Malý R-ibís

Nakonec tam vložky mám.

Vzadu je standardní 0.6 vložka, vepředu 3 tokeny – takže taky standard pro Fox 34.

Asi to trochu poladim kompresí. Vzadu Ibis doporučuje jezdit open mod na 2 (zatím jsem měl jedničku) a vepředu se dá fit patrona v otevřeném módu taky přitvrdit – zkusil jsem pár kliků přidat a pocitově to není horší v citlivosti a na doraz to už tolik nechodí.

Objednal jsem ještě jeden token do vidlice takže možnost úpravy tam ještě bude.

Gargamel: moc hezká stavba. Takhle by asi vypadal můj pokud bych ho měl jako jediné kolo. Tvůj Ripleyi teď hodně připomíná moje Ripmo.

A protože jsem si pořídil konečně rychlou 29 tak SC jsem konečně mohl překopat ne regulérní kid-bike. Jen budu muset pořešit převodník – 28 bude asi málo i pro menší dítě. Bohužel se převodník na tyhle kliky už asi nebude dát sehnat.

PS vím, že je zvěrstvo cpát karbonového Santu 10 letym dětem, ale když už je doma :⁠-⁠)

Já nedávno postavil na rámu AF. Mám podobný názor ohledně progresivity. Asi taky zkusím tokeny. Při šlapání ten DW link funguje výborně. To jsem byl překvapen, jak moc je to efektivni.

Pláště mám teď DHF/HR nebo DHF/SS. Rád bych zkusil něco v kombinaci s Rekonem vzadu.

Sporťáku – ty žiješ :⁠-⁠) Díky za pochvalu, ale ono to zase takové terno není. Měl jsem docela štěstí na bazaru, cena byla hezká a ať na tlumič, který potřeboval servis zatím vše ostatní vypadá dobře.

Makléř – dnes jsem ty pláště vytáhl do známého terénu a musím říct, že to ve výsledku tak špatně není. Jede to podlee moc dobře, věci, kde normálně na udržení rychlosti došlapávat, na tomhle spíše dobrzďuju. Předek je špatný na sypkém, to má člověk pocit že to pořád jede lehce smykem, na tvrdém to ale drží velmi dobře a Rychlebské šutry úplně v klidu.

Zadek určitě nechám, předem se uvidí, podle toho, kam to kolo budu ve výsledku tahat. Na MTB-gravel dlouhe vylety rozhodně spíš nechat, na techničtější ježdění dopředu HDR. Ale spíš to takhle nechám a do Rychleb budu dál tahat Ripmo – na platformách jsme jistější a v prudkých výjezdech je rozdíl v rychlosti zanedbatelný.

Pružení je na tom kole hodně pohodlné až moc měkké. Nikdy jsem ještě na žádném kole nemusel řešit malou progresivitu, ale tady budu muset – často jsem na dorazu. Předtím to jezdil hodně lehký člověk, je možné, že ve vidlici i v tlumiči nejsou žádné vložky – budu se na to muset podívat.

Roky jsem sem nezabloudil a když jsem si vzpomněl, tak se podívám na tvůj profil a hned zase taková raketa! Navíc ještě jenom pár dní stará. Co na to objektivně říct? Snad jenom, že se těším s čím příjdeš příště! :-)

Parádní

Mám to na podobném typu kola YT Izzo, zdvihy 120/120.

Teď zkouším Forekaster 2,4 ve předu a Rekon 2.4 vzadu, měl jsem ve předu Rekon 2.6 a ten v bahýnku pěkně plaval. :-)

Maajkee – nestraš, zatím je osahávám, ale je pravda, že mi přijdou takové trochu… asi jak říkáš :-)

Tahle kompletní kola jsem zkoušel na Ripmu, když jsem se z něj snažil udělat rychlejší kolo (dostal jsme ho na velmi zajímavých 14 kg). Dopadlo to tak, že v prvním sjezdu jsem se do toho pustil dle zvyku a v první zatáčce si lehnul :-) Tak jsem tam vrátil 35mm ráfky s pořádnými plášti a tahle kola pak přehodil na Ripleyho. Zatím na nich mám nalítáno do 200km z toho na tom 3C vepředu asi jen stovku (předtím tam byl dual). Ještě to budu testovat, ale nevylučuju, že se časem vrátím k osvědčené kombinaci DHR 3C + Rekon ve 2,4. Nevím, jestli má cenu zkoušet vepředu Dissectora – rozdíl v rychlosti na předku asi bude malý a v gripu zase velký. Kolo jsme koupil na Rekonech 2,6, ale to určitě vozit nechci.

Moc hezký! Jak ty pláště, jezdíš je dlouho? Já tenhle Forekaster v2 zkoušel a příšlo mi, že na zadku nejede a vepředu nedrží :)

Mám taky 175 a sedlo vozím jen asi o 0,5 cm výš než ty, tak v tom nevidím problém.

Jo a měřím asi 175cm, výška sedla je 70cm. Nejde o výšku ani délku nohou, problém je jinde – v kyčlích a věku :-)

Díky všem za komenty.

AXS – vím, že se to dá přehodit, ale pořád se často přehmatávám.

165mm kliky vozím už asi 2 roky, ze začátku na trenažéru, pak na všech silnicich, teď na Ripmu a budu to dávat i sem a ještě to čeká i gravel. Byla to změna, která mi za poslední dobu nejvíce pomohla. Cítím to hlavně na silnici, ale chci to sjednotit i v terénu, kde to má výhodu i v lepší prostupnosti – u moderních kol s nízkým středem se každý milimetr počítá.

Jede to fakt hezky, Jen si musím zase trochu zvykat na jiné pláště a geo – zatím tomu nevěřím, jak bych měl a jezdím asi zbytečně opatrně. Přece jen jsme na kole už dlouho neměl nic jezdivějšího než Miniony – Ripmo má teď Assegai + DHR (naprosto geniální kombo), předtím roky DHF+DHR.

kolik meris ze tam chces dat 165 kliky?

Boží :-) Na takovém Ripley bych se někdy chtěl projet.

Paráda!

Radost pohledet a nejspis i projet :)

Umývat netřeba, umíš pěkný fotky i tak! ;)

Super kolo…

topova masina u tebe ostatne jako vzdy! ;)

Moc povedený rybízek! To musí letět jak cyp… ;-) Nechybělo mnoho, a málem jsem sedlal většího bráchu.

Jsi si dovolil napsat že král je nahý – že gravel drncá ? To ti teda gravel ultras pěkně spočítají … :-D

Kolo fajn, ale je dobře že u HD6 konečně udělalu rovnou horní trubku.

Ovladani hazky se da upravit v appce :D jinak kolo paradni

Dlouho jsi sem nic nedával, což je škoda . Vždycky to máš pěkně poladěné.