Zdravim cetl jsem tady i jinde hodne temat ohledne tohohle ale porad jsem nikde nedosel k zaveru tak snad nevadi ze jsem zalozil nove. ..
Mam problem pri stlaceni tlumice cvakne a ozyva se to do ramu ted je po repasu a dela to porad to same servisak rika ze je vevnitr vsechno ok.. Tak jestli se tohle nekomu stalo a dokazal si stim poradit budu rad za odpovedi a nazory diky…
video – youtube – link ;-)
GHOST Lector FS LC Universal 29 kolo, olive green/light olive green
od 113 999 Kč
MOC 146 999 Kč
Mondraker F-Podium Carbon DC (SPE) 29 kolo, carbon/cherry red
94 299 Kč
MOC 132 999 Kč
Hodim tady v patek kolo mam v servise
Mně trošku cvakal když se vrátil zpátky ze zdvihu už jako nový. Nedávno jsem udělal servis vzduchové komory. Byl téměř suchý, z výroby na tom nějak šetří. Promazal jsem SRAM butterem, doplnil olej a je klid.
No me to zaclo delat rok zpatky jak jedes treba v koleji od traktoru nebo po mirnem terenu tak to tam jde slyset myslel jsem ze je to vule v cepu ale neni a hlavne ted je po celkovem repasu
Po celkovem repasu znamena i s tlumici casti? Vestinou cvaka plovouci pistek (IFP) v „dusikove“ komore. Kdyz neni spravne serizeny. Ikdyz zrovna v RS neni dusik jako ve Foxu, ale bezny vzduch, tak princip je naprosto totozny.
To tedy nevím jak by mohl cvakat. Není tam o co by cvakal.
Pístnice cvakne o něj, pokud není správně zanořený. Tlumič potom nechodí do plného zdvihu, neboť už nemá kam. Už jsem takový problém měl na dílně víckrát. Taky můžou cvakat planžety, ale i ty jsou v tlumící části tlumiče. Téměř jistě nebude to cvakání z jeho vzduchové části. Proto jsem se ptal, co to znamená „kompletní repas“.
No právě. To by musel bejt ifp strčenej až úplně dolu aby si hned na počátku zdvihu cvaknul o konec pístnice. A to by ten tlumič nemohl chodit skoro vůbec. Nebo naopak úplně nahoru aby si o něj cvakl tlumící pístek a to by ten tlumič v podstatě taky nefungoval.
jojo obe casti jsou po repasu
Po celkovem repasu znamena i s tlumici casti? Vestinou cvaka plovouci pistek (IFP) v „dusikove“ komore. Kdyz neni spravne serizeny. Ikdyz zrovna v RS neni dusik jako ve Foxu, ale bezny vzduch, tak princip je naprosto totozny.
+1
Cvaká ovládací jehla, není to vyloženě vada. Dá se to odstranit vyvložkováním drážky, ale znamená to komplet rozborku.
no jeste tam je to kdyz to dam do polohy pedal nebo do polohy zavreno zda se ze ten zvuk zmizi ale zkusim rict tomu co mi to servisuje o te jehle… jinak mu se zda ze je to pry v cepech ale to se mi nezda je tam jenom provozni vule
Pokud je to z tlumice, asi to bude tento problem. http://blueliquidlabs.com/…narch-knock/ Vice ve vlakne, viz odkaz nize, nejde mi na mobilu vlozit odkaz primo na prispevek, ktery to resi. https://www.bike-forum.cz/…problem.html
Už čtu, že píšeš, že to po uzavření přestane. Takže to bude nejspíš ono. Zkus tu opravu co postnul PENE, ale já sem ji provedl a nepomohlo. Měl sem tlumič snad dvacetkrát rozdělaný, zkoušel jsem i například delší pružinku pod jehlu komprese, ale bez výsledku. Nejvíc pomohlo velice důkladné složení tlumící části, nicméně to vydrží pár kilometrů. Když se ti to nějak podaří určitě sem napiš.
EDIT: Špatně zařazeno:)
hodim tady v patek video at si muzete udelat lepsi predstavu jinak hosi diky za rady
Je to tohle ? Při zavřeném stavu to přestane?
Nebude to rozmlácenej doraz je tam takový zelený kroužek dle toho videa to nevypadá na tlumící část .
Nene, všechno nové.
