foukaní vidlice - nastavení - Diskuse

vsn 12.4.2010 21:36

Ahoj,

čím lze nafouknout vidlice? jde to treba na benzince kompresorem? tedko jsem prisel na to jak ji trosku upustit (v servisu mi ji nafoukli nejak moc a vubec to neperovalo (tak max do 1/3 kdyz jsem vymetl diru)

co jsem tu docetl (a dneska na idnesu "vybirame kolo " tak pri nasednuti by se mi mela vidlice ponorit o 1/4 delky … a pri jizde bych ji mel pouzivat tak 3/4 – je to tak? …

tedko to mam tak, ze kdyz dam celou svou vahu (65KG) na riditka tak klesne tak do poloviny – je to tka dobre? ..

diky

0 0
Zpět Reagovat
- RacerX 12.4.2010 21:43
  
  není to dobře, zkus pohledat, je toho tady spousta.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Ricci 12.4.2010 21:47
  
  Daj do vyhladavania slovo SAG…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vsn 12.4.2010 22:22
    
    díky …
    
    docetl jsem se, ze SAG je v podstate to, ze kdyz v klidu nasednu na kolo tak by se mi mela vidlice ponorit o 15–35% tzn u moji RST first air vidlice o 1,5 – 3,5cm … takže dejme tomu že bych se mel snazit docili aby kdyz nasednu klesla o 2cm … :)
    
    jinak k tomu foukani – slusnym kompresorem na auto by to melo jit nafouknout ne? ten ventilek vypada vcelku standartne – nechce se mi kupovat za 600 pumpicka kterou pouziju 1× rocne
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Smazaný účet 12.4.2010 22:24
      
      kompresurkem to nenafoukas a pokud ano, tak ten tlak bude tak „baj oko“. Navic cas od casu bys mel kontrolovat, zda mas este nejaky olej nad vzduchovym pistkem-aby dobre tesnil a klouzal. Takze se nejspis bez pumpicky neobejdes. S tlakem ve vidlici je treba si pohrat, aby chodila jak ma;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Hornet 12.4.2010 22:25
      
      treba kupit pumpicku na vidlicu, ine nahradne riesenia prinasaju problemy
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - mr.antik 12.4.2010 22:28
      
      Ta ti bohatě stačí…
      
      http://www.kupkolo.cz/…-01_197.html
      
      Nebo musíš mít v okolí někoho kdo ti ji půjčí :-))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Nikola 20.4.2010 19:22
        
        Já používám Giyo 2. Je plně vyhovující.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Chiron 20.4.2010 19:59
        
        Já mám Giyo GS-03, oproti 1 rozdíl asi stovka. Jak velký rozdíl mezi nima je netuším. Každopádně 02/03 jsou bych řekl skladnější a to plastové madlo mi příjde ergonomičtější.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- mr.antik 12.4.2010 22:01
  
  Snad jen starý Marcochy šly nafoukat normální pumpičkou. Na ostatní musí být speciální pumpa na vidlice.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Nikiller 20.4.2010 15:32
    
    Já mám Fox Fox 32 F100RL a předtím jsem měl Marzocchi MX Comp ETA a obojí mi šlo nafouknot uplně obyčejnou pumpičkou na kolo. Když se použije redukce z autoventilku na galusku, tak se ventilek jakoby prodlouží a pak to jde nafouknout na libovolný tlak. Samozřejmě ne nějakých 200psi, ale to nikdo nepotřebuje. Jen je pak malinko problém, že když se redukce sundavá, tak z vidlice vždy ještě něco ušlo a ta tak „změkla“, to se dá ale vyřešit tím, když dáte pár šťouchů navíc. V současné době už mám normální pumpičku na vidlice, je to sice o dost pohodlnější, ale výsledek je stejný.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 20.4.2010 15:52
      
      jj tomu se říká přesné foukání
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Nikiller 20.4.2010 16:32
        
        Přesný to vůbec neni, ale v tomhle případě přeci o přesnost moc nejde… Nejde o to jaký číslo ukazuje pumpička, ale o to jak se kolo celkově chová.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        v POHODÌ klokan 20.4.2010 17:54
        
        Souhlas. Navíc tabulkové hodnoty tlaků ve vidlicích často neodpovídají skutečnosti. Metodou pokus-omyl je to v tomhle případě nejlepší. Speciální pumpička na vidlice je samozřejmě úplně ideální, ale když ta není, tak poslouží i obyč pumpička.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 20.4.2010 18:04
        
        Jenže takhle to nikdy správně nepoladíš. Nejde tu o žádné tabulkové hodnoty, ale o to, že potřebuješ nafouknout vidlici třeba o 5 psi více než tam bylo předtím. A také třeba po servisu potřebuješ zase nafouknout na ten původní tlak a ne to znova ladit.
        
        Abys mohl vidlici správně nastavit, tak prostě musíš být schopný ji nafoukat na přesný tlak a také vědět, jaký tlak tam máš.
        
        Jak jinak bys to chtěl poladit? Tedy nafoukáš na nějaký neidentifikovatelný tlak a bude potřeba přifouknout. Jak zopakuješ tu zcela nepřesnou metodu, tak vůbec nebudeš tušit, jestli si ve výsledku lehce přifouknul nebo ubral a jak nastavovat dále.
        
        Tedy bez pumpičky na vidlice je to zprominutím úplně na h…o.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Nikiller 20.4.2010 18:10
        
        jj, souhlasim, je to na exkrement, ale dá se to… já to dřív řešil tak, že jsem ji nafoukl víc a pak jsem akorát upouštěl prstem ventilem manuálně. Kdybych si pak řekl, že +5psi by bodlo, no tak bych byl ve vagíně, vo tom žádná :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- tonik666 20.4.2010 15:53
  
  Najít si servis, kde jsou přátelští a jednou za čas ti to zkontrolujou nebo půjčí pumpičku, aby sis to v obchodě zkontoloval. Nebo jak někdo psal, mít kamaráda :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Richi 20.4.2010 18:07
    
    Nebo mýt kamarádku.:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Smazaný účet 20.4.2010 19:37
      
      Mýt kamarádky je zábava:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pytlik 20.4.2010 19:50
        
        To je pravda, mýt kamarádky je daleko lepší než pumpovat vidle. O tom teda žádná :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat

foukaní vidlice - nastavení

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse