Mám zálusk na tuto vidli, vyčetl jsem, že je naprosto srovnatelná co do citlivosti a tuhosti se sidem, ale sida má každej jouda. Jediny co nevim je, jestli pořádně funguje ten Albert SL. Tak pokud má s tím někdo zkušenosti, tak at se podělí.
Nebo je lepší vzít Sida? Popřípadě ještě něco uplně jinyho?
doporučuji neznámou značku Manitou, u nás ji nikdo nemá, budeš fakt in
RockShox OneLoc Full Sprint páčka, tah lanka 10 mm, pro vidlice Remote
2 149 Kč
MOC 2 699 Kč
R7 MRD ?
Co sem vyčet, tak necitlivá a měkká :-(
Ale váha 1250 g (80) a 1270 g (100) je lákavá :)
Horší než pevná nebude :D
ta váha nesedí :) Ani podle fotek na webu ani podle výrobce. Nevím jestli to myslíš ironicky, ale vidlice jsou zboží, u kterého se lže o váze.
minimáně katalogově sedí :-)
R7 MRD Absolute
Zdvih: 80 a 100 mm
použití: XC
pružení: Noble Air (vzduch)
tlumení: Absolute Platform Damping (hydraulické tlumení)
konstr. vnějších nohou: magnesium Reverse Arch
konstr. vnitřních nohou: dural 30 mm
konstr. korunky/krku: dural / dural 1 1/8
nastavení a regulace: vratný tlumič, progresivita kompresního tlumení, tlak vzduchu
možnost úplného zavření: ano
hmotnost: 1250 g (80) a 1270 g (100)
výbava: úchyt pouze pro kotoučovou brzdu
barva: černá, červená, bílá
fotky na váze se mě hledat nechce, ale co si pamatuju tak to zase úplně mimo není ta váha :-)
Katalogově má RST Platinum také 1400 gramů a něco a ještě všude zdůrazňují se sloupkem!!! :) a realita je přes 1600. Posledních 14 dní několik hodin denně prolézám web, jdu po R7 MRD, DURIN SL, … navážíno u MRD na fotkách jsem viděl cca 1350 a někteří zahraniční prodejci uvádějí přes 1400g, ale nevím jestli v tom není zamykání.
našel sem nějaké recenze kde opravdu pod 1300g navážili :-)
a hodně u R7 záleží na ročníku tohle platí pro modely od 2009 tuším.
na váze je tady, má ji jecnak na kole :-)
když odečteš ježka a kroužek tak už to tak mimo katalog není.
No, vida, díky za foto. Tak těch 1270 je opět asi bez sloupku :)
víš kolik váží sloupek ?
V některých ohledech se mi zdají být prodejci z Asie serioznější než z anglo-saského prostředí, ti už mají ten marketing moc vychytaný a to je vždy v neprospěch zákazníka.
Jak kdy, ten příklad té pevné carbonové On-One, to je UK výrobce a prodejce.
Tak často je katalogová váha lehce nadhodnocená, ale ty odchylky v reálu zase tak moc velký nebývají.
A jsou i vyjímky, které mile překvapí. Konkrétně teď myslím pevnou karbonovou vidlici On-One, na webu udávají 970g. V reálu jsem pak navážil 930g.
A překvapí mile pevná karbonová Pellska s katalogovou hmotností 670g? :) Pro to samé s jinou nálepkou uvádí konkurence přes 800g. Na jednu stranu je to prkotina, dva knedlíky, ale nemám rád, když se mnou někdo tluče o zem.
Tak u Pellsu to je horší. Ale tam je komplikace ještě v tom, že 670g v katalogu je u XF2. U XF2 long pak nemá v jejich katalogu váhu vůbec.
A XF2 long reálně má kolem 800g (jsem ji i vážil, ale už si tu váhu nepamatuju přesně). XF2 je pak o něco lehčí, určitě pod 800g.
Měkká? Myslíš do krutu ? Blbost. Měl jsem DURIN R a je výrazně tužší než třeba SID, zvláště po roce používání je znát markantní rozdíl.
Bavíme se o R7 ;-)
Ouuuuu, pardooooon. Jdu raději spát !
kdyby na Maguru byl rozumný servis jako na RS, tak by se o těchto vidlách dalo uvažovat. Ale posílat to kvůli každé kravině do Prahy je zcela nereálné … Škoda že v Brně není žádný autorizovaný servis, proto jsem Magury vidle vyřadil z mého výběru …
Vzdyt Maguru dovazi Pells. Ja automaticky predpokladal, ze jako autorizovanej dovozce se automaticky stara i o servis.
Otazka spise na Hnoje + ostatni, kdo ji vozi/vozili : Jak slozita je udrba (vymena oleje) Durina oproti treba Fox Float ci RS Reba ? A jak je to se spolehlivosti (odirani vnitrnich nohou, prosak tesneni a podobne) ?
Výměna oleje u Durin R je zcela shodná s RS Reba, podobnost interiéru těhle vidlí je skutečně hodně velká. Odírání nohou jsem nezaznanemal, opotřebené gufer minimální, ale já moc nenajezdím, takže to nemůžu posoudit.
No to jo, ale aby to nebylo jen na vidle koupené u nich, ostatní máte smůlu …
tak si kup Foxe a tam si vylozene pomuzes:))
no to teda jo :o)
„neznamou znacku Manitou“ – si delas p…el ne?:))
To je nějakej prudič :-)
Ahoj, mam jednu temer novou doma. Jezdil jsem ji jen kratce a prisla mi fajn, ten Albert system funguje tak, ze na rovnem povrchu vidle ztuhne, ale uplne se nezamkne a v terenu normalne pruzi. Pokud bys mel zajem o koupi nebo treba vyzkouseni, tak klidne napis.
No jak to má fungovat vím, ale jestli to funguje dobře a spolehlivě :-) a proč ji nevozíš? Vyzkoušení by bylo fajn, ale sem z Brna. Dyžtak mi napiš na mejla, kolik by sis za ni představoval.
Tak už ji mám a s 19cm krkem, ježkem a kroužkem pod ložisko má 1320g. Takže s váhou taky kecali :-)
odečti si ježka a kroužek a seš mimo tak o 30g což je podle mě dost solidní byl bych bejt tebou rád váha se bude lišit ještě podle náplně ve vidlici…
No uváděli právěže víc :-D
:O)
Tak mám s touhle vidlí menší problém. Když jedu a vidlice je v jakymkoli zdvihu a pak třebas přeskakuju kořen, takže se vidle rychle odlehší, tak se ozve klápnutí. Neví někdo čím to může být? A pak se taky vůbec nezamyká, ale to mi až tak nevadí :-D
to že nezamyká bude asi stejný problém jak to že se rychle vrací, málo oleje
Ok, díky za odpoveď. Zmáknu to sám nebo radši servis (je potřeba něco speciálního)?
netuším stáhni si manuál a mrkni jestli to zvládneš, taky záleží na stáří a používání vidle, jaký servis bude potřebovat
