Ahoj! Koupil jsem kolo z druhý ruky, jsou na něm stary hydry Hayes a hned na první mi přišlo, že přední kotouč trochu cinká o destičky při každém otočení.. trpchu záhadné je, že když jen lehce zaberu za páku, tak to přestane, ale ještě brzda nebrzdí.. snažil jsem se kolo nějak vystředit, ale nepomohlo.. nevíte, co by to mohlo být? Případně jak usadit kolo v rychloupínáku? Díky!
Problém s hydrama - cinkájící kotouč
26 nepřečtených-
-
Povolit trmen, zmacknout packu a dotahnout trmen.nebo zkontrolovat kotouc, jestli neni krivy
-
To je uplne normalni. Bylo by zvlastni, kdyby Hayesy neskrtaly. Takovych moc nebude.
Jestli mas zajem, valeji se mi doma letity Hayes Nine. Mozna k tomu najdu i nahradni desticky. Venuju ti je.
-
Hons: nastuduju, zkusím!
Hrabex1: díky, to je velkorysý! Myslíš, že je to na výměnu? Teď bych tam měl mít Hayes HFX-9… K nim i náhradní brzdný destičky… Vepředu to škrtá, vzadu mi zase přijdou trochou vyšeptalý, reagujou až na pořádný tah.. ale třeba je to zavzdušnělý, moc tomu nerozumím, hydry jsou to první…
-
Co pise Hons vyzkousej, ale spis to nepomuze. Hlavne to neopakuj vickrat za sebou. Problem vetsinou byva v tom, ze se 1 pistek nechce vracet a porad vyleza vic a vic. Ale stav a krivost kotouce urcite zkontroluj – to snad nemusis studovat.
Jestli je i kotouc primo od Hayes, vubec bych se nedivil, kdyby byl krivej.
Pokud je kotouc dobrej, muzes zkusit nejak rozhybat ten neposlusnej povylezlej pistek. Vetsinou to ale pomuze jen kratkodobe a problem se opakuje.
Pak uz zbyvaji posledni 2 moznosti – naucit se s tim zit, nebo vymenit. Ja uz davno udelal to druhy, proto tady ty stary brzdy nabizim. Myslim, ze to jsou ty samy brzdy co mas i ty.
-
-
-
Vyměň celý brzdy.Jakýkoli Shimano budou lepší.
-
Nojo. Když spořivý Čecháček koupí kolo za 5500, tak se mu nechce dát dvojka za nový brzdy :-)
-
Jinak teda zlatý Véčka… Doufám, že jiný hydry budou bez starostí…
-
Stejne tak jak byly/jsou shitovy vecka, tak jsou i shitovy hydry. A naopak jsou i dobre brzdy. Takze nenech si zkazit usudek jednim nepodarkem.
-
-
Ja mel Hayes Stroker Trail na starym SUPu 2009 a 6 let jsem na ne nesahnul. Pak jsem akorat vymenil desky. Jo, obcas si strejchnul kotouc a dnesni Shimana brzdi daleko lip. Ale jinak jsem problem nemel.
-
-
To nemusí platit vždy. Někdy škrtá kotouč, protože je vůle na náboji.
-
-
I ty nejlevnejsi „V“ i nejlevnejsi diskovy brzdu dobre, jen je treba zapojit i hlavu pri brzdeni-pouzivani a spravne serizeni! . Pokud nekdo jezdi turist tak naco pouzivat brzdy na sjezdy kde je treba naprosto jina progrese brzdeni? Proc se asi pouzivaji obyc brzdy na obyc auta a napr. keramiky na ssporty? Ten kdo porovnava brzdy podle ceny tak by mel asi trosku premyslet o urceni. A prodejci ti maji jasne dany:napr.rabat 10% z ceny levne x drazsi-co budou doporucovat? Brzdy kde vydelaji 100kc nebo 500kc?
Ja mam S396 a jsem spokojen, na starem kole „V“(no name) za 100kc a taky ti brzdilo…
-
Skoro jako Enigma
-
-
Tak vyřešeno, konečně se mi podařilo usadit správně kolo (nakonec zabralo povolit upínák, zatáhnout brzdu a utáhnout kolo)…
Ale výhledově je asi stejně nějak budu muset řešit.
Každopádně díky všem!
-
Takze kolo nastelovals tak aby to neskrtalo? To nedelas dobre.
-
Mně na tohle rychloupínáky přijdou úplně pitomý. Mám mechanické kotoučovky a tam snad co nasazení kola to originál. Ikdyž vidli trochu zatížím aby si to dobře sedlo.
-
Toto maji na svedomi bud zavity na ose naboje, nebo radlovani na dosedaci plose naboje, pripadne kombinace obojiho.
-
Takže jedine povolit, pootočit a zkusit znova?
-
Kdysi mi pomohlo si udělat na vidlici a náboj (resp. osu) rysku a nasazovat vždy ryska na rysku.
-
viz Jiri.
-
-
-
-
Jaké bys doporučoval jiné řešení? Zatím to slouží…
-
Naboj proste musi sedet v patkach ramu, ne to nejak postelovat aby nedrel kotouc a dotahnout upinak. Pokud jsem teda dobre pochopil tvoje reseni situace. Serizuje se trmen, pripadne dofrezovavaji navarky na ramu ci vidlici, aby vse bylo kolme, nebo rovnobezne (PM, IS).
-
Ok, díky
-
-
Jde o zadní kolo? Jestli jo a je tě kus, může se méně tuhá zadní stavba pod tvou vahou pohnout a tím dojde k cinkání. Pak slezeš, rám se vrátí a nic nevidíš. Víc by to dávalo smysl kdyby to cinkalo hlavně v záběru.
Řešení je to nastavit pod vahou nebo s citem ručně, stačí opravdu malinko a kotouč se nemusí ozvat vůbec. Jestli to je ale tím tak bych to neřešil a jezdil, můžeš se s tím trápit celej den bez výsledku.
-
Povol rychloupínáky, někoho na to kolo posaď, dotáhni upínáky, povol třemeny, dotyčný ať zabrzdí, utáhni třmeny a pokud není křivý kotouč nebo něco jiného tak by se to dotýkat desek nemělo.
Pokud píšu kraviny, tak mě opravte, tak jsem to praktikoval ja.
-
Aplikoval už jsem něco podobného bez zatížení a funguje to (byť se nejedná o nejtechničtější řešení, viz výše). Díky
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
