyz to seridili dobre, tak se to po rel. kratky dobe zaclo zas srat, nekde trochu tuknes saltr a je to v pici, cvaka v tom od vyroby, proste shit.

              0 0
        • wilda81  

          Jo, rukama co to vyrábí.

          0 0
      • petrun  

        To je divný na testovačce mi GX chodilo bezchybně. I tak ale doufám, že XT bude lepší. Proto jsem si na něj počkal :-)

        0 0
    • jack  

      Je kompatibilní řazení na 12 bez objímky na brzdy XT 8000 – zajímá mne jestli to na ně jde přichytit – těch řešení Ispec už mají nějak moc.Teď tam mám řazení 1×11 a nevím jestli ta 1×12 je stejná.díky.

      0 0
    • lubosalbi  

      Po včerejším zničení GX eagle šaltru, je na cestě nový XT, jsem na to zvědav

      0 0
      • petyn  

        Vcera mi prisel. Je to nekde jinde. Proti GX hazce presnejsi a tissi razeni. Mam ale razeni XTR. Nechal jsem tam GX kazetu a slape to nadherne. Mozna by to s X01 kazetou bylo jeste lepsi, ale ten ranec penez 

        0 0
    • matbiker  

      Original Shimano reseni vrzani XTR 12s kazety. Zitra na Hostynske to prubnu a uvidime, co to ty ku.vy sikmooke vymyslely :-).

      0 0
      • Cavendish  

        Sexy podložka :) pak dej Feedback. Ale jak se ty kurvy šikmooké dověděli, že mám cihelňu…

        0 0
    • doubleingram  

      Vyjebla se mi řazení GX Eagle a rád bych vyměnil za páčku XTR 12s.

      Jaký je rozdíl mezi XTR 12s pravou páčkou pro 1×12 a 2×12?

      Vs

      https://www.kupkolo.cz/…cev_z105519/?…

      2×12 je o 100 Kč levnější, tak bych radši vzal tu, ale nevím, If to nebude problém. Díky

      0 0
    • mrazik62  

      Jeden dotaz. Když o tom přemýšlím, tak by mělo fungovat řazení sram 11sp s hazkou 12sp XT na 11sp kazetě 11–50. Je to tak?

      0 0
      • mirorek2  

        Dnes to budu montovat, dám vědět

        0 0
        • Smazaný účet  

          Co mas za 11sp 11–50z kazetu?

          0 0
          • mirorek2  

            jo

            0 0
            • kubad  

              Jo – nějaká nová značka kazet na trhu?

              :D

              0 0
            • mirorek2  

              kazeta sunrace 11–50 11sp, řazení xx1 11sp, a xt 8100 a hádejte co pane doktore, nefunguje ani za tu p**u

              btw takový krám jsem už dlouho v ruce neměl, ramínko křivé celé (pokud to není fičura, že není řetěz v linii), b šroub nešel nastavit s mou patkou na hodnotu dle rysky, vakl když jsem vzal za ramínko a posčítaly se všechny vůle… délky řetězu jsem zkusil + i – 2 články a vše mezi tím.

              Vrazil jsem tam zpět gx orla a řadí to parádně, jen kdyby ta brzda byla co k čemu.

              Uzavřel jsem to, není to kompatibilní s 11 sp sram :-)

              0 0
              • novas752  

                ramínko je pokřivené naschvál.

                0 0
                • mirorek2  

                  no tak je to fičura, akorát to vypadá divně, když nemáš řetěz v linii

                  0 0
                  • novas752  

                    Vypadá to divně ale funguje to přesně jak by mělo. Na rovný ramínko hlavně na velkym nejvíce zkříženym pastorku řetěz nabíhá šikmo a táhne kladku do strany. Tady je kladka nasměrovaná a řetěz na ní nabíhá skoro rovně.

                    0 0
                    • mirorek2  

                      to zní logicky, na té dvanáctce to asi bude chodit pěkně, brzda je silná, ale můj bastl nevyšel

                      0 0
              • doubleingram  

                12s packa na 11s saltru? Tma je jiny krok, ne?

                0 0
                • mirorek2  

                  píšu, že mám 11 sp páčku na 11 sp kazetu a 12 sp šaltr

                  0 0
                  • Cavendish  

                    No však…

                    0 0
                  • doubleingram  

                    Tak obracene no, ale to ze je IMHO jiny krok porad plati.

                    0 0
                    • mirorek2  

                      no 11 sp kazeta a 11 sp páčka sram funguje s 12 sp sram hazkou 100%

                      12 sp sram kazeta a páčka s 12 sp shimano hazkou taky

                      tak jsem to zkusil zkombinovat a nejde to, krok je stejný, ale se zapnutou brzdou na shimanu(12 sp šaltr) to sram páčka (11 sp) nedocvakla, krajní polohy sedí, ale nenahazuje to a neshazuje spolehlivě.

                      hazku se mi nepodařilo i přes úplně povolený b šroubek dostat níž ke kazetě, návod, videa, délka řetězu, zkusil jsem vše

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Podle me ti to nejde, protoze mas 11sp Sram hazku a ta vic jak 42z nezvladne

                        0 0
                        • TJK  

                          11sp sram zvlada max 46z a docela „vpohode“

                          0 0
                        • mirorek2  

                          zadnou sram 11 hazku nemam prave

                          jede to na 12 sp sram a nejede to na 12 sp shimano tecka

                          0 0
              • Tina  

                12speed hazka predsa nie je kompatibilna s 11speed radením a kazetou :D

                0 0
                • 2. Bóďa  

                  Tak třeba tady tvrdí opak- https://www.bike-forum.cz/…-gx-11-speed

                  0 0
                  • doubleingram  

                    Kazety 11 a 12s jsou stejne siroky, tak logicky krok nesedi.

                    0 0
                    • kubad  

                      to s tim až tak moc nesouvisí, v tom být problém nemusí

                      0 0
                      • doubleingram  

                        Nemusi, no nevim, kdyz to posouvas o jinou vzdalenost mezi pastorky, tak tam teda problem vidim.

                        0 0
                        • kubad  

                          Tak krok je dany řazením :)

                          Pokud je stejný poměr bude to fungovat

                          0 0
                        • mirorek2  

                          co tu řešíte? 11 řazení sram a 11 kazeta sram/sunrace/shi­mano s 12 sp přehazovačkou sram eagle funguje 100%

                          mám to na dvou kolech…

                          krok řeší páčka, převodový poměr je stejný

                          0 0
                          • LM  

                            Jakou máš motivaci na vození 12 sp sram eagle přehazky s 11 sp zbytkem?

                            0 0
                            • Pijer  

                              Třeba 11sp. kazeta 11–50?

                              0 0
                            • mirorek2  

                              tip na nějakou jinou přehazku která pobere 50z a páčku co s ní umí 11 sp?

                              0 0
                              • TJK  

                                shimano s tim jejich OneUp shark raminkem?

                                edit koukam ze je uz prodej ukonceny

                                0 0
                              • romachain  

                                Celkem slušně funguje Shimano s GS ramínkem, paradoxně lépe než s SGS. Testováno XT a SLX. Vše 11 sp s kazetou SunRace 11–50.

                                0 0
                                • mirorek2  

                                  no toto jsem viděl u známého na kole a je to už opravdu moc daleko od kazety, origo shimano bez vyměněného ramínka

                                  0 0
                              • palo7  

                                Mam XT s raminkem Garbaruk a slape dobře. Prý je na 50z přehazka i přímo od Sunrace

                                0 0
    • milan.v  

      Takže jestli tomu dobře rozumím, při přechodu na XTR 9100 je dobré nebrat jejich kazetu, jelikož je maximálně poruchová… Plánuji v budoucnu přechod z orla, takže jak se zdá, nechám tam X01 kazetu a nakombinuji to s XTR…

      0 0
      • goofy  

        Maximálně poruchová není, jenom vrže. :-)

        0 0
        • milan.v  

          No dobře, teď vrže a zítra? Bůh ví, jestli se to nějak nezačne „rozpadat“… Člověk by čekal, že když měli problém s Dura-Ace kazetou v uchycení na pavouku a povolování pastorků, že se poučí…

          0 0
          • Vilém  

            Nekde jsem tu zahlidl, ze k tomu zacali dodavat tenkou podlozku pod kazetu, ktera by to mela eliminovat.

            0 0
            • milan.v  

              A funguje to, vyřešilo to ten problém?

              Po očku jsem to také zahlédl, ale jak podložka za kazetu vyřeší problém s povolováním pastorku?

              0 0
      •  

        Takhle to mam ted ja, xtr kazeta je na reklamaci a to nejsem reklamacni typ ;). Jak to dopadne si iluze nedelam.

        0 0
        • Lachtis  

          Ty jo, to mě s tou XTR kazetou docela s..e!

          Na podzim chci jít do 1×12 a rozhodně chci zůstat u Shimana a plán byl komplet XTR (vyjma klik, tam ještě nevím)…

          Asi teda půjdu do XTR řazení a hazky, ale kazetu dám X01… a kliky si ještě rozmyslím.

          0 0
      • doubleingram  

        Porad tu nikde nevidim co na ni konktretne vrze?

        0 0
        •  

          Titanove pastorky nanytovane na hlinikovem unaseci.

          0 0
          • ladias  

            Na GX se rovnali zuby a tady se budou pro změnu měnit nejty za šroubky z Merkura :-)

            0 0
            •  

              Na celopero uz jsem vratil 2×11.

              0 0
              • TJK  

                idealne tam rovnou vratit 80mm vidlici , misto tlumaku elastomer a misto pevnejch os rychloupinaky :-D

                0 0
                •  

                  Vrat si na kolo co chces ale 1×12 je zejmena u Shimana a v nizsich radach Sramu problemova vec kterou registruje cely svet, ovsem se samozrejme najdou i lide, kdovi jestli cykliste s klapkami na svych vjemech a to buhvi z jakého duvodu ;)

                  0 0
                  • TJK  

                    treba z toho duvodu ze nic tak strasneho nepozoruji a funguje jim to vpohode… stejne jako jsou lidi ktery tvrdi ze pozna ji 1mm vakl na sedlovkce a prodloueni predstavce o 5mm :-D

                    0 0
                    • kubad  

                      ty nejezdíš ty si pozér :D

                      0 0
                    •  

                      Sram od 01 a xx1 v pohode, ovsem kazeta za osmicku, tak asi tak. Odpruzenou sedlovku bych si na kolo dal s vaklem max par desetin mm a zmena posedu o 5mm ve vsech uhlech je pro cyklisty horni hranicni a hned poznatelna zmena. Pokud jezdis discipliny shora dolu, tak rozumim tak nejak tomu co rikas. Az za rok najezdis na pevnem posedu 10.000km treninkovych i zavodnich, budes mluvit jinak ohledně vaklajicich sedlovek, nahle zmeny posedu a cvakajicich a lupajicich kazet. Doufam, ze jsem ti to napsal cele srozumitelne.

                      0 0
                      •  

                        Tjk, koukam ted letecky na tvuj web a ty jsi obchodnik. Njn, tak potom samozrejme chapu, ze jsi hluchy i slepy tady na foru. V realu tomu tak byt nemuze, logicky.

                        0 0
                        • kubad  

                          že má někdo v profilu odkaz na web neznamená že s tím webem má něco společného :D

                          teda kromě toho že tam utrácí peníze

                          0 0
                        • TJK  

                          ;-)

                          0 0
                          •  

                            To mi zni, jako kdyz volas o pomoc :))

                            0 0
                            • TJK  

                              kdepak :-D

                              0 0
                              •  

                                Rozumime, tak v tom pripade volej ne z okna ale telefonem hotline :)

                                0 0
                      • wilda81  

                        „Sram od 01 a xx1 v pohode“.

                        –1

                        0 0
                        • jack  

                          Tak jestli ta kazeta vrže máte někdo nějaké řešení to xtr 1×12 jsem chtěl – pořád to finančně vychází líp než XX od sramu – tak teď nevím jestli do toho jít

                          0 0
    • petrun  

      Nemá už náhodou někdo praktické zkušenosti ohledně srovnání new XT a new SLX přehazovaček? Zajímá mně funkčnost ohledně přesnosti řazení a rychlosti změny převodů. Vzhled a hmotnost neřeším a jde mi opravdu jen o přehazovačku (řazení bude XT).

      0 0
    • doubleingram  

      Mam bezdy XT 8000 na objimce. Koupil jsem XT 12s packu (misto vysypany GX Eagle), taky objimka.

      Ovsem objimka brzdy dost brani razeni palcem na pacce razeni. Nenapadlo me to, ze to bude takovy problem

      Ted babo rad.

      Jde XT 8100 packa s objimkou predelat na I-Spec EV? Nikde jsem to moc nenasel.

      Pripadne dat nejaky adapter. Neresil to nekdo? Dik.

      0 0
      • novas752  

        Si myslim ze to nepujde predelat.

        0 0
      • romachain  

        Nechceš to nafotit a ukázat? Docela by mě zajímalo jak ta kombinace vychází.

        0 0
        • doubleingram  

          Az budu home tak klidne, ale uz ted ti muzu rict, ze je to pekne na pi.. :)

          0 0
          • Martin  

            I will be taky curious, how ti to vychází, my staré XT 775 sedí s SL M8100 without problémů.

            0 0
            • wilda81  

              :)

              0 0
            • doubleingram  

              Ta objimka brzd 8000 je pomerne tlusta a naopak razeni 8100 ma packy hodne blizko u riditka. Coz jde proti sobe.

              Vyfotim.

              0 0
              • Martin  

                U mě to sedí takto, líp to vyfocené nemám.

                0 0
                • doubleingram  

                  To mas nejak silene blizko u sebe. Bud mas extra malo ruku, nebo nevim.

                  0 0
                  • novas752  

                    Hlavně páka nastavená tak na prsteníček/malíček. :)

                    0 0
                    • Martin  

                      To je první pokus, jak to bude nebo nebude kolidovat. Aktuálně to mám jinak, ale kolo nemám po ruce :)

                      0 0
              • 2. Bóďa  

                Tlustá? Tenčí snad žádná jiná není. :)

                Ale u 10s, i 11s se dala vyměnit jen ta horní krytka s uchycením. Třeba to půjde i u dvanáctky. ;)

                0 0
              • doubleingram  

                Tak to vypadá takto, při řazení mi tam ta objímka prostě vadí a dřu o ní prstem.

                0 0
                • vili  

                  A jakym prstem brzdis? Toto prece nemuze byt nastaveny na ukazovacek…

                  0 0
                  • plzakj  

                    :-)

                    0 0
                  • Polka  

                    +1 Asi malíčkem, brutální nastavení :-)

                    0 0
                  • doubleingram  

                    Ukazovackem, je to kratka paka. Mam to uplne u gripu a stejne jeste ukazovacek musim trochu vytacet doleva.

                    Chtelo by to delsi paku brzdy. A to mam velky ruce a dlouhy prsty.

                    0 0
                    • Singlespeed  

                      Ono to spíše vypadá, že tlačíš na páku v jiném místě než je pro to určené :-). Vysvětlil by to pohled zepředu.

                      0 0
                      • doubleingram  

                        Myslim ze ne (brzdova paka), taham za ni uplne na konci pred tim poslednim zahnutim, jak jinak.

                        0 0
                        • Polka  

                          Taky mám dlouhý prsty a mám to jak většina. Kombinace jejich řazení a brzdy by přece měla k sobě sedět a ne tohle.

                          0 0
                          • novas752  

                            Jenže m8100 řazení je dělaný na m8100 brzdy, které maj objímku posunutou daleko víc do středu řífítek, než m8000 brzdy.

                            0 0
                            • creater  

                              Jako posunuta je, ale zase ne o tolik, aby to udelalo takovyhle mezery, tam je uz spatne ta brzda nalepena az na grip, takhle jsem to nevidel vozit, ale tak pokud je na to zvykly..

                              0 0
                            • Polka  

                              To jsem od tebe četl již níže…mno tak musí vyměnit brzdy, takhle to přece nemůže vozit :-)

                              0 0
                    • novas752  

                      A máš ukazováček tam kde jsou v páce vytlačené ty ďůlky?

                      0 0
                • Dejv0  

                  S I-Spec by sis pomohl jak? To je dobrá šílenost

                  0 0
                • Radza  

                  Co to máš za brzdy? XT? SLX, Deore? Však to by mělo být nastavené tak na jeden prst, v extrémním případě at jdou zahaknout 2. Nebo brzdis prstenickem?

                  0 0
                • tompca  

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  Já osobně palcem řadím prevody nahoru a ukazovákem dolu, přijde mi to přirozeněisí.

                  0 0
                • creater  

                  Tak chyba není na straně Shimana :-D

                  0 0
                • vysmátej bajker  

                  obávám se že takovéto nastavení s ispec nenastavíš. zkus dát páky brzdy tak doprostřed mezi grip a řazení (objímku).

                  0 0
                  • doubleingram  

                    To uz nedosahnu na brzdovou paku, je kratka. To vyfotim :) Tady se tomu kazdy nejak moc divi :)

                    0 0
                    • tompca  

                      Tak si posuň řazení k brzdové páce. Tahle, jak to máš tak by mě zajímalo jak řadíš lehké převody, ten palec ti tam nedosáhne. Ergonometrie toho řazení je udělaná tak, aby byly ty páky cca. u sebe.

                      0 0
                    • creater  

                      No to se nediv, ze se tomu tady lidi diví, já to třeba takhle nastavené nikdy neviděl, měl bys mit ty objimky ± hned vedle sebe a ne takovou mezeru, brzdu cca 1–2cm od gripu a řazení hned vedle.

                      0 0
                      •  

                        Mam to stejne jako Double. Proto se dela objimkove razeni aby si to kazdy nastavil na svuj pacmak.

                        0 0
                      • novas752  

                        jenže m8100 řazení je dělané na m8100 brzdy, které maj objímku posunutou víc ke středu řídítek než m8000 brzdy. Tady jde především o tu brzdu, mě osobně stejně jako mnohým jiným přijde brzda posunutá moc ke gripu, já osobně bych tam měl cca 1–1,5cm mezeru, na trochu delších Guide pákách mám mezi objkímkou a gripem skoro 3cm.

                        0 0
                        •  

                          Mam u xtr brzdovou paku dorazenou ke gripu a xtr razeni objimka 2,5cm od objimky brzdy. Co clovek to jiny nastaveni.

                          0 0
                    • allrose  

                      se nediv,máš to dost netradičně :)

                      starší foto levě strany,na pravé je tak mezera 2–2,5cm

                      na starých avidech s dlouhou pákou to je tak 6cm a řazení je hozeno pod /před brzdou..

                      0 0
                      • doubleingram  

                        Tak jsem to trochu posunul, uvidim az to projedu, mozna jsem to mel moc u gripu, uvidim.

                        EDIT, diky vsem za reakce, obcas je treba feedback ;)

                        0 0
                        • kejda  

                          To brzdu klidně ještě posuň, ideálně když budeš mít ukazováček mírně do strany. Na jeden prst…

                          Edit : obr. 4 máš prst na brzdě pořád tak nějak divně, ale záleží, jak to ti vyhovuje.

                          0 0
                        • creater  

                          já bych možná brzdu už takhle nechal,ale ještě tak na polovinu nynější vzdálenosti bych posunul řazení k brzdě.

                          0 0
                        • Radza  

                          No ještě je to trochu zvláštní, musím to vyzkoušet na pritelcine XT řazení a SLX burzách :-)

                          0 0
                        • vili  

                          Dej foto i zepredu. Nemas nahodou samotnou paku brzdy oddalenou na na max od gripu? To by to taky mohlo vyrazne ovlivnit…

                          0 0
    • THORX  

      Zítra jdu predobjednat nového Blizze na SLX 1×12 krom hazky XT. Na moc se mám hned v obchodě zeptat ohledně pohonu?

      0 0
    • jack  

      hlavně mi napište jestli ta kazeta xtr fakt vrže a jestli jste to nějak vyřešili – díky.

      0 0
      • jarouš2  

        Kup si kazetu sram. XTR vrže všem, žádné řešení není..

        0 0
        • Rubi  

          Tine ne! Jedine reseni je byt Tina. :D

          0 0
        • doubleingram  

          A XT vzže taky?

          XT 8100 hazky jsou ok? Napr v porovnani x GX Eaglem?

          0 0
          • lubosalbi  

            Kombinace XT 8100 řazení + páčka chodí na GX kazetě a řetězu perfektně

            0 0
            • doubleingram  

              Dik, takze XTR hazka je uz asi overkill, proti XT. Nizsi hmotnost urcite, otazka jak funkcnost.

              GX Eagle hazka me fakt zklamala, nerad bych to opakoval s XT 12s.

              0 0
              • my_dudesty  

                Jediná výhoda XTR proti XT je fakt, že se dělá i s GS ramínkem, XT ne. GS je ofiko jen pro kazety 10–45, ale někde na netu to prý někdo zkoušel i s 10–50 a že prý ok, ale to je info bez záruky..

                Ramínko na mojí eagle hazce už pěkných pár šrámů má, takže mě by se kratší líbilo.

                0 0
                • goofy  

                  To mě právě trochu štve, že neudělali i XT GS na 10–45.

                  0 0
                • matbiker  

                  Ty kokos, to si nedokazu predstavit, ze by to kratke raminko melo zvladnout tu padesatku. Mam ji na kole s 10–45 kazetou a je to akorat.

                  0 0
              • Jaarque  

                V cem je GX saltr spatne? Notoricky problém se šroubem horní kladky, nebo něco jiného? Resim upgrade NX a X0 už je trochu mimo cenový dostřel. ..

                0 0
                • mirorek2  

                  Mě na tom odchází poměrně záhy brzda, která se (všude říkají) nedá štelovat

                  0 0
                • doubleingram  

                  U mě to třeba nejde pořádně seřídit, preskakuje, cvaká, shit. Po 1,5 roce půjde pryč, už na to nemám nervy.

                  0 0
        • Tina  

          chacha, chichi, cheche

          0 0
        • Frenky Vlk  

          A nebo počkat až začne dělat GARBARUK kazety k sadám shimano (10–51)na ořechy micro spline.Pokud to bude zase ta nádherná frézovaná práce z jednoho kusu,tak tam nějaké VRZÁNÍ asi nehrozí.Při rychlosti Garbaruku to bude ale nejdřív tak za rok.

          0 0
        • Smazaný účet  

          Dnes jsem si nevrznul, možná se přidám k Tině. Myslím teda kazetu XTR 12. No a co se týče mě, tak ani jinak. Vůle v sestavě kazety je, řešil jsem to podložkou tl. 0.25 mm vystřiženou z pet lahve. Uvidíme.

          0 0
    • doubleingram  

      Koukám, že dneska sehnat rd-m8100 je celkem kumšt. Vše co stálo kolem 2k je pryč. Už jsou jen ty za 2300–400.

      0 0
    • vasilacer  

      Zdravím všechny,mám dotaz ,na kole cannyon exceed CF SL je hazka XT M8000 a chci tam dát XTR RD9100 popřípadě X01,nevím jestli vyměnit patku rámu popřípadě jakou,díky

      0 0
      • Smazaný účet  

        Pokud tam máš direct mount patku, směřující dozadu pro shimano hazku bez mezikusu, pak pro 12s šaltry potřebuješ objednat „klasickou“ patku.

        0 0
        • vasilacer  

          Díky,sem to porovnával z druhým kolem…a mám to jak píšeš ,bez mezikusu dozadu…ted ještě musím zjistit kterou objednat

          0 0
          • Lago di Garda  

            To by mě taky zajmalo, protože sem měl doteď za to, že se ta patka rozlišuje jen na Sram a Shimano. Nenapadlo mě, že na novou 12kovou hazku bude muset být jiná patka.

            0 0
            • novas752  

              Ne, patka se rozlišuje mezi Shimano Direct Mount a těma ostatníma (Shimano ne-direct-mount, Sram, Box atd.). No a Direct Mount se na kolech nakrátko objevil 2 nebo 3 roky zpátky u některých výrobců.

              0 0
              • mirorek2  

                já měl za to, že nové SH 12 sp používá sram patku

                0 0
                • Aussig  

                  Ano, resp. používaji klasickou (ne-direct mount) patku.

                  0 0
                • Singlespeed  

                  Žádná sram patka, naštěstí, neexistuje. To na obrázku vypadá na standardní umístění očka pro šroub přehazovačky, které se používá ještě déle než firma Sram vůbec existuje.

                  0 0
                  • mirorek2  

                    jistě, mělo tam být „sram“ patka, všichni ví, o co jde

                    tím pádem nechápu, proč se mi nepodařilo dostat novou xt hazku na rysku, správného nastavení b-šroubem, měl jsem to pořád daleko od 50z pastorku a šroub byl povolený na max

                    0 0
                  • Lago di Garda  

                    Ten dotaz ohledně patky, který Vasilacer vznesl, se týkal konkrétně kola Canyon modelu Exceed. Taky mě to zajmalo, tak sem koukal na jejich stránky a pro tenhle model se dělá jen patka pro přehazky Shimano, nebo Sram, nic víc, nic míň.

                    Znamená to tedy, že na novou 12s hazku od Shimana je potřeba patka pro Sram přehazky?

                    0 0
                    • lubosalbi  

                      Ano, potřebuješ „Sram“ patku, ty Shimano jsou na directmout. Teď jsem to řešil na Striva.

                      0 0
                      • Lago di Garda  

                        Myslel sem si to, ale díky za potvrzení.

                        0 0
                      •  

                        Sram a Shimano patky jedno jsou. Pouze Shimano ma jeste odnoz tzv directmount ;) aby to nebylo jednoduchý.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Šlo jim především o vytvoření nekompatibility se Sramem a vnutit to výrobcům rámů, s novýma sadama to sami pohřbili.

                          0 0
                      • Lukáš1988  

                        Zdravím, pokud budu chtít vyměnit přehazku nx 11s za slx 12s pujde to? (Kazeta by byla nx12s) ptam se ohledně patky. Děkuji

                        0 0
                  • 2. Bóďa  

                    No Němci v tom dělají trochu zmatek, protože už leta u rámů / patek Cube a Radon tenhle výraz používají.

                    0 0
    • doubleingram  

      Co jsou zac tyto kliky?

      Lehci a levnejsi nez XT, jinak parametrove stejne.

      https://bike.shimano.com/…MT900-1.html

      XT

      https://bike.shimano.com/…M8100-1.html

      EDIT:

      tak je to nejaky mezsitupen pred XTR 12s to vypada, ale parametry a cena super.

      0 0
      • kliiima  

        Tyto kliky byly letos od jara do léta jako náhrada za XTR, více ZDE

        0 0
      • Pijer  

        Podle MTBS – „Dočasná náhrada za finální verzi klik nese označení FC-MT900–1 a má jít o mimosadové kliky postavené pro directmount převodníky. Tyto kliky ovšem budou o něco těžší a neponesou logo XTR, pouze nápis Shimano a budou pouze v černém provedení.“

        0 0
        • doubleingram  

          Jj, uz jsem to taky nasel.

          Kazdopadne cena/vykon je lepsi nez XT, DM prevodnik by mel byt stejny, tak nevidim duvod jit do XT 12s klik.

          Tyto jsou levnejsi a lehci.

          0 0
      • Hadato  

        Někde psali, že to jsou akorát XT akorát s jiným potiskem. Převodník je pak asi z XTR. Neměl jsem to v ruce, ale čistě podle vzhledu by to sedělo.

        0 0
    • creater  

      https://www.bike-components.de/…kset-p70549/ tady jsou i za super peníze, taky jsem měl cukání je koupit, ale jezdím 36 převodník a originál 36 není a neoriginál byly všechny hnusný :-D rozdíl je ještě v uchycení, MT900 je vpodstatě stejný systém jako starší XT a XTR kliky, šroubem v levé klice se šteluje vůle, kdežto nové XTR mají to štelovací kolečko jako SRAM na ose.

      0 0
    • Michall85  

      Prosím o pomoc, koupil jsem nové kolo Trek Procaliber 9.6 a mám tam kliky Shimano MT610 a nemůžu nikde najít co tam dát za převodník. Díky moc

      0 0
      • jack  

        Došlo tedy s tou podložkou k nějaké pozitivní změně nebo to pořád dělá na DT siss ořechu ten bordel

        0 0
        • milan.v  

          Pokud vím, tak podložka problém vyřešila, není to ale má osobní zkušenost, ať potvrdí majitelé.

          0 0
        • mirorek2  

          kupoval jsem dt ořech a slx kazetu a zatím klid, podložka byla nalepena přímo na kazetě, zvlášť nebylo přibaleno nic

          0 0
          • suslos  

            A jak to funguje? V porovnání s GX? Mas i řazení a saltr Slx? :-)

            0 0
            • mirorek2  

              slx hazka, zdá se lepší než xt, více kovu a méně plastu, a menší vůle, ale říkám zdá se mi… xt jsem měl jeden den

              páčka xtr, to je cajk

              měl jsem původně eagle gx hazku, ale ten bordel od řetězu už jsem nemohl poslouchat, teď je ticho, brzda funguje, kazeta necvaká, otázka je, jak dlouho…

              kliky jsem nechal sram, řetěz taky eagle

              kazeta 2200, hazka 1250kč, páčka 2100, a ořech, za ty prachy supr, slx páčku jsem riskovat po zkušenostech nechtěl

              0 0
    • Hunt  

      Vůbec se nevím jaký se používají dneska na kolech ořechy. Např. šla by nějak jednoduše použít tahle kazeta Shimano SLX 12s CS-M7100 na tohle kolo https://www.merida-bike.cz/…ne-limited-0 ? Nebo bych musel vyměnit celý zadní náboj?

      0 0
      • lubosalbi  

        musel bys vyměnit celou nábu

        0 0
        • xtonda  

          Tak MT510 nába stojí kolem litru.

          0 0
          • Cavendish  

            A má skoro půl kila a to se vyplatí…

            0 0
            • xtonda  

              Aspoň to něco vydrží. :-)

              Deore co tam má teď je o 80g lehčí, ale zase budou kratší dráty :-)

              Nebo si připlatit za SLX, ten váží srovnatelně a je tak za 1500

              0 0
      • LM  

        Proč to chceš měnit?

        • budeš potřebovat minimálně novej ořech (microspline) pokud pro ten náboj Shimano Deore Centerlock 12×148mm Boost pevná osa vůbec existuje
        • a taky budeš muset vyměnit řazení, máš tam 11 rychlostí ale ta SLX kazeta je 12 rychlostní…
        0 0
      • Martin  

        Pokud netrváš na 10z pastorku, tak 12s kazety na klasický „10s“ ořech existují. 11–50 od SRAMu nebo Sunrace.

        0 0
        • Tina  

          Alebo Rotor

          0 0
        • xtonda  

          Teď tam má stejný rozsah 11sp, nemyslím, že by chtěl to stejné jen s jedním pastorkem navíc.

          0 0
      • petrun  

        Vidím tam dvě slabiny. Odřazování po jednom pastorku (nutnost upgrade řazení na XT) a Microspline ořech (potenciální problém při upgrade staršího bike). Jinak pecka (•‿•)

        0 0
        • Cavendish  

          Odřazování po jednom je slabina jak pro koho :) A Microspline vyřešíš nábojem za 1000Kč ne?

          0 0
          • Martin  

            Já jsem si na odřazování po dvou zvykl strašně rychle a řazení bez bych s jednoplackou nechtěl.

            0 0
          • petrun  

            Pro mě každopádně je. Mám XT páčky na všem na co sáhnu. V 10/11 i 12sp verzích. Je to silně návykové :-D

            0 0
            • rakcipmup  

              Přidám jiný názor, ať to není tak jednoznačný :D

              Budu teda psát o řazení 11×, snad není to dvanáctkový výrazně odlišný(zkušenost nemám).

              Měl jsem řazení SLX, podle zdejších nadšených ohlasů ho vyměnil za XT, ale zas taková pecka to není.

              Odřazování na menší pastorky je horší a to, že lze házet o dva najednou to nevyváží. SLX jde oproti XT tak krasně lehounce, že udělat rychlej dvojklik (a více) je příjemnější než promáčknout XT páčku, která klade zbytečnej odpor.

              Na druhou stranu přehazování na větší pastorky je lepší u XT páčky, přehodí to při cvaknutí oproti SLX, která to posouvá po celou dráhu pohybu páčky. XT je sice taky tvrdší, ale prostě je taková jistější.

              0 0
              • petrun  

                SLX i XT jsem měl současně v dobách desítky. XT bylo trochu tvrdší což mi vyhovuje. Ta lehkost SLX mi právě naopak vadila. Ten projev mi přišel takový nemastný neslaný, plastový. Co jsem testoval jedenáctku SLX tak jsem měl podobné pocity a tudíž jsem šel raději rovnou do XT. Po předchozích zkušenostech předpokládám, že u dvanáctky to bude plus mínus podobné.

                0 0
              • Tina  

                „Budu teda psát o řazení 11×, snad není to dvanáctkový výrazně odlišný(zkušenost nemám).“

                Hneď tvoja druhá veta všetko čo píšeš popira. 12speed radenie Shimano sa prejavom a pocitom na páke vôbec nepodobá predchádzajúcim modelom. Je úplne iné.

                Navyše Shimano prepracovalo nábehy a reťaz a tak je možné radiť aj v plnom zábere. Články reťaze sú profilované tak, že pri točení pedálmi pri zaradenom najväčšom by reťaz nemala padať na menšie pastorky.

                0 0
                • petrun  

                  Liší se u 12sp projev SLX a XT řazení podobným způsobem jako dřív? Vícenásobné odřazování neřeším, to už je naštěstí pevně dané.

                  0 0
                  • jack  

                    Tak už mám hazku XTR na 12 – a teď řeším kazetu – díky tomu,že mám náby DT swiss tak aby to nevrzalo tak uvažuji o kazetě sram XX – 10–50 – vydrží něco nebo to je jenom na ozdobu – ta cena je fakt vysoká.Nevím tedy jestli do ní jít nebo vzít XTR a doufat ,že to bude ok a nebude to vrzat.

                    0 0
                    • rybička  

                      Vzal bych určitě XX nebo X01. Pokud bude kvalita stejná, jako X0 řetěz, vůbec bych se toho nebál. Cena je skoro stejná, jako XTR, ale je na ní víc oceli při stejné váze, navíc je to opravdu nádhernej kousek materiálu. Kdybych někdy předělával kolo na 12spd, šel bych touhle cestou.

                      0 0
                    • milan.v  

                      Na ozdobu bude pouťová zlatá XX1 kazeta, když vezmeš klasickou X01, chybu s ní neuděláš, ostatně jako spousty jiných lidí tady na fóru, včetně mě…

                      Na druhou stranu už by ty kazety XTR z posledních sérií měly být bez problémů, to já ale nedokážu posoudit, nevlastním, jen jsem o tom zde četl.

                      0 0
    • pumpy  

      Mate nekdo srovnani ve funkci prehazky XT vs SLX ? 100E vs 50E ? nebo to vyjde nastejno ? Diky

      0 0
    • bimjeam  

      Neviete niekto či sa dajú nové 12 spd kľuky shimano s reťazovou linkou 52 mm použiť na non-boost rámy? Čítal som viacero reakcií , že to nie je úplne ideálne

      0 0
      • aleskala  

        já to tak mám a je to v pohodě.

        Klidně by mohl být převodník trochu blíže k rámu.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Na ozdobu dobrý, a pokud nechceš používat největší pastorek.

        0 0
        • aleskala  

          můžeš upřesnit ?

          0 0
          • Smazaný účet  

            Búst nebúst, řetězová linka napřímo má vždy mířit do stejného místa na kazetě, tuším 6. pastorek u SH 12. Při kombinaci dílů na 142 a 148 mm je pak vyosení řetězu o 3 mm. Při tomto vyosení, 52 na 142 (správně je 49 a 142 nebo 52 a 148), se to projevuje padáním řetězu z 12. pastorku na 11., dříve či později a při šlapaní vzad. To v mezních situacích omezuje. Pokud čeká na boost rám a má to jako dočasné řešení, tak ano. Pokud to má jako trvalé řešení na které se chce spolehnout, tak ne.

            0 0
            • RUSH  

              Co jsem si našel na webu, tak máš pravdu. Na nábojích 135/142 je řetězová linka 49 mm, totéž by mělo být i na klikách. Více např." zde":https://absoluteblack.cc/…derless.html Originál kliky Shimano SLX/XT 1×12 mají 52 mm a více (3 varianty)

              Zeptám se ale – je ořech MicroSpline stejně dlouhý, neboli kazeta 1×12 stejně široká jako 9,10,11 kazetyShi­mano? Pokud vyměním ořech za ořech, tak se vzadu nic nezmění (koncovky odpovídající)?

              Pak se samozřejmě ještě ty kliky musí vejít do rámu (zadní stavba).

              0 0
              • Tina  

                12 speed kazeta je širšia ako 11, 10speed. Avšak vyosená je smerom ku špicom. Vzdialenosť najmenšieho pastorku od koncovky musí byť rovnaká.

                0 0
                • RUSH  

                  12 kazeta je tedy širší, a je širší i 12 ořech?

                  0 0
                  • Tina  

                    Videl si niekedy v reále 12speed Microspline orech? Je úplne iný. A je užší :)

                    Na foto sú DT Swiss orechy Shimano 10/11speed HG a nový DT Swiss pre Shimano Microspline 12speed.

                    0 0
                    • Vyry  

                      Muzu potvrdit Tinu – vcera jsem z jednoho kola sundal SH nabu MT400 a SH SLX kazetu 11sp a místo toho naplet nábu SH SLX 12sp a dal kazetu SH SLX 12sp. Všechno v rámu sedí jak má.

                      Finta microspile kazety je v tom, ze nejmenší pastorek sedí ve druhém pastorku a ne přímo na ořechu.

                      0 0
                    • RUSH  

                      Právě že jsem MicroSpline v realu neviděl. Mám náboj DT Swiss 350 s 135/QR koncovkami. Chci přejít na ořech MicroSpline s tím, že pravou koncovku necháme vyrobit (kubad). A asi obě přizpůsobit na osu 135/10 DT Swiss. Proto bych si chtěl být jistý, že to bude sedět v klasickém rámu (můj profil) a jaké kliky k tomu budou patřit. Podle mě s řetězovou linkou 49 mm. Je to tak?

                      0 0
              • JDF  

                Jestli se dobře dívám, tak všechny varianty XT klik mají řetězovou linku 51.8 mm a liší se jen Q-Factorem (vzdálenost klik od rámu?). V tom případě teď trochu tápu, zda člověk při použití se 142mm nábojem má na výběr, jak se vyhnout problémům, které tu popisuje mire.

                0 0
            • wilda81  

              Ale že těch km směrem dozadu naslapeme na největším pastorku, co? ;)

              0 0
              • n_bye  

                stačí jen to, že si při rozjezdu v krpálu neprotočíš kliky tak, abys mohl vůbec začít šlapat. vopruz

                0 0
            • aleskala  

              na 29" kole je rozdíl 3mm na délce od klik ke kazetě je absolutně zanedbatelný.

              A ještě k zadnímu náboji.

              Zadní stavba (29" kolo) lze ze 142mm na 148mm v pohodě roztáhnout, aniž by se cokoliv muselo ohýbat, stačí koupit delší osu a je to v pohodě.

              0 0
              • Vilém  

                Zrejme slusnej oddil.

                0 0
                • aleskala  

                  Copak se ti na tom nezdá ? :)

                  0 0
                  • Cavendish  

                    Ze doba ocelových favoritů je pryč

                    0 0
                    • aleskala  

                      Já o ničem takovým nepíšu.

                      0 0
                      • Cavendish  

                        Ale píšeš. Roztáhnout zadní stavbu ze 142 na 148 není problém.....U hli­níku, nedej bože karbonu, je to fest problém.

                        0 0
                        • aleskala  

                          S karbonem nemám zkušenosti, ale u celoodpruženýho kola (hliník), není problém. Je tam určitá vůle.

                          0 0
                          • Cavendish  

                            Tak určitě :D Doufám že máš takových nápadů víc

                            0 0
                            • Vyry  

                              Třeba se chystá na dobu super-soft tailů :)

                              Mě jde zadní karbonová stavba roztáhnout o cca 1mm v rámci pružnosti. Víc bych si netroufal, na tož na tom jezdit.

                              0 0
                              • Cavendish  

                                Ne asi…Tím roztažením napne rám na její mez, nebude mít kam pružit a pak prdne…

                                0 0
                          • novas752  

                            To ti ložiska v čepech brzo poděkujou. A ložiska v nábě taky. Neni nic lepšího než vytahovat ložisko který se rozpadlo a v součásti zůstal viset jen samotnej vnější kroužek. :)

                            0 0
                            • wilda81  

                              Já na to používam vyrazece co zasunes dovnitř a roztáhnes. A u ložisek s kosouhlym stykem to vlastně ani moc jinak nejde, ty se při pokusu o vylisovani rozpadnou skoro vždy.

                              0 0
                        • Tina  

                          Jazdila som 148mm Boost nábu na 142mm karbonovom ráme celú sezónu pred 3 rokmi. Žiadny problém sa nekonal.

                          0 0
                          • Cavendish  

                            Čuně…

                            0 0
                          • aleskala  

                            Tino, díky.

                            Ještě že jsou na fóru i rozumní lidé.

                            0 0
                          • 2. Bóďa  

                            A vpředu také?

                            Brrr.

                            0 0
                            • aleskala  

                              vpředu lze pouze do boost vidlice dát neboost náboj s redukcí.

                              Pak trochu upravit výplet a kolo je tužší než bylo.

                              0 0
                              • černápole  

                                on jistě myslel cpaní boost náboje do neboost vidlice, podobně jako ona výše znmíněná prasárna širší náboj do užšího rámu-)

                                0 0
                                • 2. Bóďa  

                                  Přesně. Se přece trochu roztáhne. :D

                                  Náhodou tu někde takové zvěrstvo bylo. Myslím v inzerci.

                                  Zajímala by mě případná reklamace prasklé zadní stavby.

                                  0 0
                              • mirorek2  

                                jak si konkrétně mám upravit výplet, abych měl tužší kolo? to potřebuju!

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Utahovat, dokud z niplů nepoteče voda ;-)

                                  0 0
                                • aleskala  

                                  Když dáš přední kolo s neboos nábojem do boost vidlice s redukcí, tak ráfek nebude v ose.

                                  Musíš ho trochu posunout.

                                  U předního kole jsou dráty na každé straně v jiném úhlu (vyoseno), po zmíněné úpravě je vyoseno méně a je tedy tužší.

                                  Lze to řešit i asymetrickými ráfky.

                                  0 0
                                  • bimjeam  

                                    redukcia sa dáva na obe strany 3mm, plus aj pod kotúč a dlhšie skrutky. Asi len blbec by to dopasoval 6mm redukciou na pravej strane.

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      on se ale baví o předním kole tam je 10mm

                                      0 0
                                      • bimjeam  

                                        áno, máš pravdu, myslel som redukcie po 5mm na každú stranu plus pod kotúč

                                        0 0
                                    • Tina  

                                      Ani vzadu si to moc dobre neviem predstaviť. Keď podložíš 3mm podložku na pravú stranu osy tak budeš mať predsa kazetu veľmi ďaleko od rámu. Vzadu sa IMHO dáva 6mm podložka iba na ľavú stranu na osu a 6mm pod kotúč.

                                      To skôr vpredu sa to môže riešiť dvomi 5mm podložkami na obe strany a 5mm podložkou pod kotúč. V tom prípade nemusíš precentrovávať predné koleso ako keď použiješ 10mm podložku iba na pravej strane.

                                      0 0
                                      •  

                                        Vzadu se dava na levou stranu 6mm redukce a pod kotouc 6mm podlozka jak pises, ovsem pouze v pripade, ze se jedna o system uchyceni na sest der. Pokud ma naba CL tak nelze. Rafek se potom precentruje.

                                        0 0
                                • kubad  

                                  pokud bude vzdálenost přírub náboje od osy ráfku co nejvíc stejná nebude rozdíl v napnutí stran výpletu – tím bude kolo tužší, což je asi největší přínos Boost nábojů

                                  při konverzi kterou nahoře zmiňuje se to taky zlepší, ne tolik co u boost nábojů

                                  0 0
                                  • aleskala  

                                    souhlas, redukci jsem použil, protože jsem koupil nový horský kolo a nechal jsem si starý kola.

                                    U boost nábojů je hlavní přínos v tom, že jsou příruby dále od sebe, vyosenost je furt.

                                    0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak mladá lehká dívka, pod polovinou konstrukční váhy, si to může dovolit. A i spojeno s častější obměnou materiálu. Já v kategorii starších docentů, patřím k těm, co taková řešení pro dlouhodobý provoz, nevyhledávají.

                            0 0
                            • kandik psi zub  

                              samozrejme je to asi tezky teoretizovani co ted predvedu ale:Jen pri pohledu na ram co pode mnou dela pokud ho zatizim stanim pouze na jednom pedalu si nedokazuje predstavit, ze by mu melo vadit pridany napeti v kci zpusobeny 6mm na vzdalenost cca 45cm. A treba u moji Kony, kde vzadu chybi cep a resi to pruznost stavby – to jsou taky mnozstvi mm o ktery se stavba hejbe. A u lozisek ktery maji snaset namahani zpusobeny v mym pripade vic jak metrakem si nedokazu predstavit ze by je melo rozhodit „predepnuti“ v radu par kg.....

                              0 0
                              • Tina  

                                sú to „iba“ 3mm na každej strane. Na 450mm to je zanedbateľné. Presnejšie matematické prepočty s tým súvisiace prenechám radšej matematicky zdatnejším. Ale IMHO je 3mm na tak dlhej zadnej stavbe pri pružnosti karbónu skoro nepoznateľné.

                                0 0
                                •  

                                  Patky ramu ti nemuzou sedet v ose a celou plochou na dosedacich koncovkach naby. Bez urazky, ale narvat boost nabu do neboost ramu pokladam za ..... kazdy at si doplni sam ;)

                                  0 0
                                  • Romancero  

                                    tak když bereš kolo jen jako materiál-nářadí a nemáš k němu citový vztah? Tak se to dá pochopit. Když někdo na kolo šetří x.let, šlechtí si ho , servisuje sám-pak k němu má pravděpodobně jiný než jen konsumní vztah.

                                    0 0
                                    • xtonda  

                                      I když kolo beru jen jako nářadí, tak tohle je totální prasárna, to může ovlivnit vlastnosti materiálu a v důsledku může rupnout něco, co by jinak neruplo, což je prostě o hubu.

                                      0 0
                                      • Romancero  

                                        někdo holt nemá ten technický cit, no! Já bych taky takovou nikdy prasárnu neudělal-dokonce jsem si nechal rovnat rám a patky u obyčejnýho kola -oceláku, kterým jezdím jen po městě a do práce.

                                        U kola na , který se musím spolehnout a jezdil bych s ním závody snad není o čem diskutovat…ale je to jejich osobní záležitost (rozhodně bych se s tím ale nechlubil).

                                        0 0
                                  • plzakj  

                                    Bodge!

                                    0 0
                                  • Tina  

                                    Je to tvoj boj :) To čo píšeš je síce logické, ale iba v ideálnom svete, kde je všetko 100% presné a podľa presne daných rozmerov. Ale možnože ti uniklo, že existuje niečo ako „povolená tolerancia rozmerov“. 100% presné rozmery totiž nie je možné vyrobiť. Podľa typu a potreby je povolená tolerancia väčšia alebo menšia.

                                    0 0
                                    •  

                                      A ted si predstav ze ta zaporna tolerance pro ideal se jeste umocni tim bastlem co jsi spáchala a verim, ze takovych umelcu je dnes vice.

                                      0 0
                                      • Tina  

                                        Takže aký vplyv má 3mm roztiahnutie zadnej stavby na 450mm dĺžke? Je to 3mm. Pozri sa ako to vypadá na pravítku :) Odpružené rámy so zdvihom 100mm, ktoré fungujú bez čapu na zadnej stavbe pracujú s niekoľko násobne väčším výkyvom a prehýbaním pri pružení. 3mm je oproti tomu štatistická chyba :)

                                        0 0
                                        • Atilla  

                                          No viděl jsem HT boost co mám a v něm narvaný 142×12. Hliník napružený až dost. Myslím, že pod chlapem co trochu skáče, to nemůže dělat dobrotu. Za mě prasečina.

                                          0 0
                                          • kejda  

                                            No jo, ale ty skáčeš. I ostatní si někdy skočí. Což Tina asi nedělá, tedy jí to prasknout zjevně nemůže, aby zjistila, že je to hloupost.

                                            0 0
                                          • Tina  

                                            Bavíme sa o karbónovom ráme…

                                            0 0
                                        • Atilla  

                                          No viděl jsem HT boost co mám a v něm narvaný 142×12. Hliník napružený až dost. Myslím, že pod chlapem co trochu skáče, to nemůže dělat dobrotu. Za mě prasečina.

                                          0 0
                                        •  

                                          Nezlob se na mne ale mluvis nesmysly. Pokud nepochopis o cem mluvim, neni dalsi diskuse a to pri vsi ucte k Tobe, vzhledem k tvym vykonum.

                                          0 0
                                          • kandik psi zub  

                                            tak ji to nejak vyargumentuj, takhle spis jako nesmysl pusobi tvoje reakce.

                                            Nemluve o tom, ze po ceste k cepum je jeste obvykle vzpera, ktera potencialni napeti hrubym odhadem dost pozere. Vzhledem k tomu jaky napeti a deformace ram zaziva od nakladu je tohle fakt sranda.

                                            0 0
                                            • novas752  

                                              No jedna věc je soustavné zatížení a druhá jen nárazové. A ať už je náklad jakýkoliv, zadní stavba se jen tak sama od sebe neroztáhne a nestáhne natrvalo, s takovouhle prasárnou vývoj 100% nepočítá.

                                              0 0
                                              • kandik psi zub  

                                                jakoze na kole slapes jen obcas, ze sedla tak jednou za pul roku, a obvykle te poponasi helikoptera, jen kdyz ji dojde palivo tak te nese chvili ten ram?

                                                0 0
                                            •  

                                              Uz se stalo ale zjevne to nedopadlo na urodnou pudu, viz muj prispevek vyse a to jsem uvedl pouze jeden z nekolika duvodu ;)

                                              0 0
                                        • Cavendish  

                                          Jenže tím tvým roztažením rám přišel z velké části o možnost pružit. Je jasný, že nějaké tolerance jsou, výrobce má určitě rámy spočítané na nějaký průhyb a podobně. Tímhle si jim to ale vynulovala. Od člověka s tvými zkušenostmi bych takovou čuňárnu fakt nečekal.

                                          0 0
                                          • Tina  

                                            Práve naopak. Človek s praktickými skúsenosťami si to dovoliť môže. Teoretici zostanú pri poučkách a teóriách ;)

                                            1 0
                                            •  

                                              A co do odpruzene vidle neboost, bys taky narvala boost nabu, dle tvych praktickych zkusenosti s tolerancemi a strojarine evidentne vubec :))

                                              0 0
                                              • Cavendish  

                                                Vidlice má přece taky nějakou vůli. jestli 100 nebo 110mm, to je fuk ne?

                                                0 0
                                                • lubosalbi  

                                                  Nechcete už těch keců nechat a přestat to tady zaplevelovat?

                                                  Boost do neboost nepatří a kdo to tam cpe, ať to tam cpe na svoje triko.

                                                  0 0
                                                  • Cavendish  

                                                    Ať si dělá co chce. Já mám určitou úctu k materiálu. Chápu, že pokud má někdo každou sezonu nové vybavení, tak to neřeší. Ale pak se tu člověk dozví, že je vlastně jen teoretik, který neví o čem mluví no…Je to takový, smutný…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Spis si Tyna dela prdylky…

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    no hlavne resite hovna… si nejdriv nastudijte chovani materialu, pruznost a pevnost, pak se podivejte jak se vyrabeji ramy a jak se rovnaji do rozmeru a pak diskutujte vy materialovy inzenyri …

                                                    0 0
                                                  • Vilém  

                                                    A jak se rovnaji karbonove ramy?

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    jako kosti v těle

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Proboha ! ;)

                                                    0 0
                                                  • 2. Bóďa  

                                                    Je ale blbost o takové prasárně psát, že je to úplně bez problémů. Někdo se toho chytí, rupne mu rám a může se jít s reklamací vyfotit.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    To mas tezky. Jsou lide, kteri nacepuji naftu do benzinoveho motoru a nevidi v tom problem.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    poposedni si… nikde nepisu ze je to ok cpat boost do neboostu… jen pisu ze ty mistni katastroficky scenare explodujicich ramu zabijecich vse zive jsou fakt nesmysl…

                                                    0 0
                                                  • sibicz  

                                                    Hlavne je uplne zbytecny Tine neco vyvracet. I kdyby to byla sebevetsi hovadina typu jezdit 26" kola v 29" ramu, tak Tina bude tvrdit, ze je to naprosto oukej…takze setrete svoje zdravi, nema to cenu se nad tim rozcilovat.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Spis bych nekde rad cetl jak pises, ze je ok cpat boost do boost a nebost do neboost. Explodovat v bastlu sice nic nebude, jenom si dotycny co skoci na blaboly zde, drive ci pozdeji oddela nabu, zadni vidlice mit porad nezadouci predpeti a o nakopnute retezove lince ani nemluvim.

                                                    0 0
                                                  • 2. Bóďa  

                                                    Sedí se mi dobře a nereagoval jsem na Tebe.

                                                    Ale když jseš přes karbonové rámy – který výrobce umožňuje do neboost rámů montovat 148mm náboje?

                                                    Třeba by to někomu mohlo pomoci. Díky

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    Druhý odstavec by mne taky zajímal, děkuji za info :)

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    No a pak si přijde poplakat sem…

                                                    0 0
              • Cavendish  

                LoL

                0 0
            • aleskala  

              Řetězová linka nemusí směřovat do stejného místa, jde o to jakou máš kazetu.

              Pokud máš 10–51 tak na nejmenším pastorku tolik nevadí větší křížení řetězu jako na největším.

              Na největším působí mnohem větší síly při šlapáním.

              Na nejmenším to není tak znát (pokud nemáš elektrokolo)

              0 0
            • hatchet  

              Já to mám přesně tak, a mám to jako trvalé řešení. Žádný z problémů Tebou popisovaný h nemám. Vše chodí excelentně.

              0 0
    • Atilla  

      Zdar,

      mám kazetu XT M8100. Jak poznám, že bude sedět na DT swiss ořechu? Žádnou podložku jsem nedostal k ořechu ani ke kazetě. A má smysl dávat jehly, jako na standardním ořechu shimano? Díky

      0 0
      • novas752  

        Jehly smysl dávat nemá, drážky jsou daleko hlubší a je jich mnohem víc + skoro celá kazeta je na unašeči/unašečích.

        Na DT Microspline ořechu prostě sedět bude, proč by neměla? U DT může nastat problém u 142mm straightpull nábojích zapletených do ráfků s asymetrickejma dírama – hrozí tam kontakt velkýho pastorku a drátů na vnější straně pravé příruby. Jinak je to ale bezproblému.

        0 0
        • Atilla  

          Díky, četl jsem tu něco o vrzajících kazetách na DT, ale nevšiml jsem si že se jedná jen o XTR. Už to mám nahozené. XTR řazení+ hazka a XT kazeta k tomu. Řetěz mám sram X01. Takhle na stojanu to chodí moc pěkně. Uvidíme jak dlouho to vydrží na 27,5" kolech.

          0 0
          • suslos  

            Jsi vyměnil za tu gx kazetu?

            0 0
            • Atilla  

              JJ, ale hlavně jsem to přendal z 29" na ghosta. Protože 29" půjde z baráku a nikdo by mi ty prachy za to nedal.

              0 0
              • suslos  

                29ht pryc? :O

                0 0
                • Atilla  

                  JJ, kvůli kotníkům s tím u nás jezdit nebudu. Na ty bikepacking akce co jezdíme je lepší full. A na čisté XC se dostanu, tak málokdy, že nemá smysl to doma držet. I když je to fakt fajn kolo a mám ho rád, ale dal jsem na to XTR a ujel na něm za 3 měsíce jednu vyjížďku 30km. Teď jsem to půjčil kamarádovi, tak na tom najel 60km a to je celé od té doby co mám ghosta.

                  0 0
                  • suslos  

                    Rozumim, to dává pak smysl… budeš prodávat jako celek nebo po komponentech?

                    0 0
          • scoty  

            Proč jsi dal řetěz X01 a ne třeba XT..?

            0 0
        • 2. Bóďa  

          Tak zadní asymetrický ráfek má přece díry posunuté doleva od středu ráfku, tím méně to vadí.

          U Shimano kazety se přiznám nevím, ale DT Straightpull 142 s Eagle kazetou v pohodě – nic se nedotýká. ;)

          0 0
      • kliiima  

        Podložka patří jen k XTR kazetě a je součástí kazety, XT je řešena jinak a podložka tam není

        1 0
      • aleskala  

        Já koupil ocelový ořech DT na 350 náboj.

        0 0
    • RUSH  

      Mám dotaz ohledně převodníku. České e-shopy u Absolute Black SRAM direct mount převodnícíků udávají, že jsou použitelné jen 10 nebo 10/11 speed. Pokud se ale podívám na officiální stránky AB, tam se uvádí i 12 speed. Jsou nějaké starší a novější typy, nebo jsou všechny stejné a všechny použitelné i na 12 speed, jen to e-shopy nedopsali na web?

      Druhá otázka se týký kompatibility SHIMANO / SRAM. Pokud mohu používat libovolné 12 speed řetězy (Shimano nebo Sram), tak by přece i převodníky měly být zaměnitelné?

      Ptám se proto, že jsem vznesl dotaz přímo na AB a oni mi odpověděli, že Absolute Black SRAM direct mount je kompatibilní s 12 speed (ten co mají myní v nabídce), ale je určen jen pro SRAM a s SHIMANEM fungovat nebude. Mají pravdu?

      0 0
      • JFtryall  

        Ano maji pravdu, 12 kompatibilita byla urcena vyhradne pro Sram, protoze nic jineho nebylo. Shimano retez mel problem ve spojce a AB delaji primo prevodnik, ktery je urceny pro 1×12 Shimano, potes koste. :-) Tina myslim davala Eagle spojku na Shimano retez a fungovalo to. Otazka je, jestli to ma cenu. Ale jeste jsem nejel kombinaci Shimano kazeta a Sram retez. Kazdopadne bych se drzel spis Sram retezu nebo KMC.

        0 0
        • jarouš2  

          Ten převodník si zvyzne, na RF klikách asi po 50km v pohodě.

          0 0
        • RUSH  

          Mám teď k vyzvednutí v obchodě Shimano 12 speed řetěz. Pokud je řešením jen sram eagle spojka, zkusit to můžu.

          0 0
          • Tina  

            Asi takto. Funguje bez problémov skoro celú sezónu.

            0 0
            • Bafoon  

              nechápu ten bovden(u pláště), to by u mě nemělo životnost ani v řádech km :)

              0 0
              • Tina  

                Samozrejme, že normálne to má byť takto :) Pred fotením mi odpadla odtiaľ tá plastovná príchytka bowdenu. Takže teraz je tam štandardný sťahovací pásik.

                0 0
            • RUSH  

              A proč vlastně je lepší použít sram spojku? V čem vadí shimano spojka? Můj dotaz se týká 12 speed řetězu shimano a AB převodníku. Mám teď obě spojky. Co tam mám dát?

              PS – ještě jsem to nezkoušel, čekám na další komponenty…

              0 0
              • Tina  

                Shimano spojka má užšiu vnútornú šírku ako hociktorý širší článok na Shimano 12 speed reťazi. Spojka nie je z vnútra rozšírená ako články. Pozri si detailne spojku a porovnaj s článkami reťaze. Na niektorých prevodníkoch to môže rozbiť problém. Jazdí prevodníky Garbaruk a na tie mi Shimano spojka nezapadla. Garbaruk už robí aj prevodníky pre Shimano 12 speed kľuky XTR, XT, SLX, MT900,… Tieto prevodníky majú zuby kompatibilné zo Shimano reťazou aj spojkou.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  OK, zkusím to detailně prohlídnout a změřit.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Shimano teď prodává xtr 12s řetězy se spojkou SM-CN910–12, ta není již vykrojená. Já letos kupoval ty řetězy s vykrojenou spojkou CN-HG910–12. Tak uvidíme, či to zúžení odstranili.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Tak oprava. Spojka je stále SM-CN910–12, ale změnila tvar. Ke třem letošním řetězům XTR12 CN-M9100 mi byla přiložena ta vykrojená vlevo, ale nyní se nabízí ta plná vpravo. Tak třeba to zúžení vnitřní šířky odstranili.

                  0 0
              • RUSH  

                Přestavěno na 1×12, se spojkou SRAM funguje bezvadně (zatím na stojanu). Jedná se o klasický rám 135 mm, s RWS osou 135×10 mm. Náboj DT Swiss 350, levá koncovka převrtaná na 10 mm osu, pravá vyrobená nová na soustruhu (kubad). Komponenty všechny SLX 7100, jen páčka řazení XT 8100.

                0 0
                • RUSH  

                  Včera vyzkoušeno v terénu v běžném tréninkovém režimu, funguje to bezvadně. Řetěz netříská.

                  Uvidíme po delší době a hlavně pak na jaře při prvních maratonech:-)

                  0 0
                  • oddie  

                    Normálně mě to nahlodalo, že bych to taky zkusil, koukám, že to Shimano vychází docela levně.

                    0 0
                  • Peslezedirou  

                    Vypadá to hodně pěkně…

                    0 0
                    • matbiker  

                      Naštěstí mam na fatbajkovi DT nábu, takže půjde komplet nový pohon Sh12. Chtěl jsem původně kazetu od Garbaruka 11s 10/50 s ramínkem pro sram, ale komplet Sh 12s – sice jen v SLX mě vyjde včetně ořechu o litr levněji…

                      0 0
                      • mirorek2  

                        Páčku bych možná neriskoval a dal xt

                        0 0
                        • matbiker  

                          Uvidíme, zajedu za bráchou, neteř má na kole myslím slx páčku, tak to prubnu a rozhodnu. Na Rockym mám komplet XTR a kromě polupkávající kazety jsem na to za celou sezónu nešáhl.

                          0 0
                          • mirorek2  

                            mě to slx 12 celkem dost překvapilo, kazeta i šaltr super za ty prachy navíc, páčku mám xtr, ořech dt a nelupe zatím nic

                            0 0
                            • milan.v  

                              Lupání bylo u první revize kazet XTR, u XT a SLX k tomu nedocházelo.

                              U novější revize XTR kazet už by to mělo být odstraněno, nemám zkušenost, jen jsem četl.

                              0 0
                        • Mr.Duck  

                          Souhlas, SLX packy jsou hodne pozadu oproti vyssim radam.

                          0 0
                        • petrun  

                          +1

                          0 0
                  • Lukster  

                    Akorat vidim,že ten vstup bovdenu do hazky je pro bovdeny vedené pod zadní stavbou pěkně blbý, v tom je GX lepší

                    0 0
                    • matbiker  

                      Ano, totok má Sram opravdu lepší. Nicméně za celou sezónu nic. A když si vzpomenu na staré opratě k šaltru, tak jsem v klidu :-).

                      0 0
                      • Jenda  

                        že by zas nastal čas pro Avid Rollamajig? :-P

                        0 0
                        • Lukster  

                          Třeba jo. Ale nechápu, proč shimano ten přívod neřeší v lepším úhlu, přece jenom podle mě drtivá většina kol má lenko vedené spodkem a ne vrchem zadní stavby. Navíc nevím jak tyto 12 speed, ale u slx 11 speed hazky se mně lanko v místě ohybu u šroubu nenápadné rozstrepilo, jak se to pri řazení ohyba o hranku…

                          0 0
                          • Mr.Duck  

                            Přijde mi že u 12s je ta hranka o dost víc plynulá. Ale sem línej je jít porovnat :) Nicméně ten úhel je trochu větší ale jen u pár rámů kde vyleze housing blízko u patky mi přijde že to je problém. Zas když si srovnáš jak oproti shimanu trčí u sramu celá hazka do strany, tak je nejaký vedení úplně jedno.

                            0 0
                            • Lukster  

                              Tak se koukni prosím;). S tím trcenim Sramu do strany máš pravdu,v tom je Shimano super

                              0 0
                              • Mr.Duck  

                                Je to jiný, a přijde mi opravdu že u 12s o dost plynulejší ale musím dát tu 11 mladý na kolo ať vidím kudy tam de drát. Jen musím přehodit i brzdové páky a chtěl bych jim dát rebuild než je nasadím..

                                Nemá tu někdo zkušenosti s aftermarket písky do páky? Tyhle jsou jediný co jsem někde našel, vypadají pěkně jen si už dva měsíce říkám že se mi nechce čekat místo abych to objednal :(

                                0 0
                                • Mr.Duck  

                                  Tak jsem dnes instaloval jednu 11s tak tady je víc fotek pro srovnání v krajních polohách 11 a 12s

                                  0 0
                                  • Lukster  

                                    skvěle, dobrá práce! Takže vidím, že už se to na du druhou stranu nově už vůbec neohýbá – tam se to u 11s začalo třepit… Díkas!

                                    0 0
          • Smazaný účet  

            Co by měl být za problém s dvanáctkovou Shimano spojkou? Vozím 12sp řetěz Shimano XT 8100 včetně originální spojky na systému 1×11 ( kazeta Sunrace 11–50 + 32z NW převodník z Ali) naprosto bez jakýchkoli problémů.

            0 0
            • Val  

              nevim, ale proc to vubec delas? mas tam 12× prehazku?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Kvůli délce řetězu. Používám směrové řetězy Shimano a ty na 11sp sady jsou krátké. 12sp řetězy Shimano mají 126 článků a spojku, 11sp jen 116 článků.

                Přehazovačku mám 11sp xt8000.

                0 0
                • Val  

                  aha, tak to jo, me by prave zajimalo jestli nekdo uz jezdi novou 12spd prehazku na 11ce

                  0 0
      • aleskala  

        něco ke kompatibilitě https://www.bike-forum.cz/…-a-retez-kmc

        0 0
    • bedoslav  

      Nevozí tu pls někdo Shimano řazení a hazku v kombinaci s NX kazetou 11–50? Nedaří se mi vyladit chod zejména při řazení dolů na menší pastorky, kdy to trvá hrozně dlouho nebo nepadne vůbec.

      0 0
      • petrun  

        Vozím 12sp XT řazení a šaltr s kazetou GX 10–50z a řadí to bezchybně v celém rozsahu. Viz. full v profilu. Nemáš náhodou otočenou obráceně tu zahnutou spojku řetězu?

        0 0
      • JFtryall  

        Pritahni si saltr bliz k pastorkum, jestli nepomuze, tak se to nekde pridira. :-)

        0 0
        • bedoslav  

          blíž už to nejde, bovdeny jsem promazal a trochu pomohlo když jsem dal delší bovden od vidlice k přehazovačce. Přijde mi že lanko chodí dobře, nedrhne to

          0 0
      • Martin  

        Vozím to s kazetou Sunrace a bez problémů, viz předřečníci.

        0 0
      • smatly3  

        Dělá mi to to samé, zkoušel jsem rovnat patku přehazovačky a výsledek žádný......

        0 0
      • bedoslav  

        Tak nakonec se to po první vyjižďce výrazně zlepšilo oproti chování na stojanu, ale stále to není 100%

        0 0
        • matbiker  

          Bráchovi to dělalo na neteřině kole úplně to samé, jen s kazetou Sunrace 12s. Půjčil jsem mu ořech, dal na kolo svou kazetu x01 eagle a bez jakéhokoliv zásahu vše začalo chodit jak hodinky. Tak jí koupil kazetu gx a vše šlape tak jak má.

          0 0
          • bedoslav  

            Tak to jsou špatné zprávy :( Ještě to chvíli nechám jestli si to nesedne a příp. budu vymýšlet co dál

            0 0
    • Vyry  

      Využiju vlákno s názvem Shimano 1×12 pro případné zájemce. Dneska roll-out sestavy 1×12.

      Kazeta 10–51 – SLX

      Hazka – SLX

      Kliky – SLX

      Řazení – XT

      Převodník – AB 34z directmount – vypadá to strašně subtilně :D

      Řetěz – Shimano 12sp vč. Shimano spojky

      Kazeta na nábě SLX

      Na stojanu a kolem domu to řadí pěkně a bezchybně. Opásání napínací kladky na 10-ti pastorku je lehce víc jak 180st. Manželka spokojená :)

      0 0
    • TJK  

      Dotaz k novymu XTR – brzdy BR M9020 4 pistky s novejma pakama… existuje nejakej Sram matchmaker na razeni? a pokud ano je rozumne to tam davat? me sram vychazel dobre s Hope pakama, ty jsou ale extra dlouhe, u XTR si ale trosku myslim ze to nebude vychazet polohove moc dobre, tak je otazka jestli neni lepsi vzit to oboje na samostatne objimce… diky za pripadne zlusenosti.

      0 0
      • tomxxx  

        Nechápu otázku. M9020 nejsou nový brzdy, nový jsou M9120 (viz foto), k těm normálně sram řazení přiděláš na klasickej sram matchmaker, jakej se používá při kombinaci sram brzd a sram řazení, stačí ten matchmaker asi o 0,5 mm ubrousit.

        Pozice mi vyhovuje.

        0 0
        • TJK  

          jj sory samozrejme 9120, proste ty s posunutou objimkou a opernou pulibjimkou, ty co jsi daval… ok diky to jsem necekal ze to bude takto kompatibilni

          0 0
          • tomxxx  

            Jop, je to prekvapujici, taky jsem se divil. Mam to teda na m9100, ale bude to stejny.

            0 0
            • Bafoon  

              Dobreeeee :) to ve sramu mysleli i na shimano :-D

              0 0
              • tomxxx  

                spíš shimano myslelo na sram.

                0 0
                • LM  

                  Možná si řekli, že bude lepší použít něco co se osvědčilo namísto vymýšlení dalšího (5?) shimano standardu :-)

                  0 0
                  • Macik  

                    Někdy mám pocit, že SRAM matchmaker je už jediný standard v záplavě proprietárních řešení :-)

                    0 0
                    • tomxxx  

                      Ja spis nechapu, proc jeste nekdo resi marchmaker. Je to picovina.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Máte někdo dlouhodobější zkušenosti, zda nové brzdy XT, XTR už netrpí neduhem proměnlivého chodu páky jako řady M7000, 8000?

                        0 0
                        • tomxxx  

                          U m9100 to nepozoruju, jezdim je rok. M987 to delali, bylo mi to fuk a nechapal sem, ze to dokola nekdo resi.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Když po týdnu sednu na kolo a páka jde až ke gripu oproti minulé vyjížďce, po odvzdušnění se to zklidní jen na chvíli, tak to mě teda osobně sere. Pak zas vyjedu v mrazu, páka ztvrdne úplně…

                            0 0
                            • goofy  

                              Když po týdnu sedneš a páka jde ke gripu, tak je to zavzdušněné. Na té x000 sérii lidi sral hlavně měnící se chod během jízdy.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Brzdy, kde nepoznám co je vlastnost konstrukce a co zavzdušnění, nechci, to můžu odvzdušňovat furt. M615 jsem nemusel odvzdušňovat vůbec.

                                0 0
                                • goofy  

                                  No tak pokud to bylo zavzdušněné po odstavení, tak byla asi někde chyba. O propadající páce jsem se tady toho dočetl dost. Kolem mě jezdí nebo jezdilo asi pět párů z této vadné série a nikdo si nestěžoval, takže tak. Netvrdím, že se to nemohlo stát, ale tady na b-f by člověk dobyl dojmu, že to dělala snad každá brzda.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Někteří jedinci jsou méně citliví, a to, že brzdu musí napumpovat, vůbec nepovažují za divné (osobní zkušenost:)

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Nebo je prostě někdy lepší jezdit, než furt řešit. ;-)

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Sorry, ale když se mi před barákem propadne páka, mám zkažený celý den :)

                                        Brzdy jsou několikrát odvzdušňované, zbytečně kupované nové páky.

                                        0 0
                                        • goofy  

                                          Nechci se hádat. Máš prostě vadný kus, ale je dost divné, že ti to dělá po odstavení kola, jelikož většina lidí si stěžovala opačně, že to dělá při zátěži. Osobně jsem si taky myslel, že mi to Sainty dělají, než se mi je podařilo pořádně odvzdušnit.

                                          0 0
                                          • kandik psi zub  

                                            s myma xtr jsem jezdil bez problemu leta. Pak jsem si precetl na BF jak jsou vadny a vod ty doby se propadaj a je to vpč. :)

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              :-D

                                              0 0
                                            • Cavendish  

                                              Tak ještě že ti to díky B-F došlo! Taky to mohlo špatně skončit!

                                              0 0
                                            • tomxxx  

                                              Presne, ja si toho u 987 vsiml az kdyz se to zacalo hrotit. Proste trochu tvrdne, kdyz brzdis jak kulomet, ale chod se meni tak malo, ze je to uplne fuk.

                                              0 0
                                              • jonti  

                                                U me na M987 jsem to taky registroval, vadilo mi to, ale projevovalo se to nejvic v nizsich teplotach a vetsina zavodu se jela kdyz bylo teplo, tak to moc problem nebyl.

                                                Bylo to obtezujici, ale rozhodne ne kriticke, zadne propadani paky, spis zkracovani chodu.

                                                0 0
                                    • Hadato  

                                      S tím souhlas, v poslední době jsem viděl 2 páry brzd, které pumpovaly a lidi s tím v pohodě jezdili. U mě by se takové brzdy dlouho neohřály…

                                      0 0
                                      • goofy  

                                        Asi jo. Jak říkám. lepší je jezdit a neřešit. Zbytečně se pak člověk trápí a leze to do peněz. :-D

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Ale když před náhlým sjezdem nevíš, jaký bude krok páky, moc příjemné to není.

                                          0 0
                                          • goofy  

                                            Příjemné to není, ale ani smrtelné. Stejně v takových situacích jsem nachystaný s polozmáčknutou páčkou. Jak říkám. Někdo je na to víc citlivý a někdo jezdí. Nebo ti lidi kolem mají ty brzdy prostě v pořádku… Na parkovišti jsem nic nepoznal a lítají strašnou kudlu. Oproti nim jsem turista. :-)

                                            Prostě je tuna lidí a tuna pocitů vnímání co je příjemné. Někdo ty vychvaluje Sramy, mě by zase do baráku nemohly, někdo má rád super dávkovatelnost Hope, někdo si koupí raději něco ostřejšího a silnějšího. Někdo vnímá sebemenší rozdíl v záběru páky, někdo prostě moc neřeší a bere to jako vlastnost.

                                            0 0
                                          • Cavendish  

                                            To chápu a vůbec se ti nedivím

                                            0 0
                                          • Atilla  

                                            Tak to musíš pořádně odvzdušnit. TVL to jsou problémy!

                                            0 0
                                    • Dag  

                                      Měl jsem XT brzdy 8000 a po skoro 4 letech ježdění jsem problém propadajíci se páky nevypozoroval. Naprosto bez problémů.

                                      0 0
    • Cavendish  

      Zdravím, měl bych dotaz. Budou fungovat kliky Shimano XT M8100 1×12s 36z se sadou GRX 1×11 bez problémů? Nevidím důvod proč by nemělo, ale raději se ptám. Díky

      0 0
      • tomxxx  

        Maj o 2mm jinou retezovou linku, coz neni moc.

        0 0
        • Cavendish  

          Takže by bylo jistější vzít M8000 1×11 a byl by asi úplný klid že.

          0 0
          • tomxxx  

            Nevim jakou maj retezovou linku a hledat ti to znova nebudu. Staci kouknout na stranky shimana.

            0 0
        • petrun  

          2mm bych neřešil když se tady na prasáka roztahují zadní stavby :-D

          0 0
          • Cavendish  

            V pohodě. O 400kč levněji jsem sehnal vhodnější M8000 ;) nebudu to pokoušet.

            0 0
            •  

              M8000 vozim na 1×12 neboost, jenom jsem soupnul podlozky tl 2mm mezi pavouka a prevodnik a vysledkem jsou svycarske digi ;)

              0 0
            • Lubin97  

              kdyby si řekl že máš 8100 a potřebuješ 8000 tak je s tebou měním :-)

              já zase uvažuji o použití M8000 2*11 boost na 1*12 takže to asi taky vyřeším podložkou..jen se zeptám, ty podložky používáte nějaký spešl nebo klasika?

              díky

              0 0
    • Lubin97  

      ahoj, prosím o radu, jak pasuje, resp.nepasuje nový I-specEV do starých brzd SLX M7000 na I-spec II..dá se to nějak vyřešit nebo prostě musím zvolit objímku? díky

      0 0
      • lubosalbi  

        nepasuje, ale existuje redukce

        https://r2-bike.com/…II-Adapter_1

        0 0
        • mirorek2  

          tvl shimano adaptérové peklo, chtělo by to více specifikací

          0 0
        • Dargos  

          Přes zimu budu řešit stejný problém.

          Mám brzdy 8000 takže buď koupit adaptér nebo objímkovou verzi. Popřípadně koupit jenom brzdovou páčku 8100 a vyměnit ji, cenově to vyjde jak ten adaptér.

          Jsou brzdové páčky 8100 kompatibilní s 8000?

          0 0
          • hatchet  

            Ano

            0 0
          • Mr.Duck  

            Tak jsem to udelal ja, a placebo rika ze to chodi i trochu lip nez pred tim. Vymenil jsem M820 paky za M8100, trmeny nechal. Uprimne kdyz na tom jedu, moc nepoznam rozdil (na jednom kole ted mam komplet M820, na druhem BL-M8100 & BR-M820), ale na parkovisti mi to prijde prijemnejsi s M8100. Taky mi prijde modulace o neco malo lepsi diky tuhosti te paky, ale nikdy jsem s tim nemel problem takze v praxi to fakt je vice mene nastejno :)

            0 0
    • oddie  

      Existuje náboj s microspline ořechem a QR?

      0 0
      • česílko  

        Shimano FH-MT500

        0 0
        • Cavendish  

          518g? To fakt ne…

          324g

          0 0
          • matbiker  

            A není až takový problém předělat nábu DT350, ale to jsme cenově trochu jinde.

            0 0
            • Cavendish  

              Nebo. Pokud má peníze, tak asi nejlepší volba.

              0 0
              • matbiker  

                Cave, každopáně dík za ten Alík. Ještě to sehnat ve verzi 28 děr a na děckokola to bude cajk.

                0 0
                • Cavendish  

                  Vyčkej. Joytech už má licenci a pod novém roce by se měli objevit i náboje Novatec s microspline. A ty určitě budou ve verzi 28h. Zatím jen tyhle Joytech 32h.

                  0 0
                  • matbiker  

                    Novatec mě štve. Jsem jim psal už párkrát na podporu, jak to vypadá se Spline a ani jednou neodpověděli…

                    0 0
                    • Cavendish  

                      Jo jsou to ignoranti. Taky jsem jim psal. Ale Joytech je jejich vlastník a už je evidentně vyrábí. Tak je to jen otázka času i na straně Novatec.

                      0 0
            • kubad  

              Předělat 350 je problém

              0 0
              • matbiker  

                A v čem přesně je problém? Levá koncovka je stejná a pravá se doměří a vytočí na soustruhu. Největší problém je to nechat naeloxovat. Daleko větší problém byl, předělat starou DT190 přední nábu na 15mm, ale i to šlo.

                0 0
                • kubad  

                  no v tom že tu koncovku musíš komplet vyrobit – je jiná délka nejde upravit

                  zrovna to mám za sebou :D

                  viz Rush

                  0 0
                  • matbiker  

                    Ale, tak zase, tu koncovku vyrobit není až takový problém :-). Víš jak to je, když se chce, tak se hledá způsob, když se nechce, tak se hledá důvod… Jasně, mně se to kecá, jsem strojař a soustruh mám doma :-).

                    0 0
                    • tomxxx  

                      Jenze to nema kazdy, treba ja k soustruhu mam asi lepsi pristup nez hidne lidi, aleni tak to znamena nekoho otravovat.

                      0 0
                    • kubad  

                      tak samozřejmě :D

                      každý má přístup k soustruhu, a další věc tomu soustružníkovy to někdo většinou musí nakreslit

                      ale jak píšeš jde to

                      0 0
                      • krabica  

                        jde to, ale můj soustružník vždycky docela blbě čumí, co to zase chu za blbost… :-D

                        0 0
                        • plzakj  

                          To, ze blbe cumi by mi nevadilo, Ale kde sezenu svyho soustruznika? :-D

                          0 0
          • oddie  

            Nářez, na Čínu jsem zapomněl :)

            0 0
    • Smazaný účet  

      Je nejaky vyznamny rozdil ve funkci mezi 12sp packou XT a XTR?

      0 0
    • Smazaný účet  

      Chci se zeptat, jde na kliky Shimano fc-mt900 dat prevodnik z klik Shimano fc-m9100/9120? Diky.

      0 0
    • Lubin97  

      ahoj, mám technický dotaz, pasuje 11s převodník na 12s?

      0 0
      • Mr.Duck  

        RaceFace i NSB mi fungujou v pohode. Jeden den sem experimentoval se Snail a ten po 15km odesel, a nekdo to prisuzuje pouziti na 12s pohonu.

        0 0
      • Martin  

        AbsoluteBlack v pohodě.

        0 0
      • romachain  

        Používám Sram XX1 11sp na Eagle řetěz a v pohodě.

        0 0
      • Michall85  

        Zkusil jsem originál shimano 11s a nefungoval, absoluteblack ovál chodí v pohodě.

        0 0
        • petrun  

          Mám tam originál Shimano 11s a funguje (řetěz SRAM). Jen byl prvních 150 km hlučnější. Pak si to sedlo a od té doby je to naprosto v pohodě.

          0 0
          • rakcipmup  

            na original Shimano 11s NW jedno-převodníku mi taky nejdou zuby nacpat do 12s řetězu.

            Nemáš to na více-převodníku, že ti to jde?

            0 0
            • matbiker  

              12s řetěz mu tam jde, ale ne Shimano. Řetěz Sram 12s jde v podstatě na všechny prodávané převodníky.

              0 0
              • rakcipmup  

                tak ještě upřesním – na NW 11s jedno-převodník Shimano, mi nejde ani 12s řetěz Sram PG-1230.

                To by ty NW zuby musely být už pořádně obroušený, aby to šlo.

                0 0
                • matbiker  

                  Zajímavé, brácha teď předělával kolo neteři na 1×12, nový slx 7000 ocelový převodník, řetěz Sram Xg eagle a pohoda. Shimano XT 12s tam nešel ani náhodou, ale ten Sram v pohodě, podotýkám, vše nové.

                  0 0
                  •  jarek1  

                    tak už tu vnitřní šířku článků 11 vs 12 Shimano vs. Sram někdo poměřte, dík

                    0 0
                • marshalll  

                  Stejná zkušenost. Řětěz GX Eagle, převodník SLX, ale taková zvláštní kombinace vysokých zubů a NW (původně dělali buď jedno nebo druhé). Brutálně to lepilo řetěz (spíš než šířkou mi přišlo hrankama na vršku zubů), po 150km jakeš takeš, ale stejně jsem tam hodil ALI a maximální spokojenost: zde

                  0 0
                  • petrun  

                    Ten převodník z odkazu vypadá dobře. Asi ho objednám na HT.

                    Jinak v mém případě SLX převodník po 150km funguje bezchybně. A to mám orla na 135mm ose, neboost kliky a 118 článkový řetěz.

                    0 0
          • petrun  

            Upřesním: převodník SHIMANO SLX SM-CRM70A, 32z + řetěz SRAM PC GX Eagle. Funguje to perfektně.

            0 0
        • 2. Bóďa  

          Úplně stejně. Nový převodník XT 1×11, řetěz Eagle a řetěz do zubů nepropadne. A když se to vezme silou, řetěz už nevyskočí a namotá se dokola.

          Nakonec jsem koupil Praxis.

          0 0
      • Michall85  

        Zkusil jsem originál shimano 11s a nefungoval, absoluteblack ovál chodí v pohodě.

        0 0
        • marshalll  

          Zajímavý, že už to nemohl někdo dávno napsat a tolik lidí (včetně mě) to muselo jako slepou uličku vyzkoušet :)

          0 0
        • Lubin97  

          AB právě mám ze starý sady a chci ho dát na 1×12 kliky, ale ted zase řeším jinou linku u 11s a u 12s, ale je to myslím něco přes 1mm, takže pokud chci zachovat starý AB tak musí jít na kliky 11s nebo koupit celý nový set..

          0 0
          • Michall85  

            Popravdě jsem linku neřešil a dal to tam jen na zkoušku a řadí to parádně.

            0 0
    • Chlebovnik  

      SRAM kazeta 10–50 + Shimano přehazovačka + SRAM řazení tedy funguje spolehlivě?

      Přemýšlím výhledově o upgradu na 12s. Jelikož mám XD ořech, viděl bych to na SRAM 10–50 kazetu. Shimano přehazovačky SLX M7100 a XT M8100 vycházejí cenově příznivěji než SRAM. Kvůli Matchmakeru bych asi volil spíš řazení rovnou od SRAMu než kombinaci řazení od Shimana + adaptér MisMatch. Co vy na to?

      0 0
      • petyn  

        Funguje to.. Taky to tak vozím.

        0 0
      • romachain  

        Funguje to, vozím to taky. Akorát bych dnes kupoval šaltr 8120, podle popisu a fotek je ještě vyladěnější k 1×12, když jsem to kupoval já, byl jen ten 8100.

        0 0
        • mirorek2  

          8120 je na 2×12 ne?

          0 0
          • milan.v  

            Ano, píší, že je jen na 2×12.

            0 0
          • romachain  

            Tak možný to je, neštudoval jsem to u zdroje, ale v oblíbeným eshopu to maj uvedený tak, že na 1×12 je 8120. No s jistotou vím jen to, že 8100 na kazetě Eagle s jednopřevodníkem funguje.

            0 0
            • Lubin97  

              mám v tom celkem chaos, ale u klid je 8100 standard z.náboj a 8120 je boost

              0 0
              • JDF  

                Ne, opravdu je to tak, jak je psáno výše – rozdíl 8100 a 8120 je v tom, že první je pro 1×12 (do 51 zubů) a druhá pro 2×12 (45 zubů max).

                0 0
          • Chlebovnik  

            Oficiální specifikace Shimana udává, že RD-Mx100-SGS je na jednoplacku (kapacita 41, největší pastorek 51), RD-Mx120-SGS na dvouplacku (kapacita 45, největší pastorek 45).

            0 0
    • JDF  

      Muze mi nekdo jednoduse rict, zda je stejne snadne uslapat prevod 36–51 (u 1×12) a 24–34 (u 3×10), pokud v gear calculatoru u obou varinat vychazi gear ratio 0,73? Kdyz jsem zacal po letech konecne uvazovat, ze bych presel na jednoplacku (z 3×10) bylo mi receno, ze zamysleny 36zuby prevodnik bych proste do kopce neuslapal. Zajima me, kde je pravda – predstavu si moc neudelam, protoze jsem holt zvykly na trojtac. Podle toho se rozhodnu, jestli nepujdu do 2×12. :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Nejlehčí máš stejné, jestli máš 29", tak slušný oddíl :)

        0 0
        • oddie  

          To jo, na 27,5 mám nejlehčí 22/34 a těžší bych teda nechtěl, občas se to hodí, možná i o chlup lehčí by se někdy snesl.

          0 0
        • LM  

          Podle profilu má 27,5'' :-).

          Na kalkulačce mi ten převod vychází na 0,7059 (24/34 i 36/51) , ne 0,73.

          Mám na 27,5'' kole nejlehčí převod 0,71 (30/42) a jezdit se s tím dá (ale občas to bolí a sem tam někde tlačím:-)).

          0 0
        • RomanH  

          Vzdy to ma o fous lehci nez ja na 30×42, a navic ma 27.5''

          Da AB vajco a pohoda :-)

          0 0
      • rybička  

        U převodů řešíš jedinou věc, a to je převodový poměr (a pochopitelně velikost kol). Když jsem přecházel na jednu placku, spočítal jsem si, že na starým kole mám nejlehčí převod 22/36=0,61 a na novým kole je jedna placka 32 zubů a kazeta má největší pastorek 46, což dává nejlehčí převod 0,7 a to bych neušlapal. Placku jsem vyměnil za 28z a nejlehčí převod se mi dostal na 0,61 tady stejně, jako na starém kole (podotýkám obojí 29''). Takže pokud ti to takto vychází, je to ok. Ale na jedné placce možná budou trochu větší odpory kvůli většímu křížení řetězu. Jinak moderní 12spd. systémy mají dostatečný rozsah (500 % a víc). Vozit dnes v terénu cokoli jiného, než jednu placku je IMHO **********. Takže směle do toho :-).

        0 0
        • Forester  

          To je dobrý blábol, že vozit cokoliv než 1× je pí…

          Ne každého baví přecvakávat na zlomu půl kazety, někdo občas šlape i z kopce … to, že to nevyužiješ ty neznamená, že to měkomu jinému nemůže vyhovovat.

          Přešel jsem z 2×10 na 2×11 a jsem max spokojen.

          100 lidí, tisíc chutí.

          0 0
          • rybička  

            Psal jsem v terénu a psal jsem IMHO. Já mám 11spd. a když 2× zmáčknu páčku, jsem z nejlehčího převodu v půlce kazety během vteřiny. Jestli je ti milejší vozit půl kila navíc, ***** se se smykem a dalším bowdenem, řešit padání řetězu, jeho zasukování nebo roztržení, je to tvůj boj. BTW, kde vozíš ovládání teleskopu? Jestli jsem si byl v něčem na 100 % jistý, tak v tom, že nové kolo bude mít jednu placku a za tím si stojím.

            0 0
            • obda  

              Půl kila to nebude… Řetěz mi nepadá, nesukuje se ani jsem ho zatím nepřetrhl. Každá z mých C9 bude mít najeto k 9000 km (točím řetězy dokola, občas otřu hadrem a namažu). Ovládání teleskopu mám vedle páčky přesmykače. Co tam máš dál? ;)

              0 0
            • Forester  

              vím, co znamená IMHO, ale tón, kterým píšeš tomu vůbec neodpovídá :-)

              nevím, jak u Sramu, ale u Shimana je jedno odřazení 2 převody. Pokud dobře počítám, tak určitě nejsi v půlce kazety :-). Padání řetězu s přesmykem nezažívám, roztržení ani zasukování také ne. Máš o půl kila méně a k tomu teleskop. Já mám o půl kila více, ale bez teleskopu :-). Vlastně dříve jsme ani nemohli jezdit, bo jsme měli 3/2×9/10 a bez teleskopu :-).

              Pro řadu lidí má 1×cokoliv smysl, ale pořád jsou lidi, který využijí i 2×cokoliv. Tím bych to ukončil. Peace :-)!

              0 0
              • milan.v  

                Předně v tomto vlákně ta nesmyslná debata vůbec neměla vzniknout… S posledními dvěma větami souhlasím.

                0 0
              • rybička  

                Jak se dá psát tónem? To neznám :-). Ok, jsem cca v půlce kazety. Jinak si myslím, že nevozit (dneska) teleskop je taky ********** :-). Dřív jsem jezdil HT 26'' 3×9 bez teleskopu, protože prostě nic jinýho nebylo. To kolo pořád mám, ale jezdit už bych na něm nechtěl. Všechny zásadní inovace posledních let (jednoplacka, 29'', teleskop) mi pomohly k tomu, že se mi jezdí líp. Ještě dodám, že neznám nikoho v mém okolí, kdo by jezdil bez teleskopu a se smykem (mluvím o jízdě v terénu, ne po cyklostezkách).

                0 0
                •  

                  O jake zavodni discipline mluvis a kde se nalézá tve okoli ? ;).

                  0 0
                  • rybička  

                    Mluvím o enduru, on někdo dneska jezdí něco jiného :-)? Mé okolí se nalézá v mém okolí, což se mění podle toho, kde se právě nalézám sám :-).

                    0 0
                    •  

                      Tak to potom jo, tim se neznalost omlouva ;).

                      0 0
                      • Lubin97  

                        no já mám zase kolem sebe třeba hlavně přesmyk a skoro žádný teleskop a to někteří lítaj tisíce, ale o tom to není, já sám jsem taky zarytej 1× a teleskop protože jsem si na to zvykl…a ted stavím zimáka a mám tam přesmyk a přemýšlím že ho tam nebudu dávat, protože sem si na to už odvykl.

                        jo a jinak jezdím taky po cestách, převážně si vybírám turistický a cyklostezkám se snažím vyhýbat , ale vlastně jezdím všude..

                        holt každej má nějakej názor a nemůže za to být ušlapán

                        0 0
                        •  

                          Konečně nekdo noumalni. Paneboze, dekuji ti za tyto dary.

                          ;).

                          0 0
          •  

            Bohuzel, ********* to neni. 1×12 natoz mene nestaci pro gro hobitu mimo disciplin dolekopcom a ani nemuze. To jestli si to jsou vubec schopni uvedomit je vec dalsi. Mozna az tak 1×14 by mohlo byt fajn ale to je nejspis nerealne s otevrenou prevodovkou. 1×12 nestaci ani rozsahem a odstupnovani je pro hobity primou cestou za Onuci ;). Jinak at si jezdi kazdy co chce, nicmenr cim vic bude jezdit v radech tisicu rocne, tim vic pochopi prevody s velkym rozsahem a pozvolnym odstupnovanim. Za sebe vidim 1×12 jako podvod na obecny lid. Profi zavodnici to sice jezdi ovsem malokdo treninkove a duvody jsou pomerne skoro kazdemu pri aspon chvilkovem zamysleni asi jasne.

            :)

            0 0
            • milan.v  

              A tím bych to uzavřel a dále řešil jen Shimano 1 × 12…

              0 0
            • matbiker  

              Jakože třeba Nino jezdí v tréninku 2×11 a v závodě 1×12?

              0 0
              •  

                Jezdi silnici …

                0 0
                • matbiker  

                  Ale snad se bavíme o horských kolech, ne?

                  0 0
                  •  

                    Za mych dob i bikeri, trenovali gro fyzičky na silnici a na hk se pouze projizdelo a zavodilo. Pochybuju, ze by to dnes bylo jine. Tlaci se sice vic na intenzitu nez objem ale obecne treninkove principy zustavaji stejne.

                    0 0
                    • milan.v  

                      No, asi nejsem sám, kdo ho sledujeme přes další sociální sítě a mohu tě ujistit, že zrovna on opravdu objemy na silničním kole netlačí a jezdí hodně v terénu…

                      Dost nesmyslných debat, zpátky k Shimanu 1 × 12…

                      0 0
                      •  

                        Nejde jenom o objemy ale mas pravdu, zpet do virtualu ;)

                        0 0
                        • kejda  

                          Ale nemusíš to téma sledovat, když tě stejně nezajímá, ne?

                          0 0
        • mirage  

          možná to je *********, ale s 1× něco se prostě na 630% jak u 2× nedostaneš. Pořád všichni tvrdí jak jim to stačí, ale jak se přijde s větším posledním pastorkem 51,52, tak si ho tam dají, tak že jim pořád něco chybí. Podotýkám že nejsem vubec odpurcem 1×

          0 0
          • rybička  

            Ale těch 630% fakt nepotřebuju. Jak jsem psal, vycházel jsem z nejhehčího převodu, který jsem na novém kole chtěl zachovat. Těžké převody mě nezajímaly (z kopce to jede samo), ale stejně s kazetou e13 (9–46 z.) poslední 1–2 nejtěžší převody skoro nepoužívám, takže bych si tam klidně mohl dát placku 26 z. :-). Jinak kamarád v pohodě všechno odjel na 34/42. Teď vozí nové XTR, protože prostě chce mít na kole nové XTR, převody mu fakt nechyběly…

            0 0
            • Mr.Duck  

              S 26 plackou uz to kolo couva, zas neblbni!

              Ja treba nemel problem do kopcu s 32/42 ani tady ve Squamish/Whistleru. Ted s 51 akorat jedu o to pomalejc kdyz na to zaradim, ale spis si za to nadavam ze sem linej nez ze bych to potreboval. Chapu ze to neni uplne pro kazdyho, ale v terenu mit presmykac je proste nesmysl, nebo k nemu musis mit napinak a furt se s tim *****, ze to za to nekomu stoji :)

              0 0
              • milan.v  

                Myslel jsem, že to párkrát říct už stačilo, zjevně ne…

                Běžte už do anusu s těmi nesmyslnými debatami, pokud nemáte nic k Shimanu 1 × 12…

                0 0
                • Vilém  

                  A ty ses tady co?

                  0 0
                • rybička  

                  Všechny moje příspěvky se týkají Shimana 1×12 tak, že tvrdím, že do terénu bych dneska už nic jinýho nevozil. Jinak o víkendu jsem se krátce svezl na novém Occamu (komplet 12spd. XTR) a mělo to dost tuhý krok v porovnání s 12spd. XTR, ale mohlo to být třeba špatným bowdenem. Podle jednoho kola těžko soudit. Nové XT se 4 písty jsou fajn.

                  0 0
                • Mr.Duck  

                  Uklidni se ty divocaku. Kdyz uz chces byt specifickej, tak ja presne pisu o zkusenosti se Shimano 1×12 tak nebrec. Tema nezni „Kompatibilita 11s prevodniku s 12s Shimano“ ani nic podobne specifickyho, je tu rec o 1×12.

                  0 0
                • Loner  

                  Milane.v, ty bys snad zreformoval i Martina Luthera.

                  Sedíš u BF furt, stačí se podívat na tvůj profil, sereš se do každýho vlákna a vyhledáváš, co tam kdo napsal trochu mimo mísu a napravuješ opovážlivce. Už ti to v jiném místě jeden neomalenec napsal dost hrubě, přidávám se s prosbou, abys ve svém věku si užil světa, jaký je a nechtěl jej neustále přizpůsobovat svým potřebám. Trochu sebereflexe, nepopírám, že nekonečná vlákna o ničem existují, ale zde konkrétně vše souvisí se vším..

                  0 0
                  •  

                    Jeho doba jej semlela, budme milosrdni. Navecer po vyjizdce „,Milanovi“ venuji aspon kratkou modlitbu, stejne jako Onucemu u sv. Antonicka na konci Antoninova údolí.

                    :).

                    0 0
          • tomxxx  

            V dobe kdy meli vsichni 11sp mi nic nechybelo, ted maj vsichni o jeden lehci a ja docela trpim ve stojkach za nekym. Jede pomalu s komfortni kadenci a ja bych jel stejnou kadenci, ale nemam na to tak lehky prevod. Nezbyde mi nez mu ujet a na to ne vzdy mam vykon a prostor na predjizdrni.

            0 0
      • matbiker  

        Je to přece jednoduchá matematika – převodník děleno pastorek krát obvod kola – to už je jen pro představu, kolik ujedeš na jednu otočku, případně, kolik cm znamená rozdíl v převodovém poměru.

        Pro tebe:

        36/51×2,25 =1,588 m/šlápnutí

        24/34×2,25 =1,588 m/šlápnutí

        0 0
      • kubad  

        pro jaké průměry kol se to srovnat? je dost důležité vědět

        jinak pokud stejné, tak nejlehčí převod zůstane úplně stejný, nejtěžší bude o fous pomalejší, ale nic co by mělo vadit

        0 0
        • kubad  

          pro srovnání tě z tabulky zajímají jen rychlosti na nejlehčí a nejtěžší převod při dané kadenci

          0 0
          • JDF  

            Jj, 27,5 s 2,35.

            Takže jsem to pochopil dobře. Pokud je to takhle, to mě v tom případě jen Wraps podcenil, že bych 36 neušlapal… :D Druhá věc je ale otázka, jestli na Sensora 36T převodník může přijít, předpokládám, že v případě jednoplacky je převodník blíž k rámu než v případě největšího pastorku u trojtácu…

            0 0
            • kubad  

              je +/- ne úrovni prostředního, možná fous dál, 36z by tym mělo jít

              0 0
              • JDF  

                Super, díky moc. Nechtělo se mi blbě ptát se přímo na FB, tak jsem dvojnásob rád, že sis tu toho náhodou všiml. :D

                Škoda jen, že Hope neplánuje dělat matchmaker I-Spec EV pro M4 brzdy. Prý jen pro Tech 3 a novější.

                0 0
                • kubad  

                  protože už ty páky nedělá, proto nebude matchmaker :D

                  0 0
                  • JDF  

                    Jakože chápu to… ale ty starší byly hezčí, než ty aktuální, no… :D

                    0 0
              • JDF  

                Ještě navážu s dotazem. Pročetl jsem samozřejmě všechny předchozí komentáře v tomhle vlákně a stejně z toho nejsem zcela moudrý. Vím, že nové XT kliky mají tři varianty rozměrů Q-Factoru a řetězové linky.

                Ta nejužší varianta ve specifikacích říká, že je pro O.L.D. 142mm a 148mm současně, s tím, že má 52mm řetězovou linku. Pokud jsem pochopil správně, tak 52mm linka je ale boost, ne? Rám mám se 142mm nábou vzadu (Pro EVO II, čekám, až teď uvedou ořech) a potřebuju vědět, zda teda na svůj rám můžu vzít tuhle variantu klik a nebo tam budu muset dát nějaké jiné, které mají řetězovou linku 49mm (aktuální trojplacka má chainline 50mm).

                Dívám se třeba, že kliky XT 2×12 mají chainline 48,8mm.

                0 0
                • Lubin97  

                  Řeším podobné a v těch shimano klikach a jejich linkách je zmatek, ale v podstatě dle popisu jsou 8100 pro naby 142, 8120 pro boost 148 a pak jsou tam kliky 8130 pro…asi těch 157mm jestli se nepletu.

                  Mám doma staré XT 8000 nonboost a jsou přesně o ty 3mm na převodníku posunuty takže by to snad mělo fungovat. Otázkou teda je jak se ta linka měří, dle návodu na střed prevodniku-retezu ale tady to vypadá jako by se to merilo na dosedaci plochu převodníku.

                  0 0
                  • plzakj  

                    8120 maji linku 55mm a vetsi qfactor. Pro boost jsou 8100 a shimano pise, ze jsou i pro 142. Ale idealni to asi nebude.

                    0 0
                    • Lubin97  

                      ale taky píšou že 8120 jsou pro osu 148mm a když se kouknu na spec jiných kol našel jsem tam 8120

                      0 0
                      • Boby83  

                        Tohle jsem taky řešil snad tyden v kuse a nemohl vypátrat které. Nakonec to vyhrály 8100 (hlavně kvůli inspiraci u výrobce) – mělo by to být tak, že 8100 je použitelná s boost osou pouze pro 1×12, ale řada 8120 pro 1×12 i pro 2×12.

                        0 0
                        • JDF  

                          Muzes sem hodit odkaz te stranky, ze ktere je ten screenshot?

                          8100 je kazdopadne podle toho nejen pro boost osu, ale i pro 142mm…

                          0 0
                          • Boby83  

                            Ano, tak nějak to chápu já…

                            Verze FC-M8100 – u os 142 a 148mm by měla jít použít s pohonem 1×12, ale 2×12 je kompatibilní pouze s osou 142mm.

                            https://productinfo.shimano.com/#…

                            0 0
                            • JDF  

                              Ok, chápu tedy správně, že máš neboostový rám a šel jsi do 8100.

                              Už jsi s tím jezdil? Chodí to bez problému? :)

                              0 0
                              • greg  

                                Ahoj, najezdil jsem na podzim asi 1000km a funguje to bezproblémově. Rám mám starší neboost Canyon Nerve AL8.9 (2016). Mám kliky SLX 7100, hazku SLX 7100, kazetu XT 8100 (10–51) a razení XTR 9100.

                                0 0
                                • unitak  

                                  Ahoj, mám v těch řetězových linkách Shimana bordel…taky mám neboost rám 142mm, linka tedy 49m a přecházím na 1×12…kliky mám objednané slx 7100 – linka 52mm, kazeta slx 10–51 řazení XT, přehazka slx 12s…Funguje to tedy normálně bez padání řetězu, i když je vzadu linka 49 a vepředu 52??? Nebo se musí převodník nějak vypodložkovat?

                                  Nejspíš to tu je už někde zmíněno, ale někdo tu píše že ano, někdo zase ne…v katalogu Shimana je to vyznačeno jako kompatibilní, tak mě zajímají reálné zkušenosti.

                                  Díky

                                  0 0
                                  • kamaro  

                                    Podle katalogu Shimana je to takto kompatibilní, v nových řadách již v podstatě linku 49mm u klik neseženeš. U Shimana to tak nějak přehodnotili a podle mého zjistili, že když se u převodníku zvětší offset, tak to ten zadek pobere. Zrušili tak 49mm kliky a jako kompatibilní pro 12×142 zadek dali 52mm na klikách. Např. u gravel sady GRX taky použili linku o 2,5mm na klikách posunutou, aniž by upravili linku na kazetě.

                                    Pro nás ostatní to znamená jediné: I když řetězová linka nebude úplně přesně dle manuálu, bude to s největší pravděpodobností fungovat.

                                    0 0
                                  • mlevora  

                                    taky jsem podobny veci posledni dobou zjistoval a co jsem zjistil, tak fungovat to bude, jen nevim jestli je idealni do budoucna vetsi krizeni na vetsich pastorkach

                                    0 0
                                    • aleskala  

                                      To křížení je fakt velký, ale už mám najeto 1000 km na prvním řetězu a zatím O.K.

                                      0 0
                                  • aleskala  

                                    Mám to tak v XT a je to O.K.

                                    0 0
                              • Boby83  

                                Mám právě boost rám (neuron cf). Ještě jsem s tím nejezdil, musím počkat na jinou patku, ale na stojanu mi to přijde, že kliky by měly sednout (řet. linka, pokud měřím dobře, tak nějakých 52mm vychází, což by snad mělo být ok).

                                0 0
                                • greg  

                                  Patku jsem taky měnil. Trvalo to asi tejden než dorazila.

                                  0 0
                                  • Boby83  

                                    Jj, jenže teď svátky a já to přišel první dny volna.. do příštího pondělí času bohužel dost.. :)

                                    0 0
                  • creater  

                    uělal jsem tabulku :-D

                    0 0
                • Smazaný účet  

                  Klidně bych tam nechal ty původní XT M780, sundal bych převodníky a na místo prostředního použil nějaký NW převodník s BCD 104 mm z Aliexpessu. Stojí pár dolarů, výběr takřka nepřeberný a řetězovou linku budeš mít naprosto ideální.

                  0 0
                  • Lubin97  

                    souhlas

                    0 0
                  • vasilacer  

                    +1

                    0 0
                  • Mr.Duck  

                    Mel jsem na Shimano 12s prevodnik z Aliexpressu a nevydrzel 15km. Spis bych doporucil nejakej kvalitni NW prevodnik od RaceFace, NSB, Chromag vsechny evidentne fungujou s 12s ok.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Vozím z Ali už asi 4. nebo 5. kousek a každý vydržel nejméně 4 tisíce km.

                      0 0
                      • Mr.Duck  

                        Na 12s Shimanu?

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Na 11, ale s 12sp řetězem XT8100, jedenáctkové řetězy Shimano jsou pro mě moc krátké.

                          0 0
                          • Mr.Duck  

                            Zajimavy. Ja mel jakysi Snail co tu pry kdekdo vozi jak dlouho, a po 15km byl na vyhozeni. Zda se mi ze to je i docela blato, co presne mas za prevodnik?

                            0 0
                            • Atilla  

                              To už se řešilo. Prostě jsi dostal vadný kus co asi zapomněli tepelně zpracovat.

                              0 0
                              • Mr.Duck  

                                No nevim jestli uspokojive vyresilo, to mi prijde jako docela velkej fuckup. Stane se jim to treba i u kotoucu? Nevim co bylo spatne, ale neco jo a tak to uplne doporucit nemuzu no.

                                0 0
                                • mirorek2  

                                  u kotoučů už by to nebylo ani vtipné

                                  0 0
                                • Atilla  

                                  Stojí to 160kč, tak nevím co bys chtěl. Občas se něco nepovede. Kotouče jsem jednou zkusil a nebyly stejně tlusté a ABS mě moc nebralo.

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    :D :D abs :D

                                    0 0
                                  • Mr.Duck  

                                    No já vím že jsou levný, jen říkám moji zkušenost s jedním z nich na 12s XT, a ať to byl nepovedenej kousek nebo ne, já mám rád kolo na který se můžu spolehnout a nepřemejšlet jestli se jim to zrovna povedlo :) Mě to stálo jen kus životnosti řetězu (jak už jsem psal u fotky, během těch 15km se docela vytáhl) což už stojí víc než ten převodník.

                                    0 0
                              • kejda  

                                Třeba ho blbě zakalili, ten hliník :)))

                                0 0
                            • Smazaný účet  

                              Teď mám tady ten: https://www.aliexpress.com/…3995257.html

                              Mám na něm od srpna natočeno cca 2100 km a pořád naprosto OK.

                              Před tím jsem vozil tento: https://www.aliexpress.com/…4222949.html

                              Vydržel vždycky celou sezonu, měnil jsem ho vždycky na jaře, jakmile skončily zimní sračky. Myslím, že každý z těch převodníků by vydržel ještě mnohem déle, ale prostě vždycky na jaře nahodím na bika nový spotřebák.

                              0 0
                              • Mr.Duck  

                                Dobrý vědět, no tak tipuju že ťa konzistence kvality tam úplně nebude, jinak si to vysvetliť neumím :)

                                0 0
                  • JDF  

                    Ali bych si fakt nekupoval.

                    Každopádně pokud bych teda nechal dejme tomu klidně staré kliky (nebo koupil třeba Praxis nonboost), je pak ještě otázkou, zda bych mohl použít 36z převodník, protože bude asi stejně daleko, jako moje aktuální prostřední placka, že?

                    0 0
                    • JDF  

                      Hm, píšu vlastně asi blbost, kdybych nechal jeden převodník BCD 104mm, tak by vlastně byl stejně daleko, jako moje aktuální 42placka. :)

                      0 0
      • Lubin97  

        než přejdeš na jinej převod tak si to prostě odzkoušej na současným a hned to zjistíš..

        0 0
        • JDF  

          Jediná cesta, jak to zjistit, byly ty výpočty přes gear calculator. Nebo jak sis představoval, že si to na 3×10ce otestuju? Největší pastorek vzadu má jen 34 zubů. :)

          0 0
          • Martin  

            Záleží, co od toho čekáš. Já přecházel z 3×10 (42/32/24 + 11–36) na 1×12 (36z ovál + 11–50) a na moje pohodové ježdění po Hané a okolí je to ideální. Nejlehčí převod mám cca stejný jako na 3×10, přišel jsem o dva nejtěžší, což mě netrápí, odstupňování kazety mám stejné jako na původní sestavě. Prudké stojky jsou na tom samozřejmě mazec, ale já v prudkých stoupáních stejně tlačím, protože neumím šlapat :)

            0 0
            •  

              Jenomže pozor, Haná je tak krasna, ze tlaceni do kopcu je kochaci zazitek i kdyz z poloviny cucis do maticky zeme a toceni nohama naprazdno z kopce v nirvane nevnimas ;).

              0 0
              • Martin  

                Spíš u nás nemáme fakt svinské kopce :)

                Ale třeba v Hostýnkách jsem taky tlačil, takže jsem zvyklý.

                Je to otázka priorit.

                0 0
                •  

                  Hostynske vrchy jsou moje milovane hory od dvanacti let. Vítová, byl muj start i cil po nekolik let ;). Jenom mne sere, ze jsou tak daleko, nicmene lezt tam treba i po kolenou by bylo pro mne cti. Zhruba tolik bych tak nejak rekl k novym trendum a standardum :).

                  0 0
                  • Martin  

                    Tož já pocházím z Rusavy, z maměnčiné strany :)

                    0 0
                    • kejda  

                      Tam jsem jezdil na srazy US veteránů :)

                      0 0
                    •  

                      Tož to je kósek, pres kopeček. Hmm ;)

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      Rusava je moje zamilovaná lokalita a pár okolních kopců už jsem tam pojezdil. Jen škoda, že okolním lesům dává pěkně na prdel současná kůrovcová těžba.

                      0 0
          • Lubin97  

            no jasně že pomocí gear calculator ale samy čísla ti asi nic nepoví, já prostě dlouhodobě zkoušel a zjistil co nevyužiju a podle toho jsem ladil 1×11

            0 0
            • kubad  

              Ale v jeho případě calculator ukázal ze má rozsah v podstatě stejný takže nemusí nic zkoušet :)

              0 0
              • Nutribird  

                Musím souhlasit, přecházel jsem z 2*10 a dle kalkulátoru mě vyšel rozsah na Eagle o něco málo víc do lehka a sedí to. Nejtěžší jsem stejně neutáhl a o něco lehčí převod je do kopce znát. Má zkušenost, kalkulátoru se dá věřit.

                0 0
              • Lubin97  

                No pokud mu vychází nejlehčí stejně, tak pravděpodobně bude mít pomalejší převody do rychlá, proto jsem treba já zjišťoval jestli toho šaška vůbec využívám nebo ne a podle toho posunul rozsahy…

                0 0
          • kejda  

            Tak upiluj ty přebytečné na velké, ne? :)

            0 0
    • plzakj  

      Zdar, mate uz nekdo zkusenosti s temi novymi XT koly ?

      Vaha kolem 1800g, 28 spic, rohatka a o 1/3 levnejsi, nez DT 1700.

      https://bike.shimano.com/…12-B-29.html

      0 0
    • Lubin97  

      Ahoj, měl bych dotaz, půjdou tyto kliky použít na 1×12 boost? Pokud vycházím s informací že u sramu je jedno jaký jsou kliky a liší se převodníkem, tak nevím jak se tyto info liší přes různé generace klik.

      http://www.x-bikes.cz/?…

      0 0
      • mirorek2  

        Platí jen pro direct mount sramacke kliky

        0 0
        • Smazaný účet  

          Na shimano kliky se dávaly podložky pod převodník bez ofsetu, takže čistě teoreticky by to bez podložek mohlo jít…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Tam bude problém rozteč 120 BCD, min. 36z, jestli někdo dělá NW…

            0 0
            • Polka  

              To jistí Ali, třeba Deckas.

              0 0
            • kubad  

              Ale on potřebuje převodník víc ven od rámu tam podložky nepomůžu převodník se montuje zevnitř.

              I když je otázka jak tady vyjde řetězová linka třeba to nebude úplně mimo. Jina věc je ze ty kliky jsou poměrně úzké jestli blbec projdou kolem zadní stavby

              0 0
              • Smazaný účet  

                Chainline – 51mm for 36t and 52mm for 38t (38t is wider for more chainstay clearance)

                https://www.wolftoothcomponents.com/…d-chainrings

                0 0
              • mirorek2  

                Obvykle ještě taky větší převodníky na boost rámech při použití neboost klik kolidují se zadní stavbou…

                0 0
                • Lubin97  

                  Díky zůstanu u shimano boost klik..jen jsem se malinko zasnil :-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Co tam teda vlastně máš a v čem si chceš polepšit?

                    0 0
                    • Lubin97  

                      No teprve to skladam, ale z 1×11 neboost mam AB a chci si ho nechat, takže jsem si koupil na kupkole kliky XT boost a dám to tam, nechce si mi kupovat kliky 1×12 a k tomu nový AB za 1700. Řetězová linka je 53.4 místo 55 ale nějak mi to nesedí, zajímalo by mě jak to vlastně měří jestli po zakladnu na převodník nebo střed převodníku

                      0 0
          • Lubin97  

            Díky za vysvětlení ten direct mount jsem si neuvedomil

            0 0
    • MirosPikos  

      Včera už mi došla trpělivost s lowcost eaglem GX. Pobral jsem na 200metrech 2 klacky. Patka ok, ale ramínko jsem trochu rovnal. Ale i tak to uprostřed přeřadí o 2 stupně. Viděl bych to spíš na problém vůle v hlavním čepu. Někdo to řešil podlozkama. Ale nevím, jak se do toho dostat.

      Takže se nabízí přechod na Shimano 1×12. Bude fungovat s kazetou GX Eagle? Bude stačit páčka i šaltr SLX nebo raději kombinace páčka XT a šaltr SLX?

      Jiné řešení je šaltr X01 nebo XX1, ale to už je cenově nesmysl. Na to abych ho pak někde urval. Jo a není to na banditu ale na Scandala.

      0 0
      •  

        Jezdim na HT 12sp Shimano XTR prehazku i razeni a v kombinaci s GX kazetou vse funguje po narovnani zubu paradne. Doporucuji ti packy i saltr XT.

        0 0
      • MatS  

        Packy klidne muzes nechat Sram GX a hazku SLX nebo XT dle rozpoctu. Vse bude chodit bez problemu. Uz se to tu resilo x krat.

        0 0
      • novas752  

        Stačí samotná přehazovačka. S kazetou i řadící páčkou GX Eagle to fungovat bude bezproblému.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Shimano klacky nenabírá? :)

          0 0
          • novas752  

            Určitě nabírá ale je trochu odolnější a taky o dost levnější. A například má i lepší brzdu.

            0 0
          • zirecek  

            Všechny 12 sp šaltry trpí ničením ramínek. To je asi jediná nevýhoda 12 sp. oproti dinousauřím variantám s převodníky.

            Je to logické, když taháš šaltr skoro po zemi.

            0 0
            • novas752  

              Proč bys tahal šaltr po zemi? Na velkých pastorcích je odkloněný skoro úplně dopředu. Směrem k zemi je někde uprostřed kazety, to se moc neliší od malých kazet.

              Spíš se s převodníkama nedá moc dobře jet tak rychle, řetěz padá.

              0 0
              • mirage  

                taky by padal na 1×12, kdyby tam nebyla brzda. Což dnes je i na 2× něco, tak že taky zamkneš a nepadá

                0 0
                • novas752  

                  I z „bržděného“ vícepřevodníku řetěz může padat. Navíc řazení přesmykačem na větší na takovém kole je o ulomení palce.

                  Tim přesmykač nijak nechci zatracovat, když někdo nesmaží krutopřísný palby rozbitym terénem a řetěz mu nepadá, je přesmykač fajnová věc.

                  0 0
                  • mirage  

                    řadil jsem na nových řazeních XT se zamčenou brzdou, a to je o ulomení palce, to ten přesmyk je proti tomu sranda řazení. Na poslední 4 k vrchu, jsem myslel že to budu valit kladivem :-))

                    0 0
                    • novas752  

                      Mě to teda na kolech co jsem stavěl nijak těžké nepřišlo. Záleží na utažení brzdy, ale když má zhruba stejný odpor, m8100 řadí s trochu menším odporem než m8000.

                      Taky to ovlivňuje vzdálenost kladky od kazety, když je moc blízko, jde to ztuha a při řazení na větší to zavrčí jak zuby kladky chvilku jedou po zubrch kazety než se na řetěz dostane na celý pastorek a kladka se tudíž pohne dolů.

                      0 0
      • kejda  

        A myslíš, že když dáš XT a trefíš dva klacky, že to nebude stejné?

        0 0
        • Mr.Duck  

          XT jsem napalil do kameni, pak znova, pak mi teda chvilku prislo ze to „radi jak GX“. Tak jsem to umyl, zjistil ze vozim prasklou patku, tak sem ji vymenil a uz to zas neradi jak GX :) Vetsinu klacku i mejch chyb to bere docela statecne.

          0 0
      • Smazaný účet  

        Packu dej XT a saltr SLX. Kazeta muze byt GX, retez dej sram.

        0 0
      • milan.v  

        Vždyť je to tu asi tisíckrát napsané, že tyto kombinace fungují a nejsi tu od včera…

        0 0
        •  

          Mozna cte jinou vaznou literaturu.

          0 0
        • mirage  

          Zdarec. Jen se optám je to k 1×11, vím. Kdyz mam hazku XT shadow+ RD-M8000 SG, pobralo by to 34/ 11–50? Pořád myslím 1×11. A kdyz ne, tak jakou dat hazku aby to fachalo dobre?

          0 0
          •  

            Uplne v pohode, kolega to tak vozi rok a je spokojenej. Pade to pobere, radi to pekne jen mu chybi prevod do rychla.

            0 0
            • mirage  

              Tak že ta XT 8000 SG by to pobrala,jo? A prosímtě, jaká by tam měla být origo hazka? jinak díky

              0 0
              • novas752  

                Oficiálně 11spd přehazka která pobere 50z pastorek je snad jedině Box components. Shimano funguje ale za mě to teda neni žádná sláva. Řadí to, ale je to citelně horší než s normální 42z kazetou.

                0 0
              • Tina  

                Ramienko Garbaruk na XT hazku a bude to fungovať dokonale aj s kazetou s 52z pastorkom.

                0 0
                • mirage  

                  nejsem zas tak znalý, tak se omlouvám, to se musí vyměnit celé ramínko na té hazce?

                  0 0
                  • Tina  

                    áno, komplet

                    0 0
                    • xtonda  

                      A to ramínko stojí cca stejně jako celá 12sp SLX přehazka. A to se vyplatí.

                      0 0
                      •  

                        Tine jo :).

                        0 0
                      • Tina  

                        spolu s kazetou Garbaruk vyjde ramienko iba 600,– Kč.

                        0 0
                        • kliiima  

                          ;) jenže spolu s kazetou to vyjde stejně jako celý SLX 1×12 (řazení, přehazka i kazeta). A to se vyplatí

                          0 0
                          • Tina  

                            A microspline orech, alebo nábu v tom máš tiež zarátané? :)

                            Nikto ťa predsa nenúti kupovať :) Garbaruk svoje kity ponúka dlhšie ako je SLX 1×12 na trhu. Predstav si, že sú aj taký čo si na kolo nedajú polkilovú kazetu. Radšej zostanú na 11speed pri rovnakom rozsahu ako 1×12.

                            0 0
                            • kliiima  

                              Ano, mám, řazení, kazeta a prehazovačka je 3800 a i když vezmu 2000 za nábu, tak jsem na tom úplně stejně jako za kazetu s ramínkem. A rozdíl je potom ve váze, to ano, ale to je tak jediný plus pro Garbaruk

                              0 0
                              • Tina  

                                řetěz, nový výplet tej náby? ;)

                                0 0
                                • kliiima  

                                  Ok, tak jen nový ořech, např DT za 1800 a zbyde mi i na půlku novýho řetězu a nebo nábu Shimano za 800 a zbyde mi i na výlet a celý řetěz. Navíc na nový Garbaruk taky člověk bude dávat nový řetěz…

                                  0 0
                                  • Tina  

                                    a keď nemáš kompatibilnú DT nábu? Nie všetky DT Swiss náby sú kompatibilné s Microspline orechom :D

                                    0 0
                                    • Mr.Duck  

                                      Vím že máš pravdu, ale roky jsem neviděl takový co by nebyl.

                                      0 0
                          • Haryk  

                            Tak váha, ne? Když se mně sešly grecary, tak jsem si od Tiny taky jednu pořídil. Je lehká, krásná… prostě micanek.

                            0 0
                          • kejda  

                            SLX 1×12 kazeta, řetěz, kliky a šaltr stojí bez 300 kč 7 tisíc. Což kazeta Garbaruk bez ramínka nestojí ani náhodou…tak moc nechápu, proč to koupit. Kvůli váze to nebude.

                            0 0
                            • mrazik62  

                              Podívej se na kazetu garbaruk a porovnej s slx. Je to jinde nejen hmotnostní, ale i zpracováním a materiálem. A zřejmě i výdrží.

                              0 0
                              • kejda  

                                To nikdo nezpochybňuje, i když výdrž nebude zas takový rozdíl. Diskuze byla cena kazety s ramínkem vs malá sada SLX.

                                Jedná se o produkt pro fajnšmejkry, jinak zjevně pro masový prodej a funkčností nesmyslný a prodejnost bude adekvátní ceně. Což je například i Sram XX1, ale tam kupuješ systém, nikoli náhradu.

                                0 0
              •  

                Aj pockej, přehlédl jsem, ze pises GS voditko. Ja mluvil o SGS voditku, tak ted nevim. Treba to da Gs taky ale nevím tak promin.

                0 0
                • matbiker  

                  Gs ani nahodou. Sgs s prodluzovacem haku. Nebo jak pise Tina vyse, raminko Garbaruk, ale to je cenove myslim nekde jinde…

                  0 0
                  •  

                    Sgs bez problemu na SunRace 11–50z se standard hakem. Jak xt tak i xtr. Osobne zkouseno i kdyz nevlastneno.

                    0 0
                • kliiima  

                  Jezdil jsem 11–50 na GS, protože v nějakých testech to vyšlo líp než SGS. Řadilo to, ale podle mých zkušeností záleží víc na kazetě než na vodítku. Jezdil jsem kazetu ZTTO 1. generace a nic moc, poté i 2. generaci a to bylo výrazně lepší, ale pořád to nebylo na 100%

                  0 0
              • xtonda  

                M8000 SGS v roce kdy vyšla měla max 42z, povolených 46z tam přidali o rok později a tuším Mlok tu psal, že ani těch 46z už není úplně ono, takže na 50z bych moc nesázel, nicméně nejsou všechny rámy stejné a někde to může chodit přijatelně.

                Při ceně 12r SLX mi přijde nesmysl tohle řešit.

                0 0
                • Lubin97  

                  letos jsem jezdil na neboost rámu kliky M8000+AB34T a vzadu kazetu Sunrace 11–50 s přehazkou XTM8000 SGS a v pohodě, ikdyž pocitově to jako samet neřadilo, ale myslím že by to moc lidí nepoznalo.

                  0 0
                • mirage  

                  nějak zvlášt to neřeším, jen jak tady čtu jak bylo 1×11 držák, tak jsem si říkal že bych dal 1×11

                  0 0
      • MirosPikos  

        Tak šaltr už je doma, ještě jsem trochu porovnal patku, nastavil vzdálenost kladky od pastorků a řadí to jako víno. Vakl zcela minimální i oproti novému soceaglu. Takže za mě spokojenost se socshimanem. Uvidíme časem, jak to bude fungovat. Páčky jsem ponechal GX Eagle, na ty už jsme si zvykl.

        Jedinou výtku, kterou bych tu viděl je fixace napnuté patky pro snazší manipulaci. Tohle by mělo Shimano nějak vyřešit. Protože s vypnutou brzdou je to pořád drbání levou rukou v pravým uchu a k tomu ještě hřebíkem :)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Podle ceho jsi nastavoval vzalenost kladky od pastorku? Sram ma tu jejich merku, tady nevim.

          0 0
          • milan.v  

            Na kladce je přece ryska…

            0 0
          • mirorek2  

            zezadu na ramínku je ryska

            0 0
            • MirosPikos  

              Hehe no díky :) to jsem nekoumal. Hrál jsem si a tím tak dlouho až jsem byl spokojen. Jdu to z ji zkontroloval.

              0 0
            • Lubin97  

              nemám ji ted u sebe, ale jak se to pomocí té rysky nastavuje? vždycky to nastavuju nějak podle oka a aby to fungovalo.

              0 0
              • novas752  

                Nasadí se to z boku na vrchní kladku a točí se štelovacim šroubkem dokud se velký pastorek nezarovná se zuby vyobrazenými na měrce.

                0 0
                • designer  

                  Ptá se na shimano…

                  0 0
                • kejda  

                  U fulla ideálně při vyfouknutým tlumiči

                  0 0
                  • novas752  

                    To si myslím že nemusí být, když už něco s tlumičem dělat, tak ho dostat někam okolo sagové hodnoty. Jde hlavně o ten největší pastorek, na menších už vzdálenost kladky roste. No a že by člověk měl zařazený nějaký dost lehký převod a šel s kolem na doraz se moc nestane.

                    0 0
                    • kejda  

                      Taky ho jenom zmáčknu a zkontroluju, to máš pravdu

                      0 0
                    • novas752  

                      Navíc mnoho kol nemá největší prodloužení zadní stavby na konci zdvihu, ale někde v polovině nebo lehce nad polovinou.

                      0 0
          • tomxxx  

            Z technickyho hlediska jde o to, aby horni kladka nenarazela z boku do pastorku. Kdyz nemas merku, melo by to sedet s nastavenim – prehodit na 3.nejlehci pastorek a zarovnat horni kladku tak, aby nebyla v zakrytu s nejlehcim pastorkem. Byla tam tak jeden, dva mm mezera.

            Samozrejme jde dat kladku i dal, ale cim dal je, tim je razeni pomalejsi.

            0 0
            • novas752  

              Nejen to, taky je potřeba aby mezi čepem řetězu ještě na kladce a už na pastorku bylo jěkolik článků volných, jinak to za jízdy dělá hluk.

              0 0
    • kamaro  

      Měl bych dotaz než se pustím do koupě a výměny ohledně kompatibility. Mám stávající staré MTB s XT M760 s 3×9. Mám na tom malý nájezd, nicméně pohon už je mrtvý a čekala by mě výměna v podstatě všeho (hazka je ještě s inverzním tahem což mi dělá problémy než si na to po přesednutí z jiného kola zvyknu, kazeta, řetěz i převodníky na konci života). Náboj je s HG ořechem.

      Přemýšlel jsem že to přehodím na 1×11 nebo 1×12, nejspíš rovnou na 12s. Abych nemusel měnit nábu (ořech vyměnit nejde), tak bych šel v případě 12s do rozsahu 11–50. Takže nové řazení SL-M8100, hazka RD-M8100 a kazeta na HG – zde váhám zda Suntour nebo SRAM. K čemu se příkláníte a proč?

      Převodník bych koupil na Ali a dal jej na prostřední pozici stávajícího systému.

      Bude to takové přechodový stav, časem chystám nové kolo, na kterém bych tyto díly využil – pravděpodobně s výměnou kazety za jinou s MicroSpline ořechem. Celé nové kolo nechci kupovat hned – rámy si dělám sám a momentálně mám dva rozdělané a ke stavbě rámu na MTB se dostanu asi až příští zimu. Nové kolo by potom bylo již postaveno na boost, takže nové kliky a zadní nába až na nové kolo (stará nába je pochopitelně na rychloupínák).

      Bude to takto fungovat? Co jsem se snažil zjistit tak by mělo, ale pro jistotu se zeptám.

      Díky

      0 0
      •  

        Podobnou změnu, akorát z 3×10, jsem udělal v létě a funguje to krásně. Kazeta Sunrace kvůli jemnému odstupňování, SRAM mi přišel z hlediska skoků mezi pastorky horší.

        https://www.bike-forum.cz/…-crr-2017-r3

        0 0
      • novas752  

        Jo, bude to fungovat. Nezapomeň na řetěz. :)

        Kazetu bych dal Sunrace, ale v černý barvě. Je lehčí, stojí stejně a má větší unašeč.

        0 0
        • kamaro  

          Máš odkaz na tu kazetu? Co jsem našel tak stříbrnáčerná váží stejně a stojí cca stejně. Lehčí pro HG ořech jsem nenašel.

          0 0
        • kamaro  

          A teď k řetězu na 12s Shimano:

          Nabízí se SRAM NX (cca 18,– Euro), SRAM GX (cca 21,–), Shimano SLX (cca 21,–), Sunrace CN12 (cca 25,–), KMC X12 (cca 27,–), Shimano XT (cca 27,–).

          Všechny tyto řetězy jsou dodávány s rychlospojkou, jejíž existence je pro mě podmínkou. V průběhu provozu střídám na každém kole 3–4 řetezy. Jakmile navoskovaný řetěz začne ševelit, tak vyměním za další připravený a voskuji poté fůru řetězů naráz. Řetězy se tak sjíždějí přibližně stejně.

          Protože budu kupovat rovnou celou sadu těch 3–4 řetězů, rád bych zvolil správně :-)

          Máte nějaké zkušenosti?

          Děkuji

          0 0
          • Smazaný účet  

            X01, že tě to baví se stím s*at.

            0 0
          • Mr.Duck  

            Ja sem teda spokojenej s XT, prece jenom je to retez no. Ale plan na to mas solidni, jak dlouho ti takova rotace vydrzi?

            0 0
            • kamaro  

              Na MTB nemám kdovíjaký nájezd, takže tato sada mi vydrží tak 3–4 roky. Střídám více kol, manželka jich také pár vlastní – takže máme takové domácí řetězové hospodářství.

              Výhodou je pro mě to, že se to sjíždí pěkně postupně. Pak se to dá těsně před hranicí vytahanosti nahradit ještě novou sadou a pak se obě sady (tj. 6 řetězů) dají dojezdit úplně do mrtva. Jsou zhruba stejně sjeté, takže ani nestřílí. A pak komplet výměna pohonu, resp. je čas na novou generaci.

              0 0
              • doubleingram  

                Tos nam toho rek, pis km a ne cas, to nic nerika.

                0 0
                • kamaro  

                  No to je taky dost zavádějící, bude záležet na podmínkách provozu, hmotnosti a pod. Navíc nevozím na žádném kole tachometr, takže to bude přibližně.

                  Na MTB mi řetěz do výměny za další vydrží 3–4 vyjížďky, takže cca 150–200km. Každý řetěz vyměním cca 10×, tzn. životnost někde kolem 1500–2000km. Řídím se ale měrkou.

                  V podstatě ten nájezd je obdobný jako s běžně ošetřovaným řetězem a nemá důvod být jiný.

                  0 0
                  • Mr.Duck  

                    Hmm to uz je docela dost prace, to by mi za to nestalo, ale kdyz na to mas cas tak proc ne :)

                    Jakou merku pouzivas na retez? Prijde mi ze jedine s Park Tool CC-2 se to da zmerit jakz takz presne, ale i tak ne na desetinu zivotnosti :)

                    0 0
                    • kamaro  

                      Mám tuším od Kovys. Ale „nakalibroval“ jsem si ji šuplerou. Na jednom řetězu který byl dle šuplery na hranici výměny jsem použil měrku a označil si úroveň zasunutí. Pro kontrolní měření používám tuto měrku, je to rychlé a pohodlné.

                      0 0
                • Mr.Duck  

                  Me prave zajimal spis ten cas. Uprimne km je asi tak stejne presnej udaj, kazdymu vydrzi retez uplne jinak, i me nekdy jeden vydrzi vecnost a dalsi stejnej nula :)

                  0 0
          • aleskala  

            Dáváš vždy novou spojku ?

            KMC i Shimano 12 sp má jen na jedno použití.

            0 0
            • novas752  

              Oficiálně to tak má SRAM a minimálně na nezávodní ježdění a řazení s citem je to nesmysl, spojka se dá rozpojit a spojit klidně 10× (například při mytí řetězu) a není s tim problém.

              0 0
            • kamaro  

              Nedávám a funguje to bez problémů.

              0 0
          • přez les  

            A co tenhle test řetězů z vela 11/2019

            0 0
            •  

              Ještě je otázka, jak ty málo natažené řetězy omelou kazetu… pokud se nepletu, tak o C9 se říkávalo, že sice déle vydrží, ale že víc odrbe pastorky… nebo se pletu?

              0 0
              • Cavendish  

                Imho proto se C9 dávala jen na novou kazetu

                0 0
                • zirecek  

                  Případně si měnil nebo točil C9 dříve (i tak vydržely dlouho) a před koncem života kazety případně dojezdit se Shimano.

                  0 0
                • novas752  

                  Podle mě se C9 dávala na novou kazetu proto, že byla kratší než jiné řetězy = na mírně ojetou kazetu už by nemusela hned sednout.

                  0 0
      • kamaro  

        Takže včera nahozeno, dnes vyzkoušeno a funguje to. Řazení a hazka XT, kazeta Sunrace 11–50, převodník Deckas z Ali a řetěz Sram GX.

        Před montáží jsem srovnal patku, vysoustružil jsem si na 20mm kulatině závit 10×1 a našruboval to do patky – byla celkem křivá.

        Na kazetě mi trochu poskakuje řetěz na jednom převodu, zkusím se na to podívat v čem je problém.

        0 0
    • novcze  

      je na těch 12s kazetách od shimana pojistná matice se stejnýma drážkama jak na klasice nebo na utáhnutí a povolení budu potřebovat i novej klíč?

      0 0
    • TJK  

      hope vydal ofiko zpravu ze vyrabi microspline i pro stardi nabije PRO 2 EVO

      0 0
      • JDF  

        Tohle uz vime cca dva mesice… ;)

        Už mám objednáno u Kubada. :)

        0 0
        • MirosPikos  

          Na kolik to přijde? V nabídce zatím nic nevidím

          Čína se dá za 32usd ale jen Hope pro 4.

          0 0
          • kubad  

            klasika + Xd jako náhradní díl je kolem 2000kč

            očekávám podobnou cenu

            0 0
      • JDF  

        Kdyby jinak náhodou někdo chtěl, budu mít na prodej Hope Pro EVO 2 klasika Shimano ořech (kovovej, ne alu) :)

        0 0
    • bimjeam  

      Máte už niekto osobnú skúsenosť s novými MS nábojmi XTR, XT, SLX (9100/8100/7100) ?

      Príde mi mierne schyzofrenické, že XT a SLX je pri vyššej rýchlosti tiché a pri spomalení spustí orech cvrk, rovnako by ma zaujímala potreba nastavovania, čistenia a mazania kónusov pri jazde v náročnejšom teréne.

      0 0
    • HonzaSup  

      Nevíte někdo jestli se musí koupit jiná patka. Mám kolo Superior Team 2017 a chci to předělat z 1×11 na1×12 ale když jsem vše namontoval tak mi to nepřehazuje na největší pastorek protože hazka se nemůže už více vyklonit aby to mohlo na ten největší pastorek naběhnout a ani rukou to nejde dotlačit jak kdyby neměla takový rozsah.

      0 0
      • lubosalbi  

        Pokud jsi neměk direct mount shimano hazku, tak je jen jeden typ patky.

        Přehazovačku máš namontovanou správně? Stavecí šroub vzdálenosti přehazovačky od pastorků se musí opírat o tu podložku se zobáčkem, co je na čepu přehazovačky.

        0 0
        • HonzaSup  

          Předtím tam byla hazka shimano xt rd m8000.

          Myslím že to namontovat jinak nejde tak mě napadá jedině ta patka

          0 0
          • kubad  

            stačí jedna fotka a dostaneš odpověď , takhle je to opravdu debata o ničem

            shimano xt rd m8000. se dá namontovat jak na klasickou tak na DM patku

            0 0
          • novas752  

            Koukni se na příspěvek od dan001 hned pod tebou a máš to jasné. Na 1×12 potřebuješ tu patku vlevo

            0 0
      • dan001  

        Jestli jsi měl direct mount tak musíš vyměnit patku.

        0 0
        • Lubin97  

          TEd jste mi udělali chaos.:-D

          Když koupil hazku tam má obvykle ten adaptér a pokud mám normální pátku tak to namontuji a pokud dm tak ji oddelam chápu to správně? Jak ale poznám dm patku???

          0 0
          • novas752  

            12spd přehazky už mají jinou konstrukci a oddělávací kousek tam nemají = jsou jen na klasickou patku.

            11 a 10 a některé 9 spd shimano přehazky jdou namontovat na obojí, na dm patku se spojovací kousek sundá.

            Sram je kompletně jen na klasické patky.

            0 0
          • dan001  

            Tady to máš pěkně vysvětleno

            https://youtu.be/xyOp2lyeAlY

            0 0
        • Lachtis  

          Jen se chci ujistit, mam aktualne tuhle patku, coz, jestli jsem dobre pochopil, je direct mount? Tedy pokud pujdu do 1×12 musim sehnat standardni patku?

          0 0
          • kamaro  

            Ano, toto je Directmount, pro 12s na toto neexistuje hazka. Takže pokud chceš 12s, tak sehnat klasickou patku, osa uchycení hazky je skoro pod osou kola.

            0 0
            • Lachtis  

              Dekuji za potvrzeni :-)

              0 0
              • cubas  

                k BMC (soudím podle vývodu bovdenu) mi dali dvě patky.

                0 0
                • Lachtis  

                  Ahoj, jj BMC. Doběhl jsem si na půdu štrachat v papírech a originálních krabicích a bingo, mám ji tam :-D. To je super,že to BMC takhle dodalo, tak aspoň o starost míň :-)

                  0 0
          • novas752  

            Tuhle patku se někdy pokoušet rovnat, to musí být slušná loterie. :)

            0 0
    • HonzaSup  

      Děkuji všem za rady

      0 0
      • Boby83  

        Před pár dny jsem na to také doplatil… :) Je to tou patkou.

        0 0
        • Gru  

          Dobrý večer, rád bych vás poprosil o radu. I já bych rád přesel z 3×9 na 1×12. Nejraději bych na kolo namontoval Shimano slx sadu a to kvůli ceně komponentů proti Sramu GX. Dost informací jsem už zde na fóru pochytil, ale čím si nejsem na 100 % jist je zda na mou stavbu 135 mm půjde namontovat ořech mikro spline. Momentalně mám kola Fulcrum. A teď si nejsem jistý tim zda na naboj 12×142mm s mikro spline ořechem bez problému namontuji ty redukce 5×135 mm. Mám ten pocit že jsem někde četl že redukce nejdou namontovat s ořechem mikro spline.

          0 0
          •  

            Můžeš použít kazety na standardní ořech HG, pokud nepotřebuješ 10z pastorek.

            0 0
            • Gru  

              Počítám tak trošičku s tím alespoň pro začátek že bych tam dal kazetu 11–51, ale víc mě děsí kazeta Sunrace 11–51 665gramu jak ten 11 zub

              0 0
              • Tom-T45  

                Hele a co tahle: http://www.vseprokola.cz/…tallic-70842

                3 hliníkové pastorky a 517 g.

                0 0
                • mirorek2  
                  • Hmotnost: 586 g
                  0 0
                  • kamaro  

                    Pro pořádek ke kazetám Sunrace na HG ořech pro 12s:

                    11–50 – CSMZ90WA5 – 10 ocelových + 2 Al – 586g – stříbrné a černé provedení – cca 1850,– stříbrná a cca 2000,– černá

                    11–51 – CSMZ903WA1 – 9 ocelových + 3 Al – 517g – stříbrné provedení – cca 1800,–

                    11–51 – CSMZ800WA1 – 12 ocelových – 665g – stříbrné provedení – cca 1500,–

                    na HG ořech lze koupit samostatně nejmenší 3 pastorky na výměnu v černém i stříbrném provedení za cca 400,–

                    na XD ořech potom

                    10–50 CSMZ91XWT5 – 10 ocelových + 2 Al – 560g – černé provedení – cca 2700,–

                    0 0
                • yagi  

                  Už jste někdo viděl či dokonce zkusil tohle?

                  https://www.aliexpress.com/…8678345.html?…

                  11–52 by mohl při správném převodníku nahradit chybějící 10-zub. Nevím jak s kvalitou.

                  0 0
                  • novas752  

                    Nenahradí, je to jen trochu větší rozsah než NX Eagle. Aby to nahradilo kazetu 10–50/51, muselo by to mít 11–55/57.

                    0 0
                  • novas752  

                    Osobně pro tyhle bastly nevidim důvod. Microspline ořech už je na kde co a slx kazeta stojí asi 1600. Xd ořech je ještě rozšířenější a Sunrace na XD je asi za 1800…

                    0 0
                    • yagi  

                      Díky za info, nevěděl jsem, že Sunrace ma kazetu pro XD…

                      0 0
                  • Stavel  

                    Mám kazaetu doma. Zatím jsem nevyzkoušel. Mám trochu obavy o ten největší hliníkový pastorek. Poprvé mi přišla kazeta s ulomeným zubem. Napodruhé už ovšem všechno klaplo.

                    0 0
          • oddie  

            Náboj QR 135mm s microspline ořechem normálně existuje, akorát teda přeplejtat kvůli tomu kolo by se mi asi nechtělo…

            0 0
            • Gru  

              Tak třebas by se mi i podařilo někde sehnat ořech na ty kola Fulcrum red zone co tam mam. Jinak bych to asi časem prodal a kopupil jiná kola nejpravděpodobnejc.

              0 0
              • MatS  

                Microspline orech na Fulcrum Red Zone uz existuje a neni duvod aby nesel na naboj i s redukcemi na 135mm. Mam take tyto kola, jen vzadu mam zredukovano na 135/12 osu. Pouzovam pseudo 12mm pevnou osu.

                Jestli si chces byt jist, napis do Maxcursoru. Je to distributor Fulcrumu.

                0 0
          • Atilla  

            Nebylo by rozumnější jít spíš do 1×11 11–46z? Já mám mezi pláštěm a řetězem u 1×12 na 142×12, tak 2 mm místa, tak abys nekoukal:)

            0 0
            • MatS  

              A nebude to spis moc sirokejma gumama? ;)

              Pocet pastorku na kazete preci nema vliv na vzdalenost retezu od plaste.

              0 0
            • Mr.Duck  

              A nemas nakej krivej ram? Ja mam na Banditovi 1×12 a je tam mista ze by se tam dalo bydlet. (Pronajmu za levno kdyztak)

              0 0
              • Atilla  

                Nemám.U nového ráfku to trochu odcentruju.

                0 0
                • Atilla  

                  Jinak u 1×11 11–46zubů jsem měl více místa. A vyměnil jsem jen patku a ořech.

                  0 0
                  • Gru  

                    Tak jsem volal do toho maxcursoru a bylo mi řečeno že ořech Micro spline pro náboj 12×142 by měl být k dispozici asi koncem Ledna a jeho cena bude kolem 2 tisic, plus budu muset vyměnit osu v náboji a to bode asi kolem 1500 korun a že nejsem jediný co se na to ptá. Navíc že mi nezaručí momentálně zda to půjde dohromady s těma redukcema na 135mm. Ještě bych vás chtěl poprosit pokud tomu dobře rozumim, tak potřebuji kliky pro řetezovou linku 52mm ale co se prodáva a čemu moc nerozumím je ten Q-faktor. Jak zjistím které kliky a s jakým Q-faktorem potřebuji. Dočetl jsem se že se prodávají kliky se třemi Q-faktorem. Jinak všem moc děkuji za rady.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Q faktor je šířka klik v místě pedálů. Potřebuješ nonboost kliky, ř. linka 49 mm, možná by stačilo jen nahodit NW prostřední převodník.

                      0 0
                      • JDF  

                        Shimano uvádí, že non boost kliky jsou ty 8100ky, ale mají 52mm, někdo tu výše psal, že mu tona non boost rámu normálně chodí, ale asi bych šel cestou jistoty s řetěztovou linkou 49mm.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Aha, rybáři mají na nových jednopřevodníkových min. 52mm…

                          0 0
                          • JDF  

                            Teď si vyber… :)

                            0 0
                            • novas752  

                              Aneb jak nesmyslné je řešit řetězovou linku po milimetrech když to nedodržuje ani výrobce sám.

                              0 0
                              • kamaro  

                                Pak tu máme ještě SuperBoost+ s linkou 56.5 a zadní osou 12×157, kdyby toho bylo někomu málo :-)

                                0 0
                              • JDF  

                                Mě by zajímalo, kde to vyčetli, já tohle nikde neviděl…

                                0 0
                                • matbiker  

                                  Je to pěkná pitchovina. Všichni alternativní výrobci dávají standard linku cca ±49. Shimano od začátku valilo 51, teď dokonce 52. Bratr měl taky Sh xt 8000 a když dal na 1×12 podložku 2mm pod převodník, tak se mu chod na největším pastorku celkem zklidnil. Ono to asi i na těch 52 pojede, ale proč?

                                  0 0
                                  • novas752  

                                    menší riziko že řetěz bude štrejchat o větší vedlejší pastorek, výhodnější poloha převodníku pro těžší převody (malé pastorky).

                                    0 0
                                    • matbiker  

                                      Na 49 nic neštrejchá. Sram to má jak? Že jim taky nic neštrejchá… Jinak já jsem šimaňák, zaujatost u mě nehledej.

                                      0 0
                              • Tina  

                                Trochu záleží ako je tá reťazová linka 52mm myslená. V technických špeckách Shimano je hodnota x2 na tomto nákrese 1 prevodníkových kľúk udávaná pre 12speed XTR, XT a SLX 48,9mm.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Na obrázku jsou imho dvoupřevodníkové kliky, ty ještě rozlišovali na boost a neboost…

                                  0 0
                                  • JDF  

                                    Jo, dvojprevodnik noveho XT ma uvedenou linklu 48,8mm. Jendoprevodniky zacinaji od 52mm.

                                    0 0
                                  • Tina  

                                    Mýliš sa. Dvojprevodníkové kľuky majú takýto nákres. A rozmer x2 je udávaný 50,3mm

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Mi ten výstupek u kóty X8 prostě připadá jak na malý převodník.

                                      0 0
                                      • Gru  

                                        Teď jsem na to koukal a vypadá to vážně že všechny řady klik končící označení 100 pro náboj 142mm maji řetězovou linku 1×12=52mm a 2×12=48,8 mm. A všechny končící řady klik 120 pro náboj 148mm mají řetězovou linku 1×12=55 mm a 2×12=51,8 mm.

                                        0 0
                                        • JDF  

                                          Ano, už to tu někdo dříve dával… :)

                                          Teď k tomu zmatku přibyl technický výkres od Tiny, který má naznačovat, že si to Shimano počítá možná tak nějak po svém. Je to fakt bordel. :D

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            A Sram :)

                                            0 0
                                            • JDF  

                                              Přesně kvůli těmto obrázkům jsem vycházel – že prostě musím u XT 1×12 mít 49mm…

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Prostě oficiálně u Shimana 52 mm ř. l. na nábu 142 mm ano u Sramu ne.

                                                0 0
                                                • Boby83  

                                                  Jelikož jsem se po přečtení diskuze do toho opět pořádně zamotal, tak bych poprosil o váš názor. Předělal jsem si Neurona ze sady Shimano 2×11, na sadu Shimano 1×12. Rám boost, osa148, kliky 8100, linka mi vychází na 52.

                                                  Dost dlouho jsem nad tím bádal a použít kliky 8100, mi vyšlo jako ideální řešení, nakonec i proto, protože sám Canyon, u jeho nového Neurona pro rok 2020, použil taky kliky 8100. Z mého bádání mi vyšlo, že kliky 8120 bych musel použít v případě, kdybych na svůj boost rám chtěl dát přesmykač a převodník (2×12)

                                                  Co si o tom tedy myslíte? Jsou ty kliky 8100 ok, nebo 8120 by bylo lepší řešení?

                                                  Prosím o názor – mám poslední 2dny na případnou výměnu klik, tak bych ji nerad promeškal.

                                                  0 0
                                                  • plzakj  

                                                    Radi to? Pada rtez z velkych pastorku, kdyz tocisklikama dozadu? Jestli ne, tak OK.

                                                    0 0
                                                  • novas752  

                                                    Padání řětězu na velkym pastorku při protočení dozadu by se klikama 8120 ještě zhoršilo.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    8130 jsou pro superboost, ty 8120 jsou na co?

                                                    0 0
                                                  • novas752  

                                                    Pro boost 2×12, Boost 1×12 lze použít i 8100. Na 27,5" hardtail s krátkou zadní stavbou bych ty 8120 asi radši dal, na 29" full imho není třeba.

                                                    0 0
                                                  • Boby83  

                                                    Díky, tohle jsem si pro jistotu potřeboval ještě jednou přečíst. Takhle nějak jsem to pochopil i já..

                                                    0 0
                                                  • plzakj  

                                                    Taky fakt. Kriterium bud, ze mu kliky a prevodnik nenarazi domzadni stavby.

                                                    0 0
                                                  • plzakj  
                                                    • bude
                                                    0 0
                                                  • novas752  

                                                    Jo to je další faktor, s velkym převodníkem třeba 36z bych taky radši dával 8120.

                                                    0 0
                                                  • Boby83  

                                                    Toho jsem si také všiml u ostatních výrobců, že u větších převodníků montují ty 8120.

                                                    0 0
                                                  • plzakj  

                                                    Zas ne kazdymu vyhovuje ten vetsi qfactor na kolena. Ja bych preferoval mensi, pokud to nedela nejakej problem.

                                                    0 0
                                                  • JDF  

                                                    Ja zrovna chci dat 36zubu na neboost ram se 142mm nabou, tzn. musim vzit 8100. Na prd je, ze dokud clovek nezkusi, tak nevi, zda to tam vleze. :)

                                                    0 0
                                                  • vasilacer  

                                                    Přesně…moc se to hrotí :-D

                                                    0 0
                                                  • Boby83  

                                                    Jako takhle – uteklo mi, že se shimano vrátilo ke standardnímu uchycení přehazky a já měl doma pouze patku pro DM. Pořádně jsem to venku teda ještě nezkoušel, jen na stojanu, kde se to jeví bezproblémově, až na to, že řetěz nedostanu na největší pastorek (to kvůli té DM patce). Při točení klikami na stojanu zpět, tak na druhém nejlehčím pastorku řetěz naprosto ok.

                                                    Doufám, že to tedy bude ok, kliky 8100 jsem viděl na boost rámu i u některé z verzí Rock Mashine blizzard..

                                                    0 0
                                                  • Lubin97  

                                                    čím víc o tom čtu tím větší chaos, ty kliky nahoře nejsou shimano bo shimano má převodníky zevnitř pavouka aspoň XT řada.

                                                    Zajímaly by mě tyhle výkresy s rozměry pro XT M8000B a 8100 a 8120

                                                    Když z toho všeho vycházím a čtu o ř.l. tak v podstatě bych z 2placky nonboost mohl udělat boost 1×12 že bych dal převodník na vnější část.

                                                    tak jako tak tady lítají milimetry a shimano to asi neřeší

                                                    0 0
                                                  • Tina  

                                                    Riešiš v tomto prípade nepodstatné detaily. Ten nákres kľúk neslúži ako výkres modelu a tvaru kľúk. Pretože inak by si musel mať iný výkres pre M8000 a iný pre M8100, ktorý má direct mount prevodník. Každopádne dôležité sú rozmery, X a Y, ktoré k nim Shimano vo svojich technických manuáloch udáva.

                                                    0 0
                                                  • Lubin97  

                                                    Ano právě tyto x rozměry mě zajímají, ale nevím kde to stahnout. Dneska.jsem hledal na shimano ale nic nenašel.

                                                    0 0
                                    • JDF  

                                      Proč v tom teda je takový bordel?

                                      Ty píšeš, že v nějakém technickém výkresu je u dvojplacky 50,3mm a ve specifikacích produktu najdeš "chain line (mm) – 48.8…

                                      0 0
                            • JDF  

                              Tak se mi k té řetězové lince vyjádřilo přímo zastoupení Shimano na Facebooku.

                              Dobrý den,

                              použijte kliku FC-M8100–1, řetězová linka je jiná také z důvodu jiného počtu zubů na kazetě vs. počtů zubů na klice. Uvedené kliky jsou určené pro ne-boostový rám, doporučuji se ještě před koupi poradit s Vaším nejbližším prodejcem, nebo ideálně s nejbližším Shimano service centrem, které Vám doporučí nejlepší možný výběr klik k Vašemu rámu a provede profesionální montáž.

                              SSC nebo nejbližšího obchodníka můžete nalézt pomocí lokátoru viz odkaz níže:

                              https://www.paul-lange.cz/lokator

                              0 0
                    • MatS  

                      Zde je obrázek ořechu. https://www.fulcrumwheels.com/…/microspline

                      a zde

                      https://www.gambacicli.com/…-r0-125.html

                      Nevidím důvod, proč bys nemohl používat nadále redukce na rychloupínák tak jako u XD ořechu. Jediné je, jestli jsi měl u kol tu sadu redukcí, tak možná pro Microspline bude potřeba jiná matka z té sady. Zatím jsem nikde nenašel rozkres tak jak je v manuálu.

                      0 0
                      • kubad  

                        Microspline ořech je jinak dlouhý než Xd , a než Shimano, takže sou jinak dlouhé koncovky

                        0 0
                        • petyn  

                          Takže kazety Sh 12sp jsou širší než Sram 12sp?

                          0 0
                          • novas752  

                            Ne nejsou. Microspline ořech má v sobě vnitřní závit pro stahovací šroub kazety, ložisko je uložené hlouběji než u XD ořechu a koncovka se o to ložisko opírá = musí být delší. Pěkně je to vidět zde: https://bikerumor.com/…hard-to-get/

                            0 0
                          • kubad  

                            jak jsou široké kazety až tak podstatné není :D

                            prostě koncovky nejsou mezi sebou zaměnitelné a pokud nebude origo Qr koncovka na Microspline tak to prostě nejde – teda jde,ale na soustruhu

                            0 0
                            • petyn  

                              Ted jsem psal prodejci a prý na microspline ořech pro kola Mavic ta redukce z XD pasuje. Tak babo raď ?

                              0 0
                      • Gru  

                        Bylo mi řečeno přímo u nich že je ořech Micro spline ale puze naboj Boost pro klasický 12×142 mm bude až nejpravděpodobněji koncem Ledna a budu muset vyměnit i osu náboje protože ořech Micro splineje užší a musí se tam dát i jiná ložiska a cela přestavba vyjde odhadem na 3500. Navíc mi i řekl že mi ani na 100% nepotvrdí zda to půjde dát na redukce a 135mm osu. Mam si zavolat až tak za ty 3 týdny.

                        0 0
                        • Gru  

                          Navíc ta osa náboje se bude měnit jen u neboost náboje. Tak jsem to pochopil.

                          0 0
    • xtonda  

      Jen takový nápad, pokud bych zadek upgradoval z 10sp na 12sp, jak se bude chovat 12sp řetěz na 10sp dvojplacce a přesmykači?

      0 0
      • novas752  

        To je nesmysl to takhle dělat.

        Přehazovačka pro 1×12 je jiná než pro 2×12 a ani jedna z nich není dělaná na tak velký skok na převodnících (10spd má obvykle 14 nebo 12z, 12spd má 10z). Shimano 12spd řetěz by na starých dvoupřevodnících asi moc nefungoval, má jiné tvarování vnitřních článků a je o dost užší než 10spd.

        0 0
        • xtonda  

          Mám na převodnících 10z, což je standardní setup 2×10 u shimana co zavedli přehazku M6000-GS a kazetu 11–42. Chtěl bych dozadu místo 10sp 11–42 zkusit 12sp 10–45 s RD-M7120-SGS, mám už kazetu celkem jetou a zadní kolo a přehazka taky nejsou ve 100% kondici, tak by se obměna spojila s upgradem. Pokud bych ale musel sáhnout i do klik a přesmykače, tak bych se na to asi vykašlal.

          Právě sem někde četl, že vnitřní šířka článků je i u 12sp stejná jako u předchozích. Vím že se tu někde řešilo, že Shimano řetěz na starších převodnících blbne, ale pak tam někdo zjistil, že je to jen spojkou. Samozřejmě řetěz by nemusel být nutně Shimano.

          0 0
    • Mirapro  

      Ma nekdo doporuceni jaky retez ke klikam slx 12 7120 a kazete eagle? Funguje lepe sram nebo shimano?

      Dekuji za pripadny tip

      0 0
      • novas752  

        Na kazetu Eagle retez Eagle. Shimano ma prodlouzene vnitrni clanky retezu a na zubech kazety Sram by to nemuselo fungovat zrovna dobre.

        0 0
        • jerrymouse  

          Nejde taky o prevodnik? Ten Shimano by mel bejt kompatibilni jen s Shimano retezem.

          0 0
          • novas752  

            I sram retez na nem funguje dobre. Opacne, tedy shimano retez na sram kazete a nebo prevodniku, to ale nejde.

            0 0
            • mirorek2  

              dal jsem shimano 12 řetěz na sram eagle převodník a zdá se to ok

              0 0
              • jerrymouse  

                Ale tady jde (predpokladam) o shimano prevodnik a eagle retez. Vsude pisou, ze to funguje jen s shimano retezem…ale jestli to normalne funguje i s eagle, tak jsem zbytecne koupil stary kliky :/

                0 0
                • mirorek2  

                  to nevím, taky reaguji na novase

                  0 0
                  • kamaro  

                    Tak teď v tom mám zmatek :-) Převodník Shimano, kazeta Sunrace 12s a řetěz Sram 12s – v pohodě nebo problém?

                    0 0
                    • novas752  

                      V pohodě.

                      0 0
                    • kejda  

                      To je zajímavá kombinace :), proč nemít každý komponent od jiného výrobce. Řazení a šaltr máš taky jiné? :)) Ne, jen si dělám srandu. Tohle téma sleduji, ale začíná mi připadat, že by se mělo jmenovat BASTLÍME SHIMANO…prostě mi jen uniká smysl, proč nemít vše od jednoho výrobce jako systém a nemíchat to…hlavně se musíte furt dotazovat, jestli je to vůči sobě navzájem kompatibilní.

                      0 0
                      • kamaro  

                        Je to jednoduché – řazení je Shimano, ale půjde to na starší kolo kde je HG ořech. A Shimano nedělá 12s kazetu na HG ořech s 11z nejmenším pastorkem. Vybíral jsem mezi Suntourem a Sramem. Dělá jen 12s kazety s microspline, který tam nedostanu. A s řetězy Sram mám trochu lepší zkušenost než s Shimanem.

                        0 0
                      • Mirapro  

                        Protoze fulcrum nema orech micro spline a kdyz nechces prepletat kolo a mit kazdy naboj jiny musis sadu doplnit bud eaglem nebo jinou kazetou

                        0 0
                        • Gru  

                          Fulcrum má ořech na micro spline v prodeji bez problému za cca 2 tisice korun. Sam mam Fulcrum kola a osobně jsem to zjištoval

                          0 0
                          • Mirapro  

                            Me neodpovedel dovozce a prodejce me poslal email :

                            Dobrý den,

                            momentálně nic takového v nabídce nemáme a nevím jestli a kdy mít budeme. Co vím tak to Fulcrum chystá teprve na některé modely 2020

                            Na některé ne na moje

                            0 0
                            • Gru  

                              http://www.maxcursor.cz/…ni-dily/mtb/

                              Tak to ja mam po telefonickém hovoru uplně jiné informace. Dokonce je mají na strankách ty ořechy. Po konzultaci jsou ale pouze pro Boost náboje, pro klasicky ořech budou koncem ledna ale bude se tam muset vyměnit i osa. To bude asi dalších 1500. Tak mi to bylo řečeno. Mam kola red zone 500 a vzadu s redukci na rychloupínák

                              0 0
                      • novas752  

                        Co je na tom divného?

                        Převodníky vozí každý kde jaký. Shimano, Sram, AB, Garbaruk, Folftooth a spousta dalších včetně číny.

                        Kazety Sram na XD jsou drahý jak pes, kazety na Microspline dost lidí nechce použít kvůli přestavbě náboje nebo výpletu a tak z toho je Sunrace.

                        Řetězy Sram se ví že vydrží a nejsou ani tak drahé. Řetězy shimano docela drahé jsou a jak vydrží se zatim moc neví.

                        Takže se bastlí, většinou to funguje naprosto v pohodě.

                        0 0
                        • kejda  

                          Ale však já rozumím. Jen mi pripadne, že když mám dva roky staré XT 1×11, a najednou se Shimano po letech rozhodne zkusit něco – 12 speed a k tomu musí vymyslet nový ořech, který nestíhá dodávat na různé náby, tak se příště můžu za a/ vykakat na shimano a přejít ke Sramu, nebo za b/ zůstat věrný značce a nezkoušet nové. Podle mne Shimano všechno posralo svojí neschopností adaptovat se pro stávající prodané pohony, kterých jezdí statisíce. K tomu ještě na můj převodník můžeš použít jen můj řetěz, spojka taky nefunguje, řetězová linka pomalu kvantová fyzika…v dnešní době zcestné.

                          Podotýkám, že jsem až do roku 2016 jezdil pouze Shimano, ale prostě Sram mu přijde celkově jednodušší. Jeden ořech pro kazety 10-, pro kazety 11– stejný jako Shimano, a nic složitého…

                          0 0
                          • novas752  

                            Shimano na náby jiných výrobců nic nedodává. Buď ten výrobce na výrobu microspline nemá licenci, nebo to pro daný náboj nevyrábí.

                            Na klasický shimano HG ořech se nedá dostat 10z pastorek = aby se vyrovnali rozsahem eaglu, museli by mít kazetu 11–55 zubů.

                            Řetězová linka je asi tak stejně složitá jako u sramu – ten má 3 offsety převodníků, shimano má 3 druhy klik.

                            Aktuálně dělá sram kazety 11 a 12spd jak pro XD ořech tak pro Shimano HG ořech – Shimano u nových 12spd sad dělá jen Microspline. Akorát se svým „speciálnim ořecehm“ přišlo o dost později než sram xd.

                            Jediné co Shimano fakt neumí jsou objímky brzd a ispec (A, B, II, EV) – aktuálně už to je 4., navzájem nekompatibilní verze. Sram má verze 2 (Matchmaker a MM X)a zpětně kompatibilní.

                            Zase oproti sramu umí brzdu na přehazce.

                            0 0
                            • kejda  

                              Odstavec jedna – ano, ale čí je to chyba, že výrobci nábojů nemají možnost to vyrobit?

                              Odstavec tři – co je jednodušší, vyměnit převodník nebo kliky?

                              Poslední věta – zase Sram má na šaltru zámeček, a vyndáš zadní kolo jak malinu, heč!

                              No a nikdy mi nepřišlo, že by Sram šaltr potřeboval nějakou brzdu, o které někteří moji kamarádi už léta nevědí, k čemu slouží :)))

                              0 0
                              • novas752  
                                1. Tak trochu obojí, Shimano nedá licenci každému nebo s tím čekali. Výrobci co licenci mají někdy nedělají ořechy pro starší nebo levnější náboje.
                                2. Neměnit nic. Shimano kliky ani převodník tam být nemusí, aktuálně má hodně lidí kliky RaceFace, Sram/Truvativ a na to se bezproblému dá sehnat kompatibilní převodník. Na starší Shimano kliky s asymetrickejma i symetrickejma dírama taky.
                                3. Jo, zámeček je supr věc, to mi na XT bude asi občas chybět. Sram na to možná má patent. Těch drobných rozdílů je tam více. Například sram kladky zase prd vydrží, mě se ložiska na GX vysypala po 4500km. Na 9spd Shimano kladkách jsem nalítal asi 15 000 a ložisko bylo ok. Uvidíme jak ty 12spd. Ale od pohledu jsou lépe zpracované a zcela bez vůle. Zase shimano klade při řazení na větší pastorek trochu větší odpor, a tak dál a tak dál.
                                0 0
                                •  

                                  S tou licencí je to sranda, Superstar kdysi psali, že pokud Shimano neuvolní licenční podmínky, tak začnou dělat ořechy, které budou čirou náhodou kompatibilní s microspline :)

                                  0 0
                                • kejda  

                                  Souhlasím v plné míře.

                                  0 0
                                • Atilla  

                                  Pro mě mega plus u shimana, to že je o dost více schované v rámu. Jako další bod bych dodal ergonomii a i poměr cena zpracovaní.

                                  0 0
                                  • Mr.Duck  

                                    +1.

                                    Vidim to v shopu podle supliku rozlamanejch prehazovacek :)

                                    0 0
            • Frenky Vlk  

              Používám ocelový převodník NX Eagle,řetěz XTR 9100,kazetu XT 8100 (10–51)a chodí to parádně.

              Frenk.

              0 0
            • Mirapro  

              Diky zkusim to tam nahodit a pak dam vedet jak to chodi sram retez na 12 shimanu prevodniku

              0 0
    • jarouš2  

      Mám manobike převodník, na M9100 řetěz si sedl asi po 50km. Teď jsem nahodil NX řetěz na zimu a zřejmě je řetěz užší, trochu se chytá… uvidím dnes jak na tom pojedu..

      0 0
    • Chlebovnik  

      Nevíte, zda bude i Formula dělat Micro Spline ořechy? Konkrétně na náboje DHT-148S (Shimano HG) nebo DHT-1481 (SRAM XD). Dávají se třeba na Spešly. Viz fotka.

      0 0
    • drumlin  

      Zdravím,

      malej dotaz. Chci na Transition Patrola 2017 nahodit GX kazetu a SLX řazení (M7100-SGS). Je nějaká finta, jak zmenšít B gap (krom ubroušení toho kousku kam dosedá b šroub )? Na fotce je kompletně vytočenej b šroub a řetěz +8 článků (s +6 článku je to úplně daleko).

      0 0
      • novas752  

        Jakou přehazovačku si měl před tim, nemáš náhodou patku na direct mount shimano?

        Edit: nic, patka ok, už vidim druhou fotku

        0 0
        • kubad  

          patka je DM tedy špatná

          0 0
          • mirorek2  

            opravdu? vždyť je tam ten mezikus na sh 11

            druhá fotka je moje trans patrol se stejným problémem jako má drumlin

            0 0
            • matbiker  

              Patka je správná. I na tuctových rámech s tím mívám problém. Zcela běžně je dorazový šroub na nule a je to děsně těsně. Buď upilovat výstupek na háku, nebo na dorazovém kroužku šaltru, nebo obojí…

              0 0
      • mirorek2  

        Na patrolu 2019 mi to taky nejde blíž. Zkoušel jsem to bez toho dosedaciho bazmeku a taky na nic. Sram eagle tam seděl dobře.

        0 0
        • drumlin  

          díkes za info, že Sramí hazka bude fungovat. Bez bazmeku jsem taky zkoušel, ale maj krátkou patku a šroub jí mine. Zkusím zbrousit ten bazmek a uvidím jak se to bude chovat v terénu.

          0 0
          • mirorek2  

            pak to pls nafoť, výsledek mě zajímá, zatím to mám naplno vyšroubované

            0 0
      • plzakj  

        .

        0 0
      • Smazaný účet  

        Jak vychází délka řetězu v sagu?

        0 0
      • Mr.Duck  

        +8 clanku myslis kdyz mas retez kolem prevodniku a 50z vadu, neprotazenej prehazkou?

        Jeste na zadnym kole sem nedaval vic nez 2 nebo 4, a uz mi jich rukama par proslo.. Ukaz to trochu z dalky, prijde mi ze hazka je napnuta dost tak mi neni jasny jestli tech 8 clanku dobre chapu. Pokud ja vim tak vetsina patek je ± par mm stejna, tohle by muselo byt vic nez par mm, problem bude jinde :)

        0 0
        • drumlin  

          yes, vpředu přes 30 a vzadu 50 obtočeno bez hazky (přidáno 7 + spojka). Zkoušel jsem přidat i 10 článků, ale to už na malým pastorku není skoro napnutej řetěz.

          0 0
          • Smazaný účet  

            U Sramu se to nastavuje při vypuštěném tlumáku…

            0 0
          • lubosalbi  

            Tady máš PrintScreen z manuálu Shimano, kolik článků má být navíc

            0 0
          • novas752  

            Máš to dlouhé, minimálně 2 články bych ubral.

            A máš krátkej bowden.

            0 0
            • drumlin  

              tam jsem začínal, B gap je pak tak velký, že to neřadí korektně.

              0 0
            • Tina  

              dĺžka reťaze je IMHO správna.

              0 0
            • mirorek2  

              ch**a má dlouhé, mám to taky stejně, ubereš a je to daleko jako prase a neřadí to vůbec!

              patrol má jinak patku, laboroval jsem s tím dva dny a stejně to není na sh 12 ono

              0 0
          • suslos  

            neporadím sorry, já na tom rámu jezdil jen 11sp… jen jsem chtěl poprosit at pak hodíš foto celého kola, pro Traďály mám slabost :-D

            0 0
      • Smazaný účet  

        Ja mam hazku nastavenou dle foto a chodi to krasne. Byt tebou, tak vymenim patku.

        0 0
    • kamaro  

      Mohl by někdo šuplerou změřit šířku zubů N a W na převodníku, kde mu funguje bezproblémově 12s řetěz? A doplnit info o řetězu se kterým se mu to nelepí. Děkuji

      0 0
      • novas752  

        2,33mm N, 4,54mm W. Měřeno mikrometrem, převodník Garbaruk.

        0 0
        • dan001  

          A řetěz jaký?

          0 0
        • kamaro  

          Nešel ses náhodou s tím měřením?

          Mě převodník Deckas z Ali ukazuje 1.8/3.4 a origo převodník Shimano 11s 1.9/3.4

          Řetěz 11s Sram mi ukazuje vnitřní šířky 2.15/3.86. Takto by se to na ten Garbaruk nemohlo vejít a to je 11s řetěz.

          0 0
          • novas752  

            Jaj, jasně že překoukl.

            N má 1,88 a 3,78. Jsem na to koukal nějak v šeru asi.

            Řetěz jak Sram tak Shimano, W zuby nejsou široké po celé délce, mají jen takový zkosený výstupek.

            0 0
    • edems  

      Zdar, jakou 12sp hazku potrebuju, pokud jsen na 11sp mel mezikus? Tzn asi nemam directmount?koupil jsem slx 7100 a netvari se to, potrebuji tedy 7120 nebo jsem debil a mam si umejt ruce…

      0 0
      • plzakj  

        Umejt ruce. Patku bys mel mit spravnou (nedirectmountovou) 7120 je myslim na dvojprevodnik.

        0 0
        • edems  

          Podle nejakyho lejstra od shimana sem to tak taky pochopil, ale horni kladka s dorazem na max je na urovni cca tretiho pastorku.kouknu na to zejtra,dik

          0 0
          • plzakj  

            Myslim, ze vyse v tomhle vlakne nekdo resil problemy i se standartdni patkou. Ne vzdycky to uplne sedlo. Ale nevim detaily. Chtel jsem to koupit, tak jsem to zkoumal. Ale nakonec jsem dal 11s shimano a sram kazetu.

            0 0
      • lubosalbi  

        Vem správně dlouhý řetěz, nainstaluj jak se má a pak řeš vzdálenost kladky

        0 0
        • edems  

          Hazka se rozhejbala po navratu z hospody:)sama, asi byla zatuhla

          0 0
    • Velomiwookie  

      Ma smysl vymena 12 NX prehazky a razeni za XT na novem kole s GX kazetou dokud je to novy a da se to prodat nebo to jezdit a vymenit az se to vyjebe?

      Kazetu bych nechal, s tou to udajne slape v pohode

      0 0
      • mirorek2  

        funguje to? vyhovuje ti to? za xt kombo das 3500, to heblo nx prodas za kolik, litr?

        0 0
        • Velomiwookie  

          xt kombo je do 3k, tamto se proda tak za dvojku takze rozdil treba litr…

          Jestli to vyhovuje nevim, to kolo jeste ani nemam, ale ohlasy tu nejsou nejlepsi :)

          0 0
          • mirorek2  

            dva a půl to stojí nové a nemyslím si, že při cenách slx to někdo sundané z kola koupí za dvojku, tam bych viděl problém

            0 0
      • MirosPikos  

        Za sebe bych to zkusil prodat a nahradil SLX. Každopádně jestli je na tom NX ještě hůř než GX, tak rychle pryč. Od té doby, co vozím SLX kolo konečně řadí. Jediná nevýhoda může být, pokud bys snad často sundaval zadní kolo. Tohle má vskutku dobře a geniálně jednoduše řešené SRAM. Ale tam to začíná a také končí :)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Jde ti s SLX packou odrazovat o dva stupne najednou?

          0 0
          • MirosPikos  

            Páčku jsem nechal GX 12.

            0 0
          • nomecz  

            nejde slx tohle neumi

            0 0
            • matbiker  

              Ale jde to jednoduše upravit. Na trubce je několik návodů.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak, teď se teprv zvednou prodeje této hezké sady :)

                0 0
                • novas752  

                  Nevěřím že je to pro tolik lidí důvod jít k xt. Kromě závodění nějak nechápu proč řadit na poměrně hrubě odstupňované kazetě o víc převodů směrem do rychla najednou. To je jako kdybych v autě řadil z 1 na 3 a pak na 5 apod.

                  0 0
                  • suslos  

                    :-D :-D :-D

                    0 0
                  • rybička  

                    Když po prudkém výjezdu, kde máš zařazený nejlehčí, přijde sjezd, tak nemusíš mačkat páčku tolikrát. Nahoru taky řadíš po jednom?

                    0 0
                    • novas752  

                      Obvykle ano, s tim jak se kopec začíná zvedat. Na prudkém zlomu na lehčí převody i třeba o 2 najednou. Stejně jako v autě se třeba z 5 na 3 taky občas řadí.

                      Ale směrem na těžší převody, proč? Vyjedu na kopec, jedu pomalu = potřebuju to rozjet, proč bych měl řadit po dvou převodech = skákat z kadence cca 90 na cca 60 a pak to zase těžkopádně rozdupávat na 90 a zase, jak když se rozjíždí stará Tatra… Nevím.

                      0 0
                      • kamaro  

                        Já jsem měl problém na starém houbovitém řazení Deore bez výraznějšího projevu spíše problém v tom, že jsem omylem řadil o dva nahoru. Čím víc jsem byl prošitý, tím víc se mi to stávalo, což mě dokázalo dále umrtvovat :-)

                        Na Alfině mám možnost +2 –2 a tam je ta indexace v pořádku a toto se mi nestává. Ale určitě tato funkce pro mě nemá výrazný význam, zejména při odřazování na těžší převod. Zde souhlasím s novasem.

                        0 0
                      • rybička  

                        Vidíš, já na kopci vždycky zastavím, vydýchám se, nandám chrániče a řetěz si pošlu ještě před rozjetím někam doprostřed kazety a nechám ho tam celý trail dolů (± jeden převod). Když se chci během pár metrů rozjet třeba na skok, tak nemám čas řadit.

                        0 0
                      • suslos  

                        Záleží na stylu ježdění a disciplíně, to co pises v žádném případě neplatí pro vse

                        0 0
                      • Forester  

                        To, že to takto vyhovuje tobě přeci neznamená, že to vyhovuje všem. Já třeba přesně kvůli tomu (nejen) mám i přesmykač.

                        Prostě každému, co jeho jest :-).

                        0 0
                  • Hadato  

                    Mě to připadá jako celkem logické řešení. Rozdíl v ceně řazení jsou 2 lahve lepšího vína… Osobně to u 10 r. 11–42 využívám dost, a to opravdu nejsem žádný závodník. Dát se bez toho v pohodě žít, ale je to příjemný bonus.

                    0 0
              • Hadato  

                Měl bys nějaký odkaz? Docela by mě to zajímalo!

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Třeba tady u nějaký starší verze.

                  0 0
                  • Hadato  

                    Tohle bylo pro XT, ne SLX. Je ale možné, že to jde i pro 12 sp. SLX, nicméně, máte to někdo osobně ověřeno?

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Mám novější XT s touto funkcí, takže jsem neměl potřebu to řešit, ale pokud pořád řeší omezení funkčnosti SLX proti XT jen kouskem plastu, bude to možná podobný.

                      0 0
                      • Hadato  

                        SLX 11 r. a 12 r. jsem v ruce neměl, ale pokud si dobře vzpomínám, u 10 r. a 9 r. bylo SLX uvnitř jiné než XT/XTR. Připadalo by mi logické, kdyby to bylo stejné i u 11 r. a 12 r.. Tedy: XTR a XT se stejnými vnitřnostmi, SLX pak něco levnějšího, hůře fungujícího.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jak to v jaké sadě je nevím, nikdy jsem neměl potřebu se v tom vrtat. XT mám dlouho a to odřazuje o 2 rovnou, předtím SramX9 (gripshift), tam jsem odřazoval klidně o 7. Co je dál než 20 let si nepamatuju :-)

                          0 0
                    • matbiker  

                      Odpoledne-navečer to s brašulem zkusíme zjistit. on má na valníku SLX a já mám na kolech xt/xtr, tak na to mrknem.

                      0 0
                      • Hadato  

                        Super! Jsem na to zvědav!

                        0 0
                        • matbiker  

                          Tak beru vse z5, je to uplne jinak. XT packa 12s ma uplne jinou konstrukci nez SLX 12S. XT/ XTR vypada jako uplne nova konstrukce, kdezto SLX 12s je podobna jedenactkovym sadam. A podle bratrovych zjisteni by to u SLX melo jit upravit obrousenim dorazu. Nicmene, bratr neni az takovy odvazak, takze to pilovat asi nebude.

                          0 0
                          • matbiker  

                            Xt

                            0 0
                          • Hadato  

                            Tak nějak jsem si myslel, že XT/XTR bude jiné. Každopádně, z těch fotek to SLX opravdu vypadá, že by to mohlo jít. Chtělo by to teď dobrovolníka, co by to zkusil :-D :-D

                            Hlásí se někdo?

                            0 0
        • mirorek2  

          mě třeba x01 orel řadí parádně a kombo slx kazeta a hazka s xtr páčkou nic moc, s vypnutou brzdou to celkem jde, ale postrádá to smysl, je to na patrolu, kde nemám asi správnou patku, mám ji na sram a ne na SH12, proto to nevyšteluju k dokonalosti asi nikdy

          ovšem orel nenapíná řetěz a tříská o zadní stavbu i přes ochrany a slx se zapnutou brzdou je zase tichučké… teď si vyber!

          0 0
          • Smazaný účet  

            Odkdy se klasická patka pro Sram a Shimano liší?

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ja mam klasickou sram a nemam problem, je fakt, ze se zapnutou brzdou to neradi tak hladce jak s vypnutou brzdou. Srovnavat X01 a SLX mi neprijde uplne koser

              0 0
          • kejda  

            Jezdíš strašný bomby. Mně teda řetěz o nic netříská a řetěz je hodně našponovanej. Jestli ty nekecáš, protože závidíš ten gripshift :)))))))

            0 0
            • mirorek2  

              ale houno :-) po dvou dnech na Patrolu v koutech jsem měl omlácenou zadní stavbu jak po třech letech, kvůli brzdě jsem sramy reklamoval 3× a přestalo mě to bavit

              raději knihu než gripshit :-)))

              0 0
      • Mr.Duck  

        100%.

        NX je odpad, XT je podle mého názoru a zkušenosti dost výrazný upgrade. SLX bych neřešil jak ti někdo jiný píše, hlavně kvůli páčkám kde nic pod XT není žádná sláva, na hazce nevím jaký je rozdíl, moc SLX jsem ještě neviděl.

        0 0
        • Velomiwookie  

          Uz jeto na ceste ;)

          0 0
        • mirorek2  

          hazka slx je cajk, kazeta taky, páčku vyšší

          0 0
        • novas752  

          Stejně jako u 11SPD, přehazka je po funkční stránce úplně stejná. Upřímně i to SLX řazení je pocitově téměř stejné jako XT (narozdíl od 11spd, kde SLX bylo hodně houbovité).

          Z funkčního hlediska je SLX téměř to samé jako XT, je tam spíš rozdíl ve váze a vzhledu.

          0 0
          • Hadato  

            Máš i to SLX? Nechceš to zkusit modifikovat na multi-release? :-D Pokud by to šlo,tak by to bylo naprosto skvělé a levné řešení na 12 r. systémy!

            0 0
            • novas752  

              Nemám, akorát jsem jich pár seřizoval a krátce projížděl.

              I kdyby ne tak je to SLX jasnou volbou s menšim rozpočtem.

              0 0
              • Hadato  

                To rozhodně, ale i tak by bylo super, kdyby to šlo modifikovat. Člověk by dostal funkcionalitu Xtr za zlomek ceny.

                0 0
    • Lubin97  

      tak přidám moji zkušenost a sadu.

      hazka XT 8100, kazeta SLX 10–51, řetěz XT, převodník AB ovál

      po prvotním seřízení hazky dle pokynů provedeno, následně jsem ale ještě zkrátil řetěz o 2 články (1link) a vyjel jsem na tom.

      Bohužel to řadilo neřadilo a byl jsem zoufalej, ale pak jsem si říkal, že to opět zkontroluji a uzjistil jsem, že jsem si neuvědomil, že zkrácením řetězu došlo k posunutí hazky. Nyní hazka opět seřízena a chodí to krásně, ba líp než předtím 1*11 na předešlém kole.

      0 0
      • dan001  

        Na fotkách to máš už po zkrácení? Mám tu samou sadu akorát převodník OneUp a chodí to luxusně.

        0 0
        • Lubin97  

          jj já zase naopak dal o článek víc a pak to zkoušel až to bylo na kole nachystaný

          0 0
      • matbiker  

        Taky jsem napřed dával délku podle návodu Shimana a následně zkracoval. Na několika kolech…

        0 0
        • dan001  

          Tak jak on se ti to zdá ok?

          0 0
          • matbiker  

            ja bitte

            0 0
            • dan001  

              Přemýšlel jsem jestli neubrat článek?

              0 0
              • matbiker  

                Vyfoukni tlumič, stlač kolo úplně dolů a zjisti, kolik má ramínko ještě možnost jít dopředu. Ta tvá fotka není úplně z boku, tak úhel ramínka nejde úplně vidět. Jak psal Lubin výše, pak zase povolíš b šroub, tak se to celé zase posune.

                0 0
      • Mr.Duck  

        „2 články (1link)“

        Tohle by mě zajímalo jaký expert kdy vymyslel. 1 článek je 1 link. 1 link je 1 kus řetězu mezi 2 piny. Posledních pár let slýchám tyhle myšlenky že 1 Link je dohromady vnitřní a vnější,což je absolutní hovadina.

        0 0
        • Lubin97  

          moc to řešíš, to bylo kdyby náhodou někdo myslel, že spojuji samec-samec :-D

          0 0
          • Mr.Duck  

            Já vím, to ani není moc reakce na tebe spíš jako povzdech že to tak lidi nazývají. :(

            0 0
            • Jenda  

              tak ono je u klasickýho řetězu podle mě nesmysl nazávat článek to od pinu k pinu. Prostě článek je nejmenší stavební jednotka to jsou v současný terminologii články dva ;-)

              Ale chápu že singlspeed řetězy v tom dělají bordel :-)

              0 0
              • novas752  

                Singlspeed řetězy jsou úplně stejný. Akorát některé BMX řetězy jsou zvláštní, mají jen jeden typ článků, které jsou na jedné straně vnitřní a na druhé vnější. Ale to je v celkovém průřezu cyklistiky naprosto okrajová oblast.

                1 článek je jeden článek, dvojice plíšků mezi dvouma čepama, článek vnitřní, článek vnější. Používají to tak všichni výrobci (řetěz 114 článků má 114 čepů), netušim proč se to někomu nelíbí a snaží se v tom dělat zmatek.

                0 0
                • Jenda  

                  Protože mám vzdělání v oboru polymerů, kde se prostě bere jako nejmenší díl základní opakující se jednotka :-) To že to výrobci udávaj jak to udávaj mi žíly netrhá, pro svoje potřeby si to prostě dělím dvěma :-)

                  Mimochodem, když počítáš kolik máš článků – jedeš jeden po druhým, nebo bereš jen vnější nebo jen vnitřní?

                  0 0
                  • novas752  

                    Nepočítám. :) K čemu.

                    Buď si pamatuju jak dlouhej řetěz kupuju a o kolik ho zkracuju, nebo novej zkrátim při nasazování podle potřeby.

                    Na 1×12 mám 116, na 2×11 jsem míval 112 a na zbývajících dvou kolech si nepamatuju. Ale tam taky měnim řetěz tak jednou za 2 roky.

                    0 0
                • Mr.Duck  

                  +1

                  Výrobci to tak udávají, když se podíváš na obyčejný řetěz (ne řetěz co něco pohání) třeba na zámek na kolo, taky je jeden článek jen úředně neohebná část.

                  Já vím že dneska je v módě měnit význam slov když se někomu něco nelíbí, ale řetěz je pořád zatím ještě řetěz, a článek řetězu je článek řetězu. Až po mě někdo v shopu bude chtít přidat jeden, tak mu to snejtuju vnější do vnějšího nějak silou. :)

                  0 0
    • nomecz  

      nemáte náhodou někdo v provozu řešení ST řazení zbytek pohonu GX orel ? je to stejně „hladké“ jako s GX páčkou ?

      0 0
    • Lubin97  

      hele mám dotaz, může mi někdo říct, jestli je vůbec nějkaý rozdíl mezi 12s XT a XTR řazením?

      měl jsem 11s XT a ted 12s XTR a nemám pocit že je tam nějaký rozdíl, odřazování bylo u XT 11s 4/2 a to má moje 12s XTR taky

      0 0
      • nomecz  

        Rozdil je pouze v materialu a hmotnosti, chova se to stejne

        0 0
      • mirorek2  

        xtr jde přepnout na 11SP

        0 0
        • matbiker  

          A ta kazeta se teda vyrabi, nebo to nakonec nikdo nechtel?

          0 0
          • mirorek2  

            nevím, já myslel, že to pojede s SH 11sp klasikou a ono ne

            0 0
            • matbiker  

              No, to měla být kazeta pro ultrachrty, rozestupy stejné jak 12s kazeta, ale o pastorek míň kvůli šetření hmotnosti. Ne, že by se dala použít standardní 11s kazeta.

              0 0
          • nomecz  

            nikde se nedá koupit a myslím že jsem někde četl oznámení že to shimano nakonec stáhlo z prodeje

            0 0
            • Hadato  

              Dává to celkem rozum. Lidí, co by to jezdilo je velice málo. Když už něco s menším rozsahem, tak 12 rychlostí, aby bylo lepšího odstupňování.

              Tak nějak bych hádal, že 10–45 na 11 rychlostí přijde příští rok (nebo letos na konci) s novou Deore sadou. Snad to nezabijí a neudělají 11–50 stejně jako to má NX Eagle.

              0 0
              • xtonda  

                To já bych se docela divil, spíš bych čekal, že 11sp se posune do Deore tak jak je. Spíš mě serou, že 12sp už je SLX a 11sp v konfiguraci 3×11 je pořád jenom XT.

                0 0
                • novas752  

                  3×11 jsem viděl jednou v životě, to je zase úplnej kraj zájmu. V nových sadách už je jenom 2×12 a taky je to zatim hodně raritní. Jestli bude Deore 11spd tak bych řekl že ve verzích 1× a 2×. Kazeta asi 11–42, možná 10–42 nebo 10-cca45 na Microspline ořech, 10 nebo 12z skok na plackách.

                  0 0
                  • mirorek2  

                    myslím, že nechají klasiku z 11 sp na nové deorko ale kdo ví

                    0 0
                  • xtonda  

                    Ale proč je 3×11 na okraji zájmu? Zapálení cyklisté co sou ochotní dát prachy za XT mají na každý účel extra kolo a mají lepší výkonnost, tak to nepotřebují, širokorozsahové sady by chtěli rekreanti a ti co mají jedno kolo na všechno, ale ti zas většinou nedají prachy za kolo na XT, IMO lidi co by chtěli 3×11 by se našli, ale ne za peníze co stojí XT.

                    Já bych třeba i uvažoval o 2×12, ale s menšími převodníky, aspoň 34–24 a ještě líp 34–22 nebo 32–22.

                    0 0
                  • Hadato  

                    Trochu se bojím, že to nechají na klasický Shimano ořech – tím by to totálně zabili. Kazeta 10–45 by dala rozsah stejný jako 11–50 (NX Eagle). 11–42 na 11 rychlostí podle mě vůbec nedává smysl vzhledem k existenci Deore 11–42 na 10 rychlostí. Na klasický ořech by viděl na 11–46(45) (2×11) nebo pak 11–51 (1×11).

                    0 0
                • Tina  

                  Deore bude sada dostupná vo viacerých konfiguráciách.

                  0 0
    • zdenek  

      Při sundavání kazety jsem zjistil, že je zničená podložka pod závěrnou maticí. Dá se někde sehnat nová nebo se dá jezdit bez ní?

      0 0
      • BLACK1E  

        Já jí vyndavám ještě před prvním nasazením kazety.

        0 0
        • zdenek  

          Já ji tam měl od výrobce kola, ale už před demontáží jsem tušil problém. Pod maticí lezlo ven něco jako špona. Byl to ten utržený konec podložky. Asi ji tam dorvali nějak blbě.

          0 0
      • vysmátej bajker  

        dojít do servisu tam by to měly mít z vyřazené kazety.pokud je to stejné jak z 9,10,11× tak mám dám ale daleko.

        ale fungovat to bude i bez.

        0 0
    • zdenek  

      Shimano píše, že spojka řetězu nejde použít opakovaně. Tady někdo psal, že ji demontoval několikrát a fungovala. Jaké s tím máte zkušenosti?

      Bez kleští se mi ji nepodařilo rozpojit. Jsou i jiné použitelné kleště než originál Shimano?

      0 0
      • kliiima  

        To píše i Sram, že spojka je jen na jedno použití, ale není problém ji použít víckrát.

        A kleště jakýkoliv, já třeba používám tyto https://www.velohanak.cz/…etezu-profi/

        0 0
        • kejda  

          Neříkám, že je nutno spojku za 70 korun používat na deset řetězců, ale na dva úplně v pohodě, takže by mohl dát klidně i 4 tisíce km…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Teď jsem naměřil na X01 nejvíc na spojce, nevím proč bych ji dával na nový řetěz…

            0 0
            • novas752  

              Nový řetěz má novou spojku, starou spojku ssebou jako opravu na roztrženej řetěz.

              0 0
            • kejda  

              Samozřejmě že s každým řetězem je nová spojka, ale tu starou klidně můžeš vozit s sebou jako zálohu.

              Použil jsem to minimálně 10× u kamarádů, kteří nevozí s sebou nikdy nic (proč taky, když to všechno v bágku veze blbec jako já) a sem tam urvou laciné řetězy…

              0 0
              • mirage  

                Jo to znam, taky vsichni spolehali jen na me.Zato ted jezdim sam a spoleham jen na sebe. To je chce nechat se ******* a uz budou vedet. Vzdy rikam, jak jedes na vyjizdku, tak si neber nic,pumpu,duse,na­radi, ale hlavne co si neber,tak to je mobil. Protoze jak treba pichnes a jsi 30km od baraku,tak mas 30km na uvazovani nad tim jaky jsi debil ze nic nevozis :-))

                0 0
                • kejda  

                  Jojo, nechávám je vycukat…A oni hajzlíci vědí, že dělám jenom drahoty, už to mají zmáknutý. A vždycky se nakonec slituju, vytáhnu vercajk, celý se zasviním od těch jejich špinavých, neudržovaných křápů, ale abych nekecal, vždycky dostanu potom pivo, někdy i pár piv. Takže si vlastně nemám na co stěžovat :)). Pro ně servis k nezaplacení, kde ti seřídí kolo za dva škopky??? :)))

                  0 0
          • xtonda  

            Ale oni tím jedním použitím myslí jedno spojení rozpojení. Používat spojku na víc řetězů je fakt volovina, použitou mám akorát jako záložní pro případ nějaké mimořádnosti.

            0 0
            • zdenek  

              Nechtěl jsem používat spojku na víc řetězů. Spíš mi přišla zajímavá možnost rozpojit řetěz při čištění. Pračkou se občas nadělá bordel kolem nebo se zašpiní pastorky. Tak jsem uvažoval sundat řetěz proprat v PET láhvi, usušit a nasadit zpět.

              0 0
              • Lister  

                Coz je samozřejmě jediný smysluplný způsob čištění řetězu.

                Ještě lepší je mazat tak, aby člověk čistit nemusel ;-)

                0 0
      • Lister  

        Kombinacky a nějaký pevný vázací drát a pak už je točit, točit a točit…

        0 0
      • novas752  

        Že nejde píšou všichni. Sram, KMC i Shimano. V praxi ale jde, úplně bez problému, klidně 10× nebo víckrát.

        Shimano spojka de rozpojobvat docela ztuha, bez kletí na spojky už to jde trochu blbě. Ale i těma sikovkama se to dá, jedna čelist z jedné strany, druhá čelist z druhé strany za opačný konec článku spojky a stisknout.

        0 0
        • kejda  

          Vozím malinký kombinačky, ne kvůli tomu, že by to šlo ztuha, ale řetěz je zasranej, tak proč na něj sahat rukama, že ano…

          0 0
          • novas752  

            Ze stejného důvodu vozím nitrilové rukavice.

            A stejně mě nenapadá proč bych měl někde na vyjížďce chtít řetěz rozpojovat.?

            0 0
            • kejda  

              Můj ne e… Jinak viz výše. Mám řadu dobrých kamarádů :))))

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ale ta potřeba rozpojovat spojku vyjížďce, snad jedině pokud rupne vnitřní článek hned u spojky, to pak jo.

                0 0
            • MatS  

              No ted uz vim proc :-) Nastesti ne na vyjizdce, ale nebyt nahody, tak bych byl v prdeli. Prave jsem se chystal na vyjizdku a napadlo mne, ze sice retez neni spinavej, ale ze vcera trochu od prachu, tak ze ho vezmu aspon hadrem. Nastesti jsem koukal na retez ze strany od kola. A vidim, ze spojka na temer novem retezu (cca 200km) je praskla. Retez 10s FSA. Nastesti doma mam nahradni od KMC, ale stat se mi to vcera, tak jdu az 15km domu. Jel jsem totiz na lehko.

              0 0
          • zdenek  

            Jak používáš kombinačky? Origo kleště se vejdou skrz článek a tisknou na čepy. Zkusil jsem podobně vytvarovat starý drát z výpletu, prostrčil skrz články, ale ani tím jsem spojku nerozpojil.

            0 0
            • kejda  

              No zmáčknu zvnějšku protilehlé části spojky k sobě a ona se rozpojí. Dělám to tak už roky. Na YT je pár videí, nic na tom není :)

              0 0
    •  
      0 0
    • JDF  

      Tak jsem včera poprvé projel 2×12 a chová se to pěkně.

      Jediný, co se mi nedaří vyřešit je to, že když je přehozený řetěz na nejtěžších převodech kazety (XTR 10–45), tak se při vedení kola lehce protáčejí kliky ve směru šlapání. Ořech funglovka Microspline na Hope Pro Evo 2.

      0 0
      • qwertz375  

        Jak funguje ta „monolever“ pravá páčka pro smyk?

        0 0
        • JDF  

          Funguje, nevím co k tomu víc napsat :) Má to jen jednu páčku, která ti zůstane podle zařazení buď víc nahoře nebo dole, takže člověku pocitově dvě páčky nechybí.

          0 0
          • qwertz375  

            Jde o to, jestli to funguje stejne pohodlne jako predchozi rapidfire packy.

            0 0
            • zirecek  

              Ano, lépe.

              Další výtky k Shimanu?

              0 0
            • JDF  

              Přešel jsem na 2×12 (smyk a kazeta XTR, zbytek XT) z 3×10 (SLX smyk, zbytek XT) a to řazení je takové… údernější.

              Celkově příjemný pocit.

              0 0
              • Lister  

                A tak to má být. I když ono desítkové Shimano řádí dobře a měl jsem projev XT rád, tak tohle je takové ještě zřetelnější.

                0 0
    • qwertz375  

      Jaké máte zkušenosti s novým povrchem XTR a XT páček? Shimano to potáhlo nějakou drážkovanou gumou, což vypadá poněkud hrůzostrašně, a evokuje to tvorbu puchýřů na palci :)

      Navíc tady si přesně na to někdo stěžuje:

      https://www.sunsetbike.cz/…nani-s-eagle

      0 0
      • milan.v  

        Myslím, že to je naopak krok správným směrem, na SRAM si spousty lidí dává smirek nebo něco obdobného, ta guma je bezproblémová, puchýře nechápu…

        0 0
      • MatS  

        Hele nic proti, ale proč do více vláknech přidáváš jen stížnosti na Shimano 12s? Viz Microspline vymačkávání a zde nesmysly s pogumováním páček. Měls to někdy v ruce nebo jen hejtuješ?

        0 0
        • qwertz375  

          Jestli dotaz považujete za negativní hodnocení… Páčky jsem zatím něměl kde vyzkoušet, proto se ptám. Nicméně tento typ povrchu mi většinou nevyhovuje a odkazovaný recenzent si přesně na to stěžuje. Jinak má totiž 12sp Shimano kladná hodnocení.

          0 0
          • MatS  

            Je to subjektivní záležitost co komu vyhovuje. Cykloprodejny jsou již otevřený, tak nejlepší bude někam zajít a ošahat si to. Uvidíš, jestli ti to bude nevyhovující, nebo to naopak oceníš.

            0 0
            • qwertz375  

              Zní to jednoduše, ale realita kol dostupných v obchodech je trochu jiná. Výrobci s oblibou kombinují nesmysly typu XT přehazovačka SLX řazení, na kolech za 60 tisíc je osazen SRAM NX apod.

              0 0
          • Smazaný účet  

            Prst neklouze, puchyre se netvori a to mam citlivou kuzi na puchyre

            0 0
      • Kire  

        Puchýře se mi po půl roce používání nevytvořily. Funguje to dobře, prst po páčce neklouže.

        0 0
      • Mr.Duck  

        Nějak si nedovedu představit jak by to mohlo způsobit nějaký puchýře nebo obecně něco negativního. Funguje to super.

        Ten článek bych bral dost s nadsázkou, není to zrovna profesionální review. Což nic nemění na pocitech autora, nicméně říct že sram páčka řadí rychleji než xtr je i technicky dost nepravděpodobné. Xt/xtr řadí při zmáčknutí, sram až při uvolnění.

        Páčky jsou trochu tvrdší ale to pogumovaný je jen výhoda, a po hodině na kole když jsem to poprvé nasadil už o tom nevím.

        0 0
      • zirecek  

        Pogumování je dobré. Nic při jízdě mne nezaujalo, nerozptýlilo; tzn. ideální spokojenost, žádné vjemy z ovládání kola, jen pocit z jízdy.

        0 0
      • aleskala  

        XT, povrch mi přijde v pořádku, ale odřazování na těžší převod je opravdu dost tvrdý.

        Přešel jsem z XT 10 a je to nesrovnatelný.

        0 0
        • qwertz375  

          Je to tvrdé už při odřazení o jeden stupeň nebo až o dva?

          0 0
        • zirecek  

          Ano, řazení je pocitově tvrdé při přechodu z dřívějších systémů. Je to logický krok pro 1×12, protože stabilitu řetězu a řazení drží pružina přehazovačky, která musí být silná. Tato pružina přehazovačky klade odpor k řazení. Je to logická souhra. Mně to nevadí, protože benefitem je, že mi ještě ani jednou nespadl řetěz na 1×12, což mne stále pozitivně překvapuje. Tvrdost řazení také evokuje jeho přesnost a preciznost, což je u XTR bez výtek.

          Vzhledem k těmto věcem je ještě důležitější si správně nastavit polohu a natočení řadicí páčky vzhledem k poloze ruky na gripu a vzhledem k poloze brzdové páky. Mně to trvalo několik vyjížděk s inbusem v batohu, než jsem dospěl do správné polohy řadící páčky.

          0 0
          • qwertz375  

            Neřeší náhodou padání řetězu narrow-wide design převodníku? Řetěz pak prakticky nejde strhnout jen odvalit. U Sramu to docela funguje, Shimano to bude mít podobně.

            0 0
            • Mr.Duck  

              Nw převodník sám o sobě to neudrží, clutch v přehazovačce hraje ještě důležitější roli.

              0 0
            • novas752  

              Ne, NW samo o sobě padání zcela nevyřeší, velký význam má i brzda v ramínku přehazky která drží řetěz napnutý.

              A takyy neni NW jako NW, každý výrobce to má fvarované i vysoké trocbu jinak.

              U sramu se to často pojišťuje vodítkem řetězu. Spojka v shimano přehazkách může být o dost silnější.

              0 0
    • qwertz375  

      Dají se někde v rozumné cenové kategorii sehnat 36z a 38z kliky/převodníky pro 12sp Shimano?

      Podle specifikací výrobce si za větši převodník nutno připlatit prémiovou cenu – kliky 36z pouze od XT řady, pro 38z pak nutno XTR.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • qwertz375  

      Shimano už pro 2×12 dodává přesmyk pouze jako side-swing?

      Znamená to, že pro rámy s vedením lanka shora nebo zespoda už vlastně nelze 2×12 použít?

      0 0
      • novas752  

        Už to tak bude. Ale použít i ostatní rámy jdou, stačí vést bowden po rámu nebo si vyvrtat vlastní díru.

        0 0
      • vysmátej bajker  

        smyku je jedno kolik máš vzadu koleček :).

        0 0
      • xtonda  

        U side swing přesmyku se konec bowdenu opírá přímo přesmyk, takže není potřeba návarek na rámu, takže to lze dát na jakýkoliv rám, kam jde dát přesmyk, maximálně koupíš úchytky bowdenu na spodní rámovou trubku, samolepicí nebo na stahovací pásek.

        Side swing přesmyk nechává víc místa mezi zadním pláštěm, nejde na to od kola tolik svinstva a líp to řadí, lanko vedené spodkem rámu nebo mezi sedlovou trubkou a pláštěm je tedy pěkný opruz, side swing přemyky jsou v mnoha ohledech velký posun vpřed.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • Tehu  

      Tak jsem si vydělal, ani nevím jak, pustím se do trailu, možná pátá zatáčka a najednou stojím. Asi klacek nebo co, páč utržená XTckova hazka :( nechápu, to je snad z plastu, to je snad co rok to nějaká… V rámci úspor koupím SLXko, žádný extra rozdíl by to být neměl ne?

      0 0
      • Mr.Duck  

        Kámo to nevím, já svojí xt hazkou vytáhl ze země asi 20cm šutr a kromě zlomený patky všechno krásný. Jestli rušíš hazky, patka by to měla vyžrat, můžeš do patky vyvrtat nějaký speed díry.

        0 0
      • novas752  

        Já jsem XT přehazku zatim asi 4× položil, 4× rovnal docela tuhou patku a přehazka furt přehazuje jak kdyby se nechumelilo.

        0 0
      • milan.v  

        A na čem, že se ti to stalo?

        0 0
    • mlevora  

      Mohl by mi nekdo v kratkosti vysvetlit rozdily boost a nonboost? Jaky to ma vyhody x nevyhody?

      0 0
      • kamaro  

        Boost znamená, že je náboj širší. Vepředu místo obvyklých 100mm rozšíření na 110mm a vzadu místo obvyklých 142mm (vycházející z původních 135mm :-)) na 148mm. Díky rozšíření náboje je možné odsunout i příruby náboje (to jsou ty části kde jsou uchyceny dráty) a díky tomuto rozšíření je výplet tužší do stran.

        Vzadu se díky tomuto rozšíření zadního náboje posune i směrem ven řetězová linka, konkrétně o 3mm (nonboost linka je 49mm, boost linka je 52mm). Proto musí být pro boost zadní osu i boost kliky, které mají odsunutý převodník o ty 3mm směrem ven. Díky odsunutí řetězu směrem ven můžeš použít širší pneumatiky – jednak nehrozí že pneumatika bude blízko řetězu a díky odsunu převodníku jde trochu jinak vytvarovat řetězová vzpěra mezi pláštěm a převodníkem – opět kvůli možnosti širšího pláště.

        Q-faktor klik postupně narůstá, ale to může u různých sad rozdílné.

        No a potom ještě Shimano pro zadní náboj vymyslelo Superboost +, kdy je šířka náboje 157mm a řetězová linka je ještě více odsazená.

        0 0
        • Sinpa  

          Shimano kliky a náboj ale pro „no-boost“ neseženeš, ne?

          0 0
          • kamaro  

            Díval jsem se teď na Shimano web a tam už opravdu u SLX a XT nebyly, chainline tam byly 52, 55 a 56.5mm. Nicméně ještě nějaké budou skladem. Nedávno jsem kupoval SLXka a dával jsem si pozor, abych omylem nedal do košíku nonboost.

            Vzhledem k dalšímu vývoji bych už proto šel možná raději do boost provedení.

            Úplně se bojím toho kolik nás to bude všechny stát peněz, když výrobci za pár let zjistí, že ten přesmykač nebyl tak zbytečný, že náboje jsou zbytečně široké a že díky rychloupínáku jsme schopni rychleji vyndat kolo :-)

            0 0
            • zdenek  

              Když porovnám rychloupínák a pevnou osu, tak mi RU přijde domyšlenější. Hlavně ten uzavřený závit, do kterého se nedostane tolik prachu. Rychlost výměny samozřejmě taky.

              To je ten pokrok…

              0 0
              • kamaro  

                Jak to myslíš s tím uzavřeným závitem? Jinak za pevné osy já jsem rád, zejména kvůli kotoučům a přesnějšímu usazení kola, nějakého navýšení tuhosti jsem si nevšimnul (resp. není s čím porovnávat, aby zbytek „testovací soustavy“ byl téměř shodný). Pevné osy jsou za mě jednoznačně plus.

                0 0
                • zdenek  

                  Tím myslím, že RU má uzavřenou matici. Do závitu se prakticky nic nedostane. Do závitu pevné osy se prach dostane. Pokud se trochu namaže, tak tím víc se lepí.

                  S brzdou máš částečně pravdu. Na jednom ze dvou kol s RU byl s kotouči tento problém. Na ose jsem musel udělat značku a nasazovat pokaždé stejně.

                  0 0
            • zirecek  

              Přínos pevné osy je pevnost, proto to má i v názvu, :-). Tudíž lze pak dělat kola, rámy a odpružené vidlice subtilnější, protože se počítá s pevným propojením v ose kola. RU tohle technicky neumí.

              Řazení s jedním převodníkem, kompletní vedení lanek/hadic v rámu, komplet pevné osy je dnes standart kol – nevidím důvod, proč by se toto mělo měnit zpět. Samozřejmě stále budou staromilci a vystupovači z davu (protivětrumo­čilové), kteří budou trvat na RU a na víceplacce vepředu a budou mít k tomu tisíc oprávněných důvodů. Je to stejné jako při nástupu kotoučových brzd, zavádění 29 palcových kol, širokých řídítek, atd. Každý máme možnost volby, co si koupíme za své peníze.

              Klidně si může člověk postavit kolo 2×12 s 26" koly, V-brzdami s lankem na horní ploše horní trubky, koly s 36 špicemi na RU a rovnými řídítky 520 mm.

              0 0
              • grafik  

                Asi tak, 26 a rychloupínák byl velký omyl a nemělo to vůbec vzniknout. Hromady peněz spláchnutých do ha… v období 2005–2014.

                0 0
              • Forester  

                Tak každý svého štěstí strůjce. Vím, co a proč chci (2×11) a zatím mě nic nepřesvědčilo, že bych měl chtít něco jiného. Tyhle průpovídky miluju :-).

                0 0
                • doubleingram  

                  Nekteri si holt radi komplikuji zivot :)

                  0 0
                  • Forester  

                    Kdyby mi život komplikovali věci jako přesmykač, tak ho mám vážně dost jednoduchý :-).

                    Nevíš, na co to používám, co jezdím, ale soudíš. Nerad cvakám a mám větší rozsah, pro mě jednoznačně plus.

                    0 0
                    • qwertz375  

                      Jaký jezdíte konkrétně 2×11 převod?

                      0 0
                      • Forester  

                        Střídám 38/26 a 36/24 a 11–42, vše XT8000.

                        0 0
                        • qwertz375  

                          Odstuňováním i rozsahem to docela odpovídá 34T respektive 32T s 12sp. kazetou 10–51.

                          0 0
                          • Forester  

                            Docela :-)

                            0 0
                            • hatchet  

                              Tak já vozil SLX 2×10 (24/38 vs 36/11), které jsem nahradil XTéčkem 1×12 (34 vs 51/10), rozsahy stejné. Samozřejmě vzadu to kolo víc je znát. Teď ale přemýšlím, že nahradím převodník 36kou ( záměrně jsem to z tohoto důvodu nebral kompaktu). Dlouho jsem odolával, myslel si svoje. Dneska si myslím to, že Ti, co mne přesvědčovali o jednoplacce, pro mě nemohli udělat víc. Toť můj názor.

                              0 0
                              • indet  

                                Ja dal holce 32 ( tu tam montuje Orbea z výroby) a myslím že by ta 34 byla lepší a tu 36 možná dala taky. Je silový jezdec.

                                0 0
                              • Forester  

                                Ještě jednou jsem si počítal rozsah a opravdu není stejný. Buďto chybí něco nahoře nebo dole. A pak mě nebaví to cvakání. Mě stačí jedno na přesmykači a OK. Teleskop nevozím, takže žádné omezení. Ale nikoho nepřesvědčuji.

                                Jen prostě nechápu, proč ten, kdo vozí něco jiného než 1×cokoliv je označován za „troubu“.

                                0 0
                                • Lister  

                                  Je pravda že 24/42 už je fest lehký převod, zkoušel jsem to, občas se může hodit, ale dlouhodobě bych ho stejně nevozil.

                                  Když člověk přechází třeba z 2×10 tak je rozsah stejný. U tebe ale ne, tam ten jeden převod navíc opravdu je.

                                  0 0
                                  • Forester  

                                    jasně, proto mám dvě sestavy převodníků :-). 38/26 k nám do Polabí a 36/24 do hor a na závody

                                    0 0
                                • qwertz375  

                                  38/26 s kazetou 11–42 dává rozsah převodů 3.45 – 0.62

                                  34 s kazetou 10–51 dává rozsah převodů 3.40 – 0.67

                                  V tomto případě je rozsah prakticky identický, protože rozdíly na úrovni druhého desetiného místa jsou zanedbatelné. Liší se pouze v počtu použitelných převodů – 2×11 má o jeden navíc.

                                  0 0
                                  • novas752  

                                    Rozdíl 0,05 v nejlehčjm převodu už může být docela znát.

                                    0 0
                                    • Forester  

                                      ano, na konci dne je člověk rád za každý lehčí převod :-)

                                      0 0
                                  • Lister  

                                    A co když to napíšeme tak, že rozsah toho prvního je přes 550% – opět to budou zanedbatelné desetiny?

                                    0 0
                                  • Forester  

                                    nemáš pravdu.

                                    0 0
                                    • Chlebovnik  

                                      No, už na první pohled má rozhodně větší pravdu, než ty. =)

                                      0 0
                                    • novas752  

                                      Ale má pravdu. Tahle stránka ty převodové poměry záhadně přepočítává na 26" kolo.

                                      Pro převodový poměr si stačí vydělit zuby převodníku zubama pastorku.

                                      0 0
                                      • Forester  

                                        aha, tak to se omlouvám. Nechtělo se mi to počítat, zadal jsem a předpokládal, že je to v pořádku.

                                        0 0
                                        • qwertz375  

                                          Neuražte se, ale 34/10 = 3.4 je rovnice ze základní školy. Jestliže vám vypadla hodnota 3.72 musí vám být přece na první pohled jasné, že je to špatně. :)

                                          0 0
                                          • Forester  

                                            neurážím se, nepřemýšlel jsem nad tím. Zadal jsem, vložil print screen a neřešil. Omlouvám se, příště se nad tím zamyslím :-).

                                            0 0
                                          • Lister  

                                            Jak už tady bylo výše napsáno tak tenhle kalkulátor to přepočítává vůči 26 kolům, které bere jako základ.

                                            Má to výhodu v tom, že když člověk.lrechazi mezi rozměry, tak si může dobře spočítat jaké převody bude potřebovat na novém kole.

                                            To jenom k té základce…

                                            0 0
                                            • qwertz375  

                                              K jakému rozmeru se to prepocte lze zvolit, 26 je jen vychozi hodnota. Maji tam mimo jine 26, 27.5, 28 i 29, zalezi k jakemu rozmeru to chcete vztahnout.

                                              0 0
                                      • Lister  

                                        Nevím co řešíte. Pořád je to 555% proti 510%

                                        0 0
                                        • MlokCZ  

                                          Přesně, liší se to o cca půl převodu. Jestli to je pro někoho málo nebo hodně, ať si udělá už názor sám.

                                          0 0
                                • Barak  

                                  Jezdil jsem 2×10, před dvěma týdny přešel na 1×12. Jako je to dobrý, cvakáš jen jednou páčkou. Ale, že by to byla taková bomba, že bych si říkal, jak jsem bez toho doteď mohl jezdit, to zas ne. Rozsah mám sice stejný, ale jsou tam větší skoky, které jsou někdy dost nepříjemné.

                                  Pokud sis pro sebe našel rozumné argumenty, proč má pro tebe 2×11 smysl a máš to spočítané, bude to dobré řešení.

                                  0 0
                                  • Forester  

                                    Našel :-).

                                    Ale hlavně nechápu potřebu jiných přesvědčovat ostatní o své pravdě za každou cenu.

                                    0 0
                                    • milan.v  

                                      Přesně a tím bych to tady ve vlákně k Shimanu 1 × 12 uzavřel, je to nekonečná debata obhájců a odpůrců… Něco jako Apple x Android, Windows x Linux…

                                      Pokud si chcete pokecat, doporučuji vlákna k přechodu…

                                      0 0
                                  • RUSH  

                                    Souhlasím s Tebou ve všem. Prošel jsem si stejnou cestou od 2×10 k 1×12 (Shimano).

                                    Mým hlavním důvodem byly ale závody / maratony a občasné potíže s přesmykačem, které vyvrcholily loni na podzim, kdy se mi vlivem bláta s pískem zablokoval přesmykač a poslední třetinu maratonu jsem jel na velkým tácu.

                                    Tento moment mě nakonec spolu s uvedením sady SLX dovedl k rozhodnutí přejít na 1×12.

                                    Moje dojmy s funkcí 1×12 se shodují s Tvými, ale ten hlavní test měl přijít na závodech. Tak uvidíme…

                                    0 0
                                    • Aussig  

                                      Asi tak. Přecházet, když je 2×10 nebo 2×11 v pořádku, nemá smysl. Přešel bych v momentě kdy už je kazeta a převodníky KO a šaltr má něco za sebou, to říkám jako zastánce 1×12. Čekat od toho bůh ví co nemá smysl, setrvat mermomocí na 2×něco ale asi taky ne…

                                      V těch sračkách a nejlépe v zimě člověk opravdu ocení že smyk nemá, že bych nabíral víc klacků fakt pocit nemám.

                                      0 0
                    • zirecek  

                      Zkusil si někdy 1×12?

                      0 0
                      • Forester  

                        Zkusil jsem 1×11 i 1×12 a prostě nevyhovuje. Ale nezatracuju, naopak. Vím, že pro většinu je to ideál. Já jsem se v tom prostě nenašel. A to nejsem hledač slepých uliček, spíše naopak :-).

                        0 0
              • qwertz375  

                Tak především by bylo fajn, naučit se pravopis :)

                Debata jestli 1 nebo 2 převodníky nemá žádné správné řešení, protože jednoplacka řeší pouze celkový rozsah. Dvoj/troj převodníku s jedmně odstupňovanou kazetou žádnou alternativu nenabízí. Reálně je 1×12 řešením pro naprostou většinu zákazníků taky proto, že se Shimano/SRAM prostě rozhodli nic jiného nenabízet. Poslední kombinace s jemným odstupňováním byl SRAM 2×11, Shimano kazety typu 11–12–13–14-.. nikdy nenabízelo, a srovnání převodů poslední 2×12 nabízí oproti 1×12 nějaké 2 (mezi) převody do kopce.

                0 0
                • zirecek  

                  Zajímavé pozorovat, kdo si co vytáhl z mého příspěvku, na co reagoval, :-).

                  Logicky lze očekávat v blízké době renesanci dvouplacky na MTB, ale teď je nutné lidi naučit přezbrojit, aby byznys šlapal. Tenhle kolotoč rozjel SRAM, Shimano v klidu jelo svůj systém 2×11, ale pod tlakem SRAMu museli reagovat.

                  0 0
                • krabica  

                  Jemné odstupňování je fajn na silnici, kde člověk potřebuje točit optimální kadenci, ale v horách, kde se furt mění terén, je to celkem zbytečné a na asfaltových přejezdech to nemá smysl hrotit, tak rychlost přizpůsobím kadenci…

                  0 0
                  • Lister  

                    No ono záleží jak to máš nastavené. Pokud máš nastavený lehké převody tak, aby ses netrápil, tak pak často na rychlém přesuny pořád střídáš 1. a 2. a nevím jak ostatní, ale já jsem pak většinou přesně mezi, protože ten první skok je a vždycky bude naprosto otřesný.

                    Ale ke smyslu bych se už nevrátil protože levá strana prostě patří teleskopu. Střídám i kola, kde smyk mám a páčka je jinde a je to neskutečný opruz.

                    0 0
                    • grafik  

                      A na nejlehčí převod vyjedes z Karlové studánky lesem na Hvězdu?

                      0 0
                    • krabica  

                      Však píšu, nijak to nehrotím a rychlost uzpůsobím příjemné kadenci… :-) Na biku bych už bych přesmykač taky nechtěl, ale na silničce/gravelu mi vyhovuje.

                      0 0
                  • grafik  

                    Já když jedu z Olmika do Kroměříže na biku, tak potřebuji taky točit optimální kadenci, převýšení je tak 10 metrů na 50 km jedna cesta : )

                    0 0
                    • krabica  

                      Je otázka, proč to jezdíš na biku, když je to na silničku. :-)

                      0 0
                      • grafik  

                        Na gravela, a toho nemám, není to jen asfalt, cesticka se klikatí humnama, kolem jezer, krásné zpevněné lesní a štěrkové přejezdy : )

                        0 0
            • indet  

              Koupil jsem boost kliky s linkou 55mm a jsou špatné. Měl jsem vzit zakladni boost s linkou 52mm. Shimano v tom děla zmatek a prodejci ještě víc.

              0 0
              • mlevora  

                ja v tom mam taky gulas, mam vybranej boost ram 148×12 a 110×15 a k tomu boost kliky ale pisou tam retezouvou linku 55mm coz je pro me spatne ne? Ja potrebuju link 52mm pokud se nepletu coz by podle shimano webu mely byt FC-M7100–1 a ty vetsinou na eshopech nejsou uvadeny jako boost napr. tady

                0 0
                • indet  

                  Holka má take boost ram 148 × 12 a kliky bohatě stačí s linkou 52. Ty 55 se již oddalují od ideální drahy. Shimano píše že FC-Mx120 se použivá pro Boost se širší zadní pneu. Což Maxxis Ikon 2.2 s 25mm šířkou rafku rozhodně nejsou.

                  Dneska jsem to přestrojoval z SLX 2×11 na XT 1×12 a mám z toho rozporuplné pocity. Abych mohl hodnotit potřebuji novou patku, protože jinak není šaltr ve správné pozici. Tak uvidím.

                  0 0
                • indet  

                  Jinak na koloshopu jsem je bral já a ten popis mě taky zmátl. Na stránkách Shimano, nebo P. Lange je to popsáno asi nejlépe.

                  0 0
                  • indet  

                    Tak Koloshop se k tomu postavil čelem a zcela bez problémů a s omluvou mi kliky vyměnil za správné provedeni FC-M8100–1.

                    0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • mlevora  

      chci zakoupit 1×12 od shimana porad se nemuzu rozhodnout jak zkombinovat razeni a prehazovacku, SLX+SLX vs. XT+SLX nebo se vyplati priplatit za oboji v XT? Poradte pls

      0 0
      • Bafoon  

        Xt razeni a slx hazku

        0 0
      • Lister  

        Dle rozpočtu.

        Pokud si můžeš dovolit.ken jednu věc tak XT řazení. Hazka stačí SLX. U kazety záleží jak moc hraješ na váhu a která se ti líbí víc – tady se přiznám za krom SLX mi ostatní Shimano kazety přijdou fest hnusné.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • zdenek  

      Všiml jsem si mezery mezi řetězem a ozubením. Je to vidět na více zubech pastorku. Řetěz jetý jen pár stovek km, velký pastorek vůbec…

      0 0
      • indet  

        Mám to u úplně nového řetězu bez zátěže taky. Je zvláštní že když řetěz otočíš, tak tam mezery nejsou. Ze zvědavosti jsem se šel podívat na kolo a všiml si že tam žádná mezera mezi kazetou a řetězem není, ale zároveň že je ten řetěz nějaký divný :-). Tak jsem šel pro kleště a šel jej otočit. BOŽE a já si říkal proč jde ta 12 od Shimana tak blbe naladit. Jde vidět že už je toho moc.

        0 0
        • zirecek  

          Pánové, jednoduché vysvětlení – gravitace.

          Nebo si myslíte, že váleček řetězu má plně ležet v celém oblouku mezi zuby převodníku?

          Více jezdit a méně drobnohledu a internetu.

          Shimano 12 sp. jde naladit dokonale.

          0 0
          • indet  

            Pokud nemáš otočený řetěz :-)

            0 0
          • zdenek  

            Nevím, jestli se dá gravitací vysvětlit, že 3 válečky sedí dobře a 4. má mezeru. Ale možná ty zuby nejsou pravidelné třeba kvůli optimalizaci řazení.

            0 0
    • qwertz375  

      Je tu ještě někdo, komu připadají SLX páčky řazení pocitově lepší než XT?

      Nemohu soudit, jak se to chová v těžkém terénu, ale podle vyzkoušení u prodejce za mě spíše SLX nejen chodem, ale i povrchem. Páčky XT mají při pohybu palcem počátku takový divný „prázdný chod“ s tvrdým přeřazením na konci (první dojem než to cvakne byl, že to neřadí), SLX má příjemný konstantní tah. Rozdíl to není nijak zásadní. Co je ale nepříjemné jsou ty gumové lamely na páčce. Asi se na to dá zvyknout, ale pokud si někdo stěžuje na puchýře, docela bych tomu i věřil.

      0 0
      • Mr.Duck  

        Ani náhodou. Od řazení u XT je mnohem rychlejší a pocit na páčce super, krátký chod, a řadí už při zmáčknutí páčky ne až po jejím puštění jako už slx a nižších*.

        Puchýře si dokážu představit pokud mimo MTB tráví člověk hodně času máčení rukou v levandulové koupeli cca 19 hodin denně.

        *nižší = sram

        Je mi jasné z toho co tu píšeš ze jsi buď troll, nebo máš zkušenosti s 1×12 zhruba to zařazení páčkou na stojícím kole v shopu, zkus si jich pár projet. Zkus si projet nějaké slx a nějaké xt, a třeba i nějaký sram ať si uděláš obrázek. Přijde mi že pokud to myslíš vážně, tak tě nejvíc trápí dost abstraktní problémy.

        0 0
        • qwertz375  

          XT řazení nebývá ani na kolech osazených XT klikama a přehazovačkou, takže to je docela problém. Cpát páčky nižší řady je všeobecný trend. V praxi to je spíše o tom, zda tovární SLX nahradit dokoupením XT. Jenže nevím jak to máte vy, když nakupovat, tak priority jsou poněkud jinde – pokud jsou potřeba tak např. lepší zapletená kola nebo vidle, jiný převodník…

          Multi release je jasné plus XT páček a že neumím komentovat chod v terénu jsem napsal (že to bude řadit lépe se snad dá i očekávat). Ten povrch páky je ale fakt dost nepříjemný. Každému přece může vyhovovat něco jiného.

          0 0
          • Mr.Duck  

            Ten povrch páky si prostě nedokážu představit jak někdo může vůbec cítit. Resp. Ano je cítit že to není hladké, ale fakt si nedokážu představit z toho mít puchýře a nebo vůbec to registrovat jako problém, přece tu páčku nemačkáš silou. Chápu že někomu vyhovuje něco jiného, ale puchýře mi přijdou absurdní.

            To že osazují slx páčky bych neřešil, je to sice debilita ale není tak drahé ji opravit :)

            0 0
          • Smazaný účet  

            Puchýře? Snad jedině princezna na hrášku, co nikdy nešáhla na práci.

            0 0
      • aleskala  

        Přecházel jsem z XT 3×10 (super lehké řazení). Po první jízdě s XT 1×12 jsem myslel, že řadící páčku zahodím. Tragédie. Byl jsem rozhodnut, že koupím SLX. Teď si zvykám, ale to odřazování je faktu hrůza.

        0 0
      • milan.v  

        Ten nesmysl s puchýři od gumy na páčkách tu už jednou padl…

        0 0
        • MatS  

          Jo a prisel s nim prave qwertz375

          0 0
          • milan.v  

            Nezkoumal jsem, kdo to byl, prostě jsem to už zaznamenal…

            0 0
            • qwertz375  

              ptal jsem se na to já, protože se mi ta lamelovaná guma nelíbila už na pohled a jeden „recenzent“ si na to stěžoval. Dneska jsem měl možnost si je konečně vyzkoušet. Ten kontakt s palcem je pro mě nepříjemný.

              0 0
              • aleskala  

                Vadí ti řazení na lehčí nebo na těžší převod ?

                0 0
                • qwertz375  

                  lehčí.

                  0 0
                  • indet  

                    Nemáš otočený řetěz? Když jsem jej měl otočený šlo to těžko nahoru.

                    0 0
                  • aleskala  

                    Až si to zkusíš v praxi, tak zjistíš, že je to ještě horší. Používám odřazení jen o jedno, protože o dvě je to o palec.

                    0 0
                    • Mr.Duck  

                      Tomu fakt nerozumim :) O 2 odrazuju mozna casteji nez o 1, casto pres celou kazetu behem tak vteriny a jednoho slapnuti, a nejak si nevybavuju ze bych registroval nejaky odpor pri razeni. Je to nepochybne tvrdsi nez na 11s XT, ale i tak mi prijde ten odpor neznatelny kdyz na tom jedu.

                      Rozumim ze to nemusi kazdemu vyhovovat, konec koncu nekdo ma rad i sram co mi prijde ze radi jak moje 6 rychlostni Falcon, ale pokud mas silu drzet riditka, mel bys mit silu i na razeni :)

                      0 0
                      • novas752  

                        Odrazeni tvrdsi ale zarazeni je pri stejnem odporu spojky asi tak 10× lehci nez u 11spd.

                        0 0
              • Lister  

                Dost lidí jezdí v dlouhých rukavicích celý rok a tím se jakýkoliv „problém“ řeší.

                Napíšu až budu mít větší zkušenost, ale zatím mi to přijde zcela OK.

                0 0
                • hatchet  

                  Jezdím to půl roku, zvykl jsem si po pár jízdách. Vše chodí perfektně. Pokud někdo má puchýře na prstech z řazení, pak bych to odhadoval na nějaký zdravotní problém a takový člověk by na kole jezdit vůbec asi neměl – umíte si představit ten megaotok na zadku, otlaky od helmy, brýlí…

                  0 0
                  • Slam09  

                    +1 :-)

                    0 0
                  • zirecek  

                    To jenom uživatel qwertz375 stále tapetuje stejné trollí fráze o Shimanu. Se divím, že máte potřebu tomuhle člověku stále argumentovat jeho „četl jsem o jednom uživateli s puchýřem“…

                    0 0
    • tomfree  

      Zajímalo by mě,jak jsou na tom ty nové kazety,už dlouho jezdím sram,ale když jsem měl 2×10,tak se mi na dvou XTR kazetách uvolnily nýty,co drží pastorky na unašeči a řešení kazety je pořád stejné.

      0 0
    • mlevora  

      Stahovak na kazety je u vsech Shimano kazet stejny? I na 12s kazety?

      0 0
    • JFB  

      Má někdo zkušenost/názor na použití non-boost převodníku na Boost rámu kvůli řetězové lince na lehčích převodech? Viz přiložený článek z nsmb.com.

      Musím pořídit nový převodník a přijde mi to na enduro kolo (170/160), kde se po rovině moc jezdit nebude, jako zajímavá varianta…

      0 0
      • indet  

        Shimano nerozlišuje boost převodníky, ale boost kliky viz:

        DEORE XT kliky budou dostupné pro tři typy řetězových linek:

        52mm (FC-M8100–1) pro (O.L.D.) 142mm nebo 148mm, pro nejužší Q-factor 172mm

        55mm (FC-M8120–1) pro O.L.D. 148mm pro širší plášť a větší prostor rámu (Q-factor 178mm)

        56.5mm (FC-M8130–1) pro O.L.D. 157mm a široký Q-factor 181mm

        Já u standardního boost rámu jsem měl použít M8100, bohužel kupkolo to má špatně označené a já koupil M8120 a ted mám zbytečně převodník daleko od rámu. Při širší zadní stavbě , nebo pro hodně široké pneu, nebo velký převodník jsou m8120 dobre, jinak je lepší pouzit m8100.

        0 0
        • mlevora  

          A je idealni mit retezovou linku 52mm na non-boost ramu 142mm? Stavim kolo a porad mi vrta hlavou zda jit do boostu nebo ne, razeni chci shimano 1×12 takze kliky 7100–1 nebo 8100–1 s linou 52mm.

          0 0
          • aleskala  

            Moc by mě zajímal rozdíl 3mm na kole 29" v praxi.

            0 0
          • Jenda  

            teď jsem předělával non boost kolo 29", dával jsem tam SLX kliky 7100, tedy linka 52 mm, kazeta NX 11–50, řetěz GX, hazka SLX, funguje to, nepadá to ani vzad ale to křížení na nejlehčím převodu je fakt velký.

            0 0
            • aleskala  

              Ale převodník už blíž nedáš.

              0 0
              • Jenda  

                Jasně, je to dle mého na hraně toho co ještě může fungovat. Kdybych bydlel v kopcích kde budu jezdit většinu času na horním rozsahu kazety, přišlo by mi to blbý, v podmínkách středních Čech je to celkem v pohodě, je tam minimální křížení na spodní části kazety, tedy tak kde je řetěz po většinu času.

                0 0
              • mars  

                Dáš – Garbaruk robí prevodníky s 6mm offsetom pre Shimano kľuky – reťaz. linka 49mm. Otázka je, či sa to v konkrétnom prípade nebude dotýkať rámu, mne to na non-boost ráme sedí.

                0 0
                • aleskala  

                  Jak to chodí na těžkých převodech ?

                  0 0
                  • Lister  

                    Těch pár milimetrů na těžkých nehraje roli. Vozil jsem takhle Eagla na 142mm nábě s řetězovku kolem 47mm a fungovalo to bez potíží. Ten offset je tam hlavně kvůli průchodnosti kolem pláště – s tím problém byl.

                    0 0
                  • mars  

                    Bez problémov. Aj točiť kľuky dozadu môžeš na ľubovoľnom prevode bez náznaku padania reťaze. Len 34z prevodník by mi asi od garbaruku nevošiel – majú dlhšie zuby.

                    0 0
              • Lister  

                Dá se vypodložit.

                Edit: beru zpátky, to už jsou ty nové s DM převodníkem.

                0 0
          • indet  

            Tam by měla být idealne 49mm, ale aktuálně se menší jak 52mm pro 12 nedělá. Řetěz to zvládá ale vidíš jak se na vrchních 4 převodech už vlní. Třeba Orbea pro Almu, Occam používá kliky M8100 , ale pro některé verze Oiz už M8120.

            0 0
    • Tehu  

      Je to OK na patku Shimano 1*11 a 1*12 ? Díky

      https://www.kupkolo.cz/…1020_z89986/?…

      0 0
      • petyn  

        To nekupuj. Má to velké vůle v tom pouzdru uchycení šroubu. Vem radši tuto https://www.kupkolo.cz/…ramu_z93366/

        0 0
        • nksh  

          Mam ten Kovys doma a je v pohode, bez vule

          0 0
          • obda  

            To máš kliku – já tam mám taky slušnou vůli. Teda jako dělat se s tím nějak dá, ale doufal jsem v lepší kvalitu :(

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak to dotáhni.

              0 0
              • Lister  

                :-)

                Ale mlčím, taky jsem ten červík objevil až za dlouho.

                0 0
              • obda  

                Moc vtipnej ;) Pokud dotáhnu ten červík, tak se to blbě šroubuje do hazky – a navíc vždy půlku otáčky drhne, a půlku jde volně :( Čímž pádem to s eliminací vaklu není nijak žhavý. Chtělo by to prostě přesněji vyrobit.

                0 0
                • Lister  

                  Tak máš prostě blbý kus. To se stane i v lepších rodinách.

                  0 0
                  • obda  

                    Jasně. Bohužel jsem na toho červíka přišel až po záruce :-/

                    0 0
                • xtonda  

                  Souhlas, ten červík je k ničemu, tenhle rovnák je kus šrotu, vyhozené peníze.

                  0 0
      • xtonda  

        Hlavně je nahovno jak je ta tyč prohnutá, neprotočí se když je na kole nosič, nepoužitelné na malá kola, to že se ty pojízdné části fixují šroubem taky není praktické. Pilo mi to krev natolik, že sem koupil ještě tenhle Unior (Super-B byl v té době nedostupný)

        https://www.kupkolo.cz/…ior_z107502/

        0 0
        • Lister  

          To bude rukama.

          Rovnal jsem i na 20.

          0 0
          • obda  

            Taky jsem s tím rovnal i na malých kolech, ale je to trochu vopruz.

            0 0
          • xtonda  

            Jak rukama? Díky tomu zalomení se v poloze rovnáku směrem od patky dolů ten jezdec nedá posunout tak blízko aby byl proti ráfku, zarazí se o to zalomení.

            0 0
    • Lister  

      Tak přiznejte se, komu z vás se povedlo namontovat blbě podložky u malých pastorků 12 spd. Shimano kazety?

      Sakra kdo má tušit, že nejsou stejně široké :-)

      0 0
      • indet  

        Ja si to poskládal na stůl v pořadi a pohrozil dětem když mi na tu kazetu šahnou :-)

        0 0
      • zdenek  

        Pro úplnost jim tam chybí ještě podložka pod kazetu a pod závěrnou matici. Ale je fakt, že ty jinam dát nepůjdou.

        0 0
        • Lister  

          SLX podložku pod kazetu nemá. A podložka pod matici snad z té matice ani sundat nejde nebo jo?

          0 0
          • dan001  

            Jde, se mi jaksi zdeformovala tak jsem ji vyhodil.

            0 0
            • zdenek  

              Za mne ji zdeformoval už výrobce kola při montáži. Takže jsem ji vyhodil taky.

              0 0
      • Smazaný účet  

        K pastorku rozšířenému tvarováním patří ta úzká, a k pastorku tenkému a jen vystřihnutému ta široká. Pokud se to prohodí, tak je jasně okem vidět, že ty rozteče nesedí.

        0 0
      • Polo21  

        Pokial sa na tu kazetu pozries z boku, tak hned vidis ci ju mas dobre vyskladanu podla rovnakych rozostupov medzi pastorkami

        0 0
    • Mr.Duck  

      Deore

      0 0
      • milan.v  

        Jo, udělali velmi dobrý krok, kterým v podstatě rozsekali SRAM NX a SX…

        0 0
        • Smazaný účet  

          No vypadá to dobře. Uvidíme jaké budou ceny na kupkole. Doufám, že 11sp hazka a kazeta budou kompatibilní s 11sp řazením XT.

          0 0
        • krabica  

          To si nemyslím, Sram to má celkem podchycené u výrobců asi výrazně nižšíma cenama OEM…

          0 0
          • milan.v  

            K cenám OEM produktů výrobcům kol nemám žádné informace, takže nemohu nijak hodnotit…

            0 0
        • xtonda  

          Už teď je SLX 12 levnější než Eagle SX, pokud jde o komponenty na Eshopech

          0 0
          • kamaro  

            Jo, ale jestli Sram má tu výhodu, že nabízí i vidlice. Takže může dost tlačit na výrobce, protože může ještě různě laborovat i s touto cenou. A pokud by od něj nebrali sadu, tak jim vidlici může prodat výrazně dráž.

            0 0
            • Tina  

              Takto to nefunguje :)

              0 0
              • novas752  

                Bych řekl že klidně může. Kupte si od nás k vidlicici (a tlumiči) i řazení, nebo i brzdy a budete to celé mít levněji. Uděláme smlouvu na 3 roky a budete to mít ještě o chlup levněji…

                0 0
                • Tina  

                  Viem o čom hovorím. Ak chce výrobca montovať Sram tak zmluvu podpisuje tak či tak. A ceny sa odvíjajú od obratu a nie skladby komponentov.

                  0 0
                • qwertz375  

                  Nemůže. Podobný postup bude ve většině zemí odpovídat definici zneužití dominantního postavení na trhu.

                  0 0
                  • Chiron  

                    Proč by ne, jedině, že by do smlouvy chtěli dát exkluzivitu. To by jim neprošlo, ale rámcové smlouvy na nějaký objem a X let jsou naprosto běžná věc.

                    0 0
                    • qwertz375  

                      Tam bude hodně záležet na znění toho kontraktu, pokud by například chtěli odstavit konkurenční výrobce vidlic zneužitím dominantního postavení ve výrobě řazení, už by to asi v pořádku nebylo. Kontrakty typu „při odběru zboží v objemu XY$ dostanete množstevní slevu“ jsou něco jiného.

                      0 0
          • Tina  

            Navyše ani SX ani NX nemajú kazetu na XD orech a teda začínajú na 11z pastorku. SLX a aj nové deore ponúka Microspline a 10z pastorok.

            0 0
            • Mr.Duck  

              Toto je podla mňa pre Shimano u OEM veľmi dobrý ťah. Dostať aj na lacné kolesá Microspline a kto by sa pak jebal s XD :)

              0 0
            • Krispinm  

              Tak mnoho věčných upgradistů by ocenilo právě z důvodu úspory kazetu na klasický ořech tedy s 11z pastorkem. Teď musí používat kazety NX nebo SunRace.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jako věčnému upgradistovi by mi stačilo, když bude mít 11sp kazeta deore 11–51 na HG ořech všechny pastorky ocelové a zároveň rozumnou hmotnost. Zároveň mě potěší, pokud bude hazka spolupracovat s 11sp řazením XT8000. Ten jeden chybějící převod zatím oželím.

                0 0
                • mkzvk  

                  …celé ocelové a rozumná hmotnost se trošku vylučují :).)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Ne bezpodmínečně. Pokud budou unašeče Alu a jen pastorky ocelové, může zůstat hmotnost v rozumných mezích. Na 27,5 jsem vozil kazetu Sunrace 11–46 s největším pastorkem alu a ten odešel vždy celkem rychle. Na 29 mám Sunrace 11–50 a dva největší alu, zatím po cca 3700 km docela ok. Pokud by se mi použitím ocelových pastorků prodloužila životnost a nezvýšila hmotnost (a nejlépe ještě snížila cena), bylo by to super.

                    0 0
                    • krabica  

                      :-D

                      0 0
                    • indet  

                      Hmotnost je 593g je to v popisu v článku. The cassette runs a following gear progression: 10–12–14–16–18–21–24–28–33–39–45–51, which is the exact same as XT and SLX. It weigh in at 593 grams. Pokud máš Sun Race CSMZ90WA5 vážící 586g tak by jsi byl na tom obdobně.

                      0 0
                    • xtonda  

                      Na Deore 10sp 11–42 ten největší taky mám už dost příšernej, taky bych radši ocel, těch pár gramů na jednom pastorku mě fakt nevythrne.

                      0 0
                • xtonda  

                  Mě nasrali, že v Deore není 2×12.

                  0 0
                  • krabica  

                    Mně zas, že není 3×12.

                    0 0
                    • xtonda  

                      To by bylo úplně nejlepší :-)

                      Ale vážně, když je 2×12 v SLX, tím spíš by mělo být v Deore, turisti a lemry spíš kupují levná kola.

                      0 0
                      • danielh  

                        Vsak kliky das z nejake sady 2×11 a jede se 2×12 jak vino :-)

                        0 0
                        • xtonda  

                          Kliky bych nechal co mám 32–22, akorát místo 11–42 by se hodilo těch 10–45 :-)

                          0 0
                      • novas752  

                        Proto mají 2×11 Deore variantu.

                        0 0
                        • xtonda  

                          To ale nepřináší oproti stávající 2×10 a 2×11 žádný rozsah navíc jako 2×12.

                          0 0
                          • krabica  

                            Jestli sis nevšiml, tak je trend jednopřevodníků, buď rád, že ještě něco dělají, za pár let už to tak být nemusí…

                            0 0
                          • novas752  

                            A chce někdo větší rozsah než 2×11? Pár takových se možná najde, ti mohou vzít 2×12 SLX…

                            0 0
                            • xtonda  

                              Rozsah Shimana 2×11 není kdoví co, na rozdíl od Sramu. Cokoliv pod 600% je kompromis.

                              0 0
                              • novas752  

                                Drtivá většina lidí si už vystačí i s 1×12. Pro ty kterým je to stále málo je tu 2×11, pro pár mimozemšťanů kterým ani to nestačí je tu 2×12 SLX nebo XT…

                                0 0
                                • krabica  

                                  Pořád jsou tu ještě MTB hltači cyklostezek… :-)

                                  0 0
                                  • novas752  

                                    No to jsou no. Nejspíš je to taková naše světová rarita. Naštěstí jim možná roste naděje – gravelbiky už pomalu dospěly ke starému dobrému xc mtb jaké bylo 20 let zpět – viz novej Spešl Diverge Evo. Ale jako na potvoru i tam je jednoplacka…

                                    0 0
                                    • qwertz375  

                                      no, když ty definice kol se furt mění..... My, co na dnešním „Gravelu“ (cross) jezdíme 25 let víme, že kamkoli mimo silnici 3 tř. je to děsná 3.14-čovina.

                                      Holt MTB 26" znsmenaly od určité výšky postavy „dětské kolo“, takže nic jiného než 700/42C nezbývalo.

                                      0 0
                                    • MlokCZ  

                                      I přes aktuální boom gravel biků je to pořád jen okrajová záležitost (z většiny všech cyklistů). Takže ještě jeden krok, tedy vyhodit berany a zase se z toho stane masovka :-)

                                      0 0
                                      • novas752  

                                        Už se stalo, Diverge Evo má rovný řídítka. A nacpeš do něj až 2,1" 650b pláště.

                                        0 0
                                        • MlokCZ  

                                          Aha, evo verze. Já se podíval na obyč (nově představený model) a viděl berany.

                                          Tak teď už chybí jen možnost 29" kol :-)

                                          0 0
                                      • krabica  

                                        :-) Jenže kdo si to koupí? Na gravelech se dá pěkně napálit cena, ale zákazníci na treková kola jsou většinou tak okolo 15–30t Kč.

                                        0 0
                                        • novas752  

                                          Vždyť tam se taky vůbec nic neděje, trekingový kola jsou furt stejný. Tam za posledních 10 let akorát vymizely V-brzdy, jinak je to furt 3×8/9/10, parodie na odpruženou vidlici a tak dál.

                                          0 0
                                          • Tina  

                                            Nie všetky majú 3×10 ;)

                                            Dema Aveiro 9.0 s prevodmi 2×10 (46/30z a kazeta 11–40z)

                                            0 0
                                            • novas752  

                                              A tomu se říká zásadní inovace. Výjimky potvrzují pravidlo, jsou i nějaké s levnýma 1× něco.

                                              0 0
                                            • Chlebovnik  

                                              To ale není trekingové kolo.

                                              0 0
                                              • Tina  

                                                aká je definícia trekingového kola?

                                                0 0
                                                • Chlebovnik  

                                                  Má blatníky a nosič. To, co jsi uvedla, je krosové kolo.

                                                  0 0
                                                  • Tina  

                                                    Ach! Takže keď tie blatníky a nosič zákazníkovi namontuje predajca tak to bude trekingové kolo?

                                                    0 0
                                                  • Chlebovnik  

                                                    Pokud rám a vidlice disponují potřebnými motážními body k instalaci dlouhých a bytelných blatníků s tyčkami a zadního nosiče s bočnicemi, pak ano, krosové kolo lze modifikovat na kolo trekingové. Nějaké další otázky?

                                                    0 0
                                                  • qwertz375  

                                                    Nějaký odkaz na tu „vaši“ definici Trekového a Cross kola by nebyl?

                                                    V době, kdy MTB znamenalo 26" kola, byl totiž Cross v podstatě posun trekového kola směrem k 29er – převody do kopce, širší pláště – to vše samozřejmě s velkým omezením výběru komponent, které (ne)byly pro větší kola k dispozici. Blbosti typu blatníky (které namontujete i na MTB) v tom nehrají roli.

                                                    0 0
                                                  • Chlebovnik  

                                                    Jasně, bež si dát blatníky a nosič na Epica.

                                                    Kros stojí mezi Trekem a MTB HT.

                                                    0 0
                                                  • qwertz375  

                                                    Díky. Takže to nakonec vůbec není o blatnících a nosičích.

                                                    0 0
                                                  • obda  

                                                    Běžně to tak výrobci léta používali. Podstatné byly úchyty na nosič. Nejsem si jistý, odkud bys chtěl tu definice či brát 

                                                    0 0
                                                  • qwertz375  

                                                    Protože podstatné jsou širší pláště a vhodné převody do terénu. Ne to, jestli kolo umožňuje montáž nosiče.

                                                    Nebo možná byste měli jít vysvětlit třeba do Nineru, že jejich MTB se 120mm zdvihem a trailovou geometrii jsou vlastně treking biky :-)

                                                    0 0
                                                  • Krispinm  

                                                    Hlavní rozdíl spočívá v tom, že trekingová kola jsou určena pro turistické pojetí, pro dlouhé i několikadenní výlety, při kterých je dobré mít dostatek pohodlí. Mají dostatek vybavení na převoz zavazadel i jízdy za nepříznivého počasí, případně dojezd v noci. Trekingová kola mají kratší rám, který umožňuje vzpřímený posez a tím pádem pohodlnější jízdu. V základu je kolo vybaveno blatníky, nosičem, osvětlením a stojánkem.

                                                    Krosová kola jsou na rozdíl od trekingu určena pro sportovnější jízdu a kratší jednorázové vyjížďky. Krosová kola mají delší rám a tím pádem umožňují položenější posez pro vyšší efektivitu šlapání. Krosová kola nejsou osazena doplňky jako trekingová kola a z toho důvodu je jejich hmotnost nižší. Doplňky na kolo lze dokoupit a namontovat.

                                                    0 0
                                                  • novas752  

                                                    Kolik kol je z výroby osazeno doplňky? Jestli jěco tak městský kola předem s blatníkama, stojanem, nosičem, světlama. Noc jiného doplňky nemívá.

                                                    0 0
                                                  • Mr.Duck  

                                                    Co kdybyste si kluci založili vlákno na blatníky. Tohle už není moc k tématu.

                                                    0 0
                                                  • milan.v  

                                                    Jo, 1×12 a Shimano k tomu je opravdu hodně daleko…

                                                    0 0
                                                  • Peslezedirou  

                                                    Situaci zamotává možnost, sundat nosič a dát berany, co to potom je? :-)

                                                    0 0
                                  • xtonda  

                                    Přesně tak, pro hodně lidí, je MTB univerzál, který prostě projede všude, nechtějí mít víc kol, takže chtějí i hodně lehké i rychlé převody. A tohle je požadované spíš u levnějších kol, takže v nižších sadách by tohle mělo větší smysl.

                                    0 0
                                    • qwertz375  

                                      S 51z pastorkem obsadí 1×12 v podstatě všechny kola, obzvlášť u těch nejlevnějších se to nakonec vyplatí (kolik bue stát Deore 12sp?) Cokoli 2× bude jen pro specifické požadavky na přání (pokud to vůbec bude shimano vyrábět).

                                      0 0
                                      • xtonda  

                                        No já sem stejně marnej, teď mám 32–22 × 11–42 a bral bych kousek přidat na obě strany, takže 2×12 bych bral v konfiguraci 32–22 × 10–45 a takový kliky se stejně nedělaj, stejně tak když už bych se měl spokojit 1×12, tak bych ke kazetě 10–51 chtěl převodník 28z a to zase není minimum je 30z, což by mi vzalo dost lehkých převodů.

                                        0 0
                                        • xtonda  

                                          Koupím si 1×12 na HG ořech a k tomu tuhle převodovku do náboje http://www.sturmey-archer.com/…cs-rk3-black nebo vykradu banku a pořídím Pinion P1.18

                                          0 0
                                        • zirecek  

                                          Na co potřebuješ převod 28×51?

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          22×42 to už je brutální vyprošťovák. V jakých to honíš terénech?

                                          0 0
                                          • qwertz375  

                                            třeba tahá stromy z lesa :)

                                            0 0
                                          • MlokCZ  

                                            Tak to máme na 29" při 22×42:

                                            • 80ot./min 5,8km/h
                                            • 60ot./min 4,4km/h

                                            Tedy pro optimální kadenci pořád poměrně velká rychlost (těch 5,8km/h). Takže zase jsme zpět u toho, že buď máte někteří daleko větší výkonnost, že i v nejtěžších stoupáních v terénu jezdíte výrazně rychleji než 6km/h nebo prostě jen drtíte nízké až extra nízké otáčky (což ne každý chce).

                                            0 0
                                            • novas752  

                                              Nebo se holt kousek tlačí, pěší turistika je taky krásná věc. :) Navíc při tom zároveň provedeš strečink achilovek, lýtek…

                                              0 0
                                              • MlokCZ  

                                                Tak to je na každém. Někdo tlačí rád, někdo nechce tlačit vůbec pokud to jde. Já tedy v tretrách s kolem chodím hodně nerad, přitom pěší mám také rád (ale v adekvátních botech a bez kola).

                                                A pokud není super výkonnost, tak ani tak lehký převod ještě neznamená, že se všechno vyjede. Ne vždy je možné jet dostatečně pomalu z důvodu povrchu.

                                                0 0
                                                • Metrick  

                                                  JJ, každého volba. Nicméně pokud člověk potřebuje převody pod 0,6 asi ta výkonnost není úplně špičková a naopak slézt z kola a chvíli tlačit je pro úsporu sil přínos (aspoň u mě :o). Ale jak říkáš každého volba.

                                                  0 0
                                                  • obda  

                                                    Hodně je to o té kadenci. Někteří z nás řádově raději točí těch 80 a víc, takže i na méně prudké kopce potřebujeme lehký převod.

                                                    0 0
                                                  • Krispinm  

                                                    Juj, řádově = jednotky, desítky, stovky atd.(nebrat osobně, není to útok ;-))

                                                    Nižší otáčky = více síly

                                                    Vyšší otáčky = více vytrvalosti

                                                    Nižší otáčky = lze použít pro kratší závod (vyjížďku)

                                                    Vyšší otáčky = používá se pro delší závod (vyjížďku)

                                                    Obecně pro trénovaného jedince je výhodné používat vyšší otáčky (při dlouhodobějším použití nižších otáček (větší síly) dochází k zakyselení organismu).

                                                    Rada: jezděte lehčí převody, dojedete dál ;-)

                                                    0 0
                                                  • mirage  

                                                    To mas pravdu. Cim jede clovek dal, tim by mel tocit frekvencneji. Tezke prevody te driv dojebou. Ja jezdim 36–24 a 11–42 coz je 630%, (stejne jaem ty procenta nikdy nepochopil :-))) ale nikdy nechci jit niz nez pod tento rozsah

                                                    0 0
                                          • xtonda  

                                            No tak sem tlustej no, 22/42 řadím leckde, i na silnici se vyskytne sklon, kde to rád zařadím.

                                            0 0
                                        • hatchet  

                                          Kámo mám XT 1×12, 34×51. S tim už fakt můžeš jet i po zdi. při lehčím převodu už bys stál a spadnul. 28×51 si nedokážu představit.

                                          0 0
                                          • orm  

                                            Zalezi co jezdis. Na 26" byl bezny nejlehci prevod 22×32 nebo 22×34. Ja jsem tezkej. Kdyz jsem jel dlouhou salz (213km, 7km up), tak po 10h jsem byl za prevod 22×32, respektive v dalsich rocnicich za 22×34, rad. Do 10h jsem to zvladal tahat silove, ale pak uz to, ty dlouhe a prudke kopce, neslo. Tvuj prevod 34×51 na 29" odpovida tak 22×30 na 26". To si nedokazu za sebe predstavit :-).

                                            http://gears.mtbcrosscountry.com/#…

                                            0 0
                                            • zirecek  

                                              Může být 32×51, to je vcelku běžná varianta.

                                              Ale 28×51? Nevidím důvod, proč bych raději neměl jít pěšky a za každou cenu se držet na kole.

                                              0 0
                                              • orm  

                                                32×50 vozim a co se tyka lehkeho prevodu, tak je to srovnatelne s 22×32 na 26", ale uz ne s 22×34. Na jednoprevodniku delas kompromisy mezi lehkym a tezkym prevodem podle toho kde jezdis. Kdyz budes jezdit dvouhodinove prudke kopce v alpach, tak i prevod 28×51 se hodi.

                                                0 0
                                                • Mr.Duck  

                                                  Instaloval jsem 26t převodník někomu na Eagle a to už je fakt blbost. Jako je pravda že na 5h stoupání v Chilcotins sem byl rád za 30t a ne mejch bežnejch 32,ale i s 32 by to šlo, problém bych viděl úplně jinde než v převodech pokud 30/51 nestačí.

                                                  0 0
                                • qwertz375  

                                  Jenze pro ty vysmivané cykoztezky je 2×12 úplně stejně na hovno jako 1×12. Současná kombinace 2×12 přináší 2–3 (mezi) převody do strmého kopce navíc. To je spíše pro vyznavače MTB, kterým aktuálně chybí nejlehčí převod.

                                  Kazetu, kde by místo 51z raději zařadili odstupňování 10–11–12 (pro ty cykloztezky) stejně nikdo nevyrábí.

                                  0 0
                                  • MlokCZ  

                                    Když máš opravdu hodně velký rozsah s rezervou, tak to nevadí. 10–12 skok můžeš pak posunout do hodně těžkých převodů a řadit jen sem tam do rychlých sjezdů, kde ten skok nevadí. Na rovinách jsi pak výrazně výše na kazetě, kde je to lepší.

                                    0 0
                                    • qwertz375  

                                      Mě vyhovuje kombinace 36T + 10–51, v podstatě můžu jezdit i 38T, ale to už nepobere většina sériových rámů.

                                      0 0
                                      • MlokCZ  

                                        Tak při 36z už máš ten skok 10–12 posunutý už opravdu hodně do sjezdů. Mám sice stále dvojplacku, ale Sram, takže stejná kazeta jako jednoplacka jen bez největšího pastorku (tedy taky začátek 10–12) a dvojplacku mám 34/24. A už i na 34 placce řadím 10z pastorek už jen do opravdu sjezdů kolem 40km/h. Na rovině nejsem ani na skoku 12–14.

                                        0 0
                                      • indet  

                                        Boost kliky nebo převodník pomůže.

                                        0 0
                                        • qwertz375  

                                          myšleno na ne-boost rámu, předpokládám…

                                          0 0
                                          • indet  

                                            Shimano dělá pro standartní i boost rámy kliky Mx100 s linkou 51,8mm. Což je víc jak původních 49mm. U boost rámu lze použít kliky Mx120, ale opět se posune linka na 55mm . Tam je to z důvodu široké zadní stavby, plášťů, nebo velkého převodníku.

                                            0 0
                                      • JDF  

                                        Já si myslím, že ani ten samotnej 36Z nenacpeš do jakéhokoliv (nonboost) rámu. Proto jsem nakonec šáhl po 2×12 (26–36, osobně si navíc myslím, že by se mi tam nevlezla ani kombinace 28–38 u XTR).

                                        0 0
              • Tina  

                Môžeš použiť Garbaruk 11–51z 12speed. Oveľa ľahšia a kvalitnejšia ako Sram alebo Sunrace.

                0 0
                • kejda  

                  Ptá se na Fábii a ty mu nabídneš Mercedes. Jakou to má logiku?

                  0 0
                • Krispinm  

                  Tak šlo mi o cenu (jak jsem psal), levná kazeta bez nutnosti nového ořechu. Kazeta SLX je nejlevnější 12 speed, tak Deore bude ještě výhodnější.

                  0 0
                  • team_daddy  

                    Ale Shimano kazety bez nutnosti nového ořechu právě nenasadíš.

                    0 0
                    • Krispinm  

                      Já vím, stačí se podívat na jaký příspěvek reaguješ (dnes 9:43), ale je tady toho fakt moc a člověk se ztrácí

                      0 0
            • xtonda  

              A náboje MT500 stojí pod litr, MT400/MT410 bude ještě levnější, za kolik je nejlevnější náboj na XD?

              0 0
    • Sinpa  

      Nezkoušel je někdo?

      https://www.aliexpress.com/…4062425.html?…

      0 0
    • Tomas51  

      Ahoj, teprve se do téhle tématiky dostávám a po pročtení vláken nějak pořád nejsem moudrý. Ale zkrátka řeším, že bych chtěl svůj HT upgradovat na 1×12 a bezduse, půjde k sobě Shimano XT 8100 nebo SLX M7100 a DTSwiss x1900,nebo je k tomu potřeba něco dokoupit, aby to šlo nasadit?

      A je XT opravdu velký pokrok oproti SLX nebo pro středně pokrocilyho je ok ta SLX?Přeci jen rozpočet po narození deti není to co býval

      0 0
      • Mr.Duck  

        Budeš potřebovat jen Microspline ořech, na ty kola se dělá.

        Řazení bych určitě doporučil XT ale u hazky to asi nebude tak velkej rozdíl

        0 0
      • milan.v  

        Ano, na DT Swiss budeš potřebovat Microspline ořech na 12s Shimano… Zbytek určitě doplní jiní, SLX je ale dobrá sada…

        0 0
      • Smazaný účet  

        Hazka staci SLX, packu de urcitej XT

        0 0
      • Tecka  

        Ještě pokud máš aktuálně „direct mount“ hazku, tak můžeš potřebovat novou patku.

        0 0
      • Tomas51  

        Moc děkuju, to je super!

        Co se týče rozsahu, tak 10–51 je takový univerzal, a jedno placka spíš 32–34?

        0 0
        • milan.v  

          To přece záleží, jaké věci jezdíš a jaké máš nohy…

          34 zubů vpředu už není někde žádná sranda…

          0 0
          • Tomas51  

            Jasně, jezdím xc tratě s dost střídavým profilem,lesní cesty a nohy budou horší průměr

            0 0
        • Boby83  

          Záleží, kde a jak s tím jezdíš. Na fullu mám 32z, jezdím dost kopce terénem (Brdy). Nejlehčí převod většinou stačí, ale určitě bych o něj přijít nechtěl. Ten nejtěžší je pro mě naopak bohatě dostačující.

          Pokud bych to měl na jezdivějším HT, kde nejezdím tolik v terénu a kopce šlapu spíš po asfaltu nebo uhlazené cestě, tak bych naopak dával placku s 34z. Ale nevylučuji možnost, že bych jí v budoucnu měnil za 32z.

          Zkus si to porovnat na kalkulátoru.

          http://gears.mtbcrosscountry.com/#…

          0 0
          • Lubin97  

            ještě je podstatný říct, jestli máš 27,5 nebo 29

            osobně a i z pohodlí jistoty, že vše vyšlapu a nepojedu na nejlehčí doporučil bych 30–32 pro 29" full

            sám mám teda 34 ovál, ale občas si říkám, že bych tam v některých kopcích tu jednu lehčí ještě zkousnul, ale to už je na hranici slezení z kola..na vysočine naštěstí nemáme kopce jako na horách :-)

            0 0
            • Boby83  

              Jo, diky za doplnění..v tu chvili mě nenapadlo, že se do toho znatelně promítne velikost kol.

              Ht i fulla mám 29"

              0 0
        • jarda65  

          Mám to podobný. Pokud nezávodíš, tak za mě 32. Mám to na trailovým fullu – Spark a lehký je tak akorát a těžký by někdy mohl být i víc – při návratu domů mě 2-placky dělají vodiče. Přes 40 km/h už jen přišlapávám. Ale neměním. Na 2×11 jsem měl 38–11.

          0 0
    • petry888  

      Ahoj, nevíte jaký použít převodník na kliky FC-M8000, při přechodu z 11sp na 12sp. Nejlépe 34z. Díky

      0 0
    • petrun  

      Tak dvanáctka už bude i v novém Deore: https://mtbs.cz/…ie/tech-news

      0 0
    • duk  

      Vozíte někdo v kombinaci 1×12 kazetu 10:45? dnes jsem to nahodil a nevím, jestli to nemám zas shodit a dát 10:51, šaltr SLX 7100 je na větších pastorcích už dost daleko od kazety. Ve stojanu vypadá že to chodit bude, ale moc se mi to nelíbí, tak bych to případně prohodil za větší.

      0 0
      • Tina  

        Na kazety 10–45 je potrebné použiť přehazku 7120 s menším ofsetom vrchnej kladky.

        0 0
        • indet  

          Je to tak, saltr Mx120 je stavěnej pro kombinaci 2×12 v kombinaci s kazetou 10/45. Saltr M7100 je pro 1×12 s kazetou 10/51. Nevím zda Shimano uvažovalo nad kombinaci 1×12 s kazetou 10/45? Obávám se že ne?

          0 0
          • duk  

            Take se obavam, dam tam tech 51, aspon budu mit vyprostovaka, spodek kazety do rychla je stejnej, tak je to nakonec jedno i ohledne osdtupnovani.

            0 0
        • Lister  

          Jenže i tak, dokud ji neudělají v GS (což asi bouhužel neudělají) tak to bude na 1×12 kompromis.

          0 0
          • matbiker  

            Taky jsem tímto směrem pár lidem prodražil kolo. Celá sada slx, řazení xt a šaltr xtr, jenom kvůli ramínku.....

            0 0
            • Lister  

              Tak zase na druhou stranu, až pak zjistí, že je to málo, tak by jich mohlo být víc na bazaru :-)

              0 0
              • matbiker  

                Ona ta prehazka 51 z v klidu zvladne, zkousel jsem to na svem kole. :-))).

                0 0
                • Lister  

                  To si moc nedokáží představit. Už to SGS jen na hraně s rozsahem. Mě vyšel na kole blbě řetěz, takže 10 napne tak tak, ale když jsem zkrátil řetěz o 2 články tak na 51 už to bylo zase zbytečné napnuté a po nastěhování správně vzdálenosti rolničky to tu 10 zase o tolik líp nedopnulo.

                  0 0
          • Mr.Duck  

            Dělají na 10–45 xtr hazku s kratším ramínkem 9100 (nemyslím tu 2× 9120)

            0 0
            • Lister  

              Jasně. O tom jsme pak dál psali. Prostě ke škoda, že tahle verze je jen v XTR, hodně bych ocenil XT nebo SLX na dětské kolo – protože 10–45 je prostě o něco lepší než 10–42, a to GS ramenko ještě nebude problém při průchodnosti terénem.

              0 0
    • Smazaný účet  

      Jsou již k dispozici nějaké kazety s jiným odstupňováním než dodává Shimano? Např. začínající 9z pastorkem, nebo s jemnějším rozestupem na začátku po jednom jako 10–11–12…? Je to vůbec u microspline ořechu technicky možné nebo je nutné použít XD?

      0 0
      • grafik  

        .

        0 0
      • vpa007  

        Tak velký výrobci jedou svou klasiku už mraky let. Ale pak tu máš alternativní výrobce, a tam už jsou rozsahy trochu jiný… ale zase za to zaplatíš… třeba:

        e*thirteen TRS Plus 12sp 9–46: 9–10–12–14–16–18–21–24–28–33–39–46.

        Nebo Garbaruk 12sp 10–52: 10–12–14–16–18–21–24–28–32–37–44–52.

        Oboje je na XD ořech. Možnosti jsou.

        0 0
    • Milan-KV  

      Dají se použít kliky Sram GX s převodníkem (32z neboost) v kombinaci se zbytkem Shimano? (Řetěz, řazení, kazeta 10–51, přehazovačka XT)

      0 0
    • Tina  

      Mohlo by niekoho zaujímať. 12 speed prevodníky XTR majú o cca 3mm väčší offset ako 12 speed prevodníky XT/SLX. T.j. Ak chce niekto použiť XT/SLX kľuky na neboost ráme, tak reťazovú linku mu vyrieši napr. directmount prevodník Garbaruk pre XTR.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Za kolik prodavas prevodnik Garbaruk :))

        0 0
      • Lachtis  

        Ahoj, chapu-li to spravne, tak kliky xtr s prevodnikem xtr budou mi pro 142 mm zadni osu horsi retezovou linku, nez xt s xt prevodnikem?

        0 0
      • Lachtis  

        Ahoj, chapu-li to spravne, tak kliky xtr s prevodnikem xtr budou mi pro 142 mm zadni osu horsi retezovou linku, nez xt s xt prevodnikem?

        0 0
    • Smazaný účet  

      má tu někdo zkušenosti s 12sp XTR/XT řetězem na 12sp Sram kazetě?

      0 0
      • milan.v  

        Ne, nikdo… Když se tu podíváš, tak tipuji několik stovek příspěvků se zkušenostmi…

        Třeba já…

        0 0
      • unitak  

        Mě by zajímal opak…vše Shimano a řetěz sram? Co jsem tak pochopil z diskuze, tak sram řetězy mají větší životnost?…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Sram retez funguje dobre s X01 kazetou, m9100 prevodnikem, m7100 hazkou a m8100 razenim

          0 0
        • matbiker  

          Sram řetěz XX1 mi na XTR kazetě 45z padá při točení vzad dolů. Sh12s řetěz nepadá.

          0 0
          • unitak  

            Aha, díky za reakci a zkušenost. A jaký řetěz tedy má na Shimanu cca největší životnost?

            0 0
          • Atilla  

            Mám X01 řetěz a na XT 51z nepadá

            0 0
          • Smazaný účet  

            Retez GX, kazeta xtr 10–51 a nepadá.

            0 0
            • matbiker  

              Řetězy Sh mají vyšší ty vnější články. Na nějakém cizím fóru jsem taky četl postřehy borců a bylo to to samé. Sram z xtr padal, Sh ne…

              0 0
    • LisourJr  

      Plánuju nové enduro s následujícím pohonem od Shimana: kliky SLX FC-M7000 2×11 34/24z (bez malého převodníku, tzn. pouze 1×11s) domek 73mm, kazeta SLX CS-M7000–11s 11–46, přehazka SLX RD-M7000–11s GS, řetěz CN-HG601–11s, řazení SLX SL-M7000–11s, I-Spec 2

      A chtěl bych se zeptat, jestli by byla lepší volba dát tam 12ti rychlostní přehazku RD-M7100–12s SGS, kazetu CS-M7100–12s 10–51, řetěz CN-M7100 a řazení SL-M7100 I-Spec EV? Šlo by to dohromady s těmi M7000 klikami, které už mám koupené? Byl by trabl s použitím náboje Deore FH-M6010 12×142mm? A hlavně.. má vůbec cenu tuto změnu řešit?

      Díky všem za názor!!

      0 0
      • Smazaný účet  

        Na tento naboj neni microspline orech, pokud ho nemas ve vyplet tak ho prodej a dej komplet shimano 12sp

        0 0
    • Petr L2  

      Pokusil jsem se celou diskuzi projít, ale asi jsem to přehlédnul, jde použít Sram 12sp řazení a Shimano hazka? díky

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • acidb  

      Mám otázku na majitele 12sp přehazovačky. Dal jsem si na kolo XT 12sp (1×12), v provozu od dubna a teď asi po 10 vyjížďkách se mně v sobotu přestalo vracet ramínko přehazovačky. Musel jsem vypnout brzdu přehazky, pak to chodilo bez problému. Stalo se to někomu taky?

      V neděli jsem to celé rozdělal, nikde nic špatně nenašel a po složení zdá se, že to funguje, ale na synově kole SLX brzdí ramínko lépe. Na googlu jsem našel obdobný problém vyřešený příliš utaženým bowdenem pod rámem, jinak nic.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Neni zatuhla brzda? Mozna je potreba maznout vazelinou:

        https://www.youtube.com/watch?…

        0 0
        • Lubin97  

          Díky za tip zítra zkusím promazat.

          Teď to sice asi nevyzkousim pri jízdě, díky šikovnosti jsem si pěkně zvrtnul kotník a prej až 6T pauza od sportu :-(

          Tak aspoň nějakej sezónní servis

          0 0
      • Pijer  

        Včera jsem stejný problém zjistil na mlaďasově kole, je tam také XT šaltr a asi mu neprospěla víkendová bahnitá Pec.

        0 0
      • hatchet  

        Pokud máš vše sestaveno správně (Řetězová linka apod), brzdu ramínka vůbec nezapinej – řetěz nebude padat ani přicházet do kontaktu s rámem, a to ani ve sjezdech. Osobní zkušenost.

        0 0
        • Mr.Duck  

          Jezdit bez zapnuté brzdy je blbost. Jestli mi to dělá co píše tak je to potřeba reklamovat ne nechat úplně vyreznout vevnitř :)

          0 0
          • hatchet  

            Není. Brzdu máš zapínat do sjezdu max. Jinak bez brzdy. Nehledě na to, že neustále zapnutá brzda namáhá celý systém a vlastně popírá původní konstrukci a její možnost propružit.

            0 0
            • Lister  

              Vypínání je tam jen pro jednodušší vyjmutí zadního kola. jinak se to prostě pořád vozí zapnuté.

              0 0
              • hatchet  

                No vidíš, a já kdysi kdyz jsem to začal jezdit, jsem tohle probíral s několika servisáky a také např. Petrem Heiníkem a odpověď byla vždy taková, jak jsem uvedl výše.

                0 0
                • Lister  

                  Probírat to můžeš s kým chceš, vypínat a zapínat brzdy během jízdy je nesmysl.

                  Ano řetěz je se zapnutou brzdou hlučnější, síla potřebná na přehození větší, ale to je prostě daň za stabilitu. Mám permanentně zapnuté už 10 let a pořád to funguje.

                  0 0
                  • hatchet  

                    No a já to na XT nikdy nezapnul a funguje to taky, řetěz ani jednou nezachrastil, ani jednou nespadl. Podle me vynález na 2 X něco. Na 1× něco zbytečné.

                    0 0
                    • Mr.Duck  

                      Asi nejezdíš v terénu. Každopádně si zjisti co si o tom myslí Shimano :)

                      0 0
                    • Lister  

                      Sorry, ale tohle je fakt neskutečný blábol.

                      Poznat to je skoro okamžitě.

                      0 0
                      • hatchet  

                        Jsem rád, že poznáte, kdo kde jezdí nebo nejezdí a kdo je mimo a kdo ne. Pouze konstatuji, ze jsem brzdu nikdy nezapinal a vše perfektně funguje. To je má osobní zkušenost a nechápu, proč ji zpochybňuje. Jezdím celoročně, bez ohledu na počasí, bez ohledu na marast.Na biku výhradně terény. Za případné bláboly se tedy všem expertům omlouvám, manuál jsem nečetl, předpokládám, že přeci víte, že bych jej nepochopil… Brzdu nechám, jak je, jestli to nevadí. Děkuji.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ja to samy, saltr xtr i xt a brzdu nezapinam vubec. Jezdim imrvere takovou tu klasickou maratonskou smesici typu treba Malevil, Sudety a pod. Ta brzda i vypnuta trochu pribrzduje. Je mozny, ze na discipliny dolekopcom je lepsi si brzdu pred sjezdem zapnout a na zpetne vyplouzeni se zase vypnout.

                          0 0
                          • abel  

                            letos jsem na TT zapoměl vypnutou brzdu (vypínám jen když vyndavám kolo z rámu) a dost to blblo, bylo to takový hlučný rozhozený (bandit slx 1×10). na HT slx 1×11 ten rozdíl moc necítím.

                            0 0
                    • Pijer  

                      Sorry, ale jsi úplně mimo. Ani nevíš jak jsem rád že začali dělat silniční šaltry s brzdou, na cyklokros k nezaplacení. Děti několik sezón k plné spokojenosti závodí na 1×11 v XTčku. Všechno samozřejmě se zapnutou brzdou, vypnutá je montážní.

                      Jestli má někdo problém s brzdou, tak rozebrat, vyčistit, poštelovat její napětí, případně máznout origo vazelínou (WDčka a podobné hokusy pokusy nejsou ku prospěchu)

                      0 0
            • Mr.Duck  

              Tak si přečti manuál od Shimana.

              0 0
              • onuce  

                A co tam tedy píší? Děkuji

                0 0
                • Mr.Duck  

                  No teď ho hledám, v instalačním manuálu nic není, ale pamatuju si že někde psali (Shimano) že jezdit s vypnutou brzdou může hazku rychleji opotřebovat. Upřímně mi to nedává velký smysl, nicméně správně nastavená přehazovačka má fungovat perfektně se zapnutou brzdou

                  0 0
                  • hatchet  

                    Tak to jsem exot. Mně funguje perfektně s vypnutou…

                    0 0
                    • Mr.Duck  

                      Hele je to tvoje kolo, co ti funguje ti funguje a mě to je vlastně jedno. Ale zatím jsem našel od Shimana že na konci instalace máš clutch zapnout. A v jiném manuálu že vypnutá poloha je na sundání a nandání kola. Pointa je ta, že než to vozit vypnutý si to můžeš nastavit na minimální odpor ale co já se tu vůbec snažím :)

                      0 0
                      • Pijer  

                        +1

                        0 0
                        • hatchet  

                          Máte recht, blbec blbcem zůstane…

                          0 0
                          • milan.v  

                            Hele, to není o hlouposti, ale o té funkcionalitě.

                            Pokud ti nakonec i sám Heiník poradil…

                            0 0
                          • Mr.Duck  

                            Ale vůbec ne. Neber si to zase tak osobně, každej to kolo používáme nějak jinak a kdekdo to má podle mě úplně debilně nastavený a ztrácí potenciál kola ale stojí si za tím a vyhovuje mu to, a to je hlavní. Fórum beru jako nějakej zdroj informací, a ač tvoje zkušenost je určitě pro někoho relevantní a i pro něj to funguje ok, není to doporučené výrobcem a když máš ocd tak to není přípustné :)

                            0 0
                            • hatchet  

                              Aha, tak aspoň vím. ze díky blbemu nastavení ztrácím potenciál kola… V tom případě se s tim velmi rád smířím, když vím, že to funguje v létě v zimě, i za počasí, kdy teoretici nevyjíždějí a v teple na gauči čtou manuály…

                              0 0
                              • vili  

                                Jak říká Kachna, neřeš to. My jezdíme se ženou jen traily plus příležitostně BP bez nějakých velkých poletů, ale vyklepanej je člověk vždycky jak startka a brzdu jsem ani na jednom kole (slx, xt) za poslední 4 roky nezapnul. Ani jednou řetěz nespadl a vše funguje jak má. Co říká manuál shimano jsem samozřejmě četl, ale zkušenosti z praxe jsou jiné. Pokud ti vyhovuje jak to funguje, tak neřeš…

                                0 0
                              • Mr.Duck  

                                Přesně, já jezdím jenom za jasného počasí :)

                                0 0
                            • Atilla  

                              Třeba to má z výroby už tak utažené. že to zapínat nemusí.

                              0 0
                      • Peslezedirou  

                        Ta možnost má jen XT? Mám připraveno vše na 2×11 tak jsem zvědavý, jak se to bude chovat…docela se těším, že budu většinu času jezdit velký převodník a když přijde velké špatné tak malý převodník.

                        0 0
                  • onuce  

                    Možná jak kmitá řetěz a hazka tak stále cvičí… Nicméně děkuji za info!

                    0 0
                  • obda  

                    Minimálně u 11sp to není ani v user's manual, ani v dealer's manual. Tam se řeší jen nutnost přepnutí do polohy „off“ při vyjmutí kola z rámu. Brzdu mají často vypnutou děcka, protože je pak potřeba menší síla při řazeni (a v nepříliš rozbitém terénu stejně brzdu nijak zvlášť nepotřebují – s NW převodníkem řetěz drží dostatečně). Jasně, brzda se dá seřídit, ale netuším, jestli pak je odpor při řazení stejný, jako když máš brzdu úplně vypnutou.

                    0 0
      • Lubin97  

        Mam ten samej problém, taky XT hazka. Když zapnu brzdu dělá to míň ale taky se to stane, jen pri prostém řazení mi to při přechodech z malého na velký a napinanim retezu najednou zatuhne a neradi to.

        Zkusil jsem uvolnit trochu brzdu ale taky to nepomohlo ale o něco lepší. Je to jako by v jednom místě tužší chod a není to brzdou. Trochu jsem to strikl ale nezmizlo to.

        0 0
        • Mr.Duck  

          Potreba tu brzdu oservisovat nebo vymenit, stoji par korun. Uz jsem to parkrat videl v shopu a neni tam vice mene nic jinyho co by to seklo.

          0 0
          • lubosalbi  

            Taky jsem to na mý XT řešil, ale chce to opravdu tu originální vazelínu. Zkoušel jsem dvě jiné a prostě to nefunguje a zvuky vydává dál.

            0 0
            • Mr.Duck  

              To dává smysl. Já na to kdysi používal nějakou bílou finish line a chodilo to ok, ale proč nepoužít originál :)

              0 0
            • Pijer  

              Kterou? Shimano dělá víc druhů. Mohla by to být tahle? https://www.bike24.com/p233520.html

              0 0
            • Pijer  

              Donucen okolnostmi a dlouhou dodací lhůtou originálního maziva jsem to zkusmo rozebral a namazal Shimano vazelínou, co se dává do bowdenů. O něco se to zlepšilo, ale ideální to není. Uvidím, jak se to bude chovat dál.

              0 0
              • Pijer  

                Takže znovu vyčištěno a namazáno origo vazelínou. O dost se to zlepšilo, ale na stojanu při pohybování ramínkem se občas přidrhne a nevrátí se.

                Takže nakonec reklamace, prý by snad nějaká série XT šaltrů měla mít problém s oxidací čepu. Tak uvidíme.

                0 0
                • jkcz  

                  No nejen XT. Já na fungl nové XTR najel cca 300km, pak asi měsíc a půl nejezdil, takže to stálo v dílně, a ejhle, hazka totálně přestala chodit. Takže rozebrat brzdu – bylo to tam rezavé jak liška. Zjevně blbě zatěsněno. Takže poučení – je třeba jezdit bez přestávek :)

                  0 0
    • Petrs99  

      Ahojte, měnil jsem sadu z 1×11 xt na 1×12 xt a neseděl starý převodník s novým řetězem. Mám tam kliky XT FC M8000 a potřebuju, aby seděla řetězová linka – zadní náboj mám 12×142mm. Momentálně tam mám nový převodník na boostový náboj a hodně se to kříží na nejlehčích převodech. Máte tip na nějaký shimano převodník nebo jsou nějaké podložky, čím by se dal ten boostový převodník posunout? Díky za pomoc.

      0 0
      • Smazaný účet  

        To je nejake divne. Prevodnik urcuje retezovou linku u SRAMu, pro Shimano se to naopak resi klikama. Prevodnik je pro standard 52mm i boost 55mm stejny.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Hmotnosti sad a komponentů…

      0 0
      • novcze  

        proč není u Deore změřena váha klik bez převodníků, když prý mají používat direct mount chainrings a tudíž by měli jít sundat

        (napsal jsem jim to i pod to video z kterého je ta tabulka)

        0 0
    • Dejv0  

      Vozí někdo řazení Shimano s přehazkou Sram a funguje to? Díky

      0 0
    • vysmátej bajker  

      funguje shimano řetěz na sram 12× převodníku?

      0 0
      • Pijer  

        S originálem Sram to snad chodit bude, ale osobní zkušenost nemám.

        Každopádně mám tuhle osobní zkušenost se Shimano řetězem a převodníkem od Číňana ve variantě Sram.

        0 0
      • petyn  

        Funguje. Žena to tak vozí. S čínským převodníkem nee.

        0 0
        • madhence  

          Vozím čínský NW převodník Deckas a Shimano 12s řetěz bez problémů.

          0 0
          • petyn  

            Já jsem zkoušel 2 Motsuv a Rockbros a ani jeden nebyl kompatibilní. Řetěz Sh SLX 12 s.

            0 0
            • mrazik62  

              Já mám 3× Motsuv, 30 normální, 36 a 38 ovál a všechny funguji s řetězem eagle x01.

              0 0
              • Pijer  

                No to je právě vidět na té fotce, řetěz Sram sedí, Shimano ne

                0 0
              • petyn  

                Ale on se ptá na Sh řetěz ne na Sram .

                0 0
      • Milan-KV  

        Funguje, ale na velkou to bylo trochu hlučnější. Časem to přestalo. Nevím jestli si to sedlo nebo jsem to přestal vnímat. Převodník GX přes 5tis. najeto.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • vojt466  

      Nemate nekdo taky problem s praskanim sroubu na Shimano 12-rychlostnich prevodnicich? Po 2 vyjizdkach v lese, bez nejakyho praseni, 2 pryc :\

      0 0
    • Ltd.mp  

      Zrealizoval jsem přechod z 1×11XT na 1×12XT na neboostovém rámu, kdy jsem zachoval kliky M8000 a podložil převodník kvůli řetězové lince. Můj dotaz na ty co taky takto přecházeli, jak jste pořešili krátký závit šroubu převodníku? Současný šroub M8×1 má délku 8mm, tudíž při podložení 3mm + převodník 2mm = 3mm závitu. I s momentovým klíčem jsem strhl jeden závit. Závitová díra má přítom hloubku 15mm. Nechápu proč už od začátku tady nejsou delší šrouby.

      Našel jsem zatím jen toto: https://www.mojedilna.cz/…dove-kotouce<br />

      Díky za radu.

      0 0
      • Jenda  

        A opravdu je potřeba ten převodník podkládat? Bych se na to v první fázi vykašlal a řešil to až kdyby byl problém. Když vidím jakou řetězovou linku pobralo otcovo kolo, kdy z 3×10 a neboost jsem to předělával na 1×12 s klikama7100, tak myslím že u předělávky z 1×11 na 1×12 při zachování klik nemá smysl s tím převodníkem hýbat.

        Spíš by mě zajímalo, jestli si 11 sp převodník shimano bude rozumět s 12 sp řetězem?

        0 0
        • HKou  

          Teoreticky by mel, protoze retezy maji stejnou vnitrni sirku (11/128" ~ 2.18mm), nicmene by me to taky tuze zajimalo, zejmena, jestli nekomu funguje NW prevodnik s C12 retezem.

          0 0
          • matbiker  

            Na origo sh 11s převodník 12s sh řetěz nedostaneš.

            0 0
            • Ltd.mp  

              Na origo 11s NW převodník 12s Shimano řetěz nedostaneš. Měl jsem tam už hozený Deckas (Ali) převodník na zkoušku (už tam zůstal) a ten to bere v pohodě. Ještě jsem si objednal ovál na zkoušku.

              0 0
        • Ltd.mp  

          1+ Dneska jsem to projel bez podloženého převodníku a vše OK. 1×12 je tišší než původní 1×11. Převody lítají nádherně rychle, naprostá spokojenost. Už to asi nebudu řešit dál. Díky.

          0 0
      • Ltd.mp  

        Už jsem to pořešil origo šrouby pro vícepřevodníky…https://www.velohanak.cz/…l98100-4-ks/

        0 0
      • Smazaný účet  

        Ja to resil kompromisem, tzn podlozkami o tl 1.6mm.

        0 0
        • madhence  

          Mně to ještě stále není jasný. Jak počítáte řetězovou linku u takovýchto nestandardních hokus-pokusů? 1,6mm je opravdu rozměr, který je potřeba řešit?

          0 0
          • mrazik62  

            Nejlepší je vzít dlouhý pravitko, nebo pásovci, přiložit na převodník a uvidíš, kam to půjde do kazety. Podle toho to můžeš případně upravit (podložit). A když to dobře řadí a řetěz neleze do pneumatiky (na krajní prevod), tak je to o.k. Měřit řetězovou linku je často nesmysl, protože to nemusí odpovídat použité kazetě, náboji, …

            0 0
            • Tina  

              „Měřit řetězovou linku je často nesmysl, protože to nemusí odpovídat použité kazetě, náboji, …“

              Toto je pekná hlúposť. Reťazová linka je predsa najdôležitejší údaj k šírke zadnej náby.

              0 0
              • mrazik62  

                U standardních staveb je to jasné, ale pokud bastlíš, tak je to lepší změřit podle směru převodníku a případně dle toho podložit. Ber staré kolo, kde bylo treba 3×9… Pak dáš 1×12 (kazeta se vešla) a kliky s bcd 104 – necháš jen prostřední, dáš nw převodník a máš to dobře? Změříš dle převodníku nebo okometricky na prostřední kolečko. Určitě bych v tomto případě neměřil hodnotu řetězové linky.

                0 0
                • Tina  

                  Staré kolo má O.L.D. zadnej náby 135mm. Reťazová linka je preto odporúčaná 49mm. Pokiaľ nemáš krivú zadnú stavbu a teda kolo nerobí 2 stopy tak to bude správne.

                  0 0
          • Smazaný účet  

            Okem. Dej retez na prostredni, resp sedmy pastorek od spodu a podivej se zepredu na retez jestli vede rovne nebo uhyba vlevo ci vpravo. Pro kontrolu tveho videni, pozadej jeste treba kamarádku jestli vidi to same co ty ;)).

            0 0
            • madhence  

              Díky, už mi to je jasnější. Měří se to pomocí kamarádky nebo víc odborně pomoci pravítka :-) A měří se doprostřed kazety.

              0 0
    • Luky521  

      Ahoj, prosím o radu, realizoval jsem přestavbu z 1×11 (celé na sram XX1+GX) na 1×12 – řazení, přehazovačka XT, kazeta SLX, řetěz XT (+Sram spojka) a nechal jsem kliky XX1 a původní převodník 34 zubů 11 sp Sram XX1 X-Sync Direct Mount (6 mm) – který je už trochu jetý, ale chová se OK. (https://www.spoke.cz/…irect-mount/?…)

      Nová sada přehazuje velmi dobře, bohužel v záběru, zejména v kopcích na největších pastorcích, řetěz „křupe“ na převodníku. Věděl by někdo kde je příčina? Lze použít 11sp převodník od Sram na 1×12 sadu (dosud jsem myslel že to je v pohodě, i co jsem to konzultoval), nebo je potřeba dát 12 sp převodník Eagle od Sramu?

      Nebo je problém jen v řetězu? Sram řetěz prý moc dobře nechodí s Shimano kazetou, zkusit řetěz KMC? Nechci zatím objednávat díly a zkoušet pokus omyl.

      Může být problém délka řetězu? Na řetězu mám 3 články navíc + spojka, což si myslím že je optimální. Jezdím na HTčku, ne Full.

      Budu rád za radu, dost mi to křupání v kopcích kazí radost z bikování.. :(

      Díky

      Lukáš

      0 0
      • Smazaný účet  

        Zřejmě jsi pozdě vyměnil řetěz.

        0 0
      • lubosalbi  

        To vypadá na k.o. převodník, nový by to měl vyřešit, určitě použij ten, který je pro 12s řetěz

        0 0
        • Luky521  

          Díky, zkusím tedy dát fungl nový převodník, snad to pomůže, doufal jsem že je ještě OK, když na původní sadě běžel bez problémů a když je to mix Sram a Shimano, jestli není problém jinde.

          Jak vyměním, dám zpětnou vazbu. :)

          0 0
    • bednee  

      Tak jsem dal dokupy kombinaci XT hazka a páčky, Garbaruk 10–52 kazeta, YBN řetěz, Absolute Black XTR ovál převodník, SLX kliky a po prvních pár kilometrech to šlape hezky.

      Poradil by mi někdo jak správně nastavit B šroub (tzn. vzdálenost pastorku od kazety)? K přehazce žádná šablona jako třeba dává SRAM nebyla. Je to tak nějak volné nebo je tam správné nastavení?

      0 0
      • milan.v  

        Ty tam nemáš rysku na ramínku hazky? :-o

        0 0
        • bednee  

          Dělal jsem to poprvé, tak ani nevím, že tam nějaká ryska je :) Podívám se po tom. A ta se má zarovnat s kazetou nebo jak?

          0 0
          • petyn  

            Ta ryska je na raminku hazky ze strany vypletu. Zaradis největší a B šroubem zarovnas zuby s tou ryskou.

            0 0
    • vysmátej bajker  

      dá se nějak odhadnou délka řetězu? 32 převodník a 51 kazeta šaltr dlouhé.

      0 0
      • scortis  

        Na raminku prehazky nezalezi. Je to o delce zadni stavby a velikosti pastorku.

        Edit: respektive nezalezi v momente kdy ten rozsah prehazka pobere

        0 0
      • Tina  

        pokiaľ nemáš zadnú stavbu dlhšiu ako 440mm tak by ti mala stačiť reťaz zo 116 článkami.

        0 0
      • lubosalbi  

        Nedá, nastavuje se to takto

        0 0
        • zdenek  

          Pro jistotu bych pak ještě udělal kontrolu na největším a nejmenším pastorku.

          Na novém kole jsem měl délku řetězu podle tohoto doporučení a přesto na nejmenším šlo ramínko na doraz.

          0 0
        • Lubin97  

          kupuju 126čl a mám 29" 34/10–51, z.stavba ca 435 a jestli si pamatuju tak jsem odpojil ca 6čl.

          0 0
          • vysmátej bajker  

            je to Top fuel „M“ tedy 435.

            chápu správně že 120 celkem ja 32z převodník tedy 118 celkem?

            0 0
            • Jenda  

              Není jednodušší to prostě zkusit? Dělám to tak, aby řetěz byl co nejdelší co ještě funguje na nejtěžším převodu. Rozpojit rychlospojku a případně ubrat 2 články by ti zabralo míň času než tu o tom psát. ;-)

              0 0
            • Krispinm  

              Dva zuby na převodníku se určitě nerovná dvěma článkům

              0 0
              • Lubin97  

                myslím že vzhledem k počtu čl.řetězu jsou co zub to článek, jinak je to ale párově samozřejmě

                0 0
                • Krispinm  

                  Jednoduchým výpočtem ti dokáži, že to tak není. Příklad: poloměr převodníku 30z je 5,6 cm, poloměr 36z je 6,85 cm. Obvod u 30z je cca 35,2 cm, obvod u 36z je cca 43,0 cm. 43 cm – 35,2 cm = 7,8 cm. Řetěz je jen na polovině převodníku tak to vydělíme dvěma = 3,9 cm. Délka článku řetězu je cca 1,3 cm. 3,9 : 1, 3 = 3 tzn rozdíl 6 zubů znamená 3 články z toho plyne na každé 2 zuby 1 článek řetězu.

                  0 0
                  • zdenek  

                    Jednoduchou úvahou dojdeš k témuž i bez výpočtu: Řetěz je na cca polovině obvodu převodníku. Zvětšení převodníku o X zubů tedy znamená prodloužení řetězu o X/2 článků.

                    0 0
                    • vysmátej bajker  

                      no a jak roztáhnete ten jeden článek na dva zuby :)

                      0 0
                      • scortis  

                        Zkusil bych to sikovkama

                        0 0
                      • Krispinm  

                        Co to s tím má společného? ;-), jen vyvracím tvrzení 2 zuby = 2 články. Pokud se mění převodník o 2 zuby, tak buď řetěz zůstane stejně dlouhý nebo se o 2 články upraví, podle toho co je bližší ideálu.

                        0 0
                    • Lubin97  

                      a když kupuju řetěz se 126čl. má tedy 126 párů článků? to je právě to jak se na to díváš, já mluvil o tom když to kupuješ jak je to označený… a když odděláváš články, je to vždy po páru, jinak to ani nejde samo…

                      0 0
            • Lubin97  

              já si to už fakt nepamatuju ale vím, že jsem byl rád že jsem koupil 126 a ne 116čl.

              prostě to nainstaluješ dle pokynů a uvidíš

              0 0
    • Lubin97  

      Tak ekonimicka varianta kterou teď zkouším a zatím vypadá ok.

      Kazeta Sunrace 11–50, hazka SLX 7100, řetěz GX, řazení gripshift GX a převodník ali.

      Mám to na zimaku a tahače na děti a zatím ca 100km a ok. Není to taková symfonie jako shimano XT co.mam na fullu ale je to ok.

      0 0
    • bednee  

      Na kole s 1×12 SLX bylo nainstalováno vodítko. Po upgrade z SLX zbyly pouze kliky, je tam XT hazka, Garbaruk kazeta, YBN řetěz a Absolute Black oval XTR převodník. Je možné aby z tohoto spadl řetěz? Přijde mi, že ne, a že to vodítko je tam jenom na ozdobu. Navíc s oválným převodníkem je v polovině obvodu mimo.

      0 0
    • radek01  

      Stalo se někomu něco podobného ?

      Řetez xtr

      0 0
      • mrazik62  

        Asi máš páru jako bejk :-)

        0 0
      • Romancero  

        tipnu si..prasklo to na nejlehčím převodu?

        0 0
        • radek01  

          To nevím začalo to 5 km do cíle špatně řadit …zjistil jsem to až doma při údržbě.

          0 0
      • MatS  

        Podobně mi nedávno praskla rychlospojka řetězu u 10s FSA řetězu. Zjistil jsem to až doma ve stojanu, protože to bylo z vnitřní strany. Tak jsem dal spojku KMC a řetěz dojezdil. A to bylo ježděno kolem Prahy, žádné kopce. Asi vada materiálu.

        0 0
    • Tydlii  

      Čau, může mi někdo prosím vysvětlit rozdíl mezi XT a XTR řazením? Podle všeho funkční rozdíl XT/XTR není v ničem, u hazky ještě chápu 46g , ale u řazení je to podle tabulek 3gramy… fakt je 100% příplatek jen za blby 3 gramy ? Se mi nějak nechce uvěřit …

      0 0
      • RapMan  

        ještě se něco platí za to písmenko R v nápisu…

        0 0
        • Haryk  

          Jak nemáš to správné eR, tak jsi prostě amater. :)

          0 0
      • Tina  

        Rozdielne materiály páčok a krytiek (CFRP vs. GFRP & Steel), Multi-Bearing construction 4 vs 2, vymeniteľné gripy na páčkach vs lepené. XTR sa dodáva s lankami „polymer coated“ a XT s lankami „optislick“. Radenie XTR má prepínač pre 12 a 11speed kazety.

        0 0
        • Tydlii  

          Díky Tino!

          Pokud vím, sama jezdíš XTR, určitě jsi zkoušela i XT → poznáš nějaký rozdíl v chodu/funkci?

          0 0
          • kubad  

            jde to poznat, ale ten příplatek za to nestojí, prostě musíš XTRrrrrrrrrrr­rr chtít

            0 0
          • Tina  

            Rozdiel je veľmi nepatrný. V celoprstových rukaviciach určite nepoznáš či jazdíš XT alebo XTR. Celkovo má nové 12 Speed radenie Shimano o dosť tvrdší chod oproti minulým 10/11speed sadám. Až ma to na začiatku prekvapilo.

            0 0
    • Tydlii  

      tak dnes závodně otestováno deore, celkem zklamání. i přes dobrý seřízení a téměř perfektní chod při „normální“ jízdě to pod palbou není ono. Doufám že výměna řazení za XT pomůže…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Vezmi rovnou xtr, preci na svem konicku nebudes šetřit :).

        0 0
        • Slam09  

          Včera jsem urval u xtr m9100 horní kolečko – kladku z karbonovýho ramínka.. Objednal jsem novou ale to karbonový ramínko nevím nevím.. Jestli nebude lepší vzít xt..

          0 0
      • Smazaný účet  

        Páčka dělá asi nejvíc. Jinak dneska pěkný výkon! Za chvilku budeš jezdit do třicítky ;-)

        0 0
        • Tydlii  

          Díky :) . Ale řekněme si objektivně , ze konkurence slabší, na KPŽ v Cervnovym složení by to furt bylo okolo stovky.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Náhodou, na první sezónu super! Budu držet palce, ať se daří i nadále.

            Až otestuješ to XT řazení, tak sem napiš své dojmy. Docela mě to zajímá. Sice mi zatím 1×11sp XT8000 s kazetou 11–50 maximálně vyhovuje, ale náboje s microspine ořechem už cestují z Číny…

            0 0
            • Tydlii  

              Napíšu :) . Děkuji ! Uvidíme jak bude dařit s prvákem na VŠCHT dařit držet nájezdy, ale snad to půjde :)

              0 0
      • zirecek  

        Také je otázkou styl jízdy a styl řazení. Jestli chceš jezdit hrubě pod palbou, tak komplet XTR včetně kazety. Myslím si, že nejdůležitější je kazeta z tohoto úhlu pohledu včetně dobře vedených a udržovaných bovdenů. Následně bych řešil šaltr s páčkama.

        0 0
    • kandik psi zub  

      tak vrzajici XTR kazeta pokracuje, zacina to byt nesnesitelny. Driv pomahalo sundat, vycistit, promazat, nasadit a byla ticho aspon nejakou dobu. Vrze 5. a trochu 6. tzn. dva nejmensi nanytovany titanovy. Vrze, a skoro b ych rek ze dokonce vidim vuli, kdyz mezi ne vrazim sroubovak a zapacim. Potkalo to nekoho?

      najezd radove 3000km, druhej retez, jezdec 110kg

      0 0
      • milan.v  

        To je ta první revize nebo už ta druhá, co má být bezproblémová?

        0 0
      • Smazaný účet  

        Mám xtr verzi 1 od března 2019, kde kazeta byla užší, a vrzalo to. Ale co jsem si vloni vystřihl podložku z pet lahve, a pak dal tu jejich origo, dodávanou na reklamaci zdarma, tak už si to ani nevrzlo. Mám teď najeto 15000 bez stovky.. Točím 3 řetězy, a teď tam je druhý ve druhém kole. 85kg.

        0 0
        • kandik psi zub  

          mam ji nekdy z pocatku 2019, podlozku jsem dodaval pozdejc ale nepomaha to zjevne. Podle me ani neni duvod ta titanova cast nema k spodnim pastorkum zadny propojeni ve smyslu zoubkovani nebo pod. Vrze to v tech nytech si myslim – ty pastorky na nich „visej“ ve vzduchu

          0 0
          • Smazaný účet  

            Mi to to nakonec doopravdy vrzalo jen někde mezi ořechem a kazetou. Ta origo podložka se mi zdála hrozně slabá, má jen 0.2 mm, a původně jsem tam chtěl nechat i jednu podložku 0.2 mm a pet lahve. Ale nakonec jsem dal jen tu jednu origo podložku pod kazetu, ale před montáží jsem všechny styčné povrchy, ořechu, matice a kazety, stříknul sprejem na mazání řetězu. Od té doby mám klid.

            0 0
      • Slam09  

        Mám 4 měsíce a paráda – ani si nevrzla ;-)

        0 0
    • adam1  

      Chlapci bude převodník slx

      https://www.hupnakolo.cz/…slx-sm-crm75

      pasovat na xt kliky 8100(12sp)?

      Jestli jsou stené a liší se jen matrošem/vahou?

      Kolega chce nahradit 32z 34čtverkou

      Dík

      0 0
    • kandik psi zub  

      zatim jsem to psal jen v ltvl foru ale dam to sem – jsme tam s tim problemem uz minimalne dva.

      *tak dneska bez jakyhokoliv varovani xtr razeni zaclo vynechavat. Zjevne staci odspoda jebnout pesti do riditek a zapadky se hnou. Ted je otazka jestli je to jenom zatuhly, cili prolejt teflonovym a jedem dal nebo udelat zagorku zabalit to spolu s vrzajici kazetou do uhlednyho balicku a hodit to kupkolu na hlavu…

      Teda to shimano, ja nejak nevim, mel jsem je rad, rybare japonsky*

      No tak podle odkazu nize to neni na „proliti wdckem/teflonem a jede se dal“ ale maj poddimenzovanou pruzinku na rockeru.

      https://forums.mtbr.com/…1150763.html

      Dela to nekomu napr. na XTcku? protoze se obavam, ze reklamace to asi neporesi viz diskuse v tom odkazu, kde na to shimano zjevne nereagovalo.

      Takovejhle fail bych od Shimana necekal, vrzajici kazeta ktera me fakt toci, budiz, dejme tomu. Ale ze poserou packovy razeni, cili neco co delaj nejakych 30let, achjo.

      0 0
      • Smazaný účet  

        U řazení to u mne vyresilo prostriknuti vedečkem a kazetu jsem reklamoval. Kazeta mi prisla zpet, tak jak jsem ji zabalil, pouze k ni byla prilozena celuloidova podlozka na dosedaci plochu kazety na ořech.

        0 0
        • scoty  

          A to vd jako natvrdilo tu pružinku? :-)

          0 0
        • kandik psi zub  

          lecbu celuloidovou podlozkou mam uz zasebou, nekolikrat jsem ji sundaval, cistil, utahoval momentakem atd. Po case jsem prisel na to kde to vrze – jsou to prvni dva titanovy pastorky, cili 5 a 6, nytech nebo v jejich kontaktu. Nema to s utazenim na orechu podle me co delat. Je to v nytech, nebo mekkosti pavouku na kterym 5 a 6 visi – jsou ve vzduchu pokud si to vybavuju. Mozna to pak pruzi a skripe o 4., nebo nevim. Resim to jedinym zpusobem, prostrikavam to kazdou vyjizdku wdckem nebo teflonem

          0 0
          • Smazaný účet  

            U me ta podlozka kupodivu pomohla i kdyz jsem tomu nevěřil. Trochu mne Shimano tedy zklamalo.

            0 0
          • kejda  

            Zlatej Sram, tam spousta uživatelů ani kazetu není schopna sundat, tak vlastně ani nemají potíže :)))))

            0 0
      • MadMax  

        Obdobný problém jsem měl na XT řazení, zničeho nic mi na švihu (a zrovna v nejtěžších pasážích) nešlo zařadit na horní polovinu kazety (lehčí pastorky), párkrát ještě pomohlo klepnutí do řazení, pak už jsem z nejmenšího pastorku nemohl nic dalšího zařadit, páčka se jen volně bez odporu promačkávala. Řazení cca 2 měsíce staré.. Reklamováno u prodejce, vyměnil za nové.

        0 0
        • Smazaný účet  

          mně taky XT řazení chodilo blbě na lehčí(větší) pastorky, problém byl v lanku ale taky v samotné páčce, vyřešil jsem to 11sp sramem, jinak 12sp sram i shimano stojí za hovno, tolik problémů s řazením jsem v životě nezažil

          0 0
          • hatchet  

            No vidíš, já jezdím xt 12 celej rok vč zimy a neměl jsem jedinej problém. Ale vím o těch, co je mají – jsou to přesně ti typci, co aby ušetřili, tak si to nenechají udělat od někoho, kdo tomu rozumí, ale nakoupí díly po netu a pak jim to nejde zplácat dohromady, protože ne všechno k sobě jde – ono dát do kupy kompatibilní řadu od SH není nic jednoduchého. Potom chodí na rady k profíkovi, jak smichat jablka s hruskami, proč to uprostřed preskakuje, nahoře padá do výpletu apod. Samozřejmě mohou být výjimky, špatný kus apod…

            0 0
            • unitak  

              To by mě zajímalo, co je na 12s řadě Shimano od deore po XT/R vzájemně nekompatibilního, že je to taková věda to osadit, aby to chodilo dobře. Když nepočítám rovnou patku, která ale není záležitost kompatibility 12s komponentů.

              0 0
              • hatchet  

                No tak ono když to měníš všechno, potřebuješ např. ořech, kliky, páčky – ispec/ nebo ne?…s tím souvisejí brzdy.. a další věci…Do toho boost/ neboost apod. Nejde o to koupit celou sadu, ale když delas upgrade na urcity rám a další již osazené komponenty…

                0 0
            • Smazaný účet  

              By me zajimalo co je nekompatibilni na vadnem razeni, brzde a lanku?

              0 0
              • hatchet  

                Přečti si ten příspěvek celý.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  No, jediny kdo tady micha hrusky s jabkama si ty

                  0 0
                  • hatchet  

                    Že by problém s porozuměním psanému textu? Mám to napsat dvakrát a pomalu?

                    0 0
                    • kubad  

                      vypadá to že Shimano bude mít s 12sp řazením prozatím se ví o XTR dost ******* – přestává jím to fungovat – mechabická chyba

                      0 0
                      • orm  

                        Nestras. Mam to na mtb, ale jezdim tak malo, ze to zatim funguje ok :-). Nemas odkaz na popis toho kde je chyba?

                        0 0
                        • zirecek  

                          Mám to podobně – jezdím málo. Ale kazeta a šaltr XTR řadí parádně. Zvuky kazety už ani neřeším.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak me to radilo od nova velmi dobre, rekl bych ze srovnatelne s Xo1, ale asi to neni stavene na hrubsi zachazeni, proste ty 12s razeni moc nevydrzi

                            0 0
                            • petyn  

                              Co myslíš tím hrubým zacházením? Mi to řadí dobře akorát když řadím z lehčích dolů ukazováčkem, občas mi to nepřeřadí, palcem vždy. Tak nevím jestli to je na reklamaci když to udělá jednou za týden?

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Kdyby to udelalo sedmkrát za týden, sel bych do reklamace. No, a kdyz nebudes jezdit vubec, neudela to ani jednou týdně.

                                0 0
                                • petyn  

                                  To mi je jasný:) Ale na reklamaci mi odepíšou, že to palcem jde řadit normálně tak to neuznávají :(

                                  0 0
                              • Smazaný účet  

                                Trailove jezdeni, ono jak je hazka vetsi a ma delsi raminko, tak s ni castejc skrtnes o zem nebo posbiras travu a kameni a hned je problem.

                                0 0
                      • Pijer  

                        Nejen řazením a nejen XTR. Mám v ruce fungl nový po problémech s brzdou vyreklamovaný XT šaltr a přemýšlím, jestli ho dát na kolo, nebo ho prodat a dát tam něco jiného.......ale co, soudruzi, když „lepší“ Sram je za pět a půl? :-(

                        0 0
                        • mirage  

                          Mam 2×11, ale o tom nechci psat. Si tak rikam, ze jestli bych sel na 1×, tak jestli by nebylo lepsi jit na 1×11, ale s kazetou deore s rozsahem 11–51, co? Pisou tu,ze 11-tka hazka je celkem drzak

                          0 0
      • mech1  

        Páčku by mělo stačit prostříknout WD ale je lepší odkrytovat a vyčistit. Na lupání z náboje někdy pomůže slabá plastová podložka pod pastorek ale spíš to bude chtít namazat díl č 10 z obrázku. Postup si najdi na si.shimano.com. Záleží tedy, jaký tam je náboj.

        0 0
      • magadafagada  

        na XT řazení po 4 měsících praskla pružinka západky, která zajišťuje zachycení velké páčky za ozubené kolo, které otáčí navíjením lanka. výměna v reklamaci.

        přehazovačka se musela mazat v čepech, protože po nějakém čase to vždy přestalo správně řadit a pružina v přehazce nebyla schopná přehazku vracet zpět.

        za mě 12sp.Shimano velké zklamání a návrat ke OrloSramu, ten prostě funguje bez problémů.

        0 0
        • matbiker  

          Já nevím, na fatbajkovi mám šaltr slx, řazení xt a na něm jezdím v největších sračkách, na horákovi mám xtr/xtr a jezdím na něm taky za každého počasí, včetně např letošního blátivého Drásala / 7h v totálních sračkách, občas ta kola i někam zahodím a ani na jednom jsem ještě vůbec nic neřešil, ani nějaké seřizování, či ohýbání patka apod., nic.

          0 0
          • Tydlii  

            mám deore hazku a po 1000km jsem musel rozebrat brzdu, byla úplně zatuhlá. vůle v čepech jako prase. lepší řady budou mít čepy paleogramu asi udělaný líp, ale brzda je stejná vč. xtr. Říkám to, jakožto shimanista srdcem i duší, velmi nerad, ale i ta pitomá gx hazka na kterou jsem tady nadával fungovala lépe.

            Dotaz:

            při použití eagle hazky (X01) a shimano řazení (XT) bude to fungovat stejně dobře (vím že fungovat to bude…) jako když se to nemíchá? nebude to citlivější na seřízení atd? protože ergonomie shimano řazení mi vyhovuje mnohem víc (+multi release, instant release, řazení ukazovákem), ale z hazky jsem dost rozpačitej

            0 0
            • orm  

              Vozil jsem x01 eagle prehazku s x01 eagle razenim a presel jsem na xtr 12s razeni. Rozdil ve funkcnosti nepozoruji, chodi to dobre. Serizeni normal.

              0 0
    • adam1  

      Máte prosím vás někdo odkaz na tu sh vazelínu ,která patří do brzdy hazky xt?

      Dík

      0 0
    • scoty  

      Co to tady kua čtu?:)) Potřebuju nový pohon a teď tohle. Koukejte sem někdo bleskem napsat, že nové Shimano 12s funguje super a že s tím nemáte problém…:)))

      0 0
      • Oťas74  

        Mám komplet XT 1*12, od loňského podzimu bez potíží. I přes občasné zařazení na hulváta. Přehazka to spolkla v poho. Jsem spokojen, neřešil jsem nic.

        0 0
      • J.e.n.i.k.82  

        Nové Shimano funguje super a nemám s ním problém.. :-)

        0 0
      • zirecek  

        Nové Shimano funguje super a nemám s ním problém. Shimano je lepší než Sram, Shimano rádi celkově lépe, :-)

        0 0
        • adam1  

          Máme v rodině nx a funguje ok ,možná bych řekl tižší chod na kazetě .Sh funguje ok .

          Nej je stejně silnička :))kdo to má (mtb) furt čistit !?:)

          0 0
      • Boby83  

        XT 1×12, nájezd 3000 a kromě ohlé patky zatím žádný jiný problém ;)

        0 0
        • adam1  

          Co jsem si všimnul tak 12sp řetězy se dost natahují (slx,kmc) je třeba to hlídat .

          0 0
          • kandik psi zub  

            to bych nesouhlasil, aspon teda u XTR retezu jsem mel najezd 3000km coz je dva nebo trikrat tolik co na 2×10 2×9

            0 0
            • adam1  

              Tak možná ten xtr je tvrdší ?Mi tak 1500,–na mtb ale to už byl na hraně ,teď to budu více hlídat ,asi záleží i na stylu jízdy ?

              0 0
            • scoty  

              A ten problém s páčkou řazení nastal až po těch 3000km?

              0 0
              • kandik psi zub  

                mam najeto cca 4500km, mam pres metrak, XC pouziti, nejtvrdsi zachazeni asi na RS dvakrat do roka, jinak nic tezkyho.

                Packa se posrala minulou sobotu, kazeta vrze uz urcite nejmin 1500km.

                Nevidim to dobre, todle proste skonci nejakym AXSkem nebo co :)

                0 0
                • scoty  

                  Tak to je dobrý:) Páčka se dá opravit, nebo vyměnit…:-)

                  0 0
          • Boby83  

            Za mě nájezd s prvním XT řetězem 2,5tis a dle suplery ještě úplně vytahaný nebyl (132,7). Ale raději jsem ho už vyměnil. Teď tam mám SLX, tak jsem zvědav, jestli bude nějaký rozdíl. U Sh 2×11 jsem řetěz měnil řádově po 1000–1300km, takže zatím maximální spokojenost.

            0 0
      • scoty  

        Dík všem, hned jsem klidnější..:-)

        0 0
      • Sinpa  

        Nemáš vůbec žádnej problém vole, o všechno se Shimano postará.

        Vrať se tam, hoďte se všichni pěkně do klidu a počkejte na nové Shimano 12s které funguje super.

        Je ti líp, ty *****?

        0 0
        • vili  

          :-D

          0 0
        • Haryk  

          *****, negre, pročs to neřek hned?

          0 0
          • scortis  

            Myslím že spoustu pasáží tohohle filmu by teďka už v americe museli vypípat :D

            0 0
        • kubad  

          no tak si to rozebereme :D

          patří tam NEGŘE, ale to je jaksi no se to nesmí říkat, takže AFROAMERIČANE, to ale zase narážíme na barieru rasizmu a to je jaksi *******, takže dál cokoli použiješ, bílej, žlutej , hnedej … rasizmus, takže zůstaneme u VOLA, ale zase riziko že se do toho vloží ochranáři zvířátek, hmm asi bys to měl smazat no

          0 0
          • scortis  

            Právě jsem si říkal že když dneska u strýčka Sama vysílají Pulp Fiction tak musí být tak půlka vypípaná. Ze stejného důvodu jsem si stáhnul všechny díly České Sody, než to smažou navěky :D

            0 0
      • Kire  

        Mám řazení, přehazku a kazetu XT rok / 5900 km.

        Řazení bez problému. Stejně jako kazeta na ořechu od DT (žádné pazvuky).

        Problém byl s hazkou, po pár týdnech zrezly válečky v třecí brzdě a zasekávalo se ramínko. Dal jsem tam třecí brzdu a čep z 11r hazky a od té doby funguje bez problému.

        0 0
      • Slam09  

        Mám Shimano xtr 12 speed a funguje skvěle. Nemám s ním problém ;-)

        0 0
    • krabica  

      Mám v krabičce už 1,5 roku řazení XTR a vůbec s ním nejsou problémy… :-P

      0 0
    • Misha87  

      Ahoj, rozhodl jsem se provést přestavbu na 1×12 ze stávajících 3×10, náboj je DT Swiss 350 142×12 a ořech vyměním na Microspline, šířka středu 89,5 mm. Koupil jsem kombinaci SLX a XT, kliky SLX M7100 a tady ve vlákně jsem se dočetl, že nesedí řetězová linka. Bude to fungovat, když vyndám z pravé strany středového složení tu 2,5 mm podložku, nebo existuje i jiné řešení? všem díky za reakce. Michal

      0 0
      • kamaro  

        Když vytáhneš z pravé strany tu podložku, tak budeš mít kliky excentricky a navíc je možná správně ani nestáhneš. Jestli jsou ty kliky standard a ne boost tak to bude fungovat. Jestli jsi měl kliky s trojpřevodníkem, tak stačilo koupit NW převodník a dát jej na střední pozici…

        0 0
        • Misha87  

          To s těma klikama mi nedošlo, moje chyba. Kliky jsou podle popisu s řetězovou linkou 52 mm. Sestavit to půjde, spíš mi jde o to jestli to bude funkční a nebude se to muset pořád ladit.

          0 0
        • HKou  

          Ta podlozka se v nejhorsim pripade da dat na druhou stranu. Bez podlozky bude moc dlouha osa (tak da se dat podlozka pod levou kliku, ale dopadne to stejne). Vozim to tak na 1×11 jako prevenci padani z nejvetsiho pastorku pri otoceni klikama dozadu. Ze je retezova linka posunuta smerem k vetsim pastorkum mi vyhovuje.

          0 0
    • Tydlii  

      Čau, nápad čím (něco co by se mohlo najít v garazi) nahradit originální mazivo (alespoň dočasně) do brzdy sh 12s hazky? Dal jsem tam manitou vazelinu do vidlic a těžce to nezafungovalo…

      Šla by grafitová vazelína?

      Díky

      0 0
    • capo  

      Máte někdo zkušenost s provozem řetězu kratším o 2 články než by měl být?

      Proč se ptám – nový Neuron vel L, z výroby správná délka řetězu dle návodu od Shimana – placka + velká + 5 článků, celková délka 116 článků (32z převodník, 51z kazeta). Koupil jsem hned nový převodník 34 zubů (musel jsem stejně kupovat BCD převodník kvůli wattmetru). Takže jsem přidal 2 zuby a nyní tím, že řetez byl správně dlouhej, nyní je kratší.

      Tedy to vypadá že budu muset tento řetěz standardně nýtováním nastavit (nechci mít dvě spojky), a že všechny další (většinou točím 3 a více řetězů na kazetu) budu muset kupovat 126 článků a ne 116…

      Když už bych ho tedy nastavoval – zvládnu to v pohodě s kouskem sundaným z nového XTR s dutými piny? Nebo mám koupit nějaký takový ten zaváděcí pin? Ten řetěz má najeto 20km tak bych ho nerad odstavoval úpln a radši jen nastavil…

      0 0
      • capo  

        Aha, tak podle většiny diskutujících je mnohem lepší používat 2 spojky a nic nenýtovat… Udělám to tedy asi tak, nic jiného mi nezbývá :)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Taky jsem nad tim premyslel. Na novem kole canyon lux byl origo retez 117 clanku plus spojka. Retezy se prodavaji v delkach 116, 126 atd. Kupuju 126 a zkracuju, ale mel by vliv ten jeden clanek na funkci?

          0 0
          • capo  

            117+spojka je 118 článků, takže ze 116 (což je 115+spojka) by ti chyběly dva. Jinak zřejmě platí co píše Kubad pode mnou.

            0 0
      • kubad  

        pokud ti délka řetězu stačí na to aby při maximálním propružení na největším pastorku měla přehazovačka nějakou minimální rezervu, tak je délka řetězu v pohodě a neřešil bych to

        0 0
        • capo  

          To já zatím nevím, ten kratší řetěz jsem tam ještě nedal – zrovna jsem ho vyndal z voskové lázně :).

          Kolo je celé nové, nemám na něm nic najeto, tak nevím, jak poznám, že je tam rezerva? Zařadit největší převod, vypustit tlumič a zkusit při maximálním stlačení zadní stavby zda ta hazka nejde přes nějakej odpor?

          0 0
          • capo  

            Tak jsem to zkusil nasadit, řadí to normálně. Levá fotka je s tlumičem na doraz (s ramínkem hazky lze bez potíží pokračovat ještě několik dalších cm), pravá s tlumičem normálně. To se asi dá, ne?

            Objednal jsem dva nový 126čl řetězy který zkrátím tak jak to má být, otázka je, jestli je nutné tenhle nastavovat, nebo ho jezdit tak jak je…

            0 0
            • Cavendish  

              No mě se ta levá fotka teda moc nelíbí. Ale třeba ti to někdo odsouhlasí :)

              0 0
              • ciki  

                No to máš pravdu to už pěkně šponuje.

                0 0
              • capo  

                Jasně, počkejeme na hlavy pomazanější – jen jsem chtěl naznačit že i kdyby ten řetěz šel téměř přímo z kazety na převodník, tak hazka tu pozici dává v rámci svého rozsahu. Což nic nemění na tom, že je to o 2 články méně než doporučuje Shimano.

                0 0
              • kliiima  

                Podle mě na nejlehčí převod (jízda do kopce) nepůjde nikdy do plného zdvihu, takže tato situace v reálu nenastane.

                Na druhou stranu na kole za 150k řešit řetěz za 700 (XT) a nebo za 1000 (XTR)..... No nevím

                0 0
                • rybička  

                  Hele zrovna na jednom trailu, který jezdím, je po krátkém strmém výjezdu, který jezdím na nejlehčí, rovnou krádký prudký sjezd s dropem na konci, kdy přesně taková situace může nastat. Takže já bych se určitě nespoléhal na to, že nějaká situace nenastane…

                  0 0
            • rybička  

              Já bych teda pro klid duše článek přidal.

              0 0
            • Lubin97  

              já bych ten články přidal máš to hodně naknop…

              koukni tu

              0 0
            • Mr.Duck  

              Ja myslím že v pohodě. Jestli na tom prvním obrázku je ještě trochu pohybu jak píšeš, co by pobral nějaký flex rámu na dorazu tak není o čem, i tak na doraz pravděpodobně často nepůjdeš na nejlehčím převodu.

              0 0
            • aleskala  

              Můžeš přidat fotku na nejmenším pastorku ?

              0 0
            • kubad  

              pokud je to v plném zdvihu, tak bych se o to nebál a nechal klidně tak, nějaká rezerva tam ještě je

              0 0
              • capo  

                Je. Ok, díky. Nechám to tedy (nyní min zkušebně) tak, další dva řetězy co budu točit už budou o ty 2 články delší.

                0 0
      • Smazaný účet  

        pokud to řadí stejne, tak to neres

        0 0
    • Atilla  

      Náhodou nezkoušel někdo šaltr 8120 na 1×12 10–50z? Blbec jsem se překoukl a vzal špatný. Dík

      0 0
      • scortis  

        Tak ho vrať a vezmi správný. Vzhledem k tomu jak je to citlivé na seřízení si myslím že to moc dobře fungovat nebude.

        0 0
    • capo  

      Dnešní čerstvá zkušenost, k 20km jetému duu XT řetěz a XT kazeta jsem doplnil Stone převodník (kupoval jsem s wattmetrem). Zároveň jsem řetěz komplet odmastil a navoskoval. Dneska proběhla 1. jízda. Po asi 2km se mi origo spojka řetězu doslova rozletěla (ona se zřejmě namotávala na převodník a já jsem si toho nevšiml dřív – cesta byla převážně z kopce). Našel jsem obě části, správně zacvakl. Řetěz se stále namotával (teprve teď jsem to opravdu registroval). Ta spojka je evidentně užší než ostatní články a ten převodník je zřejmě širší než původní RaceFace, se kterým fungovala v pohodě. Vrátil jsem se domů, dal Sram spojku a vše v pohodě.

      Převodník měnit nebudu, řetěz je v pohodě, ale problematická je spojka. Přejdu tedy na Sram spojky. Otázkou nyní pro mě je – mám tam teď tuhle klasickou zlatou, bude mi stejně dobře fungovat i ta pro RED, nebo pravda co se píše v popise a brát radši tu pro Eagle :)?

      0 0
      • capo  

        Vzal jsem šupleru, a tady jsou šířky, které jsem naměřil:

        • RF převodník 3mm
        • Shimano spojka 3,5mm
        • Stone převodník 3,7mm
        • Shimano řetěz 3,7mm
        • Eagle spojka 3,8mm

        Takže jdu objednat pár Eagle spojek :).

        0 0
        • scoty  

          A proč tam nedáš převodník kompatibilní s shimano 12s?

          0 0
          • capo  

            Výrobce i prodejce, kde jsem ho kupoval, ho udává jako kompatibilní se Sram i Shimano. Komunikuji s nimi, jsem zvědav jak se k tomu postaví.

            0 0
            • scoty  

              Shimano 12s je něco jiného než ostatní shimano a sram…jsou tam jiné náběhy.

              0 0
              • capo  

                No na převodníku asi náběhy nejsou žádné :). Ale chápu co chceš naznačit. Oni tam specificky uvádějí

                „Speed: 9/10/ 11 /12speed,1×speed, Support both Shimano and Sram 12 speed system“.

                0 0
            • capo  

              Tak mi za převodník vrátili peníze…

              0 0
              • scoty  

                To je v pořádku, když to nebylo na shi 12s systém.

                0 0
                • capo  

                  Jj, ale když už jsem si koupil 3 SRAM spojky, tak ho asi ještě chvilku zkusím s nimi…

                  0 0
      • novas752  

        Pokud si neměl zabahněný řetěz, ještě se připrav na možnost, že ti bude zabahněný dělat bordel celý řetěz na tom převodníku. Já kvůli tomu musel měnit „obyčejný“ 12spd Garabruk převodník za o trošku užší verzi kompatibilní i se Shimanem. S původnim převodníkem z toho v bahně lezly zvuky jak kdybych drtil kamení a kousalo se to.

        0 0
        • K2  

          A nebo vzít pilník a trochu těm zubům na převodníku pomoct

          ještě očekávám, že ocelový řetěz si časem hliníkový převodník lehce upraví sám…

          0 0
          • novas752  

            Moc neupraví. Na tom Garbaruku jsem najel skoro 3000 a nesedlo si to.

            0 0
    • Kratter  

      Zdar, koupil jsem si nový kolo a všiml si tvaru ramínka, jedná se k XT 1×12, je to takhle normální nebo se to cestou v krabici ohlo? Je mi ale divný, že by se to ohlo přes to vyztužení

      0 0
      • Georrge  

        Je to normalni.

        0 0
      • novas752  

        Je to normální, ramínka Shimano 12spd přehazek jsou schválně zahnuté už z výroby. Kvůli navádění řetězu na nejlehčích převodech.

        0 0
        • Kratter  

          Ok, díky! Napadlo mě to, ale pak jsem si říkal, že je divný, aby to zase na ty malý pastorky bylo vytočený směrem od nich. Ale jestli tak má být, tak fajn :)

          0 0
          • novas752  

            Na pastroky řetěz směruje naváděcí kladka která je vždycky rovně, ta spodní napínací kladka je natočená od velkých pastorků směrem k převodníku – jak je ramínko vykloněné hodně dopředu, je řetěz více „zkřížený“, než když se jedou malé převody a ramínko je dozadu – vzdálenost mezi převodníkem a napínací kaldkou je mnohem delší.

            0 0
            • scortis  

              Tohle bych jen lehce doplnil, že ta spodní kladka je nakloněná v obou osách, tak že na malé pastorky je ramínko vzadu a vykloněné směrem dovnitř tedy k převodníku, když tam máš lehké převody tak je ramínko dolů a dopředu a kladka je tam zas naklopená ven tedy opět k převodníku. Trochu to kompenzuje křížení řetězu, mají to docela pěkně vymyšlené.

              0 0
    • TPK  

      Ahoj, dá se u pravé 12s řadící páčky (SLX, XT) zaměnit klasická objímka za I-Spec EV uchycení? Je samotné tělo páčky pro oba systémy stejné? Mám XT I-Spec EV a chtěl bych vyzkoušet SLX a přemýšlím, že bych si koupil verzi s objímkou.

      0 0
    • madcat  

      Je reálný nějaký takovýhle kolo předělat na 1×něco, ideálně třeba 1×12 shimano, ale třeba by stačil i o chlup menší rozsah, kde nejmenší pastorek by mohl být 11z..? Myšlenka je taková, že to je kolo ženy, která ale dlouhodobě má trochu hokej v tom kdy co řadit, prostě vpředu jedna přehazka – když chceš do kopce dej menší, vzadu druhá – když chceš do kopce dej větší, no holt ji to spíš mate. A výměna za jednodušší systém by ji třeba přiměla k tomu víc jezdit a míň myslet co kdy zařadit atp. Blbý je, že v těch dnešních standardech se úplně nevyznám, takže trochu tápu jestli zadní nába by mohla zůstat nebo ne (kvůli šířce 11s/12s kazety, teď je tam 9s), jak moc má člověk dávat bacha na řetězovou linku (nikdy jsem nic takovýho neřešil), atd… šlo by to a jaký úskalí by to obnášelo? Díky!

      0 0
      • Georrge  

        Na klasicky orech jde dat 11–50 (11–51) kazeta. Koupis deore hazku a razeni, nejaky nepadavy prevodnik z aliexpresu a je to. Jen nevim, jestli na ty kliky ten prevodnik pujde, nevim kolik maji treking kliky roztec der. V nejhorsim jeste nove kliky…

        Uplne zadarmo to samozrejme nebude.

        0 0
        • madhence  

          Já bych postupoval takto:

          Na bazaru koupit starší 2 x něco Shimano Deore kliky a k nim čínský nepadavý (NW) převodník a správný (HT-II ?) střed, dál 12s 11–50/51 kazetu (např. Sram NX), 12s řetěž, 12s Shimano Deore hazku, 12s páčku Shimano. Zadarmo to nebude, ale fungovat by to mělo.

          Na tom kole musíš mít patku standard mount, ale to nejspíš máš.

          S řetězovou linkou bych si zase tak hlavu nelámal. Změř, kam vede „přímá čára“ od převodníku ke kazetě, a vyber si na kazetě nejpoužívanější pastorek. Pak převodník podlož podložkama (např. ty, co se používají pod panty), nebo se na to vykašli a když to půjde seřídit, tak jezdi / nech jezdit.

          0 0
          • matbiker  

            Trekove kliky maji standardni roztec. Ty bych resil jako posledni, az kdyby moc nevychazela retezova linka.

            0 0
          • madcat  

            Díky za tipy. Já samozřejmě nepočítám, že by to mělo být zadarmo, na druhou stranu zbytečně utrácet taky nechcu, že… Bazarovým dílům se nebráním, pokud jsou funkční, tak proč ne. V čem mám ještě i já trochu hokej jsou ty patky na přehazku – standard mount a ta druhá, teď nevím jak se jmenuje. To je další zákeřnost, kterou si zřejmě výrobci vymysleli, aby cyklisti neměli tak snadný život a nemohli jednoduše upgradovat. Je v tom nějaká zákonitost kde se jaká patka vyskytuje? Jakože třeba – kde je nejmenší pastorek 11z, tak bývá standard mount, ale kde je 10 z, tak je ten druhej? Jak se mu říká? Direct mount? Anebo kde je menší rozsah kazety než X zubů, tak je standard, a kde je víc, tak direct?

            Mám tu totiž celkem tři adepty, kde by časem stálo za to vyměnit stávající pohony za modernější. Když už teď máme celkem dostatečný rozsahy i u „levných“ sad typu Deore, tak proč ne… Jestli teda by mně mohl někdo pomoct určit jaký to přehazky mám na svých kolech, budu mu vděčen. Přijde mi to vzhledem ke stáří těch kol, že to asi všechno bude standard, ale radši si nechám poradit, nevím jak moc starej/novej je ten direct mount… Tož díky!

            0 0
            • tompca  

              Všechny patky jsou klasika, nejdříve si změř BCD klik (podle obrázku), jestli Ti vyjde 104 nebo 96 máš vyhráno a můžeš koupit na Ali nebo v bazaru NW převodník (počet zubů podle toho kde jezdíte a jaký používá paní rozsah převodů, 32–36t)+kratší (5mm) šroubky (cca. 300kč). Něco takového

              https://www.aliexpress.com/wholesale?…

              Na kolech máš klasický Shimano HG ořech, takže můžeš použít kazety od 11 zubů, pro 1×12 11–51(50), pro 1×11 11–46.

              Předělání na 1×12 11–50(51) s Deore M6100 (přehazovačka, řetěz, řazení) a Sunrace kazetou ( Shimano s 11zubem nedělá) tě vyjde cca. na 5.000,–

              Předělání na 1×11 11–46 na Deore M5100 cca. 4.000 na SLX M7000 4.500. Když něco seženeš v bazaru tím lépe. Co máš na kolech prodáš.

              0 0
              • madcat  

                Díky, ještě se zeptám – u toho „C“ – není tam i ten legendární b-link? Totiž: normální patka, b-link a na tom direct přehazka XT? Mi přijde, že tam prostě je ten jeden díl navíc…? Sorry, ptám se jak blbec, mi fakt úplně uniklo, že existujou jakýsi direct mount přehazky. Kupovat teď novou, tak na to vůbec nemyslím a pak bych se doma asi divil…

                0 0
                • Georrge  

                  Jj mas ho tam. Patka je klasicka, kdybys mel direct mount tak tam nemas ten mezi dil.

                  U 12sp se uz direct mount nedela, takze muzes dat shimano i sram.

                  0 0
            • xtonda  

              Na takhle starém kole bych to pojal co nejlevněji, takže 1×11 11–51 nebo 1×10 11–46 pokud by takový rozsah stačil.

              Vepředu stačí demontovat levé řazení a dorazama naštelovat přemykač tak, aby držel řetěz na prostředním převodníku. Minimálně pro začátek aby si jezdkyně vykoušela, jestli takto velký převodník bude vyhovovat nebo to bude chtít menší/větší.

              0 0
              • tompca  

                Přesně, nejdřív vyzkoušet, jestli ji to bude vůbec vyhovovat. Nebál bych se ani sady z Ali

                1×11, komplet s kazetou, řetězem a převodníkem do 2.500.

                https://m.aliexpress.com/…7732625.html?…

                0 0
                • madcat  

                  Vida, po sadách jsem se ani nedíval, to je dobře, že to Číňana napadlo za mě :-). Rozsah bude dostatečnej asi v každým případě, ať už zvolím kazetu kteroukoliv – žena nejezdí ani do prudkých kopců, ani moc rychle z kopce, takže tam problém nebude. Jde se přemýšlet, díky! :-)

                  0 0
                  • Georrge  

                    Od cinana sezenes i 12sp sady a nejsou o moc drazsi. Treba ZTTO, ale ty prehazky nemaji brzdy.

                    0 0
                  • xtonda  

                    Tohle bohužel není ofic Shop Sensah a co sem na jejich webu našel nějaký katalog, tak tam mají uvedeno u 11sp přehazek max 46T, 52T je jen u jejich 12sp. Takže u tohoto bych byl opatrný.

                    Sunrace má přehazky pro 1× s kazetou 10/11–51 jen na papíře, akorát 9sp se dala chvíli koupit, ale už je to vyprodaný.

                    0 0
                • madcat  

                  Hele, a jak je to s rozměrama (šířkou) kazety? Někde jsem se dopátral, že 8, 9 a 10 speed shimano kazety jsou stejně široký, takže když tam teď je 8speed, tak by tam měla jít i 10 speed, protože má na stejné šířce těch pastorků víc – jsou blíž k sobě. Ale platí to i pro 11 speed? Někde jsem něco viděl o nějaké podložce když chce člověk dát 10speed kazetu na 11speed nábu, ale nevím už, a nejsu to schopnej teď nikde dohledat, jestli se to netýká jenom míchání shimano/sram..? A tím pádem opačně (11 speed kazeta na 10 speed nábu) by to nešlo..? Kdyžtak dík!

                  0 0
                  • novas752  

                    Mtb ořechy a kazety jsku wtejně široký, 11 rychlostní silniční kazeta je širší – musí na širší ořech a když tam chceš dát méně rychlostí nebo mtb 11spd kazetu, je potřeba jí podložit.

                    0 0
                  • Georrge  

                    8, 9, 10, 11 a 12 sp MTB kazety jdou dat na stejny orech (samozrejme ve verzich na klasicky orech).

                    11 a 12 jsou sice sirsi pres pastorky, 12 docela o dost. Kazeta je ale na strane vypletu „prohnuta“ dovnitr, takze porad vleze na klasicky orech.

                    0 0
          • kamaro  

            2× kliky nemusí shánět. Pokud tam má nyní 3×, tak nepadavý převodník z Ali (Deckas funguje v pořádku) dá na pozici prostředního a řetězovou linku bude mít OK. S tím 2× převodníkem by mohl mít spíše problém.

            0 0
            • osobne  

              Jak se pozná nepadavý převodník od padavého?

              0 0
              • novas752  

                Padavý převodník je dělaný pro přesmykač, má náběhy aby na něj řetěz snadněji naběhl a seběhl při řazení. Nepadavý převodník je určen pro 1× řazení, má střídavě široké a úzké zuby aby řetěz držel co nejlépe, např.: https://www.garbaruk.com/…und-mtb.html

                0 0
              • Slavik  

                Jsou označeny jako Narrow-Wide nebo singlespeed

                0 0
                • novas752  

                  Singlspeed ne, ty většinou bývají na širší singlspeedové řetězy.

                  0 0
    • wraith  

      Ahoj. Můžete mi prosím doporučit jakou přehazovačku pro 1×11 na kazetu 11–50? M5100 deore by byla ideální, ale není nikde k sehnání. Dík

      0 0
    • milmat  

      Dá se někde pořídit závěrná matice na kazetu SLX 10–51 12sp? Trochu jsem poškodil závit, když jsem špatně nasadil poslední pastorek (rtfm).

      0 0
      • kandik psi zub  

        reklamoval jsem XTR kazetu a nepribalil jsem jim zavernou matici ( neumyslne) – muzu venovat pokud ji najdu na miste v garazi kde jsem ji naposled videl :) a ty vyridis dopravu

        Ricany u Prahy, Praha Karlin, apod.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Co tak nejdřív pohledat?…

        https://r2-bike.com/…ore-CS-M6100

        0 0
        • Pijer  

          S dopravou za zhruba 450,– a dodání „březen“. Také bych se asi radši poptal, jestli se někomu zbytečně doma neválí ze staré kazety ;-)

          0 0
          • Georrge  

            Na aliexpresu maji na klasicky orech za par korun, koukl bych jestli treba nemaji i na microspline. Ale dodani bude taky brezen :)

            0 0
          • kandik psi zub  

            nojo ale kdo by odolal zaprudit a udelat si egoboost :)

            0 0
          • milmat  

            Je to tak. Ptal jsem se v Koloshop (Shimano service center) a ti to neumí dodat. Jako za 450Kč mi přijde i dost. Ono i ta ohulená matice drží, tak to není úplně urgent. Ale v každém případě jsem se naučil, že ten poslední pastorek je potřena správně umístit…

            0 0
        • milmat  

          Díky za info, Já našel jen Force a nebyl jsme úplně 100%přesvědčený, že to je i na 12 sp od Shimana.

          0 0
      • 01carbon  

        dotaz – ta matice je jina na microspine nez na hg orech? a povoluje se to stejnym klicem? jen ptam protoze mam 12s sram, tam je matice soucasti kazety a povoluje-utahuje se to stejnym klicem jako na kazete.10s nebo 11s

        0 0
    • TPK  

      Prosím o „radu“. Je problém opakovaně rozebírat spojku 12s řetězu (SLX, XT)? Na netu (eshop) se píše, že nejde opakovaně rozebírat. Předpokládám že v tom snad nebude problém. Řetězy sundávám při čištění.

      0 0
      • petyn  

        Uplne v klidu. Taky to tak delam.

        0 0
      • skillzthatkillz  

        Jde to úplně v pohodě.

        0 0
      • milan.v  

        Projdi si to tu a počti, naprosto bez problémů lze spojky opakovaně použít…

        0 0
      • scoty  

        Ano jde to, ale rozhodně tam nedrží tak pevně jak při prvním použití. Výrobce to nezmiňuje zbytečně…

        1 0
        • kamaro  

          Výrobce to zmiňuje proto, aby hlavně prodal drahé spojky :-) Opakovaně je rozpojuji a vyhazuji až s novým řetezem. Dlouhodobě bez problémů. I třeba po desátém rozpojení nejdou stále rozpojit rukou.

          0 0
          • scoty  

            Po přechodu na sh 12s jsem zkracoval řetěz a už druhé spojení je mírně volnější. A to na novém řetězu…

            Jinak nevidím důvod řetěz do opotřebení sundavat, tak mi to je v podstatě jedno.

            0 0
            • Mr.Duck  

              Vidim to uplne stejne. Nicmene jednou dvakrat to rozpojit bych se vubec nebal pokud pro to bude duvod, 10× uplne nechapu ale vim ze nektery lidi s retezama delaj leccos :)

              Je to taky trochu kus od kusu, projde mi jich rukama docela dost a rekl bych ze prvni spojeni je na vsech cca stejne, rozpojeni a druhe spojeni uz je nekdy slabsi a jindy k nerozeznani od noveho. Neverim ze to ma realny vliv na funkci nebo ze by se to mohlo samo rozpojit pokud to neni prehnane.

              0 0
              • scoty  

                Souhlas

                0 0
              • Smazaný účet  

                Tak někdo třeba provleče řetěz blbě ramínkem přehazovačky a všimne si toho až při seřizování chodu :-)

                0 0
                • Mr.Duck  

                  No jestli 10×, tak at mi to donesou do shopu ja to udelam zadarmo, ale cestu neplatim :D

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak mi se jednou zadařilo na 1×12. Furt jsem se divil, kde to při točení dozadu drhne :-)

                    Hned jsem si pořídil kleště na rychlospojky.

                    0 0
                • scoty  

                  Bych raději povolil šroub rolny.

                  1 0
              • TPK  

                Osobně čistím řetěz sundáný z kola takže spojka je pro mě dar z nebes ;) Tím pádem řetěz během jeho životnosti rozpojím víc než 10×. Proto jsem se ptal jaká je zkušenost s 12s spojkami. U 9s nebyl žádný problém rozpojovat to do aleluja.

                1 0
        • Macik  

          Je někdo, kdo stejně nevozí náhradní spojku?

          1 0
    • Tuplak  

      Prosím o radu zkušenější. Provedena výměna převodníku z origo 34 za Absolut Black 36 ovál. Řetěz zůstal původní. Je délka řetězu ještě OK nebo doporučujete delší? Díky.

      0 0
      • Smazaný účet  

        V momentě, kdy natočení vajca nejvíce napíná hazku, by měl řetěz splňovat totok…

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nemá náhodou oválný převodník negativní vliv na brzdu ramínka přehazovačky?

        0 0
        • scortis  

          Myslím si že tolerance to poberou

          0 0
          • kamaro  

            Myslím si, že wert7 má obavu o postupné „vychození“ brzdy, když při každém otočení převodníku se stále mění úhel ramínka a brzda je v podstatě pořád v pohybu. U klasických kulatých převodníků k tomuto nedochází, tam se mění jen při přeřazení na jiný stupeň.

            0 0
            • orm  

              Proc si myslis ze u ovalneho prevodniku se raminko prehazky hybe vice nez u kulateho? Nic takoveho se nedeje.

              0 0
      • RapMan  

        Prosím pak o zkušenosti s výměnou. Když bych uvažoval o přechodu na 1× něco, tak bych se rozhodoval mezi 34 normal nebo 36 oval, díky.

        0 0
        • scoty  

          Tak hlavně ten převodník musí být kompatibilní s řetězem shi 12s, který má jiné náběhy než všechny ostatní řetězy.

          0 0
    • vysmátej bajker  

      zdravím

      jsou nějaké i-spec pro brzdy XT BR-M8100 na starší modely řazení shimano 10×(11×)?

      dík

      0 0
      • novas752  

        Ne. Leda adaptéry od problemsolvers nebo Wolftooth atd., které ale stojí skoro jak nové páčky na objímku

        0 0
      • Hadato  

        XT/XTR I-spec 2 řazení se dalo přidělat na nové Mx100 brzdy po odmontování adaptéru na ten I-spec. Nicméně, pozice je trochu jiná naž u I-spec EV. V nějvyšší pozici je řazení o něco více otočeno směrem dolů. Záleřží, jak to má člověk normálně. Já běžně vozí brzdy hodně dolů a trochu mě to omezovalo. Při více vodorovné pozici brzd to ale problém asi nebude.

        0 0
    • Boby83  

      Zdravím, u přehazovačky XT 1×12 začíná občas zlobit odřazení dolů (na těžší prevody). Nejvíce se problém projevuje u nejlehcich převodu, kdy jakoby se sekla a nechtěla se pohnout dolů. Nepohne se ani když odradim třeba o 3–4 rychlosti. Problém se projevuje výhradně se zaplou brzdou, bez brzdy je vše ok.

      Doposud proběhla výměna lanka a bovdenu, seřízení brzdy dle manualu shimano, srovnání patky a kontrola správného nastavení odklonu dle instrukcí shimano. Nic zatím nepomohlo, mohlo by se jednat o začínající tradiční problém s brzdou, nebo bude problém spíš jinde? Kromě té brzdy mě už nic dalšího nenapadá.

      0 0
      • rybička  

        Zkus udělat servis té brzdy, je to easy. Nicméně pokud se hazce nechce dolů s brzdou to patrně nesouvisí, pokud máš nové lanko a vedení a chodí to hladce.

        0 0
      • Kremen  

        Podobný problém jsem nedávno zažil na stejné hazce. Vyměnil jsem lanko a vůbec se to nezlepšilo. Vyřešil to až servis brzdy dle tohoto návodu: https://youtu.be/Ztf38cO2Ej4

        Oproti videonávodu jsem použil obyčejnou vazelínu do ložisek a tu dedikovanou jsem teď pořídil. Pokud by jsi potřeboval, rád vazelínu půjčím bo stojí 200 Kč a je to tuba kterou vypotřebuji tak v 60ti letech…

        Váleček na mé brzdě byl totálně suchý a fakticky se to nedalo naladit tak aby to fungovalo jak má.

        0 0
        • Boby83  

          Vlitnu na tu brzdu, díky oběma.

          Tu original shimano vazelinu doma nemám, píšu SZ.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Tak jak jsi dopadl, mám ten samý problém.

            0 0
            • Boby83  

              Čekám na dodání origo vazelíny, tak ještě nevím. Ale zatím jsem brzdu zkusil vyčistit a promáznout vazelínou od Motorexu (někdo zde psal, že mu to funguvalo) a pocitově se řazení na páčkách zlepšilo a raménko má se zaplou brzdou výrazně plynulejší chod, ale hlavní problém zůstal pořád stejný. Prostě se zaplou brzdou se přehazovačka nepohne z největšího pastorku směrem dolů a musím jí buď lehce prstem pomoct, nebo vypnout brzdu. Viz. video:brzda – problém

              0 0
              • scoty  

                Jakou máš kazetu, řetěz a řazení k té XC hazce? Co délka řetězu? Ptám se, protože i s vypnutou brzdou ti to docela střílí…

                0 0
                • Boby83  

                  Kazeta mě taky napadá… Jedná se o kazetu SLX 7100 , řezet XT 8100, hazku XT 8100, řazení XT 8100. Délka řetězu nastavena dle instrukcí Shimana: převodník – největší pastorek + 5článků + spojka (v mém případě jsem musel nechat 6 článku + spojka). Řetěz je nový, ale dělá to i se starým, kazeta má najeto 4000km.

                  Může se tímto způsobem projevovat kazeta po smrti? Obavám se, že pohledem sjetou kazetu nepoznám a je fakt, že díky terénu a způsobu ježdění, tak dost často brousím právě ty nejlehčí převody.

                  0 0
                  • adam1  

                    Já bych povolil lanko ,ta brzda hazky je tragédie bo se tam dostává voda :(

                    0 0
                    • Boby83  

                      Ta prehazovacka se nepohne ani když na pacce odradim třeba o 3–4 rychlosti, takže pochybuji, že to bude napětím lanka. Ale laboroval jsem i s tim a jediný vysledek byl ten, že při povolení lanka hazka neradi ani nahoru.

                      A pravda, zvlášť letos je skoro každá vyjizdka zejména o vodě a blátu + časté mytí, jelikož kolo parkuji doma. Tady je asi výsledek.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        To je prostě vývoj, uživatelé 26" kol 3×9 jezdí, zatímco majitelé moderních musí stále něco řešit :)

                        0 1
                        • adam1  

                          Ale prdlačku :) o vše se musíš starat ,včera mi 1×12 v sračkach fachčilo na 1*:)

                          0 0
                        • Boby83  

                          Tak 4000km to slapalo bez vážnějších problémů, tohle je první výraznější zádrhel a lámat hůl nad kvůli tomu nebudu. Uvidíme, jak se to vyřeší.

                          0 0
                      • adam1  

                        U 1×12 musí lanko chodit perfektně tam bych řekl že záleží i na použitém lanku a bovdenu .Mi ta xt hazka /brzda začala zlobit cca po roce kdy se raminko nevracelo a řetěz se prověšoval dělala to ta brzda a nakonec se rozpadlo uchycení raminka normálně se vyžvýkal závit ?:)Mam nyní deore a fachčí to dobře ,hazka u 1×12 je spotřebák :)

                        0 0
                        • Boby83  

                          Lanko a bovden jsem kvůli tomu dával nový, nic se nezměnilo. Ale jistotu, že to opravdu nezpusobuje lanko nebo bovden, nemám. Když lanko odpojim a hraju si s ním rukou, tak chodí hladce, navic předpokládám, že kdyby to drhlo, tak to bude zlobit i s vyplou brzdou, myslím…

                          Deorko už mám taky na cestě, abych jasně odhalil ten skutečně problemovy komponent.

                          Tu prehazovacku jsem měl při čištění brzdy sundanou, hrál jsem si s ní a vše viditelné pečlivě prohlížel – nenašel jsem na ní nic neobvyklého.

                          0 0
                          • magadafagada  

                            doporučuji vyčistit a vyfoukat čepy paralelogramu. případně tam kápnout trochu mazadla na řetěz. Tohle mě od 12× přehazovačky Shimano odradilo. Brzda fungovala v pohodě bez jakékoliv údržby, ale zasíraly se ty čepy a zničehonic to přestalo řadit dolů.

                            0 0
                        • novas752  

                          Zálwží no. Dobře zabrousit konce bowdenu, lanko je lepší jen broušené, bez nějakých povlqků které se akorát olupují.

                          Je to také hodně citlivé na správnou vzdálenost kladky. Na napnutí lanka ale bylo citlivější 10spd Shimano. Tam se člověk fakt strefoval na čtvrt otáčky aby to chodilo dobře. Tady ±otáčka a furt to chodí líp než to 10spd.

                          0 0
              • Kremen  

                Video mluví za vše.

                Asi hloupý dotaz, ale jen abych vyloučil všechny možnosti. Zkusil jsi ubrat sílu brzdy povolením toho šroubku který svírá to očko kolem válečku? Já bych totiž čekal že s čerstvou vazelínou (jakákoliv, neorigo Shimano se pozná max na intervalu servisu brzdy) to musím být naladitelné.

                Respektive. Jsi schopný sílu brzdy povolit až do momentu kdy i to začne přehazovat?

                0 0
                • Boby83  

                  Pokud si správně rozumíme, tak myslíš asi šroubek nastavujici napětí brzdy ( je schovaný zezadu prehazovacky pod tou gumovou čepičkou a člověk si tim nastavuje odpor brzdy).

                  Tak ano, při povolení to má pozitivní vliv, ale aby to chodilo, tak musí být povolen tak, že zase ramínko nemá žádný odpor a brzda je v tomto případě vyřazena z provozu. Momentálně to mám nastaveno podle manuálu Shimana – odpor ramínka cca 4Nm

                  S teorii o té vazeline také víceméně souhlasím, akorát, pokud se mi jí nepovede rozhýbat podle poslední rady s těmi čepy, tak zkusím ještě prehazovacku Deore, a pokud se tím potvrdí problém s prehazovackou, tak tu současnou zkusím reklamovat – od prodejce mám k tomuto kroku zelenou, akorát bych jim to tam nerad posilal s neoriginální vazelinou, čímž bych jim mohl dát podmět k neuznaní reklamace.

                  0 0
      • Pan F.  

        Tohle mi děla SLX, když jezdím v bahně. Není to brzdou, ale zatuhlymi čepy paralelogramu viz foto. Stačí prostříknout olejem.

        1 0
        • Boby83  

          To zní dobře, protože právě pohyb v těchto čepech dělá ty prehazovacce problém. Jen mi nejde dohlavy, proč to zlobí pouze se zaplou brzdou..

          Každopádně zkusím, díky.

          0 0
          • Jáchym 1  

            Tou brzdou je šaltr(peralelo­gram)víc pod tahem.

            U SX šaltrů to dělá i u nových.Vyřadíš na nejlehčí a on se tam kousne.Bez tahu řetězu(v ruce) chodí krásně volně v celým rozsahu.

            1 0
            • Boby83  

              Jo, diky, rozumím. Právě že když jsem si hrál se sundanou prehazovackou v ruce, tak žádný náznak zhorseneho chodu v těchto místech jsem nezaznamenal, proto jsem se asi začal soustředit na tu brzdu. Vysvětlení dává rozum

              0 0
      • Boby83  

        Tak problém je opravdu úspěšně vyřešen. Dokonale zabralo vyčištění a prostriknuti cepu palergologramu. Šlape to bez sebemenšího zaváhání.

        Díky všem za pomoc

        1 0
    • kamaro  

      U 11s GRX hazky mi pro zlepšení odřazování z nejlehčího převodu pomohlo oddálit horní kladku od kazety. Zkus si pohrát i s tímto.

      0 0
      • Boby83  

        Taky jsem zkoušel, ale bohužel žádná změna.

        0 0
        • scoty  

          Tak jsem taky rozdělal brzdu na mé 10měsíců jeté rkové hazce se zaměřením na možné změny chodu, hlavně do stran. V poloze zabržděno už vykazovala nestejnoměrný chod. Vnitřek byl čistý, evidentně se dovnitř přes těsnění nedostávaly nečistoty přesto že jsem kolo xkrát zablátil. V drážkách brzdného válečku byl ještě nepatrný zbytek origo maziva z výroby. Vyčistil, namazal Molykote 44, nic vhodnějšího jsem zrovna doma neměl.. :) Chodí krásně plynule bez známek přidírání. Na chod paralelogramu má vliv minimální.

          U tebe to bude nepohyblivý paralelogram, nebo špatně pohyblivé lanko…

          1 0
          • Boby83  

            Zrovna jsem chtěl informovat první postřeh po údržbě čepű – vypadá to, že to zabralo, na stojanu to řadí parádně a celkově se to tak jakoby uklidnilo. Sevis brzdy má evidentně na celý chod taky pozitivní vliv, takže za mě paráda a věřím, že to bude šlapat i venku.

            Jenom doufám, že to obyčejné vyčištění a prostriknuti cepu bez kompletniho rozebrani nebude jen provizorním řešení na dvě vyjizdky.

            Ale ten hlavní problém byl evidentně tady.

            Díky všem za pomoc

            1 0
            • magadafagada  

              nejspíš se ti to bude opakovat a možná časem zhoršovat.

              0 1
              • scoty  

                Těžko říct, záleží jak je ten paralelogram udělaný. Některé mají plastová futra, to skoro ani nemažeš.. Jen očistíš.

                0 0
              • Boby83  

                Uvidíme, zatím to šlape jako nové a kdyby třeba 1– 2× za rok měla zafungovat takto primitivní oprava, tak v tom zase takový problém nevidím. Těžko teď dělat závěry, ukáže čas.

                0 0
          • mirage  

            Vyuziji jen obrazek. Musi se vytahnout ten valecek brzdy a ten se musi rozebrat. Jsou tam takove male jehlicky po obvodu a ty budou rezave a vlastne vse. Musi se to vse projed jemnym smirkem, maznout a poskladat. To je misto kde to blbne a pak rezavi a dela bordel se zapnutou brzdou. Jinak pekna jebacka :-)

            0 0
            • Mr.Duck  

              Vnitrek toho loziska by se podle Shimana nemel mazat. Kdyz, tak necim ridkym jako olej a ne vazelinou. Dulezite je to poradne slozit at to tesni, pak to vydrzi roky i nenamazane – teda namazane tam kde se ma podle navodu :)

              Jinak se to lozisko prodava jako ND za par drobnych.

              0 1
              • mirage  

                Jak pisu, musi se rozdelat i ten valecek a dat ven ty jehlicky po obvodu, maji funkci ja valecky na torpedu. Delal jsem to kolegovi a pekny ojeb

                0 0
                • Mr.Duck  

                  Já vím, dělal jsem to, nic to nemění na tom co píšu. Přišlo mi to i docela jednoduchý ale dělal jsem to jen jednou na nějaký historický přehazovačce.

                  0 0
          • jkcz  

            Jen chci pripsat sve poznatky. Novy saltr, najeto cca 400km, pak bike nejaky cas stal, jezdil jsem jine stroje. Mezitim uvnitr zrezavela brzda (kdybych jezdil, tak to jeste asi nejak chodilo). V cem je podle me problem – rybari maji blbe utesneno telo hazky ze zadni strany – od voditka. Cep (9) byl zrezavely, vnitrni osazeni v tele hazky taky, gumovy o-krouzek zrejme nefunguje tak, jak by si u Shimana prali. Pokud tedy vycistite samotny valecek brzdy (7), nemusi to jeste dobre chodit, protoze je treba vytahnout a vycistit i cep (9) a telo hazky.

            0 0
      • skytr  

        Toto u GRX potvrzuji, B šroub musí být nastavený, tak aby oddálil kladku o dost víc než je doporučováno. U 12sp. sad s tím problém nebývá, ale pokud se dá malinko více dolů, tak podle mě také chodí lépe.

        S novými prehazovackami od Shimana s brzdou (GRX i mtb 12sp.) jsem si docela „užil“, abych je vyladil k funkčnímu a tichému chodu, jak jsem byl zvyklý u starších sad. Doporučuji následující kroky:

        1. Povolit trochu brzdu, z výroby je většinou utažená moc
        2. Udržovat brzdu namazanou, ideálně origo Shimano vazelína, ale fungují i jiné, třeba vazelína DT na rohatky funguje stejně jak Shimano
        3. Nepoužívat lanka s povrchovkou, ani zelené Shimano, nejlepší zkušenost se slick PRO leštěným Jagwire
        4. Udržovat v čistotě a mazat osy paraleogramu, jak tu bylo zmíněno.

        Pak to chodí z pohledu hluku i funkce pěkně. Nová Shimana řadí perfektně i v tahu, pokud jsou dobře seřízená, paradoxně pokud se povolí brzda moc, pak už to tak dobře neřadí.

        Jinak hodně problémů u těchto Shiman řeší i dobře namazaný / přemazaný řetěz wet mazivem. Pokud ale voskujete nebo používáte Squirt, tak je třeba fakt dobře seřídit a udržovat prehazovačku v kondici, aby to hezky šlapalo…

        1 0
        • petyn  

          Dobře napsané. Pod to se podepíšu.

          0 0
        • scoty  

          Taky jsem brzdu povolil hned jako novou. Origo mazivo vydrželo cca 1000km. Potom začala brzda v určitých bodech drhnout. Špína uvnitř nebyla, jen dosloužilo mazivo. Namazal jsem Molykote 44. Je to mazivo s lithiem podobné DT na rohatky, a hlavně jsem ho měl doma. Brzda již 3 měsíce funguje výborně a plynule.

          0 0
        • designer  

          Jen nemohu souhlasit se vzdáleností kladky od pastorku. Naopak se ji snažím přiblížit, jinak blbě radi na malých. Bavíme se o 1×11, že? 2×11 se může chovat jinak, jelikož nemá excentrickou kladku.

          Co se týče mazání, potvrzuji :)

          0 0
    • Smazaný účet  

      Prosim o radu jak vyresit problem s razenim. Mam komplet sadu xt 12sp. Pri razeni nahoru se mi obcas propadne packa razeni, tak ze musim opakovane zmacknout nez se to chytne. Predpokladam ze je to v radici pacce da se to opravit nebo mam rovnou objednat novou? Dekuji

      0 0
      • scoty  

        To vypadá na prasklou pružinu. Reklamovat, nebo koupit nové řazení.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Jen ze to chvilku funguje a chvilku ne, kdyby praskla pruzina tak je to po smrti hned ne?

          0 0
          • scoty  

            Asi ne. Záleží na náklonu, jak to zrovna slepí vazelína atd Podle mně je po něm. Ukaž to tam, kde jsi koupil. Nejsi sám s tímto problémem…

            0 0
    • Smazaný účet  

      Nevite zda se daji kombinovat pastorky z kazety SHIMANO DEORE CS-M6100–12s na vyssi rady slx, xt, xtr? Diky

      0 0
    • Micey  

      Uz se to tady asi nekde resilo ale nemam silu to cist.. mam stary kolo s 2×11 a rychloupinakem vzadu. Rad bych tam nacpal 1×12. Sem ochoten koupit novy zaplety, ale je vubec moznost xd osy (na to mam kazetu) a 1×12 a rychloupinaku, aby se to veslo do toho ramu? Do tohodle. https://www.mojekolo.cz/…yellow-l-19/

      Anebo je to uplne ********:)

      0 0
    • Tehu  

      Ahoj, mám 1×12 10–51 omylem jsem objednal slx rd-m7120. Je to údajně na 2*12 dle krabice. Je nějaký rozdíl m7100, kterou doteď používám vs m7120? Můžu použít? Někde jsem četl že je to kompatibilní a v případě 1× zvládne 51z a v případě 2× 45. Díky

      0 0
    • Mirec.K  

      Prvý krát som sa dostal k systému 1×12, prehadzovačka Deore, kazeta Deore, reťaz KMX X-12 a kľuky Praxis s 30 zubovým prevodníkom. Otázka, býva s týmto systémom nejaký chronický problém? Hneď pri prvom preradení na 51 zubov padla vpredu reťaz. Jasné, servis vyrieši, skôr mi to vŕta hlavou a chcem teda odpoveď skôr, ak niekto má tušenie, či to bude len zlým nastavením, alebo sa to stáva častejšie. A za druhé, je mi jasné, že 30/51 je už fakt ľahký prevod, takže prevodník pôjde 32, možno 34 zubov. Bude potrebné meniť reťaz za dlhšiu? Prípadná ďalšia zmena by bola kazeta i prehadzovačka za SLX (10–45), pasovalo by to s páčkou Deore?

      0 0
      • TK75  

        A máš na přehazovačce zapnutej stabilizátor ramínka?

        0 0
        • Mirec.K  

          Ak je tým myslená „brzda“ (aspoň tak si to teda pamatám z minulosti), tak nie, ale šlo o jazdu po asfalte :) Ono kľudne to môže byť len nevyladené, len to človeka troška rozhodí, dodnes mi na ničom nepadala reťaz, dokonca ani keď som riadne ohol patku na cesťáku, síce to radilo o prevod vedľa, ale nič nepadalo.

          0 0
          • TK75  

            Zapnout nafurt…jen když sundavas řetěz, kolo tak vypnout

            1 0
            • Mirec.K  

              Vyskúšam. Len to dosť „tvrdšie“ radí, keď to je zapnuté, to predpokladám teda nevadí.

              0 0
            • Mirec.K  

              Tak som sa konečne k tomu dostal, i keď len na stojane. Tam mi to nepadalo ani bez brzdy, ale je pravda, že reťaz na prevodníku tak jemne „poskakoval“. Po zapnutí brzdy pekne hladko. Netuším, prečo to teda vonku spadlo, každopádne už sa teším na test v teréne. Na asfalte aj tak najľahší nevyužijem, v teréne ssom zvedavý s tou brzdou. Dík.

              0 0
              • TK75  

                Praxis měl na převodníku zuby cik cak…je třeba mít řetěz podle obrázku co je tam namalovanej

                Teď už používají stejnej systém jako ostatní, protože to na těch cik cak zubech nebylo stopro …netuším co máš za prevodnik, ale jestli ten starší tak si radši zkontroluj jestli to máš správně podle obrázku co je na převodníku

                0 0
                • Mirec.K  

                  Dík, tomu som vôbec nevenoval pozornosť. Ako som to mal netuším. Dnes mi to spadlo 2× (ten druhý ale nečakane nie na najľahsom, takže po prvom raze som to musel nasadiť zle), teraz to mám už dobre. Opäť ale musím počkať a otestovať v teréne :) Mám to veru cik-cak. Budem ale isto meniť prevodník, za 32, takže keď tak ho sem postnem, či je to správne potom.

                  0 0
      • krabica  

        Praxis fungují se 12sp Sramem dobře, jinou kombinaci nemám vyzkoušenou. Osobně vozím 30–52 na 29”trailbiku a jsem spoko.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Shimano 12sp. potřebuje odpovídající tvar zůbů. Je dobré si zkontrolovat, že je ten převodník kompatibilní. Totéž platí o chainline, nicméně u 1X pohonů je to ohýbání řetězu již tak velké, že se nevyplatí kombinovat vzájemně nekompatibilní komponenty. Se shimano převodníky to chodí skvěle.

      Řetěz to bude chtít delší a pokud chcete upgrade, tak jako první se vyplatí vyměnit páčky za XT. Kazetu stačí vyměnit až se ojede, stejně tak přehazovačku až se rozpadne.

      0 0
      • Lachtis  

        Souhlas, pocit z řazení dělá primárně páčka. Proto jsem si kdysi koupil a dopřál XTR, při dnešních cenách už bych si vystačil s XT, které je taky skvělé.

        0 0
      • Mirec.K  

        Upgrade by bol len z dôvodu, že 51 zubov je pre mňa nezmysel a žiaľ, čo som to tu prešiel, iba výmenou kazety sa to riešiť nedá pri týchto „pílach“. Ale dík za postreh, ak si budem chcieť urobiť radosť, viem, čím :) To ohýbanie reťaze… Presne, už na druhom najľahšom som bol zdesený, ako je ohnutá reťaz.

        0 0
    • Mirec.K  

      Skúsim nadviazať na môj predošlý problém. Ten bol vyriešený na garančke – výmena prevodníku bez za s offsetom. Reťazová linka sa dala viac k stredu a už nič nepadá. Plánujem ale vymeniť kľuky (viac by mi vyhovovali 170 mm). Mám Giant XTC SLR, sú tam kľuky Praxis Cadet M24. Asi by som šiel do Sh SLX. Akurát sa robia klasiky SLX FC-M7100–1, boost SLX FC-M7120–1 a super boost SLX FC-M7130–1. Ktoré potrebujem? A potrebujem meniť aj stredové zloženie? Ako je to “kvalitou” oproti Praxisu (tú značku vôbec neviem zaradiť)?

      Napriek prevodníku s offsetom je reťaz stále v rovine niekde na 5-tom prevode zdola (čo som čítal, lepšie je keď je vyššie, navyše tam niekde to tak jemne cinka/cvrliká), a teda prevodník treba s ešte väčším offsetom? Pripájam foto, ako to bolo pred zmenou prevodníka. U prevodníka ostanem, ako je to s Garbarukom? Výdrž bude obdobná ako na SLX-e? Viem, že majú nejaký pohyblivý offset…

      0 0
      • indet  

        Vycházel bych z klik u XTC SLR 1. Bohuzel na německých stránkách jsem našel rozpor viz zde : https://www.jonito.com/…nt-xtc-slr-1

        Kde je uvedeno ->

        Shimano SLX M7120, 32T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie.

        Což je nesmysl. Protoze pro řetezovou linku 52mm jsou kliky M7100.

        Teď babo raď :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Je třeba si ujasnit pár základních věcí – chainline kazety na boost náboji je okolo 47mm a s přibývajícím počtem pastorků se spíše zmenšuje (velké pastorky na ALU unašeči zasahují více do výpletu). Pokud byste chtěl mít kliky ve středu kazety, potřeboval byste stejnou chainline u klik a to na biku neplatí už hodně dlouho (chainline u klik se spíše zvětšuje). Převodník tak bude vždy o několik mm vně a volbou klik lze ovlinit jen o kolik. Je to daň za 1X systémy, kde se řetěz hodně kříží z principu a výrobci s tím tak nějak počítají.

        Co se týče klik, podle specifikace Shimano můžete pro kola s boost nábojem a osou 148×12 použít kliky M7100 (52mm) nebo M7120 (55mm). Kliky M7120 budou mít převodník o 3mm dále než M7100, ale zase se vám do rámu vejde i větší převodník.

        https://www.youtube.com/watch?…

        0 0
        • Mirec.K  

          Mám to chápať tak, že ak vezmem M7100 a prevodník bez offsetu, bude to to isté, ako M7120 a prevodník s offsetom 3mm? Ja som sa to snažil zmerať cca (snáď sú osi trubiek pri stredovom zložení osou bicykla) a vyšlo 52mm. A to tam mám prevodník s offsetom 3 mm.

          Keď si to zhrniem, na základe príspevku nižšie potrebujem nové stredové zloženie. Ak vezmem M7120 tak potrebujem prevodník s offsetom (prípadne vačším offsetom ako u M7100. A u SLX si nijako nepohorším (pri tých Praxis Cadet ma zarazila práve tá cena, že úplne lacno nevychádzajú).

          0 0
          • indet  

            U Shimana offset delaji kliky, ne převodník. Pokud maš řetězovou linku 52mm, jsou to kliky M7100.

            0 0
            • orm  

              Dluzno dodat, ze se daji sehnat prevodniky jinych vyrobcu, ktere ti offset posunou jak potrebujes.

              0 0
            • Mirec.K  

              Ako píše orm, pri prevodníku sa nechystám obmedzovať na Shimano. Otázkou ale je, ak tam dám M7100 a tú linku ešte posuniem ku stredu offsetom (za predpokladu, že to tam vojde), je to pre ten systém lepšie? A stále ešte otázka vo vzduchu, treba aj stredové zloženie vážne meniť?

              0 0
      • krabica  

        Praxis je takový trochu lepší výrobce, ale Cadet základní hliníkový model. Cenově tak na úrovni XT klik. Střed budeš potřebovat nový. Offset záleží, kterou máš generaci.

        0 1
    • Tuplak  

      Používá někdo kombinaci kazety 10–45 s přehazovačkou 7100/8100 určenou pro 10–51? Ptám se proto, že spousta obchodů má v popisu, že přehazovačka 7100/8100 s kazetou 10–45 funguje. Podle specifikace Shimana to nefunguje. Dal jsem dotaz na prodejce, který má v popisu, že to funguje a odpověď byla něco ve stylu, že to funguje, ale raději bych měl použít přehazovačku 7120/8120.

      0 0
      • Lachtis  

        Zrovna mi nedávno volal jeden zájemce o moji sadu xtr řazení a hlavně XT M8100 hazku (tedy pro 51z) a ptal se, zda bude fachat s 10–45z kazetou? No, taky jsem mu neuměl odpovědět :-D. Ofiko to není kompatibilní, ale jak v praxi…? Z logiky věci by to asi mělo fungovat, jde jen o to vodítko a možná i vzdálenost kladek (?) Takže asi by to bylo hodně citlivé na délku řetězu a správné nastavení vzdálenosti kladky od kazety. Ale bohužel taky nemám žádnou osobní zkušenost, ani jsem o téhle variantě, že by někdo vozil, neslyšel.

        0 0
      • PatRyck  

        Já kombinoval kazetu 11–46 zubů s hazkou RD-m5100, která má 51 z. jako minimum a maximum. Řetěz jsem zkrátil podle návodu a moc nad tím nešpekuloval. Nebylo to dobré. Nedávno mi tady někdo vysvětlil, že to funguje jen tehdy, když má řetěz délku, jako kdyby tam byla ta předepsaná kazeta, Pak prý není problém. Je tedy nutné kouknout do specifikace, jaký je min. zubů počet nejlehčího pastorku a buď si adekvátní délku řetězu nějak odvodit nebo si řetěz nastavit s nasazenou předepsanou kazetou, kterou nenainstaluješ.

        0 0
      • xtonda  

        Tak logicky, přehazka pro 10–51 musí chodit i v rozsahu 10–45. Akorát bude asi trochu laborování s tím jak nastavit délku řetězu a vzdálenost horní kladky.

        0 0
        • Gru  

          Chci se zeptat, u Shimana je takovej problem s nastavenim delky retezu? U Sramu to delam tak ze protahnu retez pres kazetu, prehazku a prevodnik na nejmensim pastorku, zakratim tak aby raminko napinalo a hotovka, prace na minutu, kdyz to nekdo nedelal tak mozna 2 minuty. Zadna veda se nekona, zadny problem s chodem a dalsimi vecmi kolem taky ne.

          0 0
          • novas752  

            Na Shimanu se to dělá úplně stejně. Akorát se to mnozí snaží dělat podle ofiko návodu, kterej je úplně zbytečnej.

            1 0
          • xtonda  

            Není, ale pokud někdo dává kombinaci co je mimo specifikaci, tak se může stát, že bude potřeba to trochu víc ladit.

            0 0
          • tomxxx  

            Dělám to stejně, to provlekání tam a zpět podle návodu mě nebaví.

            0 0
      • novas752  

        Jde o to excentricky umístěnou vrchní kladku, to ramínko je navržený pro kazetu 51 zubů, s tim jak se ramínko otáčí ro krásně kopíruje profil kazety. S malou 45z kazetou bude kladka buď na malých pastorcích správně, ale na velkých moc blízko, nebo naopak na velkém správně, ale na malém moc daleko. Fungovat to bude, ale ne zrovna ideálně, bude to citlivější na „top stav“

        0 0
        • scortis  

          No já měl za to že právě ta excentricky umístěná kladka docela zaručuje to že to bude dobře chodit i s jinou kazetou, jen musí být právě vyladěná ta délka řetězu jelikož přehazka sama o sobě moc nemění vzdálenost od kazety tím že se pohybuje do strany (jako ty starší modely) ale právě tou excentrickou kladkou.

          0 0
          • novas752  

            ne ne, výhoda excentru je ta že pak kladka samotná kopíruje kazetu po křivce, s kladkou v ose otáčení ramínka jen po úsečce = uprostřed kazety je moc daleko.

            0 0
            • nksh  

              Funguje to dobre, ale je to opravdu vysoce citlive na delku retezu. Staci o 2 clanky mene/vice nez je ideal, a prehazuje to blbe.

              0 0
    • Mull  

      Ahoj pánové, může mi někdo objasnit moji záhadu? Na XC fullu osazeným xt 1×12 jsem původně měl převodník 32Z kazetu 10–51, řetěz tam přesně padl 116č- měřeno podle návodu shimana. No ale pak sem vyměnil převodník za 34Z a tam už by měl být řetěz 118č, samozřejmě ten se neprodává tak další a zkrátit, na něj sem najel asi 1000km úplně bez problému a pak sem přišel na to že řetěz 116č tam také vleze i kdybych dal nejlehčí převod a vypustil tlumič tak tam stále byla vůle. Tak jsem začal používat řetězy 116. No a teď odjíždím starý řetězy a dostal sem se ke starému 118 článkovému řetězu. Nasadil sem ho na kolo a 10z pastorek mě nenapne přehazovačka je úplně na dorazu a řetěz plandá. Jak to?

      0 0
      • designer  

        Řetězy se samozřejmě prodávají i delší než 116 článků.

        0 0
      • MnemonicJ  

        Nenapadá mne jiné vysvětlení, než že je ta přehazovačka opotřebená a už nedokáže ten řetěz napnout.

        0 0
      • TK75  

        Ojety kladky

        0 0
      • rybička  

        Zkusil bych namazat třecí spojku, případně rozebrat napínání a posunou to díru tu pružinu, co napíná ramínko. Ale pokud je ramínko na dorazu, tak jedině zkrátit řetěz…

        0 0
      • kamaro  

        Že by ta záhada spočívala v tom, že rozdíl mezi 34z a 32z převodníkem jsou dva zuby, ale řetězem je oplantaná jen cca polovina převodníku, čili teoreticky je potřeba prodloužit o 1 článek. Ale to samozřejmě nejde, takže použití původního 116čl. řetězu je v pořádku.

        1 0
        • Mull  

          V pořádku, ale já tady řeším to že na 118č jsem v pohodě najel cca 1000km teď když sem ho tam dal na zpět tak už mě nedopne přehazka na kole najeto 5000 tak si zas nemyslím že jsou kladky opotřebené, Řetěz sem původně sundával když byl podle neměly na 0,5 a teď sem ho vracel.

          0 0
          • kamaro  

            Spíš jsem reagoval na to, že už od začátku mi těch 118 článků přijde zbytečných.

            Nebo ještě si zkusit pohrát s B šroubem?

            0 0
      • Jenda  

        Nešteloval jsi v průběhu šroubek co nastavuje odklon hazky? Dovedu si představit že pokud ten řetěz byl hraničně dlouhej tak i malinkej posun tím šroubkem to může rozhodit. A ideální nastavení na 116 a 118 článku se může lišit.

        Jinak bych to neřešil, vyhodil dva články a jezdit 116 ať v tom nemáš chaos ;-)

        1 0
        • Mull  

          To asi šteloval trošku, ale že by to udělalo až tak moc????‍♂️. Asi ano. Jinak díky.

          0 0
      •  jarek1  

        možná jen pro info:

        116 čl jde bez problému na 30 i 32T, stejně jako 114 čl

        112 čl. nejde na 32T a 30T, i na 28T je už přetažen řetěz na poslední dva pastorky, špatně přehodí, ale na chvilku to postačí. Se šroubem B jsem nehýbal, pouze měnil řetězy a převodníky.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.