Zdravím,
co si myslíte o kombinovaných rámech (nevím jak jinak to nazvat) http://www.sobotkasport.cz/…29-,146.html ? Pisou ze vrchni zadni stavba je karbon.
Jeste jsem se s tim nesetkal, a nevim co si o tom myslet. Osobne mi to prijde jako slusny paskvil.
Plus ta cena 8900 mi prijde asi taky trosku prestrelena.
Uz jste se s takovymi ramy nekdo setkal, mate s nimi zkusenosti???
Tohle frčelo v době, kdy se s karbonem na kolech začínalo (10 let zpět?). Problém byl rozlepování spojů karbon/hliník.
a nebyl treba problem v praskani ramu ve spojich karbon/hlina???
Vsak je to v zasade totez co napsal Jiri ty otazniku.
ja vim, sory doslo mi to po odeslani prispevku
To chces kvuli tem Vckam? jestli ne, tak na to kasli. Vidlice je netapered, tam nic neziskas, pevnou osu ten ram taky nema, hmotnost pisi 1.5 kg, ale to bude tak velikost M. To XL na fotce + realne muze mit pres 1.8 kg. Suma sumarum pokud dnes koupis obycejny ram od Force za 3–4000 Kc, tak na tom budes stejne.
Nechci to kvuli veckam, jen se v praci nudim a nejak jsem na to narazil. Vsehovsudy jsem to nasel asi ve dvou eshopech. a nasel jsem jednu stavbu – stejny ram jen bez Vecek.
Jen me zajimalo jaky to ma vlastnosti a k cemu tam ten karbon vlastne je, protoze podle me je tam uplne k nicemu, jen to bude asi vic nachylnejsi k praskani atd.
Je to řešení, které se používalo a dnes se sem tam také ještě objeví. Bylo to levnější, než celocarbon. Někdy byl se spojem problém, ale celkově bych se toho nebál. Poruch nebylo více, než u jiných konstrukcí. Je to takový mezistupeň mezi carbonovým a hliníkovým rámem (ohledně pohodlí, ikdyž to nejde říci paušálně).
Dnes už to nemá moc smysl.
Ona je spis otazka, zo tim ziska. nejakou extra vetsi tuhost nebo pohodli asi ne, hmotnost klesne nepatrne jestli vubec, ale tak muze to byt reseni pro nekoho, kdo chce Vcka. ten ram musi mit na sklade uz tak 10 let. Bych tomu spoji uz asi moc neveril :-(
Na MTB jsem se s tim nestkal, ale jezdil jsem hlinu silnici s karbon zadni stavkou, problemy zadny, jestli to pomohlo pohodli tezko soudit, ale na horaku s nizsimi tlaky a sirsimi lasti to podle me asi moc nepomuze..
Podobné řešení mám na silničce. Ale mám tam z karbonu celou zadní stavbu. Když je to dobře zalepené, tak s tím není problém. Pokud se to rozlepí, rozděláš si dvousložkovej epoxid a zalepíš si sám a lépe. Po tom, co jsem si takhle opravil ty hliníkové patky, tak už není problém. Bylo to rychlejší než to reklamovat a skoro měsíc na to čekat.
Váhu nevim – zas tak to neřeším. Je to tam spíš kuli tlumení vibrací, než že by to mělo nějak snižovat váhu.
Diky vsem za info..
