Ahoj. Mám tyto kola na svém S Camber 2013. Někde na netu jsem ve specifikaci k těmto ráfkum viděl, že jsou tubeless ready. Přestože jsem přečetl docela dost vláken zde na foru k tématu tubeless ready, pořád jaksi nevím co přesně to v případě ráfků znamená. Můžete mi, prosím, někdo napsat co to technicky znamená a co všecho tedy budu potřebovat abych ze svých současných dušových udělal bezdušová kola? Pokud jsem to blbě hledal, tak se všem omlouvám.
Roval Control Trail - TLR?
14 nepřečtených-
-
Tubeless ready
znamená že se dají používat bez duše.
potřebuješ vhodnou pásku pro tvé kola – zeptej se přímo u Spešlu, nebo podle šířky od jiných výrobců
bezdušové ventilky,
tmel
a vhodné pneu( prakticky to jde se všema jen s některýma hůř)
-
Díky. Ještě doplňující dotaz… Pláště mám Spec. ground control a je na nich napsáno 2Bliss ready. Znamená to, že jsou přímo vhodné pro tubless použití nebo je to ještě něco jiného?
-
TLR je prave to 2bliss ready takze ano jsou vhodne;)
-
jo v pohodě
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Kind Shock E-TENi teleskopická sedlovka, Ø-27,2 mm, 400 mm/100 mm
3 299 Kč -49%
MOC 6 399 Kč -
-
Sirku rafku mas 21mm, vse ostatni ti rekl kubad :)
-
Měl bys potřebovat pouze tmel. Ventilky se dávají ke kolu a pásky se do Rovalů používaj nenalepovací, měly by být přímo v kolech, mělo by na nich být taky napsáno 2bliss, pokud si dobře pamatuju.
A Ground Control 2Bliss Ready jsou na bezduše pohodový pláště, vozím ho teď na předku a super. A narozdíl od Schwalbe nebo Conti bez problémů se zatěsněním.
-
Tak to jsem rád. Nicméně ventilky jsem nedostal :) Díky za rady
-
-
Hodím to sem,s novým kolem od big S,jsem dostal i tyto zázračná kola,která mi sloužila bez problémů,přesně 40km,při výjezdu na kopec se začal točit ořech,soudruzi sice použili techniku dt swiss s rohatkama,jenže se nenamáhali použít doporučené mazivo,tudíž když šla teplota pod bod mrazu,tak se to pokazilo,po návratu domů a následné opravě a použití správného lubrikantu má ořech jiný zvuk a vše funguje jak má.
Měl jsem někoik zápletů od dt swiss a nikdy jsem je ani nerozebíral,takže chyba bude nejspíše na straně spešlu.
-
U mě tento problém zatím nenastal. Nejnižší teplota u mě byla cca 0C.
-
Tak jsem těm kolům včera naložil ve sjezdu a začínám věřit,že ten karbonový ráfek něco vydrží,strach jsem měl do půl kopce,přece jen mám 90kg,ale nezklamaly.
-
Tak snad by něco měly vydržet ne? Já je mám teda v hliníku…
-
Já uvěřím až vyzkouším,1650g kola na 29er se mi zdá fakt málo.
-
Tuhosti to bylo ve 29 zatim to nejlepsi co jsem jel bez ohledu na vahu. Prasklych je ale na netu videt celkem dost.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
