Zdravím,
v návaznosti na právě probíhající slevy bych chtěl pořídit kolo i ženě.
momentálně mně jako nejlepší vycházejí v této cenové hladině nabíedky na Scalpel za cca 46tis nebo procaliber 9.7 za cca 53tis.
Které z těchto dvou kol by byla lepší volba? Za mě Scalpel má lepší hlavně vidlici, zato Trek nejspíš rám a kola, ale zase to je cca 7tis navíc
Trek i Scalpel jsou bez zasadni vady, je to jen o detailech, zadne z tech kol nebude spatne.
Scalpel ma 27,2 sedlovku, hur se bude zhanet teleskop.
Procaliber ma tezky ram.
Procaliber má těžký rám protože má IsoSpeed „odpružení“. Tam vidím hlavní dělící rovinu.
27,2 teleskopka a XC kolo je fakt problém a pro mě by to byl asi hlavní důvod, proč do Scalpela nejít.
Trek pro právě zmiňovaný IsoSpeed.
Bez teleskopu pruzi dostatecne vytazena karbonova sedlovka stejne dobre, ale isospeed funguje i pri teleskopce.
Taky ma Scalpel trochu zvlastni geometrii, velmi polozene uhly a kratky reach. Chtelo by to vyzkouset nazivo.
Tu teleskopku 27,2 ale vubec nechapu, to dava smysl jen pro lidi bez teleskopky.
kratkej R muze byt pro holku vyhoda
Taky to může být dost blbé. Při vzpřímenějšim posedu je těžší udržet zatížený přední kolo, což je u té podkoplé hlavy docela důležité. A dlouhej představec funguje s těmahle úhlama taky dost divně = to taky neni úplně cesta.
ano,urcite muze :D
Teleskopka je hezké zaříkávadlo , ale u XC kola které je minimálně trailové to zásadní fakt není. To kolo je na výkon ne na pohodlí a flow na trailu
Jenže sedlovka ti zlepší zážitek z jízdy i na obyčejný lesní cestě co je trochu z kopce, nemluvě o tom, když jedeš nějakou rozbitou lesní cestičku, to se nedá srovnávat. Jako na cyklostezku asi zbytečný, ale jinak nevidím důvod dneska jezdit bez ní.
teleskopická sedlovka neni odpružená sedlovka žádný požitek z jízdy nezvedá proti třeba karbonové která trochu tlumí.
Teleskop je o jednoduší manipulaci s výškou sedla toť vše.
Jeden o voze, druhý o koze :) Každá ta sedlovka slouží k jinému účelu a srovnávat to nemá význam.
neřekl bych to sundávání sedlovky dolů z každýho kopečku je nekdy dost ubohý. Stejně borci co na 29 dlouhý lokomotivě jezdi furt a vše na sedle. Upřímně na tom trčej jak gumový dildo
Pokud jezdím často tam, kde mám potřebu dávat dolů sedlo, pohodlí mi jasně zvedne teleskopka. Pokud jezdím mírný terén, kde teleskopku nepotřebuju, bude smysluplnější karbonová sedlovka.
Je zbytečné se přít o to, co je obecně lepší. Každý to bude mít jinak.
Nejde o to jak často jezdím , ale co jezdím.vProto nemá v základu Epic HT v S- Švorc edici teleskop.
Ano každý to ma jinak , otázka jestli z vlastní hlavy, nebo podléhá módnímu diktátu.
Hele když si dáš dolů sedlovku, máš mnohem víc prostoru pro práci s těžištěm a manipulaci s kolem a v terénu mnohem větší možnosti co s kolem udělat, to je prostě fakt a jestli ti to tak nepřijde, tak je chyba spíš na tvoji straně. Pokud jezdíš jenom polňačky a v nejhorším upravený lesní cesty, tak to je asi zbytečný, nicméně jakmile si na to zvykneš, tak není cesty zpět.
Ano, a ale to kolo je Procaliber 9.7 , ne trail, ne enduro. Tohle XC raketa , kde ti jde o o to zajet co nejrychleji nějaký úsek a komfort není podstatný. Rychloupínák na sedlovku taky existuje a problém z kopce dolu je ta sračkojdní 100mm na XC naladěná Reba.
Tohle platilo mozna pred 5 lety. Dnes kazdy amatersky zavod XC i maraton ma pasaze, kde teleskop poskytuje znacnou vyhodu. Vyhody ma i pri beznem jezdeni v neznamem terenu. Pokud ma ale clovek xc kolo na jezdeni po sotkach a asfaltu, pak je teleskopka zbytecna.
Jenže jak sem psal iEpic HT Sworks má karbon sedlovku né teleskop… proč asi, sou u Spešlu tak hloupý, ne jeto mířený na konkrétní účel. A co Canyon? co Scott?… Když tak koukám na fotky ze světáku všichni teleskop rozhodně nemají a nejsou to jen z konce výsledkové listiny.
Tohle fakt není kolo na courání neznámým terénem , prvo-sjezdy a trail. Teleskop tam kat zásadně nechybí. Spíš to ukazuje na špatný kompromisní výběr kola a má koukat po něčem ala Roscoe , Grand Canyon a pod.
jinak jo, taky by mě zajímalo co a jak vlastně prvo tazatel jezdí.
No závodní okruhový xc na těhle kolech jezdí málokdo. Když už s tim někdo jezdí v terénu, tak se dostane i do neznámých míst a tam natrefí na různorodá místa, kde ten teleskop často najde využití.
Navíc je to s tou teleskopkou resp. sedlem dole výrazně přijemnější/kontrolovanější/bezpečnější i při rychlejší jízdě po rozdrbaný lesní šotolině, netřeba to tahat po trailech.
Karbonová sedlovka je samozřejmě pohodlnější ale o to se dnes postarají 2,3 pláště na nižšim tlaku. Nejčastějším upgradem na těhle kolech je právě teleskopka.
Fakt se tady už 24 hodin dohadujete o tom, jak moc je důležitej teleskop na procaliberu? :D
Áno a né poprvé ani naposledy. Je to stejný téma jako že přeci 32z/34z X 51z/52z přece stačí všem. Že na 29 se rychle přeci po rovince nejezdí… Případně buše vs bezduše Nebo jak je gravel pohodlný kolo na lesní polní cesty.
Já teda na rozdrbaný lesní šotolině než jít sedlem dolů, tak přepnu odpružení na jiný „profil“. Než mít pokrčený nohy a mít neefektivní šlapání. Stejně by měl tedy přihodit k teleskopce pedály s vetší oporou, pak vlajdy, jiný pneu a jiný sedlo a …a už jme jinde… :)
Teleskop samozřejmě mám a už dávno, nesoudit to co sem nechal v profilu, že bych nevěděl, nejezdil…
Ale tady přece nikdo neřeší jízdu po šotolině a ještě po rovince, tam stejně mnohem víc než sedlovka pomůžou pláště. Ale jakmile je trochu rozbitější cesta trochu víc z kopce, tak se sedlem dole budu vždycky rychlejší než se sebelepší vidlicí a vysunutou sedlovkou. A to vůbec nemluvím o technickým terénu, který se se sedlem nahoře prakticky jet nedá nebo prudší sjezdy kde se chodí zadkem za sedlo. A to jsou všechno věci, který se na XC jezdí. Jestli to bude jezdit i tazatel nevím, ale to na tom nic nemění.
tak jestli si kupuje HT na takovdle veci, tak jeto podle me spatnej vyber kola, furt asi bude lepsi udelat rychlyho fulla, uvazuju o teleskopu, ale zatim vsechno sjedu vpohode za sedlem, ono taky hodne zalezi jak kdo vozi to sedlo vysoko, opcitove to jede lim na vytazenejsim sedle, ale timto konci, mam sedlo < rozkrok x 0,883 > a neni problem hodit prdel za sedlo
Já si třeba dávám sedlo o cca 1 – 2 cm níž i při jízdě v technickém terénu po rovině, nebo při prudkém stoupání. Jezdí se mně tak pohodlněji a jistěji. Úplně nahoře ho vozím jen po „hladkých“ rovinách. Na HT i FS.
Vsak jasny, jak kazdymu vyhovuje, jak se koukam kolem sebe, tan nejvic to lidi pozivaji na snadny nasedani :D
Jako jasně že je to na každým, co mu vyhovuje a co vlastně potřebuje. Ono i to nasedání má svoje kouzlo ;) Mě jde spíš o to tvrzení, že na moderního XC HT je uvažování o sedlovce zbytečný (když to zkrátim…)
Tak jasně, že vidíš lidi používat sedlovku nejčastěji k nasedání. To je jako když tady gravelista řekne, že lidi na endurech potkává na cyklostezce. Kde jinde by je na té „silničce“ chtěl potkat. Stejně tak Ty nejedeš za člověkem, kterého jsi viděl na kolo nastupovat a nesleduješ, kdy sedlovku používá. Já taky nasedám se sedlovkou dole. ;-)
Pritom ProCaliber ma pripravu na teleskop.
Vidle davaji 110 a max 120 :)
Od výroby má 100 , může to samo předělat.
2024 ma uz psanou 110 https://www.krabcycles.cz/…ismatic-2024
A schvalne se divam na 9.6. Taky ma od 2024 110 vidli.
Proto se mi to plete.
I 2022 měl 110 mm.
https://www.crankbrothers.com/…ne-xc-gravel +4000Kč ;)
CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 3
Sakra ten Trek … ještě že neznám nikoho kdo by potřeboval Mko, protože by mě už dost svrběl prst na tlačítku košík :D
Chcel by som sa soytat ohladom https://www.pro-mstore.com/en/ je to v pohode obchod, ma niekto osobnu skusenost, alebo je lepsie sa mu vyhnut?
Scam to nebude ty stránky jsou už hodně starý a na území EU.
Mimo od toho jsou jiný vlákna na foru
Procaliber 9.7 2024 je krásnej, ale ta cenovka. 2023 mám a je to fajn kolo. Obě to jsou super kola. Jel jsem i na Scalpelu, když jsem se rozhodoval. Já vzal Procaliber, protože jsem měl lepší pocit v posedu a taky se mi víc líbil. Hlavně to chce obě projet.
Je ta 9.7 levnejsi nez lonsky model 9.8 . 9.8 uz zjevne nebude a nahradi ji 9.7 ktera ma vybavu lonske 9.8 . Navic je tam sada sice gx ale transmission.
Já jsem na to už taky koukal. Ta cena je pro mě jen už vysoká. Jsem zvědavej kolik spadne na přelomu roku. To radši budu mít dvě levnější kola :). 9.7 2023 a Checkpoint ALR 5.
Čaute, na začátku se tady řešilo porovnání Scalpel HT 3 a Procaliber 9.7.
Mám možnost od kámoše odkoupit Procaliber 9.5, kde si dal SiD SL+, jinak tam nechal všechny komponenty z výroby. Je to za cenu cca 46k dobrý kup, nebo se vyplatí za stejné prachy koupit z výše zmiňovaného e-shopu onen Scalpel HT 3, za srovnatelné peníze? Díky moc.
Procaliber 9.5 stojí nový 33k, sid se dá koupit do 10k. Buď to není kamarád nebo nemá pojem o cenách..
Hodil tam vidlici za 16k. Jde mi jen o to, jestli 9.5 se Sidem je lepší volba, než nový Scalpel? Nemáte zkušenosti?
A tebe zajímá, že koupil předraženou vidlu a chceš mu ji zaplatit nebo teď nechápu tvé uvažování? Proč nekoupíš toho procalibra 9.7, máš tam už carbonové kola. Jestli ti stačí 9.5, tak si kup 9.5 2023 za 33k a k tomu sida, budeš to mít nové, ne ojete a drahé od „kamaráda“.
Stockholmský syndrom u zákazníka :)
Mě vůbec teď nezajímá, za kolik to koupil, jen jsem reagoval na to, že se ti nezdáí, za kolik mi to chce prodat. Tedy dal za to cca 52, tak mi to chce dát za 46. Mě zajímá, jestli náhodou není Scalpel HT 3, se sidkou v základu za 46k, lepší koupě. Procaliber 9.6 má Recon a 9.7 už je mimo budget.
ISO Speed u Treka je pohodlnější. Canon nebude pohodlný
mělo by tě především zajímat že ten Trek za 46 je špatná cena!
Kde se dá sid koupit pod 10k?
Zde
https://www.cyklobazar.cz/…id-sl-select
Zde
https://www.cyklobazar.cz/…-100mm-boost
A treba i zde
https://www.cyklobazar.cz/…rk-blatnicek
Stačí nebo toho chces víc?
Za 10 nevim ale kolem 500E se da celkem casto https://www.bike-components.de/…abel-p91502/
to není kamarád, když tě chce odrbat minimálně o 10–15tis, protože přesně o tolik to ojetý kolo přeplatíš.....ale jestli jsi dobrý kamarád, tak to kup, uděláš mu radost
V tomhle má Azmir celkem pravdu. Taky záleží kolik toho kamarád na kole najel. Jestli do jednotek stovek km bez nutnosti servisu, tak bych asi těch 45 zkousnul.
Jinak čistě podle kol, bych volil Procaliber.
