Prekopani Pells Demon Lite z 3x9 na 1x9(10?)

Nechal bych to tak jak to je :)na cyclo stezky ok ,kola a pláště /bezduš tam poznáš zlepšení :)

Zajimavy napad. Kazeta 9st 11/40, 11/42, 11/46 se sehnat da. Otazka je jestli to zvladne stavajici prehazovacka. Teoretici budou tvrdit ze ne, ale za vyzkouseni by to stalo. Ja bych tipnul, ze 11/40 dlouhe raminko zvladne. Mozna i 11/42. Doporucuju sehnat prevodnik s NV ozubenim.

Levý řazení a přesmykač vyhodíš, pokud mají kliky převodníky na šroub sundáš převodníky a místo prostředního dáš 40z NW převodník, pokud sou nanýtované koupíš nový kliky.

Zadní řazení komplet nová sada – kazeta, přehazka, řazení, buď 1×10 Deore M5120 nebo 1×9 Microshift Advent.

Tyhle kola jsou těžký protože jsou osazený lowend komponentama a na hmotnost se u nich nehraje. Ostatně pro roviniaté ježdění je to jedno. Když už řešit hmotnost tak se vyplatí nejvíc na obvodu kol – tedy lepší pláště, lehké duše nebo bezduše a lehčí ráfky.

Přestavba na velkorozsahové 1×9 proč ne, ale jediné co ti zbyde jsou kliky a řadící páčka (přehazka taky musí být jiná), takže rozdíl mezi cenou 1×9 a 1×10 nebo 11 už je dost malý + na těch víc rychlostí seženeš kvalitnější/lehčí komponenty.

Dělat z toho 1×9 je nesmysl. Stejně toho kopec vyměníš

Buď to nech jak je, nebo jít do 1×11 zase tolik změn navíc to nebude

Vyměnit pláště základ, z 3×9 bych udělal max 2×9 ty skoky potom fakt na rovině a stezce vadí. Pokud nejezdí moc kopce tak prostě vyhodit nejmenší převodník a v nouzi dát 11–36 kazetu co šaltr vezme. Převodníky rozteč 104bcd na ty kliky jdou sehnat dle libosti, v nouzi se dá zkusit 1× něco prostě jen tak, že necháš řetěz na prostřední placce jištěný pouze presmykacem.

Jinak demon byla topka od pellsu, by se dalo jistě dostat i pod 10 ale ono to nemá úplně význam. A tím že je na veckach tak samozřejmě jen tím to je o klidně 0,8kg lehčí než současná kola na diskach.

Jeste bych dal lehke plaste s rychlym vzorkem a bude to uhanet jak vitr.

Chapu ze na chlubeni v hospode je to kilo na vaze fajn:) Ale pokud si na toho Treka nekdo dal poradne plaste, tak mu to jede o hodne lepe nez tobe – vaha je fakt jen na chlubeni, realne vyznam pri rovinatem jezdeni nema zadny (tim nemyslim malo, ale fakt zadny). Jinymi slovy – top plastem z toho udelas projevem o tridu lepsi kolo. Nejlepsi pomer cena/vykon snad pro jakykoliv upgrade.

Rekl bych ze na 1×11 bude dost levnych veci po bazarech, takze to predelas za par korun a bude to podstatne lepsi nez 1×9. A jestli jdes po hmotnosti, tak bych vzal ZTTO kazetu z aliexpresu.

Panove, vsem moc diky za komenty a rady. Nez abych odepisoval kazdemu zvlast to hodim do jednoho komentu a odpovim snad vsem co si na me zatim nasli cas.

Tem co radi nic nemenit

chapu kam tim mirite, ale 3×9 me nudi, je zbytecne, je servisne otravne a vlastne to byl hlavni a jediny duvod proc jsem uvazoval o jinem kole. Citim ze to chce zmenu, ted jde jen o to jak to co nejlip udelat.

Tem co resi penize

nechci znit rozezrane, ale o tech to vazne neni. Jsem racionalne uvazujici, takze nevyhodim nevim kolik tisic za nic a kdyz mi tu borci doporucite reseni ala " hod tam tu a tu konkretni kazetu, 1×9, zbytek nemusis menit a mas za pet stovek hotovo" a tohle bude 90% reseni za par penez, pak se vazne nepozenu do toho tam cpat 1×11 a menit kazetu, prehazovacku, packu, kliky, retez… za X nasobek, abych ziskal 100% = o 10% fajnovejsi reseni. Na druhou stranu pokud to s 1×9 smysl nedava a ma smysl to naopak vzit z gruntu a tech ja nevim treba 5tis to sezere tak at. Jak pisu, jinak jsem s tim kolem ve vsem spokojeny).

Ad ma motivace, hmotnost atd.

Asi jsem to nemel psat, neb se tu toho par lidi chytlo, ale tohle neni ma hlavni motivace, tou je zjednoduseni systemu, odstraneni zbytecne skaly prevodu, ktere jako clovek zvykle pouzivat svych 6–8 oblibenych prevodu pro to sve rekreacni jezdeni po rovinkach a se zenou, nevyuzivam. Hmotnost je spis motivace nekupovat nove kolo, kdyz se s tim nikam neposunu, spis naopak. Ale taky hmotnost nepodcenuju, kola hazim na strechu, obcas s kolem manipuluje i zena, jednoduse kila dolu beru jako plus a kila nahoru / zbytecna kila jako minus. Kdyz zustanu hmotnosti po zamyslenych zmenach na nule nic se nedeje, jak pisu, proto to nedelam (a az to proto budu delat zamerim se na rafky a plaste, ne na presmykac).

A ted uz konkretne.

1×9

Pochopil jsem ze 11×40 by melo jit bez dalsich uprav. Rozpeti to neni optimalni, ale vicemene splnuje co jsem si zadal. Casem pak treba poresit kliky, bud upravit stavajici, nebo vymena. Jinak je tohle ale co do poctu menenych komponent nejsnazsi reseni, zustlo by razeni, retez, prehazovacka… Meni se jen kazeta.

1×10 az 1×12

Ted vas poprosim o trochu schovivavosti, neb asi budu vyzadovat vysvetlit i pro vas elementarni veci, ale mam vubec moznost tam narvat 1×11 nebo 1×12? Nebude problem s mistem? Jak jsem psal nahore, o penezich to neni, takze pokud by melo smysl to vzit z gruntu, ram, rafky, naboje atd to unesou, tak se nebranim ani modernejsim systemum, i kdyby to znamenalo vymenu spousty veci. Nechci ale zacit objednavat dvanactirychlostni sady abych pak po rozbaleni zjistil, ze jsem bez sance to tam narvat, kdyz tam do ted byla 1×9 kazeta.

A pokud mate konkretni rady, zadnej bazar, klidne nove komponenty, co vzit i na tuhle hlubsi prestavbu tak smele sem s tim.

PS:Jak nechci dopadnout je, ze budu mit holej ram a vymenim vse. Nevadi mi vymenit vse kolem razeni, ale treba na rafky nebo brzdy fakt hrabat nemusim.

PS2: diky za poznamku, ze demon je tak lehkej i diky tomu ze neni na kotoucich, tohle mi nedocvaklo.

Finanční rozdíl „překopání“ mezi 1×9,10,11 není velký, takže bych o ničem jiném než o 1×11 neuvažoval.

Přehazovačka 719,–

https://www.kupkolo.cz/…11s_z111466/

Řazení 549,–

https://www.kupkolo.cz/…11s_z110066/?…

Kazetu bych volil Shimano 1.590,– (váha, odstupňování 11,13,15,17,1­9,21,24,28,32,35,46), skok 15–18 na Sunrace a kazetách z Ali je na rovinaté ježdění otravný.

https://www.kupkolo.cz/…7000_z99392/

Z klik buď odšubuješ převodníky nebo jestli jsou nytované, tak si pomůžeš flexou, většinou budeš mít BCD převodníků 104, nový převodník koupíš na Ali a osadíš místo prostředního + si koupíš na Ali i nové šrouby do převodníku (délky 4.9 nebo 6.5 mm).

Převodník + šrouby cca. 350,–

například

https://m.aliexpress.com/…9137773.html?…

https://m.aliexpress.com/…2091877.html?…

Celkem lehce přes 3.000.

Měl jsem kdysi na podobném kole řazení 1×9 s převodníkem 40z. a kazetou 11–36 a celkem to stačilo.

Pokud to chceš vyzkoušet za co nejmenší cenu, můžeš klidně zkusit jen prodloužení pro stávající přehazovačku např. https://www.cycology.cz/…70-p1016079/ a kazetu sunrace 11–40 https://www.cycology.cz/…na-p1119318/ Záleží jakou máš přesně přehazovačku, ale osobně jsem něco takového vozil s XT hazkou RD M771 (rok cca 2008) (řazení nebylo úplně perfektní, ale na běžné použití stačilo). Narrow-wide převodník z ali tady byl i s odkazem. Samo, že skoky na kazetě mezi pastorky nejsou u 9st žádná sláva.

jak tu pisou, pokud to chces prekopat, tak bych volil taky 1×11. a ubrat vahu ma nejvetsi smysl na kolech, ja treba pocitove nepoznam, < pri jizde > jestli mam na kole 2 bidony nebo zadnej, coz je cca 1,5kg

Hodne lidi tu zminuje odlehceni kol, jenze moc lehcich rafku nez ty Mavic A119 (622×19c) co tam jsou ted pro klasicke rafkove brzdy nevymyslim, vsechno se to mota kolem 450–600g.

Takze zustavaji plaste a duse… Kde vetsinou jezdim jsem jiz psal, jeste dodam, ze je v tom obcas i nejaka ta polnacka, ale vzdy za sucha a zadnej tezkej teren. Takze uvazuju smerem 700×35c, pripadne o par mm uzsi, ale tech 35mm mi prijde jako rozumnej kompromis na to kde jezdim.

A ted nejakej tip co obout?

Jeste dotaz na stredove slozeni, kdybych tam chtel hodit ty nahore linkovane kliky shimano GRX FC-RX600, misto aktualnich Truvativ Firex 3.1 co tam jsou ted a ktere maji osu myslim ctyrhran, pak bych musel s klikama do pryc poslat i osu a k RX600 vzit jinou? Pokud jo, jakou?

Truvativ Firex 3.1 je na ctyrhranu. Firex 3.3 je duta osa GXP.

Zdarec mám rád převodníky s biketone, popřípadě max1. https://www.biketone.cz/…y_d3477.html

Jeste se vratim k napasovani x11 kazety namisto aktualni x9. Naboj mam DEORE FH-M530, coz vsude nachazim, ze tam jde napasovat od x8 do x10, ale uz ne x11. Je to jen starim (a tim, ze se tehda x11 nedelalo) anebo budu mit problem s mistem?

https://www.kstoerz.com/…spoke/hub/91

Pak je tady jeste moznost se uplne vykaslat na nejake 1× cosi, moje zkusenost je, ze v krajnich polohach tyto samodomo bastly nejsou zrovna idealni. Hlavne na tech velkych pastorcich retez hur nabiha a muze i padat. Ty komercni sady to maji castecne vyresene posunutou linkou, coz ty asi nedocilis, pac nechavas vetsinu puvodniho a nejake pokusy s ruznou polohou prevodniku jsou casove narocne. Timto jsme si vsichni prosli par let zpet, nekteri mozna pozapomneli.

Pak je tady moznost zaplest dozadu nejaky Alfine, doporucil bych 8r, je bytelnejsi. Ja mam za sebou 4 roky intenzivni jizdy na 7r Nexusu a za me parada. Letos budu menit za 8r Nexus, ja musim mit torpedo. Byla by to trochu vetsi investice, ale zas bys mel skoro nove kolo a uplne jineho stylu. Navic od te doby uz vubec neresim nejake protahovani retezu, vymenu kazde 2 mesice a pod. otravne starosti. Pro tebe by byl Alfine myslim idealni.

Malej update u me:

Rady nahodit tam lehci pneu jsem si vzal k srdci, neb bylo rel. snadne si vybrat a lehci jsou dnes snad vsechny. Takze i kdyz puvodne nezamysleno, zde jsem se posunul nejdal = jsou na ceste. Jinak vypletene kolo vazilo 1050g, a aktualni duse a plast to posunuly na 1990g na kolo. Novej setup by to mel posunout o pul kg niz na kazdem kole, tak jsem zvedav.

No a pak tu mame to proc jsem tohle vlakno zakladal, a tu porad trosku tapu. Jsem vicemenej rozhodnut to prubnout s 1×11, prevodnik nejdriv vemu neco levneho, 40z, a uvidim jak si to sedne na aktualnich klikach + prave tech 40z. Pokud to poslape uvidim zda se v tom budu vrtat dal nebo ne, pripadne i podle toho kde pak bude problem. GRX nebo drazsi prevodniky na ted pustim z hlavy. Nad cim ale premyslim je jestli Deore, SLX nebo XT. Resim to protoze tam kde budu kupovat je rozdil mezi Deore a SLX snad 20E na sade, a mezi SLX a XT dalsich cca 25E.

Ma nejaky, byt maly, smysl premyslet nad SLX nebo XT?