A máme tu prvního apríla, čas vymyslet nějaký nejapný žertík…;)
A máme tu prvního apríla, čas vymyslet nějaký nejapný žertík…;)
Patrikovo nové skoroenduro ;) very najs, s novým tlumákem už mu to chodí pěkně.
Už ses na tom projel? :-)
Jo, 50 metrů tam a 50 zpět.
Tajnůstkáři, Kopaniny bych stihl :-/
Apríl? ;)
Zklamals včíra.
Jezdí to pěkně, ale udělat z toho pro mě hezký, žehlící a lehký kolo, stálo dost financí a nervů.
Ani ocko ne-na-sa-dis :-)
Tak hlavne ze se povedlo. Ja se vcera toulal kolem komina, konecne v letnim obleceni. Pekne to bylo, ale nejak jsem se nemohl donutit rozjet se.
Se omlouvám, jsem toho měl plné zuby. Navíc silnic, bych se ani nesvezl. A že bych rád…
To je bobovo bylinkové? Kolik toho mají?
Ode dneška u krav.
Olympionici :-)
Jj, 5× 11° :)
A co moderní posed, už sis trochu zvyknul?
:D nene
Na včerejší Skoky trail tam teda ještě mohl nechat toho suntoura, abychom viděli jak chodí při nakrmení :-)
Čerpání znalostí, aneb cesta do finančního pekla.
Copak? vidlice nefunguje? :)
Od té doby, co dole zmizel ventilek, ale to je tisíckrát probrané.
Reba přece stačí vyčistit… :-D
Proč prodávají vidle dodělej si sám?
Ty si nedáš pokoj :D
Dokud mu nedojdou prachy, tak bude furt vymýšlet.
Jsem po dlouhé době otevřel místo Leoša na hajzlu zapomenutý Velo.
Ten Charger by tomu mohl pomoct. Ale spíš bych dal prvně debon air tyčku+pístek, pokud ho tam nemáš.
Právě že na oba upgrady je tady dost pozitivní ohlas. Ale já se ve vidlici vrtat nebudu, ne a ne :)
Tak to odvezeš do servisu, ať to za tebe namontuje někdo jinej, ne?
Nebo si můžeš koupit zas nějakou Foxku (možná dráž než jsi prodal tu svoji předchozí supr citlivou).
Rhythm je OEM z těžkýho matroše. Nechci mít nakombinované značky pružení, jak to má Dušo z výroby :)
Bajka má krásného, ještě doplnit na rám označení PV, a včera bylo vidět, že se s ním sžívá. Za mne bych pérování trošku přitvrdil. Z původního kola udělal úplně jiný bajk, shodil 3 kg.
Taky bych potřeboval 3 kg zhubnout.
Já si držím váhu stále stejnou, ale nějak se po roce lockdownu + home office nevejdu do civilních kalhot (a cyklo věci jsou na hraně použitelnosti:-))
to už jsem říkal v roce 2008 že RS z tebe udělá kutila :)
Tak nám prý včera odpoledne přepadli benzinku v Ochozi.
Teda pepo!!!
Už podruhé!
Je nebezpečnej ;)
:-)))
Já jsem tam byl předvčerem.
Nějaký vídejo jízdy ze včerejška: https://youtu.be/YulsxMm3VOo?t=24
Tak když máme toho apríla…je to ještě vůbec vtipný?
Zas další kolo pro děcka…? Rostou jak z vody…stejně si z nás ten hajzl dělá prdel :)
Nebo ne? Nebo jo?
A co na to Jan Tleskač?
A Exíkova guma v trenkách?
Mnoho otázek, málo odpovědí.
Pike?
Kolo za 100k a Alivio brzdy…
Jsou tam čtyřpístky na úrovni Deore s dvouprstovou pákou bez točítka.
Jo, 4pístky 420 řadí Shimano do Deore ale je pravda, že v Deore jsou ještě jedny 4pístky, který jsou řazený vejš.
Čekal jsem tady „veselejší“ diskuzi ;) ale s tím Pikem vás už asi na dětský kolo neutáhnu :D
No a jaké je tedy rozuzlení?
Blíží se, ale když už si tu tak povídáme, ještě ti trochu zamotám hlavu, 100+ jsem do kola dát nechěl a 420 brzdy tam nejsou ;)
Tak je to asi ořízlá produktová nebo test fotka, u Norca jsem ji nenašel ;)
No tvl, za co mě máš, to je u nás na zahradě ;)
Bez detailu rámu je to marnost.
Ale obďa prý půjde na brigošku do Dekáče :)
Je to dost detailní? ;)
Ale má BR-MT420 a SM-RT54…
Polka ho zdrbe, že to nevzal na SRAM-u :)
Nezdrbu, každý svého štěstí strůjce.
to je na tom nový shimano tak špatně? nečtu/nevím na 12sp. tady jen plujete, ale 11sp byla eště vklidu, kde se stala chyba?
11s je uplne v pohode, a u Excela na 12s jsem za 3/4 roku vicemene ve srackach taky nevidel jedinej problem.
To nemá smysl tady řešit. :)
Za mne je úplně v pohodě… Zrovna včera jsem mluvil s dvouma lidma, co přešli z GX na XT.
takjetospravnetaktomabyt..;-)
Jo, výrobní tolerance, už to postupně leze ven :-)
Tak Deore kazetu nemuzu posoudit, vozim 11s GX, ktera nema chybu (skoda, ze nedelaji tech 10–46 jako SunRace).
Nicmene zmetkove kazety SRAM 12s GX pred cca dvema lety byl hlavni duvod, proc jsem nesel do 12s (Shimano 12s v tu dobu jeste nebylo, a funkcni 12s SRAM byl az X01, pro me za nesmyslny prachy).
Zbytecne se dohadovat, evidentne obcas botu udelaji obe firmy. Jde o to popsat, cemu se od ktere vyhnout.
Já tom sem dávam jen pro to, že právě všichni čekali na skvělé 12spd shimano a jak vidno, tak má taky své chybky a né že né. Netvrdím, že sram nemá, ale co vím, tak zabroušení jednoho zubu nebyl takovej problém, šroubek u kladky se dal vyměnit za delší a s gx eagle je spousta lidí spokojena co jsem tak různě četl, ale že by se povolovaly kazety?
Tam se řeší 11s, ale problém s kazetama je od začátku (microspline), vržou a dává se tam jakási podložka.
Ajo, kdo se v tom má vyznat kua, no ale stejně…zas už něco :-)
Mno jo ale Deore srovnávej s SX / NX… Tím netvrdím, že by se měla povolovat.
Mně se teda (zatím) kazeta nepovoluje.
Já to nesrovnávám, jen že SH není tak žůžové, jak si shimanonazis malují ;-)
Je to tím, že veškeré výrobky se testují až na zákaznících. Nepochybuju, že to Shimano vyladí ke všeobecné spokojenosti. Tak jako Sram ty GX 12sp kazety. Už jsem dlouho neslyšel, že by někdo ladil zuby šroubovákem :)
Je to tím, že veškeré výrobky se testují až na zákaznících. Přesně, tak je to dnes s každým výrobkem. Proč řešit zbytečně drahý testování, když to udělá zákazník zadarmo, teda za svoje prachy. Hlavně to rychle dostat na pulty a zkasírovat, problémy budeme řešit později. Důležitý jsou termíny uvedení na trh, i když jsou nesmyslný. Pak to takhle vypadá. I když, u Shimana by člověk řekl, že jim to uvádění a dodávání na trh trvá čím dál déle.
Je to prostě zrychlující se kolotoč pseudo-novinek pro konzumní společnost. Jsem netušil, kolik lidí je tady nějak napojených na cyklo-business, a jak malá skupinka vč. mě jim to žere a platí ty nesmysly za plnou palbu :)
Zas dobrý, že už to víš. Nebýt BF, tak nevím o nějakým RB a dodnes bych asi šťastně brázdil polňačky na obstarožním kole Author Traction 26" 3×8 :-)
Co je to za kolo? Tady bych za apríl považoval způsob úchytu převodníku ke klikám…jako 8 šroubků??? Něco tak hnusnýho jsem už dlouho neviděl. Proč mají vlastně dvoje Deore 12spd kliky? Ty FC-M5100 aspoň vypadají s pavoukem normálně a převodníkem odlehčeněji. Takže jo, za kliky bych ho zdrbal, pokud je to realita :-)
To je přímé uchycení, převodník kupuješ i s pseudo pavoukem. XT a XTR šroubky nemá.
I nový NX na DUBu má pěkný čistý directmount převodník a né tohle.
Deore máš aktuálně 10s, 11s, 12s.
Tj, ale existují 12spd FC-M5100 (pro 135/142/148 osu) a FC-M6120 (pro 148 osu).
Je to šaškec.
Máš pravdu, tyhle jsou hezčí, ale kliky jsem neřešil a asi mě to tak neuráží jak tebe, každopádně očekávám oceněnění za „správnou“ barevnou kombinaci ;D
+1 . Gratuluji. Kliky bych pořešil elektrikářskou páskou.
Výborný nápad ;)
Hezký a funkčně osazený kolo, přitom nestojí nesmysl, jak je dneska občas zvykem. Líbí se mi to.
Díky, mně taky ;)
Nic neříkající srovnání Revolver vs. Sight: https://www.youtube.com/watch?…
S tou vidlou jsi to teda posral ;)
Co je s ní?
Měla by mít o dost lepší střeva než moje :)
Tak to se omlouvám ;)
Sto bodov! :-) Oceňuji správnou pozici tlumiče ohledně neodpružených hmot, která je ovšem asi nepříliš pohodlná ohledně ovládání a mazání (?)
To je hlína v XL z Mojekolo? Barevnost super, kliky takhle v setu samozřejmě neřešit, to byla spíš jen narážka zase na shimano :-)
Jawohl.
Už jsi to zvážil? Na netu jsem nic nenašel. 14kg? Jsme včera řešili, že se na tom možná solidně nadřeš, kór na těch celodeňácích ala Drtič :-) A ještě jestli to na tebe není krátký, alespoň to tak dle fotky působí, jakože možná delší představec, ale předpokládám, že sis to předem zkoušel?
2:23 https://www.youtube.com/watch?…
Chtělo by to padesátku do toho nasypat ;)
Gramařina to fakt není, tak jak jsem to dovezl 15,2 kg, po odstranění duší a výměně 900g Dissectora za 700g Peyote jsem na 14,9 kg.
Zas tak moc jsem ty váhy nestudoval, ale na ev. pod 14 kg by se dalo dostat s nějakejma lehčíma kolama s víc xc pláštěm vpředu příp. s upgradama typu kliky, kazeta.
Ty ZTR Flow D ráfky mají podle webu 634 g, třeba Arch MK 3 pokud vezmu stejnou značku má 453g, takže jen na ráfcích – 360 g, flow má 29mm, arch 26 mm což by pro pláště 2,35–2,40 bylo stejně vhodnější.
Zatím jsem pojezdil jen kolem baráku, ale připadá mi, že to jede krásně i přes tu váhu, horší bude spíš až to s Romanem potáhnu na nějakej Klak :D
Každopádně nahození bezduší na ty ráfky byla úplně dětská hra, ten Peyote by šel snad nahodit i malou pumpou :)
Když sjedu Barzoja na 50%, mám Peyote? :)
To asi ne, Bardzo má ty figury větší, ale jestli i vyšší?
Že jseš to ty, tak jsem ti to změřil.
Peyote na středu necelý 2,5 mm, boční 4 mm, a ty mezi 3 mm.
Pro srovnání Dissector na středu 4 mm, boční 6 mm.
P B M
Tak Bardzo bude mit tak o 0,5 mm vyšší vzorek?
No snaží se, dle mýho otázka času, kdy se rozšíří i ty modely pro „raply“…
Co jsou modely pro raply?
Když jsem to objednával, tak jsem si podle popisů myslel, že Peyote má být „terénnější“ než Bardzo, o tom Peyote se toho zas tolik najít nedá, Vittoria je ani nemá na webu.
Každopádně „za ty prachy“ bych ho vzal znovu.
Třeba to Agarro by dopředu mohla být dobrá guma.
jj, mám Agarro nachystáno dopředu (až dorvu boční figury na DHFku)
Jaké je tvoje doporučení – TNT nebo TLR verze?
On ten Peyot je asi stara guma – psalo se o ni kolem roku 2015. Kazdopadne, na zadek a za ty prachy asi uplne v pohode.
Taky tam psali, že figury mizí před očima.
Norek krasavec..:-)
Parada a velka gratulace !
Děkuji soudruzi ;-)
Moc pěkný, to by se hodilo na dnešní vyjížďce víc, jak to moje. Zejména ty pláště a položená vidle. Docela by mě zajímal Vranon Rampage na tomhle hardware, až tam budeš tak napiš zážitky a čas :-)
Já to zas tak z kopce hrotit nehodlám, komy nehoním, dozadu půjde jezdivější plášť.
Měli pěknou cenu na Vitorku Peyote 2.35, tak jsem ji zkusil.
Tady máš ještě více jezdivější
To by byl pěkný výlet do minulosti, ale na tohle kolo počítam s 2.35–2.40
Jen pro info, rozdil u Barza 2.25 a 2.35 je asi 2mm, coz nema smysl resit (chtel jsem 2.35, ale nikde za rozumnej peniz nebylo). Pak poreferuj o tom Peyote.
Peyote nevypadá špatně a i hmotnost příznivá. Dneska jsem byl na těch navlhlých enduro trailech z Wolpacku Cross 2.4 trochu zklamán, čekal jsem víc gripu. Pirellka M má směs rozhodně lepší a na mokrých šutrech tolik neklouže.
Na druhou stranu ty pláště fakt dobře jedou = asi tvrdší směs.
KOMy honit nemusíš, ale zrovna ten Vranov nemá slabé místo, je to fakt zábava.
Kdybys měl na půjčení toho Dissectora, tak se hlásím. Chtěl bych někdy zkusit kolik jistoty přidá opravdová DH guma.
Až ho zezadu sundám, klidně ti ho půjčím.
Gratulace!
podle sedla to bude tvoje. ;-)
R A K E T A !!
zupa!
Byl to trochu faul ;)
Pěknej Fluid, ať slouží. Teď už zbývá jen Obda s Decathlon „ruletou“ :-)
Rám je jasný, zřejmě okamžitý tunning zápletů a brzd…
Jen brzd a kotoučů, záplety až časem…
Aha, ty původní kotouče byly jen resin pad only? U čtyřpístků?
Resin only, byly, pokud jsem to správně pochopil, ty smrt 54 kotouče.
Zbejvá :-O Kdyby to kolo bylo v prodeji u nás a s dostupností dřív, než v červenci, tak bych do něj šel :) Sice jsem to tu nepsal, ale trochu mne mrzelo, když se mi loni nezadařilo koupit 940 LTD :-/
To sis jako na aprila koupil novy kolo? Na to bys pravděpodobně nevsadil že tomu bude někdo věřit. :)
:D co myslíš?
Já bych do toho šel, že je to možné. Ve středu zkoušel Patrikovu raketu, i můj postarší bajk. A tak *divně a **tajemně *** se u toho tvářil.
Zlaté pravidlo: „Nezkoušej nic nového/lepšího, pokud nejsi smířen s tím, že to pak možná budeš kupovat.“
(aneb na lepší se zvyká rychle:-))
Ten norek by mel papirove chodit lip nez patasovo rb. Dusanuv spesl uz je vyhrkanej, tam uz by si asi taky nepolepsil :)
:D
blbý je že tobě se nedá věřit ani nos mezi očima :D
To od tebe není pěkný po tom co jsem ti zařídil to kolo pro synovce ;P
toho sem si plně vědom, taky jsem kvuli tobě dal do kastlu o tři sedmy víc než jsem avizoval, aby švára nepřišel zkrátka :) obligátní otázka při pohledu na vysunutí sedlovky a pozici řidítek. Neni ti to malý? :P jinak teda taky gratuluju :)
To jsem ocenil…a už vypil, mimochodem všichni zúčastnění konzumenti to hodnotili velmi pozitivně, zvlášť ta bílá.
Podle jejich tabulek jsem na horní hranici XL, ale určitě by to mohl mít i někdo vyšší, je tam 5 cm forbec, sedí se mi na tom dobře, ohledně sedlovky – posez ještě není doladěnej, možná to půjde ještě malinko dolů, ale rám je dělanej, aby tam vlezl dlouhej teleskop, je tam 170 mm.
v každým případě jsi mne překvapil, pořád tomu nějak nemužu uvěřit :)
Co bude s Judinou?
Myslíš s Modusem? Ten bude jezdit dál do práce, po štatlu apod.
To Te nebude bavit
Tak jeste ze ma clovek ty deti – Paja nasel duvod, kam posunout Moduse. Ja se taky tesim, az bude mit Tomas vek na A2 :-)
To ještě bude trvat než kluci dorostou do XL, Emma doufám nedoroste ;-)
Já už bych kolo klukovi posunout mohl :D
Otazka je jestli bys ho tim nerozplakal. :)
:D
Pravda, teď má lehčí 27,5" s Rebou a a jednou plackou :D
Bylo to dlouhý dilema, ale nakonec to rozlousklo RB a jeho letošní i budoucí nedostupnost resp. nedostupnost ve slušným osazení – celý to předělat, přeházet a přeprodat jak Patrik není nic pro mě.
Teď už vím, že se nasmíval vítězoslavně, sjezdy už s ním vůbec jezdit nehodlám :)
:-)
Zato doposud ;)
A na uphill začíná mít většina lehčí převod…
Návrh : dej si dopředu o dva zuby míň :-)
Kam až to pude, na Lapovi jsem měl 34z kulatý.
Ty mládneš a hubneš? :-)
Tak já koupím ještě bezdrát Lunara s novýma karbon klikama, vidlu za dvaciáša, široký ráfy a můžu to s klidným svědomím poslat dál :)
Noo, možná by někdy stačilo míň řešit a víc jezdit ;-)
To je pro děcka, nejradši bych skládal cyklospeciality od 200.000,– výše + design na přání :D
Tak proc to nezkusis ? Myslim jako na zakazku.
Já bych se učil sestavovat a servisovat kola na levnějších dílech (viz Tvoje „příhody“ s čepem tlumiče:-))
Tak patří k tomu profi nářadí, který k novinkám potřebuješ stále nový.
Navíc jsem to nedělal kvůli sobě. Nejdřív za rok budu mít SZ od vpa007, který má již nachystaný Fox tlumič, co si má koupit za závitovku a podložky :)
Dík, seš kámoš, píšu si do deníčku a v září se ozvu! ;-)
Žádnej rozdíl, ujede nám stejně :D
Doufám, že stejně ne ;)
Víc :)
Doufám, že se Tě budu držet stále!
A s kým jet letos Drtiče ??!!
S dobrou náladou a cesta je cíl.
Aha.
P.S. vypadlo mi tam „mám“ :-(
Už bys pomalu měl zamluvit ubytko. Až, tedy pokud bude ještě nějaké až, zruší omezení, tak bude všude plno.
Se mnou ;)
A pojedeš na veteránovi s veteránem ? :-))
Ty už můžeš ven?
Proč ne ?
Aha, to bylo k Drtiči, toho asi na veteránovi nepojedu, ale s veteránem klidně.
V enduru moto je v SK veterán nad 40 a nad 50 je to superveterán. V podstatě i v CZ je nad 40 veterán, takže veterán pojede s superveteránem.
Masters, napiš radši masters, to nezní tak hrozně :-(
Myslis „Rakvac“ ? :-)
Za jak dlouho že budeš superveterán? :D
Uz za soucasnych zimnich treter :-)
…a co je Jarda, ultraveterán?
Na odpis :-)
To je teď na všem. Přehazovačka XT a zbytek M200. Něco M400 (často náby). Strašný zlatokopectví.
Stačí jen vyměnit kola jako u všeho a brzd. páčky. Pružení/tlumení nadprůměrné. Norca umí levněji ten boreczech od vidlic…
Kdyby radši prodávali rámy a člověka to nechali dokonfigurovat klidně z jejich skladu z lepšího materiálu. Hlavně za odpovídající ceny, ne brzdy za pár šupů a kola za čtverku, když moc. Hlavně když to má pro 90 % lidí nesmyslnej teleskop. Pak si berou za rám s teleskopem a marži desetitisíce. Ale když jim to lidi kupujou. Máme kapitalismus. Kdo nechce, nemusí. Jen alternativy trochu mizí a stavitelé začínají taky stávkovat. Co jsem koukal, tak se množí info „Z důvodu nedostatku komponent skládání kol pozastaveno.“
Teleskop u takovýho kola je už samozřejmost. Loni to měli ještě nešizené vč. výpletů (aspoň toho Revolvera). S těma sériovýma zápletama, to jsem si výrobce naučili sami, že je s tím akorát opruz, hned shodíš, balíš a odesíláš pryč.
Nevím kolik procent lidí jezdí takový pekla, aby museli mít na kole teleskop. Ty prachy za drahou tyčku se vzduchem nebo olejem a lankem s páčkou se dají dát třeba do těch brzd nebo do lepších kol, který určitě budou využívaný víc. Teleskop se dá určitě dokoupit později v případě potřeby. Výrobce jsme si naučili sami nás odrbávat, to bych souhlasil. Ale to jsem napsal pár desítek minut dřív, nemusíme to kupovat. Jejich výhoda je, že tomu lidi nerozumí a pak berou všechno. Kdyby tušili, že si kupujou za 80 a víc klacků sady Altus a Alivio, jak se uvádělo dřív, tak omdlí, dneska ke kolu napíšou jen jakýsi čísla. Kdo si to nenanejde na netu, tak ani neví co to je a už na tom drandí s pocitem, co si koupil za peckový kolo.
Měl bych další téma k diskuzi: Nechápu proč je teď takovej nedostatek kol, když jsem za posledních 14 dní viděl jako nový snad jen elektrokola a na nich umělce, motající se křížem krážem po cestách, jak kdyby otevřeli všechny hospody. Už i celý famílie, včetně harantů.
Kdybych ti řek, že jsem během posl. půl roku kupoval 2 teleskopky za 10, co by sis o mě pomyslel?
Tvoje nákupy jsou známý, to bych neřešil. Krom toho se chystáš na Anthropos. :-P Každej máme jiný koníčky a způsoby vyhazování prachů z okna. Já kupoval třeba kávovar za ještě o 8 litrů víc, přitom kafe uvaří i konvička za pár stovek. Někdo si taky řekne, že jsem na hlavu. :-)
Mamuta mi nepřipomínej, tam mi to nandá většina juniorek na HT.
Starší lidi na sebe mají být opatrný. Kolotoče nech děckám. :-)
Dneska tam natočil Maurizio instruktážní video, vypadá to jako po rovině :-)
A ano, zase mám tělo vysoko, ty ruce patří pokrčit. Musím na to víc myslet.
Jel jsem odpoledne okolo po zelené a pak nahoru na Myslivnu a nějakej boreček to přímo přede mnou poslal na HT takovou rychlostí přímo na ty šutry, že jsem myslel, že chce spáchat sebevraždu. Zabít se dá třeba práškama a prý bezbolestně. Lidi nemaj rozum. :-)
EDIT. Koukám, jsme se minuli s 2× Mauriziem a Karošem o kousek.
Neměl modrožlutý dres?
Jinak jestli myslíš tu rockgarden, tak tam to musíš poslat rychle, abys tam nemusel šlapat.
Nevím, byl jak potrefenej, takže jsem toho moc nestihl pozorovat. Kolo myslím Decathlon XC 900, viděl jsem jen červenou, pod sedlem na zadní stavbě tu svítivou zelenožlutou barvu a tu divnou sedlovou objímku. Na Stravě buďto blokuje Flyby nebo ji nemá, takže vidět není.
Tak to nic, myslel jsem, jestli to nebyl Maurizio, ale ten byl jeden z kroužků za mnou :-)
S flyby je to naprd, většina lidí vůbec nezaregistrovala, že to není přesun do premium, ale jen defaultně zakázáno namísto defaultně povoleno.
Stačí na to kliknout a upozorní Strava sama. Ale nevím, kolik jich to používalo před omezením. Pokud tam nejdou, tak neví o změně.
Jen další krok proč Stravu úplně zrušit. V ceně Garminu je pro pro mne statistika mnohem lepší…
P.S, jezdím turistiku za svoje
Používám Stravu prakticky hlavně jako mně nejvíc vyhovující nástroj na plánování jízd. S map-switcherem a zobrazenou heatmapou vidím většinu cest a kudy občas někdo jede, abych neskončil někde v ostružinové strži nebo na cestičce, která je jen virtuální na mapě. Zkusil jsem i jiný free verze a pokaždé mi něco nešlo, nefungovalo, nebylo vidět, export trasy byl jinak apod. Na statistiku se nedívám skoro vůbec a jiný lidi taky moc nesleduju, spíš jen kudy jeli, jako inspiraci k dalším cestám kudy by to šlo, kde jsem nejel.
Hlavně taky nemám zařízení od Garmina. Tím jsem asi měl začít v komentáři. :-)
V ceně Garminu máš promítnutou Stravu na několik let :-). Já jinak používám ten ICU, co jsem sem dával link. Platba je zdarma, nebo kolik dáš a statistiky zdaleka nejlepší.
Jakej kávovar?
Po asi 10 letech zemřel starej pákáč, tak jsem si udělal radost zase pákovým Rancilio Silvia BC. Začátek byl trochu obtížnější, nastavit přesně mlýnek, naučit se pěchovat správnou silou, vyšlehat mlíko na cappuccino, to taky nebylo úplně jednoduchý, ale už to frčí jak po másle. Ale dost řečí, sekce o kávě je vedle. :-)
Neboj, blokovat to nebudu ;) ale každopádně dobrá volba.
Už tu spamuju dost, tak bych nerad vysíral ještě o kávovarech. Díky.
Teleskopka je super věc!
Kdybych si měl vybrat FS bez, nebo HT s teleskopem, tak beru HT s. To, co dá „profík“ s prstem v nose s pevnou, dá amatér mého ražení s teleskopem se zaťatými zuby, ale dá. ;-)
Po vyzkoušení na FS, jsem si ji dal i na HT.
Jsem kvůli tobě dal zbytečně nízkou částku na páčku 9point8, byl jsem zahlcen maily, což jsem nečekal.
Sorry, no. Já pořídil dvě páčky z Ali.
Necelý 4 stovky, fungují naprosto spolehlivě. Neřeším nápis, ale funkci a cenu.
Tu šimaňáckou si nechám, kdybych někdy měl brzdy se správným uchycením, tak ji tam dám.
Exikova guma nebyla v trenkách, alebrž v pr*eli.
Cituji:
Excel 11.10.2019 08:21 A kua, prdla mi guma vod trenek. ;-)
Ještě je v tom vlákně jedna Exíkova hláška, která je ale nadčasová…
:-O Hezký! A já pořád fungoval v módu „Pájovi stačí i horší, a jak mu to jezdí“ :D Bída přišla na kozáky, teď abych upgradoval ;) Ostatně už třetí rok kolo zvolna vybírám. Akorát loni a letos s novejma kolama moc nevypadá. V XL se teda sem-tam něco objeví, ale s L-kama je to špatný :-/
LV 301 je vynikajici volba :)
:D
Co je to LV 301?
To ne…uz nemam v zivote skoro zadny jistoty.
Quízovky…
2 Prádelna
Tam to bude v budoucnu slušný vývar…
Řekl bych, že na těch opravách poslední roky dost vykrváceli, i ještě budou, podle pohledu z venku. Bude se to dlouho vracet. Obzvlášť v dnešní době mít hospodu je myslím spíš o nervy, když kdykoli přijde nějaká politická <i> a bez optání Ti to zamachluje. Zima tam asi taky asi moc neponese.
Imho není náhoda, že otvírali tak nějak se Zouvalkou, zastávka je kousek, pro bítešáka romatická střízlivěcí procházka kolem hradu…
Do Bíteše snad nikdo šlapat nebude, aby vystřízlivěl… Ale vím koho myslíš, někoho z Bítýšky. :-)
Tak jediná hospoda mezi Biti a Bystrcí, potenciál naroste s uvedením vnitřku do provou a navíc je to prostě magické místo…
Bogužel jen další místo pro kumulaci prošedivělých pupkáčů v lycře na C a S.
Nebylo na Pradlenách zelenkavý Izzo?
Já byl zpruzen množstvím lidí a špatnou volbou sladkého Sternu APA za 55,–, že jsem rychle vypadl.
Popojíždění po liduprázdném městě na silničce, zatímco se v lesích a kolem hospod tvoří fronty, má něco do sebe :-)
A půl hodky přes setměním už byla volná i cyklostezka kolem řeky (jen ten protivítr mne pěkně sral).
Ty na silničce?
Ano, pořídíl jsem si levnou „plečku“ z Decathlonu jako přibližovadlo do města. A když v lese bude extra hnusně, tak i někam jinam.
Ještě jim musím napsat, co si představují pod pojmem „výstupní kontrola“ (přesmykač nepřesmykoval, křivá patka vzadu, takže tam to taky trochu blblo, přední brzda škrtala o kotouč, kolem sedlové objímky a spodního hlávka chuchvalce vazelíny a obtisky mastných rukou fšude možně (na kotoučích naštěstí ne:-))
Do města musíš zahodit páky, brzdy, šaltr a zadřít ořech :)
A flanelku! :-)
Flanelku oblíct, ne zahodit :D
:-)
Jsem naštěstí vůči „módním vlivům“ imunní. Zatím jsem za jízdy „zahodil“ pouze odrazku ze zadního výpletu (třefila mne zezadu do lýtka a odletěla pryč, přední jsem pak taky sundal) a občas šáhnu po neexistujícíh brzdách v horním úchopu :-)
Odrazky do výpletu vymyslel nějakej vrah.
Dej odkaz na plečku .
A sakra :-)
Nedostupné (jako všechno).
„Antikompresní lanko“ k brzdám. Tam je nějaká tlačná, či co? :D
Ale u silničky s karbonovou vidlicí a kotouči za 13k nemůžeš čekat nic kromě materiálu. I tak na tom museli tratit :-).
A bacha na ty kola, prý jsou v nich „patrony“.
To už je dobrý, ještě nedávno „vyráběli“ rámy ze 100% hliníku :-)
to vyrábějí pořád, tohoto rámu se to také týká :-)
Asi mysleli antikompresní bowden, lanko vypadá úplně normálně :-)
Bylo k tomu přibalené: použitelné přední/zadní světlo, malý ale hlasitý zvonek a plastové pedály (+ 3 inbusy(4,5,6) a 15ka klíč).
Co myslíš těma „patronama“ v kolech?
Z jejich webu: "Kola Triban Tubeless Ready*, hliník 6063T6. Rozměry ETRTO: 622 × 17 C.
Výška 24 mm zajišťuje boční pevnost. Křížené ocelové dráty zvyšují odolnost kol (28 vpředu a 28 vzadu).
Zapouzdřená patronová ložiska. Hmotnost páru (bez kazety): 2200 g.
*Pro změnu na bezdušové pláště Tubeless budete potřebovat pláště Tubeless Ready a speciální sadu (2 ventily Tubeless + 2 pásky do ráfku + preventivní tmel)."
Jinak za ty prachy dobrej kauf.
Zapouzdřená patronová ložiska
:-)
Pořídil si silničku, jezdil s ní gravel (myslel, že je to známka punku:-))
Další pacoš, co ušetřil a bude testovat gumy a průchodnost ;)
Přitom mtb projede všude. :-P
Grevl taky projede hodně, akorát nikdy nemáš správně široké gumy a tlak :)
„Na kochačku“ to bude dobré. Koukneš do mapy, vymyslíš si trasu po zpevněnějch lesních cestách (kudy na fullu normálně nejezdím) a jedeš. Do kopce a po rovině se kocháš. S kopce čumíš na cestu a kličkuješ jak zajíc po nejméně rozbité stopě :-)
Podle kterých map se dají dobře rozlišit lesní asfaltky jetelné na silničce, horší pro grevl a cesty vhodné jen pro MTB?
MTBO mapy.
Já jsem to „tipoval“ podle turistické vrstvy mapy.cz – když zazoomuješ, tak jsou zpevněné cesty vyznačené jako „úzká silnice“. A doufal, že to nebude moc rozdrbané od koní (jen pár míst) nebo od lesáků (jen jedna zatáčka, „vyspravená“ zaválcovanýmy hranatýmy šutry).
A v Obřanech vedle řeky je úsek vysypaný hrubým štěrkem (nezaválcovaným), který jsem objížděl po trávě.
Jestli se s tím moc nese*eš, když jsem koupil žiletku, druhý trip byl 330 km :)
330 km v rámci okresu? :-D
Už 3 týdny mne bolí záda, takže musím jen velice opatrně :-/. Na biku nemůžu skákat ani zato pořádně vzít, tak alespoň „popojíždím“ na silničce. Navíc teprv ladím posed a polohu řidítek…
Za chvílu omezení nebude.
Nastavení posedu na silničce je pěkný opruz, jen těch tvarů beranů, co teď je, trefit polohu pák, nakonec to pěkně omotat.
Hm, asi budu hledat nový silniční řidítka trochu rozevřený do boku (flare). Na těch rovnejch mi ruce na pákách prostě nesedí :-/
Jinak na bolavý záda dávat šotky na silničce, to je nějaká léčba šokem?
Ne, nejvíc mne to bolí, když sedím v rámci Home Office doma na prdeli. Ve stoje, při chůzi a při opatrné jízdě na kole je to celkem v klidu. Zítra jdu k lékaři, nahmatal jsem něco jako „megajebák“ ve svalu :-/
Tak jsem za to ježdění na kole dostal zjeba a přednášku na téma Co znamená bolest :-)
Mám být doma v teple, nejlépe ležet a brát léky na uvolnění svalů a proti zánětu :-/
No alespoň že mi počasí přeje…
Od doktora to člověk nějak snese. Horší bývá pojeb od drahé polovičky. :-)
„Jsem ti to říkala!“ :-)
„Maminka říkala, že si tě nemám brát!“
Mojí ženě ze všech nejlepší doktor v podobném případě navíc ještě řekl, že na to sice nevypadá, ale už je mladá delší dobu :D
blbost. tohle je cesta uplne vpohode na triadvacitky se sedmi atmosferama. nabuseny hladky gumy bez vzorku maji limit v brzdeni a k tomu se na sotolu nepriblizis ani zdaleka. ;-)
Tak úzký už pomalu neseženeš ani nový ráfy :)
Dnes jsem vyjel po třech dnech na silničce pro změnu na fullu:
Asi nechám silnic jen na silnic a na výletování nahodím na druhé užší záplety fullovi jezdivější pláště, co se mi tu válí v krabici a postupně je dojíždím na zadním kole.
Stačilo se zeptat :D
Jsem si to chtěl zkusit :-D
Todle projedou i 200g slupky, jen se to nesmi rikat nahlas pred lidma co vyhidili love za gravel :)
Na žiletce projedeš dost, stejně jako se dá na fullu hoblovat asfec, ale proč to dělat?
Protoze nikdy nejedes cistou lajnu na jedno kolo. Jen je potreba se z toho neposrat.
Nejlepší diskuse o gravelech je s lidma, co nikdy berany a širší gumy nezkusili ;)
Treking, gravel, ht, di s temahle debatama na mimi cz…
Co Ti dnes provedli voe?
deset let zpet https://www.bike-forum.cz/…p-bars-4ever. picovina to je furt. ;-)
Koukam ze nazor je konzistentni. :) Pokud si to pa.atujes po 10 ti letech tak klobouček. :)
To je gravel asi jako je obyč fávo dráhovka.
Me treba udivuje ze nekdo kdo dotahne bajka od krve uzije gravela a nasledne posklada enduro na xc komponentech… Ale dal to komentovat nehodlam :)
120mm zdvih je EN?
Ne, to je down-country :-)
Aha, dík: https://www.trekbikes.com/…-mtb/c/B345/
Hlavní je správně se zaškatulkovat :)
tys psal tlusty gumy a oblouky, coz je splneno. ;-)
Tak na žiletce plánuju trasu úplně opačně než na fullu :-)
ty mas na silnicce kvalt jedna k jedne? :-O
Ano, vepředu 50–34 a vzadu 11/13/15/18/21/24/28/34
Ale jezdím na tom s plochejma plastovejma pedálama v keckách. S nášlapama by to do kopce šlo o něco lépe :-)
paradni kolo. kdyz se veme v potaz uziti tech heftu a nalozeny nosice, velky pastorky jako kdyz najdes. navic v kombinaci s kratkyma klikama te to donuti motat nohama. kdybys chtel casem neco lepsiho, mysli na me. ;-)
Naházel jsem rozměr pláštů a svoji váhu do online kalkulátoru a vypadlo z toho, že bych mohl tlak ještě trochu ubrat.
Sněží, hustě sněží a dnes již po druhé. Ráno vstanu a bílo, půjdu spát a opět bílo. Zimní výbava v pohotovosti.
Není třeba, hned to taje.
Na Vranovským kopci směrem ke Kateřině byly dneska letní teploty a práší se tam, to by jeden nevěřil. Naopak na straně k Adamovu lehké blatíčko. A sněžení bylo taky :-)
Vsude pouze navlhlo, do rana to uschne.
Často se pohybujete v Mariánským údolí, tak si dávejte bacha. Dnešní zkušenost s kontrolou jakési složky Policie odpoledne v Mariánském údolí kousek od Mušky byla následující:
Civilní Fábka, zastaví u nás, stáhne okno a chlap: „Dobrý den, když jdete takhle ve větší skupině bez roušek, dodržujte alespoň ty rozestupy.“
Já: „Pane, k tomu nevidím důvod. Jsme rodina a po obědě jsme si vyšli na procházku přímo z obýváku ve stejném složení. Tohle je maminka, bratr, manželka a dcera. Takže tak.“
Chlap: „Ahá, tak nashledanou.“
Chlap a baba v civilním autě s páskou Policie na rukách buzerující lidi prakticky v lese, to mě trochu zarazilo. Doteď jsem zpozorněl až po mihnutí se auta s majákem nebo lidí v uniformách, začínají přitvrzovat, když nasadili i maskování.
Já jsem tam dneska odpoledne potkal 5 policejních aut
Kdyby se radši tak aktivně věnovali zločincům ve vládních kruzích.
z centra mam tez dnes zkusenost s fizlama. u rivecu hnala proti mne sluzebni oktavka za mohutneho troubeni a blikani dav lidi na lavku. dal jet nemohli. z auta vylezli dva capci nahastroseni jak zacatecnik na inlajny, jen ty brusle nemeli. tak se jich ptam, co je to za komedie a estliva na ten rivec muzu vjet. borec, ze mi to nedoporucuje, pac tu probiha predem domluvena hromadna bitka. :-)
Ze vas flanelaky hromadne pobijou?
jsem byl v klidu. schovaval jsem se za decko. :-P
To leckdy nemusi stacit :P
TH v tom umí chodit. V rámci videa na představení nového stroje ukázal téměř kompletní RM portfolio a jeho nový stroj, je jak všichni čekali, letitý rám Blizzard s malým kolem vzadu.
Když může TH jezdit 16kg enduro, tak to bude Pája s 15ti spokojen :-)
Každopádně ten mullet je hnus, na to bych nesedl. Ten předchozí se mi i přes tu zelenou líbil víc. Mohl mít pěknou sérku, full, ht, gravel.
Tak co maj dělat se starejma rámama na skladě? :-)
Lokace z testu toho novýho kola?
Začátek videa byl Vildenberg, sjezd do Šumic, pak Skoky trail a ten poslední „enduro“ tipuju někde jak je ta stráň u archivu u Ochoza.
Na ty skoky je mr. Norek právě nachystaný ;)
bych pro začátek doporučil zkouknout serii držkopády :)
https://www.youtube.com/results?…
chrániče holení mohu zapůjčit, takovej dopad se sjetím jedné nohy z pedálu nadělá paseku… :)
Pokud mám sekundovat Pájovi, to tam zas můžu vrátit ten Suntour :D
Sleduji i Friday Fails samý přeďáky.
Jaký skok tak vydrží 12 cm zadek? Toho já se ale nemusím obávat :)
Co skill dovolí. Pokud skáčeš čistě, tak stačí i hardtail :-)
Pokud jsi přibral, budeš prasit (nedopadat čistě) a máš lehký ráfky, tak bych se moc do velkých akcí nepouštěl :-)
taky to dost leze do peněz :D
jj, lepší je začít na malých skočcích a teprve poté zvyšovat :-)
Začátek Kuleho trailu je dělanej jako tréningová dráha…
Opravdu malejch skočků se nebojím, ale na Kuleho jsem si ně netroufal, ty už mi přisly větší, jel jsem to tam myslím ale jen jednou. Spíš mám obavu, kdy zase rozsekám zadní stavbu nebo ráfek, takže to posílám raději jen zlehka. Mně na učení vyhovují skoky na trailech v Jedasu či Mariánským a lavice. Jsou tam menší i větší, takže si to člověk může postupně zkoušet a zvykat si na ovládání kola v luftě, práce s tělem a těžištěm při skoku apod.
Doporučuji Chochola trail.
Ten mám v plánu, ale tam jsou už skoky taky o něco větší a fakt teď nehodlám řešit vícenáklady O:-) Ty to tam vše skáčeš?
Ty s dřevěnými nájezdy ne. Tak daleko jsem ještě nedošel a taky na to asi už nemám kolo a věk.
Paja te hecne :)
Mně ty skoky začaly nejvíc bavit až po padesáti.. :) Teď piluju manuál, tak očekávám nějaký ty záda no… :)
Dneska jsem tam byl :-) Dřevěné nájezdy nahoře jsem objel, to na XC kolo fakt není, dopad na placku. V dolní části dneska naměřeno 6.5m a dolétl jsem ho tam, kam je potřeba. Pak je škoda, že za prvním skokem je vlna narušující flow, pak malý dvoják a pokud na něm nemáš dost rychlosti, tak na velký to bude málo. I tak to chce ještě přišlápnout a odrazit se, protože předposlední dvoják je s jámou mezi kládami. Ale když ho doletíš, tak dopad jak do peřin. No a poslední ještě není hotový, ale bude to teda pořádná vzdálenost. Blbé je, že XC kolo a lehké ráfky nedávají prostor pro chybu, respektive se to může prodražit. Nicméně i když jsem ten kládový dvoják napoprvé nedolétl úplně čistě, tak kolo přežilo a zas taková rána to nebyla. Zřejmě chyběl jen malý kousek.
Hmm, tak to nemám šanci. Hlavně bych to musel hodněkrát najíždět, protože si ty skoky nepamatuju. Dám zatím tak 3m.
6.5m říká Garmin, já myslím, že to bude tak 5. Ale ten skok je dobře udělaný, nevyhazuje nikam, neletíš někam vysoko a zhruba po 4m začne dopad klesat, takže se nemusíš bát fakt rozjet. A teleskop máš?
Nemám.
No way, tak to tom neskákej!
Jezdíš jinej level než já, ale fakt to Garmin měří? Já letět 3 metry tak su mrtvé… PS vím že su sračka ;)
3m skočíš bunnyhopem na rovné cestě, když se trochu rozjedeš :) v rychlosti ty metry docela přibývají..
To ale ten bunnyhop napřed musíš umět ;-) Ale jinak jo, zkresluje to a s rychlostí ty metry naskakují.
Na trénink bunnyhopu je pak dobré pokračovat ze skoky trailu po pěšině na levé straně říčky. Je pěkná a je tam množství spadlých stromů, které se až na jeden dají bunnyhopnout :-)
6m jsou 3 délky kola, Garmin říká 0.7s ve vzduchu.
Kde údaj, kolik sekund jsem ve vzduchu v Garminu vyčtu? kdybych tedy náhodou byl.
Pípne to hned po skoku a ukáže na obrazovce. Když seš dobrej, tak přidá pochvalu!
.
Pěkné, to si nesmím pořídít.
Stačí, že jsem teď koupil tachec, co zaznamenává maximální dosaženou rychlost. Hned se objevil „hlásek“, který ve sjezdech našeptává: „Když to tady pustíš bez brzd, tak schválně jak rychle pojedeš.“ :-)
Kdes to nahopsal?
Já tedy v GC takovou možnost nevidím. Možná je to tím, že skoky ve skutečnosti neskáču, jen lehce kopíruji.
Využíváš Garmin segmenty?
Nevyužívám segmenty. I když GC je násobně lepší než Strava.
nastaveni/profily aktivity/ horská (nebo jak to máš pojmenované)/MTB/CX/
To bych nesouhlasil. Strava je lepší, jen si musíš doinstalovat ty správné doplňky, aby ti stačila neprémiová.
Nicméně nejvíc koukám stejně do: https://intervals.icu/
Pro analýzu tréninku je to zatím to nejlepší, co jsem objevil. Na rozdíl od Stravy a Garminu to samo rozpozná intervaly, aniž bych musel mačkat lap. A jsou tam všechny potřebné informace, za které jinde musíš platit a to včetně dlouhodobého tréninkového zatížení.
Samozřejmě dobrovolná platba je při pravidelném využívání na místě.
Nějaké screenshoty z tréninku 20/40 jsou níže – na stravě ho mám taky, však se to z ní samo synchronizuje, stejně jako z Garmin Connect. Citlivé údaje jsem trochu rozmazal :-)
Tfujtajksl, ty intervaly bolí už od pohledu :D Průměrné watty pochopím. Ale já su turista, ne XC závodník :)
A jinak už z tebe bude profík, když tajíš FTP a průběh výkonové křivky? ;)
Letos to bude myslím 4. sezóna, kdy jezdím za TÜV SÜD Rusava Bike Team. Nějaké peníze si tam vydělám, ale co si budeme povídat, do kolbenky musím ještě taky chodit :-)
Jasně, přímo v Garminu. Dík.
Fakt to tam nemáš? Defaultně je to myslím zapnuté. Je to pod grafy, v sekci MTB Dynamika.
Pěšinu znám, jezdím, ale na trénink bunnyhopu pro začátečníky bych ji určitě nedoporučil.
njn, na Kuleho trailu ty skočky postupně (asi po nocích) rostou…
Bejval tam tak jeden, kdysi. Teď už to na mém kole a s mým „skillem“ je dost unreal.
Já si pamatuju, když to sem pepek dával jako pěknou zarostlou pěšinu, kterou je třeba „projezdit“. Jezdil jsem tam s pilkou a kleštěma „čistit“ nálety :-).
Jak ty zbytky lesů budou za chvíli vypadat? Všude nakopaný ilegály, kde tě bude někdo ***** za chicken lajny.
Musíš si rychle někde zabrat les. Pak jsi tam byl první a automaticky je to tam Tvoje, zároveň určuješ která cesta je ta správná. Tak nějak jsem pochopil ten rozhovor s nejmenovaným stavitelem. :-)
Zato Sloníkovi klesla cena…
Nj, letos se samozřejmě líp prodávají kompletní biky, aby na to ještě nakonec nedošlo.
Ale inzerát pěknej. Kdybys to takto nafotil rovnou, tak už je to třeba prodané :-)
Jo, úplně jsem zapomněl. Jak říká LM – fotky pěkný, inzerát taky.
A pravda, teď už k rámu bude peklo (nebo drahé) sehnat vidlu, kola…
No bazar tu na B-F se začíná celkem rozjíždět.
Za posledních pár dní jsem koupil lepší vidlici na fulla (i kdybych ji jenom vyzkoušel, tak ji bez problémů prodám za stejné prachy), nějaký oblečení (neprofuk+nepromok bunda, návleky na ruce), a teď mi jede kratší představec na silničku a nové gripy opět na fulla :-)
Dlouho tu nebyl odkaz na YT, tak tedy pro Tebe https://m.youtube.com/watch?…
Držím palce, ať to dobře prodáš! Na WA jsem minulý měsíc psal, že až to bude za 12 kKč, tak ten rám vezmu. Snad to nebudu muset dodržet :)
BTW Decathlon chystá na podzim novou verzi jejich karbonového HT rámu. Podle fotek upravili geometrii a zřejmě je i více místa kolem plášťů.
Ozval se mi za měsíc jediný zájemce, nešťastný z protahování rámem, napsal jsem mu, že mu to dovezu za 17, bez reakce.
Já taky psal, ale jsem krpatec malej. Není eLko jako eLko.
Je to standardní L, dávno se nevozí 10 cm představce :)
Můj představec 6. rok a rozměry mýho rámu a Tvýho. A řekni mi, co je správný eLko. Jak jsem řekl, jestli se na to umístím a seženeš na to komplet komponenty relativně na úrovni (žádný Altusy a Alivia apod. hrůzy), za odpovídající cenu to vezmu. Řekněme, 40 prutů? Kola nový na DT350, zbytek může být SLX, klidně sundaný z novýho kola. Vidlu a kokpit mám, brzdy by se taky teoreticky daly použít, kotouče, destičky, adaptéry taky. Sedlo a pláště taky. Za mě je to velký. Ale možná blbě porovnávám. Jsou to cm na všechny možný strany.
Co s tím vrakem?
Co s tebou: https://www.cannondalebikes.cz/…mate-c25101m
Tolik jsem nedal ani za auto. :-)
Bych řekl, že cajk. Gen je samozřejmě lehce delší a o 1cm kratší hlavovka tudíž níž rodla, ale to se i případně s kratším forbecem dá pořešit. Kolik máš nad ním podložek, jednu? Ta položená vidla ti hodně pomůže…bejt tebou, jdu do toho, beze srandy.
Nad myslím jednu a pod asi 2. Nemám rád nahrbenej závodní posed.
Já si právě úplně nejsem jistej tím cm na každou stranu co jsem zkoumal. Už to co mám je na hraně. Neříkám, že velký, ale už s RB jsem řešil, jestli M nebo L. Pak jsem s ohledem na můj styl jízdy spíš XC a polňačky bral to větší. Ten rám se mi líbí, ale sám to komplet nenakoupím, neposkládám a stavitelé mají stop stavy, nebo mě pošlou s vlastním rámem víš kam. Zadání jsem napsal, poskládat na tom kolo za 40 z nových kol a sundaných věcí z nových kol, tam jsem udělal další chybu v počtech, protože i vidlu bych musel měnit, což je dalších 10+, nemám nic boost a je blbost kupovat dneska nonboost přední kolo. Samý výmluvy :-)
Vepředu může zůstat non-boost vidle i kolo. Na funkci to vliv nemá :-)
Rostlináře?-)
To je pravda. Je potřeba používat i hlavu. :-) Pak je to sice trochu kočkopes, ale zas by se dalo vejít do finančního limitu.
Boostovejch kol je na bazaru dost, třeba https://www.cyklobazar.cz/…line-comp-30 nebo DT1900. Ještě srazit cenu Gena na 10 a je vymalováno :-) Máš někde komplet komponentovou specifikaci toho RB?
Specifikaci nemám, ale je to nonboost, sedlovka jinej průměr, až na kliky SLX je to 2×10 XT, vidle Reba 100 mm, délka krku by sedla. Kola jetý přes rok Mavic Crossmax Elite (už s ID360) 100/15, 142/12.
Kromě brzd a předního kola, komplet brzd (pokud nebudou kola centerlock), sedla a kokpitu nic dalšího nepoužiješ. Nebyl bys ochotnej Ty, vzít sloníka a vyřešit doskládání? Času je podle mě dost, prasklina vypadá, že vydrží možná dýl než sloník a p@x se moc nenabízí. Se asi bojí, abych pak nenadával, že mi prodal velkou hajtru. :-)
Nikde jsem tady nevyčet, jakou máš skutečnou délku TT u tvého ročníku. S forbecem 3 cm by Gen opravdu optimální nebyl.
Můžu to změřit až budu doma.
Střed trubky hlávka po střed trubky sedlové 600 mm. Čistě trubka svár – svár mezi hlávkem a sedlovou 545 mm. Takže tam dělá ten rozdíl v délce horizontální asi úhel sedlové trubky. Jinak na rámu to je stejně dlouhý na obou.
17" Gen má TT 611 mm,
19"..................638 mm.
Počkej, teď pleteš dohromady horizontální měření a rozměr přímo rámu (délku vrchní trubky). Horizontální má RB 620 a Gen 638.
Délku trubky máš v rozměru Gen 607 a já měřil u RB 600.
TT horizont střed-střed.
Už víme asi všechny rozměry. Jak jsem napsal, jsem velikostně M – L. Jestli si s Polkou myslíte, že mi to nebude velký, tak už jsem mu poslal zprávu s prosbou o spolupráci a Tobě abys do jeho vyjádření počkal, kdyby to šlo. Ještě dodám fotku podložek, jak se Polka ptal.
Už víme asi všechny rozměry. Jak jsem napsal, jsem velikostně M – L. Jestli si s Polkou myslíte, že mi to nebude velký, tak už jsem mu poslal zprávu s prosbou o spolupráci a Tobě abys do jeho vyjádření počkal, kdyby to šlo. Ještě dodám fotku podložek, jak se Polka ptal.
Už víme asi všechny rozměry. Jak jsem napsal, jsem velikostně M – L. Jestli si s Polkou myslíte, že mi to nebude velký, tak už jsem mu poslal zprávu s prosbou o spolupráci a Tobě abys do jeho vyjádření počkal, kdyby to šlo. Ještě dodám fotku podložek, jak se Polka ptal.
600 a 607 pohoda, to musí sedět, ale já bych se toho asi zřekl. Depka má hafo času, tak by ti to místo drápání na prdeli mohl sestavit. Taky kvůli logistice, bydlíte kousek od sebe. V první řadě zkusit gena naživo porovnat se starým rámem ať máš fakt jistotu.
Já vůbec nechápu, co furt řešíte za kótu? Každý rám má jiný sloping!
No však právě, tak si poposedni ;-)
Tak ne, zase jsem zaměnil přeponu za odvěsnu O:-) Prostě je to o něco delší jak jsme psali, i ty, ale to se dá řešit.
Už nic neřešíme, SZ.
On dělá dobře. Já jsem debil a nechal jsem to být. Pak až se mi to rozleželo v hlavě, že jsem to měl vzít. Teď ovšem potřebuju někoho, kdo je schopnej všechno pořídit a sestavit, což já nejsem. Kousek od sebe bydlíme, to je pravda. Nechám to na majiteli, zadání zná, nabídku taky. Na kole můžu přijet a můžeme porovnat a zkusit se domluvit co dál.
Ten rám je o 18mm delší a s nízkou hlavou. Půjde min. za 15. Nechci už ho vidět ani číst nějaký stížnosti.
Na jakej zdvih je ten rám dělanej? 100 nebo i 120? Bysme tam mohli dát 120 a tím by se mu taky lehce zvýšily rodla, když nechce chrtí posed.
Ciste ze zajimavosti, kolik meris ?
178 cm. Původní majitel je větší myslím o 5 cm, jestli dobře pamatuju.
Ja mam 176cm, M ram, 60mm predstavec, a 750mm riditka. Nicmene ten Patuv ram ma trosku jinou geo.
RB CRX jsem mel taky v L se 100mm predstavcem.
Edit : na tom Patrikove Genu jsem jel akorat kousek pred kostelem, a prislo mi to uplne v pohode (akorat bych si dal o fous kratsi predstavec a tak o centak vyse).
Jo, a ted o vikendu jsem sedel na karbonovem Luxu (lonsky model), a ten mi byl maly (velikost M).
No napadlo mě to, když teď budu stavět mladýmu kolo, tak bych se povrtal i v dalším :-) Nemám doma ale žádný komponenty navíc. Prvotní je si být jistej tou geo. Dál pak jaký převody? 1×12 nebo stačí 1×11? Sram nebo Shimano? Protože SH moc není a Sram by měl jít ještě snad sehnat. Ale bílá vidla k tomu nic moc a mít předek normál a zadek boost…tudíž vzadu jiný kolo, jako dalo by se.
Asi bych se dál držel Shimana. Viděl jsem komplet sadu SLX 1×12 (34 převodník, 10–51, i s brzdama/bez brzd) skladem na Cycology, jen nemají řazení, to zas mají jinde (myslím na kupkole nějaký bylo). 1×11 je pro moje účely nesmysl. Buďto málo do pomala nebo do rychla. Jezdím od rychlosti i pod 5 km/h až po delší po silnici X km třeba 35 km/h, z kopce šlapu klidně do 50. Však znáš moje trasy, povrchy a výškový metry.
Sedlovka (ne teleskop) se vždycky nějaká koupí. Hadice s olivama mám doma ty SH90, kotouče taky, brzdy i destičky mám. Pedály, pláště, ventilky, lanko řazení i s bovdenem, brzdovej olej.
Barva vidle je mi jedno, spíš mi přijde divný míchat to boost a neboost kolo.
Já mám doma postarší 31.6 EC90 sedlovku, offset 25mm a XD ořech Novatec i DT, kdybys potřeboval. Neboost kol bych se nebál, druhá kola na Sparkovi mám taky neboost s redukcemi. Akorát dozadu doporučuji redukci jen na jednu stranu a přecentrovat.
Kolo je pak tužší než boost.
Případně ji Polka může vytisknout podle vzoru, mám ji na kole.
Jezdím bez offsetu už teď, pokud je rám delší, tak určitě offset nemůžu mít. Kola bych chtěl nový/sundaný z novýho kola, Pokud by to šlo nějak vyřešit s těma co mám, tak klidně, ale co jsem viděl redukce, tak to bylo vždycky ve formě podložek, což bych nechtěl, přetahování výpletu jinam nevím jestli by šlo s tím malým počtem drátů, to bych se i bál praskání. Ale nejsem odborník. Asi bych spíš kola prodal a pořídil jiný, než takový dodělávky. Změřím doma ten rám a pak se uvidí, ať tu neotravuju a pak se zjistí, že to nejde. Díky za nabídky.
V tom případě offset 25mm jedině kdybys tu sedlovku fakt chtěl otáčet ;-)
Výpletu se neboj – na jedné straně povolíš, na druhé utáhneš. Podložek se bojíš proč? Drží to pevnostní šroub a ten tam je prodloužený.
Přitom na cyklobazaru je asi 8 pevných rámů, až na výjimky za neskutečný palby, ale shlédnutí mám hafo…
Radon Jealous za 10 tam visí několik měsíců.
Zbylo ti něco k tomu Genovi ještě nebo už nic?
Na 10 nemusí, 12 stačí :)
String si bude obracet sedlovku a já to tady pak budu poslouchat.
No ještě může dát kratší představec a řidítka s větším backsweepem.
Jestli se nudíš, tak ty dva rámy promítni přes sebe se středem na stejném místě.
Poloha sedlovky se IMO moc lišit nebude. Sloneček má „jenom“ delší reach a tím pádem i horní virtuální trubku…
:-)
To budeš muset prodat mně, který spokojeně a bez problémů používám prastaré komponenty :-D (než se rozpadnou).
To vypadá hodně dobře… Pokud by tohle bylo za 70 – beru :)
Jako Dacia v plné palbě, čiže nesmysl :) Vidím tam inspiraci Ghostem.
V čem je rozdíl mezi Sloníkem a tímhle? Pokud ti sedne geo, tak komponenty jsou furt buď Sh nebo Sram.
Rozdíl poznáš jen při destrukci. Jen mi prostě ty jejich edice připadají jako komisárek s kaviárem…
Jinak proti standardní produkci Dekáče ani Dacie nic nemám.
Rozdíl poznáš jen při destrukci.
Pokud tam nějakej je ;) Myslíš, že Author má o tolik jiné rámy než Decathlon? To bys musel zkusit udělat díru do Sloníka :D Jinak ta fotka je z kola Decathlonem sponzorovaného závodníka, a podle toho vypadají komponenty. Dával jsem to sem kvůli rámu, předpokládám, že ve standardní konfiguraci to bude mít osazení podobné jak současná XC 900.
Já nikde nepsal horší – lepší, mně je to v podstatě u ******. Jen ať už se na ten rám v pokoji nemusím dívat.
Ahoj, nemáte někdo tip na prodejnu v Brně, kde bych teď sehnal O kroužek?
Alfaagro (napřed tam zavolej.)
jistota je mateza v heršpicích, pak ještě na pastrnkové malej kšeftík, ale tam jsem dlouho nebyl
na pastrnkové je to alfa agro a lomaz jsou hned naproti sobě do ulice Tomáškova
na pastrnkové už nejsou asi 4 roky.
stavuju se posledních 5 let v mateze, je to u dálnice a je tam kde pohodlně zaparkovat… alfaagro bývalo i u makra…
Díky, zkusím tu Matezu, mám to celkem blízko.
Něco jsem kupoval na Dornychu.
Pokud někdo tuní, chystá stavbu, XT brzdy: https://www.bike-forum.cz/…t-model-2020
díky.
To byl fofr :)
Hajzle :)
To vedomi ze sem je vyfoukl tobě potěší :)
Já bych je koupil do zásoby, na nic je aktuálně nepotřebuju…
Ať Frantu potěším – chtěl jsem udělat to samé :D
Rikal ze se mu do 5min ozvalo 5 lidi :) prej takova bitka o brzdy :)
Špatně nastavil cenu. No ale z tvého pohledu asi ne :)
Jako na sobě bych asi tolik nešetřil, ale je to na kolo ktery jde řekněme na dobrou vec, tak do toho zas nehodlam naprat pade…:)
Tady to je samej nejlepší kamarád :-)
Škoda, před měsícem bych je bral.
Je apríl a předpověď počasí se mění každé 2 hodiny. Všimli jste si toho? Asi to už opravdu řídí Andy. Stejně jak „boj“ proti koronaviru.
Nejen předpověď, ale i počasí…říká se tomu aprílové počasí ;)
no tady je zatím počasí stabilní, těch pár sněhových kuliček včera nepočítám.
Včera dělali podobnej vtípek na Reflexu.
Bylo to tady ve vtipech.
Mně doma nic nechybí, mám Krákoru, svíčkovou, berana, vajca, kanapky, štrůdl, …
…a mírnou nadváhu :-)
TR lupe někde od hlávka jak tříletý stroj, takhle ještě dlouho nebudem kamarádi :)
Že by to už někde prasklo? Snad maj ještě rámy na výměnu. :-P
Teď vážně: Nevím jak u tohoto kusu, ale na té mé kraksně musím hlávko utáhnout celkem velkou silou, jinak to v terénu ve sjezdech taky trochu klepe do řízení. Prostě to utahuju až překvapivě silně a pak už je vše ok. Ale neber to jako bernou minci, vytlačený ložiska Ti platit pak nebudu. :-)
EDIT: Nedělají to někde o sebe brzdový hadice? Ty dělají taky někdy divný zvuky (vrzání, ťukání..) a hlávko přitom mlčí.
Mě včera velmi pobavily ty idnes komenty ke zkolabování hlavní hygieničky:
:-D
.. v nemocnici ji umejou vlasy… :))
Ten je strašnej, ale trefnej. :-)
Pěkná chumelenice ve městě. Aprílové počasí v plné síle, ještě že ráno na silničce svítilo sluníčko :-)
Jo, právě jsem si chtěl jít pro oběd :D Akorát se obávám, že to zase odnesou meruňky :( Ze čtvrtka na pátek má být –4 °C.
U nas uz to kvetlo v neděli
No ještě bude pěkná kosa, moje tělo najelo na podzimní režim příjmu kalorií a trvalého odpočinku, takhle bez šťávy jsem dlouho nebyl.
Pche, jarní únava. V našem věku normální :)
než to dám na bazar, tak se zeptám místních :), mám na prodej viz. foto
nejschopnější z toho jsou záplety a klidně je prodám zvlášť: ráfky XR331, 28 drátů straightpull, vepředu náboj 240s vzadu 350, na pevné osy, není to boost (váha 722 a 870g)
pokud by chtěl někdo detaily ke kolu samotnému, tak pište
takový detail, záplety jsou na 29" … sorry
Vláčky, autíčka, zvířátka, gastro … co sport nebo baby ?
Na dívky je tu vlákno. Už to vypadalo, že se rozjede škopkařský sport a najednou taková klendra.
Tos řekl hezky … dívky …
Tak máš tu 3M důchodců, odhadem tak 2M nezaopatřených dětí (spíš víc), k tomu lidi na pracáku, ženský na mateřský/rodičovský … Ono se to nasčítá.
Dalších x set tisíc státních neziskových zaměstnanců a všechno to má utáhnout/uživit zbytek :D
Problém je, že voličské preference skoro přesně tohle kopírují, takže dokud nepřeváží alespoň u části pasivních účastníků rozpočtu altruismus, tak se z toho nevyhrabeme.
Slovy železné lady – problém je že levici/populistům nakonec dojdou i peníze těch druhých.
OK – nebudeme si kazit den. Stačí, že počasí stojí za houby.
:( taky z toho moc nevidim jinou cestu
Problém je, že neexistuje žádná solidní opozice, která by měla šanci vyhrát: salónní „vůdce“ Fiala s agentem Zahradilem v Bruselu nikoho moc neohromí a pak už máš jen zelené komunisty-a to je ještě větší *******, než Babiš.
Problém jsou především ti důchodci. Když Bismarck zaváděl důchodový systém, šlo se do důchodu v 70 při průměrné délce dožití 55 let. To se dalo snadno ufinancovat.
A z daní se je placeno i hodně tvých známých, popř. jejich manželek. Tak si představuj, že tvoje daně jdou právě jim ;)
No jo, ale při vědomí, že v 67 budu mít za sebou 46 odpracovaných let se i mně zvedání příčí.
Ve Švédsku se náhubky nenosí, mají polovinu mrtvých, DPS se pročistily.
Mně nevadí, že je z daní živím – však taky čerpám jejich služby. Ale vadí mi, že většinově volí toho, kdo jim přisype nejvíc a vůbec nemyslí na to, že ty peníze opravdu jednou dojdou. A s loňským a letošním rozpočtem se ta doba významně přiblížila. A až ty peníze státu dojdou, tak státní zaměstnanec bude pořád terno, ten to pocítí nejméně – stačí se podívat do Řecka.
je to hnus.
dyť já bliju
"Tak pokračuj ":https://www.seznamzpravy.cz/…urese-149835#…
Na mém osobním seznamu co mi vadí na AB je to, že byl tajný agent STB hospodářské kontrarozvědky, někde v polovině seznamu. Že to nepřizná je mnohem, mnohem horší.
Tak. A i kdyby byl býval nebyl, tak by dnes v tom parlamentu byl skoro výjimka. A o tom, že až tam stbáci nebudou, tak to bude pěkně všecko sluníčkově růžový a zelený velmi pochybuju. Dnes už se solidní vláda nedá ani importovat z ciziny, všude to začíná být na kkt.
dyt se bavite vo importu. ;-P
Myslel jsem import z nějaké bývalé civilizované země: BRD, Rakousko, atd. A ne zrovna ze Svobodné republiky Horní Uhry – Čobolstán.
Dnes by si člověk už asi nevybral nikde.
Nahnal bych to všechno do uranových dolů, když se chystá ta e-revoluce.
A co s tím přírodním uranem budeš pak dělat? Reaktor A1 v Jaslovských Bohunicích už nefunguje a navíc je na Slovensku :-)
frantíci by nám ho obohatili
Tvl. roztržený sáček se silikagelem, nechci už nic vědět.
Máš doma jód?
Naopak, je to velice zajímavé a poučné.
Používáte někdo při plánování mtbmap.cz?
Ano, občas do toho koukám doma před vyjížďkou. Jsou tam pěšinky, které na mapy.cz nenajdeš :-)
(a na OpenStreet mapy pak občas čučím i v terénu v Locusu na mobilu)
.
Veselé jmeniny! :)
Na zdraví, Dušane!
Tož děkuji chlapci :-) .
Take se pripojuji :-)
BIKE O'Clock mě rozesmáli po dlouhé době: https://www.youtube.com/watch?…
Svářeč odvedl skvělou práci, to by leckterý rámař mohl závidět :)
Synchro bunny hop :-)
připomíná mi to jízdu na labuti :)
Labutě nelabutě až to vezmou na Rychleby, tak to bude teprve zajímavé :)
Takhle širokej trail, aby se tam s tímhle vlezli, asi jen tak nenajdou ;-)
Já bych je nepodceňoval :D
To jo, čekal jsem, že to rupne nejpozději jak jeden druhýho vozili v luftu ;)
To dvojí nezávislé řízení mi připomíná naši vládu :-)
mas me uznani za vydrz. ;-)
Ty jako starej Aliecatovskej Joker punkáč jsi to nedokoukal? :-)
tohle neni pank, nybrz komerce. popravde bych rekl cilena na nactilete, ale jak vidno, dokazi tim oslovit i vysumely styrycatniky. ;-P
:-)
Jednoznačně cílená na náctileté, při poslouchání docela trpím.
Ty seš na to moc študovanej, holt. ;)
Seš přísnej, Jokere! Vyšumělý bych neřekl, když ještě zvládnu přejet ten potok na Naučné, ale věk už bude znát bo tlačící enduristi mně tam říkali „Vídíte, vy jste to vyjel“ ;-)
Jels to teď někdy s těma dírama? Respect.
Jsem před týdnem s bolavejma zádama projel všechny kořenový pasáže bez šlápnutí, ale tady jsem jen projel potokem, vyjel z bahna, chvíli nevěřícně koukal a pak radši slezl a pár metrů tlačil…
Jel jsem to teď v sobotu, borci tam zavazeli, šli přes klacky a tlačili nahoru, tak jsem potok projel zleva, oni pak uhli a já to stihl vyjet. Díry nevím, spíš kořeny nebo co tam bylo.
Připadá mi to, jakoby si tam pěší dělali schody .
My běžní smrtelníci nejsme tak vyblblí jako pseudomesíci po pár poutňasech ;)
Pseudoměsíc – pls. co to být?
mesík = messenger
Ach so.
Sám jsem byl překvapenej, obvykle to kvůli těm jejich „hustejm hláškám“ dlouho nevydržím.
Nj, on je problém sehnat kompletní rozumnou sadu kromě NX :/
Vy to NX neustále podceňujete soudruzi. V 11spd to nakonec vezme i 50z, heč :-P A to ta hazka má ještě vůli do max. napružení.
…a pak to najednou 48,6 km od baráku rupne. :-)
Co rupne? Pružina? Napnutá je stejně jako dřív při 46z bo jsem sice lehce oddálil hazku, ale dal řetěz delší o 2 články. Ten nejlehčí převod stejně jezdím málo, ale někdy bodne.
Vypadá, že každou chvíli, ale asi mám špatnej odhad, jak moc se dá hazka natáhnout proti napínací pružině.
Tak to jsi asi ještě neviděl pořádně napružený shitmano :-)
Já toho neviděl :-)
Soudruzi, tak jen další oblíbená čísílka, vypovídající tentokrát o tzv. „sunraceblatě“. Na Epicovi dala Sunrace MX8 11–46 od 1.4 2018 dodnes 7725km (ještě, že mají Statshunters tak pěkný a rozsáhlý filtry) a to rozhodně není mrtvá, bude ji dojíždět mladej a já dojedu tu Maňasovu 50tku, ta toho má snad ještě hodně před sebou.
Recyklace do posledního zoubku musí byt bo tak je to správne, tak to má byt!
V tvým okolí nikdo nepozná spolehlivé a přesné řazení za všech podmínek ;) Snad Jaroslav už ano.
Ještě bych prubnul ZTTO a spol. …
Má zkušenost ze Sunrace *10–46 * :do dnešního dne najeto cca 8.000 km ( od poloviny 2019, jo, letí to) a stále funkční.
Až tam konečně odborně nahodíš tu správnou sadu, pak se budem bavit :)
A to je teď která?
Teď je zde řeč o Sunrace, tak jsem přidal moji pozitivní ( bojím se toto slovo v dnešní době použít) zkušenost s jejich 11sp kazetou. Jediný problém byl při návratu z Mikulášské 2019, když se mi v přimrzajícím dešti povolila utahovací matice. Mezi maticí a zadní stavbou se vytvořila ledová krusta. Řazení používám SRAM X1 a někdy řadím na prasáka :-) .
Však reaguju na Depyča ;-) Matica story si asi všichni pamatujeme.
Jj :-) Matica story bych do toho taky netahal, u Shimana 3×9 se mi povolila asi 2× v zivote, ale moji chybou – mel jsem ji malo dotazenou kvuli obavam se strzeni. Sram XD me donutil pouzivat momentak :-)
Takovej ten dlouhej tyčovitej momenťák, co používají v pneuservisech? :-)
Torque to 40 Nm
Jo, tchan ho ma auta. To je gola jako prase :-(
U Sramu je pak to povolování dobrodružství s nejistým výsledkem, co jsem čet, tak i u dubových klik.
Dubové bude mít teď mladej a vsadím se, že katastrofa nenastane.
V mým okolí hlavně všichni jezdí a nekecají pitchoviny na netu ;-)
Lesní bob je v poho?
Naprosto.
Jeho občasné úderné hlašky mě vždy rozesmály.
Ty chceš tento měsíc natočit minimálně 800?
Proč? Kontext? Kolik najedu, tolik najedu, je to fuck.
Výzva na Stravě.
Jo to. Nevidím v tom problém ;-)
Dnes mi říkal kamarád (bydlí v Tišnově) jak synek v ne absolvoval v okrese Bo-venkov nejsevernější bod, nejjižnější, nej východ,nejzápad. Hodilo to 236 km, to je výzva, jsou hoši oba na Stravě, ale nevím jak to mají s viditelností. Mladej má letos nalítáno 3500 km, kamoš 1500. Je pravda, že mladej pár let jezdil za Meridu s Džobrem a spol.
Na takový výzvy v dubnu zvysoka…
Já moc neslyším na najetý kiláky, už asi 10let na kole měřím jen řetěz posuvkou) a takový to: není to moc přesný, ale vydrží to… mi prostě tahá za uši.. :)
Nic lepšího v tomto případě než km nevymyslíš. A v mým případě si buď jist, že to nebylo jeté dívkou po cyklostezce. Já zas neslyším na to, že je něco bezchybnýho.
Optimálně k těm najetým km přidat ještě nastoupané km :-)
Na přiloženém obrázku je i takový jeden sloupec…Elevation tam je napsáno ;-)
U Polky i najeté km v bahně.
Jediný podstatný parametr je počet otáček klik/km. A ten já třeba mám zcela jistě vyšší. . .ku*wa vyšší.
Jestli to nebude i těma 26 palcovejma kolama :-)
;-)
:-))
To bude těma dětskýma převodama :-P
tak vono se jeste z dob, kdy se vozilo vic deklu, nekteri cyklisti mylne domnivaji, ze ten nejmensi vodesel jako prvni, pac ho radili do kopca. ;-P
A to si vezmi v čem to jezdíš. Takže fakt dobrý výsledek.
Pěkné, potvrzuje můj názor na SunRace.
Jediná nevýhoda je vyšší hmotnost.
To záleží s čím porovnáváš. Poměr kvalita/cena/hmotnost je zde imho super.
Jo. Vím, že si statistiky asi uplně nevedeš, ale potvrzuje to tu sunrace na tvým zimákovi.
Kde je problém?
Chystáš se koupit další kolo?
Spíš potřebuju jedno zkompletovat, jelikož potencionální zájemci by si to tak přáli.
Takže vytáhnu z kouzelné skříně pův. kola DT 1900, Fox, nějaký díly z RB, XT brzdy, …
A co budeš pak dělat s tím Decathlon rámem? :-)
Jen jsem chtěl někoho popostrčit, občas tam naskočí u něčeho dostupnost…
Nemáš s nima teď nějakou smlouvu? Postrkuješ půl Brna a sloník leží v koutě. :-)
Jsem jejich nový grafický designér.
Já myslel, že ses taky zapojil do Tebou diskutovanýho napojení většiny lidí z BF na cyklo průmysl a děláš online dealera.
Kdybych tady začínal (což se nikdy nemělo stát), tak bych slintal: https://www.bike-forum.cz/…08-star-trek
Asi bych vozil smetáček a zametal si napřed cestu. S tímhle nabrat vzadu klacek, tak bych se asi rozbrečel :-) Spešl gumy na Treku? To nemůže fungovat :-)
Hmm, ty gumy rozbíjejí představu o kole do showroomu dovozce Sramu.
Vždyť to tam píše, asi čeká na léto :-)
Na kole jsem ještě bohužel nejel. Letošní aprílové počasí mi zatím hatí plány
No ale pak se zase bude prášit :-(
Když máš takový kolo, tak asi jenom čekáš na počasí, dřepíš doma a leštíš rám leštěnkou. :-)
Teď tam psal „Dvě ******** kola mi ve sklepě stačí“, takže dřepět doma nemusí :-)
Aha, dvě má na ježdění po lese a tohle do hospody na zahrádku. :-)
Tak je minimálně nějak propojený s Žitným a Geyronem.
To je možná až tak příliš dokonalý, že bych si tu jízdu neužil. ;-)
kolo to je krasny, ale vic by me bavilo jezdit na nejakym zpicenym rb. ;-)
Od té doby, co ho mám, nejezdím vůbec. Škopek už mi drží na pupku.
Jestli dořeším tento měsíc kolo, můžu Ti pak nechat ten prasklej rám tak za litr a můžeš mít doslova zpíčený RB, jestli na to máš díly. Klidně i celý jak je, za cenu kol a vidle (obojí po servisu – 15 by bylo asi adekvátní), jen si z toho vezmu brzdy, ty budu potřebovat. :-)
Ještě mám v plánu prodat zpíčenýho Authora Traction, kdyby někdo chtěl, ten by byl klidně za trojku. A to má před odstavením novej trojtác Deore, C9 řetěz a přepletený zadní kolo. Vidle vzduch Marzo Bomber (příprava na hydry i rám), kola na průmyslech Novatec (ne na hydry). Tak kdyby někdo chtěl něco ze zmíněnýho, dejte vědět.Pak to stejně půjde na bazar. Hromadí se mi doma bordel na nic. Jo ještě mám z toho RB komplet kola na průmysl nábách Novatec, i19 Frequency ráfky. To bych dal za 15stovek.
vsecko koupi polek, aby to strelil se ziskem. :-P
Mně to je jedno kdo to koupí. Hlavně aby to bylo všechno z baráku.
Mi chcete říct, že ty věci skoro zadarmo fakt nikdo nechce? No dobrá. Budu to muset umýt, nafotit a dát na ten bazar…a pak že je nedostatek dílů.
Doporučil bych v těch inzerátech vynechat slůvko „zpíčený“ (takhle slonečky neprodáš:-))
„Zpíčený“ rám RB prasknutím není předmětem prodeje ;-)
Hoď to na hromadu a fotku dej do vlákna Daruji… :)
Pche :-D
Ta kola, co nabízíš, jsou 29? Jde tam XD ořech?
Jestli myslíš ty 142/12 100/15 z RB, jsou to 29, ale ořech nevím. Byla tam 10s Shimano kazeta. Musel bych zjistit název nábojů, jestli to tam vůbec je napsáno. Podívám se a dám vědět. Jen předem upozorním, že ráfek je vnitřní 19 mm.
Není na tom nic napsáno. Jen znak RB. Takže nevím co to může být. Jen vím, že bylo napsáno někde náboje Novatec. Aspoň fotky, i když to ničemu nepomůže.
Podle odpovědi p. Heinika z RB někomu tady ohledně prasklé osy jsou to tyto SB772 / SB 792 dle roku výroby. A jestli tím myslel tyto, tak by to mělo jít. Za mě teda bez záruky, protože nejsem odborník. Ale popis by napovídal, že je to ono.
stačí to dát na bazar za dobrou cenu a půjde to pryč hned, Haibika jsem fotil v neděli v 9:30 a už před polednem si kolo odvážel kupující… DT Swiss záplety co jsem měl na tom byly podobně
Takže jsi ho podcenil :)
chtěl jsem ho pryč rychle, takže jo ;)
Mám to v plánu. Ale kola byly zahrabaný ve sklepě jako náhradní, což padá, a další kolo jsem šetřil taky na hácích v kumbálu taky nevím na co. Takže ho musím umýt, nafouknout a vyfotit a půjde do inzerátů. Tohle bylo jen přátelské nahození udičky. Je škoda tak zachovalý komponenty jen tak hodit veřejnosti. Jen nový Deore kliky s hollow středem a novým C9 řetězem, vidlou a náboji si myslím, že za mou uvedenou cenu stojí. Ale musí to být někdo jinej, než místní jezdci. Tady jsou vyšší vrstvy na Eaglu a takovej archiv 3×8 s véčkama už nejezdí ani jejich příbuzní. :-)
Někomu by mohlo vadit, že nemají ani jedno kolo v žádné velikosti ;-)
:D Zrovna jsem to chtěl napsat.
Nikde. Jestli máš jedno někde schované, beru za původní cenu ;)
Je potřeba to hlídat, až tam naskočí letošní verze s Lunarem, jako u HT, pokud nemáš nějak podchycený ten bezdrát.
BTW co jsem se dneska projel po okolí, tak bez fulla ani ránu. Rozdupané od covidoturistů, koní, popřípadě hluboké stopy od traktoru. A v tomto stavu ztuhlé. Drncá to fest, třeba žlutý sjezd do Zamilca v horším stavu nepamatuju. Na HT jsem málem přišel o plomby (a to má vidlice jen pár hodin od servisu).
P.S. s novým středovým složením, které se bez odporu točí, je to o něco příjemnější než loni :)
Žlutý sjezd do Zamilca není teď příjemný ani na fullu i když jedeš pořádně rychle – kolem 50 km/h už se nějak odpružení nestíhalo vracet, tak bylo potřeba se pevně držet :-)
Konečné řešení bez řidičáku: https://www.digiboss.cz/…aterii-12ah/
Ty pedály na tom působí trochu nepatřičně :-)
Ty tam musí být, aby to mohli prohlásit za moped.
dotaz, nebylo dřív ve zvyku dávat mezi středové složení a kliky prachovku?
p.s. odkaz na inzerát na záplety https://www.bike-forum.cz/…0s-350-xr331
V klice je těsnící kroužek a ten by měl dosednout na plastovou ochranu ložiska…
Se zeptám při „garančce“, prodejce měnil převodník, tak jestli to nezapomenul vrátit i když dealer's manual od Shimana je nejasný a je možné, že tam u tohoto žádný gumový spacer být nemá… a ještě ho pasivně agresivně upozorním na přetáhnuté kliky, by mě hanba fackovala dát zákazníkovy něco u čeho se netočí kliky volně a zadrhávají v jedné pozici.
Naštěstí jsem za ty roky už vybavenej skoro jako cykloservis, takže nebyl problém doladit.
Nevím co to je za verzi, ale na pohled by tam neměla být žádná mezera. Kliky po dotažení plastového bazmeku rukou by se měly hladce točit.
přesně tak, ten plastovej bazmek se má dotahovat rukou, nevím čím to dotahoval prodejce, ale bylo to utáhlý moc
…
Na druhé fotce je ten tvůj bývalý lapík?
Skladové zásoby e-shopů jsou stále více tragické. Skladem u dodavatele už často znamená jen falešnou naději s výsledkem: nemá to nikdo, nejsme schopni sehnat, bude možná na podzim.
to mě povídej, jsem objednával sedlovku a košíky na flašku a dostupnost neznámá
Ono je to pochopitelný. Z ČR se stala za poslední rok a něco druhá Čína. Dnes jsem se pohyboval výletně autem Kuřim, Loučky, Řikonín, Kutiny a okolí a u každýho okýnka s jídlem a pitím bylo asi 30 cyklistů. Obzvlášť Předklášteří a Dolní Loučky byly výživný místa. Něco jako cykloveletrhy. Ten Šmelc je podobně obleženej.
Vždy, když o víkendu musím dělat procházkový doprovod (levnější nájem není zadarmo:), tak se mi z těch cyklistů navaluje a mám chuť z této subkultury vystúpiť.
Budeš slonečka brzy prodávat? :-) Cyklistů je nadměrné množství a pro turisty jsou jak obtížný hmyz. A to jsem dnes chodil ve skoroliduprázdné lokalitě. Okolo Brna to muselo být peklo.
Proc se ptas? Tobe je stejnak velkej. :)
Kua ozval se mi boreczech a chce na to ode mě naházet Šrám, když tam mám Shimano prsofit a s brzdovkou jsem ještě nedělal.
Ty Šrám věci vezmeš kde? Dodá to ten boreczech spolu s nějakou zálohou?
Past vedle pasti :D
Tj, kdyby se někde dala splašit kompletní SLX, tak to snad zkompletuji, ovšem Dekáči se těžko konkuruje.
Nedostupné, snad jediné, co se dá sehnat je GX, USA vrací úder.
..asi to nikdo nechce no..;-)
Teď jsem Ti poslal odkaz na všechno skladem. Tak nevím kam koukáš.
Já mám na cyco není skladem.
Jen to řazení, to máš odkaz z Bohemky.
Na té sadě není teda žádná sleva.
Takovou jsem měl radost, že za 3 sezóny se nemusím ***** s PF a x let se šrám brzdama.
O slevách jsi nemluvil, jen o dostupnosti. :-)
Já žil doteď v tom, že když kupuji celou sadu, vyjde to levněji než po dílech.
Procházky jsou dobrý. Některý místa, který znám na kole, pěšky kolkrát ani nepoznávám. Člověk se z kole nestíhá prakticky na nic dívat, proti chůzi. Já vždycky plánuju cesty na výlet někam úplně mimo cykloproudy a bez lidí. Nepotřebuju se někde stresovat, že mě srazí v lese nějakej ******* v lycře honící Kom. Když se náhodou objevíme omylem někde s větším provozem, tak probíhá rozhovor:
„Bacha ať vás nesrazí nějakej cykloz*rd. Tady jich jezdí hodně.“
„Vždyť jezdíš taky.“
„Já vím. Právě proto to říkám.“ :-)
Se na tom kole musíš kochat a ne jen čumět před přední kolo ;)
to popravde dost dobre nejde. zkus se pri jizde divat okolnim barakum vys nez do tretiho stoku nebo v lese do korun stromu. z toho by te kolikrat ani norco nevytahlo. ;-)
Však vy víte jak to myslím, šťourové ;P
ja tim jen chcu rict, ze at se chces na kole kochat sebevic, oproti pesimu pohybu toho jsi schopen navnimat o dost min.
Musím výjimečně souhlasit. :-)
Tak to je jasná věc.
To je pravda, při pěším pohybu navnímám třeba kolena možná i násobně ;-)
nekdo neumi chodit, nekdo neumi jezdit na kole, nekteri neumime voboje. ;-)
snad jim to nezůstane i po koroně, to by bylo špatný :)
Český monokok, to se jen tak nevidí: https://www.cyklobazar.cz/…atec-phantom#…
Na pinkbike bylo nedávno Czech made karbon enduro od compotech.com.
tak jsem včera poprvé projel nový bicykel, po 8 měsících od objednávky se stal zázrak a kolo dorazilo, Orbea Oiz M30 TR (120mm zdvih), předěláno na bezduše, na foto je ještě se zamykáním vidle a tlumiče, to jsem nakonec vyhodil, takže je to čistší bez dalších dvou bowdenů, musel jsem tam dát sedlovku a košík ze starého kola, protože nové jsou objednané. Váha 12.3kg
Jinak od objednávky kolo zdražilo o 5 tyček a podle prodejce, už Orbea stejně další objednávky nepřijímá. Takže ještě, že jsem to objednal, tak brzo za starou cenu. Stejně je to docela úlet, že kolo kde je mix Deore, SLX a XT se prodává za ty peníze.
Už to máš doma, tak peníze neřeš, hezký rám to je, ať slouží ku radosti :-)
Měl sis připlatit za ty lepší kola :)
tak zrovna ty jsem nechtěl, po zkušenostech tvrdím, že na ořechu má být ocel :) … jediná výhoda by byla ta zubatka, která jde alespoň tak namazat, aby byla ticho, narozdíl od praporků na X1900, který dělají strašný rachot :)
Moje DT 1900 vážily skoro 2 kg.
V současné době je ten rachot výhoda. Stačí přestat šlapat a lidi se rozběhnou. Právě ty X1900 mám na kole taky tímhle se náramně bavím :-)
Krasavice!
Já se bojím tam chodit pěšky :-)
Jako vedlejší produkt se tam krásně promoříš, vakcíny nejsou…:-)
Venku asi těžko.
Viděls tu „promořovací věž“ když je pěkně? Tam je hlava na hlavě.
Neviděl, ale i tak, jsou tam chvilku zpravidla, nedělal bych z toho vědu. Přesná čísla nakažených na rozhlednách jistě ráda poskytne hygiena :-)
To je ta rozhledna co jsou z ni videt tatry :D zrovna sem jel okolo.
Nemáte někdo na prodej 1 dcl Shimano minerál oleje do brzd? Velké balení jsou vyprodané, potřeboval bych do pátku.
Klidně přijeď i s nádobkou a něco ti odleju. Když tak do SZ.
Sz
Doporučil bych mu pásku na kliky.
Teď se vyrábí převodník ze starýho kotouče z cirkulárky? Ty rodla jsou proklatě nízko.
Kdyby chtel nekdo videt ty maly roztomily pruhovany s tou skaredou nasranou cernou…asi na 15m
Pozice na mapě
49.3160191N, 16.8509272E
Já dnes viděl 2× piss, dědek na zouvalce skrz zábradlí, kolo opřený naproti aby se nedalo projet, a pak v parku za lavičkou 2m ode mě cca sedmnáctiletá.
Tos jel, nebo šel? Bo minule tam byly napadaný stromy v nepříjemné konfiguraci.
no šel, s kolem by to byl takovej ježek v kleci :)
No proto! :-)
Dole na louce maji luxusni novej rybníček. Nekdy bych se tam mel vetrit na becku. :)
Řazení SLX teda fail (možná je XT už vyprodaný).
Dobrý inzerát: https://www.bike-forum.cz/…-yellow-novy
Rám za 100, kola za 50, kliky SX…
To bych nechtěl umývat kolem toho tlumáku…
Mně by se to líbilo na zdi nepoužitý :)
Normalne vemes wapku a umejes to, kde je problém?
"p@xova vyhlídka ":https://www.bike-forum.cz/…ova-vyhlidka#…
Pato…to uz je skoro stalking. :-)
:D
Ty Hujere ;D
Rozmohl se nam tsdy takovy nesvar
Jé, p@Xova vyhlídka :-)
Jinak, ten trail si tam proste najdes… Zluta pod Vidoninem smer Krcma, modra az do Vezme vypada na mnoha mistech podobne. Posledni korenovej sjezdik do Vezne je paseka bordelu, nechtel jsem ani tahat fotak.
Už loni to tam v okolí nevypadalo nejlíp :( Díky za info. A to jsem tam chtěl v brzké době jet. Zbývá v okolí Nedvědice ještě něco rozumného?
Tezko rici, oni vysoutezi nejakej usek, najede tam tezka technika, a hotovo. Strasne se to meni (vidim to i u nas za barakem). Moc reseni to nema, ta prace je potreba udelat. Tech suchych sttank je tam mraky.
Ja se k tomu stavim tak, ze si reknu, kam chci jet, a ono to nejak dopadne. Holt to misty prenesu, objedu, ale cesta je cil – urcite to kvuli tomu nevzdam.
A bavi te to? :) Ja byl rano jen tak kolem baráku a když jsem viděl nachystany lakatose a vyvazecky za cementarnou, tak holt budu jezdit jinudy.
Jo, potreboval jsem se uz protahnout. A obecne, vim, kam chci jet, kde jsou useky, na ktere se tesim (a ktere nesnasim), a nejak to musim usmrdlat.
Co naděláš, ale hnus je to velkej.
Neměl byste někdo tip, kde ve Štatlu sehnat mazací tuk Shimano Premium grease Y04110000 (100g)/Y04110200 (200g) na servis Micro spline ořechu a případně i Shimano Internal hub grease Y04120800 (100g) nebo Shimano Grease for Shadow RD+ do třecí brzdy přehazky??
Tohto roku bez nároku.. :)
Dal bych nějakou kvalitní lithiovou vazelínu.
Začíná to být směšné, kdybych měl mít veškerá mazadla doporučovaná výrobci, tak bych na to musel mít samostatnou velkou skříň. Nakonec zjistím, že veškeré písty by se neměly domazávat vůbec, jak já to před každou vyjížďkou silikonoval, propružoval.
WéDéčko na všechno :-P
Ja uz do tech zimnich hader a treter nepolezu. Jako mam zimu rad, ale uz tech sracek bylo dost. Tyto teploty okolo nuly me stvou.
Co místní milfka a mature, to tě nemotivuje? Ty už maj letos najetý, to co my za posl. 3 roky.
Ja nejsem soutezivej. Dle situace najezdim na biku rocne 3–5t Km, lonskej rok to bylo okolo 4t, coz na ty sracky bylo docela fajn.
Přesně:-) To už jsem raději nasadil platformy a starý pohorky:)
No tak to je už hodně špatný aby drsný horal brblal na zimu :-))
??? WTF?
Na světě už není nic jisté, Roman si stěžuje na zimu…
No jo no, to uz je zima nezima. –5 a metr snehu by mi samo nevadil. Ve srackach jsme jezdili prakticky celej lonskej rok. Ted uz se clovek navnadil na kratasy a kosticky / uplny sucho, a uz je tam zase mokra brecka.
Já bych teda v půlce dubna ani –5 a metr sněhu nemusel ;)
Jj, a nejvíc na pytel jsou ty extrémní změny teplot během pár hodin.
Včera jsem překvapivě vyjel a jsem happy. Bych ani neřek, jak tlumák může změnit charakter kola, už jsem ani nedoufal, že jde z TR udělat žehlička, z kopce by se mu tomu sakra chtělo, kdyby to hlava nebrzdila.
Vcera dopoledne bylo krasne
Jj, ve 13 bylo 20, a v 17 bylo 6 pocitově 2..:-)
Nás, co pomalu do 15°C jezdíme v plné zimní výbavě, to nemůže rozhodit :)
Vyjížděl jsem v 15h a na teploměru bylo 14°C. Že se bude ochlazovat jsem věděl, tak jsem se oblékl spíš na zimu. Že to ale během 2h padne až na 0° jsem teda nečekal…
Naštěstí je vždy možnost se zahřát rychlou jízdou :-)
Tys to vyhmát. Já se přes oběd nachystal, naplnil vak, zprovoznil festku. Ve čtyry vypad z kanclu a šel dělat úplně něco jinýho.
Za to mohl jen vztek, že mi stalkerka znehodnotila posvátná místa :)
Hm ve ctyry vypadl z kanclu… Na co si stezujes?
Tak hele, nebudem si tu poměřovat pindíky, že ne?
Pane bajkere, už je po čtvrté, padáte z kanclu a jedete na festku?
Fakt Hujer :-)
Ne…děláme daně, sčítám vejvar..vejmrd. :-)
Taky jsem neveril svym ocim, musel jsem si to precist dvakrat.
Vidis, Miro, Svet se zblaznil. Paja si poridil 29" fulla, ja si stezuju na zimu, a Bara2 jezdi na P@xovu vyhlidku :-)
Otázka, kdo „s tím stalkováním“ začal :-)
:-D
Jj :-)
To začalo dřív, když mi sepsula fotky nad Loučkama a já byl zrovna v totálním mínusu. Ale nechci to hledat, mně se z mých starých příspěvků dělá zle.
V klidu Pato, vzdyt jde o hovno ;-)
Tajemna Pajova 29 – to jsem zaregistroval, Baru asi neznam.
Vzhledem k jejímu zvětšujícímu se akčnímu rádiusu, nevíš dne ani hodiny, kdy ti s Růženkou zaklepe na vokýnko.
Nestras! Jsem presvedcen, ze me nenajde. Zatim jsem vsechny prvonavstevy musel navigovat.
Naposledy si švihla něco kolem 130 jakoby se nechumelilo. Palec hore.
Však to taky jede po silnicách pohodovým tempem s pauzičkama celý kua den.
Každej není jak ty…drtikol…teda smrtihlav…teda smrtibrácha. :-)
Máš pravdu, předsedo. Když už to vadí i tobě…ale snad je to poslední takovej týden.
Jak jsem mohl najet 11ooo… nechápu :-(
Jsi dobrej, nekecas, jezdis. Ono tomu dost pomuzou i ty cesty do prace.
Ja jezdim prakticky jen o vikendech, sem tam se urvu v tydnu.
Ti čápi z toho musí být taky strašně nadšeni.
Co si stěžujete, toto je normální počasí pro tuto krajinu. Bylo to tak furt, až do 90. let. Pak začalo být na jaře a v létě teplo a v zimě zima. Proč myslíte, že se jezdilo k blátivému Balatonu, když tady je každá přehrada lepší? Protože tam celou dovču nepršelo, jak tady.
Studený máj, ve stodole ráj.
I tak letošní „normální zima“ byla čtrnáctá nejteplejší od začátku měření.
No ta zima ještě není echt, bo oteplování. Ale počkej, až se zastaví teplý golfík, to budou lyžaři nadšení. (pokud nebude ještě 256. vyjímečný stav)
Njn, my jsme vlastně šířka jak Kanada a Brno je zhruba na úrovni Vancouveru. Tady bude trailů, už se těším :-)
Koukal jsem ted namatkou na Kohutku, a nevypada to tam az tak marne, a to tam ma jeste dorazit silne snezeni. Zahradku jsem z auta jeste nesundal.
Edit : I telemark v Koutech by mohl jeste vyjit
:-D
Já si nestěžuju, jen jsem posílal čapí radost.
Mně vyhovovalo to počasí s letadlama a nasranou Grétou.
Richtig. Teď už létají a hlučí. I v noci. Někteří říkají, že dokonce práškují. Chemtrailis
teď už spíš covidtrails
Je to tak, Ilona to prokoukla už dávno :-)
Normálně někdo mně opravil trail až na Zeleného a to v luxusní kvalitě. Budiž pochválen HO.. :)
Kde se na něj najíždí? Konec je jasný.
Taky nemusíš vymést každou díru :)
Tak Centrum táhne no.. :)
Trocha nostalgie, jsem tam bydlel n
přerušovaně nekolik desítek let :-). A až pojedeme na Holydnou, tak se ve Vilsoňáku mužem stavit.
Z Wilsoňáku se poslední dobou stává bikepark. Traily si tam dělá každej prakticky kde ho napadne (není to stěžování). Hlavně když si mají děti kde hrát. :-)
Moderní cyklistika, navléct EN ohoz a 1/2 hod. plundrovat nejbližší park :)
Kůň je jednou hříbětem, člověk je dvakrát dítětem :D
Potřeboval bych nafotit bike: bez šišatých kol, s „analogovým“ bokehem :)
Akorát ty šedý trubky, to chce nějaký jednolitý světlý pozadí…
Jestli ti to stačí tak, jak to mám nafocený já, tak můžu posloužit.
Takový rozostření jak zrcadlovka to to ale neumí, zvlášť v těch celkových pohledech.
To pejskaři… :)
Konečně jsem našel sobě rovný team: https://www.youtube.com/watch?…
Jsem myslel, že šklebáci nejsou tvůj šálek čaje zrovna :-))
Už trénuješ?-)
Je ti jasny ze za rok te ta parta prevalcuje? :)
Obávám se, že v jízdě po zadním už se to stalo ;)
Mladíčka bez pudu sebezáchovy může trenér poslat kam se mu zamane. Uvědomělý muž středního věku už ví, že riskovat se nemá, proto se drží od nebezpečných situací dál a opatrně si pluje krajem.
Ale prd, jen nesmíš padat, protože se to (mnohem) pomaleji hojí. Riskovat (s rozumem, v rámci skillu) stále můžeš. A opatrně posouvat skill taky :-)
;-)
:-) :-) :-)
:D
Trocha (de)motivace :-)
Spravne s LV by zvládl i todle. :D
dětská hra…pro něj
Se mi nějak navalovalo :-(
To jsou podobné rady, jak od těch dupačů: Malou pilu nepotřebuješ, v životě jsem ji neřadil, 32/36 stačí na celý Česko/Evropu/celý svět, Lysou Horu dáš na velkou pilu – atd. atd.
Však tam píšu s rozumem, opatrně. Pokud se nikde nevyválíš, tak seš jenom dřív unavenej a regenerace trvá déle. A učení trvá sakra déle. Ale přece nebudu seděť doma na prdeli.
Tak Lance prý měl taky motorek :-(
Chystas si alibi? :)
Tak kola jen tak nepřijedou…
Klasika – zkoušejí vydírat. Přitom jediné poplatky, o které přišli, jsou za ty lodě, které místo Suezem jely okolo Afriky. A těch je jen pár. Náklady za záchrannou operaci a přesčasy ani omylem takto vysoké nebyly :-/ A zrovna Canyon tam nějaký ten kontejner má :(
Na CNN to mají trochu rozepsané: The SCA has not provided a detailed justification for this extraordinarily large claim, which includes a $300 million claim for a ‚salvage bonus‘ and a $300 million claim for ‚loss of reputation.‘ The grounding resulted in no pollution and no reported injuries. The vessel was re-floated after six days and the Suez Canal promptly resumed their commercial operations. The claim presented by the SCA also does not include the professional salvor's claim for their salvage services, which owners and their hull underwriters expect to receive separately
Takže z těch 900 mega je minimálně 600 v kategorii „důvod nemáme, ale prachy chceme“.
Tak prý nahradí Al Rockridera a bude drandit KPŽ.
„Evoluce“ pluskama a teleskopem neměla nastat.
Lepší rám už mít asi nebudu.
Už zbývá vyklidit jen SR dildo a budu mít na půl roku klid.
Nebudes, ja Ti rikal, at si ho nechas.
Na druhou stranu, bud rad, ze je pryc, dyt to byl Author :-) Ale trosku se divim, ze po tom v kompletu za nejakej rozumnej peniz neskocil treba Obda.
Htéčko tak možná na závody? :)
Tak urcite… :-)
Do Authora nerej ;P navíc je to přece naopak, Author zkopíroval Gena.
Nereju, jen Pata to zacal resit, az to zjistil, mne loni Amulet z roku 99 taky mesic a pul poslouzil.
Ja bych ze znacek nedal snad jen Kellys, pac mi to pripomina tu rodinnou kapelu Skaredy, Skareda, Skaredej,… The Kelly Family :-)
Kellyš má sympatický grevly, ale ten full, co dostalo 80% youtuberů se mi nelíbí.
Buď Gen formy Authoru prodal (MTB už nenabízí), nebo sám už objednával z katalogu.
Nemel bys uz ted spis kopat za norko? :P
Do toho zatím nereje ;)
Obďa po tom neskočil, protože to Patrik v kompletu ani nenabízel :-/ A 16t za samotný HT rám bylo o malinko víc, než jsem byl ochotný zaplatit. Natož v době, kdy se komponenty blbě shání a stojí majlant.
Tak ono se stacilo domluvit, kdyz mluvil / psal, ze to bude (roz)/prodavat.
Já na vyjednávání o ceně moc nejsem – jak nevidím u inzerátu pevnou cenu, kterou jsem ochotný akceptovat, nereaguju. Natož abych se ptal, za kolik je kdo co ochoten prodat ;) Stejně tak, když něco prodávám – buď si to kupec vezme za uvedenou cenu, nebo si to radši nechám. A že by to někdy chtěl prodával celý jsem si taky nevšiml.
Každopádně takhle prodal rám za víc, než bych byl ochoten zaplatit já, a spokojení jsou všichni :)
Nemyslel jsem smlouvat. Patrik mel urcite celkem realnou predstavu, za kolik se to da rozprodat, co si pripadne na 100% vzit na RB (napadaji me snad jen kola, mozna brzdy, pohon by si koupil novej). On by neco slevil (nemusel by se s tim *****, chodit na postu, postovny, mel by to hned).
Ale to uz je vcil burt, jen mi to proste prislo celkem skoda. Fulla ted stejne kupovat nebudes, kdyz tak za dva roky, a to uz Ti zase povyrostou svisti.
Není to myšleno vůbec ve zlým…ale já tam na konci četl „poovyrostou stehenní kosti“ :-)
Taky jsem to tam tak viděl :-)
nejhorsi na prodlouzeni steheni kosti je opticke zkraceni sulina.
Staršímu už budu shánět kolo v Lku :-/
Fulla ted stejne kupovat nebudes
Tak když by se něco zajímavého objevilo… :o)
To HT z Dekáče (XC 900) by mohlo jít koupit jako investici – v létě by to asi šlo poslat dál i za plnou cenu ;)
To je imho naivní představa, investice je koupit S, T, C, G za zaměstnaneckou cenu.
LV Břeclav: https://www.cyklobazar.cz/…-301-mk-15-l
Vzhledem k mému přístupu ke kolům jsem nejspíš ten poslední, kdo by si koupil LV :D
To stojí takové love, more?
Přitom stačí okopčit prověřený systém odpružení renomovaného výrobce, svařit čínské trubky a máš rám bez tlumáku za 17…
Kdyby tam byly pořádný brzdy a nebyl ten elektrosram, tak by to šlo.. :)
elektrosram je náhodou moc příjemný. Ale ten materiál rámu je z minulého století.
Jak moc je to příjemný na víkenďáku se spacákem?
Možná na závody:) Absence mechanické odezvy do prstu prý nic moc…
Prý… :-)
Já jsem v pokušení vyzkoušet to v praxi, ti to pak půjčím :-D
Jen mačkáš čudel a vůbec necítíš co se děje. To je jak cumlat bonbón v celofánu… :)
Tenhle příklad asi není dobrý
Proč? Pro afričany, kterým rozdávali ochranu to dobrý příklad byl… ;-)
Rasismus, omluv se! Stop na 10 utkání.
Omlouvám se, těch Číňanů je tam teď fakt dost…
Já jsem teda stisk tlačítka cítil, stejně jako ho cítím na silničních pákách. Za mě je to super.
Jasně, že to mohli udělat blbě, ale takový to „prý“ je k ničemu. No a je toho plné B-F. Nejvíce kritičtí jsou lidé, kteří daný produkt viděli jen na internetu.
Doufám, že pro mě nadlouho ještě zůstane kolo jako mechanická věc, s blikačkou na AAA, s rodlama bez jakýchkoli displejů. Telefon nabíjím tak jako tak a nabíjení 18650 občas přežiju. Pokud tedy vůbec budu jezdit, samotnýho mě to nemotivuje a ze západu necítím nějakou potřebu větších společných akcí.
Máš pravdu v tom, že těch nabíjecích krámů začíná být už hodně. To mě taky od AXS drží zpátky. Zatím…
Já už nabíjím i vložky do bot :-)
Ja slysel, ze Ti soudruzi poslali edici „Vyderzaj, pianer“
Soudruzi to poslali dobře, ale z Prahy do Brna to šlo ztuha. Naštěstí jaro je odloženo, tak to můžu vyzkoušet.
Me ted potesili celnici, pustili mi (po prosviceni RTG) stan.
Příjemný bude do té doby, než vezmeš hazkou šutr nebo klacek (tady to bezpochyby bude příjemné pro výrobce), popřípadě vybiješ baterku ;)
Jednak je větší šance, že to elektrohazka přežije, na rozdíl od mechanické, druhak jsi hrozný pesimista, to bys nemohl používat nic. Kolik přehazek jsi takto za posledních 10 let kupoval?
Vybití baterky je chyba jezdce. Jakožto uživatel elektro silniční sady se toho nebojím vůbec.
Kuci nechci se vás dotknout, ale…
Názor cyklistický šmrdlaře, vzor saranče, kterej jednou za víkend svlíkne kilt, vytáhne plečku z pod schodů a vyjede se odrelaxovat kamsi do hajzlu, s pocitem štěstí, že mu vyšlo počasí a je mu, *****, fajn,aniž musel koukat na tu věc vzadu, jestli má dobito, se nemůže protínat s názorem cyklistického chrta, vzor luční koník, kterej sundá lycru jen na spaní a na cestu do chrámu páně, schopného měnit řetěz na závod, aby urval dvě, možná tři sekundy.
Chci říct, že máte oba pravdu. ;-)
:D
Jdu googlit, proč zrovna saranče ;)
:))
I v kostele mě můžeš spatřit v lycře :D
je větší šance, že to elektrohazka přežije, na rozdíl od mechanické
Proč? Nijak zvlášť jsem to nezkoumal, rád se nechám poučit.
A nejsem pesimista, su konzerva :D
Má to nějaká čidla a pracuje to s nimi. Když na ni vyvineš tlak, tak se pokusí uhnout. Např. bys ji při pádu na pravou stranu neměl díky tomu zničit, protože se schová.
jak se muze saltr schovat, kdyz ho v pozici drzi retez na pastorku a aby sel jinam, je treba protocit kliky? narozdil od scotyho jsem ten elktricky saltr teda ani na internetu nevidel. O:-P
Řetěz je elektricky rozpojen a srolován do kapsičky pod sedlem. Tzv. Jak když bičem mrská. :-)
Tys nikdy po pádu neměl řetěz mimo kladku? :-P
Nikdy. Sice se mi povedlo během úprku před bouřkou při „průletu“ přes kořenovou pasáž za vydatného šlapání setřepat řetěz i z NW převodníku jištěného vodítkem řetězu, ale z kladky to nikdy nespadlo. Ani když jsem někde na spodní rolničce vylomil Wide zub, to ani nevím jak dlouho jsem vozil než jsem si toho všimnul :-)
toho si asi asi tezko vsimnu, kdyz pootocenim klik je vse na svem miste jakoby se nechumelilo. ;-)
jestlis myslel spodni kladku, tak to jsem po smotku zarucene nemel nikdy. :-P
Tak já se někdy zeptám Aldy, který to už druhou sezónu vozí. Na pocit to bylo rozhodně příjemné a dovedl bych si takový upgrade představit.
:) Drsné srovnání.
Šestsetpade, to je pro baby.. ;-)
To neřeš, řeš ten poměr. ;-)
Lidi jsou zalovení jak sviň, stačí se mrknout na ty stroje na Šmelcu, Prádelně, Buku a spol.
Že vidíš pár magorů (nebojte, taky se počítám mezi magory) na předražených kolech neznamená, že si žijou všichni jak králové. To máš jak auta. Když se podíváš co jezdí po silnicích, tak si řekneš, že je v ČR blahobyt, ale průměrný stáří aut je 14 let.
Výkon: 0kW. Víš jak se s tím nadřeš? Jak ten rusák s motorovkou. Kromě toho Tina říkala, že je to zastaralá konstrukce, ne jak u bicyglů, kde se používají kosmické materiály.
Z rozhovoru s p@Xem o ujetých cenách kol: „Je to všeobecný, ty ceny kol jsou na palici, když to srovnáš s autama nebo motorkama. Co za to dostaneš. Bakelit a pár koleček.“
Hlavně v ČR je cyklo neskutečně napálený. Jak to, že se vyplatí nakupovat v Německu s dražším poštovným? Jaký oni mají platy?
Už mockrát bylo řečeno, že je ČR specifický trh. :-)
Páč jsme rasisti.
…a to máte za to!
A nejvíc ta Slávka, když vidím jak ty chudáky ponižují, když jim dávají ruce na ramena…
To je jen vyčuraný krytí, který maj hoši z Anglie přečetený. Však už se z nás ten rasismus pokoušeli dostat v třícátýmosmým, kdy museli tvrdě zasáhnout a zabránit genocidě sudetoněmeckého lidu.
God Safe the Queen…
Každopádně HT Rockrider šel teď několik dní objednat, stále se to mění…
Vím o tom :) (Ostatně stále ještě je v L a XL skladem.)
Krásná palubka. Chtěl jsem takový hodiny…
Dobrý nápad (snad to jde vypnout:-) Všechno ostatní je ovšem špatně.
To je z Katódy Olomóc?
:) Digitrony už jsem hodně dlouho neviděl.
Nevali se doma nekomu nepotrebny kotouce na centrlock a riditka 31,8
Mám SLX z plusek 180/160…
Díky za nabidku už jsem to vyřešil.
Už jsem myslel, že bytná ochutná něco jiného než akční vajno ze supermarketu…
Tak to může i bez kotoučů :)
Srovnání uphillu na Maestru (tlumič lock a open): https://www.youtube.com/watch?…
Zkráceně: Pokud umíš šlapat, a máš kvalitní tlumič, tak tlumení nebere nic. V opačným případě se houpeš jak děcko na vyřezávané kobyle a nadřeš se víc. Test jen ukazuje kvality kola a jezdce. Ale třeba je všechno jinak. :-)
Taky nesmíš mít 30z jednoplacku na rámu, kde je poloha čepu zadní stavby u převodníku (antisquat) optimalizována ještě na dvojtác a 24 zubů :-)
Obrovský rozdíl v průměru zadních koleček ovšem tento problém částečně vrací do hry.
na fullech jezdím tak 11 let a nikdy jsem nezamykal, takže tohle video jen potvrzuje, že jsem o nic nepřišel :)
Kdo nemá páčku, má klid :)
V rozbitým terénu se imho karta obrací.
Rekl bych ze todle už v roce 2021 bude vyřešený :) je to jak dilema s tlakem v gumach. Nabusena musi jet preci rychleji, no ale zase vic uskakuje, tak odfouknes, jo super jeto lepší, pak nekde poskocis a zjistis ze to na skokyje lepší nabuseny, tak musis vzit mekej vzorek kterej neklouže, ten zas ale ***** rychle nejede… Past vedle pasti toto ty kola…:)
Kdybych ji uspořádal sám, stejně by nikdo nepřišel.
Tak starej sloník jde do světa, kdyby přece někdo chtěl veterána, nebo zachovalý díly. Už má popis i fotky:
Ty zvonky jsi měl rozmazat.
Jako kvůli GDPR? Kde kdo bydlí zjistíš třeba na rejstříku a na dalších stránkách (včetně rodných čísel) , jako třeba katastr. Takže to nepokládám za nic k utajení.
Spíš kvůli sobě.
Tak to vypada hodne opecovavane. Za ty prachy bezva kup.
Staral jsem se o to poctivě a dost dílů vyměnil před nákupem dalšího kola. Prakticky to na zdi přežilo nynější prasklý RB. Dalo by se to po dílech prodat asi líp, ale nemám to kam dát rozložený a čekat na kupce. Další kolo je na cestě, tak se musí uvolnit místo.
V roce 2002 moje prvni vidlice za to palec hore:) verim ze výrazně lehci spolehlivejsi i levnejsi nez vsechny reby a rekony s MC. :)
Svýho času to byl výkřik techniky. Ale zase bych na Rebu tak zlej nebyl :-)
ja mám dlouhodobě na RS pifku, poněvač do té doby co jsem měl MZ jsem defakto jen čistil a mazal nohy. U rekonu jsem hned napoprvní prorazil zámek, u RLV zas trošku zlobil Uturn, nicméně mne to zbavilo ostychu se do toho podívat sám a dneska mi nedělá problém si udělat základní servis vidlice i tlumiče doma.
Pokud chceš dodržovat doporučené servisní intervaly (spodní nohy 50h jízdy), tak asi jiná možnost než to dělat doma nezbývá. Leda mít dvě kola a nevědět co s prachama: jedno mít v servisu (nebo čekající na servis), na druhém jezdit a pak to prohodit :-).
Tlumič jen přimazávám pár ml oleje do vzduchové komory vždy, když začne být pístnice „suchá“.
ne to fakt tak často nedělám, většinou je to v neurčitým intervalu hnutí mysli :)
No ani potuněný Pike bez té pravidelnosti moc citlivě nefunguje – jakmile mne z toho začnou bolet ruce, je čas na servis spodních nohou :-).
Teď tu mám nachystaného bazarového Mattoca čerstvě po servisu, který by ho měl nahradit a snad to bude lepší – minimálně co do opory ve zdvihu až tam dám IRT pístek (a budu mít dvě pozitivky s různým tlakem).
Matoc je vcelku citlivá vidlice, na manitou už se skoro zapomíná, ale tohle se jim celkem povedlo
Manitou byla fajn, hlavně jak je něco nestandardně, tak to můžu :)
Na tomto rámu už jsi měl ty divný listový pružiny, ne? Toto je jejich předchůdce?
Naopak. Dotáhl jsem to vlakem od policajta z práglu s Laufem.
Od policajtů je lepší se držet dál :-)
Nejlepší vidla od Laufra: https://www.laufcycling.com/…uct/lauf-jaf :)
To by mohlo fungovat :-)
I když:
you’ll be slicing the air like a cheese grader on semi-frozen butter
Polozmrzlé máslo jsem ještě strouhat nezkoušel, ale nepřijde mi, že toto popisuje pohyb bez odporu :-D
Tak grader je tohle: https://img.oemoffhighway.com/…c8140e63.png
To by mohlo na sýru fungovat :D
Překlad: Je to obyčejná karbonka s příběhem… a ty bývaj drahý. :-)
Tak jsem zkusil toho Mattoca namontovat a to je zas past vedle pasti :-)
tády dády dáá
Měl bys taky zauvažovat o BF odvykačce, kam kliknu, tam jseš.
Od Tebe to sedí :-)
Jestli sis nevšim, je tam slůvko taky.
Nediskutuji na WA v X skupinách, Stravě a nevím kde ještě.
Já bych se strašně rád vrátil do normálního života, pracoval, jezdil na kole, ale záda stále říkají NE (naštěstí už méně důrazně než před týdnem, teď už jsem schopen pár hodin denně něco dělat a né jenom ležet).
Můžeš číst knihy, vzdělávat se …
Ty taky :-)
vypadlo ti tam „mi“
:-)
:-)
Dušan tu BF abstinenci vydržel o dost dýl než ty ;)
Tak on je pan dokonalý.
Búh sluníčkářů.
Král sluníčkářů.
Moje 6 let stará Reba s nájezdem přes 20 000 (celoročně) měla vždycky jen velkej servis jednou ročně a je mechanicky jak nová, takže to myslím soudruzi z NDR s těma 50 h trochu přehnali. Možná 50 h bahenních závodů na střídačku s Crocodile Trophy a Cape Epicem, pak ano, ale pro nás smrtelníky je to přehnaný.
Ten Pike má 5 a půl roku a 21 138 km (celoročně) :-) a i přes pravidelný servis v posledních 3 a půl letech se mi pomalinku začínaj ošoupávat kluzáky. První rok a půl jsem ho vozil bez blatníčku (takže je trochu „oďubkovaný“ od vystřelených kamínků) a dva roky jsem to jenom mazal Brunoxem a na servis sral :-/.
Kvůli opoře ve zdvihu ho vozím s vyšším tlakem, citlivost vylepšil LuftKappe ale i tak to je při tomhle nastavení fakt citlivé jen při pravidelném servisu.
Blatníček si myslím pomůže hodně, i hlávku (to mám taky pořád původní – stejnej nájezd jak vidla). Kluzáky mažu a čistím po každé jízdě, bez ohledu na to, co si o tom kdo na BF a výrobci myslí :-P No a citlivou vidlici jsem asi ještě naštěstí neměl, tak nemám srovnání.
Je to asi spíš o náhodě. Všechno zlý je k něčemu dobrý..
Mně přijde, že co jsem koupil koupil, to se pokazilo nějak dřív než bych si představoval, nebo to nestálo za zaplacenou částku. Dřív jsem na kole jen jezdil a jednou za rok ho dal do servisu. Prakticky jsem jen mazal řetěz. Pravda, teď jezdím trochu víc. Pak přišla odpružená vidla, tak začalo občasný dofukování, pak slavný bezporuchový kotouče, destičky pořád pryč, škrtající kotouče, X řetězů za sezónu na 2×10 jsem taky nějak neznal na 3×8, za pár tisíc km ohoblovaný převodníky (no jo, kdysi bývaly oceláče), kazeta na celou životnost kola – dneska se lidi holedbají, jak jim vydrží kazeta 5000 km a jsou z toho u vytržení, přitom stojí jak ještě nedávno takových kazet 10, převodník je dneska na rok provozu no a ve finále praskne rám po 5 letech. Takže moje pifka je už na kolo všeobecně, ale ještě to s jedním zkusím, pak půjdu do cyklodůchodu, stejně mě bolí koleno a tenisovej loket mám podle všeho navždy. Jak psal p@X o kosmických materiálech za kosmický ceny, na to asi přestávám mít žaludek. Viz srovnání s tou motorkou. Vocaď, pocaď. Ještě zkusím co mají všichni na tom bakelitu, teda karbonu a jak odejde i hogo fogo sada GX a bakelit, tak koupím trekový hole, lepší boty a začínám, teda pokračuju jen s turistikou… :-)
Hlavně asi nemá smysl kupovat novinky ten samý rok, jak je vidět zvláště na 12s, testuje se přímo na zákaznících, a produkty z prvních sérií nejsou úplně dotažený.
Snad na Lunaru není tolik k domrvení, když jen přidali 2 zuby jednomu pastorku a trochu upravili přehazku. Nerad bych ohýbal zuby šroubovákem a brousil zuby, jak je tu zvykem..až na Polku, ten orá brázdy v bahně zimákem, v létě lítá kosmickou rychlostí mezi klackama v lese po těžbě a pořád jezdí bez stížností. :-)
Mně stačí málo. Dneska jsem zas po roce umyl, rozebral a promazal zimáka, už je zase skoro jako novej. Dokonce jsem po letech konečně zkrátil hadicu k zadní brzdě. A kotouče…ty už měly tloušťku 1mm, to by Depka nepřežil :-) Tak jsem tam dal jiný zrecyklovaný, přední icetech, zadní old hayes. A konev zase kropí, šetří vodou.
Sem zacal skladat ze zbytku :)
To bude pro nějakou slečnu? Barevně by to tak sedělo.
To už seš jak já, dotáhl jsem to minule na 0,95 mm :D
A po komplet servisu jsem byl překvapenej, jak to super řadí ;)
Dej na to beranidla a pro 3/4 BF budeš neskutečný boreczech.
Nemusím býti borečkem, stačí když to nežere love a dá se na tom ujet blátivé kilo.
Tak jasně, já když vyhodím IceTech, kde je vidět jádro a nebrzdím plechem z destiček, tak jsem vlastně největší *****.
to víš, projevils zájem o shimano, teď jseš na indexu a už se to s tebou táhne no…:))
Celou dobu žiju v tom, že je sram-friendly.
Mně se líbí kazeta z jednoho kusu (s novějším utahováním), převodník X-Sync 2, utahování klik na 2 šroubky, brzdy na min. olej, krátké dráhy řazení, ale USA anatomie, šaltr ještě nevím, japonský nepůsobí tak hovadsky.
+tichý hladký chod řetězů 12s, úzká zástavba, nastavitelnost brzdy, přijatelná cena ve vyšší střední třídě, ++++..:)
Nevím proč XTR kliky už jsou podle Sramu, vymezovací kroužek a óbr. utahovací moment jednoho šroubu…
Momentový klíč 1/2", 0–300 Nm výchylný :-)
První typ 12s kazety měl jiný systém, kdy se to mohlo vylámat, nestalo se to jen mě. Nový typ má viditelnou ségrovku.
Shimano kliky dotahuji momenťákem a nebyl nikdy problém.
U FSA to kdysi byla tragedie (2 srouby), u SH jsem s tim nikdy problem nemel, ale dycky jsem to utahoval docela na krv. Novy FSA Comety s jednim stredovym mam na singlovi a tam zda se cajk.
No jo. Já kliky dotahuju momenťákem na předepsaný moment, a zatím dobrý (ťuk ťuk).
Kvůli tomuto asi zrovna ne ;-) Přední jsem měl taky na jádru, tak šel do popelnice, ale zadní byl ještě cajk, tak jsem ho jen posunul do zásoby na zimáka a ta doba přišla.
Díky za připomenutí… Už jsem si v duchu začal kombinovat páky Rival AXS s hazkou GX AXS :) Zůstanu v klidu a vyčkám. :D
Tady to má borec s lankem, to byl taky můj sen road eagle.
jj. Viděl jsem, měl tam vyměněný ozubení v páce, což mu udělalo 12s kompatibilní s vorlem. Já ale počkám až jak se osvědčí to AXS. Prostě se mi to líbí. A ano, normální nejsem… :)
Musím už konečně dořešit Felta, kam dát proměřit rám?
Když ho někde opřeš a koukneš se větší dálky zezadu nebo zepředu na kola, tak tu dvoustopost nevidíš?
Vidím nesymetrické vzpěry, kdy prohlubeň na gumu má jen řetězová a všiml jsem si, že guma se sjíždí pár mm mimo střed.
To jsi imho mohl dát aspoň 3× dráž.
I 4×, otázka je, kdo by to za tu cenu chtěl :-)
otázka je jestli si to v dnešní době neměl nechat doma :)
Imho brzy uvidíme nějaký novinkový fota ;)
? nějak mi unikají souvislosti
Až to budu prodávat. ;-)
Tak jedna ode mne ;-)
Stavíš e-bike?
překopáváš CitroEn?
Ani jedno, ani druhé. Chlastám :D Fun fact – do jedné krabice se vejde tak akorát 6 lahví.
Tak baterie to vlastně je.
Navíc v ČR se v krabicích od vína nosej prachy.
:-)
:)
Ostatně v ČR se dějou věci… Já bych nechtěl dělat politickou satiru, realitu nejde překonat (pro ty, co ještě neviděli zprávy: Babiš nedoporučil Hamáčkovi cestu do Moskvy :D)
Cetl jsem ,,Chystam".
Po přesednutí na 29" kola jsem se na tom pak ještě jednou svezl a už to nešlo ani jako zimák. Jsem cílovka rozměru 29.
Po přesednutí na 29" jezdím na 26" dál do hokny ;)
Hoď tam 28" a berany.
Průlom činžáků…
Chápu, že by někdo chtěl z města udělat skanzen, kdo ví, jednou se třeba dočkáme doby kdy se budou lidi řetězy přivazovat k paneláku na Vinohradech aby se nezabil genius loci. Také bych rád viděl studie stavu Masarykovi čtvrti a třeba Žabovřesk v roce 1835 a založil Sdružení za znovuobnovení původního stavu, než se tam nasrali továrníci s vilama a dali tomu na prdel. ;-)
Dobrej je ten meandr Svratky.
To je zajímavý, že v centru Brna (Sebrowitz), tam kde nyní bude Autobahnkreuz, byly tehdy pouze pole a louky.
Mýlím se, pokud mám pocit, že do centra patří mrakodrapy? ;-)
Ano, máš pravdu. Ovšem zase v blízkosti Autobahnkreuz bývají parkoviště trucků, sklady a velké výrobní a jiné podniky. Takže je v tom nějaký rozpor.
Doporučuju si povšimnout všech těch vinic (růžová barva), které od té doby zanikly. Já bych je chtěl zpět :)
Blbej dotaz, kdo to bude obdělávat? U nas toho taky bylo par hektaru a zbylo tam kulovy.
Podle té staré mapy jste tam skoro nic stejně neměli ;) Zato pod Žluťákem směrem na Šrajbec to bylo jiné kafe.
U nay to bylo tesne pred revokazem
Obávám se, že „tomu na prdel“ včetně kácení lesů atd. se dávalo jinde a jindy…;-)
Jiste, otazkou je, kdyz nebudou mrakodrapy, jak nanahnat sto tisici lidi na malej plac. Coz tohle resilo. Takhle nam buji satelity a nevim jestli to je uplne dobre resp. neni.
Ty lidi se vrací na venkov odkud přišli jejich předkové. Problém je v tom, že už se jim tam nechce pracovat.
Jen jsem zmínil, že ty vily se stavěly kolem lesa a činžáky místo lesa. Nemám nic proti společnému bydlení jen si myslím, že to šlo vyřešit jinak a lépe.
tak hydratace vyřešena, teď jen to teplo … pro info košíky jsou Zefal Z2
Hezký ty kulatý žlutý víčka nejsou :)
když já tehdá s černým víčkem nesehnal a kupovat to teď jen kvůli barvě nebudu, jinak tyhle flašky jsou naprosto super na (nezávodní) MTB, nemusíš olizovat zaprášenej čudl, protože všechno je schovaný pod víčkem
Fully s flaškama fakt nejsou hezký :)
Ukaž mi kolo, které je s flaškama hezké :-). Ale furt lepší než tahat batoh i na krátké vyjíždky po okolí.
Nemáš to sedlo nějak moc vzadu? Jen se ptám, naradím kam patří.
však víš, koleno, olovnice, osa pedálu …
To už přece na nových geo neplatí, to bych musel mít ofset 5cm.
ona ta metoda s olovnicí je jen taková orientační a mě to taky nevychází ani se sedlem úplně vzadu, ale nemyslím, že by geo a bikefit nějak souvisely, protože jde vyloženě o pozice pedálů, sedla, řidítek … až budu mít finální sedlovku, tak to začnu řešit víc
Zdravice z Olšan.
Dekáč full se začíná naskladňovat.
Ale nemá Lunara narozdíl od HT, to bych dával spíš naopak.
V čem je Lunar výhoda?
Výhoda: 2 zuby navíc (50->52) aneb je potřeba mít o zub větší rozsah než Shimano
Nevýhoda: trochu větší skok na kazetě (42–52)
To někdo použije?:)
Jo, Maňas :-)
Právě na to jsem narážel, ten skok 8 zubů mi jako vyprošťovák na 10–50 přijde OK. 10–52 vypadá trochu divně. Ale to je jen můj názor :-)
Když mám kolo těžší o 2kg, fyzičku na –20%, umím si to představit, pidipilu nechci.
Když jsem kazetu Vorla viděl poprvé, zíral jsem, jak je ta 50z pila obludně obrovská. A ejhle už je to pidipila :-)
Vepředu! Vzadu je cirgula.
Jo ták. Máš pravdu „cirgula“ je pro tu hrůzu vzadu lepší termín. Přesto už je v naší domácnosti ve většině… Pokrok nezastavíš :-)
„Pokrok“ nezastavíš, ale můžeš ho ignorovat. Jsem stále spokojen s 30×10–42, ale před rokem na home office a s trochu nižší váhou jsem byl spokojen ještě trochu víc :-)
Takovej vyprostovak mely driv ty šitozní kazety SH co se cpaly na tesco kola,ni? Ten skok mi prijde takhle od stolu moc az na hovno.
Ano, Megarange
Tak tak. Ostatně jeden z nejčastějších komentářů, když se objevil Lunar s 10–52 :D
Když jsem začínal s orlem, měl jsem 34 × 50, pak 32 × 50, teď oval 32 × 50.
Nyní začala vlna přezbrojování, je tady dvakrát 30 × 51, jeden Lunar asi taky s 30z! …
Vsak na tom je hezky, ze si to kazdy posklada podle svych preferenci. Jen je skoda, ze neni jeden system orechu, podobne jako drive HG
34 × 50, pak 32 × 50, teď oval 32 × 50
Zajímavé. Víš, že ten oval 32z v záběru odpovídá spíš 34z (a v mrtvém bodě 30z)? Tj. je to těžší převod než kulatý 32z ale příjemnější :-)
Vždycky se tvrdilo, že ovál ubírá „jakoby“ 1 zub.
V mrtvém bodě jo. Ale v záběru máš těch zubů naopak víc. Mám tu kulatý SRAM 30z a AB oval 30z – když je dáš dírama přes sebe, tak je to krásně vidět. Ale na jednu otáčku klik ujedeš na obou stejnou vzálenost – oba mají 30z.
Tedy v podstatě, když teď mám AB ovál 30z a dám 32z kulatý, tak to při šlapání do kopce vyjde skoro nastejno?
V záběru, kdy máš největší sílu a ovál převodník je v tom místě větší (= „víc zubů“) ano.
Ale v mrtvém bodě (pedál úplně dole a druhý úplně nahoře), kdy máš nejmenší sílu to bude s kulatým trochu těžší. Ovál je v tomhle místě menší (=„méně zubů“).
Mělo by to být naopak :) 32z melón = se pocitově 30z kula.
A kdyz poridis festku tak mrtvej bod ani neznas :,–)
Ty tam vidíš skladovou dostupnost? Já tedy ne. Jinak je to ročníkem, u XC 900 S mají ještě model 2020.
Verze 2021 je v bílé (jedna z mála barev, kterou na kole úplně nemusím), s Lunarem a 10–52 kazetou. Nicméně vzhledem ke skoku 42–52 bych preferoval spíš 10–50 s 32z převodníkem (možná i 30?) Těžko říct bez dlouhodobějšího vyzkoušení, na kadenci 90–100 stačí menší placka.
Psal jsem, že je potřeba na tom viset, v čase vložení bylo jen L skladem.
Určitě 2ks na celou Evropu, co jim někde zbyly ve skladu :D Naštěstí mne to netrápí. Jo, tady je foto té 2021:
Já jen, abys pak nezíral, až to bude mít někdo odsud jako zimáka :)
Podle obrázku každýmu s tímto kolem spadne potence o 20 %.
Nebudu :)
Opět mám L dostupné, ale možná to souvisí s cookies…
Quíz: co je to za halu?
Proč do pravé části vedou koleje?
Tyrkysový náklaďák dole uprostřed?
co je „tyrkysový“?
Skoro Bianchi Celeste…
To bude určitě tvůj milovaný Tišnov a Tatra Jamal. Víc takhle při neděli nepoznám O:-)
Jen pro pořádek, je to nová hala muzea pro náklaďáky v Kopřivnici: https://www.youtube.com/watch?…
https://www.youtube.com/watch?…
Koleje jsou samozřejmě pro zrekonstruovanou Slovenskou Strelu: https://www.youtube.com/watch?…
Doufám, že budu první oficiální návštěvník.
tak jsem myslel, že když Orbea má pod řetězem ten jejich integrovaný chránič, tak to mají vyzkoušené, že to tak stačí… no evidentně ne, když jsou v laku už pod dvou vyjížďkách záseky od řetězu, tak jsem to polepil armor skinem snad to bude stačit
Nemáš vypnutou brzdu na přehazce?
brzdu vypínám, jen když sundávám zadní kolo, tak to má Shimano napsané v manuálu … tady by stačilo, kdyby ten chránič měl gumu i přes hranu, tak jak to mají na straně u převodníku
nakonec jsem to vytunil takto, je tam 3× armor skin a stahovačky k tomu, tak snad to ten řetěz nerozšmelcuje
Co chtít od kola za 100 :) Evidentně měla jít guma přes hranu, já bych tam dal asi nějaký neopren se sucháčem.
teď jsem koukal na 2021 Oiz modely s OMX karbonem a ty už mají gumu přes hranu, začínají na 150k :)
neoprenu bych se rád vyhnul, ale pokud tohle nevydrží, tak asi nic jiného nezbyde
Tos možná mohl pod ty stahovačky rovnou dát kus duše, lepši to tlumí nárazy :-)
Vypada to velmi esteticky :)
Musí drandit hrozný pekla, na Genovi jsem měl bez úhony tenkou transparentní nálepku.
Když jsem posílal předchozí naprasklý rám na reklamaci, tak jsem se podíval, kde to bylo dojebané a na novém rámu tyhle místa ošetřil hned z kraje.
Třeba před středem na spodní rámové trubce byla prosekaná ochraná transparentní nálepka a ďůlky vytlačené do hliníku od kamínků vystřelených od předního kola. Teď tam mám kus sjetého Ardenta 2,4'' :-)
jj, krása :)
takových „pěkných“ ale funkčních věcí mám na kole spoustu, to se ztratí :-)
Voní a chutná jako svrchňák, ale lepenka to není…
Sklo, chtelo by to sklo. Ja se uz minulej tejden prepnul a ty plasty me … (i kdyz dnes bych byl rad i za ten plast, ale zrovna kdyz jsem jel kolem okynka, zacinalo prset).
Kazdopadne, musime si pres WA davat vedet, kde je svet jeste (opet) v poradku.
Rathaus :)
Výčepák to na mě zkoušel, tady ty „ejly“ hodně pění, dám vám šnyta, wtf?
Ja se ted budu vyhybat Predklasteri a Humpolce, pac 1.5 piva v PET za 80/100 Kc je pres caru. Z principu proste ne.
Tos ještě nebyl ve štatlu v nějaké pivotéce :) Kam se hrabe vajno.
Ja nemam problem s pivem za kilo, kdyz budu sedet uvnitr v adekvatnim prostredi, pivo bude vyborne, pujdes tam na nej cilene. Ale PET za tyto prachy uz fakt ne. Minule to byla z nouze cnost, zizen, prvni slunicko, ale ted se temto podnikum (dokud se to nezmeni) budu vyhybat.
Nápoje pod A-Zetkem ještě fachčí?
Jasne. Akorat v Maneu Te Poutnas stoji stale 12.50 Kc, v A-Z je uz dlouho o 4 Kc drazsi. Cili, pokud mam cestu do Brna, beru tam).
Zase toho je za stejny prachy 2× toli nez sudovyho vina :)
Zase pomer voltu je tam jinej :-)
Byl jsem se teď projít se ženou mezi Zamilcem a Sobulema, a kromě již pár let existujícího Kuleho trailu tam za poslední rok/dva přibylo spousta dalších cestiček a skoků. A na nich se prohánělo docela dost lidí. Obávám se, že tohle už běžným pěšákům a houbařům fakt poleze krkem a reakce na sebe nedá dlouho čekat :-/
A ta myslivecká střelnice jim nevadí? Moc lesní zvěře v tomhle úseku nepotkávám…
Vadí. Ale ta už je tam dlouho. Nejde o lesní zvěř. Ostatně já tam běžně potkávám i divočáky – ale ne přes den.
Ta leze krkem zahradkarum :) dneska kazdyho furt neco sere.
Pamatuje někdo zatuchlý umělecký pajzl?
U sedmi švábů?
Ne, ale myslím, že tam byl PC bazar s levnými RAMkami – v době kdy každý MB byl poznat.
Já tam kupoval koprocesor 80387 :D Ale mnohem víc času jsem strávil v tom antikvariátu vedle :)
Jj. Ja tam byl ale tusim jen 1×
Teda né, že by mi chyběly sobotní dopoledne s migrénou a špatným svědomím z výpadku paměti, ale…
Mne chybi hezke pocasi :-) Za poslednich 14 dni jsme meli 3 becky, ale venku jsme sedeli jen 1×.
Co si nepamatuju, to se nestalo. :-)
Presne. A nejhorsi je blbec, kterej Ti rika, co jsi vsechno delal.
A ještě horší, když to někdo natáčí :-D
Nemoc dnešní doby.
Nj, ještě že za nas ty internety nebyly a to co se natocilo na videokazety a prehralo na CD už dnes nema kdo na cem pustit. :)
Jsi mi připomněl, že mám tu sousedovic kameru a chtěl jsem natočit práci tlumiče, ale nějak se nemůžu vykopat, zvlášť když vím, že na kopci stejně slezu.
Jo.
Dotaz na zkušenější montéry:
Nový brzdy Shimano s J-Kit přípravou mají už v systému olej a nachystanou olivu v páce (podle mě). Oddělá se žlutej špunt z páky, sundá se černá guma z hadičky a tam už je trn překrytej bílou hmotou (foto). Hadička by se měla jen strčit do páky, kde je podle mě už oliva a teď ale s tím bílým krytím, nebo to se má sundat a trn má jít do páky bez toho jak normálně při zkracování? Aby to bílý pak v páce nedělalo nějakou neplechu, nebo necestovalo někde systémem. Návod jsem žádnej nenašel.
Nějaká novinka, já tam měl gumový klobouček.
Gumová krytka je tam taky, přes tohle.
Tak jsem to asi zkrátil a bílýho si ani nevšim.
Asi budu postupovat stejně, beztak to budou zas hadice o půl metru delší. Jen mě zaujalo to bílý krytí.
Tady to silniční boreček nechává: https://www.youtube.com/watch?…
To je tam proto, aby nevytekl olej při protahování rámem. Probodne se automaticky při nastrčení do páky, bordel by to dělat nemělo.
Díky.
strana 93: https://si.shimano.com/…1-20-ENG.pdf
Tady to borec propichuje, ale pokud délka hadice sedí, tak se to instaluje tak s tím jak to je. Taky to máme na novejch brzdách, ale asi je budu zkracovat.
používáš při zkracování něco takovýho nebo to děláš jen rukama?
kolik set hadic za rok zkracuješ?
co to je za blbej dotaz? se ptám jestli na to má vercajk a ty z toho uděláš seriovou výrobu… ne nebudu se tím živit…
bo když si ten vercajk koupíš na tu jednu hadicu/2 roky, tak podruhý už ho stejně ani nenajdeš :-)
No dovol. Ja mam ve skrini s vercajkem na kolo pořádek :)
Nejsu Polka, ale dělal jsem to několikrát – vždy podle návodu Shimana pomocí kladiva a svěrky/svěráku.
Na zkrácení není nutně třeba ani žlutý plastový přípravek.
Ale udělat ze zadní jedovku s krátkým krokem, toto umění uživatelů BF do dvou minut… :)
ne, SRAM to má šroubovací :-)
Rukama, stejně jak Obďa. Hadicu obalím hadrou, upnu do svěráku a kladívkem naklepu…jde to pěkně a zlehka.
Včera jsem shlédnul ten J-kit v detailu. Zadní byla rozpojená, ale já ji stejně zkracoval a vlastně i přední, takže jsem krásně viděl udělátko v zadní páce, který je tam navíc, asi něco umělýho tenkýho s trnem uprostřed, kterej má ale v sobě minidírku pro olej a ta právě propíchne ten bílej/černej konec na hadici. Na levé páce nic takovýho v páce samo není, je tam pěkná velká dírka. Tu minitrubičku jsem dal pryč a napojil to klasicky a cajk, nic neteče, konev kropí, šetří vodou :-)
Jak není? Já myslel, že jsou tak obě. I přední i zadní. (Edit: Už chápu, měl jsi ji už spojenou) A jak jsi to z toho dostal ven? Co jsem pochopil, je v páce rovnou i oliva, tak jsi to nějak musel vykuchat všechno ven, ne?
Přední byla spojená, ale zkracoval jsem obě. Oliva drátkem ven a ten malej bazmek co udělá díru do té výplně v trnu v hadici jsem nějak vylomil a vyndal, ale asi tam může i zůstat klidně. Konec hadice jsem nařízl a trn z ní dostal a tu výplň z trnu jsem taky vydlabal, takže jsem trn i s olivou zase využil.
Mně to přijde celý úplně nesmyslný. Ta délka hadic snad nesedne nikdy, takže zkrátit je to potřeba vždycky. Nechápu důvod proč to takto prodávají.
Taky jsem to nepochopil. Dřív jsem měl vždy brzdy v kuse.
Vlastně jediný co mě napadá je kvůli vnitřnímu vedení hadice v rámu, ale i tak ta délka bude sedět jen málokomu.
To jo, na protažení rámem je i ta dočasná plastová koncovka, to smysl dává, ale systém připravenýho trnu, olivy v páce a plastovýho propichovátka je podle mě nesmysl.
Tak proč ne. Já sice zkracoval, ale trn navíc byl součástí s balení a olivu jsem z páky nevyndával, to propichovátko ničemu nevadí.
No já už tu právě nějakou historku s propichovátkem četl, že bylo zdeformovaný a pak bránilo průtoku oleje z páky a zpět. Zůstával natlakovanej třmen, mám dojem. Detaily už nevím, jen že dotyčnej ten bazmek musel vykuchat z páky.
Tak předpokládám, že výrobcům kol to dodávají nařezané na akurátní délku. Koncákům to pak prodají v nějaké pevné, dostatečně dlouhé verzi, aby nemuseli řešit výrobu dvou různých verzí (spojeno/nespojeno). A na protahování rámem nechceš rozpojovat už nainstalovanou hadici, cejbral by ti z toho olej.
Už jsem psal pod koment Polky, že s tím více méně souhlasím, jen je podle mě nesmysl ten trn v hadici, když se stejně zkracuje a oliva s bazmekem v páce. Bazmek je potencionální problém a olivu si každej může nasadit na hadici.
Říkal p@X, že mám poslat krabici do Aprílu, už ji drahá vyhodila, tak sem dám tohle a jdu pokračovat na bezduše.
Byla to taky krabice 180×110×20 cm, ve které posílaj silničky pouze se sundanýma beranama z představce? :-)
Nebo bike posílaj víc rozebranej v menší krabici?
Úplně stejně. Táhl jsem to jak šu…do 4. patra smykem po schodech. Nákladní výtah nemáme. Teď bojuju ve 2+1 s místem. Ještě je volná chodba. :-)
Ty košíky byly u toho?
Ne, to jsem bral zvlášť jinde. Moje oblíbený. Drží v ní flašky a jsou snad nezničitelný. Přežily (jiný) RB.
Tak proto ty brzdy :) SRAM Level T budou plný bazary a TS Bohemia bude mít žně :D (předpokládám, že ty J-kity jsou od tam).
Kdybych bral HT z Dekáče, tak bych asi osobně zkusil počkat na podzim na nový rám. Ale těžko věštit z křišťálové koule, jaký bude a jak to bude s dostupností. BTW co tam máš za pláště a kolik je kolem nich místa?
Brzdy mám v šuplíku, zkusím chvíli ty Sram, co je na nich kromě žíraviny tak špatnýho. Decathlon překvapil, že dal kotouče Centerline a předek už 180. Původně dávali 160 základní Avid G2 i na předek. Pláště tam byly Hutchinson Kraken 2.3 a místa pořád dost. Okamžitě šly dolů a nahodil jsem oblíbený Barza ze zásob pěkně 2.25 na předek a dozadu 2.1. nebudu se tahat s balónama. Krakeny jsou volný, kdyby někdo chtěl. Tubeless ready, tak by taky bezduše měly jít. Vzorek se mi celkem taky líbil, ale ta šířka ne.
Tady je fotka místa kolem vytahaných Barzo 2.1 (posuvku nemám), jsou jak jiný pláště 2.25.
Dík. To vypadá docela v poho na to, co na BF někteří tvrdili.
Proti původnímu RB v pohodě. Tam bylo problém i 2.25 širších značek. Pokud neplánuješ pluska a ježdění v oranisku, není to omezující.
Já jsem to zkoušel nějak chytit a do druhého patra jsem to (se změnou úchopu v každém patře) vynesl. Až pak jsem rezignoval a poslední dvě patra taky táhnul opatrně smykem.
Otvory na ruce na té krabici jsou navržené buď pro dva lidi nebo jednoho orangutana :-).
Přesně. :-)
Bike Sharks :DDD
Kam se hrabe Bike O'Clock.
Tě sponzorujou že jim zvyšuješ sledovanost? Nebo už máš málo WTF obsahu a tak hledáš ultraWTF obsah? :-)
Měl bych si vymazat cookies, už mi z těch cyklo-youtuberů a Tatrovek jebe.
Youtube si v poslední době taky dělá prdel: video strašně kostičkované a přitom to píše Auto 720p, když to překliknu na 720p, tak se rázem začne znova načítat video v mnohem lepší kvalitě :-)
No tvl, co ty nesleduješ :D
Chcete znát můj názor teď o půlnoci? :)
Budoucnost bude plná exhibicionistů ?!! :-(((
Do nespokojeností s brzdama a sedlem (obojí v záloze připraveno k výměně) finální verze:
Co ti vadi na sedle krom toho ze ho mas opticky do negativu? Mozna by stacilo to kolo postavit rovne k polici a sicnu srovnat do roviny pripadne lehce dolu. O posedu aby se ti lip slapalo do kruhu a nemusels tahat pedaly nahoru by ti treba vic napsal jirik :)
Předpokládám, že ho ještě nemá vyzkoušený ;)
Pořád jsem posouval a sedal a upravoval, a až když bylo takhle, přestal jsem z něj sjíždět dopředu. Je tak nějak divně placatý a jak ho dám opticky rovně, po sednutí ujíždím k řidítkám. Což nesnáším. Chci ho jen zkusit, jak píše Obda, pak uvidím. Ale i můj oblíbenej Volt mám na starým kole opticky špičkou nahoru a na toto kolo mám další exemplář v šuplíku. Taky počítej trochu se zajetím vidle po usazení 80 kil s batohem. :-)
Jinak test pro orientaci jak to vychází se šlapáním vyšla olovnice přesně. Sedlo jsem zatím nechal v prostřed, taky doladím během vyjížďky.
To sjíždění může být i tím že to je vysoko :) pak pohnes kousek s kuframa a zjistis ze olovnice neni dogma :)
S mýma nohama vel. 46 moc místa na manévrování nemám. Dozadu bych kopal do stavby a dopředu štrejchal špičkou o přední kolo. Hlavně už jsem zkoušel víc možností dávno a z moc vepředu mě bolí achylovky a moc dozadu koleno, tak to mám veprostřed. Sedlo moc dole, to zas nebere koleno (chrupavka v hajz*u – ověřeno sportovním doktorem). Ale hezky jste se do mě pustili, na to, že jsem na tom ještě nejel a je to předběžný sestavení. :-)
To že sjizdis z rovnyho sedla není úplně v pořádku. Ale buď v klidu, nejsi ani první ani poslední co se nechce přehoupnout pres zazity zvyky. Ja už to tady psal snad desetkrát jak mi to pomohlo. Sice na kole už moc nejezdím, ale tem co mi poradili jsem dodnes vdecnej. Ze icny nesjizdim a kolena mne boli jen pri kleceni na dlazbe v kostele. :)
Já si nechám klidně poradit, už jsem se tu nechal natlačit do lecčeho. Bezduše, booster, karbon, 1×12, ježdění i v zimě, zimní tretry a do dalšího harampádí v půlce sklepa a dvou polic v šatně. Nářadí dvě bedny. :-) Jistě ale uznáš, že když sednu na kolo tak, aniž bych vůbec dal nohy na pedály a rozjel se, tak nemůžu sjíždět ze sedla dopředu. Že sedlo namontovaný vypadá rovně neznamená, že po zatížení pořád drží rovnej profil. Hlavně jsem zvyklej na profily WTB Volt (dřív Rocket V) a tam sedíš spíš jak v kolíbce. Neujíždíš ani dopředu ani dozadu. Tohle je prostě rovná placka, která se po zatížení nahne spíš dopředu.
Sedlovka s rámem se prohne dozadu a vidlice se zanoří… :)
Asi musím přibrat, zatím se mi zanoří jen vidla :-)
Ale laminátová sedlovka by se měla v předozadním směru prohýbat a ještě více v laminátovém rámu :)
Já jsem se měl na dávání sem jakýchkoli fotek vys*at, jak jsem měl v plánu. Ale ne, p@X napíše, hoď to do Aprílu a už to jede. Už druhej den, jak terč na střelnici. :-)
Seš nejak utlocitnej, paja to vrkani teda snasi daleko lip :)
Ani moc ne, já si z toho nic nedělám, jen se snažím vysvětlovat jak jsem co myslel. Možná zbytečně :-)
Asi ho tepete někde jinde, tady jsem kromě jeho fotek a pochval kola nic neviděl.
Asi někde, kde to nečtu :D
Tak p@X zná ten skvělý pocit, když se do něj všichni strefujou, velmi dobře – a jako kamarád chce, aby sis ho taky užil :D
:-)
Takže náklon sedla jsem nechal jak je. Přesně to sedí. Jen jsem ho po pár km posunul na max dopředu. Ale to se dalo s tím úhlem sedlovky předpokládat. Výšku jsem nechal. Zbytek zatím zůstane jak je.
Pekne. Pokud sedne geo, jedna z nejrozumnejsich voleb. Bracha si ho koupil pred dvema lety.
Za ty prachy nic rozumně a vyrovnaně vybavenějšího není. A na to moje ježdění to podle mě bohatě stačí.
Jj. Kdyby mel synek uz „finalni“ vysku, vzal bych mu ten hlinik.
Přesně ten chci vzít synovi :)
Opticky bych pak dal forbec 6° bez podložek, aby držel úhel horní trubky :)
Respektive, vždycky je lepší, když tam aspoň jedna tenká je.
Zkusím trochu sportovnější posed, pak se rozhodnu co mi sedí víc.
Říkejte si co chcete o pokroku, ale ta rozeta vzadu vypadá blbě. A to jsem jezdil na Pionýru.
Je to jen zvyk, mně zas už přijdou divný MTB se silničníma kazetama :)
Ono to nebude tak horky :
Mimo malý pokoj potom využívá kuchyň a koupelnu. Na chodbě má šatní skříň s veškerými věcmi
Nicmene radeji stan na louce, nez totok :-)
Kuchyň tam má, žiji v podstatě v tom samým v o trochu větším pokoji (navíc s bytnou aka náhradní matkou).
Opticky ano, ale ta jedna placka na predku je proste lepsi (chce si to fakt zkusit).
Tak určitě. Já ty převody taky začnu řešit. Ale teprve až tady někdo popíše nějaký spolehlivý tuning motoru. (A až ojedu těch 16+ ks řetězů)
Připoután řetězy k minulosti :D
Ne všechno nové je lepší. Třeba obrovské displeje v autě jsou taky in. Možná někoho napadne, že ten volant je tam taky zbytečně, můžeš přece prsten točit barevné kolečko na monitoru. A bude tam ještě víc místa.
Tady jasný souhlas…
12 let v řetězech.
Máš u mě další dva ojetý zase po 50 Kč a další 4 nový, komplet jetej pohon mix SLX a XT 2×10 (včetně záložních nových převodníků), takže prosím ještě asi 10 let nikam nepřecházet. Rupnutí RB mě trochu vypeklo. Dával jsem mu delší životnost a zásoby jsou tím pádem zbytečný. Pak tu bude jedna REBA zdvih 100 a zánovní kola Crossmax Elite – toho času v záruce ještě rok u prodejce + další rok prodloužená Mavic.
Jestli se mi to nepodaří prodat jako celek někomu, kdo si to přeháže na jinej rám, tak to pak půjde po částech. nejdřív musím prodat staršího sloníka, pak se uvidí co s tou RB hajtrou.
Skoda, ze to nebyla 26, ty kola bych mozna vzal :-)
To už bych něco musel nechat do závěti.
Já to chápu. Řetězů máš víc než je zdrávo. :-)
Já nějak pořád nevím. Pro blbý (teď to neberte nikdo osobně) je to možná plus, jen klikají jedním řazením nahoru a dolů, ale pro mě, když jsem potřeboval rychle lehčí převod na 3× nebo 2×něco, jedním klikem jsem hodil placku na menší. GX (asi) umí jen po jedné dolů a placka nikde. To budu klikat jak debil. Prý pokrok. O negativech přesmykače jsem četl stovky kometářů, ale ani s jedním jsem se v reálu nesetkal. Jo a řazení ukazovákem taky v pr…yč. Proti poslednímu kolu zase o 15+ cena nahoru a o 10 funkcí mínus. Kde je ten vychvalovač Sramu? Polák, Poláček? Nebo tak něco? …jo Polka. Zatím jediný, co se mi líbí oproti Shimanu, je zámek přehazky při sundavání kola, abych nepsal jen o negativech. Bez toho zámku bych se s tou silnou pružinou přetahovat nechtěl při nasazování kola.
Můžeš se pokusit sehnat XT řazení, ale ta cena už imho bude pomalu ke 2 litrům :)
To se radši uklikám k smrti :-)
Hele Scoty tady někde psal, že je řazení o dva dolů na XT návykové, tak to aspoň někde vyzkoušej. Za ty roky na systémech 1× od sramu nad tím ale nijak nešpekuluju, prostě to tam naklikám fakt rychle.
Po jednom už dolů neklikám prakticky vůbec:) i tak to je někdy 3×..
Na TS bohemia má být prej Shimano v květnu naskladněno.
Ta moznost odrazovani palcem / ukazovackem mi po tom lonskem mesicnim prechodu na zimaka chybela nejvice. Hodne navykove.
To nechápu, to bych musel posunovat ruku neustále z konce gripu doleva a dolů…
Nechápeš to, je to další plus. Neusneš za volantem :-)
SRAM je návykový, hodně rychle si zvykneš. Kdo jednou Sram zkusí, už ho neopustí :-).
:D
Něco potřebuješ od Polky? :)
No, měl jsem se začít léčit o pár let dřív.. :)
A na řadící páčku palcem taky nedosáhneš?
Palcem došáhnu, akorát je páčka přitisklá až moc ke gripu. ale ukazovákem šátrat někde pod brzdovou páčkou? Já mám ukazováky skoro furt na brzdách, co nejdál od konce rodel to jde.
Aha, ono to bude chtít nové gripy, já mám páčku přesně v místě rozšířeném šroubkem objímky, možná pootočit.
…
Jsem myslel, že máš sram, když nechceš šátrat ukazovákem. Kua kdo se v tom má vyznat kdo co teď má. Máš to prostě nakkt nastavený, asi bys neměl lpět na společné objímce.
Řekl bych, že většina shimanistů ukazovákem neřadí.
Jsem kdysi měl na 3×8 páčky nastavený tak, že jsem ukazovákovou páčku tahal palcem směrem k sobě.
Víc se uvolní sevření gripu v dlani.
Dřív odřazování palcem shimano nemělo.
Před třiceti lety ;-)
Poslední shimano jsem měl XT v roce 2008 a odřazování palcem to nemělo ;-)
Tohle DX mi přijde pořád nepřekonané, co se týká ergonomie.
Mám XT modelový rok 2008 a odřazování palcem má ;)
To bylo teda více druhů? Můžeš vyfotit, ale je mi to vlastně uprdele :-)
:D Fotit to teda nebudu, je to tady: https://www.tritoncycles.co.uk/…hifter-p5365
Devítka XT to měla a dobrý, ale desítka SLX to má tak blbě udělaný, že to vůbec nechcu používat. A jinak: 78 příspěvků za jednu moji krátkou vyjížďku? Není to voĺaké čudné?
Stačí sem strčit fotku nového kola a hned to jede :-)
Mám doma řazení Shimano Altus z devadesátek, systém palec – palec
Tak je zas uplnej pravěk kua. BF fakt rulez!
Peace, to já jen tak pro zajímavost ;-)
Měl jsem Sh 200, ale ta dolní páčka mně kopala do kolena.
Právě, mě ten ukazovák kdysi nahnal na 10 let do náručí sramu… :)
Tohle byl teprve Shimano bestseller a k tomu byla ješte inverzní hazka…
Dlouho jsem pak vozil X7 a X9. S radostí.
Inverzní hazku mi ani nepřipomínej.
Na xc byly ty dualy náhodou super.
Já je dokonce pak povýšil na hydrauliky dual…
Ale ta v zimě věčně zamrzlá inverzka… Na to se nedá zapomenout.
Hoši tvl, je rok 2021…nechme toho ;-)
Tenkrát byla jiná doba… taková čistší :-))
radej tu nebudu zminovat, kolik desitek tisic km jsme spolu s antracitovym erkem uz prozili k plne spokojenosti. ;-)
Amen.
To se tady správně píše AM/EN ;)
Drtič 2004 :)
Drtič 2004 :)
UA
Já ukazovákem řadit nechci, jen se snažím pochopit, jak to někomu může vyhovovat.
Mně to třeba vyhovuje. Palcem do lehka, ukazovákem do těžka.
Když pak jedu na druhým kole se SRAMem, tak mačkám ukazovákem jak pako…
Kterým prstem brzdíš?
Kdo brzdí, prohrává… :)
Většinou ukazovákem. Jezdím pomalou turistiku, takže nemusím mít pořád ruce na brzdách.
Asi chodíš málo do manuálu.. ;-)
Ukazovákem. A taky s ním občas odřazuju. Ještě jsem teda neměl nutkání brzdit a řadit těžší převod. :-)
Když položíš ruce na odpočinek na asfaltovým přejezdu i s palcema nahoru na gripy a chceš si cvaknout těžší převod, jen natáhneš ukazovák dolů, proti přechytávání palce dolů. To je celý. V terénu jsem to taky nevyužíval. Tam už se držíš palcem dolů, tak k tomu není důvod. Pokud teda není – 8 °C a páčka palce nereaguje, tak zkusíš poškádlit ukazovákem, jestli ta přehodí. Ale to je jiná písnička, zanedbaná udržba páčky a zima.
Tys ještě neměl zlomenou klíční kost, to já poznám :-) Od té doby, co jsem držel jednou kdesi u Svitavy rodla na celopevňákovi jen jednou rukou a na nerovnostech v trávě jsem to neudržel, tak si na pořádný držení rodel dávám sakra majzla a že i ten asfec bývá u nás zrádný…
Jednou mi šili ucho – moje chyba – špatný výskok skoro podélně na obrubník. Klíční kost jsem ještě zlomenou neměl…Sram mi asi zachrání i život, když odebral páčku. Pokud mi nespadne omylem na nohu ta kazeta velikosti létajícího talíře, nic horšího se mi asi nestane. Už mi takhle na předešlých kolech vypadl omylem při protřepávání tmelu v plášti ořech i s kazetou těsně vedle nohy a ta se zasekla do lina. Tohle by mi tu nohu odseklo u kotníku. Slyšel jsem tu ještě o jednom případu omylem vypadlé kazety, ale toho neznáte. :-)
Se nesnaž, to nemá cenu, já to vzdal už dávno :-)
O negativech přesmykače – negativa existují, tuto zimu jsem do něho musel za jízdy 2× kopnout. A před 15 lety mi dokonce zamrznul, peklo! O jiných negativech v režimu „turistika“ nevím.
Předtím jsi psal jak preferuješ shimano, ale nakonec vezmeš kolo komplet na sramu, tak to mi hlava fakt nebere. Když nezávodíš, tak to odklikání nijak nepocítíš. Sundávat a nandávat kolo jde v pohodě i bez zámku, asi olšový ruce. Možná by bylo dobrý se na tom napřed párkrát projet ;-)
Cena za cele kolo, vice bych v tom nehledal
Nic na Shimanu nikde neměli za takovou cenu v takové výbavě a předposlední kolo jsem měl taky na Sramu, takže je to vlastně spíš takovej návrat zpět ke značce a zkouška co to umí. Zas mě nemůžeš brát tak doslova. Vzít Shimano byl jen původní záměr, než mi tady dealer Decathlonu předhodil tuto nabídku. Nejsem přikloněnej ani k jedné značce a už vůbec netrpím utkvělou představou, že jedna z nich je bezchybná. Oba výrobci mají u nějakýho výrobku máslo na hlavě. Sram křivý zuby, špatný šrouby na hazce, Shimano rozpadající se Deore 12s kazety…co vím z poslední doby.
Olšový ruce úplně snad ne, nemám s tím problém, jen ta nová hazka má fakt hodně silnou pružinu, proto jsem napsal, že bez toho zámku by se to na kolo na stojanu nasazovalo hůř – neřekl jsem, že by to nešlo. Pak taky stojan mám kvůli místu jen dvounohej a není tak dobře stabilní.
Dobře :-) Ty Krakeny…kolik reálně váží? A reálnou šířku jsi asi náhodou nezměřil? Píšou tam 55–622, přitom 2.3", ale když píšeš, že jsi místo toho dal užší 2.25 barzo, tak by to balóny mohly teda bejt s šířkou aspoň kolem 58mm.
Zvážit můžu až budu doma, asi to bude podle testů na internetu kolem 800 g. Reálnou šířku jsem neměřil, ale bylo to znatelně víc, než starý vytahaný 2.25 Barzo, co jsem dával po nich na stejnej ráfek.
No ja mam ted na zadku Barzo 2.25 poprve, a jsem fakt spokojenej. Co se tyce sirky, tak je to poctiva 2.25. Na druhou stranu, 2.35 je udajne sirsi jen o 2mm, coz teda nema smysl resit a vzit proste to, co je dostupne za rozumnej peniz. Trosku skoda, na predek bych bral klidne neco sirsiho.
Muzes sem, prosim, pro zajimavost hodit tu sirku 2.1 a 2.25 ?
Rád bych pomohl, ale nemám posuvku. U Barza bych počítal ještě s roztažením po nafouknutí. Časem se mi málem ještě do RB stavby poctivá 2.25 nevešla, proto jsem se vrátil k 2.1. Měl jsem ještě ojetý a mám i nový v zásobě, tak jsem je hodil i na nový kolo. Pak mám v plánu 2.25 na obě kola, tady už to stavba pobere.
No a o kolik by podle tebe mělo 2,35 být širší než 2,25? Je to desetina palce, takže 2,5 mm.
No to jo, ale vis jak to kdo znaci…
No ale co to má společnýho s desetinou palce?
Ze i u jednoho vyrobce a typu plaste to neodpovida, viz. napr. Maxxis Recon (tam to teda jeste umocnili tim WT).
No jasně, ale to, že některým značkám/pláštům reálný rozměr neodpovídá udávanému, přece neznamená že 2,35 by měl být širší o víc než 2(-2,5) mm než 2,25.
Bavíme se o šířce pláště (přes boky) nebo vzorku (kraje bočních figur)? :-)
Pokud Maxxis stále měří rozměry pláštů při 50 psi, tak je jasné, že lidi to budou mít s normálním tlakem užší.
Pokud Tufo měří rozměry pláštů na 20 mm ráfku, tak to lidi se širšíma ráfkama budou mít širší.
A liší se to i v rámci stejného výrobce (Maxxis Forekaster 2,35 – užovka; Maxxis Ikon 2,2 – balón).
To je otázka, výrobci asi kvůli průchodnosti udávají ten širší z obou rozměrů.
Ale vzhledem k tomu, že se bavíme o 2 rozměrech Barza, je to v tomto případě asi jedno.
No tusim zrovna u toho Rekonu byla 2.4 stejne siroka jako 2.6 (dobre, oni tu 2.4 jeste oznacili WT, ale podobne to tu lidi popisovali u vice vyrobcu a konkretniho plaste – proste to nesedelo matematicky).
Budiz teda ke cti, ze u Barza to zrovna sedi, minimane u 2.25/2.35
Zahraju si na jirika ;) takže se shodneme, že věta Na druhou stranu, 2.35 je udajne sirsi jen o 2mm, coz teda nema smysl resit je blbost?
Chtel jsem tim rici, ze u Barza to holt sedi. Spokojenej ? :-)
Ne :D napsals, že jsou to jen 2mm, takže je jedno, kterej vezmeš ;)
:-) vsak je to pravda
A tím se dostáváme na začátek…proč někdo uvažuje o 2,35 vs. 2,25, když mu 2 mm připadají jako zanedbatelný rozdíl, přičemž 2(2,5) mm má být rozdíl mezi těmi rozměry O:-)
Bo !
Tak tyto mají míň než všude testovaný.
Tak nevím, váha slušná, vzorek nevypadá nijak pomalu, navíc TLR. Ty bych nevyhazoval.
Na zadní kolo dobrý :-)
Je to na mě zbytečně široký a hlavně nemají ochranu boků, což je pro mě důležitá vlastnost. Ale vzorek nevypadá zle. Asi to bude celkem rychlý. Vypadají jako solidní univerzály. Však nevyhazuju, prodávám. Zatím tady, později budou na bazaru.
Ještě jsem zvážil druhej a ten má 720.
Už jsem to chtěl pustit někomu jinýmu bo jsem čekal tak 780g, ale tohle vypadá dobře. Za kolik oba?
SZ
Pri normalni turisticke jizde si v pohode jen tak cvakas, ta jednoduchost je navykova (hodnotim XT, ale u SRAM to bude podobne). Kdyz jem po roce a pul pridal teleskopku, nejak jsem si na tu packu navic zase musel zvykat. Asi jsem blbej, no :-)
Já si teda ještě zvykám, po vyjetí prudkýho kopce dřív stačilo obvykle zařadit větší dekl a třeba o pastorek shodit a teď musím cvakat víc než bych předpokládal.
Páčka na dálkový ovládání teleskopu byla u mě velmi rychle návyková už jak jsem po dvou jízdách na Fluidovi sedl na Moduse ;)
Já s tím měl vždycky problém na půjčených kolech – místo smyku jsem řadil teleskop, a páčku na teleskop jsem musel znova hledat. Na svém kole ji mám jinde :D
Teď si vem, když bys na svém kole měl přední brzdu vpravo :-)
Znám, žil jsem léta ve Skotsku :)
Jak říkáš, musel jsem to doma sjednotit, jinak by mě jeblo :)
Vypadá to divně a při záběru řetězu na stojanu to zvláštně zvoní, jak je ty obrovský (na živo to vypadá ještě šíleněji než na fotce) kusy kovu přenáší vibrace. Jak Loreta. Snad si to sedne, se zvonkohrou bych nerad jezdil. :-)
Hezký, cena/výkon asi bezkonkurenční a navíc Reba pyčo ;) to tu má tradici.
Tak ať slouží k tvé spokojenosti.
Díky. I Tobě ;-)
To neděláš dobře, Jaromíre :-D
Taky jsem si na to vlákno vzpomněl…
Proti dobře namířenýmu špičatýmu klacku nezmůžeš nic a opravit to lze, takže cajk.
Kdo by ne? Viz moje debata s dealerem Decathlonu:
Dealer Decathlonu :-DDD
Klid, Dekáč má k tomu spešl sadu na MTB…
Na Kvasara mě nějak přešla chuť.
Takhle z dálky nevypadá ta šedá mrcha vůbec špatně :-)
Ani zblízka :)
Tam jsem nikda nebyl a asi ani nebudu :-)
A ta částka také nesouhlasí :)
Tentokrat vazne. Uzavrenym prostorum se vyhybam a hudba, kterou tam hraji, jde mimo me.
To není bordel?
Nene, „Prasecak“. Drive skutecny prasecak, pak z neho udelali takovou „diskoteku“. Lidi z Brna / Kurimi tam jezdili delat bordel (mistni teda taky).
Klasický návrat do civilizace, správce mě zdrbal, že zasírám výtah. Veškerá nabitá pozitivní energie vniveč.
Tam to červený vlevo je už mrtvola? Že už vypnuli motor.
Spíš briefing před cvičným zásahem, byli vysmátí a pak byla dlouho slyšet na jednom místě.
Řekni mu, že to příště potlačíš nahoru po schodech :-)
:-)
:-)
To ho rovnou jebne železnou trubkou po hlavě ;)
Zaplatím si bikademy.cz a budu trialovat up & down, aspoň se to pěkně oklepe :)
Muzu potvrdit, jeste v Komine vypadal spokojene
Odjíždím do Kanady z této dědiny :)
Kurna, to RB zvysuje skill :-)
Jinak takto muzes za 3–4 tydny drandit treba v Jesenikach.
Jj zacal bych červenou ze Šeráku na cernavu a pokracoval pres velrybu na RS na novyho rexe :)
S tím sněhem, co tam na Šeráku je, by to možná i šlo :D
Nikdo netvrdi ze tam musi hned. Ja se takhle vyjebal s bahnem a snehem na beskydskym hrebeni na zacatku kvetna. Malorka je v tomhle ohledu jistější. :)
How he can sit on the bike with the balls that big!
Nebojí se toho, to se musí nechat.
Z Andrejky by sis měl vzít příklad ;-)
důležité je pořád chválit :)
Z toho si nic nedělej, mně místní uklízečka už ani neodpoví na pozdrav. Přitom bordel ve výtahu dělá moje žena, které je to úplně jedno, ve výtahu nevidí nikdy nic a doma každý prd. Toho jsi alespoň ušetřen :-).
A taky ti pošlape prahy v autě a neoklepává si boty?
To až tak ne, ale oblíbený trik je nikdy nezavřít dveře když vystupuješ a ještě do nich nechat viset pás, aby to udělalo pěkně kovový zvuk, když to po ní někdo jiný zavírá… To budeš těžko přebíjet :P
Zase jí ale musím přiznat, že s dveřmi je konzistentní a nezavírá je ani doma.
Přebiju: mladá, když poprvé jela se ženou k pumpě, tak odvezla víčko od nádrže na dvířkách (400,–) a ještě omylem najely na dálnicu.
No je třeba to vidět pozitivně. Taky na tu dálnici mohly dojet i s plandající hadicí od stojanu… :-)
Nebo v protisměru :-)
Jo A ještě si couvnul :-)
Kvůli ní začaly některý automobilky dělat zase víčko na klíč ;)
Tam bylo víčko na klíč. Ona si ho vytáhla. To nepochopíš. Pak jsem vozil dva klíče.
Já myslím, že u našeho to jde vytáhnout jen když je to zamknutý, ale zkoušet mě to nenapadlo O:-)
Na mě si tu někdo stěžoval, že nosím kolo do čtvrtého patra, padá z toho bordel a dělám šmouhy pláštěma na nově vymalovaných zdech.
Tak jsem argumentoval, že špinavé kolo vždy umeju a utřu než si ho nesu nahoru do bytu a že si dávám pozor a nosím to u vnitřního zábradlí co nejdál od zdi.
No pro jistotu jsem to prošel. Mezi 4 a 2 patrem tři malé šmouhy od pláště, mezi druhým a přízemím toho bylo podstatně víc a větší (což mi přišlo divný). Ale díky omyvatelné omítce to šlo celkem lehce dolů, tak jsem vzal kýbl a odstranil to. Vidělo mne u toho několik sousedů a od té doby klid.
Pár dní na to jsem potkal souseda jak do druhého patra vláčí elektrokolo a moc se s tím nesere.
A pak někdo venku rošláp hovno, „očistil“ (čti rozmazal) si to na rohožce vevnitř a trochu našlapal i na chodbě…
uklidem ses priznal. ;-)
Takze za dnesek tak 100 postu, takze si poctu..ve zkratce jestli to delam palcem nebo ukazovakem, zase gumy a nakonec vo hovne..a takhle my si tady zijem. :-D
:-D
brainwash
:D
Mohl bys vždycky na konci dne udělat takový malý shrnutí, co se tu událo. :-)
BF je diagnóza, život utíká a v hlavě zbytečně vytlačuje důležité věci. Jakékoli video, foto, hned přemýšlím, jak ho sem postnu, nemoc. Odtrhnout se od PC je nadlidský výkon. Když náhodou vyjedu, do hodiny jsem připojen přes mobil. Kdybych alespoň uměl ty teoretické znalosti zde nabyté nějak profesně uplatnit.
Pokud to máš takhle, je to klasická závislost, jako každá jiná soc. síť. Zas ale jsi na dobrá cestě, když si uvědomuješ co děláš. Horší by bylo, kdybys to ani nevěděl, nebo si to nepřipouštěl. Ad uplatnění: Můžeš se někde zahrabat v cykloservisu a podřezat se řezákem na brzdový hadice. Většinou je to smrdutá díra bez oken, kde není k hnutí, protože showroom je to co prodává a mechoš ať si trhne. Přijdeš na ráno a odcházíš večer, protože sezóna a telefony zvoní! „Pane, rupl mi drát a zítra mám jet na dovolenou!“ A na kolo už se do zimy nepodíváš. Na BF taky ne, protože Ti to práce a šéf nedovolí.
Tak nějak bys to chtěl uplatnit? :-)
Až si nebudu vědět rady, dojdu, něco mi včera na první jízdě lupalo v kole. Jestli to je ta sláva zvaná pressfit, tak potěš p*del. Přijde mi to od sedlovky – namazaná karbon pastou, utažená na moment, ale ten bakelit nese zvuky kdo ví odkud. Jinak ten Šrám není až tak zlej. Řadí to hezky, s 34 převodníkem akorát i celkem do rychla. Jen ta velká placka 52 je nevím na co. Asi abych nemusel chodit s kolem po schodech nebo výtahem, ale rovnou můžu vyjet do 4. patra po zdi. :-)
Hele lupání mi nepřipomínej, jsem na to vysazenej, potřebuju sám vyeliminovat, co je běžné skřípání fulla a co je jinde.
Abys poznal, na co je vyprošťovák a jaký zvládneš sjezd, na to nesmíš jezdit sólo :)
Včera mi to jeden nejmenovaný kolega psal, že jsi specialista na pazvuky, proto jsem Tě oslovil, abys měl kde předávat svoje vědomosti. Na hliníku už jsem neměl problém zjistit odkud co vychází, ale ten bakelit zní jinak a nese to lupnutí (ťuknutí) jak zvukovod. Po zvednutí ze sedla to vždycky přestalo, nebo se mi to nepodařilo zopakovat, tak to přikládám sedlovce (zámky, upnutí).
Jestli myslíš vyprošťovák pivo druhej den po pařbě, tak ten znám a nepotřebuju na to s někým jezdit. Na to stačí si s kytarou jako alibi zajít do hospody, teď na ilegální akci u někoho doma.
Jaký zvládnu sjezd vím taky sám, žádný složitý a zbytečně prudký…a nemám v plánu to měnit. :-)
Buď jseš tak nabušenej nebo nejezdíš dost prudký kopce ;)
Spíš to druhý.
Je nabušenej, to je jasný. 34/52 je v podstatě 22/34 a to ani na 26ce nebyl vůbec zbytečnej převod.
No to vůbec, 34/52 na 29 odpovídá na 26 tak 22/31
No tvl, takže já vlastně tu 29" s jednopilou ani nemůžu mít, i kdybych chtěl :-(
Převodník 30 a budeš stát na místě při šlapání. Ale co pak z kopce netuším, jen čekat na zemskou přitažlivost. Asi jak když někdo jel DH bez řetězu a mám dojem, že to nakonec i vyhrál.
Se budu opakovat mám 30/51 a v kopcu rozhodně nestojím, z kopca mám možná trochu problém na asfaltu kdybych teda na něm jezdil nějaký prudší dlouhý sjezdy a vyžadovalo se po mě dosáhnout 60 km rychlost nebo se někam hnát jak vo život. Víceméně se z kopca jen rozšlapu a pak jedu zadax. Na 3×9 jsem první tři pastorky stejně téměř nevyužíval. Ale ty seš chrt no. Každej to má jinak.
Tlustochrt. Ale máš pravdu, já jezdím spíš rychlý cesty a úplný krpály nad 12% radši objedu jinudy. :-)
jak jedes rychle? na 26 kole mam nejtezsi kvalt 36/11, padesat se na tom da umotat nohavama vpohode, akorat tak rychle na tom jedu maximalne na asfaltu z kopca bez slapani. ;-)
Je to různý. Mám jedno kolo na všechno, takže podle skladby trasy a poměru asfalt a marast průměry od 16 do 20 km/h. Nejsem takovej ten extrémní bajker, trvající na tom, že jízda po silnici je zlo. Prostě jezdím kde mě napadne. Z kopce po silnici jsem na 2×10 jezdil do 65 km/h. To už ale taky šlapat nešlo. Když je pěkná lesní asfaltová cesta jak Padouch, tak se dá klidně celej úsek frčet průměrem přes 40. Nebo třeba Babidolská, Barbora do Adamova, červená do Helenčina údolí apod. taky pěkně odsýpá. Spíš jde tady v tom tématu o to, že ježděním na poslední dva pastorky půjde asi kazeta brzo do kytek. Což „trochu“ zamrzí.
Taky jde o to, jaké kdo jezdí kadence. Jak jsem psal, já budu mít průměr klidně i přes 90 (tam, kde mi ještě stačí převody – třeba po rovině), takže pak můžu dát menší placku i bez hoblování malých pastorků.
Na 32/11 kom na modre z buku jistě nejde urvat :)
Nebrzdit a slapat :)
sice na tom nemám ještě moc najeto, ale za mě 30×51 je taky ok
když jsem měl trojplacku (22–30–40), tak jsem tam pral velkou jedině z kopce a na všechno ostatní stačil 30×11
Aaron Gwin.
30/51 je na 29 prakticky to samý jako 22/34 na 26, takže za mě lehkej převod tak akorát.
1×12 prostě pořád není rozsahem na jedno univerzální kolo dostatečný.
32 × 10–52 krom toho posl. skoku musí stačit na všechno. Nějaká kazeta ten skok nemá, ale zase bude imho těžší a nebude tak pěkně řadit.
Hmm, koukám na Garbaruk, mohl jsem mít pěkné orange doplňky, tak jak to bylo pův. v plánu :)
To slovo musí bych podtrhl ;-) z mýho pohledu je na univerzální kolo optimální rozsah cca 550 %.
Nj, Shimano to posralo zubem navíc a najednou klasický orel, který všem „stačil“ už nestačil ;)
Tak to tvému požadavku vyhovuju. Jen škoda, že jsem na tom ještě neseděl, ale slíbil jsem si, že letos začnu. :)
Ani „lehkou“ elektro 29 se slabým motorem a malou baterkou (za cenu ojetého osobního auta)? :-)
To je na něj moc drahý, on by radši tunil MTF :)
Za ty prachy by byla luxusní mašina, kde bych převody ani nedostatek výkonu nemusel řešit.
Pila 28 a máš to ještě lehčí než teď ;)
A s kopce si utočí nohy :-)
Nj. když máš na 26 nejlehčí převod 22/36.
ještě pár zubů navíc (40) vzadu bych zvládl. Třeba bych pak dával i to, co dřív s 28 :-)
26 pilu, to nechceš ;)
Tak ja ji treba mam, ale muj bajk fakt neni univerzalni, no.
je furt nutny vsechno vyjizdet?
Kdo nemá turistický tretry, tak moc nikam nedojde a radši šlape za každých okolností.
To je picovina, sem v sidech 4× obesel drtiče a 2× sudety…rekl bych ze ve fivetenech se nechodi výrazně líp. Pokud chces kvalitne chodit vedle kola chce to normalni turisticky boty.
********** je chodit v tvrdých tretrách vedle kola, když jde v sedě v klidu šlapat. Nebo brát kolo někam, kde se na něm nedá jezdit. Ale je to jen můj názor. Každej může chodit klidně vedle kola místo ježdění. Nejsem fanda CX. :-)
Pak pozdravuj lesáky až „pojedeš“ přes vykácené kmeny :-)
Nouzový přenášení do dobrovolnýho šlapání pěšky, i když se dá jet, nepočítám.
Ty se k nam chces letos pripojit na ČTZ ze Žďáru, to ja poznam. :-) Nejsme uzavrena skupina, budes vitan, termin upresnime.
Už se tady v tom nevyznám. Jestli to je na mě, tak mi stačily fotky a trasa na mapě. Nejsem dobrodružnej typ a není to nic pro tlustochrta. Ještě bych si někde odloupl o skálu kus novýho bakelitu. :-)
Neexistuje kopec, který bych… nevytlačil.
Nahoru i dolu – hrde s kolem v prave :-)
No, teď už asi budeš mít pravdu! :)
Tak, jen exoti jako Karos reknou vsechno sem vyjel a všechno sjel na 120km :)
Kdysi jsem nooskimu dohodil správce eshopu u Svorady, místo abych tam šel sám. Už je u Aspire…
Tak který post? ;)
Umis madarsky nebo polsky ? ;-)
Tak na madarstinu staci posunkova řeč a s polakem se domluvis cesky :)
Jinačovice se mění na velkocykloskladovou zónu (Vels)…
Nacpat se tam někam do kanclíku jako zástupce vedoucího skladu ;)
Až mě to omrzí, tak přejít vedle na polep vozidel…
Bych se divil, že by nikdo nikoho neznal: https://www.google.com/maps/uv?…
Nooskiho osobně neznám…
Regionální obchodní manager Česko.
Co u vás oceníme?
Vynikající znalost polského jazyka :D
Práce jsou prováděny na bázi cest ze sídla firmy v Jinačovicích u Brna do vašeho regionu v České republice.
Zřejmě obchoďák pro Těšínsko :) Nebo, že by měli v portfoliu Kross? :)
Pěkný sklad s Kanónama, nevytopený, hokny móóóc, infiltrace do kanclu asi nemožná…
Tak to je přesně to, co potřebuješ, ne? ;)
V nedělu ho jdu testnout.
Tak vám nevím chlapci, asi su stará škola. Dost jsem si musel na geo zvykat a když jsem pak sedl zpět na svoje, měl jsem pocit, že jede jak raketa.
Imho tam není žádná přidaná hodnota, zůstává jen pochybná image Lefty, která asi splaskne po zaplacení prvního servisu.
Pro mne první zkušenost s Lefty. A hlavně s „novou geo“, která teď v XC frčí. Nechci vyvozovat závěry z 50 km, ale:
Když jsem na to L sednul, myslel, jsem, že mi dali S. Pak jsem si trochu zvykl. Nicméně já preferuju nataženější posed. (Na druhou stranu tohle by se mi v sobotu u Antroposu hodilo).
To je divný, moderní kola právě krátký nejsou…
Ten Scalpel právě docela je – v L je VTT 62.2 cm/ reach 45.5 cm a efektivní sedlový úhel 74.5. Něco s tím udělá SAG, ale docela koukám.
Takže ideál pro Tebe ;)
Co mladej a Rockrider?
XC 500 stále není skladem (i když tvrdili, že ho v L po 20.4. naskladní). Zatím se na 27.5" rám CUBE (70 Eur – kde že ty doby jsou) ve velikosti 16" nějak naskládá, ale za půl roku už ne.
Takže ty brzdy a gumy nejsou pro něho?
ne :) Tomu musí šrámy stačit :D
Je nás takových víc. Předloni jsem měl na testovačce top model Scalpela, a tak blbě se mi dlouho na podobném kole nejelo :D Prostě jak co komu sedne. Projev leftyny na mne taky neudělal moc dojem.
Lefty v pohodě. I tuhost, citivost atp.
Tohle nebyl top, ale osazení SLX/XT/6100. Za pár korun :)
Mně právě ta leftyna přišla (oproti mému prastarému TT Epiconu) méně citlivá. Možná blbej/špatně udržovanej kus. Ale na předváděčce divný.
Ale tak zase můžeš jezdit do hokny přes nejvyšší kopec v Brně, což se každému nepoštěstí…:)
Sorry, nejvyssi je Kopecek. Ale pres Trnuvku samozrejme taky!
Borci, už se vidím, jak po sobotním vyložení pár kamionů s rádobyemerickou navoněnou bídou sedám s radostí na bike :)
:-)
Asi žiju v jiném světě (IT), ale ta nabízená mzda skladníka je na Brno odpovídající? o_O
Jako 26 kKč za naprosto nekvalifikovanou práci ti přijde málo?
No prodavačka někde bere víc. Ale asi máš pravdu.
Za kolik hodin? :)
Podle rok starého „reklamního“ článku Lidlu v novinách 40 hodin:
prodavač, prodavačka a pokladní si při úvazku 40 hodin týdně přijdou na 28 571 Kč.
Aha, tak to neni tak hrozny…
Otázka je, jaká doba je potřeba odpracovat na slevu na jednonožku v topu :)
„Nepeněžité bonusy“ :-)
To je ale hrubá mzda.
Bejt to v cistym tak radikalne ubyde statnich zamestnancu.
Soudruhovi už zas tak na nějakém metru nesejde.. :)
Zkus Velkou Babu od mateřské školky po zelené TZ nebo mezi zahrádkami k Obrázku po žluté TZ. Třeba se ti 36/52 na chvilku šikne. Odhaluje se tam dobře i lupající střed.
jo, ta zelená na Babu, ať z Medlánek nebo Řečkovic je výživná :))
Obojí znám. Ale radši jezdím jinudy. Z Jinačovic je příjemná pomalu stoupající cesta. Někdy jedu po modré od letiště, tam už je taky pěknej krpál. Párkrát jsem jel i tu žlutou, ale nejezdím mezi zahrádkama, ale kolem Hubertky.
Měls to vydržet dom.. ;-)
Kde se nachází tento bordel ?
Aha, prasečák.
Borci, jak je to s tím rezidentním parkováním, když bytná chce někoho pozvat, tak se ňejak dá na pár hodin přidat SPZ do účtu parkovanivbrne, nebo jak to funguje?
Aha, ona se nejdřív musí podat žádost o ty volné hodiny.
Hodinu parkování má zdarma, to musí na dročku stačit i s vyvětráním a ty dáš mezitím důle dva škopky a pizzu. ;-)
:-D
Houno, dole bude nová italská zmrzlinárna od jejího šéfa a velká kavárna místo hospody :/
Nic, jdu si objednat nový outfit na Zalando.
Chrániče na kolena už máš? :-)
stránky uživatele, registrace návštěvníka
Seš zvědave ?j, je to tvá návštěva ?, nebo to řešíš za ni ?
„levnější nájem není zadarmo“
Kdyby nekomu zbyla SH packa od smyku na dvojprevodnik… :)
Mě, ale musím doma mrknout a pohledat
Mám XT za 2 pivka, když tak SZ.
Myslím že mám XT s přepínáním 2/3 placka. A mrtě smyků k tomu. Mám pohledat?
No smyk na ramu je myslim na trojplacku. To by snad fungovat mohlo. O vikendu nahodim kliky a uvidim.
Hledám si záminky abych nemusel jezdit.
Musím už konečně dokončit kauzu Felt.
Funguje aktuálně nějaký spolehlivý servis s rámovýma pravítkama???
HaPe nebere, Svorada jen svoje…
Křivost rámu pro začátek bohatě stačí změřit s použitím nitě. Pokud je ok, zbývá vychýlení patek, které jde zjistit okem po přiložení dost dlouhého pravítka/pravítek.
Respektive „zvonky“ do zadních patek…
Doma sám nezměřím vůbec nic, pokud je trochu zešikma z. kolo.
Ten nejvíc nejlepší servis a mechanik otvírá aktuálně dílnu a prodejnu v Lelekovicích. Nebo zkus Atrex. Případně můžeš zkusit i nějakého rámaře – třeba Rozzo.
Ten asi nebude mít čas, když se rozhodl skládat ve velkým low-endy :)
???
Mně by se hodil zimák na kotoučích, jakou má ten Felt velikost?
Tvl, vždyť seš o hlavu vyšší.
O hlavu vyšší teda rozhodně nejsem, ale je to škoda, že jsi ještě trochu nevyrostl :-). 57 už bych bral.
Kde se kurňa dostat k tomu univerzálnímu grevl rámu?
Když se ho stejně chceš zbavit, tak mu můžeš dát trochu pokouřit ne? :-)
A tohle se ti nelíbí? Za ty prachy super kauf.
Tak dík, až mi stoupne serotonin, vybílím účet na nový závěsný obraz.
Kdybys chtěl vybílit jen půlku účtu za cenu několika kompromisů (hliník rám, rychloupínáky, hydro-lanko brzdy): dvojplacka, jednoplacka
(a impulzivní nákup stejně „vyřeší“ nedostupnost:-))
To by byl downgrade, to si můžu zrovna sám na Feltovi propilovat patku.
Trutnov s Horisem moc pěkný, nekonečný trail: https://www.youtube.com/watch?…
Asi se rozdopuju, se mnou zas nic nehne.
Jdu zas otravovat, téma řetězy je jinde, ale vy jste tu znalci systému 12s. Můžu použít starou dobrou 4zubovou měrku a měnit jak jsem zvyklej, nebo je v tom zase nějaká past? Já jen, abych neodrovnal tu kazetu v ceně kola z hypermarketu už po 2 měsících. :-)
Mám tuto měrku a vždycky jsem postupoval podle toho návodu (4. zub – oranžová šipka – výměna) a kazetu jsem nikdy nezlikvidoval. Z těch mouder tady na fóru nějakej nemám úplně jasno a vy máte delší zkušenosti. Každej mele něco jinýho, měrky za 5 stovek, sundavání řetezu a měření metrem a podobný nápady bych nerad provozoval.
Nikdo nemáme křišťálovou kouli, abychom tušili, jak zrovna tvoje měrka měří. Jistota je šuplera, pokud máš (a nedáš ji tam tak, že břit není opřený o váleček).
Jinak oficiální instrukce od SRAMu říkají „při prodloužení o 0.8 %“, což podle zkušeností mnoha lidí je pozdě a mění při 0.5 %.
Koupil jsem novou měrku a 11, 12s opravdu při 0,5%.
Podle té měrky bych řekl, že spíš 0,75 % max.
…
Aha, to jsi sem mohl dát rovnou.
Seděl jsem v busu 302 a zrovna jsem měrku v kapse neměl :)
Pokud pořád platí, že novej řetěz by měl mít 132,0, znamenalo by to 132,65 a u řetězů 10 a níž 133,0. Pokud je to za předpokladu vymezení vůle v čepu, bylo to původní 132,8–9 bez vymezování vůle hodně s rezervou, čímž by se vysvětlovalo proč se daly řetězy provozovat bez problémů dál, i když byly podle měrky přetažený (zvlášť pokud se točilo několik řetězů).
Já nikdy měřit neuměl, veškerý kazety mě střílely i X01, návod ke Stringově Kovys měrce jsem objevil až po letech. Hlavně jsem rychle přecházel mezi systémy, dlouhodobě se u mě nic neohřálo, takže jsem to neměl x let zažitý pro 1 kolo.
Zajímavý ty různý hodnoty pro různý šířky.
Ono právě na tom Kovysu, co bylo pro klasiku OK, je pro Orla už pozdě.
Kdo chce s orly lítat… ;)
Posuvku a měnit na 132,6
Šuplerou a 132,8 max.
Tak vidím, že je to jak všude v pročtených tématech na BF. Pěkně vám všem děkuju :-) Jeden nabídne předem zmíněnou měrku za 500, další 132.6, další 132.8 a další požaduje křišťálovou kouli.
Na mnou zmíněné měrce to bylo pří výměně podle 4. zubu na kalibrované šupleře v práci těch 132.7 – 132.8, takže pak by to vycházelo měnit teda o zub dřív, pokud by to mělo být 132.6. Takže vím, že nic nevím.
Musíš si taky ověřit, kdo z radílků dlouhodobě orla opravdu jezdí.
Vím, že to máš Ty, Polka (nebo nemá 12s?) a nevím kdo dál. Zbytek asi často Sunrace kazety.
Polka má na všem 11.
Já mám všude orla, měřím suplerou a měním pri 132.6. Tak jsem se zbavil všech GX řetězů a používám X01, kde jsem se za rok dostal na 132.1.
Na silnici se Shimano si troufnu až na 132.8–133.
Tohle mi asi jako vodítko pomůže. Díky.
Takovej bblbej dotaz. Zkoušel tu nekdo měřit rozdíl mezi vypranym a řekněme ne zasranym ale třeba navoskovanym retezem kdy vule jsou vyplneny bordelem nebo voskem? :)
Ona je otázka jestli nevyjde líp koupit X01 řetěz a jezdit kazetu do mrtva. Ten spodek kazety silový volejový jezdec stejně neuhlídá…
To sem zkusil s NX kazetou a KNC řetězem. Po roce a půl měrka propadla. Jen z legrace jsem dal GX řetěz a nestřelilo to ani jednou. Už jsem měl v košíku SunRace kazetu, ale má to tedy další rok a více čas :)
Vozim teda 11, pouzivam klasickou historickou merku, ke ktere jeste vrazim to drivko z nanuku (sroubovak, cokoliv).
A doporucuji zatlouci nekam hrebicek, povesit na nej novej retez (zkraceny na spravnou delku), poznacit si to, a stejne tak si tam poznacit i ten vytahanej.
Přece nebudu kvůli změření řetězu pokaždé sundávat řetěz a věšet ho na zeď? Je ok, dám ho zpátky a za 14 dní znovu? Chci to měřit na kole. :-)
To urcite ne. Ale na konci jeho zivotnosti ho tam muzes pro klid duse povesit, jestli se na tom jeste neco neda najet (pripadne si tak poprve overit, ze meris spravne).
A ten zmerenej zakracenej novej retez taky celkem usetri premysleni.
Až na Dušana ti tu všichni radí 132.6 :)
Koukám.
a to platí i pro Shimano?
Jak to má 132,6mm, tak měním. Přeci jen ty kazety cosi stojí :-)
Právě, jenže nejen kazety. Ono zbytečně menit brzo řetězy za 700 (to počítám s GX) taky není úplně výhodný, každopádně lepší řetěz brzo než kazeta pozdě, to unávám.
Za mě se vyplatí X01 řetěz, vydrží více než dvojnásobek GX a nestojí 2× tolik. Navíc odpadají nervy s měřením. Protahuje se to
tak pomalu, že máš několik set km na přemýšlení jestli už, nebo ještě počkat.
Spíš na to zapomeneš a pak už je pozdě.
Já točím dva X01, tak stačí když si tak 3 roky vzpomenu :-)
jak jsem pochopil, jsi, stejne jako vetsina z nas, popracovni zevl, nespurtujici vo prvni fleky. vod toho bych se odrazil. praktickou zkusenost mam jen s devitkovym systemem, ale vzhledek k tomu, ze stejne se chova i jednorychlostni pohon, nepredpokladam nejakou zmenu ani u dvanactikvaltu. retez se protahuje logarytmicky. z toho plyne, ze kdyz nechas jeden retez az do 133,5 mm, zkurvis kazetu i dekl, ale na stejny pocet km bys sjel retezu vic a dekl s kazetou vodepsal jakbysmet. vcasnym menenim retezu ziskas vyssi spolehlivost za vyssi cenu a srani se s kolem. pro sebe v tom mam jasno. ;-)
Nejezdit, kušnit? ;-p
Až na to, že ta vyšší cena je ta správná, protože jedině tak to funguje tak jak má…
Kdo se smíří s nižší kvalitou, tak trochu ušetří a třeba má dobrý pocit.
Je to o povaze člověka.
Tema postupne vymeny retezu znam cca 25 let, ale popravdě nikdy jsem nemel duvod se s tim takto srat a rozhodně s tim nezacnu s ubytkem najetech km. Podle mne zlata stredni cesta. :)
Na druhou stranu, stat se otokem veci asi taky neni uplne spravne.
Je otrokem věci A, nebo B?
A: Po 1200km tam jebnu za 700 nový řetěz, pošplíchám mazacím sprejem, a m.dám na to..:)
B: Nakoupím dalších x řetězů za x tisíc, sleduji jejich prodloužení a značím ho na řetěz, po 500km sundavám tím degraduji spojku řetězu, očistím řetěz a měřím + někam ukládám, připravuji nový řetěz očistou od antikoroze a namažu jej a montuji na kolo…a furt dokola
Jirik popisoval jeste jinou metodu. Proste to na jeden retez dojede do smrti vseho.
Jinak ja to nevztahoval na retez, ten osobne taky menim (viz. nize), ale bral jsem to obecne – hodne lidi si poridi top komponenty, a pak se s tim boji jet vlakem, do bahna, do hospody… Mam to postavene tak, ze vec musi slouzit mne, a ne ja ji. Proste zazitky. Jak se ten pomer zacne obracet, srat na to.
S druhým odstavcem přesně souhlas, proto nemám dražší komponenty bo pak by to mohlo lézt hodně do peněz při mým stylu O:-)
Je to o osobním pohledu na věc. Jinak to dělám já, jinak ty, Polka, Jirik, pepek. Každý to kolo používá trochu jinak, má jinou povahu a podle toho s kolem dělá…:)
Pro každého je správné to, co mu vyhovuje.
vcasnym menenim retezu ziskas vyssi spolehlivost za vyssi cenu
Toto to tak nejak vystihuje. Pak ovsem nema smysl kupovat cokoliv nad Alivko, ktere osobne povazuji za prvni relativne spolehlivou sadu.
Co se tyce ceny, kdysi jsem to u 3×9 (LX/XT) pocital a zase o tolik levneji nez vcasna vymena mi to neprislo, a samotnou vymenu retezu nepovazuji za srani se s kolem. Jinej pristup by byl neotirani pohonu a jen obcasne domaznuti Mogulem :-)
do ceny musis pocitat i srani se s kolem. dnesni doba hojnosti je pro hochcstaplery prizniva. solidni sufleru koupis do dvou kil a string poridi jednoucelovou merku za petibabu a to si dovoluju predpokladat, ze nejakou tu sufleru uz doma ma. pricemz „potrebu“ nakupu vyvolal jiny, nikoliv nezbytny, nakup. :-DDD
:) rika nekdo kdo vlastni titan na erku…
…a krom toho jezdi na stare ocelove mrdce osazene siskou. na muj solich jsou obe kola stejne dobre pouzitelny, jen to lepsi ma vetsi rezervy. stejnou blbost jako je osazeni kola nejakou vyssi sadou bych znovu neudelal. ;-)
Nemá šupleru. A i když si občas půjčil v práci na ověření co měrka naměří, tak mi to měrkou přijde pořád stejný, šuplerou (kalibrovaná digitální) naměřím na nasazeným řetězu na kole pokaždé trochu jinej rozměr. Na sundaným mi jde měření líp, ale sundávat řetěz kvůli každýmu měření nehodlám. A jak víme, i desetiny můžou rozhodnout. Hodně záleží na přesným umístění zobáčku do řetězu. V tom je dobře udělaná měrka blbuvzdorná. Což je něco pro mě.
Ale to je přece dobře, že naměříš pokaždé něco jiného. Ber to tak, že kalibrovaná digitální bude mít přesnost 0.001mm. Moje mechanická má 0.05mm. Měrka řetězu bude mít tak 0.2mm mezi zuby tipuju. Mezi válečkama to nikdy nebude stejné na 0.001mm, když to ale budeš zaokrouhlovat na 0.1mm, tak už se stejného čísla předpokládám dobereš. Samozřejmě, že bys měl měřit víckrát, na více místech, extrémy poškrtat a zprůměrovat :-).
A ještě zohlednit: namazaný x suchý, zima x teplo, to už bys potřeboval několik exíkových tabulek. Taky by mohli vymyslet tachec, co bude počítat otáčky klik a otáčky kazety v čase s ohledem na zařazené převody a včas dá vědět, že je řeťázek delší, nebo kolo přivede rovnou do nouzáku .
Já to myslel tak, že měrkou pokaždé měřím stejně v daný moment. Ale stejné měření šuplerou jsem měl dost děsivý rozptyl hodnot. Nepočítám jiné části řetězu, tam to je taky zajímavý, jak to skáče. U měření šuplerou stačí trochu hůř nasadit zobáčky, dát kousek šejdrem (nahoru, dolů, do strany) a už jsi úplně jinde. Ta měrka mi přijde jistější. Prostě zapadne nebo nezapadne. Na sundaných řetězech už pak není se šuplerou problém něco změřit, ale nacpat ji kam patří při nasazeným řetězu, když tam překáží rám, komponenty atd. (ano, umyl jsem si ruce).
Nemáš u té digitální šuplery o nulu víc?
přesnost 0.001mm ? To bude asi šuplera z Alika.
Nebo si to spletl s mikromerem :)
a ty zase s lihomerem :-)
To je meridlo zcela na jine bazi ty inzenyre. :)
Já mám jen mechanickou. Ve škole jsme měli i digitální a já měl za to, že tam byly tři nuly za čárkou, ale už je to tak dávno, že klidně mohly být jen dvě :-)
jediny rozdil mezi tou mechanickou a digitalni suplerou spociva v tom, ze digitalni nemuzes nebo musis verit. ;-)
Zrovna do prace jednu digitalni kupujem. Kdyz se dva pasri koukaj na merku a videj tak akorat kulovy a ja to odectu jen na ostrym svetle bez bryli, tak cas hrdinstvi skoncil. :-) Takze to vyzkousime a pak uz holt jen lupa.
Digitální Schieblehre na dřevostavbu? :-)
Voe dnes uz to nezakracuji motorovou pilou. :)
To me taky udivilo :-)
petku vod sestky vrutu nerozezna okem kazdy. ;-P
:-))
Přesně tak. Délka nového SRAM řetězu bude kolem 131.9 a 132.6 je ± 131.9 * 1.005.
Teď jde o to, zda je ideální pro zuby převodů, když si řetěz kratší výrobní délkou hraje na delší životnost…:)
Měrku mám stejnou a u 11spd i 12spd řetězů (12spd se dá použít i na 11spd) to měřím stejně. Co jsem se dřív dočetl, tak tahle stará měrka měří „blbě“ bez vymezení vůle, takže dle návodu bys měnil zbytečně brzo, takže měním na 4 zubu + něco navíc a to „něco“ je jak kdy dle nálady a když mi to časově vyjde :-) Výdrž kazet zatím dobrý jak jsem tady nedávno psal.
11spd, stejná kovys měrka: měním taky na 4 zubu, kazety to zvládají v pohodě, ale hliníkové převodníky z toho jsou smutný a vydávají pak s novým řetězem zvuky :-)
4 zub Kovysu bez vypodložení = střílející X01 kazeta.
Na jakých pastorcích? Já mám nejopotřebovanější prostředek kazety. 10z kolečko je jako nové.
Už jsem objednal radši ten kus plechu za pětikilo od Parktool. Lepší než kazeta. Díky všem za rady.
a nestačilo by tohle https://www.decathlon.cz/…8351086.html to má taky indikaci 0.5%
Když má Patrik vyzkoušenej ten PT. ..
Mám ji novou a X01 řetěz mi vydrží 2 roky ;)
jakože po dvou letech si koupil měrku a řetěz furt dobrý?
Dával jsem teď kvůli novému převodníku nový i řetěz. To je další věc, kterou z vícepil neznám, že by chroupal i převodník, když ti trochu střílí kazeta s novým řetězem.
Kdyby někdo dělal oval převodníky z oceli, tak by to nechroupalo.
Na rybářských vícepilách byly všechny zoceli? Řek bych, že min. na silničních ne…
Malá byla ocel, střední sis na Deore mohl vybrat (já mám shválně ocel), velká hliník.
Ocel bych tomu plechu úplně neříkal ;)
Už mi vydržel přes 30 tisíc km, takže ocel :)
Stačí trošku potunit a návod není třeba (sundávám u dvou teček) ;-)
Já stále nemám ve své schizofrenii rozlousklý, jestli mazat písty zvenku nebo ne.
Sedlovka 9point8 dle návodu nemazat, v RS videu borec vidlu jen čistí isopropylem, tlumák zatím roní vazelínu.
Vždycky jsem vše nacákal silikonem, propružil a vytlačil hafo bordelu…
Není potřeba. Stačí po přijetí otřít suchým hadrem od bordelu nebo prachu.
No, je tam gumove gufero, bez namazani bude tvrdnout. Ja tam trosku Brunoxu davam.
Dřív ty návody byly zcela jasné: https://www.youtube.com/watch?…
Jako IT navody zasadne nectu predem :-)
Co Lego Technic, IKEA, …?
Ikea bez, a kdyz jsem si jeste hral s Legem, nebyl jsem IT :-) Ale jo, no, jsou vyjimky, kdy to ctu.
Ste meli doma za komaru lego? Nepletes si to s Merkurem? :)
Meli, tata je namornik (teda spise „naricnik“, a uz je v duchodu) :-)
Třetí tata jezdil pro Lego do Blavy.
Lego se dalo koupit v Blave, za mostem. Jsem tam jednou 2h stal.
Ikea bez šance, nedodržíš pořadí, pak to zas musíš rozdělat a už to tak nedrží.
Tak zrovna IKEA byly jediné návody, které jsem radši četl :D Sem-tam tam byla schovaná dobrá past.
Po každé vyjížďce, nebo jen občas?
Těžko říci…
kdyz mazu retez, tak vytahnu i ten spray
Zdravím,
mám prosbu na Brňáky – nemá doma někdo klíče na středové složení Praxis M30? Potřeboval bych demontoval střed a dle jejich manuálu je potřeba klíče 2, jelikož vím, že střed už nepoužiju, nechce se mi dávat 1000,– za klíče.
Zkoušel jsem poptat i práci na demontáž středu v servisu, ale pán mi tvrdil, že to nejdee udělat obratem (hádám max. 2 minuty práce, když kolo přivezu bez klik) no a já se s ním nechtěl hádat, než ho poslouchat, to si to radši vyřeším jinak.
Má někdo potřebné vybavení a byl by ochotný mi střed povolit?
Díky!
Mám HT II ořech, vložku na XT a Sram DUB ořech…
Na mě musíš pomalu :-D To znamená, že máš vše ostatní jen ne tohle? Já nářadí zatím sbírám postupně, střed ještě neshodím. Nebo to lze něčím Tebou uvedeným povolit?
Jestli se dívám správně, mají asi vlastní systém: https://protocycles.cz/…m30-bbb.html
Nelze použít pro středy na osu SHIMANO nebo SRAM.
No tvl, další „standard“. Pokud máš přístup k 3D tiskárně: https://www.thingiverse.com/thing:1938421
Předpokládám, že pán v servisu taky nemá origo nářadí, takže mu to bude trvat dýl.
Je to autorizovaný servis Spešlu, ten osazuje praxis na více modelů a klíče na to údajně mají. Cíleně jsem zkoušel servis spešlu.
Ptal ses i na cenu zákroku? :-)
Naposled mi u Svorady odvzdušňovali zadní brzdu (jiné servisy neměly BleedingEdge adaptér, i tady si ho museli poslat z jiné pobočky) a potřeboval jsem to rychle: 600,– Kč.
Hned poté jsem z Německa objednal origo SRAM odvdušňovací sadu levněji.
Můžeš servisovat Stringovi ;) Ten se k výměně za Shimana asi jen tak nedokope, přitom má hadici venkem ;)
Blbost. SLX už mám v šuplíku. Jen jsem chtěl zkusit co je pravdy na těch pověrách, že Level T nebrzdí. Kotouč předek i zadek s kolem přišel Centerline 180 a 160, jen jsem seřídit chod páček a dnes před jízdou podložil třmen podložkama. Mají tam nějakej noname adaptér a bylo vidět, že to brzdí kousek vedle až přes paprsky. Po zajetí ty brzdy brzdí dostatečně i tlustochrta s batohem. Proti Shimanu mi přijdou lepší v dávkování. Shimano brzdí trochu víc, ale systémem On-Off. Odvzdušňovací sada je celkem ranec a patlat se v kyselině asi nechci, takže až se mi bude chtít patlat v oleji a zkracovat hadičky, tak to přehodím. Nebo oslovím pána se sadou na odvzdušnění a nechám si Šrámy. :-)
Jinak musím dát všem za pravdu, že 1×12 je v terénu lepší a po 100 km na karbonu nechápu, jak jsem mohl na tom RB vydržet tolik let. Ten rozdíl je obrovskej. Člověk nepřijede vytřepanej jak kašpárek a karbon sedlovka taky hodně pomůže proti rázům v terénu. Musel jsem posunout sedlo úplně dopředu, zahodit původní hrůzogripy a to nesmyslný točítko na zamykání vidlice. Gripy jsem dal co mám v oblibě a páčku koupil z bazaru Oneloc. Zkusil jsem i bez zamykání, což už není u Reby problém (zase otočili ovládání na vypnutou páčku – odemčeno), ale chybělo mi to. Tímto ještě jednou děkuju p@Xovi za doporučení. Kolo je přesně na moje ježdění a na mě jak stavěný. Když mi pošleš adresu, pošlu Ti květinu nebo poukázky na pivo. Tak si vyber. :-)
No já potřebuju, aby mi k pultu servisák donesl dva klíče a když to půjde, za 30 vteřin mu je vrátím za 200,– :-D
i když tuším, že je naivní představa, ale už vezu z práce dva hasáky…
Si to představuješ jak Hurvínek válku, servisák ti nic nepůjčí, na servis jsou pořadníky.
Tohle funguje jediné přes známost a šéf nesmí být přítomen. Pro majiteleservisu je to cernota.
Kola Mavic Crossmax, zapomeňte na pásku? https://youtu.be/o6wgDnVwy-s?t=19
To funguje s TLR gumama?
Na crossmaxech se zapomina na pasku asi tak 20 roku.
A není to tak, že bývaly spešl UST gumy (MTB se asi už nedělají), a s obyč. TLR se páska má dávat?
Páska se dává, protože tam normálně máš díry na niple, které potřebuješ ucpat.
Takže některý Mavicy se dají provozovat bez pásky a mlíko ráfu neškodí? Myslím měl někdo problém s Fulcrumama.
Mlíko (se čpavkem) se nesmí dostat do kontaktu s hliníkem. Pokud to nemáš podrápané, tak by lak/anodizace měl/a stačit jako bariéra.
I ty moje WTB jsou od mlíka už trošku vyžraný. Sem tam volný nebo ohnutý drát :D Ale jezdí furt :)
Jak na kterých. Teď mám druhý a na obou je potřeba. (Elite a normal)
Proč by nemělo? Když tam je díra jenom na ventilek a ráfek má vhodný profil a průměr. A nemusíš se bát o pásku :-)
Toto mě nějak minulo, myslel jsem, že už to nedělají. Navíc Mavic měl končit.
Přátelé, nemá někdo doma z nostalgie ještě ojetou kazetu Sram xg-1195 nebo 1199? Dneska jsem na výletě ke kohoutovickému potoku se Scotym zničil největší kolečko na kazetě 42z. Ono už bylo nějaký čas uvolněné a jak jsem náhle přeřadil a zprudka zabral, tak jsem ho ohnul a zlomil. Tak kdyby přece, dejte vědět. Nezůstanu vám to dlužen.
Kde mohli soudruzi od sramu udělat chybu?.. :)
Chyba jezdce :-P Není ten největší náhodou alu?
Byl :-P
To je pravda, sem mu říkal, ať ji nekupuje.. ;-)
Musí mít neuvěřitelnou sílu v nohách.
Jj, ani nemusel ze sedla…
Shimano je samozřejmě daleko, daleko kvalitnější :-)
Pche, to vypadá tak na 20 000 mil a mazáno příležitostně vodou z okapu…
„a jak jsem náhle přeřadil a zprudka zabral“
Takže říkáš, že Shimaní HyperGlide+ by to ani nezaznamenalo, jo? :-)
Ten si tam jenom mlasknul.. :)
Pri prerazeni na krypla mi tam nesedi to prudce zabral, leda z mista.
Tak ještě vysvětlení: stalo se to na klikatý pěšině nad Jundrově, byla tam málem pravoúhlá točka směrem nahoru, tak jsem si přeřadil, zabral a bylo hotovo. Pro informaci ta kazeta má přes 10 tisíc km a ten největší hliníkový pastorek byl na části kazety už uvolněný a bylo jasné, že kazeta už přesluhuje. Takže se to prostě sešlo. Tímto bych chtěl poděkovat LM za to, že našel 3 roky starej inzerát, kde ten pastorek borec nabízel za 350 Kč. Byl trochu překvapenej, že si někdo po takové době vzpomněl, ale našel ho. Tak to z tou kazetou ještě zkusím.
Jinak kdybych Scotyho neznal osobně, tak bych z jeho projevů zde získal pocit, že se jedná o nějakého člena sekty „Svědci Shimanovi“ a že mě bude mlátit katalogem Shimana přebaleným jako Strážní věž :-D
Sto zabil.. Stačilo naznačit zvažování konverze a už jsem je měl…
:-)))
Ja bych ho moc nedrazdil, myslím že mu k tomu moc nechybí a ta hranice je tenká. :)
Rádo se stalo. Jsem si říkal, že jsem ten pastorek kdysi viděl zde na bazaru a ten inzerát tam stále ještě byl :-).
Kdo by si to taky koupil že… :)
Některé díly je třeba vyměnit skoro vždy…
???
Hoši neserte mi! Novým kolem jsem vždy oslňoval jen já :)
Nebo spíš pro synka?
To zas bude vino a otviraky.
Praga S5T trošičku pacient, si zrepasoval motor: https://youtu.be/if0SqsyG4r0?…
Co Praga, Tatra! Tatra nezná bratra :-)
A z čeho má V3S 1/2 motoru a budku?
Kdopak je to za volantem :)))))
Nějaká minirecenze by nebyla?
Infotainment, konektivita, odkládací prostor na telefén, … ;)
Infotaiment se omezil na hlášky: „jeď doleva, doleva!“. Konektivita? Asi nula. Prostor na telefén neurčen. Ani display nebyl ve výbavě. Speciální výbava: turbo, dřevěný volant (eště mně bolí jeden prst), asi 8 otáček z rejdu do rejdu, závodní sedadlo. Tři echt uzávěrky difeců a V8 v základu. (čekal jsem dvanáctiválec, no :-(
To byl jejich tunning, nebo to byla nějaká ofiko verze?
Jejich, jezdí s tím truck-trial. Normálně se tam myslím osmiválce nedávaly a turbo taky ne. Já jen nechápu, že když už tam je servo, tak nechali ten hrozný převod řízení. Jedeš krokem a stejně nestíháš otáčet tím obrovským volantem. Možná rusáci potřebovali, aby to mužik uřídil i bez serva.
Pěkné svezení, gratuluji. Myslím, že se tam dával dvanáctiválec a turbo.
dvanáctiválec bez turba, 17,6 litru, 270 k
Nejhorší je, že nevidíš kam jedeš, v čelním okně vidíš nebe, z bočního okna jen sráz až dole, okraj dráhy nevidíš.
foto 5/5 slušně vytřeštěné oči. :)
I 4×4 měla 12V 75°
No fakt !!!
Trocha historie, kdyby některý ze staromilců chtěl :-) Páčky už má Fanouš.
tak jsem dneska koukal, jak se nám Kuřim rozrůstá a táhnou tam silnici asi od Kaufu https://mapy.cz/s/gugozoleca v místě křížení zákaz, o víkendu tam nikdo nepracoval, takže ok
Rozrůstá se to všude jak mor, čuměl jsem, co za 1,5 roku vyrostlo nejen na jihu hnusných šedých vysokých škatul kolem dědin. Před Čebasem naproti benzině mě to vyloženě sere.
Fotbalové ihrisko u Bišona má magickou moc s bohovským dědinským klidem.
To tvý kolo má dost vysokou spotřebu ;-)
S kolama jsem skončil, hlavně o víkendu. Nevím, proč se mnou nechce nikdo jezdit :)
Rodinohodiny
:-))
Ono to bylo myšleno tak, že nevyjíždím kvůli množství lidu všude.
Tak jsem si dal neděli v ZOO Lešná, megapromořováníčko, útoky kočárkářek všude, obležené stánky s občerstvením.
V so začali pouštět loďky. Na každé tak 200 lidí. Ochranu jsem neviděl…
Holt nekdo se z te Svate rousky muze po*rat :-) Ze Ti nevadi, ze ji nemusis mit na kole, kdyz v takovy okamzik urcite funis mnohem vice, nez sedici na palube parniku ;-)
Musí, pokud nedodrží 2 metry odstup, což je kromě lesa prakticky na všech cyklostezkách v Brně. Když ji nemá, zabíjí všechno okolo, i mouchy padají za letu. :-)
Tak :-)
Nicmene zrovna na Scotyho fotce pred lodi jsou u sebe evidente partneri/rodinky, a k ostatnim „skupinkam“ to maji dale.
Kdo se bojí, ať zůstane doma…
Včera v 17:45 jsem vyrazil podél řeky dolů k Rajhradu, jel jsem na pohodu, dolů s větrem v zádech a zpět proti větru a celkem v klidu.
„útoky kočárkářek“ :-)
Ale dost jich bylo zajímavějších než chrnící zvířata kdesi vzadu :)
:-)
My s tebou chceme jezdit…takže středa.
Také pro Obďu – takže středa :-)
za chvíli budeme jezdit do Podlesí mezí novodobýma panelákama, teda alespoň doufám, že města pochopily, že lidi nemaj kde bydlet a nebudou tam stavět další paneláky naležato :)
V Sokolnicích ještě stále nemají naraženo? :-(
Narozdíl od Šumic naraženo měli.
Jo to sis bral sebou. Ok, dobrá zpráva!
Tak já tady mám koncert a nevím o tom: https://www.idnes.cz/…o-zpravy_mls
To by mohl hlasit Standa :)
Mohlo hrát i něco svižnějšího, by se duchny zes*ali :)
Pekne. Ja se uz tesim, az tu v okoli zacnou cochy :-)
Jsem nabyl dojmu, že život na vsi je jeden velký čoch :)
My nesmime ani naznacovat :-)
před desátou skončili, takže cajk
Ono se to i v duchnách sortýruje :-))
Jako zvažoval jsem, jestli si neudělám v neděli nějaký přesčas, ale nakonec se mi nikam nechtělo. Na YT to asi bylo za peníz, anebo neumím hledat :-)
dotazy zkušeným karbonovým jezdcům :))
nastavujete zadní brzdu na karbonovým rámu při zatížení jezdcem? Já už jsem to tak dělal na Meridě 96, ale myslel jsem, že to dneska už mají vychytaný, minimálně Haibike na tom byl v tomhle ohledu dobře, ale je pravda, že ten měl zadek fakt masivní.
a karbonová montážní pasta, funguje to na hliníkový sedlovky v karbon rámu? Mám zatím jen starou hliníkovou (má pořád 31.6 ;) a i při utáhnutí na 5Nm, což je max. vyznačené na objímce, tak zajíždí i když je tam pasta. To je jako normální, že max. moment nestačí, sice po zimě vážím 87kg, ale i tak?
Karbonová montážní pasta funguje i na hliník-hliník :-).
Zkus to kolem objímky odmastit, sedlovku taky. Dej tam znova tu montážní pastu a zkus to znova.
to už jsem dělal a pořád zajíždí zhruba stejně, teď to zkusím odmaštěné bez pasty
Mám k dispozici dvojitou objímku, není pasta jako pasta.
mám tohle https://www.koloshop.cz/…rip-50g.html
Ta objímka by taky mohla pomoci, upíná se i na sedlovku.
Pastu jsem používal FSA v malým „sáčku“, dělá se i pod jinýmy brandy.
Někdy se sejdou tolerance a zlobí to. Asi by to chtělo splašit „tlustší“ karbonovou sedlovku.
jj, až dorazí objednaná karbonová sedlovka, tak se uvidí jak si to sedne… no kdyžtak dojde i na dvojitou objímku
Tu mám taky a drží to. Jen mám karbon-karbon a max moment 7, utáhl jsem na 6 a drží. Což nemusí být pastou, jen vyšším momentem.
Většinou to bývá na 5 Nm a s pastou na 4 Nm, aby se nevymačkávala sedlová trubka do sedlovky.
a zkoušel jsi se koukat na zadní brzdu jestli se kotouč při sednutí na kolo, posune mezi deskama na jednu či druhou stranu (já používám baterku a bílý papír na zemi abych líp viděl mezeru)?
To znamená, že máš blato rám :) Jak to chceš v jednom řešit, když nemáš boční posun třmene. Můžeš se opřít hrudí do sedla a utahovat.
tak flexibilní karbon ne asi :))
řeší se to jednoduše, nastavíš si kotouč doprostřed, pak sedneš na kolo a koukneš kam se posunul, pak slezeš a posuneš třmen opačným směrem, mě to stačilo trochu posunout k levé desce, kotouč neškrtá ani bez zatížení a při zatížení je uprostřed
Nevím, minimálně na posl. třech rámech jsem neměl problém. Spíš posl. XT kotouče s chladičem se po zahřátí celkem kroutí a chvíli cinkají.
Já nedám dopustit na Colgate, to je nejlepší montážní pasta.
a já na CIF (tím se dají i pěkně vyleštit světla za ±5 minut)
Vyleštím tím i světla na Hondě?
Určitě. Musíš nanést jen trochu na (flanelovou) hadýrku a šudlit až do sucha. Pak to utřít čistou hadrou. Půl roku to vydrží spolehlivě.
A nebo mít sedlovku vroubkovanou jako např. 9point8.
Na Superfly byla vroubkovaná hliníková a klouzalo to v hliníkovém rámu jako sviň.
Já ji do RB nemohl dostat, strouhal jsem hliníkový špony.
To je borec z Mojekolo ne? Po spuštění videa…
Jo
Vláčky: Viadukt Dolní Loučky
Žluťák přes Tišnov nejezdíval, nebo jo?
Přes Tigál teď jezdí všechno-u Orlice je velká výluka a jezdí se po jedné koleji,jsou rádi že tama pustí vlaky do/z Ostravy.
Jo, žluťák jezdil kolem Svitavy. Důvody změny viz poison.
Příští stanice Tišnov (na znamení), následuje Kolín :)
Quiz: kdo to pomáhal lepit a jaká zmrzka se tam bude prodávat?
Patrik pomáhal lepit. A jaká zmzka? No přece výborná a chutná :-).
Vegan božský kopeček.
26.dubna v čtyřicátom pátom osvobodila Rudá armáda a Rumuni Brno, i za pomoci Shermanů a bombardovacích Bostnů.
26.dubna 86 roku bouchl Černobyl. Historické okénko.
Dobrá stránka. Třeba Schwalbe tu bylo asi neoblíbená značka už tehdy. To bych nečekal, kolik jich tu bylo.
Jsem myslel, že bylo jen pár prototypů. A že Avia si poskládala několik vlastních z poválečných zbytků jsem netušil vůbec.
Byl to první proudový stíhač v ČSR, ještě před JAKy a MIGy. Přezdívalo se mu mimo jiné turbína.
Zajímavé odkazy.
Tak na teho Jarka! :)
Tak všechno něj Jaroslave!
Díky hoší, ale zatím vás nikam nepozvu:-))
Výmluvičky…pozveme se sami ;)
Ať ti to brzy šlape aspoň jako loni.
Čekal jsi snad něco jiného?
V případě tohoto Vendelína ano ;)
Stává se to málokdy že bych něco nevěděl, ale šroubky do třmenů jsou M5 nebo M6? do garáže i ke kolu to mám nějak z ruky a hlava je děravá…
edit děkuji
Přes závit průměr 6 mm. Můžu mít pro tebe za 100,–/ks :)
Mám jich zepár doma navíc, kdybys potřeboval.
ja to asi koupím u veselýho, po obědě bych chtěl jet do líšně, tak to vemu při cestě, přijde mi to jako slušnej šlendrián prodávat třmeny bez šroubků a pak chtít za jeden 50 kč…
Kdo to tak dělá?
Nestačil by klasický imbus s podložkou? To drážkování tam v podstatě na nic není. A dát pár kapek lepidla na závity.
Asi chce kupodivu ty černý, v bauhausu mají ale ty stříbrný ne?
nechcu černý, je mi to fuk
Tak buď kupuješ brzdu celou, a máš to včetně šroubů, trnu a odvzdušňovacího bloku, a nebo jen třmen (protože jsi starý zrušil) a šrouby použiješ z toho starého :)
origo shimano balení má dva šrouby, neorigo v pytlíku, nemá nic a ashima nemá taky nic. :) a když starý šrouby nejsou, tak holt stavebniny, nebo železářství…
Nevíte někdo z Brňáků, zda funguje odpo okýnko s burkem na Kobližné? Nebo něco jinýho s burkem na cestě Chodská-Botanická-centrum?
Mám domácí chléb a pažitku…
Na to jsem se neptal.
Vedle Flédy je Kebab a nebo na Dřevařské za hospodský ceny U dřeváka hladový okno, včetně piva do kelímku.
Hoši, BUREK jsem psal…nic jinýho nechcu ;-)
Tak to se nedá nic dělat. :-)
Nostalgia a nepřizpůsobivost jsou svině :)
A to pivo do kelímku ho taky vůbec nezajímá .
Přesně, to si dám jinde. Přece to nebudu chlemtat ve flanelce na stojáka někde na Štefánikové ;-)
Tak můžeš si sednout na obrubník a flanelku si dát pod zadek :D
…
Ď.
Já myslel, že Ti jde hlavně o nějaký dobrý jídlo do ruky v okolí Chodské a pivo bylo jen tak řečeno jako doplňková možnost. Ale klidně si zajeď ve flanelce na Buk. Jen nevím, jestli maj burek. :-P
„Já myslel…“ :-) Šlo mi o obyčejnej burek, zmíněnej v každé ze dvou otázek. Kebab i burgery máme kupodivu i u nás na východě.
.
Neměla mít burku?
:-)
Náhodou burek úplně výbornej, lepší jak naposled. Máme ho s mladým rádi a bohužel jinde než ve štatlu ho nemají. Jednou jsem je zkoušel péct doma, ale nebylo to ono, tak tenký těsto prostě neudělám a dost záleží na době pečení a teplotě. Každopádně teď jsme ocenili výhody korony, za plnýho provozu a spoustě lidí na ulicích a té stezce by to bylo psycho.
Ad tenký těsto – je to v podstatě hodně podobný jak na taženej jablečnej závin (=tažák). Pokud tvá drahá polovička peče, tak ji můžeš využít :) Chce to pomoučený látkový ubrus, kvalitní mouku a nechat těsto před tažením dostatečně dlouho odpočinout.
Cumim, tvoje znalosti jsou ve vsech směrech obdivuhodny :)
Byste si mohli pokecat ;)
Tak to všechno dobře dopadlo.
Ano. Krakeni kdyby to někoho zajímalo na 19mm ráfku šířka 55 přes boky a 57 přes špunty. Váhově 685 a 716, takže vlastně stejně jak jsi navážil ty. Na širších ráfcích to těch 58mm udělá. Vypadají každopádně, že by mohly valit a zároveň ty špunty v zatáčkách držet.
Jsem zvědav na odolnost, na ráfku 25 mm vypadaly jak papuče, ale asi i dost klamou ty figury na bocích.
Když se tu bavíme o pivu do kelímku – co někdy zase zopakovat Vranov?
Dobrý nápad. Napřed traily a pak přeživši na pivo :-) .
To napřed traily by se mělo LMovsky zvýraznit, aby to nedopadlo jako minule :D
No potom bych je nedával :D Před tím klidně, pokud jste na mne ochotní vždycky počkat.
No, to byl právě ten minulej případ jestli se dobře pamatuju, já teda z časových důvodů dojel až Na Grunt, kde jsem se jen dozvěděl, že žádný předtím vlastně nebylo a někteří už mají v sobě snad 5 kousků :D
Prý bude společné focení TR, Norka, Rockridera HT a FS, …
Krize, kola nejsou, díly nejsou, oleje nejsou – a tady je snad nejvíc novejch kol v historii vlákna :-)
:)
Houno krize, se mrkni, jak se všude kolem dědin staví, na Čápkové stále není možné zaparkovat, nejnovějšího Treka, Kanóna, Spešla v topu není problém potkat, nebylo za co utrácet…
Chtěl jsem napsat do Jinaček, že je nechcu a oni mě předběhli :/
Jedny žebra nestačily?
Děkujeme Dušanovi za poskytnuté průvodcovské služby :)
:-)
klasika BF :D
Bacha od pozítřka uzavřena highway Bílovice – Obřany do odvolání.
Ale zároveň dobrá zpráva pro PEPKA, od 1.5. začne jezdit do Jedas cyklobus (aka #201).
Cyklobus? To je dobrý, aspoň se důchodci dostanou někam z města ven.
No vidis, jak na Vas mysli :-)
:D
Co by pro tebe neudělali ;-)
Tak po Naucne rajzujes, a za nami opet nedojedes :-(
Když vy teď jezdíte moc rychle a hrozný pekla. A já už nemůžu moc padat.
Tak jiste :-)
Ja si vcera ustlal 1× na rovine pri stani na miste, kdyz jsem se dival, kudy jede Dusan. Pak jsem se chtel rozjet, na klacku mi podjelo predni kolo, a uz jsem lezel v hrabance :-)
Aha, tak to budou ty šrámy, leze to z vás ale jak z chlupaté deky :-)
O nejakych zasadnich sramech nic nevim, ten muj pad byl spis pro zasmani – jo, lehce odrene koleno mam, ale nic velkeho (tuk tuk). Moje blbost.
Jinak musim rici, ze tam jsou ty trailiky pekne. Osobne tam asi nepojedu cilene jezdit nahoru / dolu jako vcera (kdy nas tam Dusan provazel a kdy bylo fajn videt toho vice), ale je to pekna alternativa k tem znamym cestam dolu.
Hlavně je to na úplně jiný kola a skill, ale když to někoho baví :-)
Btw. co říkáš na Traily Vír? Nebyl jsi tam náhodou? Pořád tam staví další nový věci a lávky po vytěženým lese a nevypadá to jak uhlazená dálnica, takže by to mohlo být fajn.
Snad to půjde pustit i no-FB userům.
Nebyl. Koukal jsem na to loni a ptal se i Paje – tehda meli tusim hotovy jen jeden a udajne nic zazracnyho, kam bys jel cilene jen kvuli tomu, pokud se teda nepletu.
Ten trail je pěknej, ale na to, abys tam jel jen kvůli tomu, je krátkej. Vypadá to ale, že mají velký ambice, kopce na budování trailů jsou tam určitě vhodný, sklon tomu nechybí, takže se tam dá asi vymyslet od pohodový pěšiny až po brutál DH lajnu. Třeba to budou za pár let další Rychleby nebo TT.
Ve Víru jsem byl loni na podzim, jel jsem ten Havlův trail, kterej je pěknej, je to přírodnější, celkem utažený zatáčky a je to prudší než by naznačovala modrá barva na mapy.cz nebo ve srovnání s Jeďasem nebo Marihuánským.
Teď jsem koukal na jejich stránky a mají tam ještě Klubačici, což je TZ, ale je to pěkná úzká pěšina (část), která se dá trochu dobrodružně protáhnout a začít nad přehradou, a pak Zubštejn, což je po normálních cestách.
Toto s lávkama má být pod Sokolím vrchem, což je o kus vedle nad silnicí na Věstín/Věstínek.
Ty šrámy jsou nějaká Dušanova básnická licence ;)
Já párkrát z kola slezl, a kvalitu zážitku mi to nijak nesnížilo :)
Ta fotka byl Josefa přijímací test?
Tata hleda nejakou spolehlivou navigaci na kolo. Zatim ma jako favorita Garmin Edge Explore Pro s balikem TOPO map CZ. Jde to uplne mimo me, ja to nijak nestudoval, rady Garminu moc neznam. Existuje tam nejaka rozumnejsi volba ? Mobil vozil doted a nevyhovuje (citelnost na slunci, baterie atd…)
Pozadavky :
Delsi vydrz
Citelnost na slunci
Cyklostezky (jezdi na e-trekkingovem kole)
Import GPX napr. mapy.cz
Zahranicni mapy (Nemecko/Rakousko)
Nejsem si zcela jistý, ale mám pocit, že ten Explore Pro má starý HW. Hbité jsou až novější přístroje 530/830 případně 1030 Plus.
Určitě ne.
Vol mezi 830/530 a 1030. Ale jsou to hlavně tréninkové cyklokomputery, navigace je přidaná hodnota.
V Pozořicích je teď mají v akci:
Ta 1030 je taky stará, nová je až 1030 Plus.
Nicméně 1030 nechodí nějak špatně, i když samozřejmě vždycky může být všechno rychlejší. 1030 Plus ale vydrží o dost déle na baterku.
Dikec. Mrknu a vyridim.
Tak asi finyto, jeste vymenim smyk a muze to vyjet. Za 12,5 litru docela slušně osazený. Kola naby dt, razeni xt/x9, brzdy xt, prevody deore, vidlice na muj vkus slabina, ale zda se mi citlivejsi nez reba, predstavec hope, gripy chromag…cekam jen samou chválu. :D
I ty bílý šampóne :-))
Hodnej strycek :-) Mas to pekny.
U tohodle jsem pochopil proc zacali delat kola bez smyku. Ma to ciste ekonomickej vyznam. Usetris prachy za prevodniky, packy i smyky, a vycalujes vic za inovaci. Krom toho kazdej vyrobce kol to ma jinak takže, když jsem sel cestou kamaradi pomohou a bude to levny… Tak za ten cas a penize co jsem usetril mohly bejt erkovy kliky na jednopilu. Packy Sh/ smyk sram…spatne, smyk deorespodni objimka, spatne, smyk xt horni objimka trojpila, spatne, smyk lx z myho zimaka WIN!!!! Zitra budu davat po tydnu mrdani a jezdeni v aute dohromady zase zimaka. Nepocitam kratky raminko u hazky, netusil sem ze existuje prodluzovaci kus na patku. Musi mit clovek ale sverak a pilnik aby to do sebe napasoval. Dreem stavba na video to rozhodne nebyla, musel bych dost stříhat. :)
Kolikrát byl citován Luboš Lakatoš?
Ani ne, vono to vidis zrovna ze to tam nepude, spis me sraly ty trmeny bez šroubků. S tim smykem sem si nikdy neuvedomil jak moc zalezi na poctech zubu na pile. Trojpila 44 slx 38 a tady jen 36 a to uz je uplne jiny raminko nez sme byli zvyklí.
je to zajimavy. deore smyk na 44–32–22 bylo potreba pozohybat, aby pekne fungoval na 36–22. s erkovym 44–32–22 nebylo pro stejnou dvoupilu treba delat vubec nic. ;-)
To se mi moc nechce verit když mi koliduje voditko se zadni savlou, ale pokud to mas na titanu z tenkejch trubek tak tam mas asi vic prostoru.
tenky trubky a docela velky ram. sam jsem z toho byl prekvapeny.
Tak clovek by necekal problem u smyku co ma rozsah 44–22
vono ty prolisy jsou optimalizovany na 44–32–22…
muže bejt…:)
Já měl problém seřídit Alivio smyk na 14,5" rámu https://www.kupkolo.cz/…odry_z99442/
Kliky 42–32–22 (8s). Pokud jsem dal přesmyk do správné výšky, zarazil se při řazení na malou placku o řetězovou vzpěru. Vejš zase blbě řadil na malou plackou. :-/ Ale holt mrňavej rám a blbý úhly. Kdyby klec smyku byla o půl cenťáku nižší, bylo by to úplně bez problémů.
Kolo jsem stavěl ze zbytků v garáži jako low cost, takže jsem nechtěl přejít na jiný pohon (2× nebo 1×).
Spis jak sem to ted 2–3h ladil tak sem zapomel caj na plotne :) misto timeru sem zapl jen budik a za staleho míchaní to můžu vylejt do hajzlu.
To ses teda dobře vytrápil. Ale stejně nechápu, ten XT smyk jsem vozil a ty páčky jsem měl pro sebe do rezervy. Vždyť to je snad stejná řada, to musí fungovat.
Vono by to treba fungovalo, ale 2cm nad 36z pilou. Tobe u tak malyho prevodniku jde voditko do kolize s ramem. :) Jako bylo to jak kdyz skladas puzzle o zoubek :)
Tak sem si to nastudoval :) muj slx ze zimaka je urcenej na 38z. Nastavenim spodniho dorazu jsem jej nevyladil, musel jsem to naprase vyladit lankem. Spravnej smyk na 36z pilu s rozsahem 10z je tenhle :D je fakt ze sem dlouho cely kolo neskladal a za tech cca 8 let se toho dost zmenilo. Predstava ze neco poskladam z toho co zbyde byla vzdy docela licha, protoze vzdycky neco nepasuje, ale totok je jak u ISO auditu, jeste nap prepiste, tenhle odstavec a doplnte tenhle a prepiste toto…
O smyku mi ani nemluv. Ten silnicni me loni fest potrapil (kombinace uhlu sedlovky, prevodniku, ramu). Kdyz jsem na stojanu vyladil chod, ktery mi vyhovoval, pri sednuti na kolo mi o nej skrtala klika. Nakonec se povedlo, ale byla to hra milimetru a nastaveni dorazu, kdy to reagovalo i na ctvrt otacky sroubu.
Na biku jsem nikdy takovej problem nemel, ale obcas si retez pri urcitych prevodech skrtnul o voditko (zalezelo i na ramu a uhlech).
Spravnou funkci smyku jsem videl ladit i prihnutim blickama do spravne pozice :) me u campy vyskolila plastova vložka na 11sp verzi oproti 10sp
Sem ti k tomu chtěl napsat, že ses na ten smyk měl ******…a ejhle :-) Ale pokud ses ho chtěl zbavit a najít pro něj využití a dotyčný(á) ty převody využije, tak proč ne.
sám bych to nesložil…dobře!
Dobrá práce!
Tak já mám taky hotovo :-) Vyzkoušel jsem si konečně i odstranění spešláckých potisků pod lakem na rodlech, broušení karbonu a přelakování lesklým bezbarvým, kterej to ztmaví a hodí se to i k rámu. Košík taky hozen do lesku.
Pekne
kdes bral ten rám?
Klasika Ali, jako předtím ten 27,5", tak teď od stejnýho 29", ale s červeným designem v lesku.
Pěkný stroj má mladej. Zaslouží si. Však taky jezdí víc než většina osazenstva bike fóra. :-)
To poletí samo.
Kola sou ty AC-čka?
Ne, DT350 + XR331.
Tak to bude nesmrtelný. Těším se na živé předvedení.
tak koukám na mapu a našel jsem další uzavírku cyklostezky zde https://mapy.cz/turisticka?…
Tam kutají už celkem dlouho. Už jsme to řešili na uzavírkách okolí Brna. Stavba cyklostezky Kuřim – Veverská.
aha, tak to co dělají od Kuřimi ke Knínicím je teda součástí stavby cyklo dálnice, ale starost říkal, že se to zatím zastaví u vodojemu
Taxme včera s Polkou projeli kolem Vranova, ale nikdo u výčepu nestál…
ST
estecko ti bude pepek zavidet. ;-)
Nemáte někdo na půjčení sedlovku 30.9 na víkend?
Brno.
jj…uz vyckavaj
:-D