29er full - RB IQ / Niner R.I.P.

553 nepřečtených
  • Bafoon

    Zdravím. Přičuchnul jsem k fullu a ejhle, to pohodlíčko a volnost v terénu se mi zalíbilo :-) takže bych prosil o nějaké rady případně tipy jak se pokud možno efektivně dostat k fullu a co proboha udělat s relativně právě dostavěným DC. Hodně věcí z něj by šlo přeházet ale taky hodně věcí ne, nebo už bych je vyměnil (hlavně vidli s pevnou) a přitom DC tak jak je je nádhernej :-D nechci mít doma sbírku bajků.

    Myslím že jak IQ tak Rip budou chodit k mé naprosté spokojenosti, vždyť to bude první full. IQ vypadá velmi rozumě ale srdce mi bije pro Ripa, zvlášť když jsem si ho byl ošahat a v černé je ten rám-bajk hotový porno :-) Jenže rip bude taky proti IQ prachama jinde.

    Nečekám že mi pomůžete objevit Ameriku ale třeba mě nějak někdo navede kouzelnou hůlkou a vyjasní se mi jak to udělat :-)

    0 0
    • kubad  

      Rip bude tak 2×drazsi :-) ale zase je to jistota. Babo rad :-)

      Prestavba Duratecu na IQ by nemusel byt financni masakr, u Nineru je to komplet stavba. Proste je to vsechno o penezich.

      Nezavidim nezavidim tuhle tezkou volbu.

      0 0
      • Bafoon  

        jojo prááááááávě :-( naprosto přesně jsi to vystih. Rip mi vychází nejlíp koupit jetou testovačku (domluvit se s Ultrasportem) a zpřeházet to a ripa si nechat a DC prodat – jenže zas to bude opruz sehnat někoho velikýho na 22" rám :-(

        Pak mi vychází ještě možnost koupit celé IQ v base verzi a živit doma další bajk. Na mých 2–3000km ročně kure.skej luxus :-D

        0 0
        • TJK  

          David to popsal presne… ted je to jen o tom, jak moc si sam pred sebou obhajis vyssi cenu u Ninera :-) (stejne ho ve finale koupis :-))

          0 0
          • Bafoon  

            mno… nejvíc mě děsí dát z fleku 50tis+ za bajka. K DC sem se prokousal postupně a to nebylo tak nápadný (doma) a drasticky (účet) :-)

            hele otázka na vás dva – ta rozšířená hlavovka u ninera, stojí to za to? Když odhlédnu od peněz :-)

            0 0
            • kubad  

              Podle me moc ne. Pokud das pevnou osu udela to vetsi sluzbu, ale nerikam ze je to nesmysl. Trochu to tuhosti asi prida.

              0 0
              • Bafoon  

                to jsem chtěl slyšet :-) pevná osa jasně na tu se doslova těším, docela jsem koukal co s rebou udělal rws

                ta hlava už se mi nezdá že by měla mít nějak veliký přínos. Jen to taky zvažuju niner/iq. Dík

                0 0
            • TJK  

              ja s tim skusenost nemam, ale kazda vec co ti zvedne tuhost celyho systemu (velka hlava, pevny osy apod) je plus kterymu bych dal prednost a znat to asi celkem bude, kor u 29tky…

              0 0
        • TJK  

          David to popsal dost presne… stejne to ve finale bude jen o tom, jak si sam sobe obhajis cenu u Ninera (beztak ho chces a IQ si dal jako levnejsi variantu a skoncis u Nineru :-D)

          0 0
    • newbie  

      mno… já si tu láhev už otevřel, tak teď jdu nezaujatě a objektivně hlasovat :-))

      0 0
      • Bafoon  

        copa ty ale jestli mi sem vlítne Hynas bude všechno špatně :-)

        jak se ti prosím tě zatím osvědčila vidle?

        0 0
        • newbie  

          no… asi nejsem úplně ten správnej testér, neb před RIPem jsem měl jen GT Karakoram s vidlí Kangaroo (tak z 95?), zdvih neznámý… :-)) takže ve srovnání s tímhle veteránem samozřejmě super

          0 0
    • luci liu  

      neobhájíš :-) kolo je to krásný, ale …

      0 0
      • Bafoon  

        ale? ale? ale? :-) počkej až ti o tom budu zas půl roku básnit

        0 0
        • luci liu  

          já už ti taky měsíce (možná roky?) básním o některých věcech a nic :-)))

          0 0
    • pardalis  

      Full od Ninera je kultovka a je bohužel ku*evsky drahý i v US… Záleží kolik máš peněz… Nevím, nevím, jestli budou mít v Ultrasportu testovačku v XL… Na to bych asi nespoléhal a ceny z US Ebay za Ninery jsou taky hodně vysoké… U RIPa je naprd že má spešl vidli, takže nemůžeš použít tu z DC… Ale já radím rozbít prasátko a koupit Niner. Žijem jenom jednou :) PS: doporučuju nefotit před dokončením :)

      0 0
      • kubad  

        S tou vidli to neni problem. Loni se stejne Rip dodaval s klasikou 1,1/8"

        Redukovat na mensi jde v pohode.

        0 0
        • pardalis  

          Tak tím líp – v tom případě se dá rám pořídit za 1800 USD, což už není zas takový masakr… :)

          0 0
    • Al Stra  

      dneska jsem se byl podívat projeně na roztylském naměstí a ejhle – testovačka IQ 29, tak jsem ji jel na půl hodiny projet a musím říci, že to celé vyloudilo na mé tváři hodně široký úsměv,

      0 0
    • Hnoj  

      29 Nebrat !

      0 0
      • Al Stra  

        trhnisi (smajlík)

        0 0
      • Bafoon  

        tak ne no, když to říkáš zrovna ty :-)

        0 0
      • marapara  

        Moja řeč :)

        0 0
      • kassar007  

        Ale tak je to podobnej ekvivalent jako kdyz nekdo meri cca 180cm a ma 26" jako kdyz ma nekdo 205cm a k tomu 29". kamarad meri 207 cm a na 26 vypadal a i se mu jezdilo dosti „zvlastne“ :-)

        0 0
    • kloubik  

      chtěl jsem ti sem hodit link na výprodej Turner Sultan v XL-ku za 1300 dolaru na Competitivecy­clist.com, ale už tam není :-(

      Bylo to tam snad 2 měsíce, trochu mi to taky leželo v hlavě, ale už to asi vyprodali.

      0 0
    • BB  

      Syn řešil RIPa nákupem rámové sady z Ultrasportu. Díky tomu, že to byla testovačka, tak tam byla deset tisíc sleva. Testovačka byla v perfektním stavu. Pokud bys šel obdobnou cestou, tak doporučuji držet se vidle, která k RIPu patří. Je to OEM Foxka a má tapered sloupek. Dá se tam dát sice klasická vidle a vložka, ale tím se určitě zhorší tuhost spojení vidle s rámem.

      0 0
      • kubad  

        otázka je co je lepší :-) vyšší tuhost díky tapered vidlici 1,1/8" – 1,5" která tomu moc nepřidá tohle je víc o marketingu, ale OK nějaký přínos bude, nebo 15mm – 20mm pevná osa která má opravdu znatelný přínos.

        samozřejmě záleží co je na té předváděčce :-)ideál by bylo oboje

        0 0
      • Bafoon  

        testovačky už samozřejmě nemájí (prý to bylo hodně rychle pryč), tedy ne XL o které jsem se zajímal. Sice mi kluk nabídl novou rámovku s foxem a i za hodně zajímavou cenu ale to si myslím by se nechalo dohodnout kdykoliv.

        s tím sloupkem jasně, když to pořeším směrem k ripovi tak tohle už se s tím tak nějak sveze.

        0 0
    • Bafoon  

      otázka na fullisty niner / iq – jak často se hmatá na tlumič s nastavováním propedalu atd? mám pocit že než si šáhnu na ripa z výšky XL tak musím hodit držku :-)

      jasně že si oba ještě projedu ale tam to budu všelijak zkoušet a koumat tak by mě zajímalo jak tohle funguje při už nastaveném tlumiči

      0 0
      • BB  

        Z výšky XL na modrou páčku propedalu dosáhneš bez problémů, pokud jsi sám XL. Takže propedal on/off zádný problém. Citlivost propedalu (červené kolečko) za jízdy z výšky nenastavíš. Já, menšího zrůstu, jsem při testování synova Ninera měl problém na tlumič dosáhnout. On při výšce dva metry a odpovídající délce rukou ne.

        0 0
        • Bafoon  

          díky za barevný popis, aspoň vím. Moje znalosti o tlumičích jsou velmi skromné :-)

          takže – chápu to dobře že si laborováním nastavím polohu propedalu a pak za jízdy jen přepínám on/off? tedy to omezení je defacto stejné jako u funkce locku u reby – uplně to nezamkne ale vyrazně přitvrdí. Tedy z frekvence používání locku u reby můžu odvodit i tlumič?

          sory, ptám se jak lama, ale s užitím fullu nemám prakticky žádné zkušenosti a než pojedu na velkou testovačku tak musím nasát info

          0 0
          • newbie  

            je to tak… propedal mam nastavený na 2, ale používám jen výjimečně na delší asfaltové přesuny, kterých je naštěstí fakt málo

            0 0
            • Bafoon  

              na tebe bych potřeboval kontakt – můžeš se mi prosím ozvat na maila? díky :-)

              0 0
    • game_over  

      Jenom takový drobný dotaz, kde je informace, že RB bude dělat 29er IQ, nikde jsem to neviděl, případně kdyby byli nějaký fotky a cena. Díky

      0 0
      • Polka  

        To by me taky zajimalo.

        0 0
        • miche  

          Celou dobu taky přemejšlím jestli se Bafoon rozhoduje mezi 26" a 29" fullem :-)))))))))))))))

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Bafoon  

        lína pusa holý neštěstí :-) mě se IQ libí i jako 26" tak jsem se poptal u pana Heiníka a nějaké info, foto atd mi poslal takže aniž bych tu 29er IQ viděl jezdil atd je ve výběru :-)

        0 0
      • Manas  

        Bude se delat tusim pristi rok a ackoliv 29 kola nemam rad, tak tohle me skutecne prekvapilo jak to splhalo do kopce a jelo pres koreny ve vyjezdech.

        0 0
      • Bafoon  

        viz fotka, rám v L velikosti, váha s tlumičem 2800g, zdvih 110mm. Váha bajku na fotce 13,9kg. Prodávat se prý budou ve stejných verzích jako 26 IQ jen pro base/team bude epikon s 15mm osou a race bude mít foxinu s pevnou. Bajk z fotky je v Praze k testu. Cena samotného rámu bude prý odhadem o 2tis víc než 26 verze.

        tak zhruba souhrnem co vím :-)

        0 0
        • kubad  

          ber Ninera a nevymýšlej,

          0 0
          • Bafoon  

            rozumem RB srdcem Ninera :-) a jak se znám když vezmu RB tak za rok dva budu bít hlavou o zed že jsem vyměk :-D

            zatím jsem pro ripouše

            0 0
        • Polka  

          Jo, ber ninera. Ram po technicke strance vypada pekne, ale ja ty barvy od RB nemusim. A ta vaha, to je sileny, kdyz si vzpomenu jak sem driv jezdil se 14kilovou 29tkou, uz nikdy vic :)

          0 0
          • kubad  

            váha rámu s tlumičem 2,8kg je OK

            Niner lehčí nebude

            0 0
            • Polka  

              Jo, blbe sem to napsal. Nez rb, tak radsi niner, ale obecne bych do 29fulla nesel prave kvuli te vaze.

              0 0
              • Peslezedirou  

                Souhlas, než bych měl jezdit 26 xc fulla o váze 13,9 tak raději 29 HT. Než jezdit 29 xc fulla o váze 13,9, tak raději 26 xc fulla o váze 11,5 :-)

                0 0
              • DaSnail  

                hm, dvojmetrový stokilový športovec a takto rieši váhu?

                ty asi jazdíš s ukrutnými chrtmi 8o)

                0 0
                • Polka  

                  Mno driv sem s chrtama jezdil :) Aji sam rad jezdim rychle. Ale tech stokilo se taky blbe vozi, vyzaduje to zbytecny vysilovani navic.

                  0 0
                  • DaSnail  

                    odmontuj tachometer. nebudeš to muset hrotit aby si držal svoje obvyklé priemery = šlapeš jak sa dá a viac si užiješ švih. + pár gramov dole, nemusíš sa rozčulovať nad výdržou plášťov a reťazí…;o)

                    0 0
          • Al Stra  

            iq je postavený na hodně těžkejch komponentech, komplet deore, možnosti pro zásadní odlehční rozhodně jsou

            0 0
            • Polka  

              No…pochybuju, ze by extra gramaril, takze uspech imho bude, kdyz to dostane na 12.5, coz je furt dost.

              0 0
              • Bafoon  

                mno hele moje HT má 12kg když mi to ztěžkne o rozdíl váhy full/ht o cca kg tak mám sice 13kg bajk, ale full a ve velikosti XL a to si myslím že už je docela hodně v pohodě :-)

                0 0
              • Al Stra  

                i 12,5 by bylo v pohodě, niner bude asi těžší a hlavně je to Am-enduro, takže by si bafoon měl rozmyslet, na co vlastně chce kolo, za mě IQ po včerejším svezení na tesťáku, je to takovej trail univerzál na dlouhě vyjížďky

                0 0
                • Bafoon  

                  Bafoon zatím vůbec neví :-) IQ i Ripa beru na začátek jak XC bajky (polní lesní cesty, zkratky, kořeny, šutry – prostě Orlické hory křížem krážem) Ted na podzim jsem konečně mohl začít jezdit trošku víc a po řekněme 80km na DC už si to tak neužiju. Už jsem nějak tak vyhrkanej a už to není taková zábava. Začíná mě bavit objevovat cestičky a že by to bylo vždycky po asoň zpevněných cestách se říct nedá. Takže hledám bajka na delší vyjíždky cestou necestou. Zároven tu dost pojezdím i po přesunech po silnici a lepších polňačkách. Tahle skladba je řekl bych takový denní chleba. Mno a když jezdím mimo silnici tak nejezdim abych se dostal z A do B ale abych si cestou zablbnul takže s Dc jsem z 80mm přešel na 100mm a spokojenej jsem se 115mm.

                  O průběhu zadních staveb, chodu, výhodách, nevýhodách IQ/RIP nemám ani šajn. S IQ jsou dle BF spokojení stejně tak s RIPem. IQ je pro mě koukavější jako kolo ale jak jsem psal Niner v černé mě vzal za srdíčko. A stejně jako jsem volil dřív mezi Supem,Pellsem,Au­thorem nakonec i Orbeou a koupil srdcovku DC tak mám pocit že IQ je v pohodě a stačí a je to rozumné atd a koukám pořád na web Nineru :-) Zkrátka já to vidím tak že projedu/uvidím – ne že by se mi DC měl zítra rozpadnout :-)

                  0 0
        • Vilém  

          Rozdilu ceny prilis neverim. Kdyz kouknu na pevne CRR a CRR 29, tak je to 5990,– ku 9990,–. Par cm trubek a jeden ohyb navic udela pekne 4000,– rozdilu. Holt za modni trendy se plati.

          0 0
          • Al Stra  

            u crr museli specialně objednávat trubky a moc se toho pry naprodalo, u IQ 29 jsou trubky stejné jako u IQ 26,

            0 0
        • Pac029  

          Hm, vic to pripomina kolo a ne hrbatou kozu. Nejspis dusledke XC/AM x AM/EN u RIPa. Pokud jde o typ pruzeni, proc ne ten Giant?

          0 0
          • Bafoon  

            giant dělá 29er fulla? nemůžu najít

            0 0
            • miche  

              Ty neznat můj mokrej sen? :-))) A zde třeba další info, dělaj i levnější modely, je to na stránkách Giantu.

              0 0
              • Bafoon  

                tak to mi opravdu uniklo :-) dík

                0 0
                • miche  

                  Mě zas uniklo, že jsem v ČR, Giant dělá ty fully ve třech provedeních, ale na stánku Progressu dneska na Sportlajfu mě ubezpečili, že sem budou vozit jen ten výše uvedenej nejdražší … nevím co si o tom mám myslet … pochopil bych to naopak, jen nejlevnější … ale to je jedno, žiju v ČR, nesmím na to zapomínat (ty levnější jsou těžší a hůř osazený!! jsem rád že na toho nejdražšího nemám prachy, tímto prodejci děkuji, že se nemusím 29" fullama od Giantu zabejvat :-)))

                  0 0
                  • Vegan  

                    Co ti brani nakupovat kdekoli jinde do widne je to z pulky republiky pomalu blize jak do Prahy a jeste tam koupis to same kolo levneji jak u nas :)

                    0 0
                    • miche  

                      Do Evropy ty levnější modely nikdo tahat nebude … alespoň jsme je nikde na ofiko stránkách nenašel …

                      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • scalar  

      Chybí Ti tam možnost nechat si u stávající kolo (navíc pokud ho máš vypiplané přesně podle svý představ) a s 29er fullem neblbnout :-)

      0 0
      • Bafoon  

        Šary je vypiplanej do dokonalosti v řekách potu a krve domácích hádek :-) ale kdyby tam ta možnost byla tak by to byla nuda

        0 0
    • jIrI___  

      Na R.I.P.u jsem jel na testfestu a bylo to chováním absolutně nejlepší kolo, na kterém jsem seděl. Nehledě na to, že to je 29" ***** http://stusa.rajce.idnes.cz/…lka_Polivky/#…

      0 0
      • BB  

        Myslím, že tahle XL testovačka skončila u nás doma

        0 0
    • Singlespeed  

      Fully od Nineru jsou dost těžká monstra. Subtilnější J.E.T9 s Crossmaxy, XTR/X0, Hope, Thomson váží kolem 13,5kg (vážil jsem to osobně), stejně osazený celopevný SUP 10,8 kg. Postavit R.I.Pa pod 14kg bude znamenat docela velký průvan v peněžence.

      0 0
      • Al Stra  

        ano

        0 0
      • newbie  

        :-) se mi nějak nezdá – můj XL RIP má i s pedálama 14.0, a to jsem gramy vůbec neřešil – komplet slx, ztr flow

        0 0
        • Singlespeed  

          To znamená shodit minimálně 0,5 kg (bajkforáci si ze skutečné hmotnosti vždy aspoň 0,5kg ubírají, aby to líp vypadalo ;-)

          0 0
          • newbie  

            zatím shazuju minimálně ještě tak 10 kil na sobě… :-) a za neprožrané a neprochlastané prachy si pak můžu potunit nějaké to deko na ripoušovi – i když vlastně jako první přijde teleskopická sedlovka, takže deka naopak naskočej

            0 0
      • Peslezedirou  

        Ten sup je tvůj setup?

        0 0
        • Singlespeed  

          Nee, já si potrpím na půlkilové sedlo a kotouče jako létající talíře, takže pod 11kg nemám šanci. Ale třeba obří 23´SUP, co má Zirecek, spadne s Crossmaxy hmotnostně pohodlně pod 10,8.

          0 0
          • Peslezedirou  

            Říkal jsem si, že jsi zagramařil a postavil ultrachrta :-). Pořád s 29laboruji, přemýšlím, jak ze svého supa trochu odtučnit aby lépe jel.

            0 0
            • Singlespeed  

              Onehdá u nás v servisu dávali na 29 SUPa tuto vidlici:

              http://www.tandem-bike.cz/…a-063-carbon

              Měla v reálu celkem dost pod 700 gr (proti Pellsce ušetříš víc jak 300 gr). Pokud dáš Crossmaxy, ušetříš dalších 200 gr. A půl kila je dole!

              0 0
              • MlokCZ  

                A k čemu mu ta vidlice na 29tce bude? Já už se rozhodnul pro celopevňáka 29tku a vidlice jsem hledal, co všechno je v karbonu (jak celokarbon, tak jen karbonové nohy) k mání.

                A použitelného toho je minimum.

                Nenašel jsem přesné parametry té MRX, je ale označena jako 26tková (v katalogu MRX). Pochybuju tedy, že bude mít použitelnou délku a offset.

                Už ta Pellska, co tam má není vůbec moc vhodná. 465mm je taková minimální rozumná délka, to by ještě šlo. Ale má nevhodný offset.

                A pokud chci 470–485mm délku + offset aspoň 45mm, tak na výběr není téměř nic.

                OnOne (karbonové pouze nohy) se 470/47mm, slušné rozměry (ideálně bych ale raději 475–480mm), vynikající tuhost, ale hodně těžká (má v podstatě kilo).

                Celokarbonová Ninerka, lehoučká, ale o něco méně tuhá a už hodně drahá.

                A to je pomalu vše. Je tu pak samozřejmě spousta 465mm, to už je ale skoro krátké a navíc mají malý offset.

                Bontranger 473/51mm v reálu nejspíš neexistuje.

                Připravovaná Syncros bude mít sice 485mm, ale offset pořád 38mm.

                0 0
                • Singlespeed  

                  Se mi zdá, že moc teoretizuješ ;-). Praxe je ukazuje, že Pellsky jsou naprosto v pohodě. Na 29-tku můžeš v klidně použít i krátkou (půjčil jsem ji Zireckovi než si koupil dlouhou a byla bez problémů i s 200mm klikami). Dlouhá (465mm) se zdá jako ideální. Já vozím ocelovou Singularku. Ta má 495mm. To už je moc, skoro nedosáhnu v sedle nohama na zem. Offset je taky velký, kolo je dlouhé jak cip, nevlezu se do vlaku, ale jezdí se na tom pěkně. MRX Giga má 470 nebo dokonce 475mm (měřil jsem to, už si to přesně nepamatuju), je tedy delší než dlouhá Pellska. Na Supa sedla jak ulitá. S tím offsetem bych nijak nedivočil, nechápu, proč na něj kladeš tak velký důraz.

                  0 0
                  • MlokCZ  

                    To je zajímavé, že ta MRX Giga je tak dlouhá a přitom označená jako 26tková.

                    Hodně jsem pátral a zkoumal na zahraničních fórech u lidí, co jezdili více 29tek dlouhodobě s více vidlicemi. A rozdíly tam dle mnoha zkušenějších uživatelů jsou a velké.

                    Samozřejmě všude se občas najde názor, že se dá jezdit cokoliv na čemkoliv a nevnímaví jedinci, co jim nepřijde rozdíl pomalu mezi ničím.

                    Nedosáhnutí na zem ze sedla není zrovna parametr, dle kterého by se dalo něco posuzovat. Na fullech nedosáhnu ze sedla na zem na žádném a střed níže mít rozhodně nemůžu.

                    Rozhodující je jestli je střed vysoko akorát nebo ne (netuším jestli ho máš příliš vysoko nebo ne) a jak vyjde hlavový úhel.

                    Novější 29tky mají skoro všechny 100mm vidlice, které jsou dlouhé kolem 505mm, takže adekvátní i se sagem je tak těch 480–485mm délky vidlice. Nepatrně méně to snést někdy samozřejmě může. Hodně bude záležet jak je na daném rámu konstruván vysoko střed a hlavový úhel pro těch 100mm zdvihu.

                    A ten offset pak hodně záleží jaký hlavový úhel je navržený u rámu. Pokud je už pro 100mm zdvihu velký a dá se ještě kratší pevná vidlice, tak potřeba větší offset nebude, když to bude extrémně velký hlavový úhel.

                    A důraz na offset kladu proto, že ideální chování to bez většího offsetu prostě nemá (i když je to dost točivé díky extra velkému hlavovému úhlu i s menším offsetem, tak se to pak nechová moc dobře).

                    A zkoušel jsem trošku experimentovat na 26tce a vliv offsetu tam je dost velký, na 29tce zatím větší množství vlastních zkušeností nemám. Dle toho, co jsem kde zjistil není 29tka tolik citlivá na změny offsetu jako 26tka, ale pořád je to dost znát.

                    Ono ale hodně záleží na rámu, Sup podle mě vůbec moc dobrou geometrii nemá (např. má pořád příliš dlouhou zadní stavbu, je ale fakt, že to není tak jednoduché ji ještě výrazně zkrátit a přitom aby se tam vešel pořádný balón, třeba hliníkový Scott Scale to řeší lomenou sedlovou trubkou, aby získal více místa pro plášť a zkrácení zadní stavby).

                    0 0
                  • MlokCZ  

                    A Supa 29 Team s Pellskou jsem krátce jel a to je přesně to, co mi tedy v pohodě nepřišlo vůbec, to bych si určitě nepořídil. Možná, že pro větší velikosti rámů se všechno chování liší a nedá se to srovnávat. Já jsem zkoušel pro mě vhodnou velikost, což u Supu je nejmenší 16,5ka.

                    Bylo to velmi neohrabané, točivost taky nic moc. A přitom to na jiných 29tkách s jinou vidlicí jde lépe, tedy nebylo to z důvodu, že to je 29tka.

                    0 0
                • Peslezedirou  

                  No Pellsku jsem tam měl myslím tak měsíc, dva a jezdilo se na ní fakt dobře, ve stoupání byla rozhodně lepší než odpružená (přední kolo drželo jak přibitý, neuvěřitelná stoupavost)i v za­táčení předčila setup s Rebou, fakt jsem si krom toho, že jsem občas někde pedálem škrtnul o kořen negativních vlastností nevšiml. On se možná až příliš problém offsetu zveličuje.

                  Teď tam mám Rebu Team, přeci jenom jsem rád za kapku odpružení, s pevnou jsem byl naklepaný jak řízek :-). Reba ale půjde k Milanovi na posezoní servis.

                  Teď jsem si vzpomněl jak jsem na začátku roku vytáhl silničku, nemohl jsem se na ní poskládat, divně se mi drželi berany, divně zatáčelo, divně nastavený sedlo, vymýšlel jsem X variant kokpitu a pak jsem se opravdu naštval a řekl si, drž jazyk za zubama a jezdi, tak jsem jezdil a po týdnu jsem zjistil, že je všechno OK :-))

                  0 0
                  • MlokCZ  

                    Abys to mohl dobře posoudit, tak bys musel jezdit na srovnatelné vidlici (tedy pevná x pevná a při stejné délce) s rozdílným offsetem. Jak jsem reagoval výše, tak jsem hledal co nejvíce zkušeností od uživatelů, co dlouhodobě jezdily 29tky s různými vidlicemi (různé délky i offsety) a kteří dokáži dobře popsat rozdíly chování.

                    Vždy je to samozřejmě vázané na daný rám, na kterém to jezdili.

                    Také jsem narazil na případy, kdy jeden jezdec pro dvojici vidlic popsal pěkně rozdíly v chování a druhý na stejném rámu a stejných vidlicích prohlásil, že rozdíl nepoznal.

                    Já jsem rozhodně jako na další věci na biku včetně odpružení senzitivní a výrazně rozlušuju a poznám i menší rozdíly. A ten offset je jeden z nich.

                    0 0
                    • Peslezedirou  

                      Srovnávám to co jsem jezdil, pevná pells X odpružená, nebudu ti psát srovnání, s jinou vidlicí, se kterou nemám zkušenost.

                      Znova konstatuji s pevnou pellskou se jezdilo dobře, ale fakt si nemyslím, že má offset tak zásadní vliv, je daleko víc věcí které ti jízdu ovlivní daleko víc.

                      Do té doby, než s offsetem začal laborovat GF tak offset nikdo neřešil.

                      0 0
                      • MlokCZ  

                        Offset se řeší mnoho let u všech výrobců. Všechny vidlice s vyšším zdvihem pro 26tky mají i větší offset (postupně se zdvihem narůstá), protože jinak by to při těch hlavových úhel, co se používají bylo hrozně špatně točivé.

                        Ale samozřejmě souhlasím, že výsledek ovlivní daleko více věcí a nejen offset.

                        0 0
                        • BB  

                          no vidíš, já myslel, že větší offset spíše kolo uklidňuje, protože má delší stopu.

                          0 0
                    • Polka  

                      S tema tvyma pozadavkama Mloku se divim, ze vubec sednes na nejaky kolo. Min resit, vic jezdit ;-)

                      0 0
                      • MlokCZ  

                        Proč méně řešit? Když ty požadavky vyřeším a pak si to kolo užiju mnohem více, proč bych je neřešil. A navíc mi baví i to řešit.

                        Nějak bych dokázal jezdit i na méně vyhovujícím kole a kdysi jsem jezdil na úplné plečce s hroznými vlastnostmi.

                        Od té doby, co mám kola, která mi perfektně vyhovují, tak i přes všechny zdravotní problémy, co jsem si prošel, tak najezdím mnohem více než kdysi na té plečce a baví mi to také nesrovnatelně více.

                        A posledních 5 let od počátku mojich zdravotních potíží jezdím přesně tolik, kolik mi zdraví dovolí. Více to nejde.

                        A pak, když už jsem si zvyknul, že kolo může mít přesně takové vlastnosti jaké chci, tak k horšímu se přechází vždy velmi těžko.

                        Jinak chápu, že někoho nebaví nic řešit a bude spokojen na čemkoliv. Pak ale zase proč to řeší na fóru, když řešit nic nechce.

                        0 0
                        • Bafoon  

                          už bych poprosil to dál nerozvádět – už jste se dostali uplně jinam od 29er fullu :-)

                          0 0
                          • MlokCZ  

                            Klidně ty zcela offtopic příspěvky zablokuj (od toho to tu je), včetně tohoto. Já jen reagoval…

                            Předtím se řešilo aspoň věcně něco k 29tkám, teď je to vážně už mimo a končím s tím offtopicem.

                            0 0
              • Peslezedirou  

                Crossmaxy mě fakt lákají, je to horký adept na nová kola, fakt.

                BTW : Z blbosti jsem dal na zadek kotouč 140mm abych to trochu odlehčil, jedna jízda stačila, brzda fakt jen lehce čochtala kotouč :-)))

                0 0
                • MlokCZ  

                  Pro 2011 tu je ještě druhá varianta a to nové Fulcrumy 29 XL. Váha je na chlu stejná co Cmaxy 29, cenu je také ± stejná.

                  Sám vybírám, která z nich. Ale asi vezmu raději Cmaxy.

                  0 0
                  • Peslezedirou  

                    Taky si spíše přikláním k Cmaxům.

                    BTW 29ka bude od RB?

                    0 0
                    • MlokCZ  

                      Ne, u RB ani netuším geometrii. Už mám definitivně vybraného Scota Scale 29 Elite, geometrií přesně odpovídá tomu co chci. V rámci možností co nejkratší zadní stavba, menší hlavový úhel (proto já už větší offset použít musím určitě, jinak by to bylo špatně točivé), ne přehnaně zkrácená hlavová trubka pro malé velikosti (beru Mko, které má 115mm hlavovku), slušná váha (neviděl jsem převážený, počítám s tím, že o něco katalogovka kecá).

                      Beru malou velikost a chtěl bych spíše větší rozvor kol při té co nejkratší zadní stavbě.

                      To pro variantu velký hlavový úhel + menší offset není vůbec možné.

                      http://www.scott-sports.com/…56758/218179

                      V Německu je k sehnání kolem 430 euro, třeba tady:

                      http://www.bikediscount.com/ItemDetail.aspx…

                      Jen si nejsem jistý, jestli se 470mm vidlicí to nebude na hraně s výškou středu. Chci ale střed spíše níže, takže by to mohlo být ok.

                      0 0
                      • Pac029  

                        Nejspsi se obavas opravnene. Ve Velu tvrdili ze ty Scale maj stejne vysoko stred jak v 26 tak 29, a tim ze jsou delany na 100mm vidli, hm…

                        0 0
                        • MlokCZ  

                          Tak já si počítal přesně jak mi ten střed vysoko vyjde s vidlicí, co chci použít. Údaj výšky středů je jasný, mají –60mm a je to pro cca 505mm vidlici. S 470mm vidlicí půjde cca na cca –74mm (hezky jsem si to modeloval v Linkage).

                          A pak jsem si dále srovnával s výškou středu na všech kolech, co jsem jezdil a jak mi to vyjde na tom Scottu pro jaké pláště.

                          A myslím si, že mi to na použití, co s tím chci jezdit bude akorát vyhovovat. Ale nejsem si tím úplně jistý :-)

                          Bude ten střed o něco níže než jsem měl na 26tkovém celopevňáku, ale tam mi přišel příliš vysoko.

                          Navíc mně hodně pomáhá nízký střed řešit rozumně posed, kdy potřebuju hodně vysoko řídítka oproti sedlu.

                          Jinak ale pokud to sedět nebude, tak časem přejdu na 485mm vidlici s kterou to bude ok určitě. Zatím je ale bohužel pro delší vidlice malý výběr.

                          A pak zase 15mm rozdíl výšky vidle neudělá moc velký rozdíl výšky středu. A u celopevňáku pak odpadá situace většího propružení vidlice, kdy se střed dostává výrazně níže.

                          A také je potřeba brát v úvahu, že narozdíl od některých zde čahounů vozící delší kliky, tak já budu vozit klasických 175mm. To při použití delších klik mohou mít problémy větší i s výše položeným středem.

                          Uvidí se až to postavím a pořádně vyzkouším.

                          0 0
                          • MlokCZ  

                            Ještě doplním pro představu, jak mi ten střed vysoko vyjde na tom Scottu, že to vyjde ± stejně vysoko oprot spojnici nábojů jako na silničce.

                            Takže pak budu mít oproti silničce střed výše akorát o rozdíl poloměrů kol, což je poměrně velký rozdíl.

                            0 0
                          • Pac029  

                            Tech 60mm myslis BB drop, ne?? Na 26 hrozne moc, na 29 celkem normal. Ja to pochopil tak, ze to berou realnou vysku od zeme, proto ty pochybnosti. Ted koukam na tu geo v odkazu tam je klasika, temer okopirovana G2, jen je to o chlup kratsi. No a v 26 to ma BB drop koukam 30, takze taky klasika. Kazdopadne ani v jednom pripade to nebude stejne. Tak bud omyl ve Velu, nebo ten carbon o kterym to bylo to ma jinak.

                            0 0
                            • MlokCZ  

                              Ano, myslím BB drop, to je nejlépe srovnatelný údaj.

                              Oni zřejmě mysleli, že od země bude střed stejně vysoko na 26tce i 29tce, což je v celku běžné. Což je při klasických –30mm pro 26tkua a –60mm pro 29tku možné. Rozdíl 3cm je přibližný rozdíl poloměrů plášťů.

                              0 0
                              • Pac029  

                                Ja mam BBd 55mm (plast 2.2)a je to teda dost vys nez na 26 (plast 2.1), rozdil v plastich je tak 1 cm vyskove. Kdyz ty kola dam vedle sebe, je to zhruba o tak 2.5 – 3cm, obe kola 80mm vidle a temer stejny rozvor. Proto ty me pochybnosti, k tvrzeni ze to bude stejne vysoko, brano absolutne realne od stredu na zem. Nepocital jsem to, jen praxe. Taky jsme si vzpomel na podobny problemy Rychlyho turisty s Trek 8500. Ale jestli to ma dobre zpocitany a ty udaje geo na webu nejsou nejak matouci, asi O.K. A je taky mozne ze ten carbon bude jeste niz.

                                0 0
                                • MlokCZ  

                                  Pokud souhlasí ten údaj BB drop –30 a –60 (což nemám zatím jak ověřit), tak to ± stejně vysoko opravdu bude.

                                  Vycházím z reálných obvodů plášťů, co tu v historii byly pro 29tku uvedené. A bylo to kolem 2270–2310mm dle konkrétního pláště. Vezmu např. 2295mm.

                                  Pro 26tku když vezmu např. svoje UST RR 2,25 ty mají 2095mm

                                  Reálný rozdíl obvodu plášťů je tedy 200mm.

                                  A to dá reálný rozdíl poloměrů kol 32mm. Pak musí vyjít ± stejná výška středu.

                                  V Tvojem případě záleží, kolik máš taky BB drop u té 26tky.

                                  0 0
                                  • Pac029  

                                    Jo to je jasne, rikal jsem si, ze to bude taky tech 30+/-, no a je to 40. Takze bonus nejakych 1.5 cm proti tem Scottum. No drzim palce at to sedne. Pokud pujdes do te on-one, na kdy to asi tak planujes? Taky o ni uvazuji, tak do jara, no kdyby Ti nesedla ;o).

                                    0 0
                                    • MlokCZ  

                                      Chtěl jsem to postavit hned. Takže jsem už objednal v Německu toho Scale 29 Elite rám. Měli tam dostupnost M a L do týden a S a XL prosinec nebo později.

                                      A po objednání a zaplacení mi během chvilky posílají mail, že reálná dostupnost v Mku (beru Mko) je nejdříve konec prosince a nejpozději začátek února.

                                      Byli ale velmi ochotní, dotaz jestli chci vůbec čekat a i když ano, tak že mi stornují platbu kartou (dokud je to jen blokace, tak tu operaci mohou snadno přerušit), jestli to chci platit až bude rám dostupný. Já to už nechal, je teď slušný kurz eura.

                                      Takže smůla a budu muset čekat. Jiný rám kvůli tomu určitě brát nechci, na čem jezdit mám a přes zimu stejně jezdím málo a už jsem začal tenhle týden chodit na squash (tzn. méně kola i když bude ještě slušné počasí).

                                      Nějaké další věci už jsem objednával (věci pro 9tkový pohon, když je to teď za opravdu pěkné ceny, tak dokud to za ty ceny je), vidlici objednám příští týden, ať ji tu mám a pak nesháním dlouho.

                                      Vyzkoušení bude záležet kdy reálně dorazí rám.

                                      Jinak já mám rád střed nízko, na dávání pozor abych neškrtal v terénu pedálem o zem jsem zvyklý z fullu. Na novějším Stereu mám BB drop –7mm (skutečně to sedí ten údaj).

                                      Takže po započtení sagu jsem hned někde na –35mm. A z téhle pozice při tom chování toho rámu, jak velmi ochotně chodí do zdvihu jsem prací zadní stavby téměř pořád o dost níže. A problémy s tím nemám (je ale třeba na to dávat pozor).

                                      A mám rád všechny vlastnosti plynoucí z nízko položeného středu.

                                      Navíc ten celopevňák bude hodně na asfalt, kde by mohl být klidně ještě níže až jako na silničce (a to bude určitě výše).

                                      0 0
              • Polka  

                230g … u te vidlice

                0 0
    • Hynas  

      29 NEBRAT!

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Hynas  

      Jinak já bych bral jednoznačně 9ra, RB natož výplod IQ s „divným“ tlumičem není moje krevní skupina. Toť ale jen můj názor. A zase bys byl s tím RIPem jedinečný, podobně jako s tím svým DC.

      0 0
      • Al Stra  

        iq má úplně normální tlumič, a rip mi nepřijde nijak zvlášť jedinečny, tu na foru jej má cekem dost lidí

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Polka  

      Hele kolik vazi ten DC ram? Nejlip presne, pokud jsi ho teda vazil :) A jakou bys mel predstavu o prodejni cene pripadne…klidne muzes na mail. Diky.

      0 0
      • Bafoon  

        2040g s hlavkem. Ideálně i s vidlí a cenu rám, rám +vidle mi můžeš napsat do mailu TY, levnej se mi být ale nechce :-)

        0 0
        • Polka  

          Aha, toz to nic, vidlu ja nechcu :)

          0 0
          • Bafoon  

            rám NEBO rám+vidle … překvap mě :-)

            0 0
            • Polka  

              Asi te neprekvapim :) Koukal jsem na to na duratecu a predpokladam, ze bys to chtel prodat nad 10, coz ja za ram nedam. Ale treba se to nejak vyvine, kdyz to nepude prodat.

              0 0
            • MlokCZ  

              A když už se ho zbavuješ, geometrii někde nemáš? Na stránkách Duratecu pro 29tku pro jistotu žádné údaje nemají.

              Jestli ji nemáš, tak ale určitě nechoď nic měřit, mně se ten rám za ty prachy stejně nelíbí, takže ho vyhovující geometrie stejně nezachrání.

              0 0
              • Bafoon  

                že bysme tebe dostali na 54rám? :-D

                geo je hodně podobná 26 torainu – ef.délka sedí a délka hlavovky u mého je 125mm z hlediska geometrie jsem skromný člověk, víc mě nazajímalo – dám spíš na pocit z jízdy :-)

                0 0
                • MlokCZ  

                  Kdyby byla pro mě vhodná geometrie, tak použitý za rozumnou cenu, o tom bych už klidně uvažoval. Nezdá se mi cena u nového.

                  U 54cm rámu ale není co řešit, toho Scotta beru 44cm, trošku už probelmatický rozdíl, hlavně ten standover bych už opravdu nerozdýchal :-)

                  0 0
    • TJK  

      A co tahle alternativa? abych ti trosku zamotal hlavu :-D

      http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…

      0 0
      • Al Stra  

        koukam na to a rekl bych, ze kolega bude potrebovat vetsi nez L, ktera tady neni v nabidce

        0 0
        • TJK  

          slo spis o alternativu, ne o to brat primo z chainu…

          0 0
      • Bafoon  

        vím o něm ale má to jeden haken :-)

        1. v L má 628mm, sedí mi DC s 645mm +100mm představcem, niner XL má

        641 a IQ v XXL 640

        1. bych si musel prubnout což není realné. Ze stejného důvodu sem

        vyškrt Ellse

        Navíc volbu mám celkem jasnou ty provokátere :-) Bud ekonomickou verzi s IQ nebo srdcovku Niner, ale díky – je to taky krasavec :-)

        0 0
    • Hynas  

      A co tohle:

      http://yogi.cz/cyklo/134.html

      nebo

      http://www.bradsky.cz/…-p-2360.html

      Fungl nové kolo na foxech a zbytek roprodáš a máš fajného fulla.

      0 0
      • Bafoon  

        dík nechci :-) s garym jsem si už taky potykal a nerozumíme si a nadto – nechci se nijak dotknout tvé sbírky – je to pro mě ošklivy

        i když ekonomicky by to bylo best of to jo

        0 0
        • Al Stra  

          nebo časem tohle

          http://bansheebikes.blogspot.com/…e-prime.html

          0 0
        • jeffino  

          Mě se celkem líbí rám od Axmana, ale otázka je za kolik bude…

          0 0
        • Hynas  

          A že jsem tak smělý, můžu se zeptat, v čem „si nerozumíte“?

          0 0
          • Bafoon  

            :-) absolutně netuším, xcaliber v XL byl pocitem z jízdy 50% DC, fakt nevím, pořád mi to vrtá hlavou :-( jestli to je tak mocné placebou že Gary byl jetý a DC nové, jestli nějaké jiné čudnosti – netuším.

            0 0
            • Pac029  

              No taky mel aspon 1.5 kg nad to Tve DC, pokud byl zhruba v zakladnim setapu. Navic to mohl byt i G1 (to nepises), ve fullech ty G2 vypadaji uz taky jinak a tak se to cele stale zdokonaluje (tedy snad k lepsimu :o))). No ja jen pokud se Ti neekluji tim designem nejak zasadne, bez vyzkouseni…, recenze to spatne nema, zkusenosti tam nejspis jsou a neni jen HI-FI a Superfly ;o)).

              0 0
              • Bafoon  

                setup byl vlastní (ještě je v profilu) a ta váha proti aktuálnímu DC nemohla být o tolik jiná, rám jako takový měl s hlavkem tuším kolem 1750g. Stopro to byl G1, rám byl ještě po Icegoofym někde rok 2005–6 cca.

                Mi se full od Garyho nelíbí, pro mě nejsou koukavy. Barvy by ani nevadili ale to zahnutí dolní rámové u hlavy a středy neskousnu. Když už to bude stát takový prachy tak at to má všechno jak chci :-)

                0 0
    • Bafoon  

      vrtá mi hlavou jedna věc – všichni výrobci tam valí 4čepy s vahadlem, spojnici dolní a horní části zadní stavby atd a RB tam prdne takhle jednoduchý systém. Co tuhost? Mám nějakých 100kg a přijde mi že u RB ty ložiska budou pěkně namáhané a s ohledem na tlumič který nejen tlumí ale řekl bych že plní i funkci „rámovou“ to musím být z hledisko provozu řekněme let zkrátka masakr. U jet/rip to musí být v tomhle směru tužší – uvažuju správně?

      0 0
      • kassar007  

        Uvazujes v dobre v rovine teoreticke, ale v rovine prakticke je to trochu jine. Na tuhost ma vliv strasne moc faktoru. Od polohy a velikosti cepu, po dimenzi trubek, patek, vahadel, … . Ja mam FSR 4cep a krouti se to jako uzovka :-), zato RB draxter (1cep) to je jina pisnicka.

        0 0
        • Bafoon  

          vybrat správný full je prostě daleko větší psycho než HT? :-)

          0 0
      • Singlespeed  

        To neřeš. Ten maximálně rok, co na tom budeš možná jezdit, než opět založíš nové vlákno o koupi zas úplně jiného stroje to určitě vydrží! :-)

        0 0
        • Bafoon  

          :-D co na to říct? Na druhou stranu vzhledem k tomu že DC asi nebubu mít to srdce prodat tak si ho nechám doma a de facto budu mít kompletní možnou sbírku zimák-silnička-ht-full a vybírat a případně přeskládat podle svých mánií to už bude hračka

          0 0
          • Singlespeed  

            Bafoon (cca za rok): Zdravím. Vyzkoušel jsem si kámošova karbonového hardtaila s pevnou vidlicí. Ta rychlost, hravost a hmotnost jak pírko se mi zalíbila :-). Takže bych prosil o nějaké rady případně tipy jak se pokud možno efektivně dostat k raketovému karbonovému celopevňáku a co proboha udělat s relativně právě dostavěným Ninerem. Hodně věcí z něj by šlo přeházet ale taky hodně věcí ne, nebo už bych je vyměnil (hlavně vidli za pevnou) a přitom Niner tak jak je je nádhernej :-D nechci mít doma sbírku bajků.

            :-D

            (třeba to tak nedopadne… :-)

            0 0
            • Bafoon  

              hehe tak tohle fakt nehrozí, tohle fullové šílenství bude fakt na dlouhou dobu to poslední – začínáme s přítelkyní plánovat rodinu tak pak bude tuším hooodně jiných starostí/radostí

              0 0
              • t29  

                tak vybírej celopéro podle toho, jestli pobere dětskou sedačku :))

                0 0
                • Hnoj  

                  Tak to je smutný, opravdu smutný :-(

                  0 0
                  • t29  

                    Za prvé nic takového neexistuje, za druhé věřím tomu, že už si dávno vybral Ninera a teď je jenom potřeba ho vybojovat ;)

                    0 0
                    • Bafoon  

                      vybojovaný to bylo rychle, já mám úžasně tolerantví slečnu :-) poté co jsem přednesl vše pro i proti ig/niner se na mě chvilku koukala a pak mi řekla něco ve smyslu že jsem stejně prdlej a že už to není koníček ale pořádná kobyla tak at je to třeba niner :-)

                      jenže se to ve mě nějak pere, 50tis za rámovku je asi už i na mě moc i když to je pro radost.

                      psycho

                      0 0
                      • kubad  

                        kolik tě stála rámovka Duratecu :-)

                        postav si to takhle, už i na to musí být člověk dostatečně psycho

                        0 0
                        • Bafoon  

                          už mám rozjednaný nový způsob financování – snad to klapne :-D

                          Jinak jo máš recht, ten byl za plnou palbu ALE naivně jsem si myslel je to poslední rám co si kdy budu chtět koupit :-)

                          0 0
                          • zitnpe  

                            Hoši, kdy by nepochopil…Ba­foonkův dnešní nápad na BF (když jsem se byli projet, abych jako jeho hlavní bro vyslechl vše o fullu, do kterého mě taky tlačí) „Oslíku, otřes se, potřebujem na fulla“ Jinak oceňuji Singlespeedovu vizi za rok…to sedí. Jinak na Ninera prachy má tak mu poraďte, aby si ho koupil a už nevotravuje…Stejně si ho koupí, ale to víme všichni, že? (Asi mě z(a)bije.)

                            0 0
    • Bafoon  

      tak možná ještě bude ve hře spešl epic v xl dobře dlouhý sic ta hlavovku je už nějak moc ale zkrátka at to je bohatší

      takže

      1.jet/epic/iq

      2.rip

      u epica se mi ale nelíbí brain, přijde mi to jako kurvítko navíc :-)

      0 0
      • kubad  

        Neeeeeee !!!

        0 0
        • Bafoon  

          bych chtěl mít tvůj přehled chlape :-)

          mno asi takhle asi bys mi ušetřil moc času čtení netu kdybys mi tak nějak napsal cosi jako definici, popis či rozborku u těch mých rámů, nějaké pro i proti? moc bych prosil :-) Jasně vím – ripa a neřešit ale tak nějak bych ještě chtěl VĚDĚT :-)

          IQ

          RIP

          Jet

          0 0
          • nissarati  

            jsem jednoznačně pro rb, dát dvojnásobek ceny za asijský automat versus handmade v čr (podle hesla – support your local maker), i kdyby niner stál tolik co rb vzal bych rb

            0 0
            • BB  

              Niner není dělaný v asii, ale v US i když dnes už vlastně nevím, co je lepší. Doufám, že to není hand made, protože automat je určitě přesnější než člověk. On ten český hand made bude asi z nouze ctnost, protože při tak malém objemu výroby by se jim nevyplatilo pořizovat drahé automaty. Geometrii a systém zadní stavby bych vůbec neporovnával, tam má Niner, co se týče 29, léta náskok.

              0 0
              • kubad  

                Niner se opravdu vaří v Asii, ale to už dnes dělají prakticky všichni kromě garážovek.

                a k funci zadní stavby, a celkově geometrii Nineru není co dodávat, je potřeba vyzkoušet a pak člověk pochopí že Niner je ve vývoji 29" nejdál.

                0 0
                • newbie  

                  jsem se odvážil vzít RIPa do dejvické prodejny Spešlu (chtěl jsem brýle, nakonec stejně neseděly) a… místní guruprodavač zkoukl, nějak s ním zakvedlal a propružil… a prohlásil, že odcházejí čepy(?), kroutí se to a že to Ninery dělaj, protože nějaký špatný přepákování a velký síly a tak něco… :-) odjížděl jsem mírně nasrán, neb jsem jako totální suspension laik nedokázal účinně odporovat

                  0 0
                  • t29  

                    on byl ********, žes tolik peněz utratil jinde, tak se musel o nasranost podělit :)

                    0 0
                    • Bafoon  

                      přesně to mě napadlo :-) navíc vůle v čepech po pár stech km to by musel hooodně nepovedený rip a nebo hooodně šikovný mechanik – jen tak od oka říct že má newbie vydrbaný čepy

                      0 0
                  • kubad  

                    To mluvil o speslech :-)

                    Jinak ale opravdu starsi model RIPu nebý z nejtuzsich, ale modernizace loni to vyrazne zlepsila takze pohodaaaaaa

                    Ty mas uz novy model :) neboj

                    0 0
                  • BB  

                    Jestli chceš toho prodavače ******, tak do té prodejny zajeď ještě jednou a udělej následující test na jejich 29" Stupmjumeru a na svém Nineru. Vem kolo za sedlovou trubku a za zadní kolo v nejvyšším bodě a zkus zapáčit. Druhý test – vem si kolo z boku za řídítka a sedlo, klika v dolní úvrati a zkus ho jako z boku prošlápnout proti pedálu. A udělej si obrázek sám, které kolo je tužší. Ten prodavač byl amatér, profík by ti kolo vychválil a přesvědčil tě, že ho můžeš jenom zdokonalit, když nakoupíš doplňky, oblečení, atd. u nich.

                    0 0
                    • kubad  

                      přesně tak, když vidí že zákazník má peníze na takové kolo bude mít i na doplňky, takhle o zákazníka přišel :-)

                      0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                • kloubik  

                  Nemáte někdo zkušenosti s Tallboy-em? Pořád trochu přemýšlím nad XC chrtím fulem a zkoukám pro a proti ve srovnání s Jet9. Tallboy jsem měl možnost krátce projet, bohužel Jet9 zatím ne..nemá někdo nějaký postřehy?

                  0 0
                  • Al Stra  

                    pro zkušenosti s tallboyem asi lépe vyrazit na mtbr.com

                    0 0
    • Bafoon  

      přemýšlel jsem jak to tak jezdím a vypadá to 30% silnice 50% polní lesní turistické cesty(orlické hory) a 20% blbnutí (ta silnice je daná přesuny) takže podle tohoto při volbě RB/Niner vyplatí se volit IQ a spíš Jet?

      vím nejlepší projet a pak kecat ale zatím můžu jen kecat, jezdit budu až příští středu :-)

      0 0
      • roud  

        Vem toho ninera a nevýmyšlej blbosti :O)

        0 0
        • Bafoon  

          mě fascinuje jak v tom má každej jasno – kromě mě teda :-)

          rámovku za 50tis na 3–4tis ročně a nikdo to neřeší, stejně jsme tady banda uchyláků :-)

          0 0
          • Kubiczech  

            Jestli ono to nebude tím, že všichni chceme radši vidět v galerii Ninera než další IQ. (:

            0 0
            • Bafoon  

              a já doufal že mi poradíte :-D

              potřebuju od někoho dalšího slyšet že IQ je v pohodě, že na moje řekněme drsnější XC to v pohodě stačí na moje km a hobby a JEDINEJ mi to nepřímo řek alo :-)

              na druhé straně kdyby to bylo obráceně a někdo mi napsal mám peníze na Ninera ale chci vědět jestli mi stačí IQ za polovic tak bych měl stejný řeči jako vy ostatní :-)

              0 0
              • kubad  

                pokud chrtí 29" tam už bych asi na Ninera Jet kašlal, a zustal u RB

                0 0
          • Manas  

            Ja bych sel do RB. Budes myslim prvni kdo to bude mit ;-)

            Navic, za 50 mas cely kolo a jeste zbude :-)

            0 0
            • Bafoon  

              pokusy býti první mi stačil s vikingama :-) btw prý v březnu 2011 představí fulla i Duratec a i 29 hehe

              0 0
              • Manas  

                Kousek sem na tom jel, ale nebylo to nic delsiho. nicmene si myslim ze koncept IQ je docela provereny takze tam neni nic strasnyho co by se mohlo stat. Navic pristup RB se mi zamlouva velmi. Ale to je o me zname :D

                0 0
            • Peslezedirou  

              Souhlas ber RB, Niner je pro buzíky :-).

              0 0
    • Bafoon  

      ještě z trochu jiného soudku. co prodat a za kolik?

      1. rám DC s hlavkem, vidlu, sedlovku
      2. Kostíka

      (3. silnička jde tak jako tak z domu)

      značka: promyslet VŠECHNO předem :-)

      0 0
    • KOMOÒ  

      Bál bych se u RB tuhosti zadní stavby,čímž to nechci zatracovat,ale jednočep proti 4 čepu ninera bude myslím dost měkej,na druhou stranu na pohodový XC asi žádnej problém.

      0 0
      • KOMOÒ  

        na drsnější XC snad taky ne :-)

        0 0
      • Vilém  

        Proc myslis? Me prijde, ze teoreticky by mel byt min tuhy do stran 4cep. U RB to navic jisti tlumic.

        0 0
        • KOMOÒ  

          Fakt jenom myslim,mám prvního full rumblefishe (29) a je o malinko míň tuhej než ninr rip.

          příde mi že víc čepů víc drží,né?ten jeden spíš pustí stranovou vůli?samozřejemě záleží na provedení…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • Bafoon  

      tak malé novinky :-)

      Kluci v Ultrasportu byli tak úžasní že mi převážili rám ripa a jet takže rip v L má prý 3520g a Jet v XL má 3050g

      což trošku nabouralo moje skromné plány přibrat s ripem max. 1kg :-) zkrátka zkrátka prozaicky – když jo tak to bude IQ

      jet/IQ se zas nechám nalákat na 110mm u IQ proti 80mm Jet

      samo to budu ještě řešit až to projedu a ještě vás tady budu chvilku otravovat – mě se nezbavíte :-D

      0 0
      • KOMOÒ  

        No když takle gramaříš tak není o čem,ber IQ :-)

        0 0
        • Bafoon  

          já bych se snad gramařem přímo nezval ale tak když je to lehký tak se s tím líp jede no :-)

          0 0
          • Polka  

            No vidis :) Hele vazil jsem v Brne jen tak v ruce ty ninery…no nechtel bych to. Mozna fakt s dobrou fyzickou a do hor, kde to plne vyuzijes, ale jinak ani ň :)

            0 0
            • Bafoon  

              právě, věřím že rip vydrží opravdu leccos ale asi jsem krapet přestřelil ve výběru.

              0 0
              • KOMOÒ  

                Ono taky kolik vážíš?já mám 95kg a potřeboval bych tak 5kg shodit ,no a tak moc kilčo na kole navíc neřeším…spíš chci aby to bylo pohodlný a chodilo a podrželo

                0 0
                • Bafoon  

                  :-D 105kg/194cm, asi těžký kosti nebo jak

                  0 0
                  • KOMOÒ  

                    :-D tak to bych tu pevnost ale fakt řešil a na kila zvysoka … ;-)

                    já mam 196cm/95kg,ale sem spíš takovej ten hubenej typ s menčí vanou :-)

                    0 0
                    • Bafoon  

                      šak řeším :-) až to projedu uvidím jak moc to bude pode mnou živé. btw nemyslel jsem že mám 105kg sádlo masa, já měl dycky tak nějak kolem 100kg řekněme použitelné váhy :-) vyžranej nejsem

                      0 0
                      • KOMOÒ  

                        Takže typově takovej jasnej silničář :-D

                        můžu na svezení pučit rumblefishe I. 2010 v XL,sem z N. Strašecí ,ale jinýho GF ani jinej rám bych si nepořídil,barvy hrozný jedinej muj se poved :-)

                        ale s tuhostí sem moc spokojenej,chválil mi jí i Milan 1 ,ale to nevím jestli na bf není spíš negativní ;-)

                        0 0
                      • newbie  

                        jasně… přijeď a my tě s Komoněm odnaučíme chrtit a gramařit :-)

                        0 0
                  • newbie  

                    :-)) voe… 105 bafoon, bajk, hadry, pití… zaokrouhleme to dolů na 120 kg jízdní soupravy – a ty tu řešíš půl kila, což je 0,4 % ?! seš teda dekagramař… :-D

                    0 0
                    • Bafoon  

                      to jsi vyjmenoval váhu s kterou je řekněme zatěžko něco dělat ale je ovlivnitelná – když vybírám bajka, rám tak to vyberu jednou a dost (hehe)z přesně měřitelných údajů a tak musím vybírat pořádně že jooo :-D

                      když se mi fajně pojede na IQ ale bude měkký pode mnou tak ho škrtnu. Když se mi fajně pojede na Ripovi bude tuhej ale pocitově ta jízda bude „těžká“ tak zůstanu u DC a HT. Herdek vždyť jsou jen dvě možnosti, to nemůže být tak složitý :-D

                      0 0
                      • newbie  

                        se ty měřitelný údaje imho přeceňujou… nejdůležitější je neměřitelná radost z toho, že máš ten nejsprávnější bajk na svoje ježdění :-)

                        se prostě nejdřív na všem projeď… a špekuluj, až když nebudeš mít jasno ani pak

                        0 0
                  • pardalis  

                    No být tebou, tak to ještě projedu a promyslím. To jak kolo jede není jenom o váze. Mám 29er o 2 kg lehčí než 26er a nejede o moc rycleji… (bohužel) BTW: Rámovka RIPa se sehnat podstatně levnějc než za 50k…

                    0 0
                    • Bafoon  

                      se mi to nenačítá ale bike29.com znám cca 1800dolarů tj 31tis +dph +clo budu na nějakých cca 38tis se zárukou na rám kdesi kdesi – to už je rozumnější se dohodnout v ultrasportu. Ted třeba mají rám+vidli za 47tis(to jsem myslel „rámovkou“) což je už na ninera a jeho ceny docela v pohodě – když pominu že můj peugeot 306 1,9 TDI má přibližně stejnou hodnotu :-D

                      0 0
                      • kubad  

                        pleteš se 1800dolarů + pošta + clo + dph je cca 42t.kč

                        0 0
                        • Bafoon  

                          hmm pošta mi vypadla (že by mi to poslali zadarmo :-D ) a clo jsem si nebyl jistej každopádně se shodnem – se to nevyplatí tahat ;-)

                          0 0
                  • pardalis  

                    No být tebou, tak to ještě projedu a promyslím. To jak kolo jede není jenom o váze. Mám 29er o 2 kg lehčí než 26er a nejede o moc rycleji… (bohužel) BTW: Rámovka RIPa se sehnat podstatně levnějc než za 50k…

                    0 0
                  • pardalis  

                    No být tebou, tak to ještě projedu a promyslím. To jak kolo jede není jenom o váze. Mám 29er o 2 kg lehčí než 26er a nejede o moc rycleji… (bohužel) BTW: Rámovka RIPa se sehnat podstatně levnějc než za 50k…

                    0 0
                    • pardalis  

                      WTF? sorry… mám hyperaktivní myš…

                      0 0
                    • kubad  

                      ja ti nevím co je na tom podstatně levnějšího? když to necháš poslat proclíš a zaplatíš DPH tak si hodně přes 42t. kč když připočteš cenu vidle tak si někde na 55t.Kč

                      tzn prakticky na stejné ceně jak tady když ti dají trochu slevu :-)

                      0 0
                      • pardalis  

                        No mě to s vidlí a s poštovným z USA vychází na cca 43k. (clo a DPH je diskutabilní – záleží jak moc jsi poctivý občan a jak se domluvíš s prodejcem… možností je dost…) V Ultrasportu to mají za 60k – řekl bych, že se budou dost kroutit to prodat i za pade.

                        0 0
                        • kubad  

                          hehe

                          už vidím prodejce co ti pošle balík za 2500 dolarů bez pojištění a deklaruje hodnotu 200 dolarů :-)

                          ale souhlas cesty sou.

                          0 0
                          • pardalis  

                            No pokud mají rám s tlumičem + vidli za 47k tak není co řešit a šel bych do toho (sice asi jeté), já jen vycházím ze svých zkušeností, že z prodejní ceny 60k se na 47 dostaneš asi dost těžko. Tudíž je ekonomičtější zvolit variantu č. 2. A cesty opravdu jsou, ověřeno :)

                            0 0
                            • Bafoon  

                              hmm cesty jsou, kamarád mi nabídl že mi ripa(rám) přiveze jako nadměrné zavazadlo s sebou letadlem, nějak jsem co toho moc nešťoural – je to ten případ „cesty jsou“? :-) vyhnul bych se tak dph+clu?

                              0 0
                              • Vegan  

                                To zalezi jak se ktery celnik vyspi, ale spis ne podle toho jak to posledni dobou hrotej.

                                0 0
                                • Bafoon  

                                  takže i tak by to bylo 50/50 :-(

                                  ještě bych měl druhou možnost že mi to přepošle z usa kámaoška, vyndá fakturu a pošle mi to s tím že bych měl doklad o platbě na její adresu do 200dolarů :-) ale asi bych nepřežil to psycho kdyby se mi ten rám ztratil, pojištěný na 200us :-D

                                  0 0
                                  • pardalis  

                                    Jo takto se to dá. Je to sice risk, ale pravděpodobnost, že se něco ztratí není velká…

                                    Pokud kamoš povleče letadlem nový rám, tak pochybuju, že celníkům nakecá, že ho tam nekupoval. Ale šance taky je, ikdyž o dost menší.

                                    0 0
                                    • Vegan  

                                      Znamej od brachy taha baliky z USA hodne casto a z cca 100 baliku se mu stratilo asi 6 a ted to nejvtipnejsi vsecky se stratili v CR z toho se dvakrat Ceska Posta vymluvila, ze to stratili u celniku, takze asi tak. :)

                                      0 0
                                    • Bafoon  

                                      a asi kapánek blbost poslat balík za 200 dolarů pojištěný na 2000us co? Na jednu stranu si říkám že by neměl být protože osobně když jsem třeba posílal rebu k milanovi tak v té době se nechala na kupkolu sehnat za 8tis a já ji poslal pojištěnou na 15tis (kdyby něco abych nebyl škodnej :-) ) otázka jak to vezmou celníci, přeci to na kolik to paní pojistila přeci já neovlivním, třeba se ji to zdálo daleko a riskantní a byla si skoro jistá že se to ztratí tak nechtěla být škodná :-D

                                      0 0
                                      • pardalis  

                                        Myslím, že když doložíš výpis z paypal, že jsi za to zaplatil 200USD tak by neměli řešit hodnotu podle výše pojistky. Realita je ovšem taková, že celníci často jednají nad rámec svých zákonných pravomocí (např. započítávání cla a dph z ceny včetně poštovného což je z principu kravina a nemělo by to tak být) Takže těžko říct, jak se zachovají, já jsem riskoval…

                                        0 0
      • KAPLIS  

        IQ29 v L-ku 2,8 kg..

        0 0
        • Bafoon  

          jojo, víme :-) p.Heiník má svatou trpělivost s mými dotazy

          počítám v XXL by mohlo mít cca 3kg taky jak Jet

          0 0
    • KOMOÒ  

      A vůbec proč si vyřadil GF z výběru? a potažmo jiné další?

      0 0
      • Bafoon  

        gf jsem jezdil, Xcaliber G1, nějak mi nesedl. Obecně se mi tvarování hlavního trojuhelníku GF u fullu nelíbí. Spešl jsem tak pochopil je měkkej, a jinak hledám rámy s delkou co nejblíž DC tj 645mm. Mno a když jsem si to tak rozfiltroval zůstalo mi RB a Niner. RB jako velmi zajímavá varianta všemi směry a moooc pěknej Niner, spíš taková srdcovka :-)

        0 0
        • KOMOÒ  

          Myslíš že ta dýlka u úplně jinýho typu kola je tak podstatná?Vyřazení GF chápu,ono sice barva nejede,ale mít kolo co se mi nelíbí tak by taky nejelo ;-)

          0 0
          • Bafoon  

            od něčeho se musím odpíchnout :-) full se mi musí líbit a nebo být jinak vyjímečný. RB se mi líbí a Niner je vyjímečný :-) ale tohle jsou tak jako teorie. Až si tyhle rámy-kola projedu budu vědět víc. Důležité je vybrat favority (což mám) ;-)

            0 0
          • KOMOÒ  

            No pravda je že RB tu 29 full na jaře nemělo a niner sem nevzal ,protože mi přišel drahej a složitě se objednával,takže Rumblefish byl jasná volba,jinak bych ale volil asi jako ty…+ teda GF bych taky přibral do výběru

            0 0
            • Bafoon  

              a v březnu 2011 prý vytáhne 29fulla i Duratec :-) na to jsem docela zvědavej

              0 0
              • KOMOÒ  

                No mě potěšilo,že sem nenašel v nabídkách Gt Giantu atp. nic za co bych byl ochotnej Rumblefishe vyměnit :-)

                0 0
            • Bafoon  

              btw tvoje vlákno mám v oblíbených ;-)

              0 0
    • KOMOÒ  

      Mimo mísu-jak si na duratecu rozumí ty elixíry s těma plovoucíma hopáckejma kotoučema?

      Mám na kole elixíry a strašně furt pískaj(kotouč origoš aviďáckej)tak docela uvažuju o výměně kotoučů a plovoucí mě mooc zajímaj.

      0 0
      • pardalis  

        Proti kotoučům Avid je to 100 a jedna a to nejen co se pískání a škrtání týká, ale i to líp brzdí

        0 0
        • KOMOÒ  

          100 a jedna?co to znamená?chápu že něco pozitivního :-) ale úplně nerozumím…

          teď eště jesli má cenu upgradovat vzadu ze 160 na 180 nebo to nechat?zadní jen přibržďuju,eště sem jí neuhřál,ale při uhřátý přední k tomu neměla daleko…ty s čeuvenejma unašečema by se mi hodily k barvě kola…

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Bafoon  

        rozumí si s nimi výborně, nemám ale srovnání s origo kotoučema protože jsem na tenhle set přešel přímo z LX hydraulik. Třmeny se krásně seřizují, nikde nic necinká, neškrundá. Adaptéry mám 180mm zbytek jsem doladil podložkama z Véček, a jak píše mpIII zadní třmen jsem musel malinko zbrousit, vadil tam ten kulatý spoj kotouč/unašeč.

        0 0
        • KOMOÒ  

          vadil ten nejt co spojuje kotouč a unašeč?o co drhnul o brzdu nebo rám?

          0 0
          • Bafoon  

            u 160mm nevím, vozím oboje 183mm :-)

            0 0
            • KOMOÒ  

              :-D

              to je dobrý,ty reaguješ na to ce sem při opravování smazal :-)

              bralo to o rám nebo brzdu?a co si ubrousil?něco na kotouči?

              0 0
              • KOMOÒ  

                já vim sem tupé nevim co je třmen?

                0 0
                • Bafoon  

                  první dvě fotky přední brda, druhé dvě zadní. V zadu jsem koukal to asi tak tak vyšlo, broušená je jen přední. I když je to na těsno tak to takhle vozím už rok, cca 2tis km. Pohoda :-)

                  0 0
                  • Polka  

                    Mno, rek bych, ze bude chyba nekde jinde, pac abys musel kvuli float-kotouci pilovat trmen… :)

                    0 0
                    • KOMOÒ  

                      chyba bude v kombinaci značek nebo ještě někde jinde? ;-DDDD

                      0 0
                    • kubad  

                      nahazoval sem Hope s Martama 2009 a musel sem taky trochu brousit, takže chyba je v kombinaci výrobců, se staršíma Martama naprosto bez problémů 5 sezon

                      0 0
                      • roud  

                        jj se staršíma martama jsem taky neměl problém :O)

                        0 0
                        • kubad  

                          zalez, a přečti si o co se jedná, jde o kombinaci Hope – Marta

                          né o to že mě za 4 roky 2× museli měnit páku protože tekla, a odvzdušňování bylo každý druhý měsíc

                          0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
              • Bafoon  

                špíno jedna editovací :-)

                o brzdu, ubrousil jsem kousek třemene, spíš tak jako srazil hranku nic velkého. když se přemůžu tak ti to sem kolem oběda vyfotím ;-)

                0 0
                • KOMOÒ  

                  Tý si šikovnej! :-D

                  už chápu co je třmen :-)

                  tak to je v pohodě,160 by se možná pílit nemusela,ale stejně to nevidí, jako problém.

                  dík moc

                  eště mě napadlo že by šlo bejt drsnej a nechat to ať si to vybrousí tu drážku samo ;-)

                  0 0
                  • kubad  

                    nene bude to zhruba nastejno i se 160mm kotoučema

                    0 0
                    • KOMOÒ  

                      Hm to je asi jasný,nejde o velikost kotouče ale o šíři brzdy a kotouče bez unašeče což se rozměrem vlastně nezmění…

                      0 0
                      • KOMOÒ  

                        Eště mě napadlo(sem v práci a vymejšlím hovadiny :-) )že by šlo do těch nejtů umístit nějaký peříška nebo tak aby dělali průvan a chladili destička a brzdu :-DDDDD

                        0 0
                        • Bafoon  

                          s tebou si musel Milan S. užít jestli jsi mu tam vymýšlel podobné vychytávky :-D

                          0 0
                          • KOMOÒ  

                            Né,mi spolu vedeme takové pěkné rozhovory,já řeknu

                            ?Co ten tlumič?

                            on řekne Čekal sem že bude víc lineární.

                            Já a to je dobře nebo špatně?

                            On no že bude víc lineární a na konci hodně progresivní.

                            Já …čumim s hubou mírně otevřenou(po chvíly můžu i trochu slintat) a s výrazem nepochopení…po chvíly aha,tak já tomu rozumim až po to čekal sem…a tak plyne naše konverzace :-DDDDD

                            0 0
                    • Ruprt2  

                      Já mám 183 vepředu i vzadu pro Elixíry od tebe a brousit jsem nemusel.

                      Ale raději to omrknu, jestli tam bude vždy dost místa bez ohledu na pohyb, počasí a skvrny na slunci.

                      Málem jsme mě vylekali :-)

                      POdle oka mi to vyšlo, že by se mi tam 160 pravděpodobně bez broušení nevlezla, ale ta 183 už jo.

                      Hádám, že mám prostě jinou zadní stavbu.

                      0 0
                      • kubad  

                        může být, stačí trochu jiný adapter, jiný náboj a v součtu ty mm nebo desetiny už můžou stačit

                        0 0
                        • KOMOÒ  

                          Takže vpodstatě se to dá řešit i podložkama pod adaptér?

                          Bafoone když koukneš na kotouč u tý ubroušený brzdy nenechává úplnej konec kotouče neobržděnej?jen tenká linka?

                          mě todle dělali elixíry na rumblefishovi v originále,dokonce kotouč když se ohřál a roztáhl tak malinko brousil brzdu horní hranou(jako ten žlábek v těle brzdy zvětšoval),vyřešil sem podložkama pod držák flašky akurát sem je musel vrtnout na větší díru.

                          0 0
                          • kubad  

                            dá a nedá, kotouč musí být cca uprostřed mezery v brzdiči.

                            0 0
                            •  
                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                              0 0
                          • Bafoon  

                            bych řekl že ne e, že bych mohl něco jednou seřídit i dobře

                            0 0
                            •  
                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                              0 0
                            • KOMOÒ  

                              Krásně s to seřídil i vyfotil,ty vejtaho ;-)

                              0 0
    • Bafoon  

      http://cgi.ebay.com/…160492881128?… tahle oranžovo-žlutá? taky koukavá :-)

      ale tohle je masakr http://cgi.ebay.com/…120634903424?… :-D

      0 0
      • Al Stra  

        obě je tvá velikost

        0 0
        • KOMOÒ  

          M? by se kopal kolínkama do brady :-DDD

          0 0
        • Bafoon  

          to ani náhodou :-) dávám to sem pro ty barvičky ;-) niner by na mě byl L/XL

          0 0
          • Pac029  

            Jak to cele ctu, tak mi ten Niner prijde uz takovy provareny. Bych rek, hoodne dobre PR. Navic mi prijde ze se znej stava hoden pozerske kolo, neco jak Cannondale pred nekolika lety, ktery manager se neprojizdel se svymi obchodnimi partnery po pesince kolem jezirka na C, tak byl out. By to chtelo myslim vic rozsirit vyber.

            0 0
            • miche  

              Jojo, mě zase na Sportlajfu zaujal tendle PIVOT :-) A tahaj to sem nějaký brňáci tuším. Na živo v té vínovočervené s tou bílou foxinou nevypadal zle.

              0 0
              • Bafoon  

                RM jsem koukal ale tenhle Pivot vypadá zajímavě. Nevíš o tom něco víc? když jsi na něho koukal tak jak se ti zdál?

                0 0
                • newbie  

                  sem věděl, že sem to někde viděl :-)

                  0 0
                  • Bafoon  

                    ty jsi hrozný našeptávač :-) přiznám se, chvilku jsem na spešla koukal, lákal mě, pak mi ho zamít kubad a po téhle recenzi se o něj ani pohledem nezavadím :-)

                    jinak další recenze na ripa – to přeci nemůže být tak jednoznačný… :-)

                    0 0
                  • Bafoon  

                    Back to my dilemma. What was going to do about my brand new Blur LT. How was I going to explain to my wife that I was getting rid of my new bike and getting a newer one. It took me a few weeks but I decided to sell my Blur and buy a Rip 9. I chose the Rip9 because of the plusher feel and the 120mm of travel. Niner is also a company that builds and sells only 29ers. They believe in 29ers and development of what they call “The Big Revolution”. When I talked to Charlie (Storm Endurance Sports) about buying a Niner, he said they had a special deal that included a Fox RL with a frame purchase. He said Niner often offered incentives to customers. Well that was it. I’d strip down my Blur, sell the frame, fork and wheelset and buy the Rip9. If only Niner came in lime green so my wife wouldn’t notice I had a new bike.

                    :-D

                    tam je vůbec zajímavé počtení – díky moc

                    0 0
                • miche  

                  V tom provedení co měli na veletrhu (tahá to sem bikezone.cz) vycházel na plus mínus 85 klacků, samotnej rámo s tlumičem kolem 50ti … snad nekecám, už si to moc nepamatuju, cena mě odradila :-))) Pohybuju se v jiné kategorii :-) Proto mě dorazili na stánku Progress Cycle, kde se divili že Giant nabízí v USA i levnější verze 29er fulla, oni že maj jen tu TOP verzi a o ničem jiným nevědí :-((( A pak že je krize :-))

                  0 0
    • Bafoon  

      tak rám se vyřešil – RB IQ nebo nic :-) rip/jet si prostě fin. nezdůvodnim a nějaký sny bych si měl nechat do budoucna

      v čistě teoretické rovině ted řeším vidli s pevnou na klasické hlavko 1 1/8

      rebu team 20mm maxle black kterou bych preferoval nemůžu najít ani za zlaté tele pak už mě napadá jen foxka ale vadí mi dvě věci, drahý servis/díly a lock na korunce nicméně

      Fox 32 Talas 29 120 FIT RLC QR15 Disc 2011

      Fox 32 F29 120 FIT RLC QR15 Disc 2011

      http://www.bikebling.com/…ng-s/234.htm

      0 0
      • Al Stra  

        no sláva,

        0 0
      • Hynas  

        Ještě máš šanci to zrušit…29 NEBRAT!!!

        0 0
      • Singlespeed  

        Tak vem Epicona 29, a je to.

        http://www.axitbikes.eu/index.php…

        0 0
        • Al Stra  

          epikona ne, to uz bych si na to dal rebu z DC,

          0 0
        • Bafoon  

          epicona klidně, rb je bude i seriově dávat ale chtěl bych něco na 120mm a epicon jde jen na 100mm, uvidím jak moc budu muset ekonomicky stavět, zatím se po nové vidli namlsávám s tím že případně nechám rebu

          0 0
          • Al Stra  

            No nepřijdeš mi jako někdo, kdo chce na svém kole šetřit, epikon 29 na mě neudělal špatný dojem, ale není to úplně ono, je znát, ze to je přeci jen vidle za 5t a kusu na kterém jsem jel dosti polupával lock, za mě asi uděláš nejlépe, když použiješ svou starou rebu nebo koupíš novou,

            Iq by mělo být stavěno ve předu na 100mm, ne?

            a vůbec, jak to že ti šel u tvé reby zvednout zdvih? já jsem to teď zkoušel u své oem reby 09, a nešlo to,

            0 0
            • Bafoon  

              Epikona bych vzal z TT – tam by to pak byla parádní vidle, ale jak na DC tak předpokládám i na IQ těch 120 není vysloveně špatně takže proč to nevozit :-) Jinak nešetřil jsem na DC tohle IQ už bude mít ale i relativně omezený rozpočet a vidli bych si chtěl před-vybrat kdyby se poštěstila nějaká zajímavá nabídka

              Netuším proč to u tvojí nešlo, já tam měl dva spacery 80–100–115 jen jsem to vyházel a bylo :-) že by to oem? netuším

              0 0
              • Al Stra  

                a co uděláš s dc rámem?

                0 0
                • Bafoon  

                  mnooo to zatím fakt nevím :-D nějak si neumím představit že bych ho prodal a na zimáka je ho sakra škoda, takže asi pro něho vymyslím nějaké čestné místo :-) nebo mě tak napadá – možná kdyby se podařilo prodat wakana a silničku tak by byl určitý prostor na něm postavit něco pojízdného

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
        • KOMOÒ  

          viděl sem 29 epicona a při srovnání s foxem z GF měl stejnou geometrii!což by byla velká výhoda,ta točivost je u Gf fakt lepší,otázka je jestli stačí ta vidlice nebo k tomu musí být i geometrie rámu uspůsobená…

          0 0
      • game_over  

        Nebo je ještě jedna možnost Manitue Minute 29 já osobně jsem s ní docela spokojenej

        0 0
        • Bafoon  

          když budu srovnávat seriovku tak tuhle jsem jednou jel (bez pevné osy) a proti rebě (tehdy ještě neupravené) mě nijak neoslovila – jak bych tak řekl :-) byla taková neochotná, líná do zdvihu

          0 0
    • Al Stra  

      jenom pro pořádek, Nicolai také dělá 29er celopéro

      http://www.nicolai.net/index.php…

      0 0
      • Bafoon  

        ku.va tak ten JE! :-O

        0 0
      • Bafoon  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        0 0
      • brkoslav  

        Tak tohle je fakt krasny..pekny rovny trubky..moc libi..

        0 0
      • roud  

        tak tohle je hustopeklo rozhodně zatím to nej co tu padlo :O)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • op  

      zajimava varinta – Salsa Spearfish 2011 Ram by mel stat $1000 . Nevim kolik u nas.

      0 0
      • jeffino  

        pochybuju, že k nám salsu někdo vozí a už vůbec ne za rozumný prachy…

        0 0
        • op  

          na strance s dealery je nejaky KolaExpert .. Za jaky prachy netusim..

          0 0
          • jeffino  

            no řekněme, že možná něco začnou vozit, stránky jsou „v přípravě“

            0 0
          • miche  

            Podle ceníku ze Sportlajfu, Salsa Spearfish Suspension Frame Only – 24 990,–

            0 0
            • op  

              tak to by mohla byt zajimava alternativa ..

              0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Bafoon  

      dnes KONEČNĚ proběhl test :-)

      půjčené jsem měl RB IQ v L (na mých 194cm řekněme zajímavé :-) ) a RIPa v XL (newbiemu jsme rozsekali vidlici :-D )

      pointu řeknu předem – NINER to převálcoval

      rb bych asi nejlíp charakterizoval jako divný. bral jsem ho jako testovačku v L protože i segřinýho supa v 19" můžu jezdit. Není to taková trága, prostě je menší rám ale na to kolo se poskládám. Na RB se poskládám taky ale kdybych se rozhodoval mezi RB a DC tak zůstanu u DC. Jasně, IQ je full a nebylo to uplně marný. Ale v jednom kuse jsem si hrál s tlumičem. Když jsem nafoukal na 180psi na můj metrák tak to bylo ok ale k HT tomu moc nechybělo :-) Postupně jsem upouštěl až jsem se dostal na nějakých 130–135psi což už podle gumičky na tlumiči bylo ok, zdvih to využívalo podle mě dostatečně. Jenže – na předek to kolo bylo hrozně hmm mrtvý (nebo jak to napsat) přimět zatáčet, hejbat, zvednout docela peklo. pevnou osu jsem vůbec nepoznal (pravda, soustředil jsem se spíš na zadek než na vidli) A celkově, když jsem taknějak v rámci možnosti doladil tlumič, mi pořád připadalo to kolo hrozně neochotný jít za pedálem. Připadal jsem si jak bych táhnul ještě kamaráda na druhém IQ :-) nebo jako bych si pořád přibržďoval zadní. Tohle byla pro mě asi nejhorší vlastnost a pořád se mi vracela když jsem prohazovali ripa/iq. Divně těžký-líný předek a těžké nohy při šlapání a očekával jsem na fulla víc „pomazlení“ :-)

      mno a rip :-) to bylo zkrátka o něčem jiném. tlumič na 150psi (kdyžtak mě newbie oprav) a vůbec jsem si ho nevšímal. Přitom bylo de facto absolutně jedno kudy těch jeho 14kg pošlu přičemž tu váhu jsem vůbec necítil. 2kg proti DC, uplně jedno :-) při lepší cestách propedal na 3, při kořenech atd otevřený a rip šel kam jsem chtěl a jak jsem chtěl, a opravdu hoooodně podobný pocit z šlapání jako u DC. Předek kola (newbie promine) ďábelským královským posedem luxusně výletní :-D pro mě to znamenalo hodně nezvyklé držení ale i přesto tam kde se mi iq stavělo na zadní jsem s ripem měl podstatně menší problémy. A co je hlavní, měl jsem pocit že jsem rozmazlovaný :-)

      Jinak jsem lítali asi 2–3h po lese v Krči. Velké díky Martinovi, luxusně nás protahal. Mohl jsem si hrát s kolama a nestarat se jestli se ještě umím vrátit :-)

      0 0
      • Vegan  

        JJ holt si poznal rozdil mezi jednocepem a VPP/DW link v akci co se tyce zadniho odpruzeni. :)

        0 0
        • Bafoon  

          no, ještě to bude chtět nějaký čas ale už ti začínám rozumět :-D

          0 0
          • Vegan  

            BYT prazakem a byt ty prazan tak zvolam „MY PRAZANE MI ROZUMI“ viz Mozart … :)

            0 0
      • kubad  

        no a vo tom to právě je :-)

        0 0
        • Bafoon  

          jj, takhle rychle jsem měl jasno když jsem si zkusil míťova DC z 26" :-D jen to má háček – uplně mi to rozsekalo ekonomickou verzi rozpočtu 29er fulla :-D

          0 0
          • roud  

            hehe to nějak zvládneš hlavně že si nekoupíš kolo z kterýho bys byl pak akorát nešťastnej :O)

            0 0
            • Bafoon  

              ještě tak přemýšlím jet / rip . Měl by mi stačit jet ale pak tady je lavina a mraky lidí co si koupil nizkozdvihovýho fulla a pak mění za vyšší a vyšší – třeba TJK že si rýpnu :-) – ale to je už bych řekl detail

              0 0
              • roud  

                pokud si budeš nechávat DC tak bych vzal kolo s vyšším zdvihem :O)

                0 0
                • Bafoon  

                  budu ;-) tedy jen rám sedlovku smyk :-D ale prostě nemám to srdce ho poslat do světa

                  0 0
                  • kubad  

                    ber větší zdvih, není to o tolik pomalejí, o kolik je to lepší :D

                    0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
              • fousek  

                Ja uz asi 3 rok kupuju fully s cim dal tim nensim zdvihem, ze 190 na 170 a ted sem si koupil 100, ale je pravda ze toho 170 bych se nevzdal

                0 0
                • Bafoon  

                  kdyby JET byl na 100mm asi byl měl rozhodnuto ale 80mm je hodně závodních/chrtích

                  0 0
          • soc  

            Vidis to, kdybys to nezkousel, mohl sis koupit nejakou plecku, byt stastny ve sve nevedomosti a jeste bys usetril :)

            0 0
      • fousek  

        Podle me jsi od Ninera podplacenej (teda spis ti da urcite macatou slevu na ramovej set:-) protoze vsichni ostatni tvrdi jak to IQcko krasne zehli a jede vyborne za pedalem a ty jedinej tady tvrdis ze to zas az tak pohodlny neni a za pedalem to nejde.:-)

        0 0
        • Ruprt2  

          :-)

          0 0
        • Ruprt2  

          kdybych ti ukázal dva naprosto stejný rámy, ale na jednom je napsaný RB.

          Který by bal lepší?

          0 0
        • Bafoon  

          100 lidí 100 názorů :-) smutný na tom je to že já tam jel s tím že jsem byl na 90% rozhodnutý vzít IQ brutal finis a od hnoje bílou foxku 120mm rlc fit s pevnou osou. Ted nechci ani IQ ani Foxku :-)

          momentálně dost trapně ukecávám ultrasport aby mi dali rám za hubičku, to nepopřu :-)

          0 0
        • roud  

          ty seš zas jedinej kdo tvrdí že full jede líp jak silnička na silnici takže ono si nevybereš…

          0 0
      • Vegan  

        jen jeste dodatek kdyz uz jsem si koupil tu plnou verzi a muzu delat screenshoty tak tady je srovnani progresivity zadnich staveb u IQ6 a RIP9 ( vim neda se to srovnavat kvuli vysce zdvihu ale myslim ze i u 120mm bude prubeh podobny )

        0 0
        • Karlos009  

          Tomu grafu moc nerozumím. Na vodorovné ose je zdvih zadního kola. A na svislé?

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • BB  

            Taky na to nejsem expert, ale nějak jsem si odvodil, že na svislé ose je poměr mezi chodem tumiče a chodem zadní stavby. Např. na začátku zvihu u Nineru znamená 2.75 milimetru chodu zadní stavby jeden milimetr na tlumiči. A čím víc jde Niner ve zdvihu, tím méně chodu zadní stavby připadne na jeden milimetr posunu tlumiče. A protože tlumič přitvrzuje, tak padající křivka zadní stavby znamená, že na konci zdvihu se to bude chovat méně citlivě. Opačně by tomu bylo, kdyby šla křivka nahoru. Potom by kolo bylo pohodlnější, ale zase by mělo tendenci chodit na doraz. Ale takhle nějak jsem si to sám zdůvodnil, odborníci mě asi vyvedou z omylu.

            0 0
            • fousek  

              citlivost bych sem vubec netahal, to je vpodste sila potrebna na to aby zadni stavba sla do zdvihu

              0 0
        • Karlos009  

          díky fouskovi a BB za info. To je docela zajímavý graf. Můžeš sem prosím dát ještě pár nějakých „známých“ fullů (GT, Spešl, Giant? Docela by mě to zajímalo. A určitě nejen mě.

          0 0
          • Al Stra  

            ale tady jenom 29ky

            0 0
          • Vegan  

            Napis do vlakna FOX RP2 tam ti to klidne hodim, ale hlavne napis jake modely te zajimaji a jak je chces na vzajem srovnat Ale Hlavne mej na pameti, ze muzes vybyrat jen z modelu co jsou ZDE Pac jsem se jeste nenaucil poradne delat vlastni modely ale hlavne je to silenej opruz.

            0 0
            • MlokCZ  

              Na nové modely je nejsnažší vzít existují model stejného nebo podobného systému a jen upravit souřadnic čepů a dalších důležitých bodů.

              0 0
              • Vegan  

                Hele kdyz te tu mam nemas zkusenosti jak moc je presny SAG Calculation… ? me totiz vyhazuje desny hausnumera :-/

                0 0
                • MlokCZ  

                  To jsem nikdy nepoužíval, to moc k ničemu není. Stejně ani nevíš přesné rozložení váhy předního a zadního kola. A pak tam nemáš reálný tlumič. Takže to nemůže dát použitelný výsledek.

                  0 0
                  • Vegan  

                    Ok tedy nebudu to brat vazne a budu doufat ze nebudu muset shanet 900 pruzinu.

                    0 0
      • zitnpe  

        Mno jak jsem slíbil bráškovi, musím napsat i svoje pocity z testu RB IQ. Já ho varoval: nejsem žádnej exprt, na kole jezdím, že mě to baví. Celopéro jsem měl prvně – jelo pěkně, pěkně houpalo, jednou jsem šel přes řidítka a až budu mít prachy, tak si ho možná jednou koupím. Ale IQ mě zase nijak neoslnilo, takže kdyžtak budu hledat dál. No a jako malá pomsta za kdysi uveřejněné fotky mého posedu – on bafoonek potřeboval dofoukat na svůj metráček a když nepíchnul, tak aspoň urval ventilek … Bjacha

        0 0
    • Bafoon  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • Bafoon  

      mno vida :-) http://www.blueskycycling.com/…ace_29er.htm ta reba mi je sice naprd ale za 5tis ji prodám určitě a pak už to je docela zajímavé i s dph clem dopravou, jen mi s nima vázne komunikace abysme to doladili

      0 0
      • pardalis  

        Držím palce a doufám že ti to s ninerem klapne! :)

        0 0
        • Al Stra  

          bude to napínavé až do konce

          0 0
          • Bafoon  

            to teda :-) momentálně jakože TED mi vypadl ultrasport s nabídkou kterou už bych jinak vzal :-D dostal jsem lepší a zatím to vypadá na naprostý luxus, nechci nic zakřiknout tak dokud mazlík nebude za dveřma tak vás tady nechám vydechnout :-D boha moj chlapi držte pěsti! ;-)

            0 0
    • Bafoon  

      rám bude až v lednu :-( ach jooooo

      ale aspoň se to sejde s vidlí – rs reba rlt ti

      0 0
    • Bafoon  

      http://www.beastiebikes.pl/ :-) si myslím že líp to dopadnout nemohlo ;-)

      0 0
      • pardalis  

        Ta cena je za rám s tlumičem, nebo i s vidlí? (Neumím polsky) Každopádně v obou případech slušná cena!

        0 0
        • Bafoon  

          já taky ne, komunikujem anglicky :-)

          rám,tlumič určitě a možná hlavko u modelu 2011

          0 0
    • Bafoon  

      novinky :-)

      rip 2011 má mít víc položenou hlavu, údajně o celý stupeň (info dovozce, nenašel jsem to)

      otázka jednoduchá – mám si na něj počkat nebo vzít model 2010? tímhle úhlovým směrem netuším ani prd :-)

      0 0
      • Al Stra  

        bude tam rozdíl v ceně?

        0 0
      • MlokCZ  

        1st. dolu na hlavovém úhlu je už docela dost. Niner obecně doteď šel cestou extra velkých hlavových úhlů. Více jiných značek u 29tek postupně hlavový úhel snižuje, podobně jako se to před nějakým časem dělo u 26tek (taky ještě nedávno skoro každé HT mělo 71st. a dnes už často 70st. a občas i 69–69,5st.).

        Menší točivost větších kol už dost kompenzuje větší offset, takže další velká kompenzace extra velkým hlavovým úhlem už nutná není.

        Spíš tedy záleží co Tobě bude vyhovovat. Ten novější model bude stabilnější a o něco hůře točící. Nedá se ale říct, že bude lepší nebo horší.

        0 0
        • Bafoon  

          dík – doufal jsem že to budeš komentovat ty nebo kubad ale tebe mám radši protože zrovna tohle potřebuju vysvětlit jak děcku :-D

          jel jsem právě ripa 2009/2010 (nevím přesně) a sednul mi (pocitově) tak trošku mám obavy čekat na rám který jsem nejel :-)

          0 0
          • MlokCZ  

            On ten rozdíl zase nemusí být tak velký. Co jsem na zahraničních fórech četl od zkušených jezdců na 29tkách (kteří toho mají vyzkoušeno větší množství), tak všichni se shodují na tom, že stejná změna u 29tky je v praxi méně poznat než u 26tky.

            A ten poměrně velký rozdíl pro 1st. já mám vyzkoušeno z praxe pro 26tku, na 29tkách jsem toho zatím moc nenajel (něco jsem samozřejmě zkoušel, ale oproti 26tkám toho bylo minimum).

            0 0
            • Bafoon  

              You can see by the geometry chart above that our head tube is still a steep 71.5 degrees. Once again, this

              is to account for the larger trail number (see trail chart) of the 29” wheel. The trail chart is showing the

              difference in trail between a 29” and 26” wheel at 71 degrees and a 29” and 26” wheel at 72 degress.

              The R.I.P. 9 is right in between at 71.5 degrees which offers a little more stability. In addition, the head

              tube angle on the full suspension bike is based on a 100mm travel fork, not an 80mm travel fork as on

              the hardtails. While we experimented with steeper head tube angles and shallower head tube angles,

              71.5 degrees seemed to be right on the money. Once the bike is set up correctly, with the proper sag in

              both the front and rear shocks, the R.I.P. 9’s 71.5 degree head tube angle offered more stability at high

              speeds while not adversely affecting the cornering ability in either high or low speed situations. The R.I.P.

              9 still rails the corners and switchbacks with ease.

              0 0
              • MlokCZ  

                Tam ale nevim proč srovnávají 26tku a 29tku při 71st. a 72st.

                Přitom u 26tek se používají dnes mnohem menší hlavové úhly, takže je potřeba srovnávat s tím.

                Je jasné, že při tomto srovnání mohou psát, že bude stabilnější ten full při 71,5st. Jenže kdyby srovnávali s 26tkou, která bude mít třeba 68,5–69st…

                A u HT dnes většina 29tek používá už taky 100mm vidlice.

                A pak je tu další otázka, na kterou neznám odpověď. Jak se liší/neliší chování 26tky a 29tky při stejně dlouhé stopě. Tedy jak moc lze pororvnávat 26tku a 29tku dle délky stopy. S tím bych byl dost opatrný.

                0 0
                • Bafoon  

                  obecně mi to snížení uhlu přijde asi jako krok vpřed – ted už se na 29 davají běžně i ty 100mm a aby si zachovali u ripa výhody tak sníží úhel. čili to chápu tak že si takhle podrží výhody které měli dřív proti 29tkám na 80mm :-) celkem v tom mám chaos :-)

                  a ještě do téhle teorie můžem zapojit co udělá ta změna úhlu v kombinaci s objednanou vidlicí rs reba 46mm offset

                  • Reba RLT Ti 29", Dual Air, 120mm, Maxle Lite 20mm, Black/Silver, CrownAdjust, Alum Steerer Tapered, 46mm off-set (includes pump)
                  0 0
                  • MlokCZ  

                    44–47mm je standardní offset u 29tek. Foxka má 44mm. 2mm offsetu bude minimální změna, která nepatrně zase točivost zvětší.

                    A Reba může mít nepatrně větší sag než Foxka, dual air má vždy spíše větší sag. Takže nepatrné zvětšení hlavového úhlu.

                    Při těchto dvou změnách to vidím na ten nový rám už zcela jednoznačně.

                    Bohužel ideální by bylo mít přímé srovnání těsně po sobě obou variant, abys mohl dobře posoudit rozdíl a jak bude sedět. To ale asi mít možnost nebudeš.

                    0 0
                    • Bafoon  

                      nebudu, bohužel.

                      Tedy jestli ti dobře rozumím – a preferuju kolo hravější,točivější – tak kombinace téhle reby a ripa 2011 je ta pravá?

                      pak už jen rozseknout barvu :-D jestli vzít červeného s tím že budu spolu s díly z DC přečerveno nebo černou anodizaci a –200g na váze :-)

                      0 0
                      • Ruprt2  

                        hehe

                        Tak nějak mi přijde, že otázka barvy je jen řečničká :-D

                        0 0
                        • Bafoon  

                          mno to právě není :-) se mi líbí obě varianty :-) ale to už tak není to z čeho bych nespal :-D

                          0 0
                        • Al Stra  

                          barva je úplně ta nejdůležitější věc na kole

                          0 0
                          • Ruprt2  

                            dobře dobře, ale zrovna anodizace je na bf jedno ze zaklínadel

                            no a s dodatkem –200g je tu otázka myslím zbytečná :-)

                            to, že Bafoon navíc použil, že by bylo přečervenováno (nebo jak to řekl) myslím, že jde skutečně o otázku řečnickou. :-)

                            0 0
                            • Bafoon  

                              mno asi tak, taková koukám adaptace na automatickou kresbu :-) díky za analýzu :-D

                              0 0
                      • MlokCZ  

                        Reba to zase o trošku vrátí chováním k tomu původnímu většímu úhlu. Ale nedokážu říct, jak to třeba bude při srovnání starší rám s větším hlavovým úhlem + Foxka x novější s menším + ta Reba.

                        Takhle jen dle čísel nelze odhadovat, jak velký vliv bude mít jedna změna oproti té druhé.

                        0 0
                        • Bafoon  

                          mě jen přijde zvláštní že k ripovi na rok 2011 vyřadili foxku a v nabídce jsou jen různé varianty reby + tedy ten úhel hlavovky. Podle toho o čem se tu tak bavíme tak teoreticky – teoreticky – to je čistě účelná změna úhlu aby zůstali + – na svém

                          konspirační teorie :-)

                          0 0
                          • MlokCZ  

                            Tak to je klidně možné, pokud to teď nabízí s Rebou.

                            0 0
                            • Bafoon  

                              vida

                              ty jsi mě normálně nakazil, jestli to vidíš podobně tak už jsem lapen do hlubin Tvých rozborů :-D

                              ok, díky za info

                              0 0
        • MlokCZ  

          A mně by se více líbil ten nový model s menším hlavovým úhlem. Letošní měl 71,5st. A tedy nově 70,5st. pořád nebude ani na 29tku žádný super nízký úhel.

          0 0
        • op  

          Menší točivost větších kol už dost kompenzuje větší offset

          Tady bych si dovolil neohlasit s timhle drobnym detailem, pomerne ted nove studuju geometrii, viz me vlakno zde . Z toho, co jsem zatim pochopil, mi vychazi, ze cim vetsi offset vidlice, tim vetsi tzv. „trail“ (offset promitnuty na rovinu zeme). Obecne plati, cim je vetsi trail, tim je mensi tocivost. Tedy s offsetem je to bych rekl obracene nez pises (cim vetsi, tim mensi tocivost). Mozna mi neco uslo nebo jsem neco jeste nepochopil presne..

          Ale to, ze kolo s polozenejsim hlavovym uhlem se stejnou vidlici bude mene tocive (uhel take ovlivni te trai – zvetsi se), samozrejme plati beze zbytku.

          0 0
          • soc  

            Vem si papir a tuzku a nakresli si to :)

            0 0
          • MlokCZ  

            To si to moc dobře nestudoval.

            Je to přesně obráceně. Čím větší offset, tím je stopa (trail) kratší.

            Samozřejmě v extrému by se to otočilo, nejprve by byla stopa nulová a pak se začala prodlužovat na opačnou stranu.

            To by ale offset vidlice musel být hodně přes 10cm.

            A je to hezky vidět i třeba u 26tek a vyšších zdvihů. Na vysokém zdvihu se používají malé hlavové úhly (klidně i pod 66st.). A aby kolo slušně zatáčelo, tak se u vidlici s vysokým zdvihem zvětšuje offset, což následně zmenšuje délku stopy (trail).

            Tady jeden obrázek:

            http://www.tuning-test.cz/index.php…

            Pro nulovou délku stopy by bylo nutné posunout přední kolo ještě dopředu (což znamená zvětšit offset vidlice).

            0 0
            • op  

              Mate pravdu, sry. Nekde jsem videl chybny obrazek, kde byla nakreslena cara vychazejici ze spodni casti HS, protinajici osu a promitajici se na zem. Mozna tim bylo definovano neco jineho nez trail nebo to bylo uplne chybne…

              0 0
          • fousek  

            Vzdycky se aspon jeden najde

            0 0
        • op  

          zde je clanek ktery to pekne popisuje (a me znovu usvedsuje z omylu). Primo se to tyka geo u 29.

          0 0
          • MlokCZ  

            K tomu článku doplním jedno. Neřeší další důležité faktory, na které má vliv hlavový úhel a offset.

            A to chování odpružené vidlice pro různé hlavové úhly.

            Tím myslím např. zmíněné extrémní řešení 73st. hlavový úhel + 38mm offset pro 29tku. Točivé to může být třeba akorát, ale problémy tu nastanou jiné.

            Extrémní úhly (a to jak extrémně malé, tak extrémně velké) funkci odpružené vidlice budou velmi zhoršovat.

            Samozřejmě ideální úhel pro vidlici neexistuje, protože bude pro různou velikost překážek různý a navíc ve sjezdu se zvětšuje sag a ve výjezdu zmenšuje, což zase ovlivní hlavový úhel. Takže úhel hlavy pro ideální chování vidlice bude vždy o kompromisu pro malé/střední/velké překážky.

            A pak je tu ještě jeden vliv a to na rozvor. Řešení velký hlavový úhel + malý offset vede k malém rozvoru. Naopak podobně točivé řešení s menším hlavovým úhlem a větším offsetem vede k výrazně většímu rozvoru.

            A tohle má zase další vliv na více věcí, např. rozložení váhy mezi přední a zadní kolo, na chování ve výjezdu, sjezdu, atd.

            Nejde tedy pouze o stabilitu kola a jeho točivost.

            0 0
            • op  

              no jasne, oni tam resi rozvor, ale neprimo v jine souvislosti .. ze u malych velikosti se strmym hlavovym uhlem si bude jezdec kopat do kola pri zataceni. Jenze ten rozvor pri jeho zvetsovani bude snizovat manevrovatelnost (coz ale neni to same jako tocivost, ale muze to tak byt subjektivne pocitovano).

              Tj. v extremech mohou jit ty parametry dost proti sobe .. polozim hlavovy uhel abych vylepsil vlastnosti ve sjezdu a pri pruzeni (jak popisujes) a vyloucil ten problem s kopanim si do kola, zaroven musim zvysit offset abych udrzel stejnou tocivost, ale tim zvetsim rozvor (jak tim uhlem tak tim offsetem) a tudiz snizim pri stejne velikosti manevrovatelnost a chovani ve vyjezdu. Tezky zivot ramare.

              0 0
    • miche  

      Taky zajímavej, ten Tallboy 29 Carbon v akci s RP23 za 46 klacků

      0 0
      • miche  

        Jen rám samozřejmě :-)

        0 0
        • jeffino  

          No nevím jestli bych to chtěl v karbonu, možná HT, ale full ?

          0 0
      • Bafoon  

        5,1 liber v M to je kolik v XL? s přehledem do 2,5kg rám i s tlumičem?! tak to je monsterkill :-)

        0 0
      • Bafoon  

        ti povím, že jsi mi zařídil na noc pěknou přeháňku o SC jsem nevěděl :-) ta cena je totiž docela slušná a měl bych o kg lehčí bajk, s uchycením tlumiče které se mi líbí a ještě bych zůstal u vpp a xl by mohlo být ok – mno ty woe dííík :-D

        ale ted to vidím spíš že zůstanu u ripa – já se na svůj metrák+ karbonového rámu bojím hlavně z hlediska životnosti. Ono sice je svatá pravda že praskne všechno ale karbon má svá specifika a docela jsem si říkal že mi stačilo psycho u té mojí sedlovky (kde opřít, jak utáhnout atd)

        mno ale bajk je to nádhernej :-)

        0 0
        • jeffino  

          Teda nevím Rip je podle mě mnohem povedenější kolo a kdyby ty SC-éčka byly tak suprový, proč by je ted nutili za slevněný ceny…pr článkem na mtb.

          0 0
        • fousek  

          Videl jsem par carbonovejch SC a vypadaj bytelnejs nez hlinikovy SC. Ja bych se karbonu od SC nebal. Koupit o 1kg tezsi ram jen kvuli predsudkum…

          0 0
          • Bafoon  

            kdybych neměl ty předstudky tak jsem nemusel procházet drahou evolucí :-) 26HT-cros-26ht-29ht(několik verzí)-29FS člověk kdyby byl chytrej už v základní verzi tak by se vůbec nechalo pořešit věcí…

            0 0
            • fousek  

              No tak dobra kup Ripa a za 2 roky kup karbonovy celopero;-)

              0 0
          • jeffino  

            Pokud si budu pořizovat fulla, tak převážně na blbnutí, singltracky apod., to riziko, že tam někde rozstřelíš drahej kabon rám tam je a taky nevěřím v dlouhou životnost,pokud vrazím tolik peněz do kola chci od něj, aby nějakej pátek vydrželo.

            Projíždět kola různých značek je určitě dobrý, ale nemyslím, že za hodinu ježdění něco poznáš, většina kol je dnes±srovnatelná a rozdíl pozná minimum uživatelů BF.

            0 0
            • jeffino  

              Velká hmotnost mu asi nedělá moc dobře :

              I wanted to update my previous review to fellow Tallboy owners to let you know that a bolt at one of the pivot points snapped, which caused torque that cracked one side of my rear triangle. I was not riding anything difficult or jumping. Santa Cruz quickly sent me a new rear triangle (at no cost)and gave me HEAT TREATED bolts. Apparently this is the best resolution to solving the issue (not titanium or steel bolts). SC might have already started putting these heat treated bolts on the 2011 Tallboys to ensure no one else has this issue but I'm not sure about this. This has happen in the past on some of the Bullit models (per MTB's forum info I found on this site) so I'm sure SC is addressing this issue going forward. Everyone should check their set up for this so they won't be stranded deep in the woods as I was. Also, my weight at 220lb might have been a factor.

              zdroj mtbr.com

              0 0
              • Bafoon  

                jsem čím dál raději že už je rozhodnuto a bude niner :-)

                0 0
        • Hynas  

          Jej, to SC byl vždycky můj dávný sen…ale pak shodou okolností jsem se přiklonil k GF. Nicméně teď řešit FS 29 zase, tak je Tallboy společně s SF100 jednoznačný favorit.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • Bafoon  

      HURÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ­ÁÁÁÁÁÁÁ, MŮŮŮŮJ RÁM JE V POLSKU!! :-))))) DOČKAL JSEM SE!!!!!!

      TED MI PŘIŠEL MAIL, NAČNUL JSEM LAHVINKU, TO SE KU.VA MUSÍ ZAPÍÍÍÍÍT :-)))))))))))))­)))))))))))

      BAF ALIVE!!!

      0 0
      • Vegan  

        Hmmm tak to vypada, ze ti zatajili, ze ho maji v jine velikosti a navic na letisti s balikem zachazeli jak hovada a bude praskla zadni stavba …

        :D :D :D :D :D :D

        Vim jsem strasnej hajzl :P

        0 0
        • Bafoon  

          beru ripa i po kouskách! nic mě nerozhází! :-DDDDDDDDDDD

          0 0
          • Vegan  

            no tak to pak jo, tak to ti nebude vadit, ze ho po ceste z polska k tobe prejede kamion hned po tom co postakum vypadne za jizdy po rozbite polske dalnici ve 130 z dodavky.

            :-D

            0 0
            • Bafoon  

              hergot ty si tedy měl šťouravou :-D

              i když jak znám některé poláky, docela bych ti to i věřil :-)

              0 0
              • roud  

                gratulace bude až ho budeš mít konečně doma což bude kdy ? :O)

                0 0
      • kubad  

        takže ho vlastně furt nemáš :-) a jen na tebe hrají habaďůru :-)

        0 0
        • Advid  

          Tak ho nezlobte, ne? Nevidíte, jakou má radost? :-))

          Ale stejně bych slavil, až ho uvidím na vlastní oči. (:

          0 0
      • soc  

        Tak uz vim, proc jsem se vcera tak oppil… predbezne gratuluji…

        0 0
    • Bafoon  

      chlapi… ku.va… mě tu radost nezkazíte… :-))))) sice ještě není doma ale cuká mi to si pro něho zajet, těch 400km nebo čekat ještě cca týden… :-) uvidím kdy ho pošlou ale nemám důvodu nějak věřit v nesolidnost tohohle prodejce, komunikace boží, vstřícnost,atd :-)

      hlavně že je, už jsem skoro nevěřil že něco jako Niner vůbec existuje :-D

      0 0
      • kubad  

        bych sedl do auta a mazal si pro něj :-)

        0 0
        • Vegan  

          Nech ho na podruhe si pro nej urcite dojede, ale kazdy se musi spalit, az mu ten prvni kousek dovezou rozmasirovany na sracky v jeste vice rozmasirovane krabici a reknou hmmmm nekde se stala chyba ale to ti zli polaci… :D

          0 0
        • Bafoon  

          :o)

          0 0
      • roud  

        komunikace boží jen čekáš na rám už pomalu půl roku xD xD xD jsem zvědavej co sem napíšeš za tejden když nebude xD xD xD (samozřejmě ti to nepřeju)

        0 0
        • Bafoon  

          ty jsi taky čekal na scalpela nééé :-D

          0 0
          • roud  

            ale na tak dlouho jak ty a i tak jsem hrozně trpěl xD xD xD

            0 0
            • Bafoon  

              mno že ho budu mít později než mlok svého scotta jsem si teda nemyslel :-D

              0 0
      • Advid  

        Já bych na tvém místě pro něj jel. Pěkně z ručky do ručky. :)

        Ale vezmi si pak na cestu zpátky nějaký ubrousky, ať neposlintáš vlak nebo čím pojedeš. :)

        0 0
        • Bafoon  

          to bych právě musel jet ve dvou :-) řidič + já, vzadu s rámem :-D

          0 0
          • newbie  

            to ale aby sis půjčil limuzínu s přepážkou… aby tě řidič nerušil, až se budeš mazlit :-)

            0 0
            • roud  

              ještě by to chtělo dozadu borce s kamerou a hodit to na net třeba bys z toho ještě něco vytřískal xD xD xD Bike PORN :O)

              0 0
            • Vegan  

              kdyby jen mazlit :D :D :D co ty vys ruznych otvoru je tam dost :D …

              no nic asi toho nechame nez ho uplne zdeptame :P :D

              0 0
              • newbie  

                …a různejch průměrů :-) tapered head-tube…

                0 0
                • Al Stra  

                  ta je pro double p.

                  0 0
                  • Vegan  

                    asi aby ani ridic neprisel nazmar… :D

                    Jinak byt Bafoonem tak pak jezdim opatrne pac letos to dobre zacina… ja si znicil skoro cely zadni vyplet, Sandra malem spadla do strze, Pitos a Pusinka … ti jsou jiz take na chvili mimo hru… Burizon to same … ted dalsi veci v padech… atd … ta sezona pekne zacina

                    0 0
                    • Advid  

                      Jo jo, takové vzpříčení p.. v trubce je sakra krutý úraz. :D :D

                      0 0
    • Bafoon  

      adolescenti… :-)))

      0 0
      • roud  

        Mo ale ruku na srdce neudělal bys líp kdyby sis koupil MERIDU ??? sice bysme si z tebe dělali srandu stejnak ale měl bys aspoň na čem jezdit :O)

        0 0
        • Bafoon  

          meridu néé, to už radši nějakou mrdku, SC Tallboy nevypadá špatně :o)

          Kostík to zatím odmakal dobře, sice je to fakt pro masochisty ale jezdit jsem moh – ikdyž ne tolik a to co mám rád :-)

          0 0
          • Advid  

            Jo jo, na Tallboye jsem tenrkát taky koukal. Na tu cenu taky. :-)

            0 0
    • Bafoon  

      aneb krásný rám

      aneb jak snadno a rychle zdvojnásobit cenu auta

      aneb můj hladovej tygr :o)

      0 0
      • roud  

        Tak šup šup stavět kdypak bude v kupě ?

        0 0
        • newbie  

          :-) až mu vrátím brzdy…

          0 0
          • Bafoon  

            mno to taky :-) ale ještě musím sehnat hlavko :o) nemáte tip na nějaký vypečený? tapered 1 1/8 a 1,5 hmm řekněme do 2000kč, já zas vyberu nějakou hovadinu jak se znám

            0 0
            • kubad  

              jakou máš vidlici? s tapered nebo klasickým krkem?

              0 0
              • Bafoon  

                tapered

                (detail že :-D )

                0 0
                • kubad  

                  pokud chceš kvalitu tak třeba Hope by se do ceny vlezlo

                  0 0
                  • Bafoon  

                    už jsem napsal bikezovi co by měl. jestli se to vleze do ceny pak chci i kvalitu :o) hlavně budu tlačit na nějakou smysluplnou dostupnost…

                    0 0
      • karelH  

        ty sváry ale nic moc, RBčko je má výrazně lepší

        0 0
      • pardalis  

        je krásný! gratulace, těším se na výsledek!

        0 0
        • Bafoon  

          hmm já čeče ani moc ne – budou tam věci z DC redwin, čv.hope atd a bude to moc :-/ ale jezdit to bude luxusně :o)

          0 0
          • pardalis  

            časem to vyměníš a doladíš. jak to tak sleduju, tak možná ještě než to doskládáš :)

            0 0
            • Bafoon  

              s tou první částí souhlas s tou druhou se zatím nestotožňuju :-D

              0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Vegan  

        GZ!

        uzivej ve zdravi a uz se tesim az to dostavis :)

        0 0
      • t29  

        gratulíruju :) tož montuj, ať ti dobře slouží ;)

        0 0
    • Bafoon  

      nevyfotitelná barva :-) prostě na slunci je to nádherný :-)

      jinak od 5.10.2010 jsem to řešil s váma, u sebe tak 1,5měsíce předtím, koncem října 2010 placená záloha a 8.4.2011 doplacenou a 9. vyzvednuto :o) celkově cca 37tis Kč (5800zl)

      0 0
      • Advid  

        Fakt nádhera. Nevyfotitelnou barvu chápu, mám to taky tak. :-) Chválím černou vidlici.

        Pornóó. :)

        0 0
    • Bafoon  

      já chci hlavko!!!!!!!!!!!! :-(((((

      0 0
      • Vegan  

        Nj kamo to budes muset obednat z US, ale neboj dojde rychle do dvou mesicu ho budes myt… pokud omylem neposlou spatne :D

        0 0
        • Peslezedirou  

          nepošlou špatně :D…třeba do Polska, ze kterého ho pošlou kamionem k tobě, který se na hranicích vybourá :-)…

          0 0
        • Bafoon  

          ty se mi normálně zdáš! chraň tě ruká Páně jestli tě někde uvidím :-D

          0 0
      • kubad  

        a kde je problém?

        0 0
        • Vegan  

          jako by si neznal Bafoona on si vyhlidl zase neco, ceho se vyrobi 5 kusu rocne, zhled se v tom a ted nechce nic jine :) :o) :D

          Ano mluvi ze me zavist… :D

          0 0
        • Bafoon  

          hmm někde na trase bikez / of.dovoz hope, a odserou to normální slušný lidi s výbornou platební morálkou :-D

          0 0
      • newbie  

        :-) no moh bych ti pomoct tak, že ti ty tvoje cody, co jsem právě sundal z kola, prostě NEPOŠLU… což by dle zákona schválnosti mělo vést k okamžitému sehnání hlávka. :-) s rámem to zafungovalo dokonale…

        0 0
        • Bafoon  

          jj, svatá pravda :-D

          ps. jsem si poprskal monitor :o)

          0 0
        • Vegan  

          Mu je posli na zplatky :D Nejdriv jednu paku pka druhou pak trmen, druhy trmen, desticky a nakonec hadice :D to zafunguje urcite :D

          XIXI ja jsem tak zlej zacinam se sam sebe desit :P :D

          0 0
          • newbie  

            :-) a zafungovalo to zase na jedničku – jen jsem sem napsal, že nepošlu, a hlávko se „objevilo“… akorát teď další aplikace zákona nejspíš způsobí, že pošlu a pošta potratí – takže bafůnek bude mít o víkendu postavenýho adrenalinovýho ripa bez brzd… :-) tak si to může zatím udělat třeba jako full festku

            0 0
            • Vegan  

              njn posta se ridi heslem:

              Dnes podate, zitra nemame

              0 0
              • Bafoon  

                hlavně že ne podáte – nemáte :-) že by si z toho někde dělal darovačku :-)

                0 0
            • Bafoon  

              mno vidíš, jsem to přechválil :-( hlavko nebude, rip nebude, kam se hrabe Bitnerrr, to se nedá srovnat :-)

              to sou takový zmatky co provázej mého vytouženého fulla že to už snad není normální, jak to universum funguje – ha, už vím:a)nešlo to přes tebe b) má v tom prsty Vegan! :-D

              0 0
              • Vegan  

                Poslusne hlasim, ze vegani horsi trpasliku jsou a tudis my mame prsty ve vsem, bez nas by se vlastne ani zem okolo slunce neotacela, mame totiz svoji zakladnu na mesici a z toho prdime a prdime takovou silou, ze posouvame planetu zem furt dopredu… a tak zaridit to, aby tvoje hlavko v cas nedoslo, to uz je jen takova oddechova disciplina, priotravit jedovatym metanem nejakeho postaka…

                :o)

                0 0
                • Bafoon  

                  hele ti říkám uděláš to ještě jednou … a … a … a bude to podruhý :-DDD

                  pošťáci mi fungujou na sto pro, já na ně za celou svoji kariéru nemůžu říct křivého slova – bikezovi přišlo jiné hlavko=dovozce je …

                  0 0
      • Al Stra  

        hanba, tak ty víš půl roku, že budeš mít nový rám a hlavu řešíš až teď?

        0 0
        • newbie  

          no to je právě tím, že neví, kde mu hlava stojí :-)

          0 0
          • kubad  

            ale prd, si myslel že hlavu dostane k rámu :-)

            0 0
          • Bafoon  

            tady ze mě musíte mít děsnou prdel co :o)

            0 0
            • newbie  

              sím ne, alespoň pokud jde o mě :-) já mám totiž děsnou prdel z dobrýho žrádla a málo pohybu přes zimu

              0 0
        • Bafoon  

          mno to je tak, že jsem počítal že hlavko přijde s rámem (jako u modelů 2010) mno a Niner měl holt jinej nápad :-) řešil jsem to vélmi rychle, ted už je to jen o lidech (bikez/dovozce ho­pe)

          0 0
          • Al Stra  

            měl jsi koupit to iq, k tomu by ti dali hlavu za čtyři stovky a byl by klid

            0 0
    • Bafoon  

      zatím ho jak retard pořád fotím :o)

      0 0
      • Vegan  

        skromnej dotaz myslis, ze se jeste letos projedes a pokud ano nebojis se, ze ti na prvni vyjizdce preskne ram a budes 3 mesice reklamovat ?…

        0 0
      • Peslezedirou  

        Tě fakt vidím jak se na něho chodíš koukat a jen tak si točíš zadním kolem a posloucháš hlas cvrčka :-)

        Musím říct, že to už teď vypadá fakt dobře!

        0 0
        • Bafoon  

          hmm je to ješte lepší já ted dělam většinou doma, mám ho 2m od sebe na stojanu a s tím cvrkem to fakt dělám :-D

          0 0
      • Advid  

        Chybí ti tam hlávko.

        :-D :-D :-D

        0 0
        • Bafoon  

          se ti jen zdáááá :-)

          0 0
          • Al Stra  

            no moc se v těch hlavách nevyznám, ale pár složení, které by teoreticky mohlo sedět se povaluje ve vitríně mého oblíbeného krámu, třeba to pomůže..

            http://www.krabcyclesshop.cz/…ove-slozeni/

            0 0
            • Bafoon  

              díky ale já to mám do Prahy přece jen kus. Ono není ani tak problém tohle hl. sehnat problém je že jsem ho měl objednané u svého dvorního dodavatele, který mi řekl že v út/st odesílá ve středu večer po mailu že nemá ale že to podrtí a pošle a ve čtvrtek že v pátek bude a pošle ho ems (dnes u mě)Mno a v pátek večer mi volal že mu sice přišlo ale dole s redukcí pro normální hlavko. Takže týden v čudu, hlavko nikde, a přitom tu už mohlo dávno být třeba od kraba :-/// sux

              0 0
    • Bafoon  

      však já se dočkám… :o)

      0 0
      • newbie  

        :-D tyvoe, to je fakt porno… :-) ze všech stran, zezadu, zepředu… v obýváku, na zahradě… :-) jseš fakt nenasytnej. tak tam krk zatím zatluč klínkama a zatáčej naklápěním :-D no nic, sedám na ripouše a vyjíždím… :-) sorry, jsem si nemoh odpustit

        0 0
        • Bafoon  

          hujáááá :o)))

          v sobotu začal hon, axitbikes mě nasměroval na cykloprofi s netbikem jsme dali do kupy rozměry a dneska jsem si pro něho do Holic zajel. Veškerá komunikace cykloprofi, netbike v neděli – paráda.

          Sice nemám co jsem chtěl ani co bych si na Macíka představoval ALE MŮŽU JEZDIT :-))))

          budu dneska stavět do úmoru, akorát se mi do toho plete práce ale to nějak pořeším :o)

          ty červené podložky pod představcem tak samo nebudou, jen ted nemůžu najít kde mám černé :-D

          0 0
          • Vegan  

            tam nahod karbonovy podlozky… usetris nejake gramy :D :)

            Jinak pekne to jako jo … skoda, ze ti brzo praskne :P :D :D :o)

            Ne ted vazne snad budes konecne myt po cem si touzil… uvidis sam jak dlouho budes spokojen nez zacnes koumat co dal :)

            0 0
            • Bafoon  

              na podložky prdím, všude cpu titan šróbky :-D

              dávám tomu rok maximálně dva :-D

              sám jsem hrozně zvědavej – chtěl jsem z DC přejít na pohodlnějšíHT takže jsem si logicky měl vzít JETu ale mám Ripa tak doufám že se chvíli nebudu posouvat nikam :o) A jak jsem ted na tom seděl tak těch 140mm předku je mazec, budu potřebovat nějaké prášky na závratě :-D

              0 0
              • Vegan  

                Staci 25cm schodek do koreniste v trosku vetsi rychlosti a uvidis, ze ti prijde jako malo, ale je fakt, ze vyhoda 29" je v tom, ze byt te vyhrka, tak pokud se drzis riditek jak kliste, tak se pres to vzdy nejak dostanes.

                0 0
                • Bafoon  

                  jj alá newbiestyle :-DDD newbie takhle drtí všechno :o)

                  btw.: o tom že mám jakoby od soboty/neděle hlavko a že si pro něho dnes jedu, jsem sem radši ani nepsal – ty máš hrozně mocnou auru :-D

                  0 0
                  • newbie  

                    nococo… když není technika, pomůže odvaha, zavření očí a pevný úchop :-D nezapomeň, že jsem přeskočil asi 10 let jak vývoje techniky, tak získávání zkušeností a jako téměř bikepanic osedlal rovnou ripouše

                    0 0
                  • Vegan  

                    njn chybama se clovek uci :), ale ver ci ne, ale az to jsem postnes do nasich bajku komplet seskladane tak do dalsiho rana ti ujdou jak duse tak vsechen vzduch v tlumici a o vidlici radeji ani nemluve… jo a malem bych zapomel vytece vsecka brzdovka z brzd :) :o) to jen tak, aby si vedel co te ceka a nemine :P

                    0 0
              • newbie  

                nějakej antiblicín? :-D jestli tam dáš moc červený, vzal bych si taky pilulku, až se pudu kouknout – podložky jsou peklo

                0 0
    • Bafoon  

      tak bafoonek má zase problém :-) kudy vést hadici zadní brzdy? Vozím brzdy obráceně a Macík má vedení z levé strany dolní rámovky

      a)udělat tam bublinu

      b)vést to vnitřkem a mít pak na jedné straně prázdno a na druhé troje vedení

      ale vlastně sem se zas jen chtěl pochlubit :o) ještě nokony a pár drobností a bude hotovo. Takhle jak je cca 13,6kg

      0 0
      • roud  

        a co se naucit brdit jako vsici ostatni ?

        0 0
        • Bafoon  

          já jsem brzdil jako všici ostatní a pak jsem to zkusmo z roudů přehodil a už mi to zůstalo, mi to tak sedí ;-)

          0 0
      • Vegan  

        Jak rika roud asi se budes muset naucit brzdit jako normalni clovek :-)

        0 0
    • Bafoon  

      Po zimní rozborce/sborce mě překvapilo vrchní oko tlumiče – po cca 1500km má mírný vakl. Kdybych to huntoval tak ok, ale s bajkem se teprve poznáváme tak mě to trochu mate. Může to mít i jinou příčinu než prosté opotřebování provozem? Newbie svého Ninera trápí o dost víc a dýl jak já a prý nic :o)

      0 0
      • MlokCZ  

        Originál bushing a motnážní vložky + pokud tam je poměrně dost pohybu (což u horního oka u toho Nineru docela je) + Tvoje váha → nic divného, že po 1500km má mírný vakl.

        Jinak pokud by někde něco nebylo v ose a vytvářelo tam zbytečnou páku, kterou nemá, tak to může urychlit opotřebení všech čepů.

        0 0
        • Bafoon  

          Tobě veřejně děkuju za rady s úpravou tlumiče. Nechal jsem to přenastavit podle nich a je to zcela vyhovující – teď mám chrtí trail bike :-D MOC DÍKY

          Ostatní čepy jsou ok, takový malý hrk je jen v tom vrchním oku tlumiče. Takže řešení v TFtuned že :-) čím dražší bajk tím víc se v tom vrtám :-)))

          0 0
      • Vegan  

        res to v Bikelive nahrazenim jehlickovym loziskem hladci chod a nebetycne delsi zivotnost= nemas co resit.

        BTW: jo je to normalni :)

        0 0
        • Bafoon  

          no, v bikelive právě byl (podle návodu od Mloka jsem ho nechal upravovat) a při ceně cca900kč za oko jsem jim řekl (coby laik) jestli je to potřeba vyměňte – nevyměnili :-)

          0 0
      • LK  

        Mě to vydrželo tak 5kkm, pak se oko přidíralo a povrzávalo, po vyčištění velká vůle. Pouzdro jsem dal levné celopolymerové, čep vytočil z duralu, nedělený, průchozí vcelku plus distanční prstýnky po stranách, důkladně namazal teflonovou vazelínou a od té doby klid. Jehlové ložisko by bylo určitě ještě lepší. Možno na ebayi, hledat fox rear shock bushing. Trochu mě zklamala rámová ložiska, předpokládal jsem 2RS těsněná bezúdržbová. Jsou tam sice bezklecová vhodná pro daný typ zátěže, ale těsnění jen takovými pogumovanými prstýnky, bez břitu a bez přesahu, svinstvo se tam dostane celkem snadno a po pár letech je v nich směs zoxidované vazelíny a špíny a s ložisky téměř nejde otáčet. Sice jsou nerezová ale opotřebí je to, na ebayi sada za cca tícku, hledat niner rip frame bearings. Také je po pár letech rozebrání problém, nasucho montované hliníkové závity srostou a povolení ubohým imbuskem je drama.

        0 0
    • LK  

      Také jsem mezi IQ a RIP před pár lety váhal, XL RIP mě připadal mohutnější a bytelnější, ale po 5ti letech a cca 18000km většinou pohodového rekreačního ježdění lehkým terénem dojezdil : http://raketky.x2u.cz/…ip/index.htm :( Od takové pověstné a drahé značky jsem toto fakt neočekával, žádnou ránu to nedostalo. Jinak na mojí větší (196) a těžší postavu skvělé pohodlné kolo, škoda.

      0 0
      • JakeF  

        Po 18 tis km už měl hliníkovej rám celkem nárok…

        0 0
        • Tehu  

          no to nevim teda, z lehkeho terenu… km na to nemaj vliv. Skoda ze tech kol nejezdi vic, by se videlo jestli „pravidlo“

          0 0
      • Bafoon  

        tak to docela čumím – zkusil napsat dovozci případně i do júesej. Jednak jako zpětnou vazbu pro ně a druhak…nikdy nevíš :-)

        0 0
      • LK  

        Po dvou letech a 10 tis.km svaření drží, žádný problém.

        0 0
    • LK  

      Niner RIP9 opět prasklý rám : http://raketky.x2u.cz/…p2/index.htm

      0 0
      • Bafoon  

        hem.....pokra­čování… :/

        btw 4–5tis km ročně? můj sen…

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.