HELP! Tlumic Fox float

tipuju, ze se prefoukla pozitivni komora do negativni → servis

Typuju na „stuck down“. Toto se sice tyka RP3, ale koukni www.bike-forum.cz/…0/forum.html#…

stalo sa to aj mne. najprv som to zo strachu niesol do predajne kde som kupil ram. tam mi to na pockanie spravili. preto som sa ich spytal ako. ukazali mi to. staci len odsrobovat telo tlmicu (vzduchovu komoru), vycistit vnutro tlmicu a namazat vazelinou vsetky tesnenia. pravdepodobne sa ti upchal kanalik medzi komorami. samozrejme pred montazou je nutne vypustit vsetok tlak z tlmicu. ak sa na to necitis tak servis…

je to opravdu stuck down, častá závada tlumičů Fox. Opravu by měl dělat autorizovaný servis a měly by se vyměnit těsnění. Naposledy, kdy se mi to stalo, tak to Franta Salakvarda z Probiku vyfoukl, srovnal těsnění a od té doby už 14 dní zase jezdím, ale asi ne nadlouho, výměna těsnění mě čeká v nejbližší době. Jo a záruka na těsnění je pouze 3 měsíce, jinak repase tlumiče v Cyklošvec je cca za 1500 Kč. Mnoho štěstí .

Ja mam FLOAT L '03. Dokud jsem ho nedal do Cyklosvec na kontrolu ( predtim servis v USA ) tak v poho. Od te doby neustale problemy – stuckdown. Problem je pry zpusoben vadnym tesnenim. Reklamoval jsem, ale problem pretrvava. Jednou za cas ( cca 1–2× za 2 mesice ) je nutne otevrit komoru ( pri tom to samozrejme vystreli ). Pekne mne to sere – uvidim co s tim kuci udelaji prez zimu.

Tak mi dneska dorazil tlumič z reklamace..Po­sílal sem ho 30.10 k prodejci s tím,že půjde od nich do Písku do Cyklo Švec na opravu..Jednalo se opravdu o „stuck down“ a byly mi vyměněny všechny těsnění.Tak sem ho nasadil na kolo a doufam,že už bude držet a nestanou se mi nejaký podobný katastrofický věci jako si prožil treba BB..:(

Zravim.Mam stejny kolo a bohuzel i stejny problem V Cyklosvec tvrdi ,ze to je zavada vyskytujici se vyhradne u GT.A po precteni vsech techto prispevku jsem z toho trosku rozladeny.Jestli nekdo menil fox float na GT ID 4 za jiny,napiste prosim .dik

Mne se to stalo asi tyden po koupeni a to minuly rok v kvetnu.Bohuzel to nebylo jedine trapeni. Asi po 300km odesel zadni naboj ,udajne nebyla dotazena kontramatice a cele se to kouslo a aby toho nebylo malo ,prestalo fungovat tlumeni predni vidlice.Doufam ze to mam na chvili vybrany a letos si snad v klidu zajezdim

Ahoj

Chtěl bych se zeptat na zkušenosti s tlumičem triad. nejsem si jistý jestli je to stuck down.

1. kolik má triad na FSR XC mm ve vysunuté podobě?
2. pži váze 90kg bych měl foukat cca 200–210psi aby byl sag 6–7mm, ale při 240 psi to je 12mm a když se na tom projedu po dvoře tak jde až na 20mm.

3)při natlakování na 240psi mám pístnici vysunutou 28–30mm při 200psi jen asi 25mm.

4)když vypustím tlak z tlumiče na 50psi tak pístnice zajede do tlumiče, ale s pístem ani nehnu, takže kdybych jej chtěl sundat z kola tak to pude dost blbě.

Přidám dotaz do tohoto threadu – jedná se mi o tlumič DHXair:

• foukal jsem na 190–200psi, ale najednou mi při skocích a dropech začal chodit nadoraz
• tak jsem přifoukl na 220 psi (sag cca 30%), ale nadoraz jej dostávám taky
• všiml jsem si, že když zatáhnu za sedlo nahoru proti zadnímu kolu, tlumič kousek (2–3mm) povyjede, když tah uvolním, zase se pístnice ty 2–3 mm vrátí do těla tlumiče
• když jej sfouknu na 180psi, schová se další cca 1mm
• když natlakuju na 240psi, dělá to tak 1–2mm, na doraz ale nejde

Vypustil jsem jej, „odpumpoval“ v prázdném stavu a znovu natlakoval na obvyklých 200psi – dělá to pořád.

Je to ok ? Když byl nový, na 95% to nedělal, vracel do plné délky … Díky za diskusi předem !

Hlásím stejný průběh, v mrazu stuck down, oprava u švece za 5 dnů,nyní no problem. Možná pomůže v mrazech trochu snížit tlak v tlumiči.On se ten problém přihlásí sám dopředu tím že píst při obvyklém tlaku(u mně cca 215 psi)zaleze dovnitř tak 4–5mm a nějakou dobu to tak funguje, u mně asi 1 měsíc a pak stuck down.