Zdravím, vždycky jsem měl pedál, který mi prošel celou klikou – myšleno čep toho pedálu, teď mám kliky, že když do nich ty pedály našroubím, tak by ten čep od toho pedálu mohl být 2× větší… tam se dává nějaká krytka na druhou stranu nebo jak to je? Kde to koupím? Nebo jiná možnost? Nějak nerozumím tomu, proč je to tak udělaný a rád se nechám poučit.
BMX KLIKY
38 nepřečtených-
-
Ten čep je osa pedálu
Nedává se tam nic.
Protože to je výrobně jednoduší a stačí to.
-
Asi jsem divnej, ale já si tam dám aspoň šroubek.
-
Klidně jen ad se pak pedál pri nevhodný délce a utahnuti nepovoluje.
-
Dík za info.
-
-
A co tam das za sroubek?
-
ještě nevím… dal bych tam nějakou krytku, ať se tam nechytá bordel… koupit osu a seříznout ji… ?
-
Osobne, pokud by me to trapilo, bych vyseknul zatku ze silikonove gumy, nebo to proste vylil tavnym lepidlem.
-
Tak tak, nebo silikonovy tmel.
-
Nebo. Jen to bude tuhnout par dni. Zas ma vetsi vyber barev.
Ale to asi nebude to prave profesionalni reseni.
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje
Leonardi Racing Capo Ultra S kliky, 175 mm, 1x12, bez převodníku
13 499 Kč
MOC 14 499 Kč -
-
Je to normální, ale drží se tam bordel, nějaký gumový špunt by neškodil.
-
Zajímá mě to, komu to taky vadilo a kdo to jak vyřešil. Mám kámoše zámečníka, poslal jsem mu fotky, tak snad ho něco jednoduchýho napadne.
-
Narval bych tam kus špuntu od vína a zbytek seříznul – vyřešeno. :-)
-
Chci nějaký profesionální řešení, ne korek z chlastu.
-
Tak tam dej korek od vína bez alkoholu :-)
-
Dávám teď dohromady starý kolo, zatím investice za víc jak 10 000czk, počítám, že do toho ještě kolem pětky dám, nový blatníky, celé zadní kolo s nábojem… s rámem nic dělat nebudu, ale ještě opískuju řidítka a sedlovou tyč… korek tam fakt nedám.
-
Davas BMX slapak na kolo s blatnikama? Myslel jsem, ze to bude BMX kladivo. Kdybys to maznul cernou barvou, nikdo to nepozna.
-
Mám cruiser kolo, původně tam byla provlíkací klika a když jsem si šel kdysi do obchodu pro pedál, myslel jsem si, že průměr je všude stejnej a neřešil to, když jsem přišel domů, zjistil jsem, že díra v klice je menší než průměr čepu/osy od pedálu … dva roky to leželo v dílně… nový kupovat nebudu… jinak to kolo bude dost unikát, protože schwinn už nevyrábí… ten střed se měnil skrz to, že jsem tam nechtěl věneček s kuličkama… vzadu bude torpédo od holanďanů… kostra stará, vidle stará, představec, přední kolo a jinak vše nový + komaxit řidítek a sedlové tyče… sedlo od brooks kožený s pružinama, nic takového nikde neuvidíš ;)
-
Jo, to bude naprostej unikat.
Ze by sis koupil do klik, ktere tam patrily a s kteryma by to melo alespon nejaky smysl, pedaly v patricnem provedeni, to te asi nenapadlo. Ony to byly ty US pedaly a ty takto rezignujes a das na americky stroj EU pedaly. No fuj.
-
Měl jsem to v servisu v PHA a borec říkal, že mám pak poslat fotku, takže s tím FUJ to nebude tak hrozný. Ono když to vyfotíš jako celek… stejně tomu ve finále málo kdo rozumí… ty podle mě taky ne :-)
-
Vilda je servisak, tak opatrne s tim hodnocenim.
-
Byval jsem, pred mnoha lety.
Ted uz jsem jen pouhy pozorovatel z povzdali. Novinky mi trochu unikaji, ale ty zakladni veci jsou a budou furt stejny.
-
-
-
-
Tak to není BMX kolo , ono ani to co dělal Velamos Sobotín BMX a RMX není vlastně opravdové BMX , protože to mělo blatníky a třeba brzdu v zadním náboji na zašlápnutí dozadu.
Tyhle kliky a pedály dohromady se starým BMX či cruiserem nejdou dohromady. Původní jednodílné nevyráběl jen Schwinn jsou sehnatelný . https://www.planetbmx.com/…e-crank.html a podobný jsou běžně ještě v nabídce.
Ori takový kombinaci je dost divný bazirovat na tom špuntů. Místo toho aby to bylo autentický.
-
Podle mě ta trojdílná klika vypadá líp než ta provlíkací a hlavně, když se s tím zase bude něco dělat, tak s tím nebude tolik práce… že se dá sehnat provlíkací klika vím, ale jsou k tomu i zapouzdřený ložiska ? Originál máš věneček a v tom kuličky… tak jsem to i koupil úplně nový… jednou servis a zase kuličky s věnečkem… nic to nevydrží… i kdyby ano… stejně to vyměním, až se to posere… stejně jak ten pedál… na co nový… ? Je mi tak nějak jedno, co si kdo bude říkat o tom, jak to vypadá… na cruiser kolech v čr stejně pomalu nikdo nejezdí a kdekoliv se na tom ukážeš, tak stejně většinou všichni čumí… a servis ti na to pomalu nikdo neudělá… té zadní brzdě se říká torpédo a je to super věc, když to spojíš s tím, že jeden pastorek, jeden převodník a lanka žádný… je to takovej zimní speciál, kterej ti pojede pořád, servis pomalu žádnej a když, tak vyměníš zatuhnutý kola, protože to nenamažeš, sůl… bude to reznout… tu zátku budu mít od kámoše, kterej mi to vytiskne… 2,50czk za gram… jinak kdyby na to byl řemen místo řetězu, tak jsem asi nejspokojenější, ale ty řemeny se na těch cruiserech za pár tisíc vůbec nedělají… nikde jsem to neviděl… dělená zadní stavba… jinak sehnat někoho, kdo ti udělá rám a celé kolo podle tvé představy s tím, že se s tím bude trápit… dnes se ti na to lidi spíš vyserou, když jim řekneš, co po nich chceš B-]
-
Ta autenticita je dost problém, když dnes příjdeš do servisu a nemají ani u dodavatele převodník, kterej má počet zubů, kterej ty si přeješ a to nemluvím o vesnici a městech okolo, tam příjdeš a nikdo ti s tím nic neudělá, i když do toho roky dělá celá rodina. Nemám nářadí, nikdy jsem to neviděl…
-
Zkus si sehnat na starý kolo kryt řetězu třeba… na kostře navářky s dírama a nedáš na to nic, protože se to nevyrábí…
-
-
-
-
Nějaký BMX, blatníky a tyhle kliky a pedály na fotce ? To nejde moc dohromady.. Takže nač řešit zátku v klice, když to osazení bude jak pěst na oko?
-
26.3.2023 11:34
-
-
-
-
Ty kliky jsou fakt kekel, takže kus špuntu tomu rozhodně neublíží.
A když jsi ten profesionál, proč při focení klik ostříš na zeď za nimi a ne na ty kliky?
-
Fotil mobilem, ten si ostri kam chce :-)
-
Ty spunty je potreba povarit ve vode, pak to pekne zmekne a pujde to tam samo.
-
Jo jo, stejne jako renovace spojkovych lamel zamlada :-). Nostalgie.
-
Presne na to jsem zavzpominal:)
-
Ono se to dela porad. U veteranu, nakladnich aut a zavodnich specialu nebo vybranej typu aut u kterejch se budto neda sehnat nebo jeji cena prevysuje hodnotu vozu
Krasnej priklad je treba Maserati Quattroporte 5.gen kde spojka stoji 30tis € a pritom oblozeni lamel se da vyresit okolo 1200€ s tim, ze ty originalni lamely najedou cca 25tis km a delas to znovu. Repasovany zvladnou i o deset vic:))
-
Ono se to pouzivalo i u aut, to ta spojka je mokra? Ja to mel zazity jen ze stroju Jawa/CZ.
-
Pozoruju, ze sme meli stejne mladi :-)
-
-
Myslel jsem renovaci pomoci korkovych spuntu (Jawa/CZ). :-)
-
Jo taaak, uz se chytam:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
