Test blikaček (zadních světel)

Výrobce blikačky: Garmin

Název blikačky: Varial RTL515

Orientačně cena v CZK: 5400,–

Režimy blikačky: svícení, blikání, pulzování, vypnuté blikání při zapnutém radaru

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy a jejich udávané výkony:16 hod. v režimu denního blikání (65 lm), 6 hod. v režimu nepřetržitého svícení (20 lm)

Další funkce: radar, dálkové ovládání a informace o baterii na přístroji Garmin

Rozměry: 98,6 × 19,7 × 3­9,6 mm

Hmotnost: 71g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: např micro USB, za gumovou krytkou smerem dolů poti směru jízdy. Bez problémů vodotěsný a dobře přístupný.

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX7, je reálná

Držák: Není součástí blikačky. Kompatibilní s ostatními bajonety Garmin.

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO (gumičková verze)

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Dobrá ergonomie držáku, dobře drží, blikačka se dobře nasazuje.

Krátký popis a zkušenosti: Funkce na první dobrou, intenzita blikání i svícení velmi vysoká. Kužel blikačky spíš do dálky. Ovládání z Garminu na řidítkách občas nic moc – vytváření sítě trvá a občas se nepovede. Manuálně vše ok.

Výhody:

• dlouhá výdrž
• perfektní viditelnost
• viditelnost i ze stran
• vodotěsnost

Nevýhody:

• pro jízdu v balíku příliš silný i nejslabší režim svícení
• velikost

Koupil bych si ji znovu: ANO

Kterou blikačku bych si koupil místo této: Asi už žádnou. Radar je k nezaplacení.

Výrobce blikačky: Sigma

Název blikačky: Blaze

Orientačně cena v CZK: 490,–

Režimy blikačky: pouze svícení (+ brzdové světlo)

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm): 9h 50 min stálé svícení jedné LED, reálný provoz s rozsvěcováním brzdových LED závislý na způsobu použití (dle výrobce 7 h)

Další funkce: brzdové světlo, senzor okolního jasu – automatické zapnutí, splňuje StVZO specifikaci.

Rozměry: 63 × 24,5 × 30,5 mm

Hmotnost: 24 g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: gumovou krytkou utěsněný micro USB na spodní straně, není problém s těsností

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX4, je reálná

Držák: Gumový pásek

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Gumový pásek se dobře nasazuje, blikačka drží bez problémů, nesjíždí.

Krátký popis a zkušenosti: Jedna z mála blikaček s optikou na krycím skle – směrovaný optický výstup viditelný z velké dálky. Brzdová světla fungují spolehlivě i při lehkém přibrzdění, LED jasně viditelné i ve dne.

Výhody:

• slušná výdrž
• hmotnost a velikost
• brzdová funkce
• perfektní zpracování

Nevýhody:

• nemá možnost blikání

Koupil bych si ji znovu: pouze ANO

Kterou blikačku bych si koupil místo této: V této cenové hladině jsem nenašel konkurenci.

Výrobce blikačky: Knog

Název blikačky: Blinder Mini Dot

Orientačně cena v CZK: 600

Režimy blikačky: Svícení silné/2,2 h ; Svícení slabé/3,5 h ; Blikání/3,2 h

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm): Svícení silné/2,2 h (20 lm) ; Svícení slabé/3,5 h (11 lm); Blikání/3,2 h (20 lm)

Další funkce:

Rozměry: 31 × 31 × 14 mm

Hmotnost: 18g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: USB integrované, naprosto vodotěsné

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX8, je reálná

Držák: Je součástí těla blikačky.

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo:

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Dobrá ergonomie držáku u starých verzí ale praskal pružný silikon a nebylo možné ho vyměnit. U novější je možná výměna.

Krátký popis a zkušenosti: Funkce na první dobrou, intenzita blikání i svícení vysoká. Kužel blikačky spíš do dálky. Naprostá voděodolnost – přežije i vyprání.

Výhody:

– dlouhá výdrž

– perfektní viditelnost

– slušná viditelnost i ze stran

– naprostá vodotěsnost

Nevýhody:

– praskající silikonová spona i u nové verze – lze ale vyměnit (u staré verze ne)

– někomu se odlepil hliníkový barevný kryt – lze přilepit

Koupil bych si ji znovu: pouze ANO

Kterou blikačku bych si koupil místo této: Garmin Varia RT515 kvůli funkci radaru

Tak za mě, nebudu psát znovu parametry Garmin radaru. Ale jen to, že ( za mě) je to za poslední dobu několika let nejlepší doplněk na kolo. Když pominu funkci radar, kvůli které jsem to klukovi koupil, tak neskutečně překvapila ta blikačka. Protože trénuje na kole, jezdím často za ním autem, na skútru nebo jen tak někde čekám. Neviděl blikačku lépe fungující na denním světle, na slunci.

asi nesplnim kriteria vlozeneho textu, ale ja vozim z alika blikaci koule. Ucel splnuji, cena 50Czk, viac ma nezaujima

Výrobce: Číňan, Aliexpress

Název: Bez označení, stejný model tam prodává pod různýma značkama spousta prodejců

Cena okolo 100–150Kč.

Režimy: Slabé a silné svícení, pomalé a rychlé blikání

Reálnou dobu svícení přesně nevím, v režimu blikání je to něco přes 10 hodin, shoduje se s tim co píše prodejce.

Je úzká, krásně se schová za sedlovku, silikonový úchyt na sedlovku/rám je vůči blikačce pod úhlem – blikačka svítí dozadu a ne dolu, úchyt se dá vyměnit, ale za ty 2 roky nevypadá jakkoliv oslabený. Proužek jasných červených diod osvětluje průhledný kryt blikačky – je velmi dobře viditelná i ze stran. Je vodotěsná i blátotěsná (i když utěsnění nabíjecího portu je takové fórové, člověk musí dát pozor aby to správně zamáčkl), nabíjení přes micro usb, krátký kablík s druhým koncem na klasické usb je v balení. Jednu mám přes 2 roky, i přes častý provoz v mrazu nepozoruji zásadní úbytek kapacity baterie, na podzim jsem přikoupil druhou. Neváží skoro nic, je v tom li-on baterka.

Koupil jsem si znovu a mohu doporučit, povedený kousek za pár drobných, srovnatelný s mnohem dražšíma blikačkama.

Výrobce: Meroca (Aliexpress)

Model: Super One

Cena okolo 10 Eur (250–300Kč)

Režim slabého a silného svícení, pomalého, rychlého a přerušovaného blikání, režim pulzování. Ve všech režimech funguje funkce brzdového světla (funguje na základě zrychlení = je potřeba snižovat rychlost aby se aktivovalo, nefunguje při udržování stejné rychlosti z kopce). Dá se zapnout automatický start/stop a zapnutí/vypnutí na základě okolního světla.

V režimu pomalého blikání a pulzování bez automatického režimu vydrží cca 10 hodin.

Anodizované celohliníkové tělo, součástí balení buď adaptér se silikonovým páskem nebo adaptér se svorkou na lyžiny sedla (oboje v balení), pod našroubovaným adaptérem s okroužkem za závitem je microusb konektor a přepínač automatického režimu. Nabíjení signalizované malou zalenou diodkou – bliká, nabitá svítí.

Voděodolná je, utěsnění bezproblémové.

Držák silikonový pásek nebo svorka na ližiny sedla, přehození na jiné kolo bez nářadí.

Nevýhody: není příliš vidět z boku, maximální jas by mohl být větší.

Koupil bych si ji znova, vozím v kombu s blikačkou kterou jsem dával výše – když dojde baterka v jedné, dojedu na druhou.

Výrobce blikačky: Moon

Název blikačky: Orion

Orientačně cena v CZK: 250,–

Režimy blikačky: slabší svícení, silnější svícení, slabší blikání s větší frekvencí, silnější blikání s menší frekvencí, denní blikání

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm):

slabší svícení: 5 h (10 lm)

silnější svícení: 2 h 30 min (20 lm)

slabší blikání s větší frekvencí: 53 h (10 lm)

silnější blikání s menší frekvencí: 26 h (20 lm)

denní blikání: 30 h (50 lm)

Další funkce:

Rozměry: 39 × 31 × 19 mm

Hmotnost: 31 g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: gumovou krytkou utěsněný micro USB na spodní straně, není problém s těsností

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX5, je reálná

Držák: magnetický s gumovým kroužkem

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Nejlepší držák, se kterým jsem se setkal, magnetické uchycení je skvělé.

Krátký popis a zkušenosti: Pěkně zpracovaná blikačka kompaktních rozměrů s bezkonkurenčním držákem, frekvence blikání spíše nižší.

Výhody:

provedení držáku

rozměry

Nevýhody:

frekvence blikání by mohla být vyšší

odrazka je pouze na okrasu – neodráží

Koupil bych si ji znovu: ANO

Kross Red Slide

240,– Kč

3× LED

svítivost: 3lm

režimy: svícení, blikání

baterie: 2× AAA

hmotnost: 45g

stupeň krytí: IPX3

kontrola stavu baterie

držák na sedlové ližiny

Pro mě top design nerušící vzhled kola, vhodná pro teleskop.

Slabší svítivost oproti 1W Smartkám..

Výrobce blikačky: decathlon

Název blikačky: st500 USB elops

Orientačně cena v CZK: 360,–

Režimy blikačky: svícení, blikání, bílé nebo červené světlo

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy a jejich udávané výkony: 4,5 hodin trvale, 9 hodin blikání

Další funkce: výkon 5lm Red, 15 lm white

Rozměry: 45 × 28 × 13mm

Hmotnost: 32g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: micro USB, za gumovou krytkou smerem dolů . Bez problémů vodotěsný a dobře přístupný.

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX4, je reálná

Držák: „přihrádka“ s gumovým okem, do které se zasunuje klip

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO (gumičková verze)

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Dobrá ergonomie držáku, dobře drží, blikačka se dobře nasazuje.

Krátký popis a zkušenosti: umožňuje použít i jako nouzové přední světlo, používám upevnění klipem na poutko podsedlovky. Držák na sedlovku je robustní, ale nelze nastavit úhel sklonu. V sadě je ještě nalepovací držák, třeba na helmu. Nemám vyzkoušeno

Výhody:

Univerzální použití předek zadek

variabilita uchycení

Cena

Nevýhody: za ty peníze žádné, pro někoho asi malý výkon.

Koupil bych si ji znovu: ANO

Kterou blikačku bych si koupil místo této: pro mě potřeby stačí takže tu samou

Kellys ILLUX USB

USB NABÍJECÍ CYKLISTICKÉ OSVĚTLENÍ

Web výrobce:

https://www.kellysbike.com/…x-usb-p58647

Erogonomie vyhovuje, světlo krásně a pevně drží, kvalitní provedení.

Do města ideální, na delší štreky …

Koupil bych si ho znovu: ano, na kolo do práce.

Svítí jako kráva : )

PODROBNOSTI

Světelný výkon: 25lm

Světelný zdroj: 16× LED

Funkce: 100%

Výdrž baterie: 2 hodiny (100%)

Indikátor baterie: Oranžová (24–5%), Blikající Oranžová (<5%)

Typ baterie: Li-pol akumulátor, 3,7V 500mAh

Čas nabíjení: 1,5h (DC5V, 500mA)

IPX4 (voděodolný)

Výrobce blikačky: Moon

Název blikačky: Cerberus

Orientačně cena v CZK: 394Kč (Alza)

Režimy blikačky: 2 módysvícení, 2 módy blikání, denní blikání, VLS – variable lumen systém

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm):

Mode Lumen Runtime VLS Lumen Runtime

MODE 1 25 3:30 50–5 1:45–18:15

MODE 2 50 1:45 50–5 1:45–18:15

FL 25 20:15 100–10 5:00–44:15

Steady FL 25 13:45 100–10 6:15–17:15

DAY FL 150 19:00 150–10 19:00–140:00

Další funkce: auto safe mode, variable lumen systém, paměť nastavení a posledního módu

Rozměry: 18 × 27 × 64 mm

Hmotnost: 35g

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: USB-C, za gumovou krytkou směrem k sedlovce proti směru jízdy. Bez problémů vodotěsný a dobře přístupný.

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IPX7, je reálná

Držák: 3 velikosti gumových O kroužků

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO (gumičková verze)

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Dobrá ergonomie držáku, dobře drží i v terénu, blikačka se dobře nasazuje do držáku.

Nenápadná blikačka co svítí jak kráva a pěkne splyne se sedlovkou. Díky možnosti si nastavit přesný výkon jednotlivých režimů, se výdrž značně prodlouží a ne vždy je potřeba svítit na max (150lm). Viditelnost v úhlu 270 stupňů. I pro oválné sedlovky. Jediná nevýhoda je hůře ovladatelná tlačítka, za jízdy neovladatelná.

Výhody:

dlouhá výdrž

perfektní viditelnost

viditelnost i ze stran

vodotěsnost

Nevýhody:

hůře ovladatelná tlačítka. Pro nabíjení se musí sundávat z kola.

Koupil bych si ji znovu: ANO

Video: https://www.youtube.com/watch?…

Reálné foto přidám večer

Ahoj,

letošní zkušenosti:

https://www.force.bike/…usb-3-diody/ do 300

10 lumenů; 3 diody

výdrž: svícení 4h/ blikání 7–20 h

nabíjení microUSB – na vnitřní straně za silikonovou ochranou.

54g, malá a vypadá ok.

drží dobře, svítí tak akorát. neoslňuje a jsi vidět i do stran. jak je menší, tak při bahně je větší pravděpodobnost neviditelnosti.

tváří se jako vodotěsná, ale není. párkrát jsem jí nesundal při mytí a vlhkost se dostala dovnitř a KO.

jak náhrada zvolena https://www.knog.com/…s-free-rear/

cena asi 450

16 gramů

20 lumená;

svícení + 8 druhů blikání. výdrž 2–40 hodin; nabíjení 4 hodiny

malá, ale velká plocha blikání, takže i při bahně se něco světla dostane ven. na plný výkon může oslňovat, hlavně v disco modu, na EKO je akorat.

blikač lze použít i za kapsu, batoh, na sedlovku se dává do magnetového držáčku. přes nedůvěru jsem ještě neztratil. mám z ní lepší pocit než z toho Force.

vodotěstnost se ověřuje :)

Výrobce blikačky: Reelight

Název blikačky: INDUKČNÍ BLIKAČKA REELIGHT SL100 FLASH

Orientačně cena v CZK: 600–800Kč za sadu přední a zadní blikačky s magenty do obou kol

Režimy blikačky: Blikání, při otáčení kola s magnetem ve výpletu

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm): Blikne pouze v momentě průchodu magnetu indukcí el. proudu do led diod, nemá režim trvalého blikání, na webu uvedena svítivost 30ca

Další funkce: Pouze bliká

Rozměry: cca 3×3×12cm

Hmotnost: Neváženo, momentálně jsou namontovány na kole, blikačka samotná je vahou v relaci bežných bateriových, magnet v drátech je váhově cítit, až to na jaře sundám, tak zvážím

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: Bbez konektoru

Vodotěsnost dle výrobce a reality: Ve specifikaci neuvedeno, vozím je čtvrtou zimu bez problémů i v podmínkách solených silnic

Držák: Je součástí blikačky. Pro připevnění pod rychloupínák v ose náboje.

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO (v rámci rychloupínáku na ose kola, magnet je nutno přemontovat do výpletu – 2× torx)

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Vyhovující, tuhé, dobře drží i v terénu.

Krátký popis a zkušenosti: Funkce na první namontování v pořádku, intenzita blikání srovnatelná s bateriovými blikačkami.

Výhody: Není nutno řešit dobíjení nebo výměnu baterií/akumu­látorů, v případě potřeby je možno dokoupit magnety a zvýšit počet bliků na otáčku kola

Dlouhá výdrž funkčnosti, vozím čtvrtou zimu bez problémů

Nevýhody: Blikačka je umístěna níže v ose kola, pro někoho může být vnímáno jako horší možnost zaznamenání ostatními účastníky provozu, bliká pouze za jízdy a se snižující rychlostí se prodlužuje interval blikání (jeden magnet znamená jeden průchod na otáčko kola – jeden blik)

Váha magnetů v rotujícím kole, ale na zimáku kde spíše jen udržuji kondici to nevadí

Koupil bych si ji znovu: ANO

Kterou blikačku bych si koupil místo této: Na zimní provoz žádnou, vyhovuje mi že není nutno hlídat nabití, možná bych uvažoval o verzi SL120, která má již kondenzítor a v případě zastavení bliká ještě cca 2 minuty

Na letní provoz bych uvažoval o zadní blikačce s funkcí brzdového světla Sigma Blaze

Výrobce blikačky: Fenix

Název blikačky: BC05R

Orientačně cena v CZK: 550,–

Režimy blikačky: digitálně regulováno pro konstantní jas – svícení 2 lm, svícení 10 lm, pulzování 0–2 lm, rychlé pulzování 0–2 lm,

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy (jejich udávané výkony v lm): nevím, neměřil jsem, výrobce uvádí 2 lumeny (10 hodin) → pomalé pulsování 2 lumeny (40 hodin) → rychlé pulsování 2 lumeny (72 hodin) → 10 lumenů (1,8 hodiny)

Další funkce:

Rozměry: 5,1 cm x 2,2 cm x 2,1 cm

Hmotnost: 19,6 g, +4 g pásek nebo +5,8 g plastová spona na batoh

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: USB-C, za gumovou krytkou ve směru jízdy. Bez problémů vodotěsný a dobře přístupný.

Vodotěsnost dle výrobce a reality: IP66, reálně: za deště se voda do ní nedostala

Držák: gumový pásek (na sedlovku) nebo plastová spona (na batoh)

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO

Kvalita držáku a jeho ergonomie: O.K. Zde bych vyzdvihl sponu na batoh, která opravdu drží, na rozdíl od jiných blikaček.

Krátký popis a zkušenosti: intenzita pulzování i svícení dobrá.

Výhody:

nebliká, nýbrž pulzuje

velmi široký kužel a s rovnoměrně rozloženou intenzitou

opravdu drží na batohu

pěkně vypadá

nízká hmotnost

Nevýhody:

nesvítí do stran

Koupil bych si ji znovu: ANO

Výrobce blikačky: Specialized

Název blikačky: Stix sport 2

Orientačně cena v CZK: 900Kč (pořizoval jsem v setu přední+zadní za 1.500Kč)

Režimy blikačky: silné a slabé svícení, silné, disco a ECO blikání, postupné stmívání

Doby svícení a blikání na jednotlivé režimy a jejich udávané výkony: Výrobce udává výdrž baterie 2,5–23h.

Stálý vysoký výkon (16 lumenů) – 2,5h, Stálý nízký (7 lumenů), Postupné stmívání (16 lumenů), Silné blikání (18 lumenů), Disco blikání (7 lumenů), Eco Blikání (7 lumenů) – 23h

Tabulka výdrže pro jednotlivé režimy byla na krabičce, na netu se mi to nepodařilo dohledat. Jezdím téměř výhradně silné blikání (18lm) a výdrž je do úplného vybití cca 8h

Další funkce: blikačka indikuje její vybití změnou barvy jedné diody po vypnutí – zelená – OK, červená – vybitá, blikající červená – kriticky vybitá baterie – i tak ale dokáže ještě 2h blikat (18lm)

Rozměry: 62 × 27 × 31 mm

Hmotnost: 18g blikačka + 11g držák

Typ konektoru a jeho umístění a utěsnění: USB. Bez problémů vodotěsný a dobře přístupný.

Vodotěsnost dle výrobce a reality: nedohledal jsem, nicméně bez problémů vodotěsná

Držák: výrobce udává, že originální držák je na trubky o průměru 22–35mm, nicméně bez problému jej natáhnu i na aero sedlovku

Lze držák snadno a bez nářadí přehodit na jiné kolo: ANO gumičková verze

Kvalita držáku a jeho ergonomie: Dobrá ergonomie držáku, blikačka se snadno nasazuje. Drží kde má, neotáčí se ani nesjíždí. Po dvou letech na aero sedlovce se nevytahala a bez problémů drží i na 27mm sedlovce.Je možnost koupit držák pod specialized sedla, na košík atd…

Krátký popis a zkušenosti: malá, (relativně) výkonná, elegantní a precizně zpracovaná blikačka. Stiskem vypínacího tlačítka se přepínají režimy, cca 1sec podržením se vypne. Po zapnutí si pamatuje řežim v kterém byla při předchozím zapnutí. Po necelých dvou letech používání jsem nenarazil na žádný problém…

Výhody:

perfektní viditelnost

vodotěsnost

minimalistický elegantní design

Nevýhody:

cena

výdrž baterie by mohla být vyšší

Koupil bych si ji znovu: ANO, jsem s ní naprosto spokojen.

Kterou blikačku bych si koupil místo této: časem nejspíš přejdu na radar od Garminu.

Borci, můžete mi už konečně vysvětlit, co Vás baví na tom věčném nabíjení? :)

Debata USB vs měnitelné baterky. Ve tmě to chce mít vzadu aspoň 2 světla. Vybitého předního si člověk všimne hned, ale zadní může chvíli trvat. U vyměnitelných baterek je pak ještě problém s mrazem a dále kontakty. Mráz způsobí znatelný pokles svítivosti nebo i zhasnutí (stalo se mi to u několika Smartek) a často potkávám právě vlastníky blikaček na baterky, jak jim vzadu bliká maximálně tak notifikační dioda z mobilu. Nabíjecí světla, pokud nemají nějaký úsporný režim, svítí furt stejně a pak zdechnou. Pokud nemají indikátor vybití, tak zdechnou bez varování. Problém s kontakty se taky u baterek vyskytuje. Buď se přepínají režimy nebo se vypne, opět zkušenost se Smarty. Prostě jedna blikačka nestačí, proto do tmy vyrážím se 2 na kole, jednou na batohu a mikro blikátkem na helmě :-)