Ahoj, mam prosbu o radu. Na seriove osazenem kole mam vyplety DT SWISS E1900 a je tam 11sp kazeta shimano. Po pul roce, me prestalo fungovat razeni a ttak jsem rozebral kazetu a zjistil, ze orech u nejtezsich rychlosti sjety kolem do kola. Koupil jsem tedy novy orech s domenim, ze dupu jak ***** a tak jsem se zameril na styl slapani jeste vice, jenze po 14ti dnech jsem zjistil, ze je orech zas u techto dvou nejtezsich rychlosti kotel nacaty. po opetovnem rozebrani jsem zjsistil, ze to nejmensi kolecko je skoro ve vzduchu a drzi ho jen cca 2mm tech drazek na orechu. Ted tedy o co se jedna, kdyz vyrobce udava tyto vyplety na 11sp Shimano a ja 11 sp Shimano mam a proste je ta kazeta moc vysoka, tak jsou i nejake uzsi 11sp kazety a nebo jeste delsi orechy? Jen opakuji, ze tatko to je seriove osazeny od vyrobce :-(
kratky orech na 11sp?
32 nepřečtených-
-
Normalni věc…kdybys pocetl forum, dozvěděl by ses, že tomu lze zabranit vložením udělaných planžet např z jehly.
-
Mi to moc normální nepřipadá…
-
Měl a mám to tak nažvejkaný na všech kolech… neřeším to, vždy jen pilníkem srazim hrany.
-
To já taky. Narážím na jeho větu, že má ořech sjetý kolem dokola u nejtěžší rychlosti a podle fotky fakt má. Skoro to vypadá jako by nejmenší kolečko se protočilo dokola…
-
Skoro to tak vypadá,ale to by nikam nedojel.
-
Vzdyt ma to nejmensi protoceny.
-
Na zbytku kazety by dojel kamkoliv. Tohle je divné.
Pro majitele – nedáváš pod kazetu podložku, která tam nepatří? Na kolik to bylo utažené – kazeta se utahuje docela fest – 40Nm.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
nn zadny podlozky tam nejsou a eresim nazvejkani orechu, ale to, ze se me posledni dve rychlosti protoci
-
bylo to dorvany momentakem
-
-
-
-
-
-
at hledam jak hledam, tak to nemuzu nikde najit, jak planzet z jehly? Proc to vubec takle muzou slozit a prodavat, kdyz je to na hovno
-
Tak jsem si dal 30s práce a našel ti to.....jsem v arbeitu tak co :-)
-
-
Normalni? aha, takze jakto, ze ostatni jsou zakousnuty tak 1mm?
-
-
to nejmensi kolecko ma oporu v tech drazkach cca 2 mm a tim padem se to na tom protaci
-
Oporu ma stejnou jako ty ostatni. Proc se to stalo netusim, ale vymena orechu te nemine.
-
nema, orotoze ty ostatni kolecka sedi na orechu celou plochou a tyhle nejmensi jsou na orechu jen 2 mm
-
lze jen doporučit ocelový ořech, kde tyhle trable odpadnou
-
Nevim jak nema. Ted jsem si schvalne kvuli tobe omeril 11sp kazetu. Normalni pastorky maji tloustku cca 1,65mm, druhy nejmensi sedi na sirce cca 1,6mm, nejmensi ma drazky o hloubce 3mm, kolik z toho zbude po dotazeni kazety, to nevim, ale tipuju, ze to bude opet minimalne toho 1,6mm.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
trochu se přiživím.
Na silniční kazetu 11× je potřeba 11ořech. na bajkovou 11× kazetu stračí 10ořech. je nějaký problém použít 11 bajkovou kazetu na silnici bez nutnosti měnit 10ořech? je to obecně ne jen k DT.
-
Není, jen musíš dát podložku aby šla kazeta utahnout
-
podložku dám když mám 10(11bajk) kazetu na 11× ořech ne?
ja chci dát 11bajkovou kazetu na 10ořech a použít to na silničku.
-
Tak to je v pohodě
-
Kazeta na orech pujde bez problemu. Otazkou je, co chces pouzit za saltr?
-
Nejen saltr, ale i razeni. Kdyz se vejde u MTB tech 11 pastorku vejde na mejsi delku nez na silnici, budou tam jine rozmery.
-
U MTB je kazeta jinak konstruovana, nejvetsi pastorek je vysunuty vic do vypletu, proto muze byt orech kratsi.
Ted jeste dela shimano 11–34 silnicni kazetu pro pouziti na MTB orechu.
-
takže u MTB je tam největší 34 a potom se vejde ale šaltr mi pobere 28 ta se pravděpodobně nedělá nebo se nevejde. tím to pro mě nemá smysl. dik za info zase trochu chytřejší.
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
ted jsem se docetl, ze se na duralovy orechy nesmi davat kazeta, ktera je naskalada na sobe,ale takova, ktera ma spojeny pastorky, muze to byt tim? Popripade, jakou by jste my doporucili do 2k
-
To ti moc nepomůže, ten nejmenší s kterým máš problém bude pořád na volno.
Chce to víc utáhnout kazetu a popřemýšlet o tom jak máš převody když tak často jezdíš ten nejmenší
-
-
