Mám dotaz. Zkušenější opravte mě.Co znamená tento pojem, na některých rámech uveden na vahadlu zad. kyvky 1:2 ,1: 2,3 a podobně. Znamená to , že vydělím zdvih zadní stavby zdvihem tlumiče? příklad. zdvih stavby 120mm. děleno zdvih tlumiče 51mm.= 2,3. tedy 1:2,3 ? dík
PŘEPÁKOVACÍ POMĚR ZAD. STAVBY
12 nepřečtených-
-
Ano.
-
Přibližně ano, ale je to jen orientační, neboť tento přepákovací poměr se v průběhu zdvihu mění. Tohle číslo co pak všude píšou bych řekl, že bude taková průměrná hodnota. Mě tenhle poměr klesá od 2:32 k 1,72.. No a výsledný průměr je 2, kterým se RB všude chlubí.
-
jj, ale ono to tak trochu vypadá, jakoby se zdvih měnil se zdvihem, což je samozřejmě nesmysl. Ve skutečnosti chod zadní stavby není lineární s tlumičem, akorát v min a max je stejný. Tak ten poměr bude asi nějaký ten průměr.
-
nevim, ale to se udává je jediné číslo, který je prakticky o ničem – jen jde vypočítat celková délka zdvihu tlumiče nebo naopak zdvih (a ještě záleží jak se to měří, nevim jestli je na to nějaká jednotná metodika)
-
Proc by se nemoh menit se zdvihem?
-
No zdvih je jasne dany konstrukci a tlumicem, zdvih se se zdvihem nemeni, meni se jen ten pomer (asi ne u softtailu apod).
-
No nejsem si zcela jist co myslis tim zdvihem menicim se se zdvihem.
Osobne to myslim tak, ze prece neni nijak nemozne, aby se pomer prepakovani menil v prubehu zdvihu zadniho kola.
-
No však ano, říkám totéž. Ten podíl se mění jen se zdvihem.
-
Jestli tím poměrem přepákování rozumíme oba poměr zdvihu zadní stavby a tlumiče, tak ten se se zdvihem mění. Řekněme, že na začátku zdvih stavby 2 mm vyvolá zdvih tlumiče o 1 mm, poměr je 1:2, ale další 2cm už udělají jen 1.8 mm nebo 2.2, to je fuk, je to jen příklad. Některé systémy jsou víc lineární, některé míň, to už je to know how.
-
-
-
-
-
A já mám psané 2,4:1, heč! :-D
-
A ja nic :-(
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
