Jaké kolo na jízdy lesem a občas bikepark

No tak Teda by to chtělo alespoň těch 150, 130 je asi málo. A taky by zajímala by mě ta geometrie, jaký úhle a rozměry bych potřeboval.

Dopadne, ale kolo po case odpadne :)

No tak dal9 by se říct, že sjet se dá leccos na lecčem, otázka je jak zábavný to bude a kolik to bude stát :)

Taky je otázka jaké traily v parku – na nejaké DH je prostě nejlepší co nejmocnější kolo. Na nějaké skoky zas stačí i ten hardtail, ale od nějakých těch 140mm už se tam dá bavit i o tom že něco odpustí.

V téhle situaci to je rozhodně o kompromisu, nejlepší by fakt bylo jak psal snad Novas, nechat si HT do lesa a na park koupit trochu těžší kolo co už třeba na ty 70km vyjížďky není úplně ono. Člověk si pak může vybrat co ho víc baví a líp si najít směr :)

Je to ale i o zvyku. První rok co jsem se učil skákat jsem na HT skákal 9m dvojáky, teď bych si to nedovolil a na lepším HT se bojím gapů přes 2m! Přitom na EN nebo na DH skočím téměř cokoliv, takže skákat jsem nezapomněl, jezdit na HT ano :)

často jezdím na kole (hardtail) a užívám si jízdu lesem, po nezpevněných cestách a tak.

80% lesem a občas bych se rád podíval i do bikeparku

Podle toho, co píšeš, jezdíš „turistické XC“. Tím bikeparkem myslíš co? Opravdu bikepark, nebo trailcentrum? Už jsi nějaký BP na tom HT jel? Ono to není jen o kole.

Pokud bys už BP jezdil, tak máš zhruba představu, co bys od nového kola chtěl. Pokud ne, tak se připrav na to, že první full Ti nemusí projevem sednout. Nicméně načerpáš zkušenosti a už budeš mít jasnější představu, co od kola chceš, a další už může být o hodně blíž tomu, co Ti bude vyhovovat.

Naopak. Do BP nejezdím nikdy, občas nějaké trailcentrum. Jinak jezdím po lese a na neoficiálních pěšinkách ;-) A ani tohle bych nechtěl jezdit na půjčeném kole.

To je jedno, čistě srovnání vlastního kola vyladěného a v technickém stavu dle vlastního uvážení vs. něco v technickém stavu dosti mizerném (pokud teda neni prvních 14 dní sezóny) a bez šance si to kolo nějak výrazněji přizpůsobit.