Pláště na zpevněný povrch pro trek

MaxSand 1.4.2012 22:27

Už jsem tu hledal, takže mám pár kandidátů ze přijatelnou cenu do cca 270 Kč za kus. Budu s tím hlavně jezdit po silnici. Mimo skutecně jen vyjímečně. Co jsem tak našel v této cenové kategorii jsou Conti City Ride, Conti City Contact, Conti Contact, Ritchey Speedmax Delta a Maxxis Override. Co považujete za ty peníze jako nejlepší kup? Nebo máte lepší návrh ?

Anketa: Nej za ty peníze?

City Ride

0x

0%

City Contact

0x

0%

Contact

0x

0%

Speedmax

0x

0%

Override

6x

100%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- fousac 1.4.2012 23:40
  
  na zaklade moji zkusenosti navrhuju pritlacit 70,–/ks za Conti Speed kevlar coz sou naprosty lehoucky rakety
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Patar 2.4.2012 08:15
    
    Mezi levnými třeba SCHWALBE XC COMP.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MaxSand 2.4.2012 08:25
      
      Oba ale mají vzorek. Není lepší něco s hladším běhounem a jen drážkami na odvod vody ?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - fousac 2.4.2012 09:16
        
        ja bych rek, ze v tyhle kategorii „hladkejch“ plastu se spis nez vzorek projevi konstrukce (cim vic TPI, tim vic adidas), smes a vaha…
        
        a hladkej behoun uprostred muze bejt na mokru taky docela vrazda, zvlast u levnejch gum s tvrdou smesi…
        
        vlitnout na mokry kostky na levnejch silnicnich michelinech dynamic byla skoro jista smrt, tyhle contiky uplne v pohode a jedou taky cca stejne… za 2500km jeden defekt sklenenym stripkem jak jehla (cvakani v lese vlastni blbosti nepocitam), zivotnost vepredu odhaduju na furt, vzadu davam tak 6–7 tisic km…
        
        vzhledem k cene 350,– za kevlar a vaze 335g nevidim duvod, proc na tvrdy povrchy obouvat podezrely dratovy „mestsky“ tezitka…
        
        toz tak nacelniku…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MaxSand 2.4.2012 18:13
        
        No tak jsme na tebe dal a objednal ty Cyclocrossy. Je fakt, že pokud se to dostatečně nafouká tak ta styčná plocha bude minimální. Tím pádem bude i menší valivý odpor. No jsem na ně zvědavý :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousac 2.4.2012 21:21
        
        na pozdejsi reklamace nebude bran zretel… ;)
        
        a s tim foukanim to prehanet nemusis… ja je vozim kolem 2,5bar, protoze jezdim i dost mimo silnice, at to tolik nedrnca, jen je potreba si hlidat prdel kvuli cvaknuti..
        
        ale i kdyz je nafouknes na 6bar, tak bych rek ze zas tak lip nejedou, ale rozhodne vic drncaj…
        
        no uvidis, vyzkousis..
        
        tak at slouzi a si spokojenej aspon jako ja…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MaxSand 2.4.2012 21:59
        
        Ještě mi prosimtě vysvětli pojem cvaknutí :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousac 2.4.2012 22:09
        
        cvaknuti neboli snakebite (hadi kousnuti)se lehce docili, kdyz se s mekkou gumou nesetrne napali nejaka hrana – obrubnik, sutr, koren – a duse se primackne na rafek tak, ze se procvakne…
        
        proto se tu taky tolik resi bezdusaky, tam to nehrozi i kdyz se vozi skoro prazdny, aby v terenu drzely..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MaxSand 3.4.2012 09:18
        
        Aha tím pádem mě to nehrozí, když to bude dostatečně nahuštěné :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse