Prestaba bika na 2x9

Nasadil jsem nedávno Gebhardty, taky dvoupřevodník, a osu jsem nechal (šlo to). Zkus kliky nasadit a uvidíš, jak ti vychází řetězová linka. Na menší pilu by mělo být možné řadit vzadu celé spektrum, aniž by měl řetěz tendenci na větších pastorcích přeskakovat nebo dokonce padat (nahoře se už dost kroutí).

Nevím přesně jak se doporučuje udělat u přesmyku ale naprosto logické mi přijde posunout si to na řazení o placku dolů. Tedy místo středního budeš mít v té poloze velký a místo malého prostřední. Poloha pro původní velký zůstane volná. Pokud budeš přepadávat přes velký, tak trochu přitáhni ten šroubek který omezuje pohyb nahoru, ale myslím, že by to mělo být v pohodě.

Osu asi použij co nejkratší, ale ne zas extrémně, aby ti v nástupech nebřinkala klika o zadní vidli a převodník taky. Brácha má 2×9 a osu má o dost kratší než já. Ideální kazeta pro 2×9 je podle mě Shimano Deore XT 12–34 devítikolo. Má lepší odstupňování.

Kratší osa určitě,řazení nech tak,jak je.Sám vozím 2×8(kazeta 12–32).Zpět na 3×8 bych nešel,ani když letos jezdím uplný hovno a letošní fyzička je jen torzo té loňské.Ničeho se neboj.Zdar.

Kliky jsou good, razeni bude fungovat taky, s tim bych se netrapil. Jen musis vyresit, jakou polohu na pacce presmykace dat pro malou/velkou placku. Ja bych dal na prostredni polohu velkou a dorazem omezil, aby presmyk nesel prez. Mam to takhle taky udelany, ale na SRAMu. Urcite bude dobry dat kratsi osu, obvykle 110mm. Ale je potreba ohlidat, aby kliky a placka neskrtaly o ram (viz Pekacek)… Kazetu dej jakou jsi zvykly, ja vozim 32z. Kasparek mi nijak nechybi, ted jsem se vratil z Dolomit a na prevod 29/32 jsem vyjel vsechno, co ostatni.

všechno se na 29/34 vyjet nedá, ale to co jedeš na malou pilu a poslední dva pastorky bývá většinou taková prasárna, že je lepší tlačit, než mít zaraženou špičku sedla v zadku a rvát se jak zvíře :-)

Ja jsem kdysi taky experimentoval s prevodama a dodnes vozim kuriozitu -ctyrtac, ale nejmensi neni aktivni. Kdyz jsem kdysi davno prechazel z silnicniho favorita na STX-se (42–34–24/11–13–15–18–21–24–28), tak jsem nechapal, na co tam ten nejmensi tac je a to bylo jeste pred modou dalsiho zlehcovani prevodu. Vic mi ale vadily chybejici tezsi prevody a odstupnovani, protoze zvyky ze silnice mi zustaly a stejne po ni dodnes najezdim nejvic. Nejdriv jsem vymenil tac42 za 48(GP), ale to nebylo ono. Sice to fungovalo technicky spravne, ač mi mnoho machrů tvrdilo, že nebude a každý z jineho duvodu, ale byl tam moc hruby skok – tedy nerovnomernost odstupnovani se jeste zhorsila. Pak me napadla na prvni pohled silena mysleka nacpat tam tacy ctyry. Smysl byl ten, ze pridanim tacu44 padnou nove prevody diky sikovnemu odstupnovani sedmikola prave mezi ty puvodni a to temer presne. Takze je to, jako bych mel k te 48-cce pastorky s 10–11–12–13–14–15–16,5–18–19,5–21-..zubama, vrsek nebudu uvazovat, tam se to krizi. Celkove odstupnovani je lepsi, nez u devitikolecka a opravdu to funguje, s puvodni osou nedru ram ani se nekrizi retez. Jen predelat indexaci na ctyrtac se mi nepovedlo, to bylo nad me sily. Kdyz jsem radici mechanismus rozebral, byl jsem rad, kdyz jsem ho dokazal slozit zpatky. Pry jako svycarsky chronometr, znely dobove recenze. No, me to pripominalo spise ruskej budik, des, dokonce jsem tam nalezl jakesi slepe strevo v podobe treti zapadky, ktera tam byla navic a nicemu neslouzila, pravdepodobne pozustatek zmen vyvoje. Ani konstrukteri od Shimana nejsou bozi. Problem razeni vsech tacu by sel obejit vlozenim redukce do bowdenu, ale k tomu jsem se nejak nedostal a protoze se ukazalo, ze mi to nevadi, nechal jsem to byt. Ale slo by to. Az mi na stary kolena budou ubyvat sily, mozna to dodelam.
Kdysi vysel tusim v Pelotonu clanek o jakemsi podivinskem kutilovi, ktery si vlastnim vyvojem poridil 11-ti pastorek. („Jedenactikolecko pana profesora“ se to jmenovalo) Ten pan zamestnal pul fabriky, specialni frezovani osmizubych pastorku a tak, me stacilo nechat si jen vysoustruzit z imbusu 5 delsich sroubu s podlozkama co drzej sestavu na klice. Ja jsem dosahl realne lepsiho vysledku, se zachovanim funkcnosti indexace, se standartnimi soucastkami, opravitelnosti na puv.urovni, minimem nakladu i prace a jezdim na to uz skoro 10let. Kdyby si to nekdo chtel poridit, muzu mu poradit. Ale upozornuju, ze tenhle princip funguje jen pokud je pastorek odstupnovan priblizne rovnomerne. Prave u osmi a vice kolecek, ktere se snazi napodobit silnicni prevody to nefunguje, jsou jemne dole, hrube nahore. Chtel jsem to publikovat driv, ale nejak nebyl cas, tak to pisu aspon sem. Pro vyssi tridu je ten napad uz bohuzel passe, ale porad se prodava dost horsich kol se sedmi i min pastorkama. S tematem diskuse to souvisi tak, ze kdyz nekdo uvazuje o dvojtacu, tak by tento princip mohl uzit i castecne. Je to myslim skoda utikat od trojtacu. Je to takovy rozdil ve vaze? Moznost emulace jemnosti silnicnich prevodu by to mohla vyvazit.

Diky vsem za postrehy a rady, vypada to, ze pristi tyden uz budu jezdit na 2×9. Doma mi ted zbyly kliky XT 03, nemate nekdo zajem?